JP2004142663A - 建設機械 - Google Patents
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Abstract
【課題】外気フィルタ、内気フィルタを吸込ダクトに容易に着脱できるようにして、フィルタの清掃作業、交換作業の作業性を向上する。
【解決手段】吸込ダクト２３は運転席１４を支持する台座１２内の空間を利用して床板１０上に配設し、この吸込ダクト２３に外気フィルタ２４、内気フィルタ２５を着脱可能に取付けることにより、外気フィルタ２４と内気フィルタ２５とは、運転席１４に着座したオペレータを基準にして手の届く範囲に配置している。これにより、各フィルタ２４，２５を清掃したり、交換したりする場合には、作業者は運転席１４の下側に手を伸ばすだけで、各フィルタ２４，２５を簡単に取付け、取外しすることができる。また、各フィルタ２４，２５は、着脱時の移動方向が前，後方向に統一されているから、簡単に着脱することができる。
【選択図】 図３
【解決手段】吸込ダクト２３は運転席１４を支持する台座１２内の空間を利用して床板１０上に配設し、この吸込ダクト２３に外気フィルタ２４、内気フィルタ２５を着脱可能に取付けることにより、外気フィルタ２４と内気フィルタ２５とは、運転席１４に着座したオペレータを基準にして手の届く範囲に配置している。これにより、各フィルタ２４，２５を清掃したり、交換したりする場合には、作業者は運転席１４の下側に手を伸ばすだけで、各フィルタ２４，２５を簡単に取付け、取外しすることができる。また、各フィルタ２４，２５は、着脱時の移動方向が前，後方向に統一されているから、簡単に着脱することができる。
【選択図】 図３
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えばリフトトラック、油圧ショベル等のキャブを備えた建設機械に関する。
【０００２】
【従来の技術】
一般に、建設機械としては、例えば地上から高所への荷物の運搬作業等を行なうリフトトラック、土砂の掘削作業等を行なう油圧ショベル等が知られている。これらの建設機械は、自走可能な車体と、該車体に設けられたキャブと、該キャブ内に設けられ、オペレータが着座する運転席とを備えている。また、キャブには、冷気または暖気からなる調和空気を吹出してキャブ内を好みの温度に調整する空調装置が設けられている。そして、空調装置は、運転席とキャブの後壁面との間の空間に配設されている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
【特許文献１】
特開平９−３１６９３３号公報
【０００４】
また、従来技術による空調装置は、蒸発器、加温器、送風ファン等を備え、流入口が吸込んだ空気を調和空気として流出口から吐出する空調ユニットと、該空調ユニットの流入口に接続して設けられ、キャブ外の空気を吸込む外気吸込口とキャブ内の空気を吸込む内気吸込口とが設けられた吸込ダクトと、前記空調ユニットの流出口に接続して設けられ、吹出口から前記キャブ内に調和空気を吹出す吹出ダクトとによって大略構成されている。また、吸込ダクトには、外気吸込口から吸込まれる外気中の塵埃を除去する外気フィルタと、内気吸込口から吸込まれる内気中の塵埃を除去する内気フィルタとがそれぞれ取付け、取外し可能に取付けられている。
【０００５】
そして、このように構成された空調装置は、吸込ダクトから吸込んだ空気を空調ユニットで調和空気とし、この調和空気を吹出ダクトからキャブ内に吹出すことにより、該キャブ内の温度等をオペレータの好みに応じて調整することができる。
【０００６】
また、塵埃を捕えて汚れた外気フィルタ、内気フィルタは、清掃または交換する必要がある。この場合には、オペレータは、運転席の後側に回り込み、各フィルタを吸込ダクトから取出し、清掃作業または交換作業を行なう。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、上述した従来技術によるものでは、オペレータは、外気フィルタ、内気フィルタを清掃または交換するときに運転席の後側に回り込む必要がある。このときには、オペレータは、運転席を乗越えるようにして該運転席の後側に回り込み、この場所でフィルタの着脱作業を行なわなくてはならないから、フィルタの着脱作業に手間を要してしまい、作業性が悪いという問題がある。
【０００８】
本発明は上述した従来技術の問題に鑑みなされたもので、本発明の目的は、外気フィルタと内気フィルタとを容易に取付け、取外しすることができ、フィルタの清掃作業、交換作業を簡単に行なえるようにした建設機械を提供することにある。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
本発明による建設機械は、車体に設けられ内部に運転室を画成するキャブと、該キャブ内に設けられオペレータが着座する運転席と、前記キャブ内に冷気または暖気からなる調和空気を供給する空調装置とを備え、前記空調装置は、流入口が吸込んだ空気を調和空気として流出口から吐出する空調ユニットと、該空調ユニットの流入口に接続して設けられ前記キャブ外の空気を外気フィルタを介して吸込む外気吸込口とキャブ内の空気を内気フィルタを介して吸込む内気吸込口とを有する吸込ダクトと、前記空調ユニットの流出口に接続して設けられ吹出口から前記キャブ内に調和空気を吹出す吹出ダクトとによって構成している。
【００１０】
そして、上述した課題を解決するために、請求項１の発明が採用する構成の特徴は、外気フィルタと内気フィルタとは、運転席に着座したオペレータを基準にして手の届く範囲に配設したことにある。
【００１１】
このように構成したことにより、外気フィルタ、内気フィルタを清掃または交換するときには、オペレータは、例えばキャブ内に乗込むだけで外気フィルタと内気フィルタとをつかむことができ、該各フィルタを簡単に取付け、取外しすることができる。
【００１２】
請求項２の発明によると、外気フィルタと内気フィルタとは取付け、取外し方向を同一方向に統一する構成としたことにある。これにより、外気フィルタと内気フィルタを取付け、取外しする場合には、両方のフィルタを同じ方向に引張ることによって簡単に取外すことができ、また押込むことによって簡単に取付けることができる。
【００１３】
請求項３の発明によると、外気フィルタと内気フィルタとは運転席の下側に配置する構成としたことにある。これにより、運転席の下側の空間を利用して外気フィルタと内気フィルタとを設けることができる。
【００１４】
請求項４の発明によると、外気フィルタと内気フィルタとは運転席の側方に配置する構成としたことにある。これにより、運転席の側方の空間を利用して外気フィルタと内気フィルタとを設けることができる。
【００１５】
請求項５の発明によると、空調ユニットは前記キャブを構成する床板の下側に配置したことにある。これにより、内部に空調ユニットを設けるスペースがない小型のキャブでも空調ユニットを設けることができ、空調装置を装備することができる。
【００１６】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態に適用される建設機械について、添付図面に従って詳細に説明する。
【００１７】
まず、図１ないし図６は本発明の第１の実施の形態を示している。本実施の形態では、建設機械として地上から高所への荷物の運搬作業等を行なうリフトトラックを例に挙げ、詳細に説明する。
【００１８】
１は本実施の形態に適用される建設機械としてのリフトトラックで、該リフトトラック１は、自走可能なホイール式の車体２と、後述のフロント３、キャブ４、運転席１４、空調装置２１とを含んで構成されている。ここで、車体２は、厚肉な鋼板を組合せて前，後方向に延びるように形成されたフレーム２Ａと、該フレーム２Ａの前，後に取付けられた４個の車輪２Ｂ，２Ｂ（左側のみ図示）とによって大略構成されている。
【００１９】
３は車体２のフレーム２Ａに俯仰動可能に設けられたフロントで、該フロント３は、基端側がフレーム２Ａの後部上端側にピン結合され、前，後方向に延びた伸縮式（テレスコピック式）のブーム３Ａと、該ブーム３Ａの先端側に回動可能に取付けられたフォーク３Ｂと、フレーム２Ａとブーム３Ａとの間に設けられ、車体２に対してブーム３Ａを俯仰動させるブームシリンダ３Ｃと、ブーム３Ａとフォーク３Ｂとの間に設けられ、ブーム３Ａに対してフォーク３Ｂを回動させるフォークシリンダ３Ｄとを含んで構成されている。
【００２０】
そして、フロント３は、例えば図１中に実線で示すブーム３Ａの下降位置においてフォーク３Ｂに荷物を積載した後、ブームシリンダ３Ｃによってブーム３Ａを二点鎖線で示す上昇位置へと仰動させつつ、該ブーム３Ａを伸長させることにより、荷物を地上から高所へと運搬するものである。
