JP3751862B2 - 建設機械用キャブ - Google Patents

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えば油圧ショベル等の建設機械用キャブに関し、特に床板上にフロアマットが敷設された建設機械用キャブに関する。
【０００２】
【従来の技術】
一般に、油圧ショベル等の建設機械用キャブは、天井部、前面部、後面部および左，右の側面部からなるキャブボックスと、該キャブボックスの下部側に設けられた床板と、前記床板上に空調ユニット収容空間をもって座席が取付けられた運転席とを備えている。
【０００３】
この種の従来技術による油圧ショベルのキャブにあっては、例えば運転席の空調ユニット収容空間内に位置して空調ユニットが収容されている。そして、この空調ユニットは、一側の空気取入口から吸込んだ空気をエバポレータまたはヒータコアにより冷気または暖気からなる調和空気とし、この調和空気を他側の送風口からキャブ内へと送風して供給し、キャブ内の室温調整を行なうようにしている。
【０００４】
また、この従来技術にあっては、床板には運転席の前側に位置してフロアマットが敷設されている。そして、このフロアマットは、作業者が運転席に着座したときに、作業者の足下に伝わる振動、衝撃等を緩衝して乗り心地を高めたり、キャブ内に乗降する際にスリップを防止し、安全性を高めるものである。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、上述した従来技術では、空調ユニットの空気取入口にフィルタを着脱可能に取付けている。そして、キャブボックス内の美観を高めるために前記フィルタを含めた空調ユニット全体を化粧カバー等によって外側から覆う構成としている。
【０００６】
しかし、空調ユニットのメンテナンス（保守、点検）時等において、フィルタを空調ユニットから取外すときには、前記化粧カバー等をボルトを用いて取外す必要があるために、メンテナンス時の作業性が低下し、作業者の負担を増大させるという問題がある。
【０００７】
本発明は、上述した従来技術の問題に鑑みてなされたもので、本発明の目的は、空調ユニットのメンテナンス時にフィルタの取外し、交換等を容易に行なうことができ、メンテナンス時の作業性等を高められるようにした建設機械用キャブを提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上述した課題を解決するために、本発明による建設機械用キャブは、床板を有したキャブボックスと、該キャブボックス内に位置して前記床板上に床板を有したキャブボックスと、前記床板上に空調ユニット収容空間をもって座席が取付けられた運転席と、該運転席の空調ユニット収容空間内に位置して床板上に設けられ、フィルタが取付けられた空気取入口から取入れた空気を冷気または暖気からなる調和空気として前記キャブボックス内に供給する空調ユニットと、前記運転席の前側に位置して前記床板上に配置されたフロアマットとを備えている。
【０００９】
そして、請求項１の発明が採用する構成の特徴は、前記フロアマットは、前記運転席の前側から空調ユニットの空気取入口にかけて前記床板を上側から覆うマット本体と、前記空気取入口の近傍に位置してフィルタを覆い前記フィルタの交換時には前記運転席の前側へと倒すように弾性変形されるフィルタ保護部とにより構成したことにある。
【００１０】
このように構成したことにより、空調ユニットのメンテナンス時には、フロアマットのうち、空気取入口の近傍に位置してフィルタを覆うフィルタ保護部を運転席の前側へと倒すように弾性変形させることにより、フィルタを空調ユニットの空気取入口からマット本体側へと容易に取出して交換することができる。
【００１１】
