JP4122295B2 - リフト・ロック機構を備えたランプアセンブリ - Google Patents

Description

本発明は、車椅子乗客の移動を容易にするために、車両に取りつけるランプアセンブリに関する。

身体的にチャレンジされている人、さもなければ運動能力が限定されている人にとって大きな関心事がある。その関心事は、車椅子等の乗客を車両に出入移動するためのリフト及びランプの改善がなされてきたことである。一般に、これらのリフト及びランプは使用されない場合は車両に収納されていて、乗客のアクセスに備える必要がある場合に延伸されている。

提案された車椅子ランプは、その下端部において車両の床と回動可能に接続された、“垂直収納式”ランプを含んでいた。そのようなランプは、通常垂直に直立して収納されていて、下端部周囲で車両から外向きにランプを旋回することにより延伸されている。このタイプのランプにおいて、プラットホームは、比較的高い位置を起点とする上端部と、比較的低い位置における終点位置との、所定の移動範囲を介して運動する。そのような所定の移動範囲において、プラットホームが、予期しない位置に移動したり、空間を通って自由落下したりする、所望されない運動あるいは移動を起こすかも知れない。

提案された車椅子ランプは、水平な収納位置において車両の下方から、ランプが車両を越えて延伸する延伸位置へ並進する、“水平収納式”ランプも含んでいた。このランプは、提案された“垂直式収納式”車椅子ランプと比較して異なるデザインとなっているけれど、ランプを水平収納位置に収納することを可能にするために、車両の構造を変更しなければならなかった。さらに、“水平収納式”ランプを取りつける際に、ドアトラック又はドア突起又はサポートバー構造体又は車両構造体のようなコンポーネントにより妨害された。このことは取りつけを困難なものとしている。その結果、以下のようなランプアセンブリの必要性があって、デザイン及び構造が比較的簡素であり、車両における構造体サポート装置の改造の必要性の少ない、車両におけるコンパクトなスペースに合っていて、かつ通常の車両構造体により妨害されないように延伸できるものである。
ランプアセンブリの収納時に、車両の運転によりもたらされる振動がランプアセンブリのはね返りあるいは振動を引き起こすかも知れない。一定の振動は、車両用にノイズをもたらすかも知れない。
米国特許第５８３２５５５号明細書

本発明の目的は、ロック機構を備えたランプアセンブリを提供することであり、そのロック機構は、ランプアセンブリが収納形状にある場合ランプアセンブリを所定位置にロックし、従ってランプアセンブリの振動ノイズを低減するものの、ロックを克服しランプを延伸状態へ移動するために追加制御を必要としないものである。

車両に取りつけるためのランプアセンブリが開示されている。ランプアセンブリが：該車両における収納形状と、該車両から延伸する延伸形状とを備えたランププラットホームと；該ランププラットフォームを該収納形状において所定位置にロックするために形成され、かつ該ランププラットフォームを延伸形状において持上げることを容易にするために形成されたリフト・ロック機構と；を具備している。

本発明における、他の目的、特徴及び利点は以下の詳細説明により、当業者において明瞭になるであろう。しかしながら、本発明における好適な実施の形態を説明する際の、詳細な説明と詳細な例とは説明のためのものであって限定するものではないことが、理解されるべきである。本発明の範囲内における多くの変更及び修正は、本発明の精神を逸脱することなく行なうことができて、かつ本発明はそのような修正のすべてを含むものである。

添付図面を参照することにより本発明をより理解することができるものであろう。なお、図面を通して同類の部品には同一符号が付番されている。
本発明の好適な実施の形態におけるランプアセンブリ１０が車両に設置されて図示されている。車両Ｖは、バン、バス、列車、トレーラー、ボート又は人々を輸送するための他のいずれの構造体であってもよい。本発明の好適な実施の形態において、ランプアセンブリ１０は、車両の入口又は適切な開口部近くに取りつけられ、かつ車両Ｖの床Ｆに設置されていて、入口あるいは開口部を介して機能するようになっている。ランプアセンブリ１０が収納されている場合、乗客は直接ランプアセンブリ１０の上部に支持されている。ランプアセンブリ１０は、収納状態と延伸状態との間で移動するランププラットホーム１２を含んでいる。以下に詳述するように、延伸する場合におけるランププラットフォーム１２の運動経路は、上向きに傾斜した運動を含んでいて、プラットホームを、ドアトラックあるいはサポートバー構造体のような、車両における障害となる対象物あるいは構造物の上方に上昇させることを可能にしている。ランププラットフォームは、好ましくは蝶番式であって、従ってランプが障害となる対象物あるいは構造物をおおった場合、プラットホームを下向きに傾斜した運動へ変化させることを可能にしている。完全な延伸位置において、ランププラットフォーム１２の外端部は地面Ｇに接地し、車椅子が車両Ｖから地上Ｇへアクセスすることが可能となる。

