JP4132158B2 - 自動車のスタータ用コンタクタ - Google Patents

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、電子制御回路を有するタイプの自動車用内燃機関のスターター用コンタクタに関する。
【０００２】
【従来の技術】
かかる公知のコンタクタは、コンタクタコイルが配置された円筒形の環状電機子を備えている。このコイルは、可動コアを作動させ、可動コアは、制御制御ロッドに作用するよう軸方向に変位される。制御ロッドは、 ディスク状をした固定コイルの中心を貫通しており、固定コアは、電機子の軸方向前方端に配置されている。
制御ロッドは、可動接点を変位させ、可動接点を２つの電気ターミナルに係合させたり、これから外したりする。これら電気ターミナルは、スターターモータの電源回路内で接続され、コンタクタのカバーフードのベース部分内に支持されている。カバーフードは、全体が円筒形のポット形状となっており、内部にハウジングを構成する側方スカート部分を含み、ハウジング内に可動接点が収容されている。
【０００３】
コンタクタの作動を制御するための電子制御回路を、コンタクタに設けることも公知である。かかる回路は、一般にプリント回路基板を含み、このプリント回路基板上に回路の部品が支持されている。
ハーメチックシールされたケーシング内に電子制御回路を設けることも公知であり、ケーシングは、スターターの外部でスターターの支持受け台、またはコンタクタ自体、または電気スターター用モータのケーシングに固定される。
【０００４】
制御回路のケーシングは、まずこれをスタータコンタクタに接続し、つぎに、エンジン始動の制御の一部の役割を果たす自動車の他の適当な部品、例えば点火スイッチ、盗難防止システム、燃料噴射、点火等を制御するための電子コンピュータに接続するワイヤーまたはケーブルを設ける必要がある。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
従って、独立したケーシング内に電子制御回路を配置することによって、別の部品が必要となる。すなわち、別個の制御ユニットを設ける必要が生じる。このようなユニットは、比較的大きく、かつ別の配線部品を設け、自動車で特別な組み立て作業を行う必要が生じる。
【０００６】
本発明の課題は、上記欠点を克服すること、特に、上記ワイヤまたはケーブル、電子制御回路用の別個のケーシングを設置すること、関連する組み立て作業を不要にすることにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
本発明の第１の特徴によれば、ディスク状をした固定コアの中心を貫通する制御ロッドに作用する軸方向可動コアを作動させるコンタクタコイルが内部に配置された環状円筒形電機子を備え、かつスタータのモータへの電源回路の一部を形成する２つの電気ターミナルと協働するようになっている可動接点の変位を、制御ロッドが生じさせるようになっており、前記電気ターミナルは、カバーフードのベース部分内に配置され、カバーフードの軸方向におおむね直交する方向である横方向に広がるスカート部分は、可動接点の配置されたハウジングを構成し、更にコンタクタを制御するための電子制御回路を含み、この回路の部品は、ディスク状をしたプリント回路基板によって支持され、このプリント回路基板は、前記制御ロッド）の本体の通過を可能にする中心孔を有し、前記固定コアと前記可動接点との中間の軸方向位置において、前記カバーフード内に前記プリント回路基板が配置されているタイプの、自動車のスタータ用コンタクタは、前記固定コア内に取り付けられた支持体に前記プリント回路基板が固定され、前記支持体が、前記プリント回路基板と前記固定コアとを電気的にアース接続していることを特徴とする。
【０００８】