また、請求項２の発明は、空調ユニットのフィルタには空気取入口に対し該フィルタを脱着するための取手をフロアマットのフィルタ保護部と対向した位置に設け、前記フロアマットのフィルタ保護部には前記フィルタの取手との対向面側に位置し前記取手との干渉を避けるための凹窪部を形成している。このように構成したことにより、フィルタの取手がフロアマットのフィルタ保護部と干渉するのを凹窪部により回避することができる。
【００１２】
また、請求項３の発明は、空調ユニットは運転席の座席の下側を左，右方向に延びて配置し、空気取入口は運転席の左，右方向の一方の側面に設け、フィルタ保護部は運転席の一方の角隅部に設ける構成としている。このように構成したことにより、運転席の左，右方向の一方の側面に設けた空気取入口をフィルタ保護部により運転席の一方の角隅部の位置で覆うことができる。
【００１３】
さらに、請求項４の発明は、フロアマットにはフィルタ保護部に連続して運転席の座席の下側を左，右方向に延びる立上り壁部を設け、該立上り壁部と座席との間には空調ユニットの前側を覆う化粧カバーを設ける構成としている。このように構成したことにより、空調ユニットを化粧カバーにより前側から覆うことができ、空調ユニットがフロアマットの立上り壁部と座席との間の隙間から外部に露出するのを防止することができる。
【００１４】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態による建設機械用キャブを油圧ショベルに適用した場合を例に挙げ、添付図面に従って詳細に説明する。
【００１５】
まず、図１ないし図６は本発明の第１の実施の形態を示し、１は油圧ショベルの下部走行体、２は該下部走行体１上に旋回可能に搭載された上部旋回体で、該上部旋回体２は旋回フレーム３を有し、該旋回フレーム３上には、後述のキャブ１１と、該キャブ１１の後側に位置し、原動機および油圧ポンプ（図示せず）等を収容した建屋カバー４と、該建屋カバー４の後側に位置するカウンタウエイト５等が設けられている。また、旋回フレーム３上には土砂等の掘削作業を行なう作業装置６等が俯仰動可能に設けられている。
【００１６】
１１は運転室を画成するために旋回フレーム３上に設けられたキャブで、該キャブ１１は、図２に示す如く箱形状の枠体として形成されたキャブボックス１２、後述の床板１４、運転席１５およびフロアマット２０等を備えている。また、キャブボックス１２は、天井部１２Ａ、前面部１２Ｂ、後面部１２Ｃおよび左，右の側面部１２Ｄ，１２Ｅを有する箱状体として形成され、側面部１２Ｄにはドア１２Ｆ（図１参照）が設けられている。また、キャブボックス１２には、前面部１２Ｂ、後面部１２Ｃおよび側面部１２Ｄのそれぞれの下部側に位置して床板用ブラケット１２Ｇが固着されている。
【００１７】
そして、キャブボックス１２の内部には、運転席１５の左，右両側等に操作レバー１３，１３が配設され、作業者はこれらの操作レバー１３を傾転操作することにより作業装置６等を作動させる。
【００１８】
１４はキャブボックス１２の床板用ブラケット１２Ｇに取付けられた床板で、該床板１４は、キャブボックス１２内の下側を閉塞して居住空間を画成するものである。
【００１９】
１５はキャブボックス１２内に位置して該床板１４上に設けられた運転席で、該運転席１５は、内部に後述の空調ユニット１６を収容する空調ユニット収容空間１５Ａを画成する複数本の脚部１５Ｂと、該脚部１５Ｂ上に取付けられた背もたれ付きの座席１５Ｃとによって構成されている。なお、運転席１５は、キャブボックス１２の右側面部１２Ｅ側に片寄って設けられ、ドア１２Ｆ側には空間が確保されている。
【００２０】
１６は運転席１５の座席下に位置して床板１４上に設けられた空調ユニットで、該空調ユニット１６は運転席１５の下側で左，右方向に延びるように配置されている。また、空調ユニット１６の左，右方向の一方側となる左側には、空気取入口１７Ａを有する空気取入ダクト１７が取付けられている。
【００２１】
