JP2005117764A - モータのターミナル接続部構造及びモータのターミナル接続部組立方法 - Google Patents

Abstract

【課題】部品点数を削減して低コスト化と組立作業性の簡素化及び電気的接続の信頼性の向上を図ることができるモータのターミナル接続部構造を提供する。
【解決手段】アース用と信号線用及び電源用の各導電性のターミナル２１乃至２５を、ギヤケースカバー１４の天井部１４ａの内面の所定位置より該ギヤケースカバー１４の側部１４ｂの外面に一体突出形成された筒状のコネクタ部１５内に所定長突出する位置まで長尺に形成し、このコネクタ部１５内に所定長突出した各長尺のターミナル２１乃至２５の一端部２１ａ，２２ａ，２３ａ，２４ａ，２５ａをコネクタ用の外部接続端子として一体化し、かつ、コネクタ部１５内に所定長突出した各長尺のターミナルの一端部２１ａ，２２ａ，２３ａ，２４ａ，２５ａを該コネクタ部１５の底面１５ａの嵌合孔１５ｂに圧入嵌合されるホルダー３０を介してこの筒状のコネクタ部１５内に位置決めして固定した。
【選択図】図７

Description

本発明は、ワイパモータ等のモータのターミナル接続部構造及びモータのターミナル接続部組立方法に関する。

この種のワイパモータのターミナル接続部構造として、ギヤケースカバーの天井部の外面に一体突出形成されたコネクタ部に縦方向よりターミナルを差し込んで組み付けるものを図９及び図１０に示す（例えば、特許文献１参照）。

このワイパモータ１は、図９及び図１０に示すように、モータケース２に結合されたギヤケース３の開口部３ａを覆うギヤケースカバー４を有している。このギヤケースカバー４の天井部４ａの外面にはコネクタ部５を筒状に一体突出形成してある。

そして、図１０に示すように、ギヤケースカバー４の天井部４ａの内面にはアース用と信号線用及び電源用の複数の導電性のターミナル６を配索してある。この各ターミナル６の上方に略直角に折り曲げられた外部接続端子部６ａがギヤケースカバー４の天井部４ａの内面側から該天井部４ａに形成された端子部挿入孔４ｂに縦方向より差し込まれて筒状のコネクタ部５内に所定長突出している。

このワイパモータ１では、１本のターミナル６をギヤケースカバー４の天井部４ａの内面側に向けて略直角に折り曲げた外部接続端子部６ａを筒状のコネクタ部５内に縦方向より差し込むだけの簡単な組立構造であるため、組立作業性に優れているが、ワイパモータ１が装着される車両の取付スペースが省スペース化されている現在では、ギヤケースカバーの側部の外面に一体突出形成されたコネクタ部に横方向よりターミナルを差し込んで組み付ける構造のものが主流となっている。

このギヤケースカバーの側部の外面に一体突出形成されたコネクタ部に横方向よりターミナルを差し込んで組み付けるようにしたワイパモータのターミナル接続部構造として、図１１〜図１３に示すものがある。

このワイパモータのターミナル接続部構造に用いられるギヤケースカバー４′の側部４ｃの外面には、図１１〜図１３に示すように、筒状のコネクタ部５′を横方向に延びるように一体突出形成してある。

そして、図１１及び図１２（ａ），（ｂ）に示すように、ギヤケースカバー４′の天井部４ａの内面にアース用と信号線用及び電源用の５本の導電性のターミナル７ａ，７ｂ，７ｃ，７ｄ，７ｅ（総称して図１１中符号７で示す）を上方より配索すると共に、コネクタ部５′の底面、即ちギヤケースカバー４′の側部４ｃに上下２段で５カ所形成された端子挿通孔４ｄ，４ｅに各外部接続端子８ａ，８ｂ，８ｃ，８ｄ，８ｅ（総称して図１１中符号８で示す）を横方向より差し込んで筒状のコネクタ部５′内に所定長突出させる。この際、図１３（ａ），（ｂ）に示すように、外部接続端子８ａ，８ｂ，８ｃ，８ｄ，８ｅの各基端部８ｆがターミナル７ａ，７ｂ，７ｃ，７ｄ，７ｅの一端側にカール状（コ字状）に折り曲げ形成された各圧着部７ｆにそれぞれ圧着されて電気的に接続される。

