JP3838445B2 - チタン合金製ブレーキローター及びその製造方法 - Google Patents
チタン合金製ブレーキローター及びその製造方法 Download PDFInfo
- Publication number
- JP3838445B2 JP3838445B2 JP08596196A JP8596196A JP3838445B2 JP 3838445 B2 JP3838445 B2 JP 3838445B2 JP 08596196 A JP08596196 A JP 08596196A JP 8596196 A JP8596196 A JP 8596196A JP 3838445 B2 JP3838445 B2 JP 3838445B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- titanium alloy
- rotor
- brake rotor
- crystal grains
- transus
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Classifications
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
- C22F—CHANGING THE PHYSICAL STRUCTURE OF NON-FERROUS METALS AND NON-FERROUS ALLOYS
- C22F1/00—Changing the physical structure of non-ferrous metals or alloys by heat treatment or by hot or cold working
- C22F1/16—Changing the physical structure of non-ferrous metals or alloys by heat treatment or by hot or cold working of other metals or alloys based thereon
- C22F1/18—High-melting or refractory metals or alloys based thereon
- C22F1/183—High-melting or refractory metals or alloys based thereon of titanium or alloys based thereon
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D65/00—Parts or details
- F16D65/02—Braking members; Mounting thereof
- F16D65/12—Discs; Drums for disc brakes
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D65/00—Parts or details
- F16D65/02—Braking members; Mounting thereof
- F16D65/12—Discs; Drums for disc brakes
- F16D65/123—Discs; Drums for disc brakes comprising an annular disc secured to a hub member; Discs characterised by means for mounting
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D65/00—Parts or details
- F16D65/02—Braking members; Mounting thereof
- F16D65/12—Discs; Drums for disc brakes
- F16D65/125—Discs; Drums for disc brakes characterised by the material used for the disc body
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D69/00—Friction linings; Attachment thereof; Selection of coacting friction substances or surfaces
- F16D69/02—Compositions of linings; Methods of manufacturing
- F16D69/027—Compositions based on metals or inorganic oxides
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D65/00—Parts or details
- F16D65/02—Braking members; Mounting thereof
- F16D2065/13—Parts or details of discs or drums
- F16D2065/1304—Structure
- F16D2065/1316—Structure radially segmented
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D65/00—Parts or details
- F16D65/02—Braking members; Mounting thereof
- F16D2065/13—Parts or details of discs or drums
- F16D2065/134—Connection
- F16D2065/1348—Connection resilient
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D65/00—Parts or details
- F16D65/02—Braking members; Mounting thereof
- F16D2065/13—Parts or details of discs or drums
- F16D2065/134—Connection
- F16D2065/1356—Connection interlocking
- F16D2065/1368—Connection interlocking with relative movement both radially and axially
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D65/00—Parts or details