【００２１】
４は車体２に設けられ、内部に運転室を画成するキャブで、該キャブ４は、前，後の車輪２Ｂ，２Ｂ間に位置してフレーム２Ａの左側に支持されている。また、キャブ４は、図２ないし図４に示す如く、前面部５、後面部６、左側面部７、右側面部８、天面部９、床板１０によって略箱形状に形成されている。
【００２２】
ここで、前面部５には前面ガラス５Ａが取付けられ、後面部６には後面ガラス６Ａが取付けられている。また、左側面部７の後側寄りには左側面ガラス７Ａ（図１中に図示）が取付けられ、前側寄りにはドア１１が開閉可能に取付けられ、該ドア１１にはドアガラス１１Ａが取付けられている。
【００２３】
一方、右側面部８には右側面ガラス８Ａが取付けられている。また、右側面部８の上側部位は、図４に示すように、車体２のフレーム２Ａ上に張出すように設けられているため、該右側面部８の下側部位は、車体２のフレーム２Ａを避けるために、キャブ４内に入り込むように屈曲して凹陥面８Ｂとなっている。従って、キャブ４内の左，右方向寸法は、凹陥面８Ｂの位置で狭幅になっている。また、凹陥面８Ｂには、後述する吸込ダクト２３の外気吸込口２３Ａに対応する位置に外気取入口８Ｃ（図６中に図示）が設けられている。
【００２４】
さらに、キャブ４の底部を構成する床板１０は、前，後方向の中間部から後側が１段高い高床部１０Ａとなり、該高床部１０Ａには後述の中継ダクト２７が通るダクト穴１０Ｂ（図５中に図示）が設けられている。
【００２５】
１２は床板１０の高床部１０Ａに設けられた台座で、該台座１２は、床板１０上に後述する運転席１４等を支持している。また、台座１２は、断面略Ｌ字状に形成され、これにより、該台座１２内には床板１０の高床部１０Ａとの間に後述する吸込ダクト２３を設置するための空間が形成されている。
【００２６】
１３は台座１２上に設けられた座席位置調整機構で、該座席位置調整機構１３は、後述する運転席１４の位置を例えば前，後方向と上，下方向とに位置するものである。
【００２７】
１４は床板１０上に設けられた運転席で、該運転席１４は、キャブ４内に乗込んだオペレータが着座するものである。そして、運転席１４は、台座１２、座席位置調整機構１３を介して高床部１０Ａの上方に配設されている。また、運転席１４の前側には、車体２を走行させるためのステアリングホイール、アクセルペダル、ブレーキペダル等が配設され、運転席１４の右側には、フロント３を操作するための作業レバー、スイッチ、後述する空調装置２１を操作するスイッチ等（いずれも図示せず）が配設されている。
【００２８】
また、１５はキャブ４の下側に設けられた空調ユニット取付台で、該空調ユニット取付台１５は、図３、図４に示すように、床板１０の下面から垂下して設けられている。そして、空調ユニット取付台１５には、後述の空調ユニット２２が搭載されている。
【００２９】
次に、２１はキャブ４内に冷気または暖気からなる調和空気を供給する空調装置で、該空調装置２１は、後述する空調ユニット２２、吸込ダクト２３、外気フィルタ２４、内気フィルタ２５、吹出ダクト２７，２８等によって大略構成されている。
【００３０】
２２は空調ユニット取付台１５に搭載された空調ユニットで、該空調ユニット２２は、例えばエバポレータ（蒸発器）、ヒータコア（加温器）、送風ファン（いずれも図示せず）等を装備している。そして、空調ユニット２２は、前記送風ファンを回転駆動することにより、流入口２２Ａが吸込んだ空気をエバポレータ、ヒータコアで温度調整し、この調和空気を流出口２２Ｂから吐出するものである。また、空調ユニット２２の流入口２２Ａには後述する吸込ダクト２３の接続管２３Ｃが接続されている。また、空調ユニット２２の流出口２２Ｂには、風向切換機構（図示せず）が内蔵され、後述の吹出ダクト２７，２８が接続されている。
【００３１】
２３は空調ユニット２２の流入口２２Ａに接続して設けられた吸込ダクトで、該吸込ダクト２３は、台座１２内の空間に位置して床板１０の高床部１０Ａ上に配設されている。また、吸込ダクト２３は、図５、図６に示す如く、左，右方向に延びる筒状体として形成され、一方の端部にはキャブ４を構成する右側面部８の外気取入口８Ｃに開口する外気吸込口２３Ａが形成されている。また、吸込ダクト２３の他端部には、キャブ４内に開口する内気吸込口２３Ｂが形成されている。さらに、吸込ダクト２３には、内気吸込口２３Ｂ側寄り部位から下向きに延びる接続管２３Ｃが設けられ、該接続管２３Ｃの先端は空調ユニット２２の流入口２２Ａに接続されている。
【００３２】
また、吸込ダクト２３には、外気吸込口２３Ａの近傍に位置して後述の外気フィルタ２４を収容する外気フィルタ収容箱２３Ｄが設けられ、該外気フィルタ収容箱２３Ｄは前側に向けて開口し、この開口側（前側）から外気フィルタ２４が前，後方向に取付け、取外しされる。
【００３３】
一方、吸込ダクト２３の内気吸込口２３Ｂの近傍には後述の内気フィルタ２５を収容する内気フィルタ収容箱２３Ｅが設けられ、該内気フィルタ収容箱２３Ｅは左前側に向けて斜めに開口し、この開口側（前側）から内気フィルタ２５が前，後方向に取付け、取外しされる。
【００３４】
２４は運転席１４の下側に位置して吸込ダクト２３の外気フィルタ収容箱２３Ｄに取付け、取外し可能に取付けられた外気フィルタで、該外気フィルタ２４は、外気吸込口２３Ａから吸込まれる外気中の塵埃を捕えて清浄化した外気を空調ユニット２２側に供給するものである。そして、外気フィルタ２４は、例えばメッシュ構造をなし、外気吸込口２３Ａから吸込まれる外気を遮るように外気フィルタ収容箱２３Ｄ内に収容されるフィルタ本体２４Ａと、該フィルタ本体２４Ａを着脱するために外部に突出して設けられた把手２４Ｂとによって大略構成されている（図６参照）。
【００３５】
２５は運転席１４の下側に位置して吸込ダクト２３の内気フィルタ収容箱２３Ｅに取付け、取外し可能に取付けられた内気フィルタで、該内気フィルタ２５は、前述した外気フィルタ２４とほぼ同様に、内気吸込口２３Ｂから吸込まれる内気中の塵埃を捕えて清浄化した内気を空調ユニット２２側に供給するものである。そして、内気フィルタ２５は、内気吸込口２３Ｂから吸込まれる内気を遮るように内気フィルタ収容箱２３Ｅ内に収まるフィルタ本体２５Ａと、外部に突出して設けられた把手２５Ｂとによって大略構成されている（図６参照）。
【００３６】
ここで、外気フィルタ２４（外気フィルタ収容箱２３Ｄ）と内気フィルタ２５（内気フィルタ収容箱２３Ｅ）とは、図３、図４に示す如く、キャブ４内に乗込んで運転席１４に着座したオペレータを基準にして手の届く範囲である運転席１４の下側に配置されている。
【００３７】
これにより、キャブ４内に乗込んだオペレータは、運転席１４を乗越えたり、運転席１４とキャブ４との間の隙間に無理に手を伸ばしたりすることなく、運転席１４の下側に手を伸ばすだけで外気フィルタ２４，内気フィルタ２５の把手２４Ａ，２５Ａを簡単につかむことができる。この結果、オペレータは、外気フィルタ２４、内気フィルタ２５とを、前，後方向に動かすだけで外気フィルタ収容箱２３Ｄ、内気フィルタ収容箱２３Ｅに対して簡単に取付け、取外しすることができる。
【００３８】
また、図６中に二点鎖線で示すように、外気フィルタ２４は外気フィルタ収容箱２３Ｄに前側から着脱する構成とし、内気フィルタ２５も内気フィルタ収容箱２３Ｅに前側から着脱する構成としている。このため、外気フィルタ２４、内気フィルタ２５の移動方向は、吸込ダクト２３に対して同じ方向に統一されている。これにより、外気フィルタ２４、内気フィルタ２５を取付け、取外しするときには、オペレータは両方のフィルタ２４，２５を前，後方向に動かすだけで着脱することができる。
【００３９】
２６は吸込ダクト２３に設けられた外内気切換機構で、該外内気切換機構２６は、外気用フィルタ収容箱２３Ｄと接続管２３Ｃとの間に設けられている。また、外内気切換機構２６は、外気吸込口２３Ａと接続管２３Ｃとの間を開，閉する切換ダンパ２６Ａと、該切換ダンパ２６Ａを駆動する駆動モータ２６Ｂとによって大略構成されている（図６参照）。
【００４０】
そして、外内気切換機構２６は、駆動モータ２６Ｂによって切換ダンパ２６Ａを閉じることにより、内気吸込口２３Ｂからキャブ４内の空気だけを空調ユニット２２側に吸込ませる。一方、切換ダンパ２６Ａを開いたときには外気吸込口２３Ａからもキャブ４外の空気を吸込ませるものである。
【００４１】
２７は空調ユニット２２からキャブ４内の前側に延びた前方吹出ダクトで、該前方吹出ダクト２７の一端は、空調ユニット２２の流出口２２Ｂに接続され、他端はキャブ４内の中間高さ位置で運転席１４に着座したオペレータに向けて調和空気を吹出す吹出口２７Ａとなっている。
【００４２】
