JP4230327B2

JP4230327B2 - モータのターミナル接続部構造及びモータのターミナル接続部組立方法

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Publication number: JP4230327B2
Application number: JP2003337067A
Authority: JP
Inventors: 孝夫西條
Original assignee: Mitsuba Corp
Current assignee: Mitsuba Corp
Priority date: 2003-09-29
Filing date: 2003-09-29
Publication date: 2009-02-25
Anticipated expiration: 2023-09-29
Also published as: JP2005110349A

Description

本発明は、ワイパモータ等のモータのターミナル接続部構造及びモータのターミナル接続部組立方法に関する。

この種のワイパモータのターミナル接続部構造として、ギヤケースカバーの天井部の外面に一体突出形成されたコネクタ部に縦方向よりターミナルを差し込んで組み付けるものを図９及び図１０に示す（例えば、特許文献１参照）。

このワイパモータ１は、図９及び図１０に示すように、モータケース２に結合されたギヤケース３の開口部３ａを覆うギヤケースカバー４を有している。このギヤケースカバー４の天井部４ａの外面にはコネクタ部５を筒状に一体突出形成してある。

そして、図１０に示すように、ギヤケースカバー４の天井部４ａの内面にはアース用と信号線用及び電源用の複数の導電性のターミナル６を配索してある。この各ターミナル６の上方に略直角に折り曲げられた外部接続端子部６ａがギヤケースカバー４の天井部４ａの内面側から該天井部４ａに形成された端子部挿入孔４ｂに縦方向より差し込まれて筒状のコネクタ部５内に所定長突出している。

このワイパモータ１では、１本のターミナル６をギヤケースカバー４の天井部４ａの内面側に向けて略直角に折り曲げた外部接続端子部６ａを筒状のコネクタ部５内に縦方向より差し込むだけの簡単な組立構造であるため、組立作業性に優れているが、ワイパモータ１が装着される車両の取付スペースが省スペース化されている現在では、ギヤケースカバーの側部の外面に一体突出形成されたコネクタ部に横方向よりターミナルを差し込んで組み付ける構造のものが主流となっている。

このギヤケースカバーの側部の外面に一体突出形成されたコネクタ部に横方向よりターミナルを差し込んで組み付けるようにしたワイパモータのターミナル接続部構造として、図１１〜図１３に示すものがある。

このワイパモータのターミナル接続部構造に用いられるギヤケースカバー４′の側部４ｃの外面には、図１１〜図１３に示すように、筒状のコネクタ部５′を横方向に延びるように一体突出形成してある。

そして、図１１及び図１２（ａ），（ｂ）に示すように、ギヤケースカバー４′の天井部４ａの内面にアース用と信号線用及び電源用の５本の導電性のターミナル７ａ，７ｂ，７ｃ，７ｄ，７ｅ（総称して図１１中符号７で示す）を上方より配索すると共に、コネクタ部５′の底面、即ちギヤケースカバー４′の側部４ｃに上下２段で５カ所形成された端子挿通孔４ｄ，４ｅに各外部接続端子８ａ，８ｂ，８ｃ，８ｄ，８ｅ（総称して図１１中符号８で示す）を横方向より差し込んで筒状のコネクタ部５′内に所定長突出させる。この際、図１３（ａ），（ｂ）に示すように、外部接続端子８ａ，８ｂ，８ｃ，８ｄ，８ｅの各基端部８ｆがターミナル７ａ，７ｂ，７ｃ，７ｄ，７ｅの一端側にカール状（コ字状）に折り曲げ形成された各圧着部７ｆにそれぞれ圧着されて電気的に接続される。