そして、前記空気取入口１７Ａは、運転席１５の左，右方向の一方の側面となる左側に配置され、左後方に向け斜めに傾いて開口している。また、空調ユニット１６の左，右方向の他方側となる右側には送風ダクト１８が取付けられ、この送風ダクト１８は、キャブボックス１２の右側の側面部１２Ｅに沿って前，後方向に延びている。
【００２２】
そして、空調ユニット１６は、送風機により空気取入ダクト１７から取入れた空気をエバポレータで冷却したり、ヒータコア（いずれも図示せず）で加温したりすることにより、冷気または暖気からなる調和空気を送風ダクト１８を通じてキャブボックス１２内に送風するものである。
【００２３】
１９はキャブボックス１２のドア１２Ｆ側に位置して空気取入ダクト１７の開口側となる空気取入口１７Ａに着脱可能に設けられた空気フィルタで、該空気フィルタ１９は、空気取入ダクト１７の空気取入口１７Ａに取付けられた枠部１９Ａと、該枠部１９Ａ内に取付けられ多孔質なスポンジ材等を用いて略四角形状に形成されたフィルタ部１９Ｂとによって構成されている。
【００２４】
そして、空気フィルタ１９は、運転席１５の下側でドア１２Ｆの方向へと斜めに延びるように配置され、キャブボックス１２内の空気を清浄化した状態で、空調ユニット１６に吸込ませるものである。また、空気フィルタ１９は、交換時において前記スポンジ材等からなるフィルタ部１９Ｂが枠部１９Ａから脱着されるものである。
【００２５】
２０は運転席１５の前側に位置して床板１４上に配置されたフロアマットで、該フロアマット２０は、弾性を有する樹脂材料等を用いて図３ないし図６に示す如く形成されている。そして、フロアマット２０は、後述のマット本体２１、立上り壁部２２およびフィルタ保護部２３により構成されている。
【００２６】
２１は床板１４上に敷設されたマット本体で、該マット本体２１は、略四角形状に形成され、運転席１５の前側から空調ユニット１６の空気取入口１７Ａにかけて床板１４を上側から覆っている。また、マット本体２１は、その左端側から運転席１５の左角隅部にかけて、後向きに空気取入口１７Ａの近傍位置を略三角形状に延びた部位が延設部２１Ａとなっている。
【００２７】
２２はマット本体２１の周囲から上向きに立上がった立上り壁部で、該立上り壁部２２は、後述のフィルタ保護部２３に連続して運転席１５の座席１５Ｃの下側を左，右方向に延びる座席側嵩上げ部２２Ａと、該座席側嵩上げ部２２Ａから円弧状に湾曲して後述するダクトカバー２５の下部側を前，後方向に延びたダクト側嵩上げ部２２Ｂとにより構成されている。
【００２８】
２３は空調ユニット１６の空気取入口１７Ａ近傍に位置してフロアマット２０の延設部２１Ａに設けられたフィルタ保護部で、該フィルタ保護部２３は、運転席１５の一方の角隅部に位置するマット本体２１の延設部２１Ａから上向きに立上がり、立上り壁部２２よりも上，下に幅広に形成されている。そして、フィルタ保護部２３は、マット本体２１の延設部２１Ａに沿って円弧状に湾曲して延び、空調ユニット１６の空気取入口１７Ａに取付けられた空気フィルタ１９を外側から覆うように配置されている。また、フィルタ保護部２３の下部側には補強リブ２３Ａ，２３Ａ，…が間隔をもって一体形成されている。
【００２９】
ここで、フィルタ保護部２３は、立上り壁部２２の座席側嵩上げ部２２Ａとの間が段差部２３Ｂとなっている。このため、空気フィルタ１９のメンテナンス時には図６中に仮想線で示すようにフィルタ保護部２３を運転席１５の前側へと倒すように弾性変形させ、この状態で空気フィルタ１９をマット本体２１側へと図６中に示す矢印の方向へと取出す。
【００３０】
２４は空調ユニット１６の前側を覆う化粧カバーで、該化粧カバー２４は、フロアマット２０の立上り壁部２２と運転席１５の座席１５Ｃとの間に位置して設けられている。なお、２５は送風ダクト１８を外側から覆うダクトカバーである。
【００３１】
本実施の形態による油圧ショベルは、上述の如き構成を有するもので、次に、その作動について説明する。