２８は空調ユニット２２からキャブ４内の前側に延びた足元吹出ダクトで、該足元吹出ダクト２８の一端は、空調ユニット２２の流出口２２Ｂに接続され、他端はキャブ４内の床板１０の近傍位置で運転席１４に着座したオペレータの足元に向けて調和空気を吹出す吹出口２８Ａとなっている。
【００４３】
本実施の形態によるリフトトラック１は上述の如き構成を有するもので、次に、その動作について説明する。
【００４４】
まず、キャブ４内に乗込んだオペレータは、運転席１４に着座し、この状態でアクセルペダル、ブレーキペダルを操作しながらステアリングホイールを操作することにより車体２を走行させることができる。また、作業レバー、スイッチを操作し、フロント３を俯仰動させることにより、地上から高所への荷物の運搬作業等を行なうことができる。
【００４５】
また、キャブ４内に乗込んだオペレータは、空調装置２１のスイッチを操作することにより、キャブ４内を調和空気によって好みの温度に調整することができる。
【００４６】
ここで、空調装置２１が作動すると、空調ユニット２２の送風ファンが回転駆動し、吸込ダクト２３側から空気を吸込む。これにより、吸込ダクト２３では、外内気切換機構２６の切換ダンパ２６Ａの開，閉に応じて、外気吸込口２３Ａからキャブ４外の空気を吸込んだり、内気吸込口２３Ｂからキャブ４内の空気を吸込んだりする。
【００４７】
このときに、外気フィルタ２４は、外気吸込口２３Ａから吸込まれる外気中の塵埃等を捕らえることにより、清浄な外気を空調ユニット２２側に供給することができる。また、内気フィルタ２５は、内気吸込口２３Ｂから吸込まれる内気中の塵埃等を捕らえることにより、清浄な内気を空調ユニット２２側に供給することができる。
【００４８】
そして、空調ユニット２２は、吸込ダクト２３から流入する空気を、エバポレータで冷やし、またはヒータコアで暖めた後、この調和空気を前方吹出ダクト２７、足元吹出ダクト２８に流出させる。これにより、空調装置２１は、前方吹出ダクト２７の吹出口２７Ａ、足元吹出ダクト２８の吹出口２８Ａから調和空気をキャブ４内に吹出し、該キャブ４内の温度を調整することができる。
【００４９】
次に、外気フィルタ２４、内気フィルタ２５に詰まった塵埃を清掃したり、新しいものに交換するときの作業について説明する。
【００５０】
まず、オペレータは、キャブ４内に乗込んで運転席１４の下側に手を伸ばすか、ドア１１を開けてキャブ４の外部から運転席１４の下側に手を伸ばすことにより、外気フィルタ２４の把手２４Ｂをつかむことができる。この状態で把手２４Ｂを前側に引張ることにより、吸込ダクト２３の外気ダクト収容箱２３Ｄから外気ダクト２３を簡単に取外すことができる。そして、清掃または交換した外気フィルタ２４は、取外すときと同様に、運転席１４の下側に手を伸ばして外気ダクト収容箱２３Ｄに後側に押入れることにより、簡単に取付けることができる。
【００５１】
一方、内気フィルタ２５を取付け、取外す場合も、外気フィルタ２４と同様に、運転席１４の下側に手を伸ばして把手２５Ｂをつかみ左斜め前側に引張ることにより、吸込ダクト２３の内気フィルタ収容箱２３Ｅから簡単に取外すことができ、また押入れることによって簡単に取付けることもできる。
【００５２】
かくして、本実施の形態によれば、空調装置２１の吸込ダクト２３は、運転席１４を支持する台座１２内の空間を利用して床板１０上に配設し、この吸込ダクト２３に外気フィルタ２４、内気フィルタ２５を前，後方向に動かして取付けることにより、該外気フィルタ２４と内気フィルタ２５とは、運転席１４に着座したオペレータを基準にして手の届く範囲に配置している。
【００５３】
従って、オペレータは、従来技術で述べたように、運転席を乗越えて該運転席の後側に回り込むような動作を行なうことなく、運転席１４の下側に手を伸ばすだけで、外気フィルタ２４、内気フィルタ２５を簡単に取付け、取外しすることができ、清掃作業、交換作業等の作業性を向上することができる。
【００５４】
また、外気フィルタ２４と内気フィルタ２５とは、移動方向を前，後方向に統一しているから、オペレータは短時間で着脱作業を行なうことができ、清掃作業、交換作業をより一層簡単に行なうことができる。
【００５５】
一方、吸込ダクト２３、外気フィルタ２４、内気フィルタ２５は、運転席１４の下側に位置する台座１４内の空間を利用して設けているから、リフトトラック１のキャブ４のように運転室内のスペースが狭いものでも吸込ダクト２３を効率よく配設することができる。また、オペレータは外気フィルタ２４、内気フィルタ２５を簡単につかむことができる。
【００５６】
さらに、空調装置２１の空調ユニット２２は、キャブ４を構成する床板１０の下側に配設しているから、リフトトラック１のように内部が狭いキャブ４でも、空調装置２１を設けることができ、オペレータの作業環境を良好にすることができる。
【００５７】
次に、図７および図８は本発明の第２の実施の形態を示している。本実施の形態では、建設機械として土砂の掘削作業等を行なう油圧ショベルを例に挙げて説明する。そして、本実施の形態の特徴は、外気フィルタと内気フィルタとは運転席の側方に配置する構成としたことにある。
【００５８】
３１は本実施の形態に適用される建設機械としての小型の油圧ショベルで、該油圧ショベル３１は、自走可能な下部走行体３２と、該下部走行体３２上に旋回可能に搭載され、該下部走行体３２と共に車体を構成する上部旋回体３３と、該上部旋回体３３の前側に俯仰動可能に設けられ、土砂の掘削作業等を行なうフロント３４とにより大略構成されている。
【００５９】
３５は上部旋回体３３に設けられたキャブで、該キャブ３５は、図７、図８に示す如く、前面部３６、後面部３７、左側面部３８、右側面部３９、天面部４０、床板４１によって略箱形状に形成されている。また、左側面部３８にはドア４２が開閉可能に取付けられている。
【００６０】
ここで、油圧ショベル１のキャブ３５は、前述したリフトトラック１のキャブ４とは異なり、右側面部３９と床板４１がほぼ平坦に形成されている。これにより、キャブ３５は、床板４１の幅寸法を広く形成することができ、後述する運転席４４の右側方に空調装置５１の吸込ダクト５３を配設することができる。
【００６１】
４３は床板４１に設けられた台座（図８中に二点鎖線で図示）で、該台座４３は、床板４１上に座席位置調整機構（図示せず）を介して後述の運転席４４を支持している。また、台座４３は断面コ字状に形成され、これにより、該台座４３内には、第１の実施の形態による台座１２とほぼ同様に、床板４１との間に空間を形成している。
【００６２】
４４は床板４１上に設けられた運転席で、該運転席４４は、キャブ３５内に乗込んだオペレータが着座するものである。そして、運転席４４は、第１の実施の形態による運転席１４と同様に、台座４３、座席位置調整機構を介して床板４１の上方に配設されている。また、運転席４４の前側には、車体２を走行させるための走行レバー４５が配設されている。また、運転席４４の左，右両側には、フロント３４を操作するための作業レバー４６、後述する空調装置５１を操作するスイッチ（図示せず）が配設されている。
【００６３】
次に、５１はキャブ３５内に冷気または暖気からなる調和空気を供給する本実施の形態による空調装置で、該空調装置５１は、図８に示す如く、第１の実施の形態による空調装置２１とほぼ同様に、後述する空調ユニット５２、吸込ダクト５３、外気フィルタ５４、内気フィルタ５５等によって大略構成されている。
【００６４】
５２は台座４３内の空間に位置して床板４１上に配設された空調ユニットで、該空調ユニット５２は、第１の実施の形態による空調ユニット２２とほぼ同様に、例えばエバポレータ（蒸発器）、ヒータコア（加温器）、送風ファン（いずれも図示せず）等を装備している。また、空調ユニット５２は、流入口５２Ａが後述する吸込ダクト５３の流出口に接続されている。また、空調ユニット５２の流出口には、運転席４４に着座したオペレータ等に向けて調和空気を吹出す吹出ダクト（いずれも図示せず）が接続されている。
【００６５】
５３は空調ユニット５２の流入口５２Ａに接続して設けられた吸込ダクトで、該吸込ダクト５３は、運転席４４（台座４３）の右側方に配設されている。また、吸込ダクト５３は、キャブ３５の右側面部３９に沿って前，後方向に延びる筒状体として形成され、後側の外気吸込口はキャブ３５の後面部３７の外気取入口（いずれも図示せず）に開口し、前側の内気吸込口５３Ａはキャブ３５内に開口している。また、吸込ダクト５３には、空調ユニット５２の流入口５２Ａに接続される流出口が形成され、該流出口と外気取入口側との間には外内気切換機構（いずれも図示せず）が設けられている。
【００６６】
また、吸込ダクト５３には、外気吸込口の近傍に位置して後述の外気フィルタ５４を収容する外気フィルタ収容箱５３Ｂが設けられ、該外気フィルタ収容箱５３Ｂは上向きに開口している。
【００６７】