特開平９−１７５３３４号公報

特開平８−２７５４４１号公報

特開２００３−１１１３４８号公報

しかしながら、前記従来の側部４ｃにコネクタ部５′を備えたワイパモータのターミナル接続部構造では、ギヤケースカバー４′の天井部４ａの内面に配索される各ターミナル７ａ，７ｂ，７ｃ，７ｄ，７ｅとコネクタ部５′内に所定長突出するように配索される各外部接続端子８ａ，８ｂ，８ｃ，８ｄ，８ｅとを別部品でそれぞれ製造しているため、その分、部品点数が多くなってコスト高になった。また、外部接続端子８ａ，８ｂ，８ｃ，８ｄ，８ｅの各基端部８ｆとターミナル７ａ，７ｂ，７ｃ，７ｄ，７ｅの各圧着部７ｆとの圧着接続に不良が発生すると、導通不良の可能性があり、この圧着接続の信頼性を高めるには、各基端部８ｆと各圧着部７ｆの寸法精度を厳しくする必要が有り、益々高価なものとなっていた。

そこで、本発明は、前記した課題を解決すべくなされたものであり、部品点数を削減して低コスト化を図ることができ、かつ、組立作業性の簡素化及び電気的接続の信頼性の向上を図ることができるモータのターミナル接続部構造及びモータのターミナル接続部組立方法を提供することを目的とする。

請求項１の発明は、モータケースに結合されたギヤケースの開口部を覆うギヤケースカバーの側部の外面にコネクタ部を筒状に一体突出形成し、前記ギヤケースカバーの天井部の内面に複数の導電性のターミナルをそれぞれ取り付け、かつこれら複数のターミナルにそれぞれ電気的に接続される外部接続端子を前記筒状のコネクタ部内に所定長突出させたモータのターミナル接続部構造において、前記複数のターミナルを前記ギヤケースカバーの天井部の内面の所定位置より前記筒状のコネクタ部内に所定長突出する位置まで長尺に形成し、この筒状のコネクタ部内に所定長突出した前記各長尺のターミナルの一端部を前記各外部接続端子として一体化し、かつ前記筒状のコネクタ部内に所定長突出した前記各長尺のターミナルの一端部を該筒状のコネクタ部内に嵌合されるホルダーを介して該筒状のコネクタ部内に位置決めして固定するように構成する一方、前記筒状のコネクタ部の底面から開口端の方向に向けてホルダー案内用のガイドを突設させ、前記ホルダーに前記各長尺のターミナルの一端部が挿通される端子貫通孔及び前記ガイドが挿通されるガイド貫通孔をそれぞれ形成し、かつ前記各長尺のターミナルの一端部に前記ホルダーを抜け止めする係止部を形成したことを特徴とする。

請求項２の発明は、モータケースに結合されたギヤケースの開口部を覆うギヤケースカバーの側部の外面にコネクタ部を筒状に一体突出形成し、前記ギヤケースカバーの天井部の内面に複数の導電性のターミナルをそれぞれ取り付け、かつこれら複数のターミナルにそれぞれ電気的に接続される外部接続端子を前記筒状のコネクタ部内に所定長突出させたモータのターミナル接続部組立方法において、前記ギヤケースカバーの天井部の内面の所定位置より前記筒状のコネクタ部内に所定長突出する位置まで延びてその一端部を外部接続端子として一体化した長尺のターミナルを複数用い、これら各長尺のターミナルの一端部を前記ギヤケースカバーの天井部の内面上の斜め横方向より前記筒状のコネクタ部内に差し込んで該筒状のコネクタ部内に所定長突出させ、次に、この筒状のコネクタ部内に該コネクタ部の底面から開口端の方向に向けて突設したホルダー案内用のガイドを介してホルダーを嵌め込むと共に、該筒状のコネクタ部内に所定長突出した前記各長尺のターミナルの一端部を該ホルダーを介して位置決めして固定し、次に、前記ギヤケースカバーの天井部の内面に位置する前記各長尺のターミナルのうちで一体形成されたターミナル同士の連結部を切断することを特徴とする。

