JP4318760B2

JP4318760B2 - 移動パーソナル・セキュリティ・システムのための携帯移動無線電話アーキテクチャおよび方法

Info

Publication number: JP4318760B2
Application number: JP52014899A
Authority: JP
Inventors: ビレビエル，ジーン・マーク
Original assignee: Motorola Inc
Current assignee: Motorola Solutions Inc
Priority date: 1997-10-30
Filing date: 1998-07-02
Publication date: 2009-08-26
Anticipated expiration: 2018-07-02
Also published as: WO1999023809A1; ES2248912T3; DE69831484D1; US5953650A; EP0966833B1; EP0966833A4; JP2001508269A; EP0966833A1; DE69831484T2

Description

発明の分野
本発明は、車両用の移動パーソナル・セキュリティ・システムの分野に関する。
発明の背景
現代の移動パーソナル・セキュリティ・システムには、グローバル・ポジショニング・システム（GPS）などの位置特定装置と、車両のオペレータの緊急事態を緊急通話センターに通報するための、セルラ電話などの無線通信検出装置とが含まれる。これらの移動パーソナル・セキュリティ・システムは、緊急事態の性質に関する情報を緊急通話センターに知らせるだけではなく、GPSの助けを借りて車両の位置も知らせることができる。車両が壊れたり、事故にあった場合に、緊急事態に対応するために正確な場所に救助を送ることができるので、これは便利である。
現代の移動パーソナル・セキュリティ・システムの問題点の１つは、移動無線電話、すなわち車両内に恒久的に設置された電話を利用することである。移動無線電話を使う人がますます増えているので、これは問題である。今日では、携帯無線電話と移動パーソナル・セキュリティ・システムの両方を持ちたい場合、その人は、２つの別々の電話機と、１つは移動パーソナル・セキュリティ・システムを操作するために車両内で用いるものと、もう１つは移動無線電話を操作するための２つの電話サービスとを所有することになる。これはコストがかかるだけでなく、非常に不便である。さらに、車両のオペレータが車両内に居るときに携帯無線電話と共に移動無線電話の高電力トランシーバを用いたい場合、アンテナ結合器やハンズフリー・デジタル・コントローラを含む余分な構成部品を必要とすることになる。
そこで、複雑でなく費用対効果に優れた携帯無線電話の装備を備える移動パーソナル・セキュリティ・システムのための改善されたアーキテクチャが必要である。
【図面の簡単な説明】
第１図は、本発明の好適な実施例による移動パーソナル・セキュリティ・システムのシステム・ブロック図である。
第２図は、本発明の好適な実施例のある局面に係る方法の流れ図である。
第３図は、本発明の好適な実施例の第２の局面に係る方法の流れ図である。
第４図は、本発明の好適な実施例の第３の局面に係る方法の流れ図である。
第５図は、本発明の好適な実施例の第４の局面に係る方法の流れ図である。
好適な実施例の詳細説明
車両用の携帯移動パーソナル・セキュリティ・システムおよびその方法は、移動無線電話１０９を介する携帯無線電話１０１からの電話呼の確立を含む。移動無線電話１０１により確立される電話呼は、検出装置が緊急事態を表示すると中止される。そして、緊急電話呼が移動無線電話１０９を介して緊急通話センター１２１に送られる。緊急電話呼の継続中は、車両の地理的位置が緊急通話センター１２１に送信される。また、携帯無線電話１０１上のディスプレイが、緊急電話呼に関する状況情報を表示する。改善されたシステムおよび方法は、図面を参照することによりさらに良く理解頂けよう。
第１図は、本発明の好適な実施例による移動パーソナル・セキュリティ・システム１００のシステム・ブロック図である。携帯無線電話１０１は、アダプタ１０３に結合される。アダプタ１０３は、携帯無線電話１０１を物理的に収納するクレードル１０５と、携帯無線電話１０１にクレードル１０５を介して接続するコントローラ１０７とによって構成される。クレードル１０５は、携帯無線電話１０１がクレードル１０５内にあるか否かを表示するスイッチを有する。携帯無線電話１０１とコントローラ１０７との間で情報を送受信する携帯すなわちＰデータ・バスを挟んで接続がなされる。携帯無線電話１０１とコントローラ１０７との間の情報の転送は、Ｐデータ・バス上を介して行なわれるように図示されるが、他の通信手段でも容易に実現できることに留意されたい。