【００３２】
まず、キャブ１１内の居住性を高めるために空調ユニット１６を作動させたときには、空調ユニット１６の送風機が駆動されることにより、空気取入ダクト１７の空気フィルタ１９側からキャブ１１内の空気が吸込まれる。そして、この場合の内気は、空気フィルタ１９により塵埃等のダストが除去され、清浄化された状態で空調ユニット１６に吸込まれる。
【００３３】
そして、清浄化された空気は、空調ユニット１６内のエバポレータで冷却またはヒータコアで加温された後に、冷気または暖気からなる調和空気となって空調ユニット１６から送風ダクト１８内へと送出される。そして、送風ダクト１８からの調和空気はキャブ１１内へと供給され、キャブ１１内の室温が適温に調整される。
【００３４】
ところで、油圧ショベルは土砂の掘削作業時等に周囲で土埃りが激しく、このときの塵埃等はダストとなってキャブ１１内に侵入することが多い。このため、キャブ１１内の空気フィルタ１９はダストが付着して目詰まりを起こし易くなる。そして、空気フィルタ１９に多くのダストが付着したような場合には、空調ユニット１６の送風機等による空気の吸込効率が低下するため、空気フィルタ１９のメンテナンス作業を行なう必要が生じる。
【００３５】
そこで、本実施の形態では、フロアマット２０を弾性を有する樹脂材料を用いて形成し、フロアマット２０には、空調ユニット１６の空気取入口１７Ａ近傍に位置して空気フィルタ１９を外側から覆うフィルタ保護部２３を一体形成し、不フィルタ保護部２３は立上り壁部２２との間を段差部２３Ｂとして形成している。
【００３６】
このため、空調ユニット１６のメンテナンス時には、フロアマット２０のフィルタ保護部２３を、図６中に示す仮想線のようにマット本体２１側へと運転席１５の前側に倒すように容易に弾性変形させることができる。そして、このようにフィルタ保護部２３を弾性変形させた状態で、空気フィルタ１９を空気取入口１７Ａからマット本体２１側へと図６中に示す矢印の方向へと簡単に取出すことができ、メンテナンス時の作業性等を高めることができる。
【００３７】
また、空調ユニット１６の空気取入口１７Ａは運転席１５の左側でドア１２Ｆ側に開口して配置されるので、フィルタ１９の交換時にはドア１２Ｆを開けた状態で、フィルタ１９をドア１２Ｆ側へと容易に取出すことができ、交換時の作業性を高めることができる。
【００３８】
また、空調ユニット１６の空気取入口１７Ａを運転席１５の左，右方向の一方の側面となる左側に開口して設けると共に、フロアマット２０のフィルタ保護部２３を運転席１５の左角隅部に配設する構成としたので、空調ユニット１６の空気取入口１７Ａをフィルタ保護部２３により運転席１５の左角隅部の位置で外側から容易に覆うことができ、空気取入口１７Ａを含めた空調ユニット１６のレイアウト設計を容易に行なうことができる。
【００３９】
さらに、フロアマット２０の立上り壁部２２と運転席１５の座席１５Ｃとの間には空調ユニット１６の前側を覆う化粧カバー２４を設ける構成としたので、化粧カバー２４により空調ユニット１６がフロアマット２０の立上り壁部２２と運転席１５の座席１５Ｃとの間の隙間から外部に露出するのを防止することができ、キャブボックス１２内の美観を向上することができる。
【００４０】
一方、空気フィルタ１９を外側から覆うフロアマット２０のフィルタ保護部２３をマット本体２１に一体形成する構成としたので、従来技術で述べたように空気フィルタ専用の化粧カバー等をボルトを用いて、例えばキャブの床板等に取付ける必要がなくなり、全体の部品点数の削減を図ることができる。
【００４１】
また、空気フィルタ１９をフロアマット２０のフィルタ保護部２３によって覆う構成としたので、フロアマット２０の水洗時にはフィルタ保護部２３によりフロアマット２０を洗浄した水が空気フィルタ１９側に流れる不具合を防止することができる。
【００４２】