以上説明したように、請求項１の発明によれば、ギヤケースカバーの天井部の内面の所定位置に配索される複数のターミナルを、ギヤケースカバーの側部の外面に一体突出形成された筒状のコネクタ部内の所定突出位置まで延びるように長尺に形成し、この筒状のコネクタ部内に所定長突出した各長尺のターミナルの一端部をコネクタ用の外部接続端子として一体化したので、従来のギヤケースカバーの側部の外面にコネクタ部を突設したターミナル接続部構造に比べて、部品点数を削減して低コスト化を図ることができ、また、筒状のコネクタ部内に所定長突出した複数の長尺のターミナルの各一端部の位置を該筒状のコネクタ部内に嵌合されるホルダーを介して正確に位置決めして簡単に固定することができる。特に、筒状のコネクタ部の底面から開口端の方向に向けてホルダー案内用のガイドを突設させ、ホルダーに各長尺のターミナルの一端部が挿通される端子貫通孔及びガイドが挿通されるガイド貫通孔をそれぞれ形成したので、ホルダーをガイドを介して筒状のコネクタ部内に簡単に嵌合することができる。また、この嵌合の際に、各長尺のターミナルの一端部に形成された係止部により筒状のコネクタ部内からのホルダーの抜けを確実に防止することができ、電気的接続の信頼性をより一段と向上させることができる。

請求項２の発明によれば、複数の長尺のターミナルの一端部をギヤケースカバーの天井部の内面上の斜め横方向より筒状のコネクタ部内に差し込んだ後で、筒状のコネクタ部内にホルダー案内用のガイドを介してホルダーを嵌め込むだけの簡単な作業で済むため、従来のギヤケースカバーの側部の外面にコネクタ部を突設したターミナル接続部組立方法に比べて、組立作業性をより一段と向上させることができる。

以下、本発明の一実施形態を図面に基づいて説明する。

図１は本発明の一実施形態のワイパモータの側面図、図２は同ワイパモータに用いられるギヤケースカバーを内側から見た平面図、図３は同ギヤケースカバーの側部の外面に一体突出形成されたコネクタ部の正面図、図４は図３中Ｘ−Ｘ線に沿う拡大断面図、図５は図３中Ｙ−Ｙ線に沿う拡大断面図、図６は同ギヤケースカバーの内部にターミナルを組み付ける直前の状態を示す縦断面図、図７（ａ）は同コネクタ部内に配索された各ターミナルの一端部にホルダーを装着する前の状態を示す部分横断面図、図７（ｂ）は同ホルダーを装着する前の状態を示す部分縦断面図、図８（ａ）は同各ターミナルの一端部にホルダーを装着した状態を示す部分横断面図、図８（ｂ）は同ホルダーを装着した状態を示す部分縦断面図である。

図１に示すように、ワイパモータ（モータ）１０は、金属製のモータケース１１にビス１２Ａを介して結合されたアルミダイカスト製のギヤケース１３を有しており、このギヤケース１３の開口部１３ａは該ギヤケース１３にビス１２Ｂを介して結合された合成樹脂製のギヤケースカバー１４で覆われている。このギヤケースカバー１４の側部１４ｂの外面には、図１〜図３に示すように、略四角筒状のコネクタ部１５を一体突出形成してある。尚、このワイパモータ１０により回転する出力軸１６に連結されたクランクアーム１７と該クランクアーム１７のボールジョイント１７ａに支持された図示しないリンクコンロッド等を介して図示しないワイパを上部反転位置と下部反転位置との間で低速或いは高速で往復移動させるようになっている。

図２に示すように、ギヤケースカバー１４の天井部１４ａの内面（下面）には、アース用で導電性のターミナル２１とオートストップ回路用（信号線用）で導電性のターミナル２２と電源用で導電性のターミナル２３と高速駆動用（信号線用）で導電性のターミナル２４及び低速駆動用（信号線用）の導電性のターミナル２５がそれぞれ配索されるようになっている。これら各ターミナル２１，２２，２３，２４，２５は、ギヤケースカバー１４の天井部１４ａの内面の所定位置より略四角筒状のコネクタ部１５内に所定長突出する位置まで延びるように長尺の板状に形成されていると共に、それらの両端側は所定形状に折り曲げ形成されている。