- F16D65/02—Braking members; Mounting thereof
- F16D2065/13—Parts or details of discs or drums
- F16D2065/134—Connection
- F16D2065/1392—Connection elements
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D65/00—Parts or details
- F16D65/02—Braking members; Mounting thereof
- F16D2065/13—Parts or details of discs or drums
- F16D2065/134—Connection
- F16D2065/1392—Connection elements
- F16D2065/1396—Ancillary resilient elements, e.g. anti-rattle or retraction springs
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D2200/00—Materials; Production methods therefor
- F16D2200/0004—Materials; Production methods therefor metallic
- F16D2200/0026—Non-ferro
- F16D2200/003—Light metals, e.g. aluminium
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D2250/00—Manufacturing; Assembly
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D2250/00—Manufacturing; Assembly
- F16D2250/0092—Tools or machines for producing linings
Description
【発明の属する技術分野】
本発明は、チタン合金製ブレーキローター及びその製造方法に関し、特に熱応力に対する変形を低減させたチタン合金製ブレーキローター及びその製造方法に関するものである。
【0002】
【従来の技術】
従来、ブレーキのディスクローターは、安価、材料の信頼性、製造の容易さなどの点から鉄(鋳鉄)製のものが用いられていた。しかし鉄製ブレーキディスクローターは、重量が重い、錆び易いといった欠点があり、燃費、加速性、慣性力に大きな影響を与え、また、ディスクローターの錆びが制動力、制動メカニズムにとって問題であった。このような問題点に対応するものとして、チタン又はチタン合金よりなるローター本体の表面に下地層が硬質クロム層で表面層が窒化チタン層の2層コーティングを施したもの、或るいは下地層が硬質クロム層で表面層が炭化チタン層の2層コーティングを施したものが提案されている(例えば、特開平4−337126号公報、特開平4−337127号公報)。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】
上記従来技術のチタンローターの表面に硬質クロム層と窒化チタン層或るいは炭化チタン層の2層コーティングを施したものは、鉄製ブレーキディスクローターの重い、錆び易いといった欠点はないが、これらのものは、チタン製ローター本体とその表面処理層の線膨脹係数の違いにより、また熱応力により、ブレーキの作動時にローターが高温になった場合、表面層の割れや剥離が生ずることがあるという問題があった。
本発明は、ローターの高温時に表面層が割れたり、はがれたりすることのない熱応力に対する変形を低減させたブレーキローターを提供するものである。
【0004】
【課題を解決するための手段】
本発明のチタン合金製ブレーキローターは、α+β二相組織で結晶粒が等軸化し、粒径:200〜4000μm(好ましくは、300〜4000μm)に粗大化した金属組織を有し、熱応力に対する変形抵抗を向上させたチタン合金を特徴とするものである。
【0005】
また、本発明のチタン合金製ブレーキローターの製造方法は、α+β型チタン合金をβトランザス上で熱処理を行い、α+β相で結晶粒が等軸化した金属組織を形成することを特徴とするものであり、またβトランザス上での熱処理温度が、βトランザス上での熱処理の後、焼き入れ処理することを特徴とするものである。
さらに、本発明のチタン合金製ブレーキローターの製造方法は、具体的には、α+β型チタン合金が、Ti−6Al−4Vの場合にβトランザス上での熱処理温度が標準的には980℃〜1200℃であることを特徴とするものである。
【0006】
【作用】
本発明においては、チタン合金製ブレーキローターは、α+β相で結晶粒が等軸化した金属組織を有するチタン合金からなるもので、βトランザス上で熱処理を行いα+β相でその金属組織の結晶粒を等軸化させ(数百ミクロン〜数ミリ、例えば200μ〜4mm、好ましくは300μ〜3mm)、チタン合金製ローターに表面処理を施さずに、熱応力に対する変形を低減させるものである。
【0007】
詳しくは、本発明はチタン合金のディスクローター本体の金属組織をコントロールしたもので、結晶粒が等軸化されたものであり、従来のようなコーティング処理が不要となり、ブレーキローターを安価に提供でき、このようにコーティング処理がされていないのでローターの高温時に表面層が割れたり、はがれたりすることもないものである。
また、チタンは従来の鉄系素材によるものに比し熱伝導性が低いため高温になりやすいものではあるが、本発明はかかる構成にすることにより、熱応力による歪を低減でき、軽量化が図られ、錆の問題もなく、耐久性が向上した好適なブレーキディスクが得られるものである。
【0008】
【発明の実施の形態】
本発明において、α+β相は、α相(結晶構造が最密六方晶)とβ相(体心立方晶)のものである。また、結晶粒が等軸化し、粗大化した金属組織とは、標準的に、すなわち、その金属組織の大部分が数百ミクロン〜数ミリ、例えば200μ〜4mm、好ましくは300μ〜3mmのもので、従来はα+β相での結晶粒は数ミクロン〜数十ミクロンレベルであるが、本発明のものはβトランザス上で熱処理を行い、α+β相での結晶粒を数百ミクロン〜数ミリまで粗大化させた金属組織として熱応力(500〜800℃を標準とする)に対しての変形タフネスを大巾に向上させたものである。
【0009】
本発明のチタン合金としてはα+β型チタン合金が適しており、例えば、Ti−6Al−4V、Ti−6Al−6V−2Sn、Ti−6Al−2Sn−4Zr−6Mo、及びTi−6Al−2Sn−4Zr−2Mo、Ti−6Al−2Sn−4Zr−2Mo−0.1si等が挙げられる。
