JP4110002B2

JP4110002B2 - 床版の防水舗装施工法及びその構造

Info

Publication number: JP4110002B2
Application number: JP2003023358A
Authority: JP
Inventors: 宗人浦谷; 友章杉山; 康成瀬濤; 哲哉柑本
Original assignee: Sumitomo Rubber Industries Ltd
Current assignee: Sumitomo Rubber Industries Ltd
Priority date: 2002-07-11
Filing date: 2003-01-31
Publication date: 2008-07-02
Anticipated expiration: 2023-01-31
Also published as: JP2004092371A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、主として橋梁の鉄筋入りコンクリート製床版や鋼床版等のように、交通車両の走行に伴う衝撃荷重や繰り返し応力、さらには雨水浸透による腐食などから床版を保護してその供用耐久性を長期に亘り維持することが要求されているような床版の防水舗装施工法及びその構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
橋梁等の床版の防水舗装施工法として、従来一般には、床版上にゴム系防水シートを熱溶融接着し、この防水シート上にアスファルト表層舗装体を舗設するシート防水舗装施工法あるいは床版上にゴム溶剤型塗料を塗布して防水性塗膜を形成し、この塗膜上にアスファルト表層舗装体を舗設する塗膜防水舗装施工法が主流であった。
【０００３】
しかし、上記した従来一般のシート防水舗装施工法では、床版と防水シートの間に膨れ等の欠陥が発生したり、施工効率の悪さから一日の施工面積が制約される等の多くの難点があり、また、塗膜防水舗装施工法では、塗布及び養生を数回繰り返すことが必要で施工効率が非常に悪いだけでなく、塗膜による防水層に膨れ等の欠陥が発生し易い等の難点があり、いずれの施工法も施工性及び防水面での信頼性、さらには交通車両の走行に伴う衝撃荷重や繰り返し応力に対する耐応強度に欠け、供用耐久性の長期維持という要求を達成することができず、短期間の供用サイクルで全面的に補修しなければならないという問題があった。
【０００４】
このような多くの問題を有する従来一般の床版の防水舗装施工法に代わるものとして、従来、床版上に防水層を形成し、この防水層上に、ビーズ、ペレット、ピレット、チップ等の各種形状を持つ熱可塑性樹脂粒子を散布したのち、この熱可塑性樹脂粒子上に加熱アスファルト舗装体を施すことにより、該加熱アスファルト舗装体の熱で熱可塑性樹脂粒子を溶融させて上記防水層とアスファルト舗装体とを接着する接着層を形成させる床版の防水舗装施工法が提案されている（例えば特許文献１参照）。
【０００５】
【特許文献１】
特開平３−９３９０４号公報
【０００６】
上記した従来の床版の防水舗装施工法によれば、軽量で施工が非常に容易であり、かつ、常温で安全に取扱える熱可塑性樹脂粒子を防水層上に散布し、その上に加熱アスファルト舗装体を施すだけでよいから、所定の防水舗装を効率よく施工することができる。また、アスファルト舗装体の熱で溶融された熱可塑性樹脂がアスファルト舗装体の隙間部及び防水層の損傷部に隙間なく浸透し充填するアンカー効果により、防水層とアスファルト舗装体との接着性の向上が図れて膨れ等の欠陥の発生を防止できるとともに、防水層をシームレスなものとして優れた防水性能を確保し雨水浸透による床版の腐食等を防止できる。さらに、施工時における重機等の施工車両の通行に際して防水層にかかる荷重を熱可塑性樹脂粒子により分散させて防水層の損傷、破壊を抑制でき橋梁等の床版の供用耐久性の長期維持を達成することができるという利点を有している。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
