JP2003049452A

JP2003049452A - 建設機械用キャブ

Info

Publication number: JP2003049452A
Application number: JP2001236778A
Authority: JP
Inventors: Wataru Isaka; 渉井坂; Takeshi Sakyo; 剛佐京
Original assignee: Hitachi Construction Machinery Co Ltd
Current assignee: Hitachi Construction Machinery Co Ltd
Priority date: 2001-08-03
Filing date: 2001-08-03
Publication date: 2003-02-21
Anticipated expiration: 2021-08-03
Also published as: JP3751862B2

Abstract

(57)【要約】【課題】空調ユニットの空気取入口に取付けたフィル
タを外部から容易に交換でき、フィルタのメンテナンス
時の作業性等を高める。【解決手段】運転席１５の座席１５Ｃ下には空調ユニ
ット１６を設け、この空調ユニット１６には空気取入ダ
クト１７を設ける。また、床板１４上には運転席１５の
前側から空調ユニット１６の空気取入口１７Ａにかけて
フロアマット２０を敷設する。そして、フロアマット２
０のマット本体２１には運転席１５の左角隅部に位置し
てフィルタ保護部２３を一体形成し、このフィルタ保護
部２３により空気取入口１７Ａに設けた空気フィルタ１
９を外側から覆う。これにより、空気フィルタ１９のメ
ンテナンス時に作業者は、フロアマット２０のフィルタ
保護部２３を運転席１５の前側へと倒すように弾性変形
させ、この状態で空気フィルタ１９をマット本体２１側
に取出す。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、例えば油圧ショベ
ル等の建設機械用キャブに関し、特に床板上にフロアマ
ットが敷設された建設機械用キャブに関する。

【０００２】

【従来の技術】一般に、油圧ショベル等の建設機械用キ
ャブは、天井部、前面部、後面部および左，右の側面部
からなるキャブボックスと、該キャブボックスの下部側
に設けられた床板と、前記床板上に空調ユニット収容空
間をもって座席が取付けられた運転席とを備えている。

【０００３】この種の従来技術による油圧ショベルのキ
ャブにあっては、例えば運転席の空調ユニット収容空間
内に位置して空調ユニットが収容されている。そして、
この空調ユニットは、一側の空気取入口から吸込んだ空
気をエバポレータまたはヒータコアにより冷気または暖
気からなる調和空気とし、この調和空気を他側の送風口
からキャブ内へと送風して供給し、キャブ内の室温調整
を行なうようにしている。

【０００４】また、この従来技術にあっては、床板には
運転席の前側に位置してフロアマットが敷設されてい
る。そして、このフロアマットは、作業者が運転席に着
座したときに、作業者の足下に伝わる振動、衝撃等を緩
衝して乗り心地を高めたり、キャブ内に乗降する際にス
リップを防止し、安全性を高めるものである。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上述した従
来技術では、空調ユニットの空気取入口にフィルタを着
脱可能に取付けている。そして、キャブボックス内の美
観を高めるために前記フィルタを含めた空調ユニット全
体を化粧カバー等によって外側から覆う構成としてい
る。

【０００６】しかし、空調ユニットのメンテナンス（保
守、点検）時等において、フィルタを空調ユニットから
取外すときには、前記化粧カバー等をボルトを用いて取
外す必要があるために、メンテナンス時の作業性が低下
し、作業者の負担を増大させるという問題がある。

【０００７】本発明は、上述した従来技術の問題に鑑み
てなされたもので、本発明の目的は、空調ユニットのメ
ンテナンス時にフィルタの取外し、交換等を容易に行な
うことができ、メンテナンス時の作業性等を高められる
ようにした建設機械用キャブを提供することにある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上述した課題を解決する
ために、本発明による建設機械用キャブは、床板を有し
たキャブボックスと、該キャブボックス内に位置して前
記床板上に床板を有したキャブボックスと、前記床板上
に空調ユニット収容空間をもって座席が取付けられた運
転席と、該運転席の空調ユニット収容空間内に位置して
床板上に設けられ、フィルタが取付けられた空気取入口
から取入れた空気を冷気または暖気からなる調和空気と
して前記キャブボックス内に供給する空調ユニットと、
前記運転席の前側に位置して前記床板上に配置されたフ
ロアマットとを備えている。