一方、吸込ダクト５３の内気吸込口５３Ａの近傍には後述の内気フィルタ５５を収容する内気フィルタ収容箱５３Ｃが設けられ、該内気フィルタ収容箱５３Ｃは、外気フィルタ収容箱５３Ｂと同様に、上向きに開口している。
【００６８】
５４は吸込ダクト５３の外気フィルタ収容箱５３Ｂに上，下方向に取付け、取外し可能に取付けられた外気フィルタで、該外気フィルタ５４は、外気吸込口から吸込まれる外気中の塵埃を捕えて清浄化した外気を空調ユニット５２側に供給するものである。
【００６９】
５４は吸込ダクト２３の内気フィルタ収容箱５３Ｃに上，下方向に取付け、取外し可能に取付けられた内気フィルタで、該内気フィルタ５５は、内気吸込口５３Ａから吸込まれる内気中の塵埃を捕えて清浄化した内気を空調ユニット５２側に供給するものである。
【００７０】
ここで、外気フィルタ５４（外気フィルタ収容箱５３Ｂ）と内気フィルタ５５（内気フィルタ収容箱５３Ｃ）とは、運転席４４に着座したオペレータを基準にして手の届く範囲である運転席４４の右側方に配置されている。これにより、キャブ３５内に乗込んだオペレータは、運転席４４の側方に手を伸ばすことによって外気フィルタ５４と内気フィルタ５５とを簡単につかむことができる。この結果、オペレータは、外気フィルタ５４、内気フィルタ５５とを、上，下方向に動かすだけで外気フィルタ収容箱５３Ｂ、内気フィルタ収容箱５３Ｃに対して簡単に取付け、取外しすることができる。
【００７１】
また、吸込ダクト２３に対して外気フィルタ５４と内気フィルタ５５とは、取付け、取外し方向が同じ方向に統一されている。これにより、外気フィルタ５４、内気フィルタ５５の着脱作業を行なうときには、オペレータは各フィルタ５４，５５を上方向に引張ることにより取外すことができ、下方向に押込むことによって取付けることができる。
【００７２】
本実施の形態による油圧ショベル１は上述の如き構成を有するもので、次に、外気フィルタ５４、内気フィルタ５５を着脱するときの作業について説明する。
【００７３】
まず、オペレータは、キャブ３５内に乗込んで運転席４４の左側方に手を伸ばし、外気フィルタ５４をつかんで上方向に引張ることにより、該外気フィルタ５４を吸込ダクト５３の外気ダクト収容箱５３Ｂから簡単に取外すことができ、また下方向に押込むことにより取付けることもできる。
【００７４】
一方、内気フィルタ５５を取付け、取外す場合には、運転席４４の左側方に手を伸ばし、内気フィルタ５５をつかんで上方向に引張ることにより、該内気フィルタ５５を吸込ダクト５３の内気ダクト収容箱５３Ｃから簡単に取外すことができ、また取付けることもできる。
【００７５】
かくして、本実施の形態によれば、運転席４４の右側方の空間を利用して吸込ダクト５３を設け、該吸込ダクト５３に外気フィルタ５４と内気フィルタ５５とを設ける構成としているから、オペレータは、運転席４４の右側方に手を伸ばすことにより外気フィルタ５４、内気フィルタ５５を容易に取付け、取外しすることができ、清掃作業、交換作業を簡単に行なうことができる。
【００７６】
また、油圧ショベル３１のキャブ３５のように運転席４４の右側方に空間が形成されている場合には、この空間を利用して吸込ダクト５３、外気フィルタ５４、内気フィルタ５５等を配置でき、運転席４４の下側には空調ユニット５２を配置することができる。
【００７７】
なお、第１の実施の形態では、空調装置２１を構成する吸込ダクト２３の外気吸込口２３Ａは、キャブ４の右側面部８に形成された外気取入口８Ｃを介して外部に開口させた場合を例に挙げて説明した。しかし、本発明はこれに限るものではなく、例えば吸込ダクト２３の外気吸込口２３Ａは、キャブ４の後面部６、左側面部７等を介して外部に開口させる構成としてもよい。
【００７８】
また、第２の実施の形態では、空調装置５１を構成する吸込ダクト５３は前，後方向に延びる筒状体として形成し、後側にキャブ３５の後面部３７を介して外部に開口する外気吸込口を設け、前側にキャブ３５内に開口する内気吸込口５３Ａを設ける構成とした。
【００７９】
しかし、本発明はこれに限らず、例えば図９に示す変形例による空調装置６１のように構成してもよい。即ち、キャブ３５の後側に設けた空調ユニット６２から運転席４４の右側方を通って前側に延びる吸込ダクト６３を設け、該吸込ダクト６３には、前側に位置して右側面部３９からキャブ３５の外部に開口する外気吸込口（図示せず）と、該外気吸込口と空調ユニット６２との間に位置してキャブ３５内に開口する内気吸込口６３Ａと、前記外気吸込口の位置で外気フィルタ６４を収容する外気フィルタ収容箱６３Ｂと、前記内気吸込口６３Ａの位置で内気フィルタ６５を収容する内気フィルタ収容箱６３Ｃとを設ける構成としてもよい。
【００８０】
ここで、外気フィルタ６４と内気フィルタ６５とは、運転席４４に着座したオペレータを基準にして手の届く範囲である運転席４４の右側方に配設され、これら外気フィルタ６４と内気フィルタ６５とは、上，下方向に動かすことにより着脱できるように、移動方向が統一されている。
【００８１】
また、第２の実施の形態では、小型の油圧ショベル３１のキャブ３５を例示し、空調装置５１を構成する吸込ダクト５３、フィルタ５４，５５、空調ユニット５２等をキャブ３５内に設けた場合を例に挙げて説明した。しかし、本発明はこれに限るものではなく、例えば、さらに小型なキャブに適用する場合には、油圧ショベル用のキャブであっても第１の実施の形態のように空調ユニットをキャブの床板の下側に配設する構成としてもよい。
【００８２】
さらに、第１の実施の形態では、建設機械としてリフトトラック１を例示し、第２の実施の形態では小型の油圧ショベル３１を例示したが、本発明はこれに限らず、例えば油圧クレーン、ホイールローダ、トラクタ等のキャブを備えた建設機械に広く適用できるものである。
【００８３】
【発明の効果】
以上詳述した通り、請求項１の発明によれば、吸込ダクトに設けられた外気フィルタと内気フィルタとは、運転席に着座したオペレータを基準にして手の届く範囲に配設している。従って、オペレータは、例えばキャブ内に乗込むだけで外気フィルタと内気フィルタとをつかむことができる。この結果、外気フィルタ、内気フィルタは、簡単に取付け、取外すことができるから、各フィルタの清掃、交換時の作業性を向上することができる。
【００８４】
請求項２の発明によれば、外気フィルタと内気フィルタとは取付け、取外し方向を同一方向に統一する構成としているので、外気フィルタと内気フィルタは同じ方向に引張ることによって簡単に取外すことができ、また押込むことによって簡単に取付けることができ、フィルタの着脱作業をより一層簡略化することができる。
【００８５】
請求項３の発明によれば、外気フィルタと内気フィルタとは運転席の下側に配置する構成としているので、キャブ内が狭い場合でも、運転席の下側の空間を利用して外気フィルタと内気フィルタとを設けることができ、空調装置によってオペレータの作業環境を良好にすることができる。
【００８６】
請求項４の発明によれば、外気フィルタと内気フィルタとは運転席の側方に配置する構成としているので、キャブ内に外気フィルタと内気フィルタとを効率よく配置することができる。
【００８７】
請求項５の発明によれば、空調ユニットはキャブを構成する床板の下側に配置しているので、内部に空調ユニットを設けるスペースがない小型のキャブでも空調装置を装備することができ、作業環境を良好にすることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１の実施の形態に適用されるリフトトラックを示す正面図である。
【図２】図１中のキャブを拡大して示す正面図である。
【図３】キャブの内部を拡大して示す縦断面図である。
【図４】図３中の矢示ＩＶ−ＩＶ方向からみたキャブの断面図である。
【図５】床板上に配設した吸込ダクト、外気フィルタ、内気フィルタ等を運転席を取外した状態で拡大して示す外観斜視図である。
【図６】吸込ダクト、外気フィルタ、内気フィルタ等を図４中の矢示ＶＩ−ＶＩ方向から拡大してみた拡大横断面図である。
【図７】本発明の第２の実施の形態に適用される小型の油圧ショベルを示す正面図である。
【図８】床板上に配設した空調装置を運転席を取外した状態で拡大して示す外観斜視図である。
【図９】本発明の変形例による空調装置を運転席を取外した状態で拡大して示す外観斜視図である。
【符号の説明】
１ リフトトラック（建設機械）
２ 車体
４，３５ キャブ
８ 右側面部
１０，４１ 床板
１２，４３ 台座
１４，４４ 運転席
２１，５１，６１ 空調装置
２２，５２，６２ 空調ユニット
２２Ａ，５２Ａ 流入口
２２Ｂ 流出口
２３，５３，６３ 吸込ダクト
２３Ａ 外気吸込口
２３Ｂ，５３Ａ，６３Ａ 内気吸込口
２４，５４，６４ 外気フィルタ
２５，５５，６５ 内気フィルタ
２７ 前方吹出ダクト
２７Ａ，２８Ａ 吹出口
２８ 足元吹出ダクト
３１ 油圧ショベル
３２ 下部走行体（車体）