反面、シート防水舗装など従来一般の床版の防水舗装施工法が有する問題点の解消に成功した上記従来の床版の防水舗装施工法においては、防水上に多量の熱可塑性樹脂粒子を散布したとき、一部の粒子が重なり合ったり、一箇所にかたまって散布されるなど散布密度が不均一となるだけでなく、一部の樹脂粒子が風等の影響を受けて周辺に飛散するとか、施工用車両が通行するときに防水層に接着保持されている樹脂粒子までが剥ぎ取られてその剥ぎ取られた箇所が凹む等してアスファルト舗装体の熱で溶融されて形成される接着層の厚さにばらつきを発生し、その結果、アスファルト舗装体と防水層との接着性能が不十分、不安定となって、防水性能が低下するという問題がある。
【０００８】
また、このような樹脂粒子の飛散や防水層からの剥ぎ取られによる接着性能の不安定さ等の不都合を防ぐために、散布直後に履き採りや吸引等によって余分な樹脂粒子を回収する手段を採用することも考えられるが、この場合は、回収作業自体に多大な手数及び時間を要し、従来の床版の防水舗装施工法による最大の利点であるところの、施工効率の向上効果を十分に達成することができないという問題がある。
【０００９】
本発明は上記実情に鑑みてなされたもので、履き取り等の手間のかかる回収作業を不要にして施工効率の向上効果を十分に達成しつつ、舗装面全面に亘り均一かつ安定よい接着性能及び防水性能を確保して床版の供用耐久性を長期維持することができる床版の防水舗装施工法及びその構造を提供することを目的としている。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、本発明の請求項１に係る床版の防水舗装施工法は、床版上に常温硬化型液状樹脂を塗布して接着層を形成する工程と、この接着層上に速硬化型液状樹脂を塗布して防水層を形成する工程と、この防水層上に柔軟性樹脂接着剤を塗布して一次接着層を形成する工程と、この一次接着層上に粉粒状又はペレット状の熱溶融接着剤からなる二次接着層を形成する工程と、この二次接着層上に加熱アスファルト舗装体を舗設して該加熱アスファルト舗装体の熱で上記二次接着層を形成する熱溶融接着剤を溶融流動させて上記防水層とアスファルト舗装体とを接着する工程とを有する床版の防水舗装施工法であって、上記二次接着層は、粉粒状又はペレット状の熱溶融接着剤を予め溶かしてシート状又はメッシュ状に加工した熱溶融接着膜を一次接着層上に敷設して形成されることを特徴とするものである。
【００１１】
また、上記と同一の目的を達成するために、本発明の請求項４に係る床版の防水舗装構造は、床版上に形成された常温硬化型液状樹脂からなる接着層と、この接着層上に速硬化型液状樹脂を塗布して形成された防水層と、この防水層上に柔軟性樹脂接着剤を塗布して形成された一次接着層と、粉粒状又はペレット状の熱溶融接着剤を予め溶かしてシート状又はメッシュ状に加工してなる熱溶融接着膜を上記一次接着層上に敷設して形成される二次接着層と、この二次接着層上に舗設された加熱アスファルト舗装体とからなり、上記一次接着層とアスファルト舗装体とは、熱溶融接着膜が加熱アスファルト舗装体の熱で溶融流動されて形成される二次接着層により相互に接着されていることを特徴とするものである。
【００１２】
上記請求項１に係る本発明の床版の防水舗装施工法並びに請求項４に係る本発明の床版の防水舗装構造によれば、いずれも防水層上または一次接着層上に、これら層とアスファルト舗装体との接着のために用いる粉粒状又はペレット状の熱溶融接着剤を粉粒状又はペレット状のままで散布するのではなく、工場生産の段階で予め溶かしてシート状又はメッシュ状の熱溶融接着膜に加工しておき、そのシート状又はメッシュ状に加工された熱溶融接着膜を敷設することにより、多大な手間がかかる吸引や履き取り等の回収作業を不要にして施工効率の著しい向上を図りつつ、風等の影響による熱溶融接着剤の周辺飛散及び施工用車両の通行に伴う熱溶融接着剤の剥ぎ取られによる接着層厚さのばらつきの発生を防いで全面に亘り均一かつ安定よい接着性能を確保することが可能である。その結果、既述したような多層の防水構造と相俟って防水性能の信頼性向上が得られるとともに、防水層の損傷、破壊を抑制できて橋梁等の床版の供用耐久性の長期に亘り安定維持することができる。