【０００９】そして、請求項１の発明が採用する構成の
特徴は、前記フロアマットは、前記運転席の前側から空
調ユニットの空気取入口にかけて前記床板を上側から覆
うマット本体と、前記空気取入口の近傍に位置してフィ
ルタを覆い前記フィルタの交換時には前記運転席の前側
へと倒すように弾性変形されるフィルタ保護部とにより
構成したことにある。

【００１０】このように構成したことにより、空調ユニ
ットのメンテナンス時には、フロアマットのうち、空気
取入口の近傍に位置してフィルタを覆うフィルタ保護部
を運転席の前側へと倒すように弾性変形させることによ
り、フィルタを空調ユニットの空気取入口からマット本
体側へと容易に取出して交換することができる。

【００１１】また、請求項２の発明は、空調ユニットの
フィルタには空気取入口に対し該フィルタを脱着するた
めの取手をフロアマットのフィルタ保護部と対向した位
置に設け、前記フロアマットのフィルタ保護部には前記
フィルタの取手との対向面側に位置し前記取手との干渉
を避けるための凹窪部を形成している。このように構成
したことにより、フィルタの取手がフロアマットのフィ
ルタ保護部と干渉するのを凹窪部により回避することが
できる。

【００１２】また、請求項３の発明は、空調ユニットは
運転席の座席の下側を左，右方向に延びて配置し、空気
取入口は運転席の左，右方向の一方の側面に設け、フィ
ルタ保護部は運転席の一方の角隅部に設ける構成として
いる。このように構成したことにより、運転席の左，右
方向の一方の側面に設けた空気取入口をフィルタ保護部
により運転席の一方の角隅部の位置で覆うことができ
る。

【００１３】さらに、請求項４の発明は、フロアマット
にはフィルタ保護部に連続して運転席の座席の下側を
左，右方向に延びる立上り壁部を設け、該立上り壁部と
座席との間には空調ユニットの前側を覆う化粧カバーを
設ける構成としている。このように構成したことによ
り、空調ユニットを化粧カバーにより前側から覆うこと
ができ、空調ユニットがフロアマットの立上り壁部と座
席との間の隙間から外部に露出するのを防止することが
できる。

【００１４】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態による
建設機械用キャブを油圧ショベルに適用した場合を例に
挙げ、添付図面に従って詳細に説明する。

【００１５】まず、図１ないし図６は本発明の第１の実
施の形態を示し、１は油圧ショベルの下部走行体、２は
該下部走行体１上に旋回可能に搭載された上部旋回体
で、該上部旋回体２は旋回フレーム３を有し、該旋回フ
レーム３上には、後述のキャブ１１と、該キャブ１１の
後側に位置し、原動機および油圧ポンプ（図示せず）等
を収容した建屋カバー４と、該建屋カバー４の後側に位
置するカウンタウエイト５等が設けられている。また、
旋回フレーム３上には土砂等の掘削作業を行なう作業装
置６等が俯仰動可能に設けられている。

【００１６】１１は運転室を画成するために旋回フレー
ム３上に設けられたキャブで、該キャブ１１は、図２に
示す如く箱形状の枠体として形成されたキャブボックス
１２、後述の床板１４、運転席１５およびフロアマット
２０等を備えている。また、キャブボックス１２は、天
井部１２Ａ、前面部１２Ｂ、後面部１２Ｃおよび左，右
の側面部１２Ｄ，１２Ｅを有する箱状体として形成さ
れ、側面部１２Ｄにはドア１２Ｆ（図１参照）が設けら
れている。また、キャブボックス１２には、前面部１２
Ｂ、後面部１２Ｃおよび側面部１２Ｄのそれぞれの下部
側に位置して床板用ブラケット１２Ｇが固着されてい
る。

【００１７】そして、キャブボックス１２の内部には、
運転席１５の左，右両側等に操作レバー１３，１３が配
設され、作業者はこれらの操作レバー１３を傾転操作す
ることにより作業装置６等を作動させる。

【００１８】１４はキャブボックス１２の床板用ブラケ
ット１２Ｇに取付けられた床板で、該床板１４は、キャ
ブボックス１２内の下側を閉塞して居住空間を画成する
ものである。

【００１９】１５はキャブボックス１２内に位置して該
床板１４上に設けられた運転席で、該運転席１５は、内
部に後述の空調ユニット１６を収容する空調ユニット収
容空間１５Ａを画成する複数本の脚部１５Ｂと、該脚部
１５Ｂ上に取付けられた背もたれ付きの座席１５Ｃとに
よって構成されている。なお、運転席１５は、キャブボ
ックス１２の右側面部１２Ｅ側に片寄って設けられ、ド
ア１２Ｆ側には空間が確保されている。