３３ 上部旋回体（車体）
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えばリフトトラック、油圧ショベル等のキャブを備えた建設機械に関する。
【０００２】
【従来の技術】
一般に、建設機械としては、例えば地上から高所への荷物の運搬作業等を行なうリフトトラック、土砂の掘削作業等を行なう油圧ショベル等が知られている。これらの建設機械は、自走可能な車体と、該車体に設けられたキャブと、該キャブ内に設けられ、オペレータが着座する運転席とを備えている。また、キャブには、冷気または暖気からなる調和空気を吹出してキャブ内を好みの温度に調整する空調装置が設けられている。そして、空調装置は、運転席とキャブの後壁面との間の空間に配設されている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
【特許文献１】
特開平９−３１６９３３号公報
【０００４】
また、従来技術による空調装置は、蒸発器、加温器、送風ファン等を備え、流入口が吸込んだ空気を調和空気として流出口から吐出する空調ユニットと、該空調ユニットの流入口に接続して設けられ、キャブ外の空気を吸込む外気吸込口とキャブ内の空気を吸込む内気吸込口とが設けられた吸込ダクトと、前記空調ユニットの流出口に接続して設けられ、吹出口から前記キャブ内に調和空気を吹出す吹出ダクトとによって大略構成されている。また、吸込ダクトには、外気吸込口から吸込まれる外気中の塵埃を除去する外気フィルタと、内気吸込口から吸込まれる内気中の塵埃を除去する内気フィルタとがそれぞれ取付け、取外し可能に取付けられている。
【０００５】
そして、このように構成された空調装置は、吸込ダクトから吸込んだ空気を空調ユニットで調和空気とし、この調和空気を吹出ダクトからキャブ内に吹出すことにより、該キャブ内の温度等をオペレータの好みに応じて調整することができる。
【０００６】
また、塵埃を捕えて汚れた外気フィルタ、内気フィルタは、清掃または交換する必要がある。この場合には、オペレータは、運転席の後側に回り込み、各フィルタを吸込ダクトから取出し、清掃作業または交換作業を行なう。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、上述した従来技術によるものでは、オペレータは、外気フィルタ、内気フィルタを清掃または交換するときに運転席の後側に回り込む必要がある。このときには、オペレータは、運転席を乗越えるようにして該運転席の後側に回り込み、この場所でフィルタの着脱作業を行なわなくてはならないから、フィルタの着脱作業に手間を要してしまい、作業性が悪いという問題がある。
【０００８】
本発明は上述した従来技術の問題に鑑みなされたもので、本発明の目的は、外気フィルタと内気フィルタとを容易に取付け、取外しすることができ、フィルタの清掃作業、交換作業を簡単に行なえるようにした建設機械を提供することにある。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
本発明による建設機械は、車体に設けられ内部に運転室を画成するキャブと、該キャブ内に設けられオペレータが着座する運転席と、前記キャブ内に冷気または暖気からなる調和空気を供給する空調装置とを備え、前記空調装置は、流入口が吸込んだ空気を調和空気として流出口から吐出する空調ユニットと、該空調ユニットの流入口に接続して設けられ前記キャブ外の空気を外気フィルタを介して吸込む外気吸込口とキャブ内の空気を内気フィルタを介して吸込む内気吸込口とを有する吸込ダクトと、前記空調ユニットの流出口に接続して設けられ吹出口から前記キャブ内に調和空気を吹出す吹出ダクトとによって構成している。
【００１０】
そして、上述した課題を解決するために、請求項１の発明が採用する構成の特徴は、外気フィルタと内気フィルタとは、運転席に着座したオペレータを基準にして手の届く範囲に配設したことにある。
【００１１】
このように構成したことにより、外気フィルタ、内気フィルタを清掃または交換するときには、オペレータは、例えばキャブ内に乗込むだけで外気フィルタと内気フィルタとをつかむことができ、該各フィルタを簡単に取付け、取外しすることができる。
【００１２】
請求項２の発明によると、外気フィルタと内気フィルタとは取付け、取外し方向を同一方向に統一する構成としたことにある。これにより、外気フィルタと内気フィルタを取付け、取外しする場合には、両方のフィルタを同じ方向に引張ることによって簡単に取外すことができ、また押込むことによって簡単に取付けることができる。
【００１３】
請求項３の発明によると、外気フィルタと内気フィルタとは運転席の下側に配置する構成としたことにある。これにより、運転席の下側の空間を利用して外気フィルタと内気フィルタとを設けることができる。
【００１４】
請求項４の発明によると、外気フィルタと内気フィルタとは運転席の側方に配置する構成としたことにある。これにより、運転席の側方の空間を利用して外気フィルタと内気フィルタとを設けることができる。
【００１５】
請求項５の発明によると、空調ユニットは前記キャブを構成する床板の下側に配置したことにある。これにより、内部に空調ユニットを設けるスペースがない小型のキャブでも空調ユニットを設けることができ、空調装置を装備することができる。
【００１６】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態に適用される建設機械について、添付図面に従って詳細に説明する。
【００１７】
まず、図１ないし図６は本発明の第１の実施の形態を示している。本実施の形態では、建設機械として地上から高所への荷物の運搬作業等を行なうリフトトラックを例に挙げ、詳細に説明する。
【００１８】
１は本実施の形態に適用される建設機械としてのリフトトラックで、該リフトトラック１は、自走可能なホイール式の車体２と、後述のフロント３、キャブ４、運転席１４、空調装置２１とを含んで構成されている。ここで、車体２は、厚肉な鋼板を組合せて前，後方向に延びるように形成されたフレーム２Ａと、該フレーム２Ａの前，後に取付けられた４個の車輪２Ｂ，２Ｂ（左側のみ図示）とによって大略構成されている。
【００１９】
３は車体２のフレーム２Ａに俯仰動可能に設けられたフロントで、該フロント３は、基端側がフレーム２Ａの後部上端側にピン結合され、前，後方向に延びた伸縮式（テレスコピック式）のブーム３Ａと、該ブーム３Ａの先端側に回動可能に取付けられたフォーク３Ｂと、フレーム２Ａとブーム３Ａとの間に設けられ、車体２に対してブーム３Ａを俯仰動させるブームシリンダ３Ｃと、ブーム３Ａとフォーク３Ｂとの間に設けられ、ブーム３Ａに対してフォーク３Ｂを回動させるフォークシリンダ３Ｄとを含んで構成されている。
【００２０】
そして、フロント３は、例えば図１中に実線で示すブーム３Ａの下降位置においてフォーク３Ｂに荷物を積載した後、ブームシリンダ３Ｃによってブーム３Ａを二点鎖線で示す上昇位置へと仰動させつつ、該ブーム３Ａを伸長させることにより、荷物を地上から高所へと運搬するものである。
【００２１】
４は車体２に設けられ、内部に運転室を画成するキャブで、該キャブ４は、前，後の車輪２Ｂ，２Ｂ間に位置してフレーム２Ａの左側に支持されている。また、キャブ４は、図２ないし図４に示す如く、前面部５、後面部６、左側面部７、右側面部８、天面部９、床板１０によって略箱形状に形成されている。
【００２２】
ここで、前面部５には前面ガラス５Ａが取付けられ、後面部６には後面ガラス６Ａが取付けられている。また、左側面部７の後側寄りには左側面ガラス７Ａ（図１中に図示）が取付けられ、前側寄りにはドア１１が開閉可能に取付けられ、該ドア１１にはドアガラス１１Ａが取付けられている。
【００２３】
一方、右側面部８には右側面ガラス８Ａが取付けられている。また、右側面部８の上側部位は、図４に示すように、車体２のフレーム２Ａ上に張出すように設けられているため、該右側面部８の下側部位は、車体２のフレーム２Ａを避けるために、キャブ４内に入り込むように屈曲して凹陥面８Ｂとなっている。従って、キャブ４内の左，右方向寸法は、凹陥面８Ｂの位置で狭幅になっている。また、凹陥面８Ｂには、後述する吸込ダクト２３の外気吸込口２３Ａに対応する位置に外気取入口８Ｃ（図６中に図示）が設けられている。
【００２４】
さらに、キャブ４の底部を構成する床板１０は、前，後方向の中間部から後側が１段高い高床部１０Ａとなり、該高床部１０Ａには後述の中継ダクト２７が通るダクト穴１０Ｂ（図５中に図示）が設けられている。
【００２５】
１２は床板１０の高床部１０Ａに設けられた台座で、該台座１２は、床板１０上に後述する運転席１４等を支持している。また、台座１２は、断面略Ｌ字状に形成され、これにより、該台座１２内には床板１０の高床部１０Ａとの間に後述する吸込ダクト２３を設置するための空間が形成されている。