【００１３】
以下、本発明において使用される材料について詳細に説明する。
請求項２及び請求項６のように、床版上に塗布して接着層を形成する常温硬化型液状樹脂としては、ウレタン系、エポキシ系、ＭＭＡ系、エピスルフィド系のものが用いられる。その中でもＮＣＯ％：５〜３５％の芳香族イソシアネートを用いたウレタン樹脂の使用が好ましく、また、その接着層は乾燥面であってもよいが、湿潤面であることが望ましい。
【００１４】
防水層を形成する速硬化型液状樹脂としては、ウレタン樹脂、ウレア樹脂、ウレアウレタン樹脂のいずれかを使用し、これに硬化剤を混合した２液混合型のものが好ましい。ここで、主剤となる樹脂は、４−４−ジフェニルメタンジイソシアネート、ポリフェニルメチレンポリイソシアネート、カルボジイミド変性ジフェニルメタンジイサシアネート等のポリイソシアネート化合物または４−４−ジフェニルメタンジイソシアネートとポリオールとの反応物であるイソシアネート基末端プレポリマーが好ましく、また、硬化剤としては、ポリエーテル系ポリオールと芳香族ポリアミンを混合した変性品が好ましい。
【００１５】
上記のような主剤及び硬化剤を使用する２液混合速硬化型液状樹脂は、引張伸度が１００％以上、好ましくは３００％以上となり、塗布後の硬化速度は３時間以内、好ましくは１時間以内になるという特長を有している。
【００１６】
請求項２及び請求項６にように、防水層の上に一次接着層を形成する場合に用いる柔軟性樹脂接着剤としては、ウレタン変性樹脂又は１液型もしくは２液型のウレタン樹脂を使用する。
【００１７】
また、防水層または一次接着層の上に散布され、アスファルト舗装材の舗設時に該加熱アスファルト舗装体の熱で溶融流動されて上記防水層または一次接着層とアスファルト舗装体との間に接着層を形成するシート状又はメッシュ状の熱溶融接着膜としては、ポリウレタン系、ポリオレフィン系、ポリエステル系、ポリアミド系、エチレンエチルアクリレート（ＥＥＡ）、エチレンビニルアセテート（ＥＶＡ）、スチレンブチレンエラストマー（ＳＢＳ）の中から選択された一種または複数種で、融点が５０℃以上、引張伸度が１００％以上、好ましくは３００％以上の繰り返し衝撃性に優れた材料の粉粒状又はペレット状の熱溶融接着剤を、その融点に近い温度で加熱してシート状又はメッシュ状に加工したものを使用することが望ましい。
【００１８】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面にもとづいて説明する。
図１は本発明の請求項２に係る床版の防水舗装施工法により完工された請求項６に係る床版の防水舗装構造を示す要部の縦断面図であり、橋梁等の鉄筋入りコンクリート製又は鋼製の床版１上には、０．０５〜１ｍｍ、好ましくは０．１〜０．５ｍｍ厚さの湿潤面接着層２が施されており、この湿潤接着層２上に、２液混合可撓性速硬化型液状樹脂を塗布して０．５〜５ｍｍ、好ましくは１．５〜３．５ｍｍ厚さの防水層３が形成されている。この防水層３の上には、後述する柔軟性樹脂接着剤により形成される一次接着層４Ａ及び熱溶融接着膜の溶融流動により形成される二次接着層４Ｂからなり、０．５〜２ｍｍ、好ましくは１〜１．５ｍｍ厚さの舗装接着層４が形成されており、この舗装接着層４上に加熱アスファルト舗装体５を舗設することで、該加熱アスファルト舗装体５と防水層３とが舗装接着層４により接着されている。なお、上記接着層２は、湿潤面であることが望ましいが、乾燥面であってもよい。
【００１９】
次に、上記構成を持つ床版の防水舗装構造の施工法について工程順に詳しく説明する。
床版１上に、図２に示すように、既述した常温硬化型液状樹脂を、０．０５〜０．３ｋｇ／ｍ^２、好ましくは０．１〜０．２ｋｇ／ｍ^２塗布して上記湿潤面接着層２を床版１上に形成する。
その湿潤面接着層２が硬化する３０分位の養生時間経過後に、該湿潤面接着層２上に、図３に示すように、既述した主剤と硬化剤との２液混合可撓性速硬化型液状樹脂を、０．５〜５．０ｋｇ／ｍ^２、好ましくは１．５〜３．５ｋｇ／ｍ^２塗布又はスプレーして上記防水層３を形成する。
