JP2000299151A

JP2000299151A - コネクタの接続構造

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Publication number: JP2000299151A
Application number: JP11195927A
Authority: JP
Inventors: Masahiro Sawayanagi; 昌広沢柳
Original assignee: Yazaki Corp
Current assignee: Yazaki Corp
Priority date: 1999-02-08
Filing date: 1999-07-09
Publication date: 2000-10-24
Anticipated expiration: 2019-07-09
Also published as: JP3804037B2

Abstract

(57)【要約】【課題】基板接続用のコネクタの簡素化と接続安全性
の向上を図る。【解決手段】基板１にコネクタ２を回動自在に設け、
コネクタと相手側コネクタとを回動させて嵌合する構造
で、コネクタ２の端子７が基板側に突出し、基板１の接
触部に対する弾性接触部９を有し、コネクタの非嵌合状
態で弾性接触部を基板に非接触とした。弾性接触部９を
端子７の幅の半分以下の幅に形成し、二列の各端子の弾
性接触部を回転対称に位置させた。コネクタ２に、弾性
接触部９に沿う形状のガイド壁８を設けた。一方のコネ
クタを機器側に設け、他方のコネクタを機器組付部側に
設け、機器を機器組付部に水平に挿入し、両コネクタを
垂直に起立して嵌合させる。雌側のコネクタの前端を傾
斜状に形成した。各コネクタを嵌合前に仮ロック手段で
傾斜状態に保持する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、雄・雌の各コネク
タが回動しながら低力で嵌合し、あるいはコネクタ嵌合
と共に一方のコネクタの端子が回路基板に接続するコネ
クタの接続構造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】図１７は、実開平５−１１７８号公報に
記載された従来のコネクタ接続構造を示すものである。
この構造は、雄・雌両コネクタ１１２，１１３をスライ
ド板１１４の操作で低挿入力で嵌合させるものである。
両コネクタ１１２，１１３内には図示しない端子が収容
され、端子は電線（図示せず）に接続され、電線は各コ
ネクタハウジング１１５，１１６から外部に導出されて
いる。

【０００３】合成樹脂製の雄型のコネクタハウジング１
１５に従動突起１１７が突設され、合成樹脂製の雌型の
コネクタハウジング１１６に、従動突起１１７に対する
コネクタ嵌合方向のガイド溝１１８と、スライド板１１
４に対するコネクタ嵌合直交方向のガイド溝１１９が設
けられている。スライド板１１４には、従動突起１１７
に対する傾斜状のカム溝１２０が形成されている。

【０００４】スライド板１１４をガイド溝１１９内に挿
入した状態で、両コネクタ１１２，１１３を初期嵌合さ
せ、スライド板１１４を引くことにより、従動突起１１
７がカム溝１２０とガイド溝１１８とに沿ってコネクタ
嵌合方向に導入される。これにより、低挿入力でのコネ
クタ嵌合が可能となる。

【０００５】しかしながら、上記従来の構造にあって
は、スライド板１１４やカム溝１２０やガイド溝１１８
や従動ピン１１７といった種々の構成を必要とするため
に、構造が複雑で、またスライド板１１４の摺動抵抗等
によって倍力効果が少なく、しかもスライド板１１４の
操作が面倒であるといった問題があった。特に、車両に
搭載される図示しない機器同士や機器とワイヤハーネス
側のコネクタとを接続させる場合等においては、スライ
ド板１１４を操作するスペースがとれず、コネクタ同士
を盲作業で嵌合させる場合も多く、上記構造は不向きで
あった。

【０００６】上記問題に対応して、特開平１０−１２５
４００号においては、図１８に示すコネクタ接続構造が
開示されている。図１８で、６０は例えば車両側のパネ
ル、６１は機器側のパネルであり、車両側のパネル６０
に雄型のコネクタ６２、機器側のパネル６１に雌型のコ
ネクタ６３がそれぞれ軸部６４，６５を支点に回動自在
に設けられている。

【０００７】雄型のコネクタ６２の内部には雌型の端子
６６が収容され、雌型のコネクタ６３の内部には雄型の
端子６７が収容されている。本書ではコネクタ嵌合室６
８を有するコネクタを雌型のコネクタ６３と定義してい
る。端子６６，６７と合成樹脂製のコネクタハウジング
６９，７０とで各コネクタ６２，６３が構成されてい
る。各端子６６，６７は図示しない圧着部で電線７１，
７２に接続されている。各端子６６，６７は各コネクタ
ハウジング６９，７０の係止ランス等の図示しない係止
手段で固定されている。各電線７１，７２は各コネクタ
６２，６３の基端側から導出され、各パネル６０，６１
に沿って配索されている。

