JP3422380B2 - コネクタ構造 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、自動車の計器盤等に
使用されるコネクタ構造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来から、実開昭５７ー３７６２５号公
報に記載の図１４及び図１５には、以下のような構造が
開示されている。すなわち、メータのケース１の裏面側
に凹部１ａが形成され、この裏面側にフレキシブルプリ
ント配線板２（以下「ＦＰＣ２」という）が配設される
と共に、その凹部１ａに電気コネクタ３が挿入嵌合さ
れ、この電気コネクタ３に設けられた雄端子３ａが図１
５に示すようにＦＰＣ２の銅箔からなる接触部２ａに接
触されて導通されるようになっている。また、メータの
ケース１内には、特開平１ー９６５５９号公報の第２図
に記載ているように、メータのムーブメント（交差コイ
ル）が、その電気接続のために剛性を有するプリント基
板に装着されて配設されている。

【０００３】一方、コネクタが可動するように配設され
た構造として、図１６に示すようなものがある（実開平
１−１２１２７８号公報参照）。

【０００４】これは２分割された取付けパネル１３を有
し、これら取付けパネル１３Ａ、１３Ｂの間に可動コネ
クタ１１が可動可能に取り付けられるようになってい
る。すなわち、各取付けパネル１３Ａ、１３Ｂには、切
欠開口１３ａ、１３ｂが形成され、これら切欠開口１３
ａ、１３ｂの周縁部にガイド溝２０が形成されている。
また、可動コネクタ１１には、前記ガイド溝２０に挿入
される挿入部１８と、ガイド溝２０の底面に圧接される
バネ１７とが形成されている。

【０００５】そして、取付けパネル１３を分割した状態
で、一方の取付けパネル１３Ａのガイド溝２０にコネク
タハウジング１２の挿入部１８とバネ１７を挿入し、そ
の後、他方の取付けパネル１３Ｂを突き合わせてコネク
タハウジング１２の取り付けを完了するようにしてい
る。この状態で、バネ１７によりコネクタハウジング１
２は可動可能となっている。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来の前者の図１４及び図１５に示すものにあって
は、ケース１内に剛性を有するプリント基板が配設され
ると共に、ケース１の裏面側にはＦＰＣ２が配設されて
いる。換言すれば、電気コネクタ３の雄端子３ａに導通
させるためには、剛性を有するプリント基板５では、導
通させることが難しいため、ＦＰＣ２を用いて導通させ
るようにしていることから、ＦＰＣ２とプリント基板が
２重にケース１に配設されることとなり、製品自体が高
価になってしまう、という問題がある。

【０００７】また、後者の図１６に示すものにあって
は、可動コネクタ１１に係止機能がないため、取付けパ
ネル１３を分割して両側から挟持しなければならないと
共に、取付けパネル１３にガイド溝２０を形成してこの
溝２０にコネクタハウジング１２の挿入部１８を挿入し
て外れを防止するようにしていることから、取付けパネ
ル１３の構造が複雑となり、製作が難しいと同時に配設
の作業性が悪いという問題があった。

【０００８】そこで、この発明は、ＦＰＣやプリント基
板の２重構造を必要とせずに、簡単なコネクタ構造を提
供することを目的としている。

【０００９】また、他の目的は、取付けパネルに可動コ
ネクタを配設するための切欠開口が簡単に効率よく加工
でき、可動コネクタの配設においては前記切欠開口に可
動コネクタを遊挿するのみで配設の作業性がよい上に、
本可動コネクタの狙いである配設した可動コネクタが位
置ズレ状態にあっても嵌合相手と嵌合する際、適正な位
置に移動するコネクタ構造を提供することにある。

【００１０】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、請求項１に記載された発明は、取付けパネルに可
動コネクタを可動可能に取り付けるようにしたコネクタ
構造において、前記取付けパネルに前記可動コネクタが
挿入される切欠開口を形成すると共に、該切欠開口の周
縁部には、切欠開口内側に突出する係止突部を形成する
一方、前記可動コネクタは、前記切欠開口に遊挿され、
複数の端子が装着された可動コネクタ本体を有し、該可
動コネクタ本体の周囲には、可動コネクタ挿入状態で前
記取付けパネルの片面側に当接する当接部と、前記切欠
開口周縁部に当接して前記可動コネクタ本体を前記切欠
開口に対して略中央に位置させるように付勢する付勢手
段とが一体形成され、該付勢手段には、前記係止突部を
乗り越えて係止し、前記当接部との間に前記取付けパネ
ルを挟持する係止部を設け、前記係止部が設けられた前
記付勢手段と、前記当接部とは、コネクタ嵌合方向で見
て重ならないように設定したコネクタ構造としたことを
特徴としている。