【００２０】
次に、防水層３が硬化する３０分程度の養生時間経過後に、該防水層３上に、図４に示すように、既述した柔軟性樹脂接着剤を、０．１〜０．３ｋｇ／ｍ^２、好ましくは０．２ｋｇ／ｍ^２塗布して一次接着層４Ａを形成する。
この一次接着層４Ａが形成された後、図５に示すように、予めシート状又はメッシュ状に加工されている熱溶融接着膜６を一次接着層４Ａ上に敷設する。
【００２１】
この熱溶融接着膜６は、既述した材料からなるおおよそ０．５〜２．０ｋｇ／ｍ^２、好ましくは１．０ｋｇ／ｍ^２程度の粉粒状又はペレット状の熱溶融接着剤を、工場生産の段階で予めその融点近くまで加熱して溶かしたうえ、１００〜３００μｍｍ程度の厚さのシート状又はメッシュ状に加工したものであり、通常はロール状に巻回して保管され、かつ、施工現場に搬入され、一次接着層４Ａの上に平坦に巻き戻して敷設される。なお、この熱溶融接着膜６に炭素繊維、アラミド繊維、ガラス繊維、セラミック繊維等の補強繊維を混入しておくことにより、このシート状又はメッシュ状の熱溶融接着膜６自体の強度をアップして、保管や施工現場への搬入、敷設時の取扱いが容易になるとともに、この熱溶融接着膜６で形成される二次接着層４Ｂの強度も高めて破壊防止効果及び防水性能をより一層向上することができる。
【００２２】
このように粉粒状又はペレット状の熱溶融接着剤を予めシート状又はメッシュ状に加工した熱溶融接着膜６を用いることにより、粉粒状又はペレット状の熱溶融接着剤をそのまま散布して使用する場合に比べて、散布後の履き取り等といった手間のかかる回収作業が不要であるだけでなく、風等の影響による非接着粒子の周辺飛散及び施工用車両の通行に伴う接着粒子の剥ぎ取られによる接着層厚さのばらつきの発生を防いで全面に亘り均一かつ安定よい接着性能を確保することができる。
【００２３】
しかる後、上記シート状又はメッシュ状熱溶融接着膜６上に加熱アスファルト舗装体５を舗設することにより、熱溶融接着膜６を加熱アスファルト舗装体５の熱で溶融流動させて一次接着層４Ａとアスファルト舗装体５の間に全面が均一な厚みの二次接着層４Ｂが形成されることになり、この二次接着層４Ｂ及び上記一次接着層４Ａからなる舗装接着層４を介してアスファルト舗装体５と防水層３とが相互に接着されて図１に示すような床版の防水舗装構造が施工される。
【００２４】
上記のように施工される床版の防水舗装構造においては、湿潤面接着層２の形成、速硬化型液状樹脂の塗布による防水層３の形成、熱溶融接着膜６の敷設及び加熱アスファルト舗装体５の舗設といった一連の防水舗装工程を連続的に行うことにより、二次接着層４Ｂの材料が風等の影響を受けて周辺に飛散したり、施工用車両の通行に伴い一部が剥ぎ取られてその箇所の接着性が損なわれたりする不都合の発生を防止しつつ、所定の防水舗装を非常に効率よく施工することができる。
【００２５】
しかも、施工後は、湿潤面接着層２上に防水層３、一次接着層４Ａ及び二次接着層４Ｂからなる舗装接着層４という二層の防水構造が存在しており、上述した全面に亘る均一かつ安定よい接着性能と相俟って非常に優れた防水性能が得られるとともに、衝撃荷重や繰り返し応力を受けても防水層の破壊を防止し得るだけの強度特性も得られ、これらの相乗により橋梁等の床版の供用耐久性を長期維持することができる。
【００２６】
なお、上記実施の形態では、請求項１に係る床版の防水舗装施工法及びその施工法により完工された請求項４に係る床版の防水舗装構造について詳細に説明したが、床版上に防水層を形成し、この防水層上に一次接着層を施工しないで、予めシート状又はメッシュ状に加工された熱溶融接着膜を直接に敷設したのち、この熱溶融接着膜上に加熱アスファルト舗装体を舗設して該アスファルト舗装体の熱で熱溶融接着膜を溶融流動させて防水層とアスファルト舗装体とを相互に接着してもよい。この場合も、上記実施の形態で述べたと同様に、全面に亘り均一かつ安定よい接着性能を確保して非常に優れた防水性能及び強度性能を持つ床版の舗装構造を効率よく得ることができる。
【００２７】
【発明の効果】