【００２０】１６は運転席１５の座席下に位置して床板
１４上に設けられた空調ユニットで、該空調ユニット１
６は運転席１５の下側で左，右方向に延びるように配置
されている。また、空調ユニット１６の左，右方向の一
方側となる左側には、空気取入口１７Ａを有する空気取
入ダクト１７が取付けられている。

【００２１】そして、前記空気取入口１７Ａは、運転席
１５の左，右方向の一方の側面となる左側に配置され、
左後方に向け斜めに傾いて開口している。また、空調ユ
ニット１６の左，右方向の他方側となる右側には送風ダ
クト１８が取付けられ、この送風ダクト１８は、キャブ
ボックス１２の右側の側面部１２Ｅに沿って前，後方向
に延びている。

【００２２】そして、空調ユニット１６は、送風機によ
り空気取入ダクト１７から取入れた空気をエバポレータ
で冷却したり、ヒータコア（いずれも図示せず）で加温
したりすることにより、冷気または暖気からなる調和空
気を送風ダクト１８を通じてキャブボックス１２内に送
風するものである。

【００２３】１９はキャブボックス１２のドア１２Ｆ側
に位置して空気取入ダクト１７の開口側となる空気取入
口１７Ａに着脱可能に設けられた空気フィルタで、該空
気フィルタ１９は、空気取入ダクト１７の空気取入口１
７Ａに取付けられた枠部１９Ａと、該枠部１９Ａ内に取
付けられ多孔質なスポンジ材等を用いて略四角形状に形
成されたフィルタ部１９Ｂとによって構成されている。

【００２４】そして、空気フィルタ１９は、運転席１５
の下側でドア１２Ｆの方向へと斜めに延びるように配置
され、キャブボックス１２内の空気を清浄化した状態
で、空調ユニット１６に吸込ませるものである。また、
空気フィルタ１９は、交換時において前記スポンジ材等
からなるフィルタ部１９Ｂが枠部１９Ａから脱着される
ものである。

【００２５】２０は運転席１５の前側に位置して床板１
４上に配置されたフロアマットで、該フロアマット２０
は、弾性を有する樹脂材料等を用いて図３ないし図６に
示す如く形成されている。そして、フロアマット２０
は、後述のマット本体２１、立上り壁部２２およびフィ
ルタ保護部２３により構成されている。

【００２６】２１は床板１４上に敷設されたマット本体
で、該マット本体２１は、略四角形状に形成され、運転
席１５の前側から空調ユニット１６の空気取入口１７Ａ
にかけて床板１４を上側から覆っている。また、マット
本体２１は、その左端側から運転席１５の左角隅部にか
けて、後向きに空気取入口１７Ａの近傍位置を略三角形
状に延びた部位が延設部２１Ａとなっている。

【００２７】２２はマット本体２１の周囲から上向きに
立上がった立上り壁部で、該立上り壁部２２は、後述の
フィルタ保護部２３に連続して運転席１５の座席１５Ｃ
の下側を左，右方向に延びる座席側嵩上げ部２２Ａと、
該座席側嵩上げ部２２Ａから円弧状に湾曲して後述する
ダクトカバー２５の下部側を前，後方向に延びたダクト
側嵩上げ部２２Ｂとにより構成されている。

【００２８】２３は空調ユニット１６の空気取入口１７
Ａ近傍に位置してフロアマット２０の延設部２１Ａに設
けられたフィルタ保護部で、該フィルタ保護部２３は、
運転席１５の一方の角隅部に位置するマット本体２１の
延設部２１Ａから上向きに立上がり、立上り壁部２２よ
りも上，下に幅広に形成されている。そして、フィルタ
保護部２３は、マット本体２１の延設部２１Ａに沿って
円弧状に湾曲して延び、空調ユニット１６の空気取入口
１７Ａに取付けられた空気フィルタ１９を外側から覆う
ように配置されている。また、フィルタ保護部２３の下
部側には補強リブ２３Ａ，２３Ａ，…が間隔をもって一
体形成されている。

【００２９】ここで、フィルタ保護部２３は、立上り壁
部２２の座席側嵩上げ部２２Ａとの間が段差部２３Ｂと
なっている。このため、空気フィルタ１９のメンテナン
ス時には図６中に仮想線で示すようにフィルタ保護部２
３を運転席１５の前側へと倒すように弾性変形させ、こ
の状態で空気フィルタ１９をマット本体２１側へと図６
中に示す矢印の方向へと取出す。