図２Ａ−２Ｆは、好適な実施の形態のランププラットフォーム１０の種々の延伸段階を図示している。１９９８年１１月１０日に交付された特許文献１に開示されていて、ここに参考として包含するものである。一般に、ランププラットフォーム１２は、上部パネル２２，２４と下部パネル２６とを備えた取付構造体２０に収納されている。下部パネルは好ましくは車両床下に固定されている。上部パネル２２，２４は好ましくはほぼ平面でかつ水平であって、ランププラットフォーム１２が収納形状の場合、乗客用床として機能するようになっている。

収納位置において、ランププラットフォーム１２は、取付構造体２０の上部パネル２２，２４と、下部パネル２６との間にある。延伸されている場合、ランププラットフォーム１２は、取付構造体２０に対して上部パネル２２，２４と下部パネル２６との間で移動する。完全な延伸位置において、ランププラットフォーム１２は、ランプアセンブリ１０の外端部２８をほぼ越えて延伸しかつ上部パネル２２と下部パネル２６との間から突出している。

図３において、ランププラットフォーム１２は、特許文献１に開示されているように、モータ３２により駆動された駆動機構３０により駆動されている。本発明の好適な実施の形態において、駆動機構３０がボールねじ３４を含んでいて、そのボールねじ３４は、水平に配置され、かつランププラットフォーム１２の延伸方向に配向されている。ベルト３６がモータユニット３２をプーリと接続していて、モータユニット３２が作動されるとそのプーリは、ボールねじ３４を回転するようになっている。モータユニット３２は、車両の運転員の近くに設置された遠隔スイッチにより、又はリモートコントロール装置を使用する運転員により操作される。このことにより、車両の運転員が離れた場所からランプアセンブリ１０を操作できるようにしている。駆動機構３０は、ここに説明したような、モータユニットと接続されたボールねじ構造に限定されるものではないが、チェーン及びスプロケット機構、油圧手段又はランププラットフォーム１２の移動を容易にするための他の公知の手段のいずれかを含んでいてもよい。

本発明の好適な実施の形態において、ランププラットフォーム１２を延伸時に整列させるために、台車４０がランププラットフォーム１２の後方と連結されている。台車４０は、好ましくはそこから延伸している一対のアライメントホイール４２，４４を含んでいる。アライメントホイール４２，４４は、レールアライメント４６と係合していて、ランププラットフォーム１２が収納位置と延伸位置との間で移動する際に、ランププラットフォーム１２を取付構造体２０において整列させるようになっている。レールアライメント４６は、好ましくは取付構造体２０の側面パネル２８，２９の間で中央に整列されている。アライメントホイール４２，４４とレールアライメント４６との係合は、台車が真すぐ押し出され、横向きに移動しないことを保証している。図３に示めすように、、ボールねじ３４が、一方側に設置されている場合、上記特徴はとくに有用なものとなる。ボールねじ３４は、アライメントホイール４２，４４の側方に設置されたブロックアライメントガイド４８に収容されている。ボールねじ３４はブロックアライメントガイド４８を介して回転し、従って取付け構造体２０を介してのランププラットフォーム１２の移動を容易なものとしている。従って、ランププラットフォーム１２の水平移動は、モータユニット３２により作動されていて、そのモータユニット３２は、ボールねじ３４を回転し、従ってランププラットフォーム１２を取付け構造体２０を介して移動している。同時に、レールアライメント４６と係合しているアライメントホイール４２，４４は、ランププラットフォームを取付け構造体２０において中央に整列させている。完全に延伸すると、ランププラットフォーム１２は、モータユニット３２の回転方向を逆転することにより延伸位置から収納位置へ引きもどすことができる。