以上要するに、請求項１及び４に係る本発明によれば、防水層又は一次接着層上にアスファルト舗装体との間の接着層を形成するための材料として、粉粒状又はペレット状の熱溶融接着剤をそのまま用いて散布するのではなく、粉粒状又はペレット状の熱溶融接着剤を工場生産の段階で予め溶かしてシート状又はメッシュ状に加工した熱溶融接着膜を用いて、これを敷設することにより、非接着粒子の吸引や履き取り等の手間がかかる回収作業が全く不要として全体施工効率の著しい向上を図りつつ、風等の影響による材料の周辺飛散及び重機など施工用車両の通行に伴う一部材料の剥ぎ取られによる接着層厚さのばらつきの発生を防いで全面に亘り均一かつ安定よい接着性能を確保することができる。したがって、接着性能の全面安定化と多層の防水構造の形成とが相俟って防水性能の著しい向上を図ることができるとともに、衝撃荷重や繰り返し応力による防水層の損傷、破壊を抑制できて橋梁等の床版の供用耐久性を長期に亘り安定維持することができるという効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の請求項１に係る床版の防水舗装施工法により完工された請求項４に係る床版の防水舗装構造を示す要部の縦断面図である。
【図２】本発明の請求項１に係る床版の防水舗装施工法の第一工程を示す要部の拡大縦断面図である。
【図３】同上防水舗装施工法の第二工程を示す要部の拡大縦断面図である。
【図４】同上防水舗装施工法の第三工程を示す要部の拡大縦断面図である。
【図５】同上防水舗装施工法の第四工程を示す要部の拡大縦断面図である。
【符号の説明】
１床版
２湿潤面接着層
３防水層
４Ａ一次接着層
４Ｂ二次接着層
５加熱アスファルト舗装体
６シート状又はメッシュ状の熱溶融接着膜

Claims

床版上に常温硬化型液状樹脂を塗布して接着層を形成する工程と、この接着層上に速硬化型液状樹脂を塗布して防水層を形成する工程と、この防水層上に柔軟性樹脂接着剤を塗布して一次接着層を形成する工程と、この一次接着層上に粉粒状又はペレット状の熱溶融接着剤からなる二次接着層を形成する工程と、この二次接着層上に加熱アスファルト舗装体を舗設して該加熱アスファルト舗装体の熱で上記二次接着層を形成する熱溶融接着剤を溶融流動させて上記防水層とアスファルト舗装体とを接着する工程とを有する床版の防水舗装施工法であって、
上記二次接着層は、粉粒状又はペレット状の熱溶融接着剤を予め溶かしてシート状又はメッシュ状に加工した熱溶融接着膜を一次接着層上に敷設して形成されることを特徴とする床版の防水舗装施工法。
上記粉粒状又はペレット状の熱溶融接着剤として、ポリウレタン系、ポリオレフィン系、ポリエステル系、ポリアミド系、エチレンエチルアクリレート、エチレンビニルアセテート、スチレンブチレンエラストマーの中から選択された一種または複数種を使用する請求項１に記載の床版の防水舗装施工法。
上記シート状又はメッシュ状に加工される熱溶融接着膜には補強繊維が混入されている請求項１に記載の床版の防水舗装施工法。
床版上に形成された常温硬化型液状樹脂からなる接着層と、この接着層上に速硬化型液状樹脂を塗布して形成された防水層と、この防水層上に柔軟性樹脂接着剤を塗布して形成された一次接着層と、粉粒状又はペレット状の熱溶融接着剤を予め溶かしてシート状又はメッシュ状に加工してなる熱溶融接着膜を上記一次接着層上に敷設して形成される二次接着層と、この二次接着層上に舗設された加熱アスファルト舗装体とからなり、上記一次接着層とアスファルト舗装体とは、熱溶融接着膜が加熱アスファルト舗装体の熱で溶融流動されて形成される二次接着層により相互に接着されていることを特徴とする床版の防水舗装構造。
上記シート状又はメッシュ状熱溶融接着膜は、ポリウレタン系、ポリオレフィン系、ポリエステル系、ポリアミド系、エチレンエチルアクリレート、エチレンビニルアセテート、スチレンブチレンエラストマーの中から選択された一種または複数種の粉粒状又はペレット状の熱溶融接着剤を予め溶かして加工されたものである請求項４に記載の床版の防水舗装構造。
上記シート状又はメッシュ状に加工される熱溶融接着膜には補強繊維が混入されている請求項４に記載の床版の防水舗装構造。