【００３０】２４は空調ユニット１６の前側を覆う化粧
カバーで、該化粧カバー２４は、フロアマット２０の立
上り壁部２２と運転席１５の座席１５Ｃとの間に位置し
て設けられている。なお、２５は送風ダクト１８を外側
から覆うダクトカバーである。

【００３１】本実施の形態による油圧ショベルは、上述
の如き構成を有するもので、次に、その作動について説
明する。

【００３２】まず、キャブ１１内の居住性を高めるため
に空調ユニット１６を作動させたときには、空調ユニッ
ト１６の送風機が駆動されることにより、空気取入ダク
ト１７の空気フィルタ１９側からキャブ１１内の空気が
吸込まれる。そして、この場合の内気は、空気フィルタ
１９により塵埃等のダストが除去され、清浄化された状
態で空調ユニット１６に吸込まれる。

【００３３】そして、清浄化された空気は、空調ユニッ
ト１６内のエバポレータで冷却またはヒータコアで加温
された後に、冷気または暖気からなる調和空気となって
空調ユニット１６から送風ダクト１８内へと送出され
る。そして、送風ダクト１８からの調和空気はキャブ１
１内へと供給され、キャブ１１内の室温が適温に調整さ
れる。

【００３４】ところで、油圧ショベルは土砂の掘削作業
時等に周囲で土埃りが激しく、このときの塵埃等はダス
トとなってキャブ１１内に侵入することが多い。このた
め、キャブ１１内の空気フィルタ１９はダストが付着し
て目詰まりを起こし易くなる。そして、空気フィルタ１
９に多くのダストが付着したような場合には、空調ユニ
ット１６の送風機等による空気の吸込効率が低下するた
め、空気フィルタ１９のメンテナンス作業を行なう必要
が生じる。

【００３５】そこで、本実施の形態では、フロアマット
２０を弾性を有する樹脂材料を用いて形成し、フロアマ
ット２０には、空調ユニット１６の空気取入口１７Ａ近
傍に位置して空気フィルタ１９を外側から覆うフィルタ
保護部２３を一体形成し、不フィルタ保護部２３は立上
り壁部２２との間を段差部２３Ｂとして形成している。

【００３６】このため、空調ユニット１６のメンテナン
ス時には、フロアマット２０のフィルタ保護部２３を、
図６中に示す仮想線のようにマット本体２１側へと運転
席１５の前側に倒すように容易に弾性変形させることが
できる。そして、このようにフィルタ保護部２３を弾性
変形させた状態で、空気フィルタ１９を空気取入口１７
Ａからマット本体２１側へと図６中に示す矢印の方向へ
と簡単に取出すことができ、メンテナンス時の作業性等
を高めることができる。

【００３７】また、空調ユニット１６の空気取入口１７
Ａは運転席１５の左側でドア１２Ｆ側に開口して配置さ
れるので、フィルタ１９の交換時にはドア１２Ｆを開け
た状態で、フィルタ１９をドア１２Ｆ側へと容易に取出
すことができ、交換時の作業性を高めることができる。

【００３８】また、空調ユニット１６の空気取入口１７
Ａを運転席１５の左，右方向の一方の側面となる左側に
開口して設けると共に、フロアマット２０のフィルタ保
護部２３を運転席１５の左角隅部に配設する構成とした
ので、空調ユニット１６の空気取入口１７Ａをフィルタ
保護部２３により運転席１５の左角隅部の位置で外側か
ら容易に覆うことができ、空気取入口１７Ａを含めた空
調ユニット１６のレイアウト設計を容易に行なうことが
できる。

【００３９】さらに、フロアマット２０の立上り壁部２
２と運転席１５の座席１５Ｃとの間には空調ユニット１
６の前側を覆う化粧カバー２４を設ける構成としたの
で、化粧カバー２４により空調ユニット１６がフロアマ
ット２０の立上り壁部２２と運転席１５の座席１５Ｃと
の間の隙間から外部に露出するのを防止することがで
き、キャブボックス１２内の美観を向上することができ
る。

【００４０】一方、空気フィルタ１９を外側から覆うフ
ロアマット２０のフィルタ保護部２３をマット本体２１
に一体形成する構成としたので、従来技術で述べたよう
に空気フィルタ専用の化粧カバー等をボルトを用いて、
例えばキャブの床板等に取付ける必要がなくなり、全体
の部品点数の削減を図ることができる。