移動無線電話１０９は、移動すなわちＭデータ・バス１０８を用いてコントローラ１０７に接続される。コントローラ１０７は、GPS受信機１１１，緊急呼スイッチ１１３，ハンズフリー・マイクロフォン１１５，ハンズフリー・スピーカ１１７およびセンサ１１９にも接続される。センサは、車両の衝突などの緊急事態を表示するために用いられる。加速度計を用いて緊急事態を表示することもできる。他種のセンサを用いて緊急事態を表示することもできる。たとえば、タイヤ圧センサはタイヤのパンクを検出し、表示することができる。
コントローラ１０７は、好ましくは、モトローラ社製MC68332マイクロコントローラ１０７で構成される。モトローラ社製MC68332マイクロコントローラ１０７は、添付の流れ図に後述される好適な方法の段階を実行するようプログラミングされる。本実施例の基本的概念に基づき、他の多くの実施例が可能である。たとえば、他のマイクロコントローラ１０７を用いることもできる。また、専用のハードウェア回路に準拠する制御システムも本明細書の開示に従って制御を行なうことができる。
GPS受信機１１１以外の位置特定機構を用いて、車両位置の検出および表示を行うこともできる。車両位置は、地理的である必要はなく、単に識別可能な位置を表示すればよい。
基本的には、携帯無線電話１０１がクレードル１０５内に収納される間は、携帯無線電話１０１は移動無線電話１０９の周辺機器として用いられる。携帯無線電話１０１の無線周波数の送信および受信構成部品、すなわち電力増幅器およびアンテナは、携帯無線電話１０１がクレードル１０５内に収納される間は、電話呼の送信および受信には用いられない。移動無線電話１０９の電力増幅器およびアンテナは、携帯無線電話１０１がクレードル１０５内に収納される間、電話呼の無線周波数の送信および受信のために用いられる。この場合、携帯無線電話１０１は、パーソナル・セキュリティ・システム１００においてユーザ・インタフェースとして用いられる。たとえば、携帯無線電話１０１は、音声入力および出力のために用いられ、移動パーソナル・セキュリティ・システムに対して、ターボダイアル・メモリ番号などの一定の個人パラメータや必要な場合には課金特定情報を提供する。携帯無線電話１０１がクレードル１０５から取り外されると、携帯無線電話１０１はそれ自身の電力増幅器およびアンテナ構成部品を用いて、無線周波数の送信および受信を行う。
次に、４つの異なる用途を説明する。すなわち、車両内で携帯無線電話１０１を用いるハンズフリー電話呼；緊急呼要求；緊急呼要求によるハンズフリー電話呼の中断；およびハンドセット（送受器）による電話呼である。
第２図は、ユーザがハンズフリー電話呼を行う場合の移動パーソナル・セキュリティ・システムの好適な動作方法を示す。第２図ないし第５図に示される方法段階は、好ましくは、第１図に紹介されるコントローラ１０７に固有のモトローラ社製MC68HC332マイクロコントローラ１０７のプログラム・メモリ内に格納される。あるいは、方法段階は別種のコントローラ１０７上に実現することもできる。
本方法は、ユーザが携帯無線電話１０１に通電すると、段階２０１から起動される。ユーザが携帯無線電話１０１に通電すると、携帯無線電話１０１はＰデータ・バス１０２上に携帯通電信号を生成する。
コントローラ１０７が携帯無線電話１０１によって生成される携帯通電信号をＰデータ・バス１０２から取り込むと、次に、段階２０３に示されるようにＭデータ・バスを介して移動無線電話１０９をハンズフリー・モードで通電する。
ユーザが携帯無線電話１０１上で電話番号をダイヤルすると、この情報がＰデータ・バス１０２に転送され、コントローラ１０７を通じ、Ｍデータ・バス１０８を通って移動無線電話１０９に送られる。これを段階２０５に示す。
ユーザが携帯無線電話１０１上の「送付（SEND）」キーを押すと、呼送付コマンド・コードが携帯無線電話１０１からＰデータ・バス１０２上に転送され、コントローラ１０７を通り、Ｍデータ・バス１０８上で、電話番号をダイヤルする移動無線電話１０９に送られる。これを段階２０７に示す。さらに段階２０７においては、コントローラ１０７がＰデータ・バス１０２上で携帯無線電話１０１に対して呼終了コマンド・コードを送付する。これにより携帯無線電話１０１は、ユーザが携帯無線電話１０１に入れた電話番号を実際にダイヤルすることを阻止する。携帯無線電話１０１は、ビジュアル・ディスプレイ１１０上に呼状況情報を表示するためにさらに用いられる。
次に、段階２０９は、携帯無線電話１０１の内蔵マイクロフォンやスピーカではなくむしろハンズフリー・マイクロフォン１１５やハンズフリースピーカ１１７を用いて、ユーザが携帯無線電話１０１をハンズフリー・モードで通常使用するように話し、聞く様子を示す。
ユーザが継続中の電話呼を終了させたい場合は、携帯無線電話１０１上の「終了（END）」キーを押すと、終了コマンド・コードが生成され、これがＰデータ・バス１０２上にコントローラ１０７を通じて転送され、Ｍデータ・バス１０８を介して移動無線電話１０９に送られて、段階２１１に示されるように電話呼を終了する。これで、ユーザがハンズフリー電話呼を行う第１のケースの説明が終了する。
第２図に示される方法段階においてとられる動作のまとめを以下の表に示す。