【００１１】請求項２に記載された発明は、前記可動コ
ネクタ本体の先端部にはテーパ面を形成したことを特徴
としている。

【００１２】

【００１３】

【００１４】

【作用】請求項１に記載された発明によれば、端子が組
み込まれた可動コネクタを、取付けパネルの切欠開口
に、このパネルと直交する方向から挿入する。すると、
可動コネクタ本体の当接部が、取付けパネルの片面側に
当接すると共に、付勢手段の係止部が、取付けパネルの
係止突部を乗り越えて係止することにより、可動コネク
タの取付けが完了する。

【００１５】この取付け状態では、付勢手段により、可
動コネクタ本体が切欠開口に対して略中央に位置するよ
うに付勢されている。

【００１６】このような配設構造によれば、係止部と当
接部とで、取付けパネルが挟持されて、このパネルと垂
直な方向への可動コネクタの移動を阻止できるため、従
来のようにガイド溝を形成する必要がないと共に、従来
のように取付けパネルを２分割して両側から挟む必要が
ない。従って、この発明によれば、取付けパネルに切欠
開口及び係止突部の加工を行なうだけの簡単な構造にで
きる。

【００１７】また、可動コネクタの配設においては前記
切欠開口に可動コネクタを挿入するだけでよく配設作業
性が良好である。更に、この可動コネクタは、当接部と
係止部が設けられた付勢手段とを、コネクタ嵌合方向で
見て重ならないように設定しているため、可動コネクタ
本体を一体成形する際、成形は一方向開閉の金型となり
金型費も成形費も安価に、成形品の品質も良好となる。

【００１８】請求項２に記載された発明によれば、可動
コネクタ本体の先端部には、テーパ面を形成したことに
より、相手のコネクタとの位置ズレがある場合でも嵌合
し易く成る。

【００１９】

【００２０】

【００２１】

【実施例】以下、この発明を実施例に基づいて説明す
る。

【００２２】図１乃至図１０は、この発明の一実施例を
示す図である。

【００２３】まず構成を説明すると、図１において、可
動コネクタ３１が配設される「取付けパネル」としての
インストルメントパネル３２には、可動コネクタ３１が
挿入される切欠開口３２ａが形成されている。

【００２４】この切欠開口３２ａは、図１に示すよう
に、四角形状を呈し、各辺に係止突部３２ｂが４箇所、
開口３２ａ内に向けて突設されている。この係止突部３
２ｂの上面部には、傾斜面３２ｃが形成されている。

【００２５】一方、可動コネクタ３１は、切欠開口３２
ａに遊挿され、複数の端子３３が装着される樹脂製の可
動コネクタ本体３４を有している。この端子３３の接点
部３３ａは、弾性変形可能で外力が作用していない状態
では、可動コネクタ本体３４の側面部から突出してい
る。また、この可動コネクタ本体３４の周囲には、イン
ストルメントパネル３２の上面側（片面側）に当接する
当接部３４ａが形成されると共に、前記係止突部３２ｂ
と対応した位置に「付勢手段」としてのフローティング
スプリング３４ｂが４箇所形成されている。このフロー
ティングスプリング３４ｂは、コ字状を呈し、「係止
部」としての下辺部３４ｃが前記係止突部３２ｂを乗り
越えて係止するように設定されると共に、前記切欠開口
３２ａの周縁部に当接して、前記可動コネクタ本体３４
を切欠開口３２ａに対して略中央部に位置させるように
付勢している。この下辺部３４ｃの係止状態で、前記当
接部３４ａとの間で、前記インストルメントパネル３２
が挟持されるようになっている。また、この下辺部３４
ｃには、図２等に示すように、前記係止突部３２ｂの傾
斜面３２ｃに摺動するテーパ面３４ｄが形成されてい
る。

【００２６】さらに、各フローティングスプリング３４
ｂの両側には、変形防止突起３４ｅが突設されている。

【００２７】そして、可動コネクタ本体３４の当接部３
４ａには、前記フローティングスプリング３４ｂ及び変
形防止突起３４ｅの上側に、開口３４ｆが形成され、上
方から見て、当接部３４ａと、前記フローティングスプ
リング３４ｂ及び変形防止突起３４ｅとが重ならないよ
うに設定されている。