本発明の好適な実施の形態において、ランププラットフォーム１２の移動経路はカムガイド５０によりガイドされている。カムガイド５０は、取付け構造体２０の側面パネル２８，２９におけるチャンネルにより形成されている。図３に示めすカムガイド５０は、側面パネル２８，２９のほぼ全長にわたって延在している。カムガイド５０の形状は、後述するようにランププラットフォームの移動経路を規定している。ランププラットフォーム１２が、好ましくはカム従動子５２，５４を含んでいて、そのカム従動子５２，５４はカムガイド５０に沿って回転し、ランププラットフォーム１２の水平移動を容易なものにしている。本発明の好適な実施の形態において、カムガイド５０は、直線部分５６（図３参照）と、傾斜部分５８（図２Ａ−２Ｆ）とを備えている。カム従動子５２，５４がカムガイド５０の直線部分５６に沿って走行する場合、ランププラットフォーム１２はほぼ水平位置に維持されている。延伸時、図２Ｄに示めすように、カム従動子５２が傾斜部分５８に達すると、カムガイド５０の形状は、ランププラットフォーム１２を上向きに回動するようになっている。詳しくは、カムガイド５０の傾斜部分５８が、カム従動子５２を、カム従動子５４に対して上向きに移動し、従ってランププラットフォーム１２の上向きの回動をもたらすようになっている。上向きに傾斜された部分は、ランププラットフォーム１２をドアートラックあるいはサポート構造体のような、車両における障害物又は構造物Ｓの上方に上昇することを可能にしている。ランププラットフォーム１２は障害物をクリアするべく上昇されるので、ランプアセンブリに適合させるべく車両の構造物を取り除いたり改造したりする必要はない。

図３に示めすように本発明の好適な実施の形態において、ランププラットフォーム１２は、第二部分６２と回動可能に接続した第一部分６０を含んでいる。第一部分６０及び第二部分６２は、好ましくはヒンジ６４により接続されていて、そのヒンジ６４はランププラットフォーム１２の全巾にわたって続いている。延伸時、ランププラットフォーム１２が障害物Ｓの上方に上昇しそれをクリアすると、ランププラットフォーム１２における重力により第一部分６０は地面に向けて下向きに回動する（図２Ｆ参照）。従って、ランププラットフォーム１２は、障害物をおおってしまうと、下向きの傾斜運動に変わってゆく。完全な延伸位置において、ランププラットフォーム１２の外端部は、地面に接地し車椅子が車両から地上へアクセスすることを可能にしている。

本発明の好適な実施の形態において、ランプアセンブリ１０がリフト・ロック機構８０を含んでいて、そのリフト・ロック機構８０は、ランププラットフォームが延伸する場合におけるランププラットフォームの障害物上方への持上げを容易にし、かつランププラットフォームが収納形状となっている場合、ランププラットフォームを所定位置に確実にロックしている。本発明の好適な実施の形態におけるリフト・ロック機構８０を図４Ａ，４Ｂ及び５に示めし、以下に詳述する。

図４Ａ，４Ｂ及び５に図示するように、本発明の好適な実施の形態におけるリフト・ロック機構８０は、一対のフックアセンブリ８２と、一対のバイアスアセンブリ１００とを含んでいる。フックアセンブリ８２及びバイアスアセンブリ１００は、各々シャフト１１０と作動可能に接続されている。図４Ｂに最もよく示めすように、各フックアセンブリ８２は、好ましくはフロントフック８６を備えたフロントリンク８４を含んでいる。フロントリンク８４は、好ましくは、シャフト１１０に取りつけられ、フロントリンク８４のフロントフック８６に作用する力がシャフト１１０の回転運動に変換されるようになっている。各フックアセンブリ８２が、好ましくはさらにリアーフック８８とリアーリンク９２とを含んでいて、リアーフック８８は、回動点９０においてフロントフック８６に回動可能に取りつけられており、リアーリンク９２は、回動点９４においてリアーフック８８に回動可能に取りつけられている。リアーリンク９２は、好ましくは回動点９６において、取付け構造体２０に回動可能に取りつけられている（図６Ａ−６Ｃに図示されている）。

用語“フック”は構造体を表わすべく使用されていて、その構造体は、ピン又はタブを受け入れる表面を備えていて、一方で表面に対してピンあるいはタブの運動を可能にしているものである。その表面は湾曲しているものの；フックが直線壁面に使用できるようになっている。