本発明の好ましい特徴によれば、支持体の導電性部品は、横方向の平面においてほぼ径方向外側に延びる１組の接続ラグを含み、各接続ラグは支持体に接触し、これを締結するためのパッドを含み、前記各パッドは、固定コアの横方向前方面に向かって軸方向後方に延び、固定コアに対してパッドは接触し、前記各接続ラグは、前記プリント回路基板を締結し、前記プリント回路基板をアースに電気的に接続するための分岐部によって軸方向前方に延びている。
【０００９】
好ましくは、前記各パッドは、対応する接続ラグ内に形成されたボスから成り、この接続ラグは、特に溶接により固定コアの横方向前方面に固定されている。
【００１０】
本発明の別の好ましい特徴によれば、各軸方向締結のための分岐部は、横方向前方面エッジとして終わり、このエッジは、前記プリント回路基板の後方面の対向する状態の部分と係合するための軸方向表面を構成し、前方面エッジは、ターミナルタグにより延長し、前記ターミナルタグは、前記プリント回路基板の開口部内に嵌合され、前記プリント回路基板の前方面を越えて軸方向に突出し、ハンダ付けによりプリント回路の導電性アース部品に接合されている。
【００１１】
好ましくは、前記ターミナルタグが嵌合されるプリント回路基板内の各開口部は、前記プリント回路基板の周辺エッジに形成されたノッチである。
【００１２】
好ましくは、支持体は、１２０度円周方向に離間した３つの前記接続ラグを有する。
【００１３】
更に好ましくは、支持体は、絶縁材料製の本体を含み、この本体は、少なくとも部分的に導電性部品を囲み、固定コアに対して支持体を位置決めするための手段を含む。
【００１４】
本発明の別の好ましい特徴によれば、支持体の絶縁材料製の本体は、導電性部品のまわりに成形することによって重ねられた、絶縁材料製の層である。
【００１５】
好ましくは前記絶縁材料製の本体は、円筒形センタリング表面を含み、このセンタリング表面は、軸方向後方に延び、固定コアの中心孔に嵌合され、更に固定コアに対する支持体の割り出しを行うための回転角方向割り出しフィンガーを含む。
【００１６】
本発明の更に別の好ましい特徴によれば、前記支持体は、導電性材料の少なくとも１つの接続ピンを含み、これら接続ピンの本体は、前記プリント回路基板内の孔を軸方向前方に貫通し、ハンダ付けにより、前記プリント回路基板の導電性部品に電気的に接続され、前記各接続ピンの本体は、前記プリント回路基板の前方面を軸方向に越えて延び、カバーフードの横方向ベース部分を貫通し、各接続ピンの自由前方端のハンダ付けによりカバーフードの外部に位置する電気ターミナルに電気的に接続されている。
【００１７】
本発明に係わるコンタクタの好ましい構造では、これら各接続ピンの自由前方端は、特にハンダ付けを行う見地から、支持体の後方面でアクセス可能である。
【００１８】
本願では、ハンダ付けまたは溶接なる用語は、適当な別の方法、例えば鑞付けを含むと解されるべきである。
【００１９】
好ましくは、前記各接続ピンの少なくとも一部は、支持体の絶縁材料製の本体によって囲まれている。
【００２０】
本発明の第２の特徴によれば、自動車用スタータには、本発明の前記第１の特徴に係わるコンタクタが設けられる。
【００２１】
添付した図面を参照し、非限定的実施例として示された本発明の下記の詳細な説明を読めば、本発明の上記以外の特徴および利点が明らかとなろう。
【００２２】
【発明の実施の形態】
図１は、電磁コンタクタ１０を示す。以下、本明細書における本発明の説明を容易にするため、特に明記しない限り、図１の右側方向を前方とし、左側方向を後方とし、軸方向におおむね直交する方向を横方向とする。このコンタクタは、自動車の内燃機関のスタータ（図示せず）のために設けられている。
コンタクタ１０は、可動コア１２を備え、このコアは枢動レバー（図示せず）の一端に接続され、このレバーの他端は、スタータヘッドの駆動部品に接続されている。スタータヘッドは、適当な任意のタイプのものである。
電磁コンタクタ１０は、外部電機子１４をも備え、この電機子は、軸線Ｘ−Ｘを有するほぼ環状の円筒形状となっている。電機子１４の内部には、特に環状のコンタクタコイル１６が配置されている。
