JPH01275396A

JPH01275396A - 乗客コンベアの欄千

Info

Publication number: JPH01275396A
Application number: JP10422788A
Authority: JP
Inventors: Chuichi Saito; 忠一斎藤
Original assignee: Hitachi Ltd
Current assignee: Hitachi Ltd
Priority date: 1988-04-28
Filing date: 1988-04-28
Publication date: 1989-11-06

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】［産業上の利用分寿コ本発明は、エスカレータ−や電動道路等の乗客コンベア
における照明装置付き欄干に係り、特に、欄干上端の下
辺デツキとランプカバーの構成とこれら相互間の組合わ
せ構造を改善して安全性の向上を図った乗客コンベアの
欄干に関する。

［従来の技術］一般に、乗客コンベアは、無端状に連結されて移動する
踏段と、この踏段と同期移動する手すりと、この手すり
を案内支持する欄干とを備えて構成されている。そして
、この欄干は、欄干パネル、上辺デツキ、下辺デツキ、
ランプ、ランプカバー等を備えて構成されている。

この種乗客コンベアに関する従来技術として、例えば、
実開昭６０−１２５７８号公報、特開昭６２−５１８７
１号公報等に記載された技術が知られている。以下、従
来技術による乗客コンベアの欄干を図面により説明する
。

第２図は従来技術による乗客コンベアの下部乗降口付近
を示す斜視図、第３図は第２図におけるＩ−Ｉ断面図で
ある。第２図、第３図において。

１は踏段、２は乗降口、３は手すり、４は欄干、５は欄
干パネル、６は上辺デツキ、７は照明用ランプ、８はラ
ンプカバー、９は下辺デツキである。

第２図、第３図において、踏段１は、下部の乗降口２か
ら上部の乗降口（図示省略）までの間で手すり３と共に
移動するもので、この踏段１の両側の踏段１と手すり３
との間には、欄干４が直立して設けられている。そして
、欄干４は、第３図に示すように、側壁となる強化ガラ
ス製等の欄干パネル５、手すり３を案内支持する上辺デ
ツキ６、欄干パネル５の外側に設けられ、その上端を被
うと共に照明用ランプ７とランプカバー８とを装着する
ために下向きに開口する逆Ｕ字形の下辺デツキ９．さら
に欄干パネル５の下辺部を被う下辺部デツキ１０．１１
等で構成されるのが一般的である。第３図に示す例では
、照明用ランプ７とランプカバー８の支持構造の図示を
省略したが、照明用ランプ７及びランプカバー８は、要
所要所でビス等により下辺デツキ９に固定設置され、そ
の照明効果（図示光線Ｘ）によって、乗客の足元を明る
く照明すると共に、デザイン的に高級感を演出表現する
。下辺デツキ９は、第３図にも示すように略Ｕ字形の形
状を有するのが一般的であり、その内部空間Ｙは、照明
用ランプ７が発する点灯熱の放出空間として活用されて
いる。

［発明が解決しようとする課題］前記従来技術の構成において、乗客は、踏段１に乗った
後、一般に手すり３を握り身体の安定を保つが、踏段１
の上でバランスを失うと、あわてて手を伸ばし、矢印２
で示すように、４ＩｉＩｌ千部材をつかんでしまうこと
がある。この場合、ランプカバー８が内側に押しやられ
１乗客の手が下辺デツキ９の開口端部９ａとランプカバ
ー８との間に入り１乗客が怪我をするという事故となる
。この現象は、ランプカバー８に弾力のある合成樹脂板
等（一般にはアクリル樹脂成形品）を使用していること
及び下辺デツキ９に薄鋼板等（一般にはステンレス鋼板
）を使用していることに起因し、外力によるランプカバ
ー８の変形δとこれに伴う下辺デツキ９の開口端部９ａ
の露出により発生するものである。

このように、前述の従来技術は、乗客が踏段上でバラン
スを失う等の場合に、乗客に怪我をさせることかあると
いう問題点を有している。このような問題点を解決する
ために、ランプカバー８の上辺に折曲げ部８ａを付加し
たり、下辺デツキ９に面とりを施すこと等が考えられる
が、いずれも完全なものとはいいがたい。

本発明の目的は、前述した従来技術の問題点を解決し、
ランプカバーと下辺デツキの形状及びこれら相互間の組
合わせ構造を改善して、安全性の向上を図った乗客コン
ベアの欄干を提供することにある。

［課題を解決するための手段］本発明によれば、前記目的は、欄干パネルの外側に設け
られ、その一部が該パネルのＬ端を被うように欄干パネ
ル上に載置される下辺デツキの外側を、下方に向って踏
段側に傾斜する斜面を有して形成し、さらに、ランプカ
バーの下辺部の外側を、下方に向って踏段側に傾斜する
斜面を有して形成することにより達成される。また、前
記目的は、下辺デツキの外側の開口端部に踏段側に向け
て突出する水平端部を設け、この水平端部の上にランプ
カバーの上辺に設けた水平端部を重ねて配置することに
より、さらに、下辺デツキの高さ寸法よりランプカバー
の高さ寸法を小さくすることにより達成される。

［作用］下辺デツキとランプカバーを形成する両斜面は、乗客が
誤って手すりの外側から欄干部材をつかもうとした場合
に、その手先がすべって欄干部材から自然に外れる方向
に移動させるように作用する。

このため、従来技術による場合のように、下辺デツキの
開口端部に乗客の手先が達するようなことがなくなり、
指の裂傷等、乗客に怪我をさせることを防止できる。ま
た、ランプカバーに設けた水平端部と斜面の存在は、ラ
ンプカバー自身の断面剛性を高めて、外力が加わった場
合にも、変形δを生起させない効果を生じ、結果的に安
全性の向上に寄与することができる。また、下辺デツキ
の高さ寸法よりランプカバーの高さ寸法を小さくしたこ
とは、前述の断面剛性の向上に寄与するとともに、スリ
ムなデザイン表現に有効である。