本発明の好適な実施の形態において、バイアスアセンブリ１００は、取付け構造体２０の下部パネル２６に固定的取りつけられたブラケット１０２を含んでいる。各バイアスアセンブリ１００は、ブラケット１０２に取りつけられた第一端部１２６と、シャフト１１０に作動可能に取りつけられた第二端部１０８とを備えたバイアス要素１０４を含んでいる。本発明の好適な実施の形態において、バイアス要素は空気ばねであるが；いずれのタイプのバイアス要素が使用されてもよい。バイアス要素１０４は力を作用するように形成されている。力Ｆの方向は、図４Ｂ及び８に図示されている。以下に詳述するように、バイアス要素１０４により作用される力Ｆは、延伸時におけるランププラットフォーム１２の上昇と延伸を容易にするために、かつ収納位置におけるランププラットフォーム１２のロックを容易にために使用される。本発明の好適な実施の形態において、バイアス要素１０４の第二端部１０８は、ブラケット１１２に取りつけられていて、従ってシャフト１１０に取りつけられていることになる。

ランププラットフォーム１２の移動を容易にするために、フックアセンブリ１８２各々は、ローラ９８を備えていて、かつバイアスアセンブリ１００各々はローラ１１４を含んでいる。延伸時、ランププラットフォーム１２はローラ９８及び１１４の上部に載っている。ローラ９８，１１４は、ランププラットフォーム１１２を最小摩擦で滑らかに延伸方向へ移動することができる。

ランププラットフォーム１２の延伸時に、リフト・ロック機構８０は、ランププラットフォーム１２の持上げを容易にし、障害物Ｓをおおうブリッジ部分を形成する。図６Ａ−６Ｃに図示するように、ランププラットフォーム１２は、好ましくはフックアセンブリ８２と相互作用する係合タブ１１６を含んでいる。収納位置において、図６Ａに図示するように、ランプアセンブリ１２の係合タブ１１６はフックアセンブリ８２のフロントフック８６とリヤーフック８８との間に係合されている。ランププラットフォーム１２が延伸方向Ｄへ延伸する場合、ランププラットフォーム１１２の係合タブ１１６はフロントフック８６に力を作用する。前述したように、フロントフック８６は、好ましくはフロントリンク８４によりシャフト１１０に取りつけられていて、フロントフック８６に作用される力は、好ましくは延伸方向であって、シャフト１１０の回転運動に変換するようになっている。フロントフック８６は回動点９０においてリヤーフック８８に回動可能に取りつけられている。フロントフック８６が延伸方向Ｄへ押されると、リヤーフック８８は延伸方向Ｄへ追従する。フロント及びリヤーリンク８４，９２と、フロント及びリヤーフック部分８６，８８とは、好ましくは平行四辺形構造体を形成している（図６Ｂ及び６Ｃに最もよく図示されている）。フックアセンブリ８２が延伸方向Ｄに移動すると、平行四辺形構造体は上昇しランププラットフォーム１２の持上げを容易にしている。さらに、平行四辺形構造体は、安定した連続的なランププラットフォーム１２用移動経路を保証している。

本発明の好適な実施の形態において、ランププラットフォーム１２の運動は、さらにバイアス要素１００により作用される力により維持されている。図７Ａ−７Ｃは、図６Ａ−６Ｃに示めすフックアセンブリ８２のそれぞれの位置に対応するバイアスアセンブリ１００の位置を図示している。図６Ａに示めすように、ランププラットフォーム１２が収納位置の場合、ランププラットフォーム１２の係合タブ１１６は、フックアセンブリのフロントフック８６とリヤーフック８８との間に係合されていて、かつフロント及びリヤーフック８６，８８は、好ましくは係合タブ１１６周囲に閉ループを形成する。同時に、図７Ａに示めすように、バイアス要素１０４は力Ｆをシャフト１１０に作用していて、従ってシャフト１１０をロック方向Ｌへ付勢している。バイアス要素１０４の力はフックアセンブリ８２を収納位置に付勢し、ランププラットフォーム１２を収納位置に効果的にロックしている。