【００２３】
可動コア１２は、管状スカート１８内で軸方向に摺動できるよう取り付けられており、スカートは、ほぼディスク状をした固定コア２２の中心部分２０に固定されている。
固定コア２２は、平らで、環状のディスク２４を含み、このディスク２４は、軸線Ｘ−Ｘに対して直角な平面にあり、このディスク２４は、電機子１４の前方部分内に構成された内側ハウジング２８内に固定されている。
固定コア２２の中心部分２０は、軸線Ｘ−Ｘに沿って摺動しながら、制御ロッド３１をガイドするための中心孔３０を有する。このロッドを軸方向に変位させるよう、ロッドに可動コア１２が軸方向に当接している。
【００２４】
コンタクタ１０は、適当な絶縁材料、例えば熱可塑性材料で成形されたカバーロッド３２も含んでいる。このカバーロッド３２は、軸線Ｘ−Ｘを中心とするほぼ円筒形のポット状をしており、軸線Ｘ−Ｘに対して直角なラジアルターミナルベース部分３４と、円筒形横方向スカート部分３６とを含んでいる。このスカート部分３６の主要部分は、円筒形内側ハウジング３８を構成し、その環状自由後方ターミナルエッジ４３は、固定コア２２のディスク２４の（対向した状態の）横方向前方面に軸方向に当接している。
電機子１４には、円周方向のシームによってカバーフード３２がシールされた状態で取り付けられている。このシームは、電機子１４の薄い軸方向のターミナル部分４４が内側へ変形することによって得られる。
【００２５】
コンタクタ１０は、それ自体公知の態様で、導電性材料からなる２つの電気ターミナル４６および４８を有する。これらの電気ターミナルは、カバーフード３２の成形中にこのカバーフードのベース部分３４内に一体化されている。これら電気ターミナル４６および４８は、接点ヘッド５０を有し、このヘッド５０の双方は、ハウジング３８内にて、軸線Ｘ−Ｘに対して直角な平面に存在する。
【００２６】
制御ロッド３１は、それ自体公知の態様で、その自由前方端に長方形のプレート状をした可動接点５４を支持している。この長方形プレートは、制御ロッド３１の延長部分５８が貫通する中心孔５６を有する。
【００２７】
図１に示した静止位置では、可動コア１２と、制御ロッド３１と、可動接点５４とは、電機子１４のラジアル後方端面１５との間に配置された戻りスプリング（図示せず）によって、図１における左（後方）側に弾性的に押圧されている。
【００２８】
作動位置、すなわちコンタクタコイル１６が附勢されると、可動コア１２および制御ロッド３１は、可動接点５４を、図１にて左から右へ駆動するので、接点の前方面６０と電気ターミナル４６および４８の接点ヘッド５０とが接触する。
【００２９】
図面に示す本発明の実施例では、可動接点５４は、静止位置にてその後方面６２を介して、（これに対向する状態の）ガイドブッシュ６８の径方向に配置された横方向前方面壁６６の前方面６４に係合する。ガイドブッシュ６８は、制御ロッド３１のカラー５９をガイドする。
【００３０】
固定コア２２の前方面と可動接点５４との間の中間にある軸方向位置に、コンタクタ用の電子制御回路７０が配置されている。この電子制御回路７０は、ほぼディスク状をしたプリント回路基板８６から成り、このプリント回路基板は、制御ロッド３１が貫通する中心孔８７を有する。このプリント回路基板８６は、基板の前方面８８に回路の種々の電子部品９２を支持している。
【００３１】
電子制御回路７０は、支持体１００によってコンタクタ内に配置され固定されている。
【００３２】
図２は、コンタクタ１０の種々の部品を略示している。これらの部品には、図１と同じ符号が付けられている。図２は、種々の電気的配線を示しており、これらの配線は、コンタクタコイル１６とプリント回路基板８６とカバーフード３２との間に設ける必要がある。
【００３３】