特開平９−１７５３３４号公報

特開平８−２７５４４１号公報

特開２００３−１１１３４８号公報

しかしながら、前記従来の側部４ｃにコネクタ部５′を備えたワイパモータのターミナル接続部構造では、ギヤケースカバー４′の天井部４ａの内面に配索される各ターミナル７ａ，７ｂ，７ｃ，７ｄ，７ｅとコネクタ部５′内に所定長突出するように配索される各外部接続端子８ａ，８ｂ，８ｃ，８ｄ，８ｅとを別部品でそれぞれ製造しているため、その分、部品点数が多くなってコスト高になった。また、外部接続端子８ａ，８ｂ，８ｃ，８ｄ，８ｅの各基端部８ｆとターミナル７ａ，７ｂ，７ｃ，７ｄ，７ｅの各圧着部７ｆとの圧着接続に不良が発生すると、導通不良の可能性があり、この圧着接続の信頼性を高めるには、各基端部８ｆと各圧着部７ｆの寸法精度を厳しくする必要が有り、益々高価なものとなっていた。

そこで、本発明は、前記した課題を解決すべくなされたものであり、部品点数を削減して低コスト化を図ることができ、かつ、組立作業性の簡素化及び電気的接続の信頼性の向上を図ることができるモータのターミナル接続部構造及びモータのターミナル接続部組立方法を提供することを目的とする。

請求項１の発明は、モータケースに結合されたギヤケースの開口部を覆うギヤケースカバーの側部の外面にコネクタ部を筒状に一体突出形成し、前記ギヤケースカバーの天井部の内面に複数の導電性のターミナルをそれぞれ取り付け、かつこれら複数のターミナルにそれぞれ電気的に接続される外部接続端子を前記筒状のコネクタ部内に所定長突出させたモータのターミナル接続部構造において、前記複数のターミナルを前記ギヤケースカバーの天井部の内面の所定位置より前記筒状のコネクタ部内に所定長突出する位置まで長尺に形成し、この筒状のコネクタ部内に所定長突出した前記各長尺のターミナルの一端部を前記各外部接続端子として一体化し、かつ前記筒状のコネクタ部内に所定長突出した前記各長尺のターミナルの一端部を該筒状のコネクタ部の底面に形成された嵌合孔に固定されるホルダーを介してこの筒状のコネクタ部内に位置決めして固定したことを特徴とする。

請求項２の発明は、請求項１記載のモータのターミナル接続部構造であって、前記筒状のコネクタ部の底面の嵌合孔を正面矩形に形成すると共に、前記ホルダーを該嵌合孔に圧入状態で嵌合される大きさの直方体状に形成し、このホルダーの中央部に前記各長尺のターミナルの一端部が挿通される端子貫通孔を等間隔毎に並列にそれぞれ形成する一方、前記ホルダーに前記嵌合孔への圧入位置を規制するストッパーを形成し、かつ前記各長尺のターミナルの一端部に前記ギヤケースカバーの天井部の内面に突出した係合突起に係止される係止部を形成したことを特徴とする。

請求項３の発明は、モータケースに結合されたギヤケースの開口部を覆うギヤケースカバーの側部の外面にコネクタ部を筒状に一体突出形成し、前記ギヤケースカバーの天井部の内面に複数の導電性のターミナルをそれぞれ取り付け、かつこれら複数のターミナルにそれぞれ電気的に接続される外部接続端子を前記筒状のコネクタ部内に所定長突出させたモータのターミナル接続部組立方法において、前記ギヤケースカバーの天井部の内面の所定位置より前記筒状のコネクタ部内に所定長突出する位置まで延びてその一端部を外部接続端子として一体化した長尺のターミナルを複数用い、これら各長尺のターミナルの一端部を前記ギヤケースカバーの天井部の内面上の斜め横方向より前記筒状のコネクタ部内に差し込んで該筒状のコネクタ部内に所定長突出させ、次に、この筒状のコネクタ部の底面に形成した嵌合孔にホルダーを圧入嵌合して該筒状のコネクタ部内に所定長突出した前記各長尺のターミナルの一端部を該ホルダーを介して位置決めして固定し、次に、前記ギヤケースカバーの天井部の内面に位置する前記各長尺のターミナルのうちで一体成形されたターミナル同士の連結部を切断することを特徴とする。