また、各長尺のターミナル２１，２２，２３，２４，２５の一端部２１ａ，２２ａ，２３ａ，２４ａ，２５ａは、略四角筒状のコネクタ部１５の底面１５ａ（コネクタ部１５内に対向するギヤケースカバー１４の側部１４ｂ）に形成された端子挿通孔１４ｃを挿通して該略四角筒状のコネクタ部１５内に所定長突出してコネクタ用の外部接続端子となっている。即ち、各長尺のターミナル２１，２２，２３，２４，２５の一端部２１ａ，２２ａ，２３ａ，２４ａ，２５ａにコネクタ用の外部接続端子を一体化して形成してある。

さらに、図３〜図８に示すように、略四角筒状のコネクタ部１５内に所定長突出した各長尺のターミナル２１，２２，２３，２４，２５の一端部２１ａ，２２ａ，２３ａ，２４ａ，２５ａは、該略四角筒状のコネクタ部１５内に嵌合される合成樹脂製のホルダー３０を介して上下及び左右方向に位置決めされて固定されるようになっている。

また、図４〜図８に示すように、各長尺のターミナル２１，２２，２３，２４，２５の一端部２１ａ，２２ａ，２３ａ，２４ａ，２５ａの後部中央にはホルダー３０を抜け止めする係止爪（係止部）２１ｂ，２２ｂ，２３ｂ，２４ｂ，２５ｂを一体突出形成してあると共に、該一端部２１ａ，２２ａ，２３ａ，２４ａ，２５ａの後部両側にはホルダー３０を抜け止めする係止突起（係止部）２１ｃ，２２ｃ，２３ｃ，２４ｃ，２５ｃを一体突出形成してある。さらに、各長尺のターミナル２１，２２，２３，２４，２５のギヤケースカバー１４の天井部１４ａの内面に対向する所定位置には、該ギヤケースカバー１４の天井部１４ａの内面に形成された位置決め凹部１４ｄに係止される位置決め突起２１ｄ，２２ｄ，２３ｄ，２４ｄ，２５ｄを一体突出形成してある。

また、図２，図７（ａ）に示すように、アース用のターミナル２１とオートストップ用のターミナル２２は複数の連結部（切断用繋ぎ部）２６を介して一枚の導電性の金属板をプレス加工等することにより一体形成されており、当該一体形成された一対の長尺のターミナル２１，２２をギヤケースカバー１４の天井部１４ａの内面に配索してその各一端部２１ａ，２２ａをホルダー３０で位置決めして固定した後で所定手段により上記各連結部２６を切断することにより分離できるようになっている。

さらに、図２，図６に示すように、電源用のターミナル２３と高速駆動用のターミナル２４及び低速駆動用のターミナル２５の他端部２３ｅ，２４ｅ，２５ｅには、円柱状のマグネット２７を内蔵したチョークコイル２８の一端部２８ａを連結してある。このチョークコイル２８は比較的高い周波数の電流を阻止し、直流又は比較的低い周波数の電流だけを通過させることを目的としたコイルであり、その他端部２８ｂには中継端子２９が連結されている。そして、図６に示すように、ターミナル２４（２３，２５）とマグネット２７とチョークコイル２８及び中継端子２９とでターミナルアセンブリ（端子組立部品）２０が構成されている。

図３，図７（ｂ）に示すように、略四角筒状のコネクタ部１５の底面１５ａから開口端１５ｄの方向に向けてホルダー案内用で四角柱状のガイド１５ｂを一体突出形成してある。また、コネクタ部１５の底面１５ａの各コーナ部には、先端が三角錐状で胴部が三角柱状の位置決めピン１５ｃをそれぞれ一体突出形成してある。

