JP4050025B2 - 回路基板取付部構造 - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、回路基板取付部構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
自動車などの車両には、速度計や回転計や燃料計や水温計などを備えた計器が取付けられている。
【０００３】
このような計器は、図４に示すように、ケースなどの取付部品１の表面側に、指針２が回動する領域に沿って文字・目盛部を形成された文字板３を取付け、ケースなどの取付部品１の裏面側に、上記指針２を回動させるムーブメント４などの回路部品を有する回路基板５を取付けた構造を備えている。
【０００４】
そして、回路基板５には、係合孔６または係合切欠部などの被係合部７が形成され、また、取付部品１には、係合爪８が突設されており、図５（ａ）〜（ｃ）に示すように、被係合部７に係合爪８を係合させることによって、回路基板５を取付部品１に取付けるようになっている。
【０００５】
なお、図４中、符号９は回路基板５に取付けられた、図示しない光源からの光を文字板３の文字・目盛部及び指針２基部などへ光を導く導光板、１０はムーブメント４から延設された電気接続用ピン、１１は電気接続用ピン１０を回路基板５上に電気的に接続する半田である。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、このような従来の回路基板取付部構造では、回路基板５の被係合部７は、通常、プレス加工によって打抜き形成されているため、縁部が鋭角的になっていること、および、例えば、ＰＰ複合材を射出成形することなどによって作られている柔らかいケースなどの取付部品１とエポキシ樹脂や紙フェノール樹脂などにより積層形成されている硬い回路基板５との間には硬さの差があることなどから、被係合部７に係合爪８を係合させる際に、図６に示すように、被係合部７の縁部と係合爪８の先端部に形成された案内傾斜面との間でカジリなどを原因とする引っ掛かりを生じてしまい、取付作業の能率が悪くなっていた。また、上記引っ掛かりにより、取付けの際に、硬い側の回路基板５に割れ及び削りかすが発生するおそれがあった。
【０００７】
そこで、本発明の目的は、上記の問題点を解消し、取付作業の能率を向上させると共に回路基板５の割れを防止することのできる回路基板取付部構造を提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するために、請求項１に記載された発明では、回路基板に形成された被係合部に、ケース等の取付部品に形成された係合爪を係合させることにより、回路基板を取付部品に取付ける回路基板取付部構造において、前記被係合部の取付部品取付面側に、前記係合爪の引掛りを防止する、引掛り防止手段を形成した回路基板取付部構造を特徴としている。
【０００９】
このように構成された請求項１にかかる発明によれば、被係合部の取付部品取付面側に引掛り防止手段を形成することにより、被係合部の縁部が鋭角的になっていたり、回路基板と取付部品との間に硬さの差があったりした場合でも、引掛り防止手段が被係合部と係合爪との引掛りを有効に防止するので、取付作業の能率を向上させることができると共に、回路基板の割れを防止することができる。
【００１０】
また、前記引掛り防止手段が、前記被係合部の縁部に形成された縁部鈍角化手段であることを特徴としている。
【００１１】
このような構成によれば、被係合部の縁部に引掛り防止手段として縁部鈍角化手段を形成することにより、より有効に被係合部と係合爪との引掛りを防止することができる。
【００１２】
更に、前記縁部鈍角化手段が、前記被係合部の縁部に形成された肉盛部であることを特徴としている。
【００１３】
このような構成によれば、被係合部の縁部に縁部鈍角化手段として肉盛部を形成することにより、被係合部の縁部が鈍化され、より一層有効に被係合部と係合爪との引掛りを防止することができる。
【００１４】
請求項２に記載された発明では、前記肉盛部が、半田によって構成されている請求項１記載の回路基板取付部構造を特徴としている。
【００１５】
このように構成された請求項２にかかる発明によれば、肉盛部を半田によって構成することにより、簡単に被係合部の縁部を鈍化して、有効に被係合部と係合爪との引掛りを防止することができる。
【００１６】
請求項３に記載された発明では、前記半田が、前記被係合部の縁部に形成されたランドに設けられている請求項２記載の回路基板取付部構造を特徴としている。
【００１７】
このように構成された請求項３にかかる発明によれば、被係合部の縁部に形成されたランドに半田を設けることにより、半田を有効に設けることができる。
【００１８】