以上説明したように、請求項１の発明によれば、ギヤケースカバーの天井部の内面の所定位置に配索される複数のターミナルを、ギヤケースカバーの側部の外面に一体突出形成された筒状のコネクタ部内の所定突出位置まで延びるように長尺に形成し、この筒状のコネクタ部内に所定長突出した各長尺のターミナルの一端部をコネクタ用の外部接続端子として一体化したので、従来のギヤケースカバーの側部の外面にコネクタ部を突設したターミナル接続部構造に比べて、部品点数を削減して低コスト化を図ることができ、また、筒状のコネクタ部内に所定長突出した複数の長尺のターミナルの各一端部の位置を該筒状のコネクタ部の底面の嵌合孔に圧入されるホルダーを介して正確に位置決めして簡単に固定することができる。

請求項２の発明によれば、筒状のコネクタ部の底面の嵌合孔を正面矩形に形成すると共に、ホルダーを嵌合孔に圧入により固定される大きさの直方体状に形成し、ホルダーの中央部に各長尺のターミナルの一端部が挿通される端子貫通孔を等間隔毎に並列に形成したので、筒状のコネクタ部の底面の嵌合孔にホルダーを位置決めして簡単に圧入して嵌合することができる。また、この嵌合の際に、各長尺のターミナルの一端部に形成された係止部及び該係止部を係止するギヤケースカバーの天井部の内面に突出された係合突起により筒状のコネクタ部内及びギヤケースカバーの天井部の内面からの各長尺のターミナルの抜けを確実に防止することができ、電気的接続の信頼性をより一段と向上させることができる。

請求項３の発明によれば、複数の長尺のターミナルの一端部をギヤケースカバーの天井部の内面上の斜め横方向より筒状のコネクタ部内に差し込んだ後で、筒状のコネクタ部の底面の嵌合孔にホルダーを圧入嵌合するだけの簡単な作業で済むため、従来のギヤケースカバーの側部の外面にコネクタ部を突設したターミナル接続部組立方法に比べて、組立作業性をより一段と向上させることができる。

以下、本発明の一実施形態を図面に基づいて説明する。

図１は本発明の一実施形態のワイパモータの平面図、図２は同ワイパモータの側面図、図３は同ワイパモータに用いられるギヤケースカバーを内側から見た平面図、図４（ａ）は同ギヤケースカバーの側部の外面に突設されたコネクタ部の正面図、図４（ｂ）は図４（ａ）中Ｙ部分の拡大図、図５は図４（ａ）中Ｘ−Ｘ線に沿う拡大断面図、図６は同ホルダーの斜視図、図７は同ギヤケースカバーの内部にターミナルとチョークコイルを組み付ける直前の状態を示す縦断面図、図８は同ギヤケースカバーの内部に組み付けられたターミナルの一端部にホルダーを装着した状態を示す部分縦断面図である。

図１，図２に示すように、ワイパモータ（モータ）１０は、金属製のモータケース１１にビス１２Ａを介して結合されたアルミダイカスト製のギヤケース１３を有しており、このギヤケース１３の開口部１３ａは該ギヤケース１３にビス１２Ｂを介して結合された合成樹脂製のギヤケースカバー１４で覆われている。このギヤケースカバー１４の側部１４ｂの外面には、図１〜図３及び図７，図８に示すように、略四角筒状のコネクタ部１５を一体突出形成してある。尚、このワイパモータ１０により回転する出力軸１６に連結されたクランクアーム１７と該クランクアーム１７のボールジョイント１７ａに支持された図示しないリンクコンロッド等を介して図示しないワイパを上部反転位置と下部反転位置との間で低速或いは高速で往復移動させるようになっている。

図３に示すように、ギヤケースカバー１４の天井部１４ａの内面（下面）には、アース用で導電性のターミナル２１とオートストップ回路用（信号線用）で導電性のターミナル２２と電源用で導電性のターミナル２３と高速駆動用（信号線用）で導電性のターミナル２４及び低速駆動用（信号線用）の導電性のターミナル２５がそれぞれ配索されるようになっている。これら各ターミナル２１，２２，２３，２４，２５は、ギヤケースカバー１４の天井部１４ａの内面の所定位置より略四角筒状のコネクタ部１５内に所定長突出する位置まで延びるように長尺の板状に形成されていると共に、それらの両端側は所定形状に折り曲げ形成されている。