また、α+β型チタン合金のβトランザスとは、β変態温度のことで、α+β相がβトランザスより上ではβ相となる。β変態温度、即ちβ相からα+β2相に変態する温度はβ安定化元素の添加量が増大するにつれて漸次変化するが、合金の組織が決まればβトランザスは決まる。具体的に例えば、Ti−6Al−4V合金ではβトランザスは通常1000℃±14℃である。
【0010】
本発明は、α+β型チタン合金をβトランザス上で熱処理するものであるが、そのβトランザス上での熱処理とは、α+β型チタン合金をβ変態温度にすることであり、例えばTi−6Al−4V合金ではその熱処理温度範囲は986〜1200℃であり、これはβトランザスは通常1000℃±14℃、即ち986℃であるからその下限を986℃とし、またその上限は、熱処理効率、熱処理炉等の実用的な面から1200℃が好ましい。熱処理時間は、ブレーキローターのサイズにもよるが、適宜定められるものである。特に好ましくいTi−6Al−4V合金では熱処理温度は、1050℃で2時間である。
【0011】
次ぎに本発明のチタン合金製ブレーキローターの一例について図5、図6に示す。図5はチタン合金製ブレーキのディスクローターの平面図、図6は図5のA−A断面図である。
ブレーキには、ディスク式とドラム式があるが、ここではディスク式について説明する。図5(a)、図6において、5はディスクローターで、ブレーキパッド(図示せず)に挟まれてその回転を止めるものである。6はディスクローターの一部で少し薄くなっている。ディスクローターの一部で少し薄くなっている薄肉部分6には切り欠き7と半円状の凹部8が設けられている。切り欠き7はディスクの軽量化に好ましいものである。また半円状の凹部8はホイールハブ9とピン11で固着するための凹部である。
【0012】
ホイールハブ9との固着は、図5(b)(c)に拡大して示すように、ホイールハブ9に設けられている半円状の凹部10と、ディスクローターの凹部8を整合させてピン11で固着させているものである。このピン11は、凹部8、10と略同径の小頭部12と、凹部8、10よりも大径の大頭部12と両者を一体に結合する軸部14とよりなり、ピン11の小頭部12を凹部8、10に挿入した後、小頭部12から軸部14に皿バネ15を嵌合し、小頭部12と皿バネ15との間にサークリップ16を介装することによって、ディスクローター5がホイールハブ9に固定されている。このようにディスクローター5はホイールハブ9に直結され、ホイールと一緒に回転しているディスク5をブレーキパッドと呼ばれる摩擦板で挟んでホイールの回転を止めるものである。
【0013】
【実施例】
本発明の実施例を以下に示す。
α+β型チタン合金として、Ti−6Al−4Vを、この合金のβトランザス上の温度である1050℃で2時間熱処理を行い、これを焼き入れした。それにより、焼き入れ時に生じる等軸晶の残留β相によって高温で歪みの生じにくい結晶構造とした。また得られた結晶粒は300ミクロン〜4ミリまでに粗大化し、熱応力(500〜800℃を標準とする)に対して変形タフネスが大巾に向上した。
【0014】
結晶粒についてその組織を図1、図2を参照して説明する。
図1、図2は金属組織の100倍の顕微鏡写真で、図1は本発明の実施例の組織であり 図2は従来の組織である。従来のものとは、(700〜750℃で約2時間燃焼したものである。)
図1、図2から明らかなように、図2の従来のα+β相での結晶粒は数ミクロン〜数十ミクロンのものであるが、これに対して図1に示す実施例の金属組織は結晶粒が300ミクロン〜4ミリと粗大化している。
【0015】
次ぎに、この変形タフネスについて、図3、図4を参照してローターの温度による歪特性の一例を示し説明する。
まず、図4はデイスク歪み量を説明するもので、板厚5mmのテスト前のディスク1を、単体テスト(フルサイブテスター)でのブレーキテストによりテスト後のディスク2の点線で示したような状態になるとして、その場合のxとyの関係をデイスク歪み量とするもので、tanθ=y/xと示す。なお図3にはデイスク歪み量は(tanθ)×10-3と表示している。
【0016】
図3は、デイスク温度とデイスク歪み量の関係を示すグラフで、横軸はデイスク温度、縦軸はデイスク歪み量(tanθ)×10-3である。また実線が本発明のもの、点線は従来のものである。
図3に示されるように、従来のブレーキローターを使用すると、単体テスト(フルサイブテスター)でのブレーキテストにおいて、板厚5mmでは、500℃以上にローター温度が上昇するとソリが発生し使用できなくなる。これに対し本発明の処理を施したものは、700℃程度までソリの発生がなく、ブレーキローターとしての熱歪みタフネスの向上効果が図られるたことが明らかである。
【0017】
【発明の効果】
本発明のα+β相で結晶粒が等軸化されたチタン合金製ブレーキローターによれば、従来のようなコーティング処理が不要で安価に提供でき、それによりローターの高温時に表面層が割れたり、はがれたりすることもないという効果を奏するものである。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の実施例の金属組織の顕微鏡写真である。
【図2】従来のの金属組織の顕微鏡写真である。
【図3】ローターの温度による歪特性を説明する図である。
【図4】デイスク歪み量を説明する図である。
【図5】本発明の実施例のブレーキローターを示す平面図である。
【図6】図5のVI−VI線に沿って切断した断面図である。
【符号の説明】
1…テスト前のディスク
2…テスト後のディスク
5…ディスクローター
7…切り欠き
8…凹部
9…ホイールのハブ
Claims (4)
- 等軸化した結晶粒からなるα+βの二相組織で、且つ結晶粒が 200 〜 4000 μmと粗大化している熱処理組織を有することを特徴とする熱応力に対する変形を低減させたチタン合金製ブレーキローター。
- 粗大化した結晶粒の粒径が 300 〜 4000 μmの範囲にある請求項1記載のチタン合金製ブレーキローター。
- α+β型チタン合金をβトランザス上で熱処理し、α+β二相で結晶粒が等軸化し、且つ 200 〜 4000 μmの粒径に粗大化した熱処理組織に改質することを特徴とする請求項1又は2記載のチタン合金製ブレーキローターの製造方法。
- βトランザス上で熱処理した後、焼入れする請求項3記載のチタン合金製ブレーキローターの製造方法。
Priority Applications (5)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP08596196A JP3838445B2 (ja) | 1996-03-15 | 1996-03-15 | チタン合金製ブレーキローター及びその製造方法 |