【０００８】機器側のコネクタ６３の電線７２は例えば
雄型のコネクタ７３を介して機器内の回路基板７４の雌
型のコネクタ７５に接続される。回路基板７４には図示
しないプリント回路がパターン形成されている。コネク
タ７５は回路基板７４に固定され、コネクタ７４内の雄
端子７６が回路基板７４を貫通してプリント回路（図示
せず）にハンダ接続されている。

【０００９】前記各軸部６４，６５はコネクタハウジン
グ６９，７０に突設され、各パネル６０，６１側のブラ
ケット７７，７８の係合孔７９，８０に回動自在に係合
している。図１８の如く車両への機器の組付前におい
て、両コネクタ６２，６３はほぼ４５°の角度で傾斜し
た状態で前端部を対向ないしは初期係合させている。図
１８の状態から機器を車両に向けて矢印イの如く押圧し
て組み付けることにより、両コネクタ６２，６３が回動
しつつ嵌合し、完全嵌合状態で水平に位置する。コネク
タ６２，６３の嵌合により両端子６６，６７が接続さ
れ、機器側の回路基板７４が車両側の電源回路や信号回
路等に接続される。

【００１０】また、メンテナンス等で機器を車両から取
り外す際は、車両に対して機器を引き出すことで、両コ
ネクタ６２，６３が水平な状態から回動して、図１８の
如く傾斜しつつ離脱し、コネクタ相互の電気的接続が絶
たれ、それによって回路基板７４と車両側の回路との接
続が絶たれる。

【００１１】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記図
１８に示す従来の構造にあっては、機器（組付体）側の
コネクタ６３を回路基板７４に接続するのに電線７２と
コネクタ７３，７５とを用いなければならないために、
接続構造が大型化、複雑化するという問題があった。ま
た、特にコネクタ６３内に端子６７の係止手段を設けた
り、電線７２に対する圧着接続部を端子６７に設けたり
する関係で、コネクタ６３が大型化し、全長も長くな
り、機器の矢印イ方向への組付ストロークが大きくな
り、車両（被組付体）側の機器組付部のスペースが多く
必要になるという問題を生じた。また、機器の取付及び
離脱に際してコネクタ６３が回動するために、電線７２
がコネクタハウジング７０の基端部との間に挟まれて傷
んだり、電線７２が屈曲したり、引っ張られて擦れたり
して傷みやすいという懸念があった。また、電線７２に
弛み代をもたせるために線長が長くなり、コスト的にも
不利となり、弛んだ電線７２が車両と機器との間に挟ま
れやすいという問題があった。さらに、機器側のコネク
タ６３と回路基板７４側のコネクタ７５とが常時接続さ
れている関係で、正規組付時以外に機器側のコネクタ６
３の端子６７に相手側のコネクタ６２の端子６６が触れ
たり、誤って機器側のコネクタ６３の端子６７に通電が
あったりした場合に、回路基板７４に電気が流れ、車両
の図示しない補機等が不意に作動したり、あるいは異常
に高い電流が流れたりして回路基板７４を傷めるといっ
た懸念があった。

【００１２】また、両パネル６０，６１が接合方向（矢
印イ方向）に移動することで両コネクタ６２，６３が嵌
合し、両パネルでコネクタを挟むような構造であるか
ら、機器を車両に組み付ける構造には適用できにくいと
いう問題があった。また、両コネクタ６２，６３を傾斜
させた状態で保持させる手段がないために、コネクタ６
２，６３の前端の位置がずれやすく、コネクタ６２，６
３の嵌合不良を起こしやすいという懸念があった。

【００１３】本発明は、上記した点に鑑み、構造が簡単
でコンパクトで、車両等の被組付体に対する機器等の組
付体の嵌合ストロークが小さくて済むと共に、電線の挟
み込みや引張による傷付きを起こす心配や余長の設定の
必要がなく、さらに、組付体を被組付体に組み付ける前
において回路基板への不意な通電とそれに伴う回路基板
の損傷等を未然に防止することができ、また、機器を車
両側に組み付ける構造にも適用できて、雄・雌コネクタ
を確実に嵌合接続させることのできるコネクタの接続構
造を提供することを目的とする。

【００１４】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明は、基板にコネクタが回動自在に設けられ、
該コネクタと相手側コネクタとが回動しつつ嵌合するコ
ネクタの接続構造において、前記コネクタの端子が前記
基板側に突出し、該基板の接触部に対する弾性接触部を
有し、該コネクタの非嵌合状態で該弾性接触部が該基板
に非接触であるコネクタの接続構造を採用する（請求項
１）。前記弾性接触部が前記端子の幅の半分以下の幅に
形成され、二列の各端子の弾性接触部が回転対称に位置
することも有効である（請求項２）。また、コネクタ
に、前記弾性接触部に沿う形状のガイド壁が設けられた
ことも有効である（請求項３）。また、雄・雌両コネク
タが傾斜して対向し、且つ回動自在に支持され、該雄・
雌両コネクタが回動しつつ嵌合するコネクタの接続構造
において、一方のコネクタが機器側に設けられ、他方の
コネクタが機器組付部側に設けられ、該機器が該機器組
付部に水平に挿入され、両コネクタが垂直に起立した状
態に嵌合するコネクタの接続構造を併せて採用する（請
求項４）。前記雌側のコネクタの前端が、雄側のコネク
タの前端に対して傾斜して形成されたことも有効である
（請求項５）。また、前記各コネクタが嵌合前に仮ロッ
ク手段で傾斜した状態に保持されることも有効である
（請求項６）。請求項１〜３の何れかに記載のコネクタ
の接続構造を請求項４〜６の何れかに記載のコネクタの
接続構造が含むことも有効である（請求項７）。