【００４１】また、空気フィルタ１９をフロアマット２
０のフィルタ保護部２３によって覆う構成としたので、
フロアマット２０の水洗時にはフィルタ保護部２３によ
りフロアマット２０を洗浄した水が空気フィルタ１９側
に流れる不具合を防止することができる。

【００４２】さらに、フィルタ保護部２３の背面側に
は、例えば図４、図６に示すように複数個の補強リブ２
３Ａを設ける構成としているので、フィルタ保護部２３
を床板１４上で安定した正立状態に保つことができ、そ
の外観形状を高めることができる。

【００４３】次に、図７は本発明の第２の実施の形態を
示し、本実施の形態の特徴は、フィルタにはフロアマッ
トのフィルタ保護部と対向した位置に取手を設け、フロ
アマットの立上り壁部にはフィルタの取手との対向面側
を凹窪部として形成したことにある。なお、本実施の形
態では、第１の実施の形態と同一の構成要素に同一の符
号を付し、その説明を省略するものとする。

【００４４】図中、３１は空気取入ダクト１７に着脱可
能に設けられた空気フィルタで、該空気フィルタ３１
は、空気取入ダクト１７に取付けられた長方形状の枠部
３１Ａと、該枠部３１Ａ内に取付けられた紙または不織
布等からなるフィルタ部３１Ｂとにより構成されてい
る。また、空気フィルタ３１の枠部３１Ａには後述する
フロアマット３２のフィルタ保護部３４と対向した部位
に取手３１Ｃが設けられている。

【００４５】３２は本実施の形態に係るフロアマット
で、該フロアマット３２についても、第１の実施の形態
で述べたフロアマット２０とほぼ同様に、マット本体３
３、フィルタ保護部３４等により構成され、フィルタ保
護部３４には補強リブ３４Ａ，３４Ａ，…が設けられて
いる。

【００４６】しかし、フロアマット３２のフィルタ保護
部３４は空気フィルタ３１の取手３１Ｃとの対向面側が
凹湾曲状をなす凹窪部３４Ｂとして形成されている点
で、第１の実施の形態のものとは異なっている。

【００４７】かくして、このように構成される本実施の
形態でも、第１の実施の形態のものとほぼ同様の作用効
果を得ることができる。特に、本実施の形態では、フロ
アマット３２のフィルタ保護部３４のうち空気フィルタ
３１の取手３１Ｃとの対向面側を凹窪部３４Ｂとして形
成したので、下記の作用効果を得ることができる。

【００４８】即ち、フィルタ保護部３４の背面側に形成
した凹窪部３４Ｂにより、空調ユニット１６の空気取入
口１７Ａと空気フィルタ３１とを取手３１Ｃの寸法分だ
けフロアマット３２側から離して設ける必要がなく、運
転席１５の下側等に空気フィルタ３１の取付スペースを
確保できると共に、空気フィルタ３１の取手３１Ｃがフ
ィルタ保護部３４と干渉するのを凹窪部３４Ｂにより回
避することができる。

【００４９】また、空気フィルタ３１に取手３１Ｃを設
けたことにより、空気フィルタ３１のメンテナンス時に
作業者は取手３１Ｃを把持することにより空気フィルタ
３１をマット本体３３側に容易に取出すことができる。

【００５０】なお、各実施の形態では、建設機械として
油圧ショベルを例に挙げて説明したが、本発明はこれに
限らず、例えば油圧クレーン、ブルドーザ等の他の建設
機械用キャブにも広く適用できるものである。

【００５１】

【発明の効果】以上詳述した如く、請求項１の発明によ
れば、フロアマットには、空気取入口の近傍に位置して
フィルタを覆うフィルタ保護部を設ける構成としたの
で、空調ユニットのメンテナンス時には、フィルタ保護
部を運転席の前側へと倒すように弾性変形させることに
より、フィルタを空調ユニットの空気取入口からマット
本体側へと容易に取出して交換することができ、メンテ
ナンス時の作業性を高めることができる。