IT97TO000170A IT1291156B1 (it) | 1996-03-15 | 1997-02-28 | Elemento rotante di un freno in lega di titanio e suo procedimento di fabbricazione. |
DE19710494A DE19710494C2 (de) | 1996-03-15 | 1997-03-13 | Bremsrotor aus einer Titanlegierung und dessen Herstellungsverfahren |
US08/816,436 US6110303A (en) | 1996-03-15 | 1997-03-14 | Titanium alloy made brake rotor and its manufacturing method |
US09/121,873 US6139659A (en) | 1996-03-15 | 1998-07-24 | Titanium alloy made brake rotor and its manufacturing method |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP08596196A JP3838445B2 (ja) | 1996-03-15 | 1996-03-15 | チタン合金製ブレーキローター及びその製造方法 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH09250578A JPH09250578A (ja) | 1997-09-22 |
JP3838445B2 true JP3838445B2 (ja) | 2006-10-25 |
Family
ID=13873348
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP08596196A Expired - Fee Related JP3838445B2 (ja) | 1996-03-15 | 1996-03-15 | チタン合金製ブレーキローター及びその製造方法 |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (2) | US6110303A (ja) |
JP (1) | JP3838445B2 (ja) |
DE (1) | DE19710494C2 (ja) |
IT (1) | IT1291156B1 (ja) |
Families Citing this family (26)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19752753A1 (de) * | 1997-11-28 | 1999-06-02 | Bayerische Motoren Werke Ag | Verfahren zum Bruchtrennen eines Lagerdeckels bei einem Pleuel für Hubkolbenmaschinen |
US6607635B2 (en) * | 2000-05-12 | 2003-08-19 | Kimberly-Clark Worldwide, Inc. | Process for increasing the softness of base webs and products made therefrom |
GB0216749D0 (en) * | 2002-07-18 | 2002-08-28 | Meritor Heavy Vehicle Sys Ltd | Brake rotor |
US20040178029A1 (en) * | 2003-03-13 | 2004-09-16 | J. L. French Automotive Castings, Inc. | Lightweight brake rotor with cooling passageways |
US20040221929A1 (en) | 2003-05-09 | 2004-11-11 | Hebda John J. | Processing of titanium-aluminum-vanadium alloys and products made thereby |
US20050087406A1 (en) * | 2003-10-22 | 2005-04-28 | Meckel Nathan K. | Brake disks and methods for coating |
US7837812B2 (en) | 2004-05-21 | 2010-11-23 | Ati Properties, Inc. | Metastable beta-titanium alloys and methods of processing the same by direct aging |
US8337750B2 (en) * | 2005-09-13 | 2012-12-25 | Ati Properties, Inc. | Titanium alloys including increased oxygen content and exhibiting improved mechanical properties |
US7611592B2 (en) * | 2006-02-23 | 2009-11-03 | Ati Properties, Inc. | Methods of beta processing titanium alloys |
US10053758B2 (en) | 2010-01-22 | 2018-08-21 | Ati Properties Llc | Production of high strength titanium |
US9255316B2 (en) | 2010-07-19 | 2016-02-09 | Ati Properties, Inc. | Processing of α+β titanium alloys |
US8499605B2 (en) | 2010-07-28 | 2013-08-06 | Ati Properties, Inc. | Hot stretch straightening of high strength α/β processed titanium |
US9206497B2 (en) | 2010-09-15 | 2015-12-08 | Ati Properties, Inc. | Methods for processing titanium alloys |