請求項４に記載された発明では、前記半田が、回路基板に回路部品を半田付けする際に同時に形成されたものである請求項２または３記載の回路基板取付部構造を特徴としている。
【００１９】
このように構成された請求項４にかかる発明によれば、肉盛部の半田を、回路基板に回路部品を半田付けする際に同時に形成することにより、引掛り防止手段を特別に形成する必要をなくすことができ、コストを抑えることができる。
【００２０】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の具体的な実施の形態について、図示例と共に説明する。
【００２１】
図１〜図３は、この発明の実施の形態を示すものである。なお、従来例と同一ないし均等な部分については、同一の符号を付して説明する。
【００２２】
まず、構成を説明すると、自動車などの車両には、速度計や回転計や燃料計や水温計などを備えた計器が取付けられている。
【００２３】
このような計器は、図１に示すように、ケースなどの取付部品１の表面側に、指針２が回動する領域に沿って消された文字・目盛部を有する文字板３を取付け、ケースなどの取付部品１の裏面側に、上記指針２を回動させるムーブメント４及び電子制御回路部品を有する回路基板５を取付けた構造を備えている。
【００２４】
そして、回路基板５には、係合孔６または係合切欠部などの被係合部７が形成され、取付部品１には、係合爪８が突設されており、図２に示すように、被係合部７に係合爪８を係合させることによって、回路基板５を取付部品１に取付けるようになっている。
【００２５】
なお、図１中、符号９は回路基板５に取付けられた図示しない光源からの光を前記文字・目盛部及び指針２基部などへ光を導く導光板、１０はムーブメント４から延設された電気接続用ピン、１１は電気接続用ピン１０を回路基板５上に電気的に接続する半田である。
【００２６】
この実施の形態のものでは、図３に示すように、被係合部７の取付部品取付面側に、係合爪８の引掛りを防止する、引掛り防止手段２１を形成する。
【００２７】
そして、この引掛り防止手段２１を、被係合部７の縁部に形成された縁部鈍角化手段２２とする。
【００２８】
縁部鈍角化手段２２としては、被係合部７の縁部を面取りするなど各種のものが考えられるが、この実施の形態では、被係合部７の縁部に肉盛部２３を形成するようにしている。
【００２９】
この肉盛部２３としては、接着剤や塗料や回路基板５表面に形成されるレジストを盛るなど各種のものが考えられるが、この実施の形態では、半田２４としている。
【００３０】
この半田２４は、被係合部７の縁部にランド２５を形成し、このランド２５の上に設けるようにする。
【００３１】
そして、この半田２４が、回路基板５に回路部品を半田２４付けする際に同時に形成されるようにする。
【００３２】
次に、この実施の形態の作用について説明する。
【００３３】
このように、被係合部７の取付部品取付面側に引掛り防止手段２１を形成することにより、被係合部７の縁部が鋭角的になっていたり、回路基板５と取付部品１との間に硬さの差があったりした場合でも、引掛り防止手段２１が係合爪８先端の案内傾斜面と、被係合部７の鋭角線部との直接的接触を防ぎ、被係合部７と係合爪８との引掛りを有効に防止するので、取付作業の能率を向上させることができると共に、回路基板５の割れを防止することができる。
【００３４】
また、被係合部７の縁部に引掛り防止手段２１として縁部鈍角化手段２２を形成することにより、より有効に被係合部７と係合爪８との引掛りを防止することができる。
【００３５】
更に、取付時に係合爪８の傾斜面が被係合部７の縁部により削られることがなく、削りかすの発生を防止できる。
【００３６】
そして、被係合部７の縁部に縁部鈍角化手段２２として肉盛部２３を形成することにより、被係合部７の縁部が鈍化され、より一層有効に被係合部７と係合爪８との引掛りを防止することができる。
【００３７】
更に、肉盛部２３を半田２４によって構成することにより、簡単に被係合部７の縁部を鈍化して、有効に被係合部７と係合爪８との引掛りを防止することができる。
【００３８】
この際、被係合部７の縁部に形成されたランド２５の上に半田２４を設けることにより、半田２４を有効に設けることができる。
【００３９】
特に、肉盛部２３の半田２４を、回路基板５に回路部品を半田２４付けする際に同時に形成することにより、引掛り防止手段２１として、例えば、被係合部７の縁部に面取り加工等の特別な加工を追加する必要がなく、コストを抑えることができる。
【００４０】
なお、上記実施の形態では、被係合部７として、係合孔６または係合切欠部とした例を示したが、回路基板５の外周縁を被係合部７とすることも可能であることは言うまでもない。
【００４１】
【発明の効果】