図８は、リフト・ロック機構８０の作動を概略的に図示したものである。ランププラットフォーム１２が収納位置から延伸位置へ移動する際、係合タブ１１６はフロントフック８６に力を作用する。フロントフック８６は、シャフト１１０の回転をもたらす。シャフトが回転すると、ブラケット１１２に力を作用し、方向Ｃにおいてバイアス要素の接触をもたらす。シャフト１１０がさらに回転すると、バイアス要素１０４は中心線ＣＬの上方に持ち上げられ、その点でバイアス要素１０４が力を方向Ｆに作用し、従ってランププラットフォーム１２の延伸を容易なものにしている。従って、バイアス要素１０４は、ランププラットフォームを収納位置においてロック位置に付勢し、その後、バイアス要素１０４が中心線ＣＬ上方に持ち上げられてしまうとランププラットフォーム１２を延伸方向に付勢する。図７Ｃに図示するように、バイアス要素１０４が中心線ＣＬ上方に持上げられた後に、バイアス要素１０４は力をＦ方向に作用し、ブラケット１１２及びローラ１１４を延伸方向Ｄへ押す。

収納位置において、ランププラットフォーム１２がロックされる場合、ランププラットフォーム１２は上下にはね返らないので、従って振動及びノイズが低減されている。本発明の好適な実施の形態において、図９に図示するように、上部パネル２２は、ラッチ１２４を含んだ側壁面１２２を備えている。収納位置において、ラッチ１２４は、好ましくは上部パネル２２を収納位置にロックするべくピン１２６（図１０に示めす）を係合している。本発明の好適な実施の形態において、ピン１２６は、回動点９４と同じくリヤーリンク９２をリヤーフック９８と接続している。ラッチ１２４がピン１２６を係合する場合、上部パネル２２は持上げることができない。ランププラットフォーム１２が延伸する場合、ピン１２６は上昇し従ってラッテ１２４を解放する。

前述の実施の形態は、リフト・ロック機構を備えたランプアセンブリの例示の実施の形態である。当業者においては、ここに開示された進歩的な概念を逸脱することなく、前述の実施の形態多くの用途に適用し発展させることができる。従って、本発明は特許請求の範囲により規定されるべきものである。
用語“のための手段”を含んでいる請求項の構成要素は、特許法第１１２条、第６項にもとずいて解釈されることを意図したものである。用語“のための手段”を含んでいない請求項の構成要素は、特許法第１１２条、第６項にもとずく“…のための手段”の請求項と解釈すべきではない。

図１は、本発明の実施の形態におけるランプアセンブリを担持した車両の概略正面図である。 図２Ａは、本発明のランプアセンブリにおける好適な実施の形態の概略側面図で延伸時の種々のステージのものである。 図２Ｂは、本発明のランプアセンブリにおける好適な実施の形態の概略側面図で延伸時の種々のステージのものである。 図２Ｃは、本発明のランプアセンブリにおける好適な実施の形態の概略側面図で延伸時の種々のステージのものである。 図２Ｄは、本発明のランプアセンブリにおける好適な実施の形態の概略側面図で延伸時の種々のステージのものである。 図２Ｅは、本発明のランプアセンブリにおける好適な実施の形態の概略側面図で延伸時の種々のステージのものである。 図２Ｆは、本発明のランプアセンブリにおける好適な実施の形態の概略側面図で延伸時の種々のステージのものである。 図３は、本発明のランプアセンブリにおける好適な実施の形態の斜視図であって、上部パネルを取りはずしたものでランププラットフォームと共に延伸位置におけるものである。 図４Ａは、本発明のリフト及びロック機構における好適な実施の形態の斜視図であって、ランププラットフォームは省略されていて、収納位置におけるものである。 図４Ｂは、本発明のリフト及びロック機構における好適な実施の形態の斜視図であって、ランププラットフォームは省略されていて、延伸位置におけるものである。 図５は、図４Ａ，４Ｂにおけるリフト及びロック機構の拡大図である。 図６Ａは、本発明における好適な実施の形態のフックアセンブリの部分側面図であって、延伸位置における種々のステージのものである。 図６Ｂは、本発明における好適な実施の形態のフックアセンブリの部分側面図であって、延伸位置における種々のステージのものである。 図７Ａは、本発明における好適な実施の形態のバイアスアセンブリの部分側面図であって、延伸位置における種々のステージのものである。 図７Ｂは、本発明における好適な実施の形態のバイアスアセンブリの部分側面図であって、延伸位置における種々のステージのものである。 図７Ｃは、本発明における好適な実施の形態のバイアスアセンブリの部分側面図であって、延伸位置における種々のステージのものである。 図８は、本発明におけるバイアスアセンブリとフックアセンブリとを組合わせた作動状態を示めす概略図である。 図９は、ラッテ機構を備えたランププラットフォームにおける好適な実施の形態の部分側面図である。 図１０は、本発明のランプアセンブリにおける好適な実施の形態の部分側面図であって、ランププラットフォームのラッテ機構とフックアセンブリとの係合を示めしている。