【００５２】また、請求項２の発明は、空調ユニットの
フィルタには空気取入口に対し該フィルタを脱着するた
めの取手をフロアマットのフィルタ保護部と対向した位
置に設け、フロアマットのフィルタ保護部にはフィルタ
の取手との対向面側に位置し取手との干渉を避けるため
の凹窪部を形成したので、凹窪部により空調ユニットの
空気取入口とフィルタとを取手の寸法分だけフロアマッ
ト側から離して設ける必要がなく、運転席の下側等にフ
ィルタの取付スペースを確保できると共に、フィルタの
取手がフロアマットの立上り壁部と干渉するのを凹窪部
により回避することができる。また、フィルタのメンテ
ナンス時に作業者はフィルタの取手を把持することによ
り、フィルタをマット本体側に容易に取出すことができ
る。

【００５３】また、請求項３の発明は、空調ユニットは
運転席の座席の下側を左，右方向に延びて配置し、空気
取入口は運転席の左，右方向の一方の側面に設け、フィ
ルタ保護部は運転席の一方の角隅部に設ける構成とした
ので、運転席の左，右方向の一方の側面に設けた空気取
入口をフィルタ保護部により運転席の一方の角隅部の位
置で容易に覆うことができ、空気取入口を含めた空調ユ
ニットのレイアウト設計を容易に行なうことができる。

【００５４】さらに、請求項４の発明は、フロアマット
にはフィルタ保護部に連続して運転席の座席の下側を
左，右方向に延びる立上り壁部を設け、該立上り壁部と
座席との間には空調ユニットの前側を覆う化粧カバーを
設ける構成としたので、空調ユニットを化粧カバーによ
り前側から覆うことができ、空調ユニットがフロアマッ
トの立上り壁部と座席との間の隙間から外部に露出する
のを防止することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１の実施の形態によるキャブを備え
た油圧ショベルを示す外観図である。

【図２】図１中のキャブを拡大して示す縦断面図であ
る。

【図３】図２中のキャブ内を示す斜視図である。

【図４】空調ユニット、フロアマット等を図２中の矢示
IV−IV方向から拡大してみた断面図である。

【図５】図３中のフロアマットを単体で示す斜視図であ
る。

【図６】空気フィルタ、フロアマット等を図４中の矢示
VI−VI方向から拡大してみた断面図である。

【図７】第２の実施の形態による空気フィルタ、フロア
マット等を図５と同様位置からみた断面図である。

【符号の説明】

１１キャブ１２キャブボックス１４床板１５運転席１６空調ユニット１７空気取入ダクト１７Ａ空気取入口１９，３１空気フィルタ２０，３２フロアマット２１，３３マット本体２２立上り壁部２３，３４フィルタ保護部２４化粧カバー３１Ｃ取手３４Ｂ凹窪部

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続きＦターム(参考） 2D015 EA02 EC01 3B088 FA01 FA02 FC01 3L011 BV00

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】床板を有したキャブボックスと、前記床
板上に空調ユニット収容空間をもって座席が取付けられ
た運転席と、該運転席の空調ユニット収容空間内に位置
して床板上に設けられ、フィルタが取付けられた空気取
入口から取入れた空気を冷気または暖気からなる調和空
気として前記キャブボックス内に供給する空調ユニット
と、前記運転席の前側に位置して前記床板上に配置され
たフロアマットとを備えてなる建設機械用キャブにおい
て、前記フロアマットは、前記運転席の前側から空調ユニッ
トの空気取入口にかけて前記床板を上側から覆うマット
本体と、前記空気取入口の近傍に位置してフィルタを覆
い前記フィルタの交換時には前記運転席の前側へと倒す
ように弾性変形されるフィルタ保護部とにより構成した
ことを特徴とする建設機械用キャブ。
【請求項２】前記空調ユニットのフィルタには前記空
気取入口に対し該フィルタを脱着するための取手を前記
フロアマットのフィルタ保護部と対向した位置に設け、
前記フロアマットのフィルタ保護部には前記フィルタの
取手との対向面側に位置し前記取手との干渉を避けるた
めの凹窪部を形成してなる請求項１に記載の建設機械用
キャブ。
【請求項３】前記空調ユニットは前記運転席の座席の
下側を左，右方向に延びて配置し、前記空気取入口は運
転席の左，右方向の一方の側面に設け、前記フィルタ保
護部は運転席の一方の角隅部に設ける構成としてなる請
求項１または２に記載の建設機械用キャブ。
【請求項４】前記フロアマットには前記フィルタ保護
部に連続して前記運転席の座席の下側を左，右方向に延
びる立上り壁部を設け、該立上り壁部と座席との間には
空調ユニットの前側を覆う化粧カバーを設けてなる請求
項１，２または３に記載の建設機械用キャブ。