次に緊急呼要求について説明する。第３図は、移動パーソナル・セキュリティ・システムを用いて緊急呼要求を処理するための好適な方法を示す。緊急呼に対する要求は、いくつかの方法のうちの１つによって開始することができる。たとえば、車両搭載センサ１１９が車両の衝突などの危険な状況を検出することができる。また、緊急呼は、ユーザが緊急の救助を必要とするときに緊急呼スイッチ１１３を起動させることにより、ユーザが直接的に開始することもできる。これは、たとえば車両を運転中のユーザがパンクを起こしたときに行われる。
好適な方法の第１段階３０１において、緊急呼に対する要求が説明されるいくつかの方法のうち１つの方法によって開始される。
コントローラ１０７は、緊急呼スイッチ１１３を読み取るか、あるいはセンサ１１９からデータを読み取ることにより緊急呼の要求を検出し、移動無線電話１０９をハンズフリー・モードで通電する。これを段階３０３に示す。
次に段階３０５において、コントローラ１０７は携帯無線電話１０１に通電する。携帯無線電話１０１は通電されるが、その無線周波数電力部分は用いられないので起動されないことに留意されたい。
次に段階３０７で、コントローラ１０７が移動無線電話１０９に対して、緊急呼の要求に応答して緊急電話呼を開始することを命ずる。緊急呼状況は携帯無線電話１０１のディスプレイ１１０に表示されることに注目されたい。
段階３１１は、緊急呼が緊急通話センターによって処理されることを示す。これには、コントローラ１０７によりGPS受信機１１１から読み込まれて、Ｍデータ・バス１０８を介して移動無線電話１０９を通じ緊通話サービス・センターまで送付される車両の位置情報を送付する段階が含まれる。
次に段階３１３において、移動無線電話１０９は緊急通話センターから呼終了コマンド・コードを受信し、緊急電話呼を終了する。このとき、携帯無線電話１０１はそのディスプレイ１１０上に呼終了状況を表示する。これを段階３１５に示す。
次に段階３１７において、コントローラ１０７は適当な電力遮断コマンドをＭデータ・バス１０８およびＰデータ・バス１０２をそれぞれ介して送付することによって、移動無線電話１０９と携帯無線電話１０１の両方の電力を遮断する。これで、第２のケース、すなわち緊急呼要求の説明が終了する。
第３図に示される方法段階においてとられる動作のまとめを以下の表に示す。