【００２６】
１３は台座１２上に設けられた座席位置調整機構で、該座席位置調整機構１３は、後述する運転席１４の位置を例えば前，後方向と上，下方向とに位置するものである。
【００２７】
１４は床板１０上に設けられた運転席で、該運転席１４は、キャブ４内に乗込んだオペレータが着座するものである。そして、運転席１４は、台座１２、座席位置調整機構１３を介して高床部１０Ａの上方に配設されている。また、運転席１４の前側には、車体２を走行させるためのステアリングホイール、アクセルペダル、ブレーキペダル等が配設され、運転席１４の右側には、フロント３を操作するための作業レバー、スイッチ、後述する空調装置２１を操作するスイッチ等（いずれも図示せず）が配設されている。
【００２８】
また、１５はキャブ４の下側に設けられた空調ユニット取付台で、該空調ユニット取付台１５は、図３、図４に示すように、床板１０の下面から垂下して設けられている。そして、空調ユニット取付台１５には、後述の空調ユニット２２が搭載されている。
【００２９】
次に、２１はキャブ４内に冷気または暖気からなる調和空気を供給する空調装置で、該空調装置２１は、後述する空調ユニット２２、吸込ダクト２３、外気フィルタ２４、内気フィルタ２５、吹出ダクト２７，２８等によって大略構成されている。
【００３０】
２２は空調ユニット取付台１５に搭載された空調ユニットで、該空調ユニット２２は、例えばエバポレータ（蒸発器）、ヒータコア（加温器）、送風ファン（いずれも図示せず）等を装備している。そして、空調ユニット２２は、前記送風ファンを回転駆動することにより、流入口２２Ａが吸込んだ空気をエバポレータ、ヒータコアで温度調整し、この調和空気を流出口２２Ｂから吐出するものである。また、空調ユニット２２の流入口２２Ａには後述する吸込ダクト２３の接続管２３Ｃが接続されている。また、空調ユニット２２の流出口２２Ｂには、風向切換機構（図示せず）が内蔵され、後述の吹出ダクト２７，２８が接続されている。
【００３１】
２３は空調ユニット２２の流入口２２Ａに接続して設けられた吸込ダクトで、該吸込ダクト２３は、台座１２内の空間に位置して床板１０の高床部１０Ａ上に配設されている。また、吸込ダクト２３は、図５、図６に示す如く、左，右方向に延びる筒状体として形成され、一方の端部にはキャブ４を構成する右側面部８の外気取入口８Ｃに開口する外気吸込口２３Ａが形成されている。また、吸込ダクト２３の他端部には、キャブ４内に開口する内気吸込口２３Ｂが形成されている。さらに、吸込ダクト２３には、内気吸込口２３Ｂ側寄り部位から下向きに延びる接続管２３Ｃが設けられ、該接続管２３Ｃの先端は空調ユニット２２の流入口２２Ａに接続されている。
【００３２】
また、吸込ダクト２３には、外気吸込口２３Ａの近傍に位置して後述の外気フィルタ２４を収容する外気フィルタ収容箱２３Ｄが設けられ、該外気フィルタ収容箱２３Ｄは前側に向けて開口し、この開口側（前側）から外気フィルタ２４が前，後方向に取付け、取外しされる。
【００３３】
一方、吸込ダクト２３の内気吸込口２３Ｂの近傍には後述の内気フィルタ２５を収容する内気フィルタ収容箱２３Ｅが設けられ、該内気フィルタ収容箱２３Ｅは左前側に向けて斜めに開口し、この開口側（前側）から内気フィルタ２５が前，後方向に取付け、取外しされる。
【００３４】
２４は運転席１４の下側に位置して吸込ダクト２３の外気フィルタ収容箱２３Ｄに取付け、取外し可能に取付けられた外気フィルタで、該外気フィルタ２４は、外気吸込口２３Ａから吸込まれる外気中の塵埃を捕えて清浄化した外気を空調ユニット２２側に供給するものである。そして、外気フィルタ２４は、例えばメッシュ構造をなし、外気吸込口２３Ａから吸込まれる外気を遮るように外気フィルタ収容箱２３Ｄ内に収容されるフィルタ本体２４Ａと、該フィルタ本体２４Ａを着脱するために外部に突出して設けられた把手２４Ｂとによって大略構成されている（図６参照）。
【００３５】
２５は運転席１４の下側に位置して吸込ダクト２３の内気フィルタ収容箱２３Ｅに取付け、取外し可能に取付けられた内気フィルタで、該内気フィルタ２５は、前述した外気フィルタ２４とほぼ同様に、内気吸込口２３Ｂから吸込まれる内気中の塵埃を捕えて清浄化した内気を空調ユニット２２側に供給するものである。そして、内気フィルタ２５は、内気吸込口２３Ｂから吸込まれる内気を遮るように内気フィルタ収容箱２３Ｅ内に収まるフィルタ本体２５Ａと、外部に突出して設けられた把手２５Ｂとによって大略構成されている（図６参照）。
【００３６】
ここで、外気フィルタ２４（外気フィルタ収容箱２３Ｄ）と内気フィルタ２５（内気フィルタ収容箱２３Ｅ）とは、図３、図４に示す如く、キャブ４内に乗込んで運転席１４に着座したオペレータを基準にして手の届く範囲である運転席１４の下側に配置されている。
【００３７】
これにより、キャブ４内に乗込んだオペレータは、運転席１４を乗越えたり、運転席１４とキャブ４との間の隙間に無理に手を伸ばしたりすることなく、運転席１４の下側に手を伸ばすだけで外気フィルタ２４，内気フィルタ２５の把手２４Ａ，２５Ａを簡単につかむことができる。この結果、オペレータは、外気フィルタ２４、内気フィルタ２５とを、前，後方向に動かすだけで外気フィルタ収容箱２３Ｄ、内気フィルタ収容箱２３Ｅに対して簡単に取付け、取外しすることができる。
【００３８】
また、図６中に二点鎖線で示すように、外気フィルタ２４は外気フィルタ収容箱２３Ｄに前側から着脱する構成とし、内気フィルタ２５も内気フィルタ収容箱２３Ｅに前側から着脱する構成としている。このため、外気フィルタ２４、内気フィルタ２５の移動方向は、吸込ダクト２３に対して同じ方向に統一されている。これにより、外気フィルタ２４、内気フィルタ２５を取付け、取外しするときには、オペレータは両方のフィルタ２４，２５を前，後方向に動かすだけで着脱することができる。
【００３９】
２６は吸込ダクト２３に設けられた外内気切換機構で、該外内気切換機構２６は、外気用フィルタ収容箱２３Ｄと接続管２３Ｃとの間に設けられている。また、外内気切換機構２６は、外気吸込口２３Ａと接続管２３Ｃとの間を開，閉する切換ダンパ２６Ａと、該切換ダンパ２６Ａを駆動する駆動モータ２６Ｂとによって大略構成されている（図６参照）。
【００４０】
そして、外内気切換機構２６は、駆動モータ２６Ｂによって切換ダンパ２６Ａを閉じることにより、内気吸込口２３Ｂからキャブ４内の空気だけを空調ユニット２２側に吸込ませる。一方、切換ダンパ２６Ａを開いたときには外気吸込口２３Ａからもキャブ４外の空気を吸込ませるものである。
【００４１】
２７は空調ユニット２２からキャブ４内の前側に延びた前方吹出ダクトで、該前方吹出ダクト２７の一端は、空調ユニット２２の流出口２２Ｂに接続され、他端はキャブ４内の中間高さ位置で運転席１４に着座したオペレータに向けて調和空気を吹出す吹出口２７Ａとなっている。
【００４２】
２８は空調ユニット２２からキャブ４内の前側に延びた足元吹出ダクトで、該足元吹出ダクト２８の一端は、空調ユニット２２の流出口２２Ｂに接続され、他端はキャブ４内の床板１０の近傍位置で運転席１４に着座したオペレータの足元に向けて調和空気を吹出す吹出口２８Ａとなっている。
【００４３】
本実施の形態によるリフトトラック１は上述の如き構成を有するもので、次に、その動作について説明する。
【００４４】
まず、キャブ４内に乗込んだオペレータは、運転席１４に着座し、この状態でアクセルペダル、ブレーキペダルを操作しながらステアリングホイールを操作することにより車体２を走行させることができる。また、作業レバー、スイッチを操作し、フロント３を俯仰動させることにより、地上から高所への荷物の運搬作業等を行なうことができる。
【００４５】
また、キャブ４内に乗込んだオペレータは、空調装置２１のスイッチを操作することにより、キャブ４内を調和空気によって好みの温度に調整することができる。
【００４６】
ここで、空調装置２１が作動すると、空調ユニット２２の送風ファンが回転駆動し、吸込ダクト２３側から空気を吸込む。これにより、吸込ダクト２３では、外内気切換機構２６の切換ダンパ２６Ａの開，閉に応じて、外気吸込口２３Ａからキャブ４外の空気を吸込んだり、内気吸込口２３Ｂからキャブ４内の空気を吸込んだりする。
【００４７】
このときに、外気フィルタ２４は、外気吸込口２３Ａから吸込まれる外気中の塵埃等を捕らえることにより、清浄な外気を空調ユニット２２側に供給することができる。また、内気フィルタ２５は、内気吸込口２３Ｂから吸込まれる内気中の塵埃等を捕らえることにより、清浄な内気を空調ユニット２２側に供給することができる。
【００４８】