【００１５】

【発明の実施の形態】以下に本発明の実施の形態の具体
例を図面を用いて詳細に説明する。図１〜図１０は、本
発明に係るコネクタの接続構造の一実施形態を示すもの
である。図１の如く、機器側（図示せず）の水平な回路
基板（基板）１に雌型のコネクタ２がブラケット３で回
動自在に支持されている。コネクタ２は、合成樹脂製の
コネクタハウジング４と、コネクタハウジング４の基壁
（底壁）５を貫通してコネクタ嵌合室６に突出した略Ｊ
字状の雄型の端子７とで構成されている。

【００１６】端子７は長手方向の中間部が基壁５に圧入
やインサート成形等の手段で固定されている。端子７の
一方はコネクタ嵌合室内に位置し、他方は基壁５から回
路基板１に向けて突出して中央の湾曲状のガイド壁８に
沿って位置し、先端側が略Ｊ字状に屈曲して、回路基板
１のプリント回路（図示せず）に対する弾性接触部９と
なっている。コネクタ２が４５°程度傾斜（傾倒）した
状態で、弾性接触部９は回路基板１から少し上方に離間
し、弾性接触部９との間に隙間１０が生じている。コネ
クタ２の傾斜状態で相手側コネクタが嵌合接続される。
これについては図９〜１０で後述する。

【００１７】本例で雄型の端子７は複数本が前後二列に
ほぼ対称に配列されている。前後の各端子７の弾性接触
部９は左右に並列に位置し（図３参照）、前後の各端子
７の弾性接触部９の接点は回路基板１の横断方向に同一
線上に位置している。回路基板１にはブラケット３が設
けられ、ブラケット３にコネクタハウジング４の支持壁
１１が軸部１２で回動自在に係合している。支持壁１１
は略半円状に形成され、コネクタ２の回動時における回
路基板１との干渉が防止されている。

【００１８】雄型の端子７がコネクタハウジング４の基
壁５に貫通固定され、自由端側の弾性接触部９で回路基
板１に接触するように簡素に構成されているから、従来
に較べて雌型のコネクタ２がコンパクト化され、コネク
タ２の全長も短くなり、車両に対する機器の組付ストロ
ークも短くなっている。

【００１９】図２の如く、コネクタ２が垂直に回動した
時点で、各端子７の弾性接触部９が回路基板１のプリン
ト回路（図示せず）の露出した接触部に弾性的に押接す
る。これは、軸部１２から回路基板１までの垂直距離
（最短距離）が図１の軸部から回路基板１までの傾斜距
離よりも短くなるためである。この状態は相手側コネク
タ（図示せず）がコネクタ２に嵌合した時の状態であり
（詳細は図９〜１０で後述する）、相手側コネクタと回
路基板１とが電気的に接続される。

【００２０】図１のコネクタ未嵌合の状態では、弾性接
触部９が回路基板１に非接触であり、コネクタ２と回路
基板１との間に電気的な導通がなく、たとえ正規組付時
以外で雌型のコネクタ２の端子７に相手側（雄型）のコ
ネクタの端子が触れたり、誤って雌型のコネクタ２の端
子７に通電があったりした場合でも、回路基板１に電気
が流れて車両の図示しない補機が不意に作動したり、あ
るいは異常に高い電流が流れて回路基板１を傷めるとい
った不具合が確実に防止される。

【００２１】図３は上記雄型の端子７を示すものであ
り、端子７は基板部１４の一方に真直なタブ状の電気接
触部１５、中間部に、コネクタハウジング４（図１）に
対する固定部１６、他方に弾性接触部９を有している。
固定部１６には両側に停止用の凸部１８が形成されてい
る。弾性接触部９は略Ｊ字状ないし略Ｕ字状に屈曲して
いる。

【００２２】電気接触部１５と固定部１６はほぼ同じ幅
で形成され、本例で弾性接触部９はその基部から固定部
１６よりも幅狭に形成されている。前後に対向する各端
子７，７は同一形状のものを１８０°反転させて使用
し、弾性接触部９は固定部１６の幅の半分以下の幅に形
成され、弾性接触部９に隣接して切欠部１９が形成さ
れ、各端子７の切欠部１９内に各弾性接触部９が位置し
て、前後の各端子７の弾性接触部９が隣接して並列に位
置する（図５参照）。前後の各端子７の弾性接触部９は
回転対称に位置する。