図３〜図８に示すように、ホルダー３０は合成樹脂により正面が略台形のブロック状に形成してあり、その各長尺のターミナル２１，２２，２３，２４，２５の一端部２１ａ，２２ａ，２３ａ，２４ａ，２５ａに対向する位置に該一端部２１ａ，２２ａ，２３ａ，２４ａ，２５ａが挿通される端子貫通孔３１をそれぞれ形成してあると共に、コネクタ部１５の底面１５ａのホルダー案内用のガイド１５ｂに対向する位置に該ガイド１５ｂが挿通されるガイド貫通孔３２を形成してある。また、図３，図５，図６に示すように、ホルダー３０の四隅の各コーナ部３３は略四角筒状のコネクタ部１５の底面１５ａの各位置決めピン１５ｃが圧接されて該ホルダー３０がコネクタ部１５内に位置決めされる傾斜面（面取り部）になっている。

尚、図７（ｂ），図８（ｂ）に示すように、ギヤケースカバー１４の天井部１４ａの内面の略中央には、出力軸１６と共に回転するコンタクタ１８を枢支軸１９を介して回転自在に支持してある。このコンタクタ１８の先端に取り付けられた接点部１８ａが各ターミナル２１，２２，２３に接触したり、離反してワイパモータ１０の図示しないアーマチュア軸のコンミュテータ側に信号及び電流を供給したり、遮断するようになっている。

次に、上記構成のワイパモータ１０のギヤケースカバー１４の天井部１４ａの内面及び該ギヤケースカバー１４の側部１４ｂの外面に一体突出形成されたコネクタ部１５内に各ターミナル２１，２２，２３，２４，２５を組み付ける場合について説明する。

図６及び図７（ａ），（ｂ）に示すように、ギヤケースカバー１４の天井部１４ａの内面の所定位置から略四角筒状のコネクタ部１５内の所定突出位置まで延びてコネクタ用の外部接続端子となる一端部２１ａ，２２ａ，２３ａ，２４ａ，２５ａを一体形成した長尺のターミナル２１，２２，２３，２４，２５を用い、これら各長尺のターミナル２１，２２，２３，２４，２５の一端部２１ａ，２２ａ，２３ａ，２４ａ，２５ａをギヤケースカバー１４の天井部１４ａの内面上の斜め横方向より略四角筒状のコネクタ部１５内に差し込んで該筒状のコネクタ部１５内に所定長突出させる。この際、ギヤケースカバー１４の天井部１４ａの内面の所定位置に形成された位置決め凹部１４ｄに各長尺のターミナル２１，２２，２３，２４，２５の位置決め突起２１ｄ，２２ｄ，２３ｄ，２４ｄ，２５ｄを嵌め込んで、ギヤケースカバー１４の天井部１４ａの内面の所定位置に各長尺のターミナル２１，２２，２３，２４，２５を位置決めして固定する。

次に、図２及び図８（ａ），（ｂ）に示すように、この略四角筒状のコネクタ部１５内にホルダー３０を嵌め込んで該四角筒状のコネクタ部１５内に所定長突出した各長尺のターミナル２１，２２，２３，２４，２５の一端部２１ａ，２２ａ，２３ａ，２４ａ，２５ａを該ホルダー３０を介して位置決めして固定する。

次に、図８（ａ）に示すように、ギヤケースカバー１４の天井部１４ａの内面に位置する各長尺のターミナル２１，２２，２３，２４，２５のうちで一体形成された一対のターミナル２１，２２同士の連結部２６を所定手段を介して切断する。これにより、ギヤケースカバー１４の天井部１４ａの内面及び該ギヤケースカバー１４の側部１４ｂに一体突出形成されたコネクタ部１５内に各ターミナル２１，２２，２３，２４，２５が組み付けられる。