そして、空調ユニット２２は、吸込ダクト２３から流入する空気を、エバポレータで冷やし、またはヒータコアで暖めた後、この調和空気を前方吹出ダクト２７、足元吹出ダクト２８に流出させる。これにより、空調装置２１は、前方吹出ダクト２７の吹出口２７Ａ、足元吹出ダクト２８の吹出口２８Ａから調和空気をキャブ４内に吹出し、該キャブ４内の温度を調整することができる。
【００４９】
次に、外気フィルタ２４、内気フィルタ２５に詰まった塵埃を清掃したり、新しいものに交換するときの作業について説明する。
【００５０】
まず、オペレータは、キャブ４内に乗込んで運転席１４の下側に手を伸ばすか、ドア１１を開けてキャブ４の外部から運転席１４の下側に手を伸ばすことにより、外気フィルタ２４の把手２４Ｂをつかむことができる。この状態で把手２４Ｂを前側に引張ることにより、吸込ダクト２３の外気ダクト収容箱２３Ｄから外気ダクト２３を簡単に取外すことができる。そして、清掃または交換した外気フィルタ２４は、取外すときと同様に、運転席１４の下側に手を伸ばして外気ダクト収容箱２３Ｄに後側に押入れることにより、簡単に取付けることができる。
【００５１】
一方、内気フィルタ２５を取付け、取外す場合も、外気フィルタ２４と同様に、運転席１４の下側に手を伸ばして把手２５Ｂをつかみ左斜め前側に引張ることにより、吸込ダクト２３の内気フィルタ収容箱２３Ｅから簡単に取外すことができ、また押入れることによって簡単に取付けることもできる。
【００５２】
かくして、本実施の形態によれば、空調装置２１の吸込ダクト２３は、運転席１４を支持する台座１２内の空間を利用して床板１０上に配設し、この吸込ダクト２３に外気フィルタ２４、内気フィルタ２５を前，後方向に動かして取付けることにより、該外気フィルタ２４と内気フィルタ２５とは、運転席１４に着座したオペレータを基準にして手の届く範囲に配置している。
【００５３】
従って、オペレータは、従来技術で述べたように、運転席を乗越えて該運転席の後側に回り込むような動作を行なうことなく、運転席１４の下側に手を伸ばすだけで、外気フィルタ２４、内気フィルタ２５を簡単に取付け、取外しすることができ、清掃作業、交換作業等の作業性を向上することができる。
【００５４】
また、外気フィルタ２４と内気フィルタ２５とは、移動方向を前，後方向に統一しているから、オペレータは短時間で着脱作業を行なうことができ、清掃作業、交換作業をより一層簡単に行なうことができる。
【００５５】
一方、吸込ダクト２３、外気フィルタ２４、内気フィルタ２５は、運転席１４の下側に位置する台座１４内の空間を利用して設けているから、リフトトラック１のキャブ４のように運転室内のスペースが狭いものでも吸込ダクト２３を効率よく配設することができる。また、オペレータは外気フィルタ２４、内気フィルタ２５を簡単につかむことができる。
【００５６】
さらに、空調装置２１の空調ユニット２２は、キャブ４を構成する床板１０の下側に配設しているから、リフトトラック１のように内部が狭いキャブ４でも、空調装置２１を設けることができ、オペレータの作業環境を良好にすることができる。
【００５７】
次に、図７および図８は本発明の第２の実施の形態を示している。本実施の形態では、建設機械として土砂の掘削作業等を行なう油圧ショベルを例に挙げて説明する。そして、本実施の形態の特徴は、外気フィルタと内気フィルタとは運転席の側方に配置する構成としたことにある。
【００５８】
３１は本実施の形態に適用される建設機械としての小型の油圧ショベルで、該油圧ショベル３１は、自走可能な下部走行体３２と、該下部走行体３２上に旋回可能に搭載され、該下部走行体３２と共に車体を構成する上部旋回体３３と、該上部旋回体３３の前側に俯仰動可能に設けられ、土砂の掘削作業等を行なうフロント３４とにより大略構成されている。
【００５９】
３５は上部旋回体３３に設けられたキャブで、該キャブ３５は、図７、図８に示す如く、前面部３６、後面部３７、左側面部３８、右側面部３９、天面部４０、床板４１によって略箱形状に形成されている。また、左側面部３８にはドア４２が開閉可能に取付けられている。
【００６０】
ここで、油圧ショベル１のキャブ３５は、前述したリフトトラック１のキャブ４とは異なり、右側面部３９と床板４１がほぼ平坦に形成されている。これにより、キャブ３５は、床板４１の幅寸法を広く形成することができ、後述する運転席４４の右側方に空調装置５１の吸込ダクト５３を配設することができる。
【００６１】
４３は床板４１に設けられた台座（図８中に二点鎖線で図示）で、該台座４３は、床板４１上に座席位置調整機構（図示せず）を介して後述の運転席４４を支持している。また、台座４３は断面コ字状に形成され、これにより、該台座４３内には、第１の実施の形態による台座１２とほぼ同様に、床板４１との間に空間を形成している。
【００６２】
４４は床板４１上に設けられた運転席で、該運転席４４は、キャブ３５内に乗込んだオペレータが着座するものである。そして、運転席４４は、第１の実施の形態による運転席１４と同様に、台座４３、座席位置調整機構を介して床板４１の上方に配設されている。また、運転席４４の前側には、車体２を走行させるための走行レバー４５が配設されている。また、運転席４４の左，右両側には、フロント３４を操作するための作業レバー４６、後述する空調装置５１を操作するスイッチ（図示せず）が配設されている。
【００６３】
次に、５１はキャブ３５内に冷気または暖気からなる調和空気を供給する本実施の形態による空調装置で、該空調装置５１は、図８に示す如く、第１の実施の形態による空調装置２１とほぼ同様に、後述する空調ユニット５２、吸込ダクト５３、外気フィルタ５４、内気フィルタ５５等によって大略構成されている。
【００６４】
５２は台座４３内の空間に位置して床板４１上に配設された空調ユニットで、該空調ユニット５２は、第１の実施の形態による空調ユニット２２とほぼ同様に、例えばエバポレータ（蒸発器）、ヒータコア（加温器）、送風ファン（いずれも図示せず）等を装備している。また、空調ユニット５２は、流入口５２Ａが後述する吸込ダクト５３の流出口に接続されている。また、空調ユニット５２の流出口には、運転席４４に着座したオペレータ等に向けて調和空気を吹出す吹出ダクト（いずれも図示せず）が接続されている。
【００６５】
５３は空調ユニット５２の流入口５２Ａに接続して設けられた吸込ダクトで、該吸込ダクト５３は、運転席４４（台座４３）の右側方に配設されている。また、吸込ダクト５３は、キャブ３５の右側面部３９に沿って前，後方向に延びる筒状体として形成され、後側の外気吸込口はキャブ３５の後面部３７の外気取入口（いずれも図示せず）に開口し、前側の内気吸込口５３Ａはキャブ３５内に開口している。また、吸込ダクト５３には、空調ユニット５２の流入口５２Ａに接続される流出口が形成され、該流出口と外気取入口側との間には外内気切換機構（いずれも図示せず）が設けられている。
【００６６】
また、吸込ダクト５３には、外気吸込口の近傍に位置して後述の外気フィルタ５４を収容する外気フィルタ収容箱５３Ｂが設けられ、該外気フィルタ収容箱５３Ｂは上向きに開口している。
【００６７】
一方、吸込ダクト５３の内気吸込口５３Ａの近傍には後述の内気フィルタ５５を収容する内気フィルタ収容箱５３Ｃが設けられ、該内気フィルタ収容箱５３Ｃは、外気フィルタ収容箱５３Ｂと同様に、上向きに開口している。
【００６８】
５４は吸込ダクト５３の外気フィルタ収容箱５３Ｂに上，下方向に取付け、取外し可能に取付けられた外気フィルタで、該外気フィルタ５４は、外気吸込口から吸込まれる外気中の塵埃を捕えて清浄化した外気を空調ユニット５２側に供給するものである。
【００６９】
５４は吸込ダクト２３の内気フィルタ収容箱５３Ｃに上，下方向に取付け、取外し可能に取付けられた内気フィルタで、該内気フィルタ５５は、内気吸込口５３Ａから吸込まれる内気中の塵埃を捕えて清浄化した内気を空調ユニット５２側に供給するものである。
【００７０】
ここで、外気フィルタ５４（外気フィルタ収容箱５３Ｂ）と内気フィルタ５５（内気フィルタ収容箱５３Ｃ）とは、運転席４４に着座したオペレータを基準にして手の届く範囲である運転席４４の右側方に配置されている。これにより、キャブ３５内に乗込んだオペレータは、運転席４４の側方に手を伸ばすことによって外気フィルタ５４と内気フィルタ５５とを簡単につかむことができる。この結果、オペレータは、外気フィルタ５４、内気フィルタ５５とを、上，下方向に動かすだけで外気フィルタ収容箱５３Ｂ、内気フィルタ収容箱５３Ｃに対して簡単に取付け、取外しすることができる。
【００７１】
また、吸込ダクト２３に対して外気フィルタ５４と内気フィルタ５５とは、取付け、取外し方向が同じ方向に統一されている。これにより、外気フィルタ５４、内気フィルタ５５の着脱作業を行なうときには、オペレータは各フィルタ５４，５５を上方向に引張ることにより取外すことができ、下方向に押込むことによって取付けることができる。