さらに、フィルタ保護部２３の背面側には、例えば図４、図６に示すように複数個の補強リブ２３Ａを設ける構成としているので、フィルタ保護部２３を床板１４上で安定した正立状態に保つことができ、その外観形状を高めることができる。
【００４３】
次に、図７は本発明の第２の実施の形態を示し、本実施の形態の特徴は、フィルタにはフロアマットのフィルタ保護部と対向した位置に取手を設け、フロアマットの立上り壁部にはフィルタの取手との対向面側を凹窪部として形成したことにある。なお、本実施の形態では、第１の実施の形態と同一の構成要素に同一の符号を付し、その説明を省略するものとする。
【００４４】
図中、３１は空気取入ダクト１７に着脱可能に設けられた空気フィルタで、該空気フィルタ３１は、空気取入ダクト１７に取付けられた長方形状の枠部３１Ａと、該枠部３１Ａ内に取付けられた紙または不織布等からなるフィルタ部３１Ｂとにより構成されている。また、空気フィルタ３１の枠部３１Ａには後述するフロアマット３２のフィルタ保護部３４と対向した部位に取手３１Ｃが設けられている。
【００４５】
３２は本実施の形態に係るフロアマットで、該フロアマット３２についても、第１の実施の形態で述べたフロアマット２０とほぼ同様に、マット本体３３、フィルタ保護部３４等により構成され、フィルタ保護部３４には補強リブ３４Ａ，３４Ａ，…が設けられている。
【００４６】
しかし、フロアマット３２のフィルタ保護部３４は空気フィルタ３１の取手３１Ｃとの対向面側が凹湾曲状をなす凹窪部３４Ｂとして形成されている点で、第１の実施の形態のものとは異なっている。
【００４７】
かくして、このように構成される本実施の形態でも、第１の実施の形態のものとほぼ同様の作用効果を得ることができる。特に、本実施の形態では、フロアマット３２のフィルタ保護部３４のうち空気フィルタ３１の取手３１Ｃとの対向面側を凹窪部３４Ｂとして形成したので、下記の作用効果を得ることができる。
【００４８】
即ち、フィルタ保護部３４の背面側に形成した凹窪部３４Ｂにより、空調ユニット１６の空気取入口１７Ａと空気フィルタ３１とを取手３１Ｃの寸法分だけフロアマット３２側から離して設ける必要がなく、運転席１５の下側等に空気フィルタ３１の取付スペースを確保できると共に、空気フィルタ３１の取手３１Ｃがフィルタ保護部３４と干渉するのを凹窪部３４Ｂにより回避することができる。
【００４９】
また、空気フィルタ３１に取手３１Ｃを設けたことにより、空気フィルタ３１のメンテナンス時に作業者は取手３１Ｃを把持することにより空気フィルタ３１をマット本体３３側に容易に取出すことができる。
【００５０】
なお、各実施の形態では、建設機械として油圧ショベルを例に挙げて説明したが、本発明はこれに限らず、例えば油圧クレーン、ブルドーザ等の他の建設機械用キャブにも広く適用できるものである。
【００５１】
【発明の効果】
以上詳述した如く、請求項１の発明によれば、フロアマットには、空気取入口の近傍に位置してフィルタを覆うフィルタ保護部を設ける構成としたので、空調ユニットのメンテナンス時には、フィルタ保護部を運転席の前側へと倒すように弾性変形させることにより、フィルタを空調ユニットの空気取入口からマット本体側へと容易に取出して交換することができ、メンテナンス時の作業性を高めることができる。
【００５２】
また、請求項２の発明は、空調ユニットのフィルタには空気取入口に対し該フィルタを脱着するための取手をフロアマットのフィルタ保護部と対向した位置に設け、フロアマットのフィルタ保護部にはフィルタの取手との対向面側に位置し取手との干渉を避けるための凹窪部を形成したので、凹窪部により空調ユニットの空気取入口とフィルタとを取手の寸法分だけフロアマット側から離して設ける必要がなく、運転席の下側等にフィルタの取付スペースを確保できると共に、フィルタの取手がフロアマットの立上り壁部と干渉するのを凹窪部により回避することができる。また、フィルタのメンテナンス時に作業者はフィルタの取手を把持することにより、フィルタをマット本体側に容易に取出すことができる。