以上説明してきたように、請求項１の発明によれば、被係合部の取付部品取付面側に引掛り防止手段を形成することにより、被係合部の縁部が鋭角的になっていたり、回路基板と取付部品との間に硬さの差があったりした場合でも、引掛り防止手段が被係合部と係合爪との引掛りを有効に防止するので、取付作業の能率を向上させることができると共に、回路基板の割れを防止することができる。
【００４２】
また、被係合部の縁部に引掛り防止手段として縁部鈍角化手段を形成することにより、より有効に被係合部と係合爪との引掛りを防止することができる。
【００４３】
更に、被係合部の縁部に縁部鈍角化手段として肉盛部を形成することにより、被係合部の縁部が鈍化され、より一層有効に被係合部と係合爪との引掛りを防止することができる。
【００４４】
請求項２の発明によれば、肉盛部を半田によって構成することにより、簡単に被係合部の縁部を鈍化して、有効に被係合部と係合爪との引掛りを防止することができる。
【００４５】
請求項３の発明によれば、被係合部の縁部に形成されたランドの上に半田を設けることにより、半田を有効に設けることができる。
【００４６】
請求項４の発明によれば、肉盛部の半田を、回路基板に回路部品を半田付けする際に同時に形成することにより、引掛り防止手段を特別に形成する必要をなくすことができ、コストを抑えることができる、という実用上有益な効果を発揮し得る。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態の側方断面図である。
【図２】取付部品と回路基板との取付け状態を示す斜視図である。
【図３】実施の形態にかかる取付部品と回路基板との取付状態の要部を示す拡大側面図である。
【図４】従来例の側方断面図である。
【図５】（ａ）〜（ｃ）は取付部品と回路基板との取付け工程を示す拡大側面図である。
【図６】従来例にかかる取付部品と回路基板との取付状態の要部を示す拡大側面図である。
【符号の説明】
１ 取付部品
５ 回路基板
６ 係合孔
７ 被係合部
８ 係合爪
２１ 引掛り防止手段
２２ 縁部鈍角化手段
２３ 肉盛部
２４ 半田
２５ ランド
【発明の属する技術分野】
この発明は、回路基板取付部構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
自動車などの車両には、速度計や回転計や燃料計や水温計などを備えた計器が取付けられている。
【０００３】
このような計器は、図４に示すように、ケースなどの取付部品１の表面側に、指針２が回動する領域に沿って文字・目盛部を形成された文字板３を取付け、ケースなどの取付部品１の裏面側に、上記指針２を回動させるムーブメント４などの回路部品を有する回路基板５を取付けた構造を備えている。
【０００４】
そして、回路基板５には、係合孔６または係合切欠部などの被係合部７が形成され、また、取付部品１には、係合爪８が突設されており、図５（ａ）〜（ｃ）に示すように、被係合部７に係合爪８を係合させることによって、回路基板５を取付部品１に取付けるようになっている。
【０００５】
なお、図４中、符号９は回路基板５に取付けられた、図示しない光源からの光を文字板３の文字・目盛部及び指針２基部などへ光を導く導光板、１０はムーブメント４から延設された電気接続用ピン、１１は電気接続用ピン１０を回路基板５上に電気的に接続する半田である。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、このような従来の回路基板取付部構造では、回路基板５の被係合部７は、通常、プレス加工によって打抜き形成されているため、縁部が鋭角的になっていること、および、例えば、ＰＰ複合材を射出成形することなどによって作られている柔らかいケースなどの取付部品１とエポキシ樹脂や紙フェノール樹脂などにより積層形成されている硬い回路基板５との間には硬さの差があることなどから、被係合部７に係合爪８を係合させる際に、図６に示すように、被係合部７の縁部と係合爪８の先端部に形成された案内傾斜面との間でカジリなどを原因とする引っ掛かりを生じてしまい、取付作業の能率が悪くなっていた。また、上記引っ掛かりにより、取付けの際に、硬い側の回路基板５に割れ及び削りかすが発生するおそれがあった。
【０００７】
そこで、本発明の目的は、上記の問題点を解消し、取付作業の能率を向上させると共に回路基板５の割れを防止することのできる回路基板取付部構造を提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するために、請求項１に記載された発明では、回路基板に形成された被係合部に、ケース等の取付部品に形成された係合爪を係合させることにより、回路基板を取付部品に取付ける回路基板取付部構造において、前記被係合部の取付部品取付面側に、前記係合爪の引掛りを防止する、引掛り防止手段を形成した回路基板取付部構造を特徴としている。
【０００９】