US8613818B2 (en) | 2010-09-15 | 2013-12-24 | Ati Properties, Inc. | Processing routes for titanium and titanium alloys |
US10513755B2 (en) | 2010-09-23 | 2019-12-24 | Ati Properties Llc | High strength alpha/beta titanium alloy fasteners and fastener stock |
US8652400B2 (en) | 2011-06-01 | 2014-02-18 | Ati Properties, Inc. | Thermo-mechanical processing of nickel-base alloys |
US9353812B2 (en) * | 2011-08-29 | 2016-05-31 | GM Global Technology Operations LLC | Mass reduction of brake rotors |
US9050647B2 (en) | 2013-03-15 | 2015-06-09 | Ati Properties, Inc. | Split-pass open-die forging for hard-to-forge, strain-path sensitive titanium-base and nickel-base alloys |
US9869003B2 (en) | 2013-02-26 | 2018-01-16 | Ati Properties Llc | Methods for processing alloys |
US9192981B2 (en) | 2013-03-11 | 2015-11-24 | Ati Properties, Inc. | Thermomechanical processing of high strength non-magnetic corrosion resistant material |
US9777361B2 (en) | 2013-03-15 | 2017-10-03 | Ati Properties Llc | Thermomechanical processing of alpha-beta titanium alloys |
US11111552B2 (en) | 2013-11-12 | 2021-09-07 | Ati Properties Llc | Methods for processing metal alloys |
US10094003B2 (en) | 2015-01-12 | 2018-10-09 | Ati Properties Llc | Titanium alloy |
US10502252B2 (en) | 2015-11-23 | 2019-12-10 | Ati Properties Llc | Processing of alpha-beta titanium alloys |
CN108895102B (zh) * | 2018-07-11 | 2020-06-02 | 山西罗克森机械设备有限责任公司 | 一种耐高温耐磨型刹车片的制备方法 |
CN113981346B (zh) * | 2021-09-16 | 2022-10-21 | 攀枝花容则钒钛有限公司 | 一种具有β相柱状晶TC18钛合金的热处理方法 |
Family Cites Families (13)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3867208A (en) * | 1970-11-24 | 1975-02-18 | Nikolai Alexandrovich Grekov | Method for producing annular forgings |
IT949979B (it) * | 1971-07-01 | 1973-06-11 | Gen Electric | Elemento in perfezionata lega di tipo alfa beta a base di titanio |
US4166521A (en) * | 1976-02-17 | 1979-09-04 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Stainless steel brake disc structure |
US4126492A (en) * | 1976-02-17 | 1978-11-21 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Brake disc and process for producing the same |
US4526616A (en) * | 1982-07-27 | 1985-07-02 | Dunlop Limited | Load-bearing thermal insulator |
US4482398A (en) * | 1984-01-27 | 1984-11-13 | The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Air Force | Method for refining microstructures of cast titanium articles |
JPS63223154A (ja) * | 1987-03-12 | 1988-09-16 | Sumitomo Metal Ind Ltd | α+β型チタン合金の加工熱処理方法 |
JPS63223155A (ja) * | 1987-03-12 | 1988-09-16 | Sumitomo Metal Ind Ltd | α+β型チタン合金押出材の製造方法 |
US5068003A (en) * | 1988-11-10 | 1991-11-26 | Sumitomo Metal Industries, Ltd. | Wear-resistant titanium alloy and articles made thereof |
JPH04337126A (ja) * | 1991-05-13 | 1992-11-25 | Mitsubishi Materials Corp | ディスクローター |
JPH04337127A (ja) * | 1991-05-13 | 1992-11-25 | Mitsubishi Materials Corp | ディスクローター |