従って、図２に示すように、コンタクタコイル１６の保持巻線７４の端部７２は、コンタクタの磁気ケーシングのアースＭに接続されており、固定コア２２はケーシングの一部となっている。コンタクタコイル１６の主要すなわち作動巻線７５の端部７６は、電気配線Ｌ０を通して、タング７８に電気的に接続されており、このタング７８は、カバーフード３２に支持され、カバーフードの外に位置する電気ターミナル４８と連動している。
【００３４】
作動巻線７５および保持巻線７４の共通出力端部８０は、別の電気配線Ｌ１を通して、導電性ストリップに電気的に接続されている。この導電性ストリップは、プリント回路基板８６上のプリント回路の一部であり、プリント回路基板８６の前方面８８に形成されている。
コンタクタの電気ターミナル８２は、カバーフード３２の外側に取り付けられており、別の配線Ｌ２を介して、プリント回路基板８６の前方面８８上のプリント回路の導電性ストリップに接続されている。
【００３５】
カバーフード３２に支持された正の電気ターミナル４６は、別の電気配線Ｌ２を介して電子制御回路７０に給電している。電気配線Ｌ３は、カバーフード３２の外側にあって、電気ターミナル４６に電気的に接続されたタング８４を、プリント回路基板８６の前方面８８上の導電性ストリップに接続している。
最後に、アース配線Ｌ４は、プリント回路基板８６の前方面８８上の導電性アースストリップをアースＭに接続している。
【００３６】
次に、図３〜図５を参照して、支持体１００について詳細に説明する。
支持体１００は、ほぼディスク状をした部品であり、固定コア２２の横方向前方面２６と電子回路７９の間に軸方向に挟持されている。図面に示した実施例では、制御ロッド３１が貫通する中心孔を有する支持体１００は、ほぼディスク状をした適当な絶縁性材料の本体１０２から基本的に成り、この本体は、導電性部品１０４の回りに絶縁性材料を成形することにより形成されている。
【００３７】
導電性部品１０４は、これを適当な形状とするように、ブランキング加工、プレス成形加工および曲げ加工により、導電性シート材料から製造された部材である。
導電性部品１０４の周りに絶縁材料を成形することにより、絶縁材料製の本体１０２を成形するモールド内に、この導電性部品を入れる。導電性部品１０４は、固定コア２２に電子制御回路７０を締結する機械的機能を有し、更にプリント回路基板のアース側とコア２によって示されたアース、すなわち図２に略示された電気的配線Ｌ４とを電気的に接続する。
更に、導電性部品１０４は、プリント回路基板８６上のプリント回路の導電性エリア（接続素子）からカバーフードによって支持された電気ターミナル４６および８２への電気的接続をも行う。すなわち、この導電性部品１０４は、図２に略示された電気的配線Ｌ２およびＬ３となっている。
【００３８】
この目的のために、導電性部品１０４は、ほぼ三角形のプレート状となっており、このプレートの平らな中心部分１０６は、３つの接続ラグ１０８により径方向外側に延びており、接続ラグ１０８は、支持体１００の中心軸Ｘ−Ｘを中心にほぼ１２０度だけ円周方向に離間している。
これに関連し、支持体１００は、軸線Ｘ−Ｘを有するコンタクタ１０の他の部品と同軸状に取り付けられるようになっている。プレート状をした中心部分１０６は、中心孔１０７を有し、この孔を絶縁本体１０２の一部が介在された状態で、制御ロッド３１が貫通できる。
【００３９】
各接続ラグ１０８は、これら接続ラグ１０８を固定コア１０２上のアースに電気的に接続しながら、コンタクタの固定コア２２に支持体１００を締結し、次に、プリント回路基板８６を支持体１００自体に締結する。
この目的のため、各接続ラグ１０８は、中心部分１０６と同一平面で、径方向外側に延びる平らな主要部分１１０を備えている。各接続ラグ１０８の主要部分１１０には、後方すなわちコンタクタ１０の固定コア２２の横方向に広がる後方面２５に向かって軸方向に突出するボスが形成されている。
【００４０】
接続ラグ１０８のいずれにも絶縁材料はなく、このため、成形された絶縁本体１０２には接続ラグ１０８の両側で接続ラグに向いたエッジ状のリセス１１４が形成されている。
【００４１】
図３および図５から判るように、各パッド１１２は、ディスク状の絶縁本体１０２の横方向に広がる後方面１１５から後方に向かって軸方向に突出し、各パッド１１２は、固定コア２２の横方向に広がる前方面２５上に支持体１００のための接触締結パッドを構成している。
この目的のため、例えば溶接により、固定コア２２にパッド１１２によって構成されたパッドが固定されている。例えば、電気抵抗溶接によって実行できるこのような締結により、支持体１００を機械的に固定し、固定コア２２を介して、接続ラグ１０８をアースに電気的に接続することができる。
【００４２】
当然ながら、他の適当な締結および電気接続方法、例えばリベット締めまたはネジ締結を行ってもよい。
【００４３】
固定コア２２に対する支持体１００のセンタリング、および回転角方向の割り出しは、絶縁本体１０２によって行われる。この目的のため、ほぼディスク状をした絶縁本体１０２は、固定コア２２（これに関しては図１を参照）の中心部分２０内に形成された中心孔１１８内にセンタリングされるようになっている表面１１６を有する円筒形中心軸方向の差し込み口を有する。
【００４４】
回転角方向の割り出しのために絶縁本体１０２は、割り出しフィンガー１１９を含む。このフィンガー１１９は、絶縁本体１０２と一体的に形成されたラジアルラグ１２０の端部に配置されており、フィンガーは、固定コア２２の横方向前方２５内に形成された相補的ノッチに嵌合されている。
【００４５】
プリント回路基板８６を機械的に締結し、プリント回路を電気的にアースに接続するために、各接続ラグ１０８は、軸方向に配置された分岐部１２４によって、主要部分１１０のラジアルターミナルエッジ１２２を越えて延びている。
この分岐部１２４は、軸方向前方に延び、横方向前方面エッジ１２６内で終わっている。横方向前方面エッジ１２６の中間から、軸方向前方面にターミナルタグ１２８が延びている。これら各ターミナルタグ１２８は、プリント回路基板８６の円筒形周辺エッジ８９内に形成されたノッチまたは開口部１３０（図６参照）内に嵌合されるようになっている。
【００４６】
特に図６から理解できるように、各開口部１３０は、プリント回路基板８６の横方向に広がる前方面８８において、導電性アース部品１３２から成る導電性部品によって囲まれている。
【００４７】
プリント回路基板８６を支持体１００に対して所定位置に設置すると、すなわち３つのターミナルタグ１２８を開口部１３０に嵌合すると、ターミナルタグ１２８が横方向に広がる前方面８８を越えて軸方向に突出し、ターミナルタグ１２８を導電性アース部品１３２に固定するためのハンダ付作業を行うことができる。このハンダ付接続は、プリント回路基板８６を支持体１００に機械的に固定するものである。
これに関連し、支持体１００に対するプリント回路基板８６の軸方向位置は、接続ラグ１０８の軸方向分岐部１２４のターミナルタグ１２８のエッジ１２６に当接する支持体の横方向に広がる後方面によって決定される。これと同時に、ハンダ付接続により、接続ラグ１０８はプリント回路基板８６の導電性アース部品１３２に電気的に接続される。
【００４８】
プリント回路基板８６とカバーフード３２の電気ターミナル８２および４６とは、接続ピン１３４および１３６によって電気的に接続され、これらの接続ピンは支持体１００内に一体化される。
次に、これらの接続ピンについて説明する。２本の接続ピン１３４および１３５は、互いに同様な構造であり、図４の断面ライン５−５に対応する支持体１００の垂直中間対称平面を中心に対称に配置されている。接続ピン１３４および１３６は、最初に導電性部品１０４と一体的に形成される。従って、導電性部品１０４は、２つの横方向分岐部１３８および１４０を含み、これら分岐部は、最初は、接続ラグ１０８（図３〜図５を参照）と中心部分１０６との間の接合ゾーンから互いに反対方向に延びる。これら横方向分岐部１３８および１４０は、軸方向前方に延び、この目的のために、９０度折り曲げられ、軸方向に配置された分岐部１３８、１４０をそれぞれ構成する。