このように構成された請求項１にかかる発明によれば、被係合部の取付部品取付面側に引掛り防止手段を形成することにより、被係合部の縁部が鋭角的になっていたり、回路基板と取付部品との間に硬さの差があったりした場合でも、引掛り防止手段が被係合部と係合爪との引掛りを有効に防止するので、取付作業の能率を向上させることができると共に、回路基板の割れを防止することができる。
【００１０】
また、前記引掛り防止手段が、前記被係合部の縁部に形成された縁部鈍角化手段であることを特徴としている。
【００１１】
このような構成によれば、被係合部の縁部に引掛り防止手段として縁部鈍角化手段を形成することにより、より有効に被係合部と係合爪との引掛りを防止することができる。
【００１２】
更に、前記縁部鈍角化手段が、前記被係合部の縁部に形成された肉盛部であることを特徴としている。
【００１３】
このような構成によれば、被係合部の縁部に縁部鈍角化手段として肉盛部を形成することにより、被係合部の縁部が鈍化され、より一層有効に被係合部と係合爪との引掛りを防止することができる。
【００１４】
請求項２に記載された発明では、前記肉盛部が、半田によって構成されている請求項１記載の回路基板取付部構造を特徴としている。
【００１５】
このように構成された請求項２にかかる発明によれば、肉盛部を半田によって構成することにより、簡単に被係合部の縁部を鈍化して、有効に被係合部と係合爪との引掛りを防止することができる。
【００１６】
請求項３に記載された発明では、前記半田が、前記被係合部の縁部に形成されたランドに設けられている請求項２記載の回路基板取付部構造を特徴としている。
【００１７】
このように構成された請求項３にかかる発明によれば、被係合部の縁部に形成されたランドに半田を設けることにより、半田を有効に設けることができる。
【００１８】
請求項４に記載された発明では、前記半田が、回路基板に回路部品を半田付けする際に同時に形成されたものである請求項２または３記載の回路基板取付部構造を特徴としている。
【００１９】
このように構成された請求項４にかかる発明によれば、肉盛部の半田を、回路基板に回路部品を半田付けする際に同時に形成することにより、引掛り防止手段を特別に形成する必要をなくすことができ、コストを抑えることができる。
【００２０】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の具体的な実施の形態について、図示例と共に説明する。
【００２１】
図１〜図３は、この発明の実施の形態を示すものである。なお、従来例と同一ないし均等な部分については、同一の符号を付して説明する。
【００２２】
まず、構成を説明すると、自動車などの車両には、速度計や回転計や燃料計や水温計などを備えた計器が取付けられている。
【００２３】
このような計器は、図１に示すように、ケースなどの取付部品１の表面側に、指針２が回動する領域に沿って消された文字・目盛部を有する文字板３を取付け、ケースなどの取付部品１の裏面側に、上記指針２を回動させるムーブメント４及び電子制御回路部品を有する回路基板５を取付けた構造を備えている。
【００２４】
そして、回路基板５には、係合孔６または係合切欠部などの被係合部７が形成され、取付部品１には、係合爪８が突設されており、図２に示すように、被係合部７に係合爪８を係合させることによって、回路基板５を取付部品１に取付けるようになっている。
【００２５】
なお、図１中、符号９は回路基板５に取付けられた図示しない光源からの光を前記文字・目盛部及び指針２基部などへ光を導く導光板、１０はムーブメント４から延設された電気接続用ピン、１１は電気接続用ピン１０を回路基板５上に電気的に接続する半田である。
【００２６】
この実施の形態のものでは、図３に示すように、被係合部７の取付部品取付面側に、係合爪８の引掛りを防止する、引掛り防止手段２１を形成する。
【００２７】
そして、この引掛り防止手段２１を、被係合部７の縁部に形成された縁部鈍角化手段２２とする。
【００２８】
縁部鈍角化手段２２としては、被係合部７の縁部を面取りするなど各種のものが考えられるが、この実施の形態では、被係合部７の縁部に肉盛部２３を形成するようにしている。
【００２９】
この肉盛部２３としては、接着剤や塗料や回路基板５表面に形成されるレジストを盛るなど各種のものが考えられるが、この実施の形態では、半田２４としている。
【００３０】
この半田２４は、被係合部７の縁部にランド２５を形成し、このランド２５の上に設けるようにする。
【００３１】
そして、この半田２４が、回路基板５に回路部品を半田２４付けする際に同時に形成されるようにする。
【００３２】
次に、この実施の形態の作用について説明する。
【００３３】