Claims (6)

1. 車両（Ｖ）に取りつけるためのランプアセンブリ（１０）であって、ランプアセンブリ（１０）が：
   該車両（Ｖ）における収納形状と、該車両（Ｖ）から延伸する延伸形状とを備えたランププラットホーム（１２）と；
   該ランププラットフォーム（１２）を該収納形状に保持するようになっており、平行四辺形構造体となっていて、そしてフロントフック（８６）に取り付けられたフロントリンク（８４）とリヤーフック（８８）に回動可能に取り付けられたリヤーリンク（９２）とを備えているフックアセンブリ（８２）と；
   シャフト（１１０）及びレバーとバイアス要素（１０４）とを備えているバイアスアセンブリ（１００）であって、該レバーは該シャフト（１１０）に接続されており、該シャフト（１１０）及びレバーは、第一方向に回転されると該ランププラットフォーム（１２）を下降させ、そして第二方向に回転されると該ランププラットフォーム（１２）を持ち上げるようになっていて、該バイアス要素（１０４）が該レバーに接続されており、該シャフト（１１０）の回転軸を横切って運動するようになっていて、該レバーが該第一方向に回転される場合、該バイアス要素（１０４）は該ランププラットフォーム（１２）をロック位置に保持する力を作用しており、そして該レバーが該第二方向に回転される場合、該バイアス要素（１０４）は該ランププラットフォーム（１２）を持ち上げる作用をする、バイアスアセンブリ（１００）と；
   を具備するランプアセンブリ。
2. 該バイアスアセンブリ（１００）が、空気ばねを備えている、請求項１に記載のランプアセンブリ。
3. 車両用ランプアセンブリ（１０）が：
   係合タブを備えたランププラットフォーム（１２）と；
   シャフト（１１０）と；
   該シャフト（１１０）と接続されたフロントリンク（８４）、該フロントリンク（８４）に取りつけられたフロントフック（８６）、該フロントフック（８６）に回動可能に取りつけられたリヤーフック（８８）及び該リヤーフック（８８）に回動可能に取りつけられたリヤーリンク（９２）を備えたフックアセンブリ（８２）と；
   該フックアセンブリ（８２）の該フロントフック（８６）と該リヤーフック（８８）とが、該ランププラットフォーム（１２）の該係合タブを取り囲んでいる、収納形状と；
   を具備する車両用ランプアセンブリ。
4. 車両用ランプアセンブリ（１０）が：
   係合タブを備えたランププラットフォーム（１２）と；
   シャフト（１１０）と；
   該シャフト（１１０）と接続されたフロントリンク（８４）、該フロントリンク（８４）に取りつけられたフロントフック（８６）、該フロントフック（８６）に回動可能に取りつけられたリヤーフック（８８）及び該リヤーフック（８８）に回動可能に取りつけられたリヤーリンク（８４）を備えたフックアセンブリ（８２）と；
   該フックアセンブリ（８２）の該フロントフックと該リヤーフックとが、該ランププラットフォーム（１２）の該係合タブを取り囲んでいる、収納形状と；
   該シャフトと作動可能に接続されたバイアスアセンブリ（１００）とを具備していて；
   該シャフト（１１０）の第一側面において、該バイアスアセンブリ（１００）が該ランププラットフォームを収納形状に付勢しており、該シャフト（１１０）の第二側面において、該バイアスアセンブリ（１１０）が該ランププラットフォーム（１２）を延伸方向に付勢している；
   車両用ランプアセンブリ。
5. 該フックアセンブリ（８２）と該バイアスアセンブリ（１００）との各々が、ローラ（１１４）を備えていて、該ランププラットフォーム（１２）が延伸時に該ローラ（１１４）上で移動する、請求項４に記載の車両用ランプアセンブリ。
6. 該バイアスアセンブリ（１００）が空気ばねを備えている、請求項４に記載の車両用ランプアセンブリ。

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