【００２３】この構造により、前後の端子７，７を千鳥
状に配列しなくとも、弾性接触部９同士が干渉すること
がなく、端子７の高密度化と、従来と同様の並列な端子
配列が可能となる。勿論、弾性接触部９を固定部１６や
タブ状の電気接触部１５と同じ幅に形成し、端子７を千
鳥状に配列したり、あるいは一列のみで使用することも
可能である。

【００２４】図４(a)(b)は端子の他の実施形態を示すも
のであり、この端子２０は基板部２１の他方をほぼ９０
°方向に湾曲させ、その湾曲部２２に続いて湾曲方向と
は反対の方向に弾性接触部２３を略Ｊ字状に屈曲形成
し、弾性接触部２３の両側に保護壁２４を立上げ形成し
たことを特徴としている。

【００２５】弾性接触部２３は、基板部２１から傾斜状
に屈曲した可撓部２５と、可撓部２５から折り返された
折り返し部２６とで構成され、自由状態において保護壁
２４よりも回路基板側に突出し、弾性接触時あるいは外
部との干渉時に保護壁２４の内側に進入可能である。

【００２６】基板部２１の一方にタブ状の電気接触部２
７、中間部に固定部２８と凸部２９とが形成されている
ことは前例の端子７と同様である。湾曲部２２をガイド
壁８（図５）に密着させることも可能である。この端子
２０によれば、幅広な弾性接触部２３により、回路基板
１（図１）に対して強い接触圧力が発揮され、且つ保護
壁２４で弾性接触部２３が確実に保護される。端子２０
は一列で配置する場合に好適である。

【００２７】図５は、図３の端子７を用いた雌型のコネ
クタ２を底部側から見た斜視図であり、コネクタハウジ
ング４の基壁５の幅方向中央に略Ｕ字状に湾曲したブロ
ック状のガイド壁８が突設されると共に、ガイド壁８の
基端側において基壁５に貫通孔３０が並列に形成され、
貫通孔３０内に端子７の固定部１６（図３）が位置して
いる。ガイド壁８はコネクタハウジング４の幅方向に延
び、先端側に円弧状の湾曲面８ａを有している。貫通孔
３０はガイド壁８の前後に形成されている（図５では前
側のみ示す）。貫通孔３０は端子７を電気接触部１５
（図３）側から圧入する場合に形成される。

【００２８】端子７の弾性接触部９はガイド壁８の湾曲
面８ａとはやや離間し、弾性接触部９と湾曲面８ａとの
間に隙間３１を存している。弾性接触部９は湾曲面８ａ
に沿って湾曲している。弾性接触部９がガイド壁８から
離間することで、回路基板１（図１）に対する弾性的な
接触が可能となっている。ガイド壁８に沿って端子７の
基板部１４（図３）と弾性接触部９の基部（付根）側と
を密着させることで、端子７の曲げ剛性と回路基板１
（図６）に対する位置精度とが高まる。なお、弾性接触
部９をガイド壁８に密着させて使用することも可能であ
る。ガイド壁８の両側は略半円状の支持壁１１に続き、
各支持壁１１の外側面に短円柱状の軸部１２が突設され
ている。

【００２９】図６の如く、回路基板１には絶縁基板３２
の表面側に複数本のプリント回路３３がパターン形成さ
れ、プリント回路３３の端末の接触部３４が並列に位置
し、接触部３４の外側に一対の長孔状のブラケット挿通
孔３５，３５が設けられている。すなわち、一対のブラ
ケット挿通孔３５，３５の間にプリント回路３３の各接
触部３４が位置している。

【００３０】ブラケット３は好ましくは金属あるいは合
成樹脂で形成され、回路基板１の裏面に沿う水平な連結
部３６と、連結部３６の両側に立設された支持部３７，
３７（図１で符号３で示す部分）とで構成されている。
各支持部３７に、雌型のコネクタ２の軸部１２に対する
円形の係合孔３８が設けられている。支持部３７の基端
側には、回路基板１に対する前後一対の可撓性の係止爪
３９，３９が設けられている。係止爪３９は上側の傾斜
面３９ａと下側の係止面３９ｂとを有している。

【００３１】雌型のコネクタ２にはコネクタ嵌合室４０
内に基壁５の貫通孔３０から端子７のタブ状の電気接触
部１５が突出している。支持壁１１の軸部１２には、係
合孔３８に対する下向きのガイド傾斜面１２ａを形成し
ておくのが好ましい。また、コネクタハウジング４の嵌
合側前端４１を傾斜状に立ち上げて、相手側のコネクタ
に対する拾い部（案内部）とすることも可能である。