【００４９】
絶縁本体１０２を所定位置に成形した後、２つの貫通孔１４２を形成することから成るパンチ加工により、横方向分岐部１３８と１４０とを分離し、電気的に絶縁する。こうして、接続ピン１３４と１３６とは、互いに電気的に絶縁され、更に接続ラグ１０８からも絶縁される。
【００５０】
各接続ピン１３４または１３６は、平らなピン状となっており、この接続ピンは、プリント回路基板８６内にそれぞれ形成された孔１４４、１４６を貫通するようになっている。
図６に示すように、これら孔１４４、１４６は、プリント回路基板８６の前方面８８にそれぞれ形成された導電性部品１４８、１５０によって囲まれている。従って、接続ピン１３４、１３６の細長い本体の中心部分を対応する導電性部品１４８、１５０で固定し、接続ピン１３４および１３６を、プリント回路基板８６によって支持されたプリント回路の導電性部品に電気的に接続するようハンダ付を実行することができる。
【００５１】
接続ピン１３４および１３６の本体の中心部分を、プリント回路の導電性部品１４８および１５０にハンダ付することにより、支持体１００に対するプリント回路基板８６の機械的な締結が完了することが理解できよう。
【００５２】
プリント回路基板８６が支持体１００に取り付けられた状態では、接続ピン１３４および１３６は、前方面８８を越えて、カバーフード側に軸方向に延びるので、それらの自由前方端１５２および１５４は、カバーフード３２に形成されたスロット１５６および１５８（図７参照）状をした孔を貫通する。
カバーフード３２の外側では、これらスロット１５６および１５８は、別の導電性部品によって囲まれており、この部品は正の電気ターミナル４６および８２、例えばタング８４（図２および７）に接続された接続タングの一部となっている。
【００５３】
従って、カバーフードを取り付けた後に、接続ピン１３４および１３６の自由前方端１５２および１５４をカバーフードによって支持された対応する導電性部品にハンダ付することにより、図２に略示した電気的配線Ｌ２およびＬ３が配線される。
【００５４】
当然ながら、本発明の範囲から逸脱することなく、支持体１００から延びる他の接続ピンを設けることも可能である。
【００５５】
それ自体公知の構造によれば、コンタクタコイルの作動巻線、および保持巻線の共通出力端からの電気的な配線Ｌ０は、プリント回路基板８６内の孔１６０（図６）を貫通する導電性ワイヤー（図示せず）によって直接配線してもよい。
【００５６】
上記のように、絶縁本体１０２を所定位置に成形することにより、絶縁本体１０２を使用することは簡単で、かつ低コストであることから、特に利点がある。
【００５７】
本発明の範囲から逸脱することなく、絶縁材料から製造された２つのハーフシェル状をした支持体１００を製造し、ハーフシェルが導電性締結ラグを収容するようにハーフシェルを、例えば弾性嵌合により係合することによって、共に組み立てることも可能である。この場合、接続ピンはタング状となる。
【００５８】
本発明にかかわる支持体１００の構造は、インサート上に成形された絶縁本体内にインサートを封入した場合、軸方向かつ径方向の寸法の双方が、より小さくなるという特別の利点もある。
曲げ加工により、所定の形状に加工された単一金属部品により、プリント回路とアースとカバーフードによって支持された電気ターミナルとの間のすべてを電気的に接続することが可能となる。
【００５９】
支持体１００によるプリント回路の機械的な締結により、電子回路に極めて大きい耐衝撃性も与えられる。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本発明に係わる支持体によって、コンタクタ内部に取り付けられた電子制御回路を含むスタータ用コンタクタの軸方向部分断面図である。