また、各長尺のターミナル２１，２２，２３，２４，２５の一端部２１ａ，２２ａ，２３ａ，２４ａ，２５ａは、略四角筒状のコネクタ部１５の底面１５ａ（コネクタ部１５内に対向するギヤケースカバー１４の側部１４ｂ）に形成されたホルダー圧入用の嵌合孔１５ｂに圧入状態で嵌合され固定される後述するホルダーを介して該コネクタ部１５内に所定長突出するコネクタ用の外部接続端子となっている。即ち、各長尺のターミナル２１，２２，２３，２４，２５の一端部２１ａ，２２ａ，２３ａ，２４ａ，２５ａにコネクタ用の外部接続端子を一体化して形成してある。

さらに、図３，図７，図８に示すように、略四角筒状のコネクタ部１５内に所定長突出した各長尺のターミナル２１，２２，２３，２４，２５の一端部２１ａ，２２ａ，２３ａ，２４ａ，２５ａは、該略四角筒状のコネクタ部１５の底面１５ａの嵌合孔１５ｂに圧入嵌合される合成樹脂製のホルダー３０を介して上下及び左右方向に位置決めされて固定されるようになっている。

また、図３，図８に示すように、各長尺のターミナル２１，２２，２３，２４，２５の一端部２１ａ，２２ａ，２３ａ，２４ａ，２５ａの後端２１ｂ，２２ｂ，２３ｂ，２４ｂ，２５ｂはギヤケースカバー１４の天井部１４ａの内面に一体突出形成された係合突起１４ｃ上の各係止凹部１４ｄに位置決めされて係合されていると共に、該後端２１ｂ，２２ｂ，２３ｂ，２４ｂ，２５ｂの前部両側面に形成された係止突起（係止部）２１ｃ，２２ｃ，２３ｃ，２４ｃ，２５ｃが該係合突起１４により係止されることにより抜け止めされている。さらに、各長尺のターミナル２１，２２，２３，２４，２５のギヤケースカバー１４の天井部１４ａの内面に対向する所定位置には、該ギヤケースカバー１４の天井部１４ａの内面に形成された位置決め凹部１４ｅに係止される位置決め突起２１ｄ，２２ｄ，２３ｄ，２４ｄ，２５ｄを一体突出形成してある。

さらに、図３に示すように、アース用のターミナル２１とオートストップ用のターミナル２２と電源用のターミナル２３及び高速駆動用のターミナル２４と低速駆動用のターミナル２５は複数の連結部（切断用繋ぎ部）２６を介して一枚の導電性の金属板をプレス加工等することにより一体成形されており、当該一体成形された各長尺のターミナル２１，２２，２３及び２４，２５をギヤケースカバー１４の天井部１４ａの内面に配索してその各一端部２１ａ，２２ａ，２３ａ及び２４ａ，２５ａをホルダー３０で位置決めして固定した後で所定手段により上記各連結部２６を切断することにより分離できるようになっている。

さらに、図３，図７に示すように、高速駆動用のターミナル２４の他端部２４ｅおよび低速駆動用のターミナル２５の他端部２５ｅには、それぞれ加締用の相対向する一対の爪２４ｆ，２４ｆおよび２５ｆ，２５ｆが突出形成してあり、円柱状のマグネット２７を内蔵した各チョークコイル２８の一端部２８ａは、該一対の爪２４ｆ，２４ｆおよび２５ｆ，２５ｆをそれぞれ加締ることによって固定される。この各チョークコイル２８は比較的高い周波数の電流を阻止し、直流又は比較的低い周波数の電流だけを通過させることを目的としたコイルであり、その他端部２８ｂには中継端子２９の一端部２９ａに突出形成した加締用の相対向する一対の爪２９ｂ，２９ｂをそれぞれ加締ることによって固定される。