次に、緊急呼要求によりハンズフリー電話呼が中断される。
第４図は、ユーザがハンズフリー電話呼を行い、それが緊急呼要求によって中断される場合の移動パーソナル・セキュリティ・システムの動作を行う好適な方法を示す。段階４０１において、ユーザは携帯無線電話１０１に通電し、それにより携帯無線電話通電信号がＰデータ・バス１０２上に生成される。
次に段階４０３において、コントローラ１０７がＰデータ・バスから携帯無線電話通電信号を読み込み、移動無線電話１０９に対して、Ｍデータ・バス１０８上にコマンド・コードを送付することによってハンズフリー・モードで通電することを命ずる。
ユーザが携帯無線電話１０１上で電話番号をダイヤルするが、この番号はＰデータ・バス１０２上をコントローラ１０７まで転送され、Ｍデータ・バス１０８を介して移動無線電話１０９まで送られる。これを段階４０５に示す。
次に段階４０７において、移動無線電話１０９は携帯無線電話１０１から呼送付コマンド・コードを受信し、コントローラ１０７はＰデータ・バス１０２を介して呼終了コマンド・コードを携帯無線電話１０１に送る。その間に、移動無線電話１０９は電話呼を開始する。
次に段階４０９において、ユーザは携帯無線電話１０１をハンズフリー・モードで用いて会話を行い目的の会話を聞く。
継続中の電話呼中に、緊急呼に対する要求が開始されることがある。これを段階４１１に示す。前述のように、この要求は、センサ１１９からデータを読み取ることにより自動的に生成されたり、ユーザが緊急呼スイッチ１１３を起動させるとユーザにより開始されたり、あるいは、緊急呼スイッチが別に装備されない場合は携帯電話上で２つのキーストロークを組み合わせて押すことにより開始することができる。
次に、段階４１３に示されるように、コントローラ１０７がＭデータ・バス１０８上で移動無線電話１０９に終了コマンド・コードを送付して現在の電話呼が中断される。これで、移動無線電話１０９は切れる。
次に段階４１５において、緊急通話センターに対して、コントローラ１０７の命令下で移動無線電話１０９から緊急電話呼が開始される。
一度接続されると、緊急呼は段階４１７に示されるように緊急通話センターによって処理される。任意で、GPS受信機１１１により判定される車両の位置を緊急通話センターに送ることもある。
次に、段階４１９において、緊急呼が終了すると、緊急通話センターは、呼終了コマンド・コードを移動無線電話１０９に送付することによって呼を終了する。移動無線電話１０９により呼終了コマンド・コードが受信されると、無線電話１０９はそれをＭデータ・バス１０８を経由してコントローラ１０７を通じてＰデータ・バス１０２上まで転送する。そして携帯無線電話１０１はディスプレイ１１０上に呼終了状況を表示する。
次に段階４２１において、コントローラ１０７は移動無線電話１０９と携帯無線電話１０１の両方の電力を遮断する。
第４図に示される方法段階においてとられる動作のまとめを以下の表に示す。

次にハンドセット電話呼を処理するための移動パーソナル・セキュリティ・システムの好適な方法を説明する。第５図は、ユーザがハンドセット電話呼を行う場合の移動パーソナル・セキュリティ・システムの好適な動作方法を示す。すなわち、これはユーザがハンズフリー・スピーカ１１７およびハンズフリー・マイクロフォン１１５を用いるハンズフリー・モードではなく、携帯無線電話内に内蔵されるスピーカおよびマイクロフォンを用いて聞き、話そうとすることを意味する。緊急呼は安全のためにハンズフリー・モードにおいて接続されることに注意されたい。ハンドセット電話呼が継続中の場合は、移動パーソナル・セキュリティ・システムはその呼を中断して、ハンズフリー・モードで上記のように緊急番号を再ダイヤルする。

段階５０１において、ユーザは携帯無線電話１０１に通電し、携帯無線電話１０１はＰデータ・バス１０２上に携帯無線電話通電信号を生成する。
次に段階５０３において、コントローラ１０７がＰデータ・バスから携帯無線電話通電信号を読み込み、移動無線電話１０９に対して、Ｍデータ・バス１０８上にコマンド・コードを送付することによりハンズフリー・モードで通電するよう命ずる。
ユーザが携帯無線電話１０１で電話番号をダイヤルすると、この番号はＰデータ・バス１０２上をコントローラ１０７まで転送され、Ｍデータ・バス１０８を介して移動無線電話１０９に送られる。これを段階５０５に示す。
次に段階５０７において、移動無線電話は携帯無線電話１０１から呼送付コマンド・コードを受信し、携帯無線電話１０１に呼終了コマンド・コードを送付して電話呼を開始する。
次に段階５０９において、ユーザは携帯無線電話１０１をハンズフリー・モードで用いて話し、目的の会話を聞く。
次に段階５１１において、ユーザがクレードル１０５から携帯無線電話１０１を取り出し、移動無線電話１０９をハンズフリー・モードからハンドセット・モードに切り換えると、コントローラ１０７が携帯無線電話１０１のオフクレードル状況を検出する。
段階５１３は、ユーザが携帯無線電話１０１をハンドセット・モードで用いて話し、聞く様子を示す。ユーザが呼を終了すると、ユーザは携帯無線電話１０１上の終了スイッチを押し、終了コマンド・コードが携帯無線電話１０１から、Ｐデータ・バス１０２上を通り、コントローラ１０７に送られ、さらにＭデータ・バス１０８を介して移動無線電話１０９に送られる。無線電話１０９は終了コマンド・コードを受信し、現在の電話呼を終了する。これを段階５１５に示す。
次に段階５１７において、呼終了状況が携帯無線電話１０１のディスプレイ１１０に表示される。
次にコントローラ１０７が移動無線電話１０９と携帯無線電話１０１の両方の電力を遮断する。
移動パーソナル・セキュリティ・システムのための改善されたアーキテクチャと対応する方法とが上記に記述された。この方法により、アンテナ・カプラとハンズフリー・デジタル・コントローラが必要でなくなる。さらに、この方法はユーザにとって便利であるが、それはユーザが移動パーソナル・セキュリティ・システムと共に携帯無線電話を用いて移動無線電話の電力出力およびアンテナ・システムを利用することができるようにするだけでなく、携帯無線電話として車両から持ち出せるためである。さらに、移動ユニットは、ターボダイヤル番号を含むすべての個人的番号を保持して、９９個までの予め記録される番号を第２移動ユニットに再プログラミングする労力を節約する。