【００２８】さらにまた、可動コネクタ本体３４の周囲
には、端子３３を保護する環状の保護部材３５が上下動
自在に配設されている。

【００２９】一方、図中符号３８は、その可動コネクタ
３１が接続されるメータ側コネクタである。具体的に
は、図中符号３９は、前記可動コネクタ３１が嵌合され
る凹部３９ａが形成された「ケース」としての樹脂製の
自動車用のメータケースで、このメータケース３９の凹
部３９ａ内に前記可動コネクタ３１の端子３３と導通す
る接触片４０が圧入され、更に、この接触片４０が所定
の剛性を有するプリント基板４１にハンダ４２付けされ
ている。

【００３０】詳しくは、その接触片４０は、図８に示す
ように、大略クランク形状に折曲された接触片本体４０
ｄを有し、この本体４０ｄの途中に一対の抜止め片４０
ａが形成され、この抜止め片４０ａには、接触片４０の
下端部に向かって順次細くなる三角錐状をした食込み部
４０ｃが形成されている。

【００３１】一方、接触片４０が圧入されて装着される
メータケース３９の凹部３９ａには、図６及び図７に示
すように、その側壁３９ｂに一対の溝３９ｃが形成され
ており、又、凹部３９ａの底部には、底溝３９ｄが形成
されている。

【００３２】そして、接触片４０をメータケース３９の
凹部３９ａに装着させるにあたっては、接触片４０を、
その嵌入部４０ａに向けて図７の矢印Ａ方向に差し込
む。その際、抜止め片４０ａを溝３９ｃに挿入したうえ
で圧入すると、食込み部４０ｃが溝３９ｃの側壁に食い
込むと同時に、嵌入部４０ｅが底溝３９ｄに嵌入して接
触片４０の凹部３９ａへの装着が完了する。

【００３３】このようにしてすべての接触片４０をメー
タケース３９の凹部３９ａに装着し終えたところで、プ
リント基板４１をメータケース３９に配設する。その
際、図２に示すように、プリント基板４１に設けられた
挿通孔４１ａに、接触片４０の下端部に形成された挿入
部４０ｂに挿通させることによってプリント基板４１を
メータケース３９に配設するものである。次いで、この
挿入部４０ｂに設けられた挿通孔４１ａとプリント基板
４１の電気導体をハンダ４２にて接続固定する。なお、
このプリント基板４１には、図示省略のメータのムーブ
メント（交差コイル）が、その電気接続のために装着さ
れて配設されているのは言うまでもない。

【００３４】次に、作用について説明する。

【００３５】まず、可動コネクタ３１をインストルメン
トパネル３２に取り付ける場合について説明する。

【００３６】図１において、端子３３が組み込まれた可
動コネクタ３１を、インストルメントパネル３２の切欠
開口３２ａに上方から挿入する。この場合、切欠開口３
２ａと可動コネクタ３１との位置がズレていると、ま
ず、変形防止突起３４ｅがインストルメントパネル３２
の上面に当接することから、フローティングスプリング
３４ｂがインストルメントパネル３２の上面部に直接当
接するようなことがない。従って、この状態から無理に
可動コネクタ３１を押し下げることによって、そのフロ
ーティングスプリング３４ｂを損傷させるようなことが
ない。切欠開口３２ａと可動コネクタ３１との多少の位
置ズレは、この変形防止突起３４ｅに傾斜面３４ｈを形
成することにより、ガイドされることとなる。

【００３７】そして、切欠開口３２ａと可動コネクタ３
１との位置があった状態では、図９の（ａ）に示すよう
に、フローティングスプリング３４ｂの下辺部３４ｃの
テーパ面３４ｄが、インストルメントパネル３２の係止
突部３２ｂの傾斜面３２ｃに当接する。この状態から、
更に押し下げると、フローティングスプリング３４ｂが
内側に折れ曲がるように変形して行く（図９の（ｂ）参
照）。

【００３８】さらに押し下げると、図９の（ｃ）を経
て、このフローティングスプリング３４ｂの下辺部３４
ｃが、インストルメントパネル３２の係止突部３２ｂを
乗り越えることにより、図２に示すように、この下辺部
３４ｃが係止突部３２ｂに係止する。これにより、この
下辺部３４ｃと当接部３４ａとで、インストルメントパ
ネル３２が挟持された状態となると共に、フローティン
グスプリング３４ｂがインストルメントパネル３２の切
欠開口３２ａの周縁部に当接することにより、この可動
コネクタ本体３４は、切欠開口３２ａの略中央部に位置
するように付勢されることとなる。