図５，図７，図８に示すように、偏平で略四角筒状のコネクタ部１５の底面１５ａにはホルダー３０が圧入嵌合される正面矩形の嵌合孔１５ｂを形成してある。

図３〜図８に示すように、ホルダー３０は合成樹脂により横に延びる直方体状（ブロック状）に形成してあり、その各長尺のターミナル２１，２２，２３，２４，２５の一端部２１ａ，２２ａ，２３ａ，２４ａ，２５ａに対向する位置に該一端部２１ａ，２２ａ，２３ａ，２４ａ，２５ａが挿通される端子貫通孔３１を等間隔毎に並列にそれぞれ形成してある。また、ホルダー３０の前側の両側部には該ホルダー３０の嵌合孔１５ｂへの圧入位置を規制するストッパー３２を上下方向に一体突出形成してある。そして、各上下一対のストッパ３２，３２がコネクタ部１５の底面１５ａの嵌合孔１５ｂの圧入時に該嵌合孔１５ｂの周囲の底面１５ａに係止されてそれ以上の進入が阻止されるようになっている。さらに、図４（ｂ）及び図６に示すように、ホルダー３０の両側面には上下一対の突条３３，３３をそれぞれ一体突出形成してある。この各上下一対の突条３３，３３が嵌合孔１５ｂの両側面１５ｃ，１５ｃに圧接されることにより、ホルダー３０は嵌合孔１５ｂに隙間なく圧入嵌合されるようになっている。

尚、図８に示すように、ギヤケースカバー１４の天井部１４ａの内面の略中央には、出力軸１６と共に回転するコンタクタ１８を枢支軸１９を介して回転自在に支持してある。このコンタクタ１８の先端に取り付けられた接点部１８ａが各ターミナル２１，２２，２３に接触したり、離反することでワイパモータ１０の図示しないアーマチュア軸のコンミュテータ側に信号及び電流を供給したり、遮断するようになっている。

次に、上記構成のワイパモータ１０のギヤケースカバー１４の天井部１４ａの内面及び該ギヤケースカバー１４の側部１４ｂの外面に一体突出形成されたコネクタ部１５内に各ターミナル２１，２２，２３，２４，２５を組み付ける場合について説明する。

図７に示すように、ギヤケースカバー１４の天井部１４ａの内面の所定位置から偏平で略四角筒状のコネクタ部１５内の所定突出位置まで延びてコネクタ用の外部接続端子となる一端部２１ａ，２２ａ，２３ａ，２４ａ，２５ａを一体形成した長尺のターミナル２１，２２，２３，２４，２５を用い、これら各長尺のターミナル２１，２２，２３，２４，２５の一端部２１ａ，２２ａ，２３ａ，２４ａ，２５ａをギヤケースカバー１４の天井部１４ａの内面上の斜め横方向より略四角筒状のコネクタ部１５内に差し込んで該コネクタ部１５内に所定長突出させる。この際、ギヤケースカバー１４の天井部１４ａの内面の所定位置に形成された位置決め凹部１４ｅに各長尺のターミナル２１，２２，２３，２４，２５の位置決め突起２１ｄ，２２ｄ，２３ｄ，２４ｄ，２５ｄを嵌め込むと共に、ギヤケースカバー１４の天井部１４ａの内面に一体突出形成された係合突起１４ｃの各係合凹部１４ｄに各長尺のターミナル２１，２２，２３，２４，２５の一端部２１ａ，２２ａ，２３ａ，２４ａ，２５ａの後端２１ｂ，２２ｂ，２３ｂ，２４ｂ，２５ｂを係合して、ギヤケースカバー１４の天井部１４ａの内面の所定位置に各長尺のターミナル２１，２２，２３，２４，２５を位置決めして固定する。

次に、図３及び図８に示すように、この略四角筒状のコネクタ部１５の底面１５ａの嵌合孔１５ｂにホルダー３０を圧入嵌合して該四角筒状のコネクタ部１５内に所定長突出した各長尺のターミナル２１，２２，２３，２４，２５の一端部２１ａ，２２ａ，２３ａ，２４ａ，２５ａを該ホルダー３０を介して位置決めして固定する。