Claims

車両用の携帯移動無線電話パーソナル・セキュリティ方法であって：
携帯無線電話に通電し、それに応答して携帯通電信号を生成する段階；
前記携帯無線電話からの前記の生成される携帯通電信号に応答して、ハンズフリー・モードにおいて、車両に設置された移動無線電話に通電する段階；
前記携帯無線電話に入力された電話番号を前記移動無線電話において受信する段階；
前記移動無線電話において、前記携帯無線電話から呼送付コマンド・コードを受信し、前記移動無線電話から前記携帯無線電話に、前記携帯無線電話の電力を遮断することなく、前記携帯無線電話に入力された電話番号を前記携帯無線電話がダイヤルすることを阻止する呼終了コマンド・コードを送付し、前記携帯無線電話に入力された前記電話番号に対して前記移動無線電話から電話呼を開始する段階；
その後に緊急呼に対する要求を開始する段階；
検出装置が緊急事態を表示すると、前記の開始された電話呼を中止する段階；
緊急呼に対する前記要求に応答して、前記移動無線電話から緊急通話センターに対し緊急電話呼を開始する段階；および
前記緊急通話センターから呼終了コマンド・コードを受信し、それに応答して前記の開始された緊急電話呼を終了する段階
によって構成されることを特徴とする方法。
前記車両の位置を前記緊急通話センターに送信する段階によってさらに構成されることを特徴とする請求項１記載の方法。
前記携帯無線電話のディスプレイ上に前記緊急電話呼に関する状況情報を表示する段階によってさらに構成されることを特徴とする請求項２記載の方法。
車両用の携帯移動無線電話パーソナル・セキュリティ方法であって：
携帯無線電話に通電し、それに応答して携帯通電信号を生成する段階；
前記携帯無線電話からの前記の生成される携帯通電信号に応答して、ハンズフリー・モードにおいて、車両に設置された移動無線電話に通電する段階；
前記携帯無線電話に入力された電話番号を前記移動無線電話において受信する段階；
前記移動無線電話において、前記携帯無線電話から呼送付コマンド・コードを受信し、前記移動無線電話から前記携帯無線電話に、前記携帯無線電話の電力を遮断することなく、前記携帯無線電話に入力された電話番号を前記携帯無線電話がダイヤルすることを阻止する呼終了コマンド・コードを送付し、前記携帯無線電話に入力された前記電話番号に対して前記移動無線電話から電話呼を開始する段階；
その後前記携帯無線電話のオフクレードル状況を検出し、前記移動無線電話を、前記ハンズフリー・モードからハンドセット・モードに切り換える段階；
前記携帯無線電話から終了コマンド・コードを受信し、それに応答して前記移動無線電話を介して開始された前記電話呼を終了する段階；
前記携帯無線電話のディスプレイ上に呼終了状況を表示する段階；および
前記携帯無線電話上に前記呼終了状況を表示後、前記移動無線電話と前記携帯無線電話の両方の電力を遮断する段階；
によって構成されることを特徴とする方法。
前記携帯無線電話上に前記呼終了状況を表示後、前記移動無線電話と前記携帯無線電話の両方の電力を遮断する段階によってさらに構成されることを特徴とする請求項１記載の方法。