このように、各長尺のターミナル２１，２２，２３，２４，２５の一端部２１ａ，２２ａ，２３ａ，２４ａ，２５ａをギヤケースカバー１４の天井部１４ａの内面上の斜め横方向より略四角筒状のコネクタ部１５内に差し込んだ後で、略四角筒状のコネクタ部１５内にホルダー３０を嵌め込むだけの簡単な作業で済むため、従来のギヤケースカバー４′の側部４ｃの外面にコネクタ部５′を突設したターミナル接続部組立方法に比べて、組立作業性をより一段と向上させることができる。

また、ギヤケースカバー１４の天井部１４ａの内面の所定位置に配索される５本のターミナル２１，２２，２３，２４，２５をギヤケースカバー１４の側部１４ｂの外面に一体突出形成された略四角筒状のコネクタ部１５内の所定長突出する位置まで長尺に形成し、この略四角筒状のコネクタ部１５内に所定長突出した各長尺のターミナル２１，２２，２３，２４，２５の一端部２１ａ，２２ａ，２３ａ，２４ａ，２５ａをコネクタ用の外部接続端子として該各長尺のターミナル２１，２２，２３，２４，２５の一端側に一体化したので、従来のギヤケースカバー４′の側部４ｃの外面にコネクタ部５′を突設したターミナル接続部構造に比べて、部品点数を削減して低コスト化をより一段と図ることができる。

さらに、略四角筒状のコネクタ部１５内に所定長突出した５本の長尺のターミナル２１，２２，２３，２４，２５の各一端部２１ａ，２２ａ，２３ａ，２４ａ，２５ａの上下及び左右方向の位置を該略四角筒状のコネクタ部１５内に嵌合されるホルダー３０を介して正確に位置決めして簡単に固定することができる。即ち、略四角筒状のコネクタ部１５の底面１５ａにホルダー案内用のガイド１５ｂ及び４つの位置決めピン１５ｃをそれぞれ一体突出形成し、ホルダー３０に各長尺のターミナル２１，２２，２３，２４，２５の一端部２１ａ，２２ａ，２３ａ，２４ａ，２５ａが挿通される端子貫通孔３１及びガイド１５ｂが挿通されるガイド貫通孔３２をそれぞれ形成したので、ホルダー３０をガイド１５ｂを介して略四角筒状のコネクタ部１５内に簡単に嵌合することができると共に、各位置決めピン１５ｃにより正確な位置に嵌合することができる。また、この嵌合の際に、各長尺のターミナル２１，２２，２３，２４，２５の一端部２１ａ，２２ａ，２３ａ，２４ａ，２５ａに形成された係止爪２１ｂ，２２ｂ，２３ｂ，２４ｂ，２５ｂ等により略四角筒状のコネクタ部１５からのホルダー３０の抜けを確実に防止することができ、電気的接続の信頼性をより一段と向上させることができる。

尚、前記実施形態によれば、ワイパモータのターミナル接続部構造及びターミナル接続部組立方法について説明したが、ワイパモータ以外のモータに前記実施形態を適用できることは勿論である。

本発明の一実施形態のワイパモータの側面図である。上記ワイパモータに用いられるギヤケースカバーを内側から見た平面図である。上記ギヤケースカバーの側部の外面に一体突出形成されたコネクタ部の正面図である。図３中Ｘ−Ｘ線に沿う拡大断面図である。図３中Ｙ−Ｙ線に沿う拡大断面図である。上記ギヤケースカバーの内部にターミナルを組み付ける直前の状態を示す縦断面図である。（ａ）は上記コネクタ部内に配索された各ターミナルの一端部にホルダーを装着する前の状態を示す部分横断面図、（ｂ）は同部分縦断面図である。（ａ）は上記各ターミナルの一端部にホルダーを装着した状態を示す部分横断面図、（ｂ）は同部分縦断面図である。従来例のワイパモータの斜視図である。上記従来例のワイパモータの断面図である。他の従来例のワイパモータに用いられるギヤケースカバーの内部にターミナルを組み付ける前の状態を示す断面図である。（ａ）は上記他の従来例のギヤケースカバーのコネクタ部に各外部接続端子を装着する前の状態を示す部分横断面図、（ｂ）は同部分縦断面図である。（ａ）は上記他の従来例のギヤケースカバーのコネクタ部に各外部接続端子を装着した状態を示す部分横断面図、（ｂ）は同部分縦断面図である。