［実施例］以下１本発明による乗客コンベアの欄干の一実施例を図
面により詳細に説明する。

第１図は本発明の一実施例を示す構成図である。

第１図において、１２は下辺デツキ、１２ａ　、　１３
ａは斜面、１２ｂ、１３ｂは水平端部、１３はランプカ
バーであり、他の符号は第３図の場合と同一である。

本発明による乗客コンベアの欄干は、第１図に示すよう
に、従来技術の場合と同様な構成部材によって構成され
ており、下辺デツキ１２とランプカバー１３の形状及び
これらの組合せ構造が従来技術の場合と相違している。

第１図に示す本発明の欄干において、欄干パネル５の外
側に設けられ、その一部が欄干パネル５の上端を被う下
辺デツキ１２は、その外側、すなわち踏段１の側とは反
対の側が、下方に向って踏段側に傾斜する斜面１２ａを
有し、ランプカバー１３を装着する下向きの開口部を備
えて構成されている。また、ランプカバー１３は、その
下辺部の外側が下方に向って踏段側に傾斜する斜面１３
ａを有して構成されている。下辺デツキ１２及びランプ
カバー１３の斜面１２ａ、１３ｂは、夫々、水平面から
の傾斜角Ｏ工ｌ　”２を有している。下辺デツキ１２の
下向きの開口部には、前記斜面１２ａに続く踏段側に向
けて突出する水平端部１２ｂが形成されており、さらに
、ランプカバー１３の上向きの開口部の外側、すなわち
、反踏段側には、反踏段側に向けて突出する水平端部１
３ｂが形成されている。

下辺デツキ１２とランプカバー１３とは、前述の水平端
部１２ｂの上に水平端部１３ｂが重なるように装着され
るように組合わせて結合される。

そして、ランプカバー１３は、前述の形状を有すること
により、斜面１３ａの部分と、水平端部１３ｂとによっ
て、その断面の剛性が増加したものとなっている。また
、ランプカバー１３は、その高さ寸法ｈ２が下辺デツキ
１２の高さ寸法ｂ、より小さく設定されており、ランプ
カバー１３の上部に加えられる外力により、ランプカバ
ー１３の」二部の　　。

変形が少なくなるように構成されている。

下辺デツキ１２及びランプカバー１３を前述のように形
成し組合わせて構成した欄干は、踏段１上の乗客が、手
すり３よりも外側下方に手を出し、万一欄干部材をつか
んだ場合にも、乗客の手先を、矢印Ａで示すようにすべ
らせて手すり３の方向に案内することになり、乗客が怪
我をするという事故を防止できる安全性の高いものとな
る。また、前述した下辺デツキ１２及びランプカバー１
３の斜面１２ａ、１３ｂの水平面からの傾斜角度０□、
０□は、０□〉０□に設定することにより、乗客の手先
が下辺デツキの水平端部１２ｂに達する確率を小さくす
ることができ、さらに安全性を高くすることができる。

［発明の効果］以上説明したように、本発明によれば、乗客コンベアの
欄干構造を、極めて安全性の高いものとすることができ
、デザイン的にも優れたものとすることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例を示す構成図、第２図は従来
技術による乗客コンベアの下部乗降口付近を示す斜視図
、第３図は第２図におけるＩ−Ｉ断面図である。１・・・・・・踏段、２・・・・・・乗降口、３・・・
・・・手すり、４・・・・・・欄干、５・・・・・・欄
干パネル、６・・・・・・上辺デツキ。７・・・・・・照明用ランプ、８，１３・・・・・・ラ
ンプカバー、９．１２・・・・・・下辺デツキ、１．２
ａ、１３ａ・・・・・・斜面、１２ｂ、１３ｂ・・・・
・・水平端部。第１図１２ａ、１３ａ−＝＃＋ｔ１２ｂ、１３ｂ、、、水千娼部第３因

Claims

【特許請求の範囲】１、無端状に連結されて移動する踏段と、該踏段と同期
移動する手すりと、該手すりを案内する欄干とを備え、
該欄干が、欄干側壁を形成する欄干パネル、該欄干パネ
ルの上端に載置され前記手すりを案内する上辺デッキ、
欄干パネルの外側に配置されその内部にランプを収納し
下向きの開口部を有する下辺デッキ、該下辺デッキの開
口部を塞ぐように装着されるランプカバーにより構成さ
れる乗客コンベアにおいて、前記下辺デッキは、その外
側が下方に向つて踏段側に傾斜する斜面を有して形成さ
れ、前記ランプカバーは、その下辺部の外側が下方に向
つて踏段側に傾斜する斜面を有して形成されていること
を特徴とする乗客コンベアの欄干。２、前記下辺デッキの開口端部に、外側から踏段側に向
けて突出する水平端部を設け、前記ランプカバーの開口
端部に、踏段側から外側に突出する水平端部を設け、前
記下辺デッキの水平端部の上面に前記ランプカバーの水
平端部を載せるように、前記下辺デッキとランプカバー
とを組合わせたことを特徴とする特許請求の範囲第１項
記載の乗客コンベアの欄干。３、前記下辺デッキの高さ寸法が、前記ランプカバーの
高さ寸法より大きいことを特徴とする特許請求の範囲第
１項または第２項記載の乗客コンベアの欄干。４、前記下辺デッキの斜面の水平面からの傾斜角が、前
記ランプカバーの斜面の水平面からの傾斜角より大きい
ことを特徴とする特許請求の範囲第１項、第２項または
第３項記載の乗客コンベアの欄干。