【００５３】
また、請求項３の発明は、空調ユニットは運転席の座席の下側を左，右方向に延びて配置し、空気取入口は運転席の左，右方向の一方の側面に設け、フィルタ保護部は運転席の一方の角隅部に設ける構成としたので、運転席の左，右方向の一方の側面に設けた空気取入口をフィルタ保護部により運転席の一方の角隅部の位置で容易に覆うことができ、空気取入口を含めた空調ユニットのレイアウト設計を容易に行なうことができる。
【００５４】
さらに、請求項４の発明は、フロアマットにはフィルタ保護部に連続して運転席の座席の下側を左，右方向に延びる立上り壁部を設け、該立上り壁部と座席との間には空調ユニットの前側を覆う化粧カバーを設ける構成としたので、空調ユニットを化粧カバーにより前側から覆うことができ、空調ユニットがフロアマットの立上り壁部と座席との間の隙間から外部に露出するのを防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１の実施の形態によるキャブを備えた油圧ショベルを示す外観図である。
【図２】図１中のキャブを拡大して示す縦断面図である。
【図３】図２中のキャブ内を示す斜視図である。
【図４】空調ユニット、フロアマット等を図２中の矢示IV−IV方向から拡大してみた断面図である。
【図５】図３中のフロアマットを単体で示す斜視図である。
【図６】空気フィルタ、フロアマット等を図４中の矢示VI−VI方向から拡大してみた断面図である。
【図７】第２の実施の形態による空気フィルタ、フロアマット等を図５と同様位置からみた断面図である。
【符号の説明】
１１ キャブ
１２ キャブボックス
１４ 床板
１５ 運転席
１６ 空調ユニット
１７ 空気取入ダクト
１７Ａ 空気取入口
１９，３１ 空気フィルタ
２０，３２ フロアマット
２１，３３ マット本体
２２ 立上り壁部
２３，３４ フィルタ保護部
２４ 化粧カバー
３１Ｃ 取手
３４Ｂ 凹窪部

Claims (4)

1. 床板を有したキャブボックスと、前記床板上に空調ユニット収容空間をもって座席が取付けられた運転席と、該運転席の空調ユニット収容空間内に位置して床板上に設けられ、フィルタが取付けられた空気取入口から取入れた空気を冷気または暖気からなる調和空気として前記キャブボックス内に供給する空調ユニットと、前記運転席の前側に位置して前記床板上に配置されたフロアマットとを備えてなる建設機械用キャブにおいて、
   前記フロアマットは、前記運転席の前側から空調ユニットの空気取入口にかけて前記床板を上側から覆うマット本体と、前記空気取入口の近傍に位置してフィルタを覆い前記フィルタの交換時には前記運転席の前側へと倒すように弾性変形されるフィルタ保護部とにより構成したことを特徴とする建設機械用キャブ。
2. 前記空調ユニットのフィルタには前記空気取入口に対し該フィルタを脱着するための取手を前記フロアマットのフィルタ保護部と対向した位置に設け、前記フロアマットのフィルタ保護部には前記フィルタの取手との対向面側に位置し前記取手との干渉を避けるための凹窪部を形成してなる請求項１に記載の建設機械用キャブ。
3. 前記空調ユニットは前記運転席の座席の下側を左，右方向に延びて配置し、前記空気取入口は運転席の左，右方向の一方の側面に設け、前記フィルタ保護部は運転席の一方の角隅部に設ける構成としてなる請求項１または２に記載の建設機械用キャブ。
4. 前記フロアマットには前記フィルタ保護部に連続して前記運転席の座席の下側を左，右方向に延びる立上り壁部を設け、該立上り壁部と座席との間には空調ユニットの前側を覆う化粧カバーを設けてなる請求項１，２または３に記載の建設機械用キャブ。

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