符号の説明

１０ワイパモータ（モータ）
１１モータケース
１３ギヤケース
１３ａ開口部
１４ギヤケースカバー
１４ａ天井部
１４ｂ側部
１５コネクタ部
１５ａ底面
１５ｂホルダー案内用のガイド
１５ｃ位置決めピン
１５ｄ開口端
２１，２２，２３，２４，２５ターミナル
２１ａ，２２ａ，２３ａ，２４ａ，２５ａ一端部（外部接続端子）
２１ｂ，２２ｂ，２３ｂ，２４ｂ，２５ｂ係止爪（係止部）
２１ｃ，２２ｃ，２３ｃ，２４ｃ，２５ｃ係止突起（係止部）
２１ｃ連結部
３０ホルダー
３１端子貫通孔
３２ガイド貫通孔

Claims

モータケースに結合されたギヤケースの開口部を覆うギヤケースカバーの側部の外面にコネクタ部を筒状に一体突出形成し、前記ギヤケースカバーの天井部の内面に複数の導電性のターミナルをそれぞれ取り付け、かつこれら複数のターミナルにそれぞれ電気的に接続される外部接続端子を前記筒状のコネクタ部内に所定長突出させたモータのターミナル接続部構造において、
前記複数のターミナルを前記ギヤケースカバーの天井部の内面の所定位置より前記筒状のコネクタ部内に所定長突出する位置まで長尺に形成し、この筒状のコネクタ部内に所定長突出した前記各長尺のターミナルの一端部を前記各外部接続端子として一体化し、かつ前記筒状のコネクタ部内に所定長突出した前記各長尺のターミナルの一端部を該筒状のコネクタ部内に嵌合されるホルダーを介して該筒状のコネクタ部内に位置決めして固定するように構成する一方、
前記筒状のコネクタ部の底面から開口端の方向に向けてホルダー案内用のガイドを突設させ、前記ホルダーに前記各長尺のターミナルの一端部が挿通される端子貫通孔及び前記ガイドが挿通されるガイド貫通孔をそれぞれ形成し、かつ前記各長尺のターミナルの一端部に前記ホルダーを抜け止めする係止部を形成したことを特徴とするモータのターミナル接続部構造。
モータケースに結合されたギヤケースの開口部を覆うギヤケースカバーの側部の外面にコネクタ部を筒状に一体突出形成し、前記ギヤケースカバーの天井部の内面に複数の導電性のターミナルをそれぞれ取り付け、かつこれら複数のターミナルにそれぞれ電気的に接続される外部接続端子を前記筒状のコネクタ部内に所定長突出させたモータのターミナル接続部組立方法において、
前記ギヤケースカバーの天井部の内面の所定位置より前記筒状のコネクタ部内に所定長突出する位置まで延びてその一端部を外部接続端子として一体化した長尺のターミナルを複数用い、これら各長尺のターミナルの一端部を前記ギヤケースカバーの天井部の内面上の斜め横方向より前記筒状のコネクタ部内に差し込んで該筒状のコネクタ部内に所定長突出させ、次に、この筒状のコネクタ部内に該コネクタ部の底面から開口端の方向に向けて突設したホルダー案内用のガイドを介してホルダーを嵌め込むと共に、該筒状のコネクタ部内に所定長突出した前記各長尺のターミナルの一端部を該ホルダーを介して位置決めして固定し、次に、前記ギヤケースカバーの天井部の内面に位置する前記各長尺のターミナルのうちで一体形成されたターミナル同士の連結部を切断することを特徴とするモータのターミナル接続部組立方法。