【００７２】
本実施の形態による油圧ショベル１は上述の如き構成を有するもので、次に、外気フィルタ５４、内気フィルタ５５を着脱するときの作業について説明する。
【００７３】
まず、オペレータは、キャブ３５内に乗込んで運転席４４の左側方に手を伸ばし、外気フィルタ５４をつかんで上方向に引張ることにより、該外気フィルタ５４を吸込ダクト５３の外気ダクト収容箱５３Ｂから簡単に取外すことができ、また下方向に押込むことにより取付けることもできる。
【００７４】
一方、内気フィルタ５５を取付け、取外す場合には、運転席４４の左側方に手を伸ばし、内気フィルタ５５をつかんで上方向に引張ることにより、該内気フィルタ５５を吸込ダクト５３の内気ダクト収容箱５３Ｃから簡単に取外すことができ、また取付けることもできる。
【００７５】
かくして、本実施の形態によれば、運転席４４の右側方の空間を利用して吸込ダクト５３を設け、該吸込ダクト５３に外気フィルタ５４と内気フィルタ５５とを設ける構成としているから、オペレータは、運転席４４の右側方に手を伸ばすことにより外気フィルタ５４、内気フィルタ５５を容易に取付け、取外しすることができ、清掃作業、交換作業を簡単に行なうことができる。
【００７６】
また、油圧ショベル３１のキャブ３５のように運転席４４の右側方に空間が形成されている場合には、この空間を利用して吸込ダクト５３、外気フィルタ５４、内気フィルタ５５等を配置でき、運転席４４の下側には空調ユニット５２を配置することができる。
【００７７】
なお、第１の実施の形態では、空調装置２１を構成する吸込ダクト２３の外気吸込口２３Ａは、キャブ４の右側面部８に形成された外気取入口８Ｃを介して外部に開口させた場合を例に挙げて説明した。しかし、本発明はこれに限るものではなく、例えば吸込ダクト２３の外気吸込口２３Ａは、キャブ４の後面部６、左側面部７等を介して外部に開口させる構成としてもよい。
【００７８】
また、第２の実施の形態では、空調装置５１を構成する吸込ダクト５３は前，後方向に延びる筒状体として形成し、後側にキャブ３５の後面部３７を介して外部に開口する外気吸込口を設け、前側にキャブ３５内に開口する内気吸込口５３Ａを設ける構成とした。
【００７９】
しかし、本発明はこれに限らず、例えば図９に示す変形例による空調装置６１のように構成してもよい。即ち、キャブ３５の後側に設けた空調ユニット６２から運転席４４の右側方を通って前側に延びる吸込ダクト６３を設け、該吸込ダクト６３には、前側に位置して右側面部３９からキャブ３５の外部に開口する外気吸込口（図示せず）と、該外気吸込口と空調ユニット６２との間に位置してキャブ３５内に開口する内気吸込口６３Ａと、前記外気吸込口の位置で外気フィルタ６４を収容する外気フィルタ収容箱６３Ｂと、前記内気吸込口６３Ａの位置で内気フィルタ６５を収容する内気フィルタ収容箱６３Ｃとを設ける構成としてもよい。
【００８０】
ここで、外気フィルタ６４と内気フィルタ６５とは、運転席４４に着座したオペレータを基準にして手の届く範囲である運転席４４の右側方に配設され、これら外気フィルタ６４と内気フィルタ６５とは、上，下方向に動かすことにより着脱できるように、移動方向が統一されている。
【００８１】
また、第２の実施の形態では、小型の油圧ショベル３１のキャブ３５を例示し、空調装置５１を構成する吸込ダクト５３、フィルタ５４，５５、空調ユニット５２等をキャブ３５内に設けた場合を例に挙げて説明した。しかし、本発明はこれに限るものではなく、例えば、さらに小型なキャブに適用する場合には、油圧ショベル用のキャブであっても第１の実施の形態のように空調ユニットをキャブの床板の下側に配設する構成としてもよい。
【００８２】
さらに、第１の実施の形態では、建設機械としてリフトトラック１を例示し、第２の実施の形態では小型の油圧ショベル３１を例示したが、本発明はこれに限らず、例えば油圧クレーン、ホイールローダ、トラクタ等のキャブを備えた建設機械に広く適用できるものである。
【００８３】
【発明の効果】
以上詳述した通り、請求項１の発明によれば、吸込ダクトに設けられた外気フィルタと内気フィルタとは、運転席に着座したオペレータを基準にして手の届く範囲に配設している。従って、オペレータは、例えばキャブ内に乗込むだけで外気フィルタと内気フィルタとをつかむことができる。この結果、外気フィルタ、内気フィルタは、簡単に取付け、取外すことができるから、各フィルタの清掃、交換時の作業性を向上することができる。
【００８４】
請求項２の発明によれば、外気フィルタと内気フィルタとは取付け、取外し方向を同一方向に統一する構成としているので、外気フィルタと内気フィルタは同じ方向に引張ることによって簡単に取外すことができ、また押込むことによって簡単に取付けることができ、フィルタの着脱作業をより一層簡略化することができる。
【００８５】
請求項３の発明によれば、外気フィルタと内気フィルタとは運転席の下側に配置する構成としているので、キャブ内が狭い場合でも、運転席の下側の空間を利用して外気フィルタと内気フィルタとを設けることができ、空調装置によってオペレータの作業環境を良好にすることができる。
【００８６】
請求項４の発明によれば、外気フィルタと内気フィルタとは運転席の側方に配置する構成としているので、キャブ内に外気フィルタと内気フィルタとを効率よく配置することができる。
【００８７】
請求項５の発明によれば、空調ユニットはキャブを構成する床板の下側に配置しているので、内部に空調ユニットを設けるスペースがない小型のキャブでも空調装置を装備することができ、作業環境を良好にすることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１の実施の形態に適用されるリフトトラックを示す正面図である。
【図２】図１中のキャブを拡大して示す正面図である。
【図３】キャブの内部を拡大して示す縦断面図である。
【図４】図３中の矢示ＩＶ−ＩＶ方向からみたキャブの断面図である。
【図５】床板上に配設した吸込ダクト、外気フィルタ、内気フィルタ等を運転席を取外した状態で拡大して示す外観斜視図である。
【図６】吸込ダクト、外気フィルタ、内気フィルタ等を図４中の矢示ＶＩ−ＶＩ方向から拡大してみた拡大横断面図である。
【図７】本発明の第２の実施の形態に適用される小型の油圧ショベルを示す正面図である。
【図８】床板上に配設した空調装置を運転席を取外した状態で拡大して示す外観斜視図である。
【図９】本発明の変形例による空調装置を運転席を取外した状態で拡大して示す外観斜視図である。
【符号の説明】
１ リフトトラック（建設機械）
２ 車体
４，３５ キャブ
８ 右側面部
１０，４１ 床板
１２，４３ 台座
１４，４４ 運転席
２１，５１，６１ 空調装置
２２，５２，６２ 空調ユニット
２２Ａ，５２Ａ 流入口
２２Ｂ 流出口
２３，５３，６３ 吸込ダクト
２３Ａ 外気吸込口
２３Ｂ，５３Ａ，６３Ａ 内気吸込口
２４，５４，６４ 外気フィルタ
２５，５５，６５ 内気フィルタ
２７ 前方吹出ダクト
２７Ａ，２８Ａ 吹出口
２８ 足元吹出ダクト
３１ 油圧ショベル
３２ 下部走行体（車体）
３３ 上部旋回体（車体）
Claims (5)
- 車体に設けられ内部に運転室を画成するキャブと、該キャブ内に設けられオペレータが着座する運転席と、前記キャブ内に冷気または暖気からなる調和空気を供給する空調装置とを備え、
前記空調装置は、流入口が吸込んだ空気を調和空気として流出口から吐出する空調ユニットと、該空調ユニットの流入口に接続して設けられ前記キャブ外の空気を外気フィルタを介して吸込む外気吸込口とキャブ内の空気を内気フィルタを介して吸込む内気吸込口とを有する吸込ダクトと、前記空調ユニットの流出口に接続して設けられ吹出口から前記キャブ内に調和空気を吹出す吹出ダクトとによって構成してなる建設機械において、
前記外気フィルタと内気フィルタとは、前記運転席に着座したオペレータを基準にして手の届く範囲に配設したことを特徴とする建設機械。 - 前記外気フィルタと内気フィルタとは取付け、取外し方向を同一方向に統一する構成としてなる請求項１に記載の建設機械。
- 前記外気フィルタと内気フィルタとは運転席の下側に配置する構成としてなる請求項１または２に記載の建設機械。
- 前記外気フィルタと内気フィルタとは運転席の側方に配置する構成としてなる請求項１または２に記載の建設機械。
- 前記空調ユニットは前記キャブを構成する床板の下側に配置してなる請求項１，２，３または４に記載の建設機械。
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| JPH06106955A (ja) | 建設機械用空調装置 |
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