【図２】 電子制御回路とコンタクタの他の部品との間の種々の電気的接続を示す略図である。
【図３】 本発明の特徴による電子回路用支持体の斜視図である。
【図４】 電子回路用支持体を示す、図３における矢印Ｆ４の方向に見た端部図である。
【図５】 図４の５−５ラインに沿う断面図である。
【図６】 図１内の矢印Ｆ６の方向に見た電子制御回路の詳細を示す図である。
【図７】 種々の電気ターミナルを除いて示されたコンタクタのカバーフードの横方向外面図である。
【符号の説明】
１０ コンタクタ
１２ コア
１４ 外部電機子
１６ コンタクタコイル
１８ 管状スカート
２０ 中心部分
２２ 固定コア
２４ ディスク
２５ 前方面
２８ 内側ハウジング
３０ 中心孔
３１ 制御ロッド
３２ カバーフード
３４ ベース部分
３６ スカート部分
３８ 内側ハウジング
４３ ターミナルエッジ
４４ ターミナル部分
４６ 電気ターミナル
４８ 電気ターミナル
５０ 接点ヘッド
５４ 可動接点
５６ 中心孔
５８ 延長部分
６０ 前方面
６２ 後方面
６４ 前方面
６６ 前方面壁
６８ ガイドブッシュ
７０ 電子制御回路
７４ 保持巻線
７５ 作動巻線
７６ 端部
７８ タング
８０ 共通出力端部
８２ 電気ターミナル
８６ プリント回路基板
８７ 中心孔
８８ 前方面
９２ 電子部品
１００ 支持体
１０２ 本体
１０４ 導電性部品
１０６ 中心部分
１０８ 接続ラグ
１１２ パッド
１１６ 表面
１１８ 中心孔
１１９ フィンガー
１２０ ラジアルラグ
１２２ ターミナルエッジ
１２４ 分岐部
１２６ エッジ
１２８ ターミナルタグ
１３０ 開口部
１３２ 導電性アース部品
１３４、１３６ 接続ピン
１３８、１４０ 分岐部
１４２ 貫通孔
１４４、１４６ 孔
１４８、１５０ 導電性部品
１５６、１５８ スロット

Claims (13)

1. ディスク（２４）状をした固定コア（２２）の中心を貫通する制御ロッド（３１）に作用する軸方向可動コア（１２）を作動させるコンタクタコイル（１６）が内部に配置された環状円筒形電機子（１４）を備え、かつスタータのモータへの電源回路の一部を形成する２つの電気ターミナル（４６）（４８）と協働するようになっている可動接点（５４）の変位を、制御ロッド（３１）が生じさせるようになっており、前記電気ターミナルは、カバーフード（３２）のベース部分（３４）内に配置され、カバーフードの軸方向におおむね直交する方向である横方向に広がるスカート部分（３６）は、可動接点（５４）の配置されたハウジング（３８）を構成し、更にコンタクタ（１０）を制御するための電子制御回路（７０）を含み、この回路の部品（９２）は、ディスク状をしたプリント回路基板（８６）によって支持され、このプリント回路基板（８６）は、前記制御ロッド（３１）の本体の通過を可能にする中心孔（８７）を有し、前記固定コア（２２）と前記可動接点（５４）との中間の軸方向位置において、前記カバーフード（３２）内に前記プリント回路基板が配置されているタイプの、自動車のスタータ用コンタクタ（１０）において、
   前記固定コア（２２）内に取り付けられた支持体（１００）に前記プリント回路基板（８６）が固定され、前記支持体（１００）が、前記プリント回路基板（８６）と前記固定コア（２２）とを電気的にアース接続（Ｍ）していることを特徴とするコンタクタ。
2. 前記支持体（１００）が中心孔（１０７）を有する、ほぼプレート状をした導電性部品（１０４）を備え、該導電性部品が、前記固定コア（２２）の横方向の、コンタクタ作動時に可動接点が軸方向に移動する方向である前方面と前記プリント回路基板（８６）の前記前方と反対の後方面との間に軸方向に介在されていることを特徴とする、請求項１記載のコンタクタ。