US5526914A (en) * | 1994-04-12 | 1996-06-18 | Lanxide Technology Company, Lp | Brake rotors, clutch plates and like parts and methods for making the same |
JP3347881B2 (ja) * | 1994-06-22 | 2002-11-20 | 本田技研工業株式会社 | 車両におけるルーフ収納構造 |
-
1996
- 1996-03-15 JP JP08596196A patent/JP3838445B2/ja not_active Expired - Fee Related
-
1997
- 1997-02-28 IT IT97TO000170A patent/IT1291156B1/it active IP Right Grant
- 1997-03-13 DE DE19710494A patent/DE19710494C2/de not_active Expired - Fee Related
- 1997-03-14 US US08/816,436 patent/US6110303A/en not_active Expired - Fee Related
-
1998
- 1998-07-24 US US09/121,873 patent/US6139659A/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
ITTO970170A1 (it) | 1998-08-28 |
DE19710494C2 (de) | 2002-11-28 |
US6110303A (en) | 2000-08-29 |
US6139659A (en) | 2000-10-31 |
JPH09250578A (ja) | 1997-09-22 |
DE19710494A1 (de) | 1997-11-06 |
IT1291156B1 (it) | 1998-12-29 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP3838445B2 (ja) | チタン合金製ブレーキローター及びその製造方法 | |
JP2003028219A (ja) | 制動装置及びその製造方法 | |
JP4153301B2 (ja) | 被膜付き超硬合金切削工具の製造方法 | |
JP4627346B2 (ja) | ブレーキディスク | |
CN110914569A (zh) | 制动盘和用于制造制动盘的方法 | |
JP4305296B2 (ja) | 鉄道車両用ブレーキディスク | |
JP7436693B2 (ja) | ブレーキディスクおよびブレーキディスクを製造するための方法 | |
JP4701512B2 (ja) | 鉄道車両用ブレーキディスク | |
Prasad et al. | Dry sliding wear response of a modified zinc-based alloy | |
JPH09269026A (ja) | 焼結摩擦材 | |
JP3022015B2 (ja) | チタン合金バルブの製造方法 | |
JPH08143991A (ja) | 耐摩耗性及び耐焼付性に優れたチタン合金及びその製造方法 | |
JP4533475B2 (ja) | ディスクブレーキ用ロータ | |
JPS6288827A (ja) | デイスクロ−タ | |
JPH0720422Y2 (ja) | ブレーキディスク | |
JP2005298852A (ja) | ブレーキ用回転体 | |
JP4038869B2 (ja) | ブレーキディスク付車輪 | |
JP2921140B2 (ja) | チタン又はチタン合金からなる基材の表面硬化法および表面硬化部材 | |
JPS63101516A (ja) | すべり軸受材 | |
JPS6288830A (ja) | デイスクロ−タ | |
JPS63153282A (ja) | 複合メツキ方法 | |
JP3063200B2 (ja) | ディスクローター | |
JP4325013B2 (ja) | 鉄道用車両用ブレーキディスクの締結金具 | |
US20240084865A1 (en) | Method for Producing a Braking Element and Braking Element | |
JPH08200004A (ja) | タービン動翼植込部の緩衝材 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20050223 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20050309 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20050428 |
|
A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20050803 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20050927 |
|
A911 | Transfer of reconsideration by examiner before appeal (zenchi) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A911 Effective date: 20050930 |
|
RD04 | Notification of resignation of power of attorney |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7424 Effective date: 20051101 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20060726 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20060727 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100811 Year of fee payment: 4 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100811 Year of fee payment: 4 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110811 Year of fee payment: 5 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |