JP3734076B2 - 給油所 - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、給油状態を把握できるセルフサービス方式の給油所に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
近年の給油所には、人件費削減等で、給油作業及び窓拭き等のサービス作業を顧客自身が行うセルフサービス方式の給油所がある。このような給油所においては、事務所にいる少数の作業員のみにて顧客の状況を把握するとともに給油装置による給油状態を監視している。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、従来のセルフサービス方式の給油所においては、給油装置から離れた場所にある事務所の作業員は、顧客の状況あるいは給油状態の把握が容易でなく、給油料金の精算においては自動車を停車させたまま行うため、給油所内の機器の使用効率が低下するおそれがあった。また、給油エリアで給油作業から精算作業まで顧客自身が行うため精算を済ませることなく退出されるおそれがあった。
【０００４】
本発明は上記事情に鑑みなされたもので、事務所等の遠方から給油状態を容易に把握することができ、未清算での退出を防止できる給油所を提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために請求項１に記載の発明にあっては、敷地に自動車の進入口及び退出口を設け、この進入口から退出口へ自動車を案内する走行エリアの途中に給油エリアを設け、この給油エリアに面した位置のアイランド上に精算装置を有し顧客自身が操作する給油装置を立設し、かつ自動車の退出口側に給油中の走行を阻止し精算終了で走行可となる走行可否案内機を設けた給油所において、前記給油装置には、給油ノズルの掛け外しで動作するノズルスイッチのオン信号を受信して給油中を示すランプが点灯し、このノズルスイッチのオフ信号を受信して給油完了を示すランプが点滅し、前記精算装置の精算終了の信号を受信してランプを消灯する状態報知器が設けられ、前記走行可否案内機は、前記給油エリアに面したアイランドに設けた進入センサの検知信号を受信して自動車の給油中の走行を阻止する突出位置へ回動し、前記精算装置の精算終了信号を受信して走行可となる待機位置へ回動するものであり、前記状態報知器は、前記給油装置のノズルスイッチのオン信号を受信して給油中を示す赤色ランプが点灯し、前記ノズルスイッチのオフ信号を受信して黄色ランプが点滅し、前記精算装置の精算終了の信号を受信して青色ランプが点灯し、一定時間後に消灯するものであることを特徴とするものである。状態報知器が給油中、給油完了及び精算終了を表示することで、事務所等の遠方から給油状態を容易に把握することができ、また自動車の退出口側に走行可否案内機を設けたことで給油中の発信を防止し未清算での退出を防止できる。走行可否案内機は、給油中の走行を阻止するため、給油中の自動車の発信を防止して安全性を向上させることができ、かつ精算終了で走行可とすることで未清算での退出を防止することができる。状態報知器は、給油状態に応じて色彩が異なる点灯、点滅あるいは消灯で報知されるため、目立ちやすく給油状態の把握が容易になる。
【０００８】
【発明の実施の形態】
以下、本発明を図示の一実施形態により具体的に説明する。図１〜図４は本発明実施形態の給油所を説明する図であり、図１は給油所に設置される給油装置の正面図、図２は給油所の全体を説明する平面図、図３は給油所に設置される給油装置の一部を断面で示す斜視図、図４は給油装置の構成を説明するブロック図である。
【０００９】
これらの図において、自動車６に燃料油等を供給する給油所Ｓには、その敷地の道路側に面した位置に、自動車６の進入口１と退出口２とが設けられ、敷地のほぼ中央部に、給油装置１０及び走行可否案内機４０が立設された複数の細長いアイランドＭが設けられ、道路と反対側の位置に事務所５が設けられている。細長いアイランドＭの両側に給油エリア４が設けられ、また、進入口１から給油エリア４を通って退出口２へ自動車６を案内する走行エリア３が設けられている。給油エリア４に面したアイランドＭの側面には、進入する自動車６を検知するための進入センサ３３が設けられている。給油装置１０は、アイランドＭの給油エリア４に面した位置に立設され、走行可否案内機４０は、自動車６の退出側のアイランドＭ上に立設されている。事務所５内には、給油装置１０に接続されたＰＯＳ端末５０が配置されている。このＰＯＳ端末５０は、給油所Ｓ全体の給油装置１０から送信されてくる給油データ等を受信して管理するものである。
【００１０】
アイランドＭの給油エリア４に面した位置に設けられた給油装置１０は、例えば、プリセット給油または満タン給油を行う自動給油停止機能を備え、レギュラーガソリン、ハイオクガソリン及び軽油の給油機構が組み込まれた地上設置型の装置である。本体ケース１１は、ベースプレート１２の上部に設けられた機器ケース１３と、この機器ケース１３の上部に配置された表示器ケース１４と、機器ケース１３及び表示器ケース１４の左右側面側に設けられた支柱１５，１５と、支柱１５，１５の上端部に設けられた頂部ケース１６とから構成されている。機器ケース１３内には、各油種の給油機構が収納されており、その給油管２０に給油ポンプ２１及び流量計２２が介装され、この流量計２２の吐出口側に設けられた配管２３が支柱１５を通って頂部ケース１６内に案内され、その配管２３の端部に先端に給油ノズル１８を設けた給油ホース１７が接続されて頂部ケース１６から吊り下げられている。給油ノズル１８は、機器ケース１３の正面側に設けられたノズル掛け１９に掛けられるようになっている。このノズル掛け１９の近傍には、給油ノズル１８の掛け外しを検知するノズルスイッチ３２が設けられている。また、事務所５から容易に見ることができる頂部ケース１６の上部には、給油状態を表示するための状態報知器３１が設けられている。この状態報知器３１は、後に詳細に説明するように、給油中、給油完了あるいは精算完了等の状態に応じて、赤、黄、青等の色で点灯、点滅あるいは消灯を行うランプ等で構成されている。
【００１１】
表示器ケース１４は、フレーム等で全体として箱型のハウジングに形成されており、そのハウジングの正面側が横方向に複数（実施形態では３つに）区画され、それぞれの区画にプラスチック等で成型された表示パネル３７が蝶番等で開閉自在に取付けられている。中央の表示パネル３７には、給油量表示器２４と、スピーカ２５とが設けられている。右側の表示パネル３７には、油種を選択する油種選択ボタン２６と、給油量等の給油データを入力するテンキー２７とが設けられている。左側の表示パネル３７には、クレジットカード、現金カード、デビットカード等のカードを読み書きするカードリーダ／ライタ２８と、給油伝票等を発行するプリンタ２９と、精算装置３０の一部を構成する釣り銭機とが設けられている。また、表示器ケース１４には、進入センサ３３、ノズルスイッチ３２及び流量計２２からの信号に基づいて、表示可否案内機４０、給油ポンプ２１、給油量表示器２４、状態報知器３１、スピーカ２５等の各機器を制御する制御装置３５と、油種選択ボタン２６、テンキー２７あるいはカードリーダ／ライタ２８からの信号に基づいて、プリンタ２９、精算装置３０あるいはカードリーダ／ライタ２８等の各機器を制御するデータ制御装置３６とが設けられている。制御装置３５は、データ制御装置３６に接続され、かつ事務所５内に配置されたＰＯＳ端末５０に接続されている。
【００１２】
アイランドＭの退出側に設けられた走行可否案内機４０は、アイランドＭに立設された支柱４０ａと、この支柱４０ａの上部に取付けられた棒状に形成された案内体４０ｂとから構成されている。後に説明するように給油装置１０の制御装置３５から走行不可信号が入力すると、案内体４０ｂを給油エリア４側水平方向の走行不可の突出位置へ回動し、走行可信号が入力すると案内体４０ｂを垂下した走行可位置へ回動するようになっている。
【００１３】
次に、上記構成の給油所における給油装置１０の状態報知器３１及び走行可否案内機４０を中心とする動作を具体的に説明する。図５は給油装置の状態報知器を中心とする動作を説明するフローチャート、図６は走行可否案内機の動作を説明するフローチャートである。
【００１４】
まず、給油所Ｓの進入口１から自動車６が進入し、走行エリア３に沿って所定の給油エリア４に移動して、進入センサ３３が自動車６を検知してオンになったとき（ＳＴ１１）、制御装置３５は、走行不可信号を走行可否案内機４０へ出力する。これにより、走行可否案内機４０は、案内体４０ｂが水平の突出位置へ回動する（ＳＴ１２）。次に、顧客が油種選択ボタン２６により油種を選択し、テンキー２７により給油方法あるいは給油量等を入力する給油設定を行い（ＳＴ１）、続いて選択した油種の給油ノズル１８を取ってノズルスイッチ３２がオンすると（ＳＴ２）、制御装置３５は、状態報知器３１へ給油中信号を出力する。これにより、状態報知器３１は、給油中を表すための赤色ランプが点灯し、給油機構が駆動される（ＳＴ３）。事務所５の作業員は、状態報知器３１の赤色ランプの点灯で給油中であることを知ることができる。次に、給油方法に基づいて満タンあるいは給油終了でオフとなり（ＳＴ４）、給油ノズル１８をノズル掛け１９に掛けて、ノズルスイッチ３２がオフとなったとき（ＳＴ５）、制御装置３５は給油機構を駆動停止し、状態報知器３１へ給油完了信号を出力するとともに、スピーカ２５から「精算をして下さい」の音声を出力する（ＳＴ６）。給油完了信号を受信した状態報知器３１は、給油中の赤ランプを消灯し、給油完了を表すための黄色ランプが点滅する。これにより顧客は、給油が完了し精算することを知ることができ、また事務所の作業員は、状態報知器３１の黄色ランプの点滅で給油完了を知ることができる。次に、顧客が釣り銭機等の精算装置３０やカードリーダ／ライタ２８により精算を行いデータ制御装置３６から制御装置３５へ終了の信号が送信されて精算終了になると（ＳＴ７）、制御装置３５は状態報知器３１と走行可否案内機４０へ精算終了信号を送信する（ＳＴ８）。精算終了信号を受信した状態報知器３１は、黄色ランプの点滅が消灯し、青色ランプが点灯し一定時間経過した後消灯する。また、精算終了信号が入力した（ＳＴ１３）走行可否案内機４０は、水平に突出された案内体４０ａが垂下した待機位置へ回動する（ＳＴ１４）。これにより、精算を終了した顧客は、自動車６を走行エリア３に沿って移動させ退出口２から出ることができる。また、事務所の作業員は、状態報知器３１の青色ランプの点灯、及びその後の消灯により精算終了したことを知ることができる。