【００３２】図７の如く回路基板１のブラケット挿通孔
３５にブラケット３の支持部３７が挿入され、係止爪３
９で容易に係止される。係止爪３９はブラケット挿通孔
３５を通過してブラケット挿通孔３５の上端縁に係合す
る。一対の支持部３７，３７の間にプリント回路３３の
端末の接触部３４が位置している。各支持部３７の内面
側に沿ってコネクタ２（図６）の支持壁１１が挿入さ
れ、軸部１２（図６）のガイド傾斜面１２ａが支持部３
７の先端に摺接することで、支持壁１１及び／又は支持
部３７が軸方向に撓んで、軸部１２が係合孔３８にスム
ーズに係合する。支持壁１１と支持部３７とは摺接する
如く近接して位置することが好ましく、それによって端
子７（図５）の弾性接触部９と回路基板１の接触部３４
とが正確に位置決めされる。

【００３３】図８は相手側の雄型のコネクタ４３を示す
ものであり、合成樹脂製のコネクタハウジング４４の後
端の両側に一対の支持壁４５，４５が突出形成され、各
支持壁４５に短円柱状の軸部４６が突設されている。コ
ネクタハウジング４４の前端には前記雌型のコネクタ２
（図６）のタブ状の電気接触部１５に対する挿入孔４７
が設けられ、挿入孔４７に続く端子収容室（図示せず）
に雌型の端子が収容され、雌型の端子は電線４８に圧着
接続され、電線４８は集束されて車両側のワイヤハーネ
ス４９を構成している。

【００３４】図９は、雄型のコネクタ４３を車両５６側
の機器組付穴（機器組付部）５１内に回動自在に組み付
け、雌型のコネクタ２を機器５２側の回路基板１に回動
自在に組み付けて、機器５２を機器組付穴５１内に嵌合
させる途中の状態を示すものである。両コネクタ２，４
３は傾斜して平行に位置している。雄型のコネクタ４３
の軸部４６は例えば機器組付穴５１の側壁５３の水平な
長孔５４にスライド自在に係合している。雌型のコネク
タ２と回路基板１とは電気的に非接触な状態となってい
る（図１参照）。

【００３５】図９の状態からさらに機器５２を機器組付
穴５１内に押し込むことにより、雄型のコネクタ４３の
嵌合前端５５が雌型のコネクタ２のコネクタ嵌合室４０
内に進入し、両コネクタ２，４３が相対する方向に回動
して、図１０の如く機器５２の押し込み完了と同時に両
コネクタ２，４３が起立した状態で完全に嵌合する。こ
の状態で雌側のコネクタ２と回路基板１とが始めて電気
的に接触する（図２参照）。それにより、車両側のワイ
ヤハーネス４９と機器側の回路基板１とが接続される。

【００３６】なお、上記回路基板１側の雌型のコネクタ
２に代えて雄型のコネクタ（図示せず）を用いることも
可能である。その場合、端子７（図３）のタブ状の電気
接触部１５に代えて例えば箱状の電気接触部（図示せ
ず）を形成し、回路基板１側の弾性接触部９はそのまま
の形状で、雄型のコネクタの基壁に雌型の端子（図示せ
ず）を一体モールド成形する。また、上記実施例におい
ては機器（組付体）５２を車両（被組付体）５６側に組
み付ける構造を示したが、組付体としてメータユニット
やその他の電気部品等を用いたり、被組付体として車両
以外の構造物等を用いることも可能である。

【００３７】図１１(a) 〜(e) 〜図１２は、雄・雌コネ
クタ相互の接続を目的としたコネクタの接続構造の一実
施形態を示すものである。一方のコネクタ（例えば雌型
のコネクタ８２）と回路基板との接続手段として図１〜
図７と同様の構成を用いてもよく、あるいは回路基板は
設けずに、図８のようにコネクタ８１，８２から電線を
導出させただけの構造としてもよい。

【００３８】図１１(a) の如く、雄・雌両コネクタ８
１，８２は未嵌合状態において同一角度で傾斜して位置
し、両コネクタ８１，８２の前端８３，８４が対向し、
雄型（雄側）のコネクタ８１の中心線Ｍ₁が雌型（雌
側）のコネクタ８２の中心線Ｍ₂よりも機器８５（図１
２）の移動方向手前側にやや心ずれして位置している。
両コネクタ８１，８２の傾斜角度θ₁，θ₂は４５°で
ある。

【００３９】雄型のコネクタ８１の基端側はコネクタハ
ウジング８６と一体の略三角形状のブラケット８８を軸
部９０で機器８５（図１２）側に回動自在に連結してい
る。軸部９０は機器８５と共に水平に移動する。雌型の
コネクタ８２はコネクタハウジング８７と一体の略三角
形状のブラケット８９を軸部９１でセンタクラスタ９２
（図１２）の機器組付穴（機器組付部）９３内に回動自
在に連結している。軸部９１は水平方向に不動である。