【００３９】このような配設構造によれば、下辺部３４
ｃと当接部３４ａとで、インストルメントパネル３２が
挟持されて、インストルメントパネル３２と垂直な方向
への可動コネクタ１の移動を阻止できるため、従来のよ
うにガイド溝を形成する必要がないと共に、従来のよう
に取付けパネルを２分割して両側から挟む必要がない。
従って、この発明によれば、インストルメントパネル３
２に切欠開口３２ａ及び係止突部３２ｂの加工を行なう
だけの簡単な構造にできる。

【００４０】また、可動コネクタ３１の配設においては
前記切欠開口３２ａに可動コネクタ３１を挿入するだけ
でよく配設作業性が良好である。

【００４１】さらに、この可動コネクタ３１は、当接部
３４ａとフローティングスプリング３４ｂ及び変形防止
突起３４ｅとを、コネクタ嵌合方向で見て重ならないよ
うに設定しているため、可動コネクタ本体３４を一体成
形する際、成形は一方向開閉の金型となり金型費も成形
費も安価に、成形品の品質も良好となる。

【００４２】さらにまた、可動コネクタ３１装着時にお
ける取扱い中には、変形防止突起３４ｅは、フローティ
ングスプリング３４ｂの両側に設けられているため、こ
のフローティングスプリング３４ｂと可動コネクタ本体
３４の側壁との間に電線等が入るのを防止してフローテ
ィングスプリング３４ｂの損傷を防止している。すなわ
ち、電線が侵入した状態で、無理に引っ張ったような場
合には、そのフローティングスプリング３４ｂを損傷さ
せる虞がある。

【００４３】次に、その可動コネクタ３１をメータ側コ
ネクタ３８と嵌合させる場合について説明する。

【００４４】図２においてインストルメントパネル３２
は図示省略の車体に設置されており、このインストルメ
ントパネル３２にそれに沿って、その切欠開口３２ａ内
を変位可能に可動コイル３１が装着されている。

【００４５】図２は、インストルメントパネル３２にメ
ータを装着すべくメータケース３９をインストルメント
パネル３２にその上方から挿入した状態を示しており、
同図において、メータケース３９をインストルメントパ
ネル３２に向けて押し下げるだけでメータ側コネクタ３
８が図３に示すように可動コネクタ３１に嵌合し、これ
によって、可動コネクタ３１の端子３３の接点部３３ａ
に接触片４０が接触し、両コネクタ３８，３１が電気的
に接続するものである。

【００４６】この際には、可動コネクタ３１の上端部に
テーパ面３４ｇが形成されていると共に、可動コネクタ
３１が例えば図１０の実線に示すように、フローティン
グスプリング３４ｂの付勢力に抗して平行移動するた
め、可動コネクタ３１とメータケース３９の凹部３９ａ
との間に位置ズレが発生していても、位置ズレを解消し
ながら可動コネクタ３１が凹部３９ａに挿入されること
となる。

【００４７】このようなメータ側コネクタ３８は、可動
コネクタ３１に導通する接触片４０が、プリント基板４
１にハンダ４２付けされているため、このプリント基板
４１に直接、図示省略のムーブメントを取り付けること
ができると共に、可動コネクタ３１との接続のために従
来のようなＦＰＣを必要とせず、２重構造とする必要が
ないため、構造が簡単で安価となる。

【００４８】図１１乃至図１３は、図６乃至図８に示す
実施例に変わる他の実施例を示し、この実施例において
は、その大部分の構成が図６乃至図８に示す実施例と同
様なので、その部分については、図６乃至図８と同じ符
号を付して説明を省略することとし、主として相違する
部分に付いて説明する。

【００４９】すなわち、図１１及び図１２に示すよう
に、メータケース３９の凹部３９ａには、接触片４０´
が圧入されており、この接触片４０´は、図１３に示す
ように、接触片本体４０ｄの上部の水平部４０ｄ´に一
対の抜止め片４０ａが形成されているものである。

【００５０】一方、メータケース３９の凹部３９ａの開
口縁部には、それに沿って複数個の有底孔３９ｅが穿設
されており、これらの有底孔３９ｅには、図１２に示す
ように、接触片４０´の水平部４０ｄ´に設けられた一
対の抜止め片４０ａが圧入されるようになっている。