次に、図３に示すように、ギヤケースカバー１４の天井部１４ａの内面に位置する各長尺のターミナル２１，２２，２３，２４，２５のうちで一体形成された一対のターミナル２１，２２，２３及び２４，２５同士の連結部２６を所定手段を介して切断する。これにより、ギヤケースカバー１４の天井部１４ａの内面及び該ギヤケースカバー１４の側部１４ｂに一体突出形成されたコネクタ部１５内に各ターミナル２１，２２，２３，２４，２５が組み付けられる。

このように、各長尺のターミナル２１，２２，２３，２４，２５の一端部２１ａ，２２ａ，２３ａ，２４ａ，２５ａをギヤケースカバー１４の天井部１４ａの内面上の斜め横方向より略四角筒状のコネクタ部１５内に差し込んだ後で、略四角筒状のコネクタ部１５の底面１５ａの嵌合孔１５ｂにホルダー３０を圧入嵌合するだけの簡単な作業で済むため、従来のギヤケースカバー４′の側部４ｃの外面にコネクタ部５′を突設したターミナル接続部組立方法に比べて、組立作業性をより一段と向上させることができる。

また、ギヤケースカバー１４の天井部１４ａの内面の所定位置に並列にそれぞれ配索される５本のターミナル２１，２２，２３，２４，２５をギヤケースカバー１４の側部１４ｂの外面に一体突出形成された略四角筒状のコネクタ部１５内の所定長突出する位置まで長尺に形成し、この略四角筒状のコネクタ部１５内に所定長突出した各長尺のターミナル２１，２２，２３，２４，２５の一端部２１ａ，２２ａ，２３ａ，２４ａ，２５ａをコネクタ用の外部接続端子として該各長尺のターミナル２１，２２，２３，２４，２５の一端側に一体化したので、従来のギヤケースカバー４′の側部４ｃの外面にコネクタ部５′を突設したターミナル接続部構造に比べて、部品点数を削減して低コスト化をより一段と図ることができる。

さらに、略四角筒状のコネクタ部１５内に並列に所定長突出した５本の長尺のターミナル２１，２２，２３，２４，２５の各一端部２１ａ，２２ａ，２３ａ，２４ａ，２５ａの上下及び左右方向の位置を、該コネクタ部１５の底面１５ａの正面矩形の嵌合孔１５ｂに圧入嵌合される直方体状のホルダー３０に等間隔毎に並列に配置された各端子貫通孔３１を介して正確に位置決めして簡単に固定することができる。この嵌合の際に、各長尺のターミナル２１，２２，２３，２４，２５の一端部２１ａ，２２ａ，２３ａ，２４ａ，２５ａの後端２１ｂ，２２ｂ，２３ｂ，２４ｂ，２５ｂの両側に形成された係止突起２１ｃ，２２ｃ，２３ｃ，２４ｃ，２５ｃ及び該各係止突起２１ｃ，２２ｃ，２３ｃ，２４ｃ，２５ｃを係止するギヤケースカバー１４の天井部１４ａの内面に一体突出形成された係合突起１４ｃ及び各係合凹部１４ｃによりコネクタ部１５内及びギヤケースカバー１４の天井部１４ａの内面からの各長尺のターミナル２１，２２，２３，２４，２５の抜けを確実に防止することができ、電気的接続の信頼性をより一段と向上させることができる。

尚、前記実施形態によれば、ワイパモータのターミナル接続部構造及びターミナル接続部組立方法について説明したが、ワイパモータ以外のモータに前記実施形態を適用できることは勿論である。

本発明の一実施形態のワイパモータの平面図である。 上記ワイパモータの側面図である。 上記ワイパモータに用いられるギヤケースカバーを内側から見た平面図である。 （ａ）は上記ギヤケースカバーの側部の外面に一体突出形成されたコネクタ部の正面図、（ｂ）は同（ａ）中Ｙ部分の拡大図である。 図４（ａ）中Ｘ−Ｘ線に沿う拡大断面図である。 上記ホルダーの斜視図である。 上記ギヤケースカバーの内部にターミナルとチョークコイルを組み付ける直前の状態を示す縦断面図である。 上記ギヤケースカバーの内部に組み付けられたターミナルの一端部にホルダーを装着した状態を示す部分縦断面図である。 従来例のワイパモータの斜視図である。 上記従来例のワイパモータの断面図である。 他の従来例のワイパモータに用いられるギヤケースカバーの内部にターミナルを組み付ける前の状態を示す断面図である。 （ａ）は上記他の従来例のギヤケースカバーのコネクタ部に各外部接続端子を装着する前の状態を示す部分横断面図、（ｂ）は同部分縦断面図である。 （ａ）は上記他の従来例のギヤケースカバーのコネクタ部に各外部接続端子を装着した状態を示す部分横断面図、（ｂ）は同部分縦断面図である。