3. 前記支持体（１００）の前記導電性部品（１０４）が、横方向の平面においてほぼ径方向外側に延びる１組の接続ラグ（１０８）を含み、各接続ラグ（１０８）が、前記支持体（１００）に接触し、これを締結するためのパッド（１１２）を含み、前記各パッドが前記固定コア（２２）の横方向前方面に向かって軸方向後方に延び、前記固定コア（２２）に対して前記パッド（１１２）が接触し、前記各接続ラグ（１０８）が、前記プリント回路基板（８６）を締結し、前記プリント回路基板をアースに電気的に接続するための分岐部（１２４）によって、軸方向前方に延びていることを特徴とする、請求項２記載のコンタクタ。
4. 前記各パッド（１１２）が、対応する前記接続ラグ（１０８）内に形成されたボスから成り、この接続ラグが、溶接により前記固定コア（２２）の横方向前方面に固定されていることを特徴とする、請求項３記載のコンタクタ。
5. 前記各軸方向締結のための分岐部（１２４）が、横方向前方面エッジとして終わり、この前記横方向前方面エッジが、前記プリント回路基板（８６）の後方面の対向する状態の部分と係合するための軸方向表面を構成し、前方面エッジ（１２６）が、ターミナルタグ（１２８）により延長し、前記プリント回路基板（８６）の開口部（１３０）内にターミナルタグが嵌合され、前記プリント回路基板（８６）の前方面（８８）を越えて軸方向に突出し、ハンダ付けにより、前記プリント回路基板（８６）の導電性アース部品（１３２）に接合されるようになっている、請求項３または４記載のコンタクタ。
6. 前記ターミナルタグ（１２８）が嵌合される前記プリント回路基板（８６）内の各開口部が、前記プリント回路基板（８６）の周辺エッジ（８９）に形成されたノッチであることを特徴とする、請求項５記載のコンタクタ。
7. 前記支持体（１００）が、１２０度円周方向に離間した３つの前記接続ラグ（１０８）を有することを特徴とする、請求項３〜６のいずれかに記載のコンタクタ。
8. 前記支持体（１００）が絶縁材料製の本体（１０２）を含み、この本体（１０２）が少なくとも部分的に導電性部品（１０４）を囲み、前記固定コア（２２）に対して前記支持体（１００）を位置決めするための手段（１１６）（１１８）を含むことを特徴とする、請求項２〜７のいずれかに記載のコンタクタ。
9. 前記支持体（１００）の絶縁材料製の本体（１０２）が前記導電性部品（１０４）のまわりに成形することによって重ねられた、絶縁材料製の層であることを特徴とする、請求項８記載のコンタクタ。
10. 前記絶縁材料製の本体（１０２）が円筒形センタリング表面（１１６）を含み、この円筒形センタリング表面（１１６）が軸方向後方に延び、前記固定コア（２２）の中心孔（１１８）に嵌合され、更に前記固定コア（２２）に対する前記支持体（１００）の割り出しを行うための回転角方向割り出しフィンガー（１１９）を含むことを特徴とする、請求項８または９記載のコンタクタ。
11. 前記支持体（１００）が、導電性材料の少なくとも１つの接続ピン（１３４）（１３６）を含み、これら接続ピン（１３４）（１３６）の本体が、前記プリント回路基板（８６）内の孔（１４４）（１４６）を軸方向前方に貫通し、ハンダ付けにより、前記プリント回路基板の導電性部品（１４８）（１５０）に電気的に接続され、前記各接続ピン（１３４）（１３６）の本体が、前記プリント回路基板（８６）の前方面（８８）を軸方向に越えて延び、カバーフード（３２）の横方向ベース部分（３４）を貫通し、各接続ピン（１３４）（１３６）の自由前方端（１５２）（１５４）のハンダ付けにより、前記カバーフード（３２）の外部に位置する電気ターミナル（４６）（８２）に電気的に接続されていることを特徴とする、請求項１〜１０のいずれかに記載のコンタクタ。
12. 前記各接続ピン（１３４）（１３６）の少なくとも一部が、前記支持体（１００）の絶縁材料製の本体（１０２）によって囲まれていることを特徴とする、請求項１１に記載のコンタクタ。
13. 請求項１〜１２のいずれかに記載のコンタクタ（１０）を含むことを特徴とする、自動車用スタータ。

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