【００５１】この実施例においても、図６乃至図８に示
す実施例と同様に可動コネクタ３１の端子３３の接点部
３３ａに接触片４０´が接触し、両コネクタ３８，３１
が電気的に接続するものである。

【００５２】なお、上記実施例では、車両にこの発明を
適用したが、これに限らず、他の物にも適用できること
は勿論である。

【００５３】

【発明の効果】以上説明したように、請求項１に記載さ
れた発明によれば、係止部と当接部とで、取付けパネル
が挟持されて、このパネルと垂直な方向への可動コネク
タの移動を阻止できるため、従来のようにガイド溝を形
成する必要がないと共に、従来のように取付けパネルを
２分割して両側から挟む必要がない。従って、この発明
によれば、取付けパネルに切欠開口及び係止突部の加工
を行なうだけの簡単な構造にできる。

【００５４】また、可動コネクタの配設においては前記
切欠開口に可動コネクタを挿入するだけでよく配設作業
性が良好である。更に、この可動コネクタは、当接部と
係止部が設けられた付勢手段とを、コネクタ嵌合方向で
見て重ならないように設定しているため、可動コネクタ
本体を一体成形する際、成形は一方向開閉の金型となり
金型費も成形費も安価に、成形品の品質も良好となる。

【００５５】請求項２に記載された発明によれば、可動
コネクタ本体の先端部には、テーパ面を形成したことに
より、相手のコネクタとの位置ズレがある場合でも嵌合
し易く成る。

【００５６】

【００５７】

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の一実施例を示す可動コネクタとイン
ストルメントパネルとを示す斜視図である。

【図２】同一実施例を示す可動コネクタとメータ側コネ
クタと接続前の断面図である。

【図３】同一実施例を示す可動コネクタとメータ側コネ
クタとを嵌合させた状態を示す断面図である。

【図４】同一実施例を示す可動コネクタの平面図であ
る。

【図５】同一実施例を示す可動コネクタをインストルメ
ントパネルに取り付けた状態を示す、一部を破断した正
面図である。

【図６】同一実施例を示すメータ側コネクタの断面図で
ある。

【図７】同一実施例を示すメータ側コネクタの底面図で
ある。

【図８】同一実施例にかかる接触片を示す図である。

【図９】同一実施例を示す可動コネクタのインストルメ
ントパネルへの取付け状態の作用を示す図である。

【図１０】同一実施例を示す可動コネクタをインストル
メントパネルに対して変位させた状態の断面図である。

【図１１】この発明の他の実施例を示すメータ側コネク
タの底面図である。

【図１２】同他の実施例を示すメータケースの断面図で
ある。

【図１３】同他の実施例にかかる接触片を示す図であ
る。

【図１４】従来例を示す車両前後方向に沿う断面図であ
る。

【図１５】同従来例を示す断面図である。

【図１６】他の従来例を示す分解斜視図である。

【符号の説明】

31 可動コネクタ 32 インストルメントパネル（取付けパネル） 32a 切欠開口 32b 係止突部 33 端子 34 可動コネクタ本体 34a 当接部 34b フローティングスプリング（付勢手段） 34c 下辺部（係止部） 39 メータケース（ケース） 39a 凹部 40 接触片 41 プリント基板

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) H01R 13/631 H01R 13/74

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 取付けパネルに可動コネクタを可動可能
   に取り付けるようにしたコネクタ構造において、 前記取付けパネルに前記可動コネクタが挿入される切欠
   開口を形成すると共に、該切欠開口の周縁部には、切欠
   開口内側に突出する係止突部を形成する一方、 前記可動コネクタは、前記切欠開口に遊挿され、複数の
   端子を有する可動コネクタ本体を有し、 該可動コネクタ本体の周囲には、可動コネクタ挿入状態
   で前記取付けパネルの片面側に当接する当接部と、前記
   切欠開口周縁部に当接して前記可動コネクタ本体を前記
   切欠開口に対して略中央に位置させるように付勢する付
   勢手段とが一体形成され、該付勢手段には、前記係止突
   部を乗り越えて係止し、前記当接部との間に前記取付け
   パネルを挟持する係止部を設け、 前記係止部が設けられた前記付勢手段と、前記当接部と
   は、コネクタ嵌合方向で見て重ならないように設定し た
   ことを特徴とするコネクタ構造。
2. 【請求項２】 前記可動コネクタ本体の先端部にはテー
   パ面を形成したことを特徴とする請求項１記載のコネク
   タ構造。