符号の説明

１０ ワイパモータ（モータ）
１１ モータケース
１３ ギヤケース
１３ａ 開口部
１４ ギヤケースカバー
１４ａ 天井部
１４ｂ 側部
１４ｃ 係合突起
１５ コネクタ部
１５ａ 底面
１５ｂ 嵌合孔
２１，２２，２３，２４，２５ ターミナル
２１ａ，２２ａ，２３ａ，２４ａ，２５ａ 一端部（外部接続端子）
２１ｃ，２２ｃ，２３ｃ，２４ｃ，２５ｃ 係止突起（係止部）
２６ 連結部
３０ ホルダー
３１ 端子貫通孔
３２ ストッパ

Claims (3)

1. モータケースに結合されたギヤケースの開口部を覆うギヤケースカバーの側部の外面にコネクタ部を筒状に一体突出形成し、前記ギヤケースカバーの天井部の内面に複数の導電性のターミナルをそれぞれ取り付け、かつこれら複数のターミナルにそれぞれ電気的に接続される外部接続端子を前記筒状のコネクタ部内に所定長突出させたモータのターミナル接続部構造において、
   前記複数のターミナルを前記ギヤケースカバーの天井部の内面の所定位置より前記筒状のコネクタ部内に所定長突出する位置まで長尺に形成し、この筒状のコネクタ部内に所定長突出した前記各長尺のターミナルの一端部を前記各外部接続端子として一体化し、かつ前記筒状のコネクタ部内に所定長突出した前記各長尺のターミナルの一端部を該筒状のコネクタ部の底面に形成された嵌合孔に固定されるホルダーを介してこの筒状のコネクタ部内に位置決めして固定したことを特徴とするモータのターミナル接続部構造。
2. 請求項１記載のモータのターミナル接続部構造であって、
   前記筒状のコネクタ部の底面の嵌合孔を正面矩形に形成すると共に、前記ホルダーを該嵌合孔に圧入状態で嵌合される大きさの直方体状に形成し、このホルダーの中央部に前記各長尺のターミナルの一端部が挿通される端子貫通孔を等間隔毎に並列にそれぞれ形成する一方、前記ホルダーに前記嵌合孔への圧入位置を規制するストッパーを形成し、かつ前記各長尺のターミナルの一端部に前記ギヤケースカバーの天井部の内面に突出した係合突起に係止される係止部を形成したことを特徴とするモータのターミナル接続部構造。
3. モータケースに結合されたギヤケースの開口部を覆うギヤケースカバーの側部の外面にコネクタ部を筒状に一体突出形成し、前記ギヤケースカバーの天井部の内面に複数の導電性のターミナルをそれぞれ取り付け、かつこれら複数のターミナルにそれぞれ電気的に接続される外部接続端子を前記筒状のコネクタ部内に所定長突出させたモータのターミナル接続部組立方法において、
   前記ギヤケースカバーの天井部の内面の所定位置より前記筒状のコネクタ部内に所定長突出する位置まで延びてその一端部を外部接続端子として一体化した長尺のターミナルを複数用い、これら各長尺のターミナルの一端部を前記ギヤケースカバーの天井部の内面上の斜め横方向より前記筒状のコネクタ部内に差し込んで該筒状のコネクタ部内に所定長突出させ、次に、この筒状のコネクタ部の底面に形成した嵌合孔にホルダーを圧入嵌合して該筒状のコネクタ部内に所定長突出した前記各長尺のターミナルの一端部を該ホルダーを介して位置決めして固定し、次に、前記ギヤケースカバーの天井部の内面に位置する前記各長尺のターミナルのうちで一体成形されたターミナル同士の連結部を切断することを特徴とするモータのターミナル接続部組立方法。

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