このように、被係合部７の取付部品取付面側に引掛り防止手段２１を形成することにより、被係合部７の縁部が鋭角的になっていたり、回路基板５と取付部品１との間に硬さの差があったりした場合でも、引掛り防止手段２１が係合爪８先端の案内傾斜面と、被係合部７の鋭角線部との直接的接触を防ぎ、被係合部７と係合爪８との引掛りを有効に防止するので、取付作業の能率を向上させることができると共に、回路基板５の割れを防止することができる。
【００３４】
また、被係合部７の縁部に引掛り防止手段２１として縁部鈍角化手段２２を形成することにより、より有効に被係合部７と係合爪８との引掛りを防止することができる。
【００３５】
更に、取付時に係合爪８の傾斜面が被係合部７の縁部により削られることがなく、削りかすの発生を防止できる。
【００３６】
そして、被係合部７の縁部に縁部鈍角化手段２２として肉盛部２３を形成することにより、被係合部７の縁部が鈍化され、より一層有効に被係合部７と係合爪８との引掛りを防止することができる。
【００３７】
更に、肉盛部２３を半田２４によって構成することにより、簡単に被係合部７の縁部を鈍化して、有効に被係合部７と係合爪８との引掛りを防止することができる。
【００３８】
この際、被係合部７の縁部に形成されたランド２５の上に半田２４を設けることにより、半田２４を有効に設けることができる。
【００３９】
特に、肉盛部２３の半田２４を、回路基板５に回路部品を半田２４付けする際に同時に形成することにより、引掛り防止手段２１として、例えば、被係合部７の縁部に面取り加工等の特別な加工を追加する必要がなく、コストを抑えることができる。
【００４０】
なお、上記実施の形態では、被係合部７として、係合孔６または係合切欠部とした例を示したが、回路基板５の外周縁を被係合部７とすることも可能であることは言うまでもない。
【００４１】
【発明の効果】
以上説明してきたように、請求項１の発明によれば、被係合部の取付部品取付面側に引掛り防止手段を形成することにより、被係合部の縁部が鋭角的になっていたり、回路基板と取付部品との間に硬さの差があったりした場合でも、引掛り防止手段が被係合部と係合爪との引掛りを有効に防止するので、取付作業の能率を向上させることができると共に、回路基板の割れを防止することができる。
【００４２】
また、被係合部の縁部に引掛り防止手段として縁部鈍角化手段を形成することにより、より有効に被係合部と係合爪との引掛りを防止することができる。
【００４３】
更に、被係合部の縁部に縁部鈍角化手段として肉盛部を形成することにより、被係合部の縁部が鈍化され、より一層有効に被係合部と係合爪との引掛りを防止することができる。
【００４４】
請求項２の発明によれば、肉盛部を半田によって構成することにより、簡単に被係合部の縁部を鈍化して、有効に被係合部と係合爪との引掛りを防止することができる。
【００４５】
請求項３の発明によれば、被係合部の縁部に形成されたランドの上に半田を設けることにより、半田を有効に設けることができる。
【００４６】
請求項４の発明によれば、肉盛部の半田を、回路基板に回路部品を半田付けする際に同時に形成することにより、引掛り防止手段を特別に形成する必要をなくすことができ、コストを抑えることができる、という実用上有益な効果を発揮し得る。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態の側方断面図である。
【図２】取付部品と回路基板との取付け状態を示す斜視図である。
【図３】実施の形態にかかる取付部品と回路基板との取付状態の要部を示す拡大側面図である。
【図４】従来例の側方断面図である。
【図５】（ａ）〜（ｃ）は取付部品と回路基板との取付け工程を示す拡大側面図である。
【図６】従来例にかかる取付部品と回路基板との取付状態の要部を示す拡大側面図である。
【符号の説明】
１ 取付部品
５ 回路基板
６ 係合孔
７ 被係合部
８ 係合爪
２１ 引掛り防止手段
２２ 縁部鈍角化手段
２３ 肉盛部
２４ 半田
２５ ランド
Claims (4)
- 回路基板に形成された被係合部に、ケース等の取付部品に形成された係合爪を係合させることにより、回路基板を取付部品に取付ける回路基板取付部構造において、
前記被係合部の取付部品取付面側に、前記係合爪の引掛りを防止する、引掛り防止手段を形成し、
前記引掛り防止手段が、前記被係合部の縁部に形成された縁部鈍角化手段であり、
前記縁部鈍角化手段が、前記被係合部の縁部に形成された肉盛部であることを特徴とする回路基板取付部構造。 - 前記肉盛部が、半田によって構成されていることを特徴とする請求項１記載の回路基板取付部構造。
- 前記半田が、前記被係合部の縁部に形成されたランドに設けられていることを特徴とする請求項２記載の回路基板取付部構造。
- 前記半田が、回路基板に回路部品を半田付けする際に同時に形成されたものであることを特徴とする請求項２または３記載の回路基板取付部構造。
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