【００４０】両コネクタ８１，８２は仮ロック手段９
４，９５（図１２）によって４５°に傾斜した状態に保
持されている。仮ロック手段９４，９５は機器組付穴９
３の側壁に設けられた突起（仮ロック突起）であり、コ
ネクタ８１，８２に軽く接触している。仮ロック手段は
弾性片（図示せず）であっても構わない。

【００４１】図１１(a) において、雄型のコネクタハウ
ジング８６の嵌合側前端８３は雌型のコネクタハウジン
グ８７の底壁９６と平行に位置している。底壁９６から
は雄端子９７がコネクタ嵌合室９８内に突設されてい
る。雌型のコネクタハウジング８７の前端８４は、雄型
のコネクタハウジング８６の前端８３を拾ってコネクタ
嵌合室９８に案内するべく、傾斜状に形成されている。
この前端（傾斜部）８４の傾斜角度θ₃は４６°以上
（６５°程度）に設定されている。

【００４２】すなわち図１１(a) の雌型のコネクタハウ
ジング８７の傾斜状態において、上側の側壁９９が長
く、下側の側壁１００が短く形成されることで、前端の
傾斜部８４が構成されている。また、下側の側壁１００
の前端は図１１(a) の状態で水平に切欠されて逃がし面
取（ガイド面取）１０１となっている。逃がし面取１０
１の傾斜角度は４５°である。

【００４３】これらの構成により、図１１(b) の如く、
雌型のコネクタハウジング８７の上側の側壁９９の前端
側の内面が雄型のコネクタハウジング８６の前端側の外
面に当接して、両コネクタ８１，８２の初期嵌合がスム
ーズ且つ確実に行われる。これは雄・雌両コネクタ８
１，８２の中心が合っていない場合でも同様である。雄
コネクタハウジング８６，８６の前端下側は逃がし面取
１０１によって雌型のコネクタハウジング８７の前端８
４との干渉が防止される。図１１(b) は機器８５（図１
２）をやや押し込んだ時のコネクタ初期嵌合状態であ
り、雄端子９７は雄型のコネクタ８１側の雌端子（図示
せず）に嵌合していない。

【００４４】機器８５の押し込み動作に伴って、図１１
(c) 〜図１１(e) の如く雄・雌両コネクタ８１，８２が
倒立する方向（垂直方向）に嵌合していく。図１１(c)
はコネクタ８１，８２の半嵌合状態で、端子９７…（雌
端子は図示せず）は相互に初期嵌合の状態にあり、嵌合
力はこれから大きく必要になる。図１１(d) は両コネク
タ８１，８２が半分以上嵌合した状態で、端子９７…は
相互に中途嵌合の状態にあり、まだ大きな嵌合力を必要
とする。特に防水パッキン（図示せず）をコネクタ８２
内に備えた場合には、図１１(d) の状態で最大の嵌合力
を必要とする。図１１(e) は両コネクタ８１，８２及び
端子９７…相互の完全嵌合状態を示す。完全嵌合状態で
両コネクタ８１，８２は垂直に倒立して位置する。

【００４５】両コネクタ８１，８２が低力でしかも垂直
方向に起立した状態に嵌合するから、機器８５（図１
２）の挿入空間（機器組付部９３）内で両コネクタ８
１，８２を嵌合させることができ、コネクタ嵌合に要す
るスペースが少なくて済む。

【００４６】図１１のコネクタ嵌合状態は、雄型のコネ
クタ８１の軸部９０を水平移動させた場合でも、あるい
は雌型のコネクタ８２の軸部９１を水平移動させた場合
でも同様に得ることができる。すなわち、何れの軸部９
０，９１を機器８５側に連結させてもよい。また、雄・
雌コネクタ８１，８２を上下逆に配置してもよく、その
場合は雌型のコネクタ８２が機器８５側に配置される。

【００４７】図１３にコネクタの嵌合原理を示す如く、
図１１(a) の状態（(a) で示す）からの機器８５（図１
２）の水平方向の移動ストロークＬ₁に対して、雄型の
コネクタ８１は傾斜方向に嵌合ストロークＳ₁だけ移動
する。嵌合ストロークＳ₁は移動ストロークＬ₁よりも
小さいから、倍力作用すなわち大きな力で両コネクタ８
１，８２を嵌合させる作用が発揮される。この倍力効果
は移動ストロークＬ₁に対して嵌合ストロークＳ₁が小
さい程、顕著となる。

【００４８】両コネクタ８１，８２が嵌合していくに従
って、移動ストロークＬ₁に対する嵌合ストロークＬ₂
が小さくなり、倍力効果が高まっていく。図１１(d) の
状態（(d) で示す) では移動ストロークＬ₂に対して嵌
合ストロークＳ₂が極めて小さくなり、倍力効果が顕著
に発揮される。図１１(c) 〜図１１(e) の状態で両コネ
クタ８１，８２の端子９７…が相互に接続され、防水パ
ッキン（図示せず）がある場合には尚更嵌合力が必要で
あるから、上記倍力効果によって多極のコネクタが小さ
な押圧力（図１２の機器８５の取付方向（矢印ロ方向）
の押圧力）でスムーズに且つ不完全嵌合になることなく
確実に接続される。

【００４９】図１４〜図１５は、雌型のコネクタ８２の
ブラケット８９を車両のセンタークラスタ９２側のブラ
ケット１０４に組み付ける状態を順次示すものである。
図１４の如く、雌型のコネクタハウジング８７の下部両
側にブラケット８９が突設され、ブラケット８９の内面
側に短円柱形の軸部９１と仮ロック手段である半球状の
仮ロック突起１０７が設けられている。この仮ロック手
段は図１２で示した仮ロック手段９５とは異なる実施形
態ものである。

【００５０】仮ロック突起１０５は軸部１０４の側方に
位置している。センタクラスタ９２には、ブラケット８
９に対して一対の略三角形状のブラケット１０４，１０
５が隣接して突設され、一方のブラケット１０４に、軸
部９１に対する係合孔１０８が設けられている。仮ロッ
ク突起１０７は一方のブラケット１０４の外周縁１０９
に当接し、それによりコネクタ８２の回動が阻止される
（仮ロックされる）。

【００５１】仮ロック突起１０７は雄型のコネクタ８１
（図１２）にも設けられる。両コネクタ８１，８２が仮
ロック手段で傾斜した状態に保持されることで、両コネ
クタ８１，８２の心出し・位置合わせがスムーズ且つ確
実に行われる。

【００５２】図１５の如く、ブラケット８９の軸部９１
がブラケット１０４の係合孔１０８に回動自在に係合す
る。仮ロック突起１０７は両ブラケット８９，１０４の
隙間Ｃよりも若干高く突出しており、仮ロックの状態か
らコネクタ８２を回動方向に押圧することで、仮ロック
突起１０７が隙間Ｃ内に進入し、仮ロックが解除され
る。

【００５３】図１６は、インストルメントパネル１１０
側のセンタークラスタ９２の機器組付穴９３に、機器の
一例であるカーステレオ８５₁を組み付ける状態を示す
ものである。カーステレオ８５₁の裏面側に雄型のコネ
クタ８１が図１４〜図１５と同様の手段によって仮ロッ
クされた状態で配置され、機器組付穴９３内に図１４の
雌型のコネクタ８２が同様に仮ロックされた状態で配置
されている。カーステレオ８５₁を機器組付穴９３に挿
入することで、図１１の如く両コネクタ８１，８２が低
力で自動的に嵌合接続され、コネクタ８１，８２の嵌合
作業が不要となる。機器はカーステレオ８５₁に限ら
ず、エアコン等であってもよい。

【００５４】

【発明の効果】以上の如く、請求項１記載の発明によれ
ば、両コネクタが回動しながら嵌合した際に、弾性接触
部が基板の接触部に接触し、コネクタと基板とが初めて
接続される。このように、コネクタの非接続状態におい
ては基板とコネクタとが非接続であるから、正規組付時
以外にコネクタの端子に相手側コネクタの端子が触れた
り、誤ってコネクタの端子に通電があったりした場合で
も、基板に電気が流れることがなく、例えば車両の図示
しない補機等が不意に作動したり、異常に高い電流が流
れて基板を傷めるといった不具合が確実に防止される。
また、端子の弾性接触部が基板の接触部に接触して基板
との電気的接続を行う構造であるから、従来の端子と電
線との接続構造が不要で、構造が簡素化され、コネクタ
がコンパクト化、短縮化される。それにより、コネクタ
の組付スペースが小さくて済むと共に、例えば一方のコ
ネクタ側の車両等に対する他方のコネクタ側の機器等の
組付ストロークが小さくて済む。また、基板との接続に
従来のような電線を用いないから、電線の弛みや挟み込
みがなく、電気的接続の安全性、信頼性が向上する。

【００５５】また、請求項２記載の発明によれば、コネ
クタの前後に各端子を対向して配置しても、弾性接触部
同士が干渉せず、端子の高密度化とコネクタのコンパク
ト化が可能となる。また、請求項３記載の発明によれ
ば、ガイド壁によって端子の一部が支持されて姿勢が安
定し、基板の接触部に対する弾性接触部の位置精度が向
上し、確実な接続が可能となる。

【００５６】また、請求項４記載の発明によれば、機器
を水平方向に機器組付部に挿入することで、その挿入力
によって両コネクタが低力でしかも垂直方向に起立した
状態に嵌合するから、機器の挿入空間（機器組付部）内
で両コネクタを嵌合させることができ、コネクタ嵌合に
要するスペースが少なくて済み、組付部側の省スペース
化が可能となる。また、請求項５記載の発明によれば、
例え雄・雌両コネクタの中心が合っていなくても、雌側
のコネクタの前端が雄側のコネクタの前端を拾って雌側
のコネクタ内に案内させるから、コネクタ嵌合がスムー
ズ且つ確実に行われる。また、請求項６記載の発明によ
れば、各コネクタが仮ロック手段で傾斜した状態に保持
されることで、両コネクタの心出し・位置合わせがスム
ーズ且つ確実に行われる。また、請求項７記載の発明に
よれば、機器を機器組付部に水平に挿入して両コネクタ
を垂直に嵌合させるコネクタの接続構造において、請求
項１〜３と同様の効果が発揮される。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係るコネクタの接続構造の一実施形態
を示す縦断面図である。

【図２】同じくコネクタの端子と回路基板とが接続され
た状態を示す縦断面図である。

【図３】端子の一実施形態を示す分解斜視図である。

【図４】(a) は端子の他の実施形態を示す斜視図、(b)
は同じく側面図である。

【図５】コネクタを底部側から見た斜視図である。

【図６】コネクタを回路基板に支持する構造を示す分解
斜視図である。

【図７】回路基板にブラケットを組み付けた状態を示す
斜視図である。

【図８】相手側のコネクタを示す斜視図である。

【図９】機器を車両に組み付ける（コネクタ嵌合前の）
状態の一実施形態を示す縦断面図である。

【図１０】機器を車両に組み付けた（コネクタ嵌合）状
態を示す縦断面図である。

【図１１】(a) 〜(e) は雄・雌両コネクタの接続状態を
経時的に示す縦断面図である。

【図１２】機器を車両に組み付ける状態の他の実施形態
を示す縦断面図である。

【図１３】機器の移動ストロークとコネクタの嵌合スト
ロークの関係を示す説明図である。

【図１４】コネクタを車両側に組み付ける状態を示す分
解斜視図である。

【図１５】同じくブラケットを相互に係合させた状態を
示す縦断面図である。

【図１６】車両に機器を組み付ける状態を示す分解斜視
図である。

【図１７】一従来例を示す分解斜視図である。

【図１８】他の従来例を示す縦断面図である。

【符号の説明】

１回路基板（基板）２，８２雌型のコネクタ７端子８ガイド壁９弾性接触部３４接触部４３，８１雄型のコネクタ５１，９３機器組付穴（機器組付部）５２，８５機器８３，８４前端９４，９５，１０７仮ロック突起（仮ロック手段）

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続きＦターム(参考） 5E023 AA04 AA16 AA26 BB02 BB22 CC22 DD18 DD28 EE02 EE10 GG02 GG08 GG09 HH02 HH05 HH08 HH18 HH29 5E087 EE14 FF02 FF16 HH01 HH02 MM05 PP09 QQ04 RR04 RR25 RR36

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】基板にコネクタが回動自在に設けられ、
該コネクタと相手側コネクタとが回動しつつ嵌合するコ
ネクタの接続構造において、前記コネクタの端子が前記
基板側に突出し、該基板の接触部に対する弾性接触部を
有し、該コネクタの非嵌合状態で該弾性接触部が該基板
に非接触であることを特徴とするコネクタの接続構造。
【請求項２】前記弾性接触部が前記端子の幅の半分以
下の幅に形成され、二列の各端子の弾性接触部が回転対
称に位置することを特徴とする請求項１記載のコネクタ
の接続構造。
【請求項３】前記コネクタに、前記弾性接触部に沿う
形状のガイド壁が設けられたことを特徴とする請求項１
又は２記載のコネクタの接続構造。
【請求項４】雄・雌両コネクタが傾斜して対向し、且
つ回動自在に支持され、該雄・雌両コネクタが回動しつ
つ嵌合するコネクタの接続構造において、一方のコネク
タが機器側に設けられ、他方のコネクタが機器組付部側
に設けられ、該機器が該機器組付部に水平に挿入され、
両コネクタが垂直に起立した状態に嵌合することを特徴
とするコネクタの接続構造。
【請求項５】前記雌側のコネクタの前端が、雄側のコ
ネクタの前端に対して傾斜して形成されたことを特徴と
する請求項４記載のコネクタの接続構造。
【請求項６】前記各コネクタが嵌合前に仮ロック手段
で傾斜した状態に保持されることを特徴とする請求項４
又は５記載のコネクタの接続構造。
【請求項７】請求項１〜３の何れかに記載のコネクタ
の接続構造を含むことを特徴とする請求項４〜６の何れ
かに記載のコネクタの接続構造。