【００１５】
上記構成の給油所Ｓでは、給油装置１０が給油エリア４に面したアイランドＭ上に立設され、この給油装置１０に顧客自身が操作できる精算装置３０が設けられるとともに、事務所５等の遠方から給油状態を表示する状態報知器３１が設けられ、かつ自動車６の退出路側のアイランドＭ上に給油中の走行を阻止し、精算終了で走行を許可する走行可否案内機４０が立設されているため、事務所の作業員は、給油装置１０に設けられた色彩で給油状態を表示する状態報知器３１を見ることで、目立ちやすく給油中、給油完了及び精算終了等の給油状態の把握が容易になり、かつ給油中においては自動車の発信を防止して安全性を向上でき、走行可否案内機４０により精算が終了しないと自動車を退出させることができないことで未精算での退出を防止できる。
【００１６】
なお、上記実施形態において、状態報知器３１は、給油中、給油完了及び精算終了に応じて赤ランプの点灯、黄色ランプの点滅、及び青ランプの一定時間の点灯から消滅を例に説明したが、少なくとも給油状態に応じた報知ができるものであればよく、ランプの色あるいは点灯、点滅、消灯も実施形態に限定されない。また。走行可否案内機４０は、少なくとも退出路側に設けられていればよく、例えば、退出口２に設けられていてもよい。
【００１７】
【発明の効果】
以上説明したように本発明の給油所は、敷地に自動車の進入口及び退出口を設け、この進入口から退出口へ自動車を案内する走行エリアの途中に給油エリアを設け、この給油エリアに面した位置のアイランド上に精算装置を有し顧客自身が操作する給油装置を立設し、かつ自動車の退出口側に給油中の走行を阻止し精算終了で走行可となる走行可否案内機を設けた給油所において、給油装置には、給油ノズルの掛け外しで動作するノズルスイッチのオン信号を受信して給油中を示すランプが点灯し、このノズルスイッチのオフ信号を受信して給油完了を示すランプが点滅し、精算装置の精算終了の信号を受信してランプを消灯する状態報知器が設けられ、状態報知器が給油中、給油完了及び精算終了を表示することで、事務所等の遠方から給油状態を容易に把握することができ、また自動車の退出口側に走行可否案内機を設けたことで給油中の発信を防止し未清算での退出を防止できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明実施形態の給油所に設置される給油装置の正面図である。
【図２】本発明実施形態の給油所の全体を説明する平面図である。
【図３】本発明実施形態の給油所に設置される給油装置の一部を断面で示す斜視図である。
【図４】本発明実施形態の給油装置の構成を説明するブロック図である。
【図５】本発明実施形態の給油装置の状態報知器を中心とする動作を説明するフローチャートである。
【図６】本発明実施形態の走行可否案内機の動作を説明するフローチャートである。
【符号の説明】
１ 進入口
２ 退出口
３ 走行エリア
４ 給油エリア
５ 事務所
６ 自動車
１０ 給油装置
１１ 本体ケース
１２ ベースプレート
１３ 機器ケース
１４ 表示器ケース
１５ 支柱
１６ 頂部ケース
１７ 給油ホース
１８ 給油ノズル
１９ ノズル掛け
２０ 給油管
２１ 給油ポンプ
２２ 流量計
２３ 流量計
２４ 給油量表示器
２５ スピーカ
２６ 油種選択ボタン
２７ テンキー
２８ カードリーダ／ライタ
２９ プリンタ
３０ 精算装置
３１ 状態報知器
３２ ノズルスイッチ
３３ 進入センサ
３５ 制御装置
３６ データ制御装置
３７ 表示パネル
４０ 走行可否案内機
４０ａ 支柱
４０ｂ 案内体
５０ ＰＯＳ端末
【発明の属する技術分野】
本発明は、給油状態を把握できるセルフサービス方式の給油所に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
近年の給油所には、人件費削減等で、給油作業及び窓拭き等のサービス作業を顧客自身が行うセルフサービス方式の給油所がある。このような給油所においては、事務所にいる少数の作業員のみにて顧客の状況を把握するとともに給油装置による給油状態を監視している。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、従来のセルフサービス方式の給油所においては、給油装置から離れた場所にある事務所の作業員は、顧客の状況あるいは給油状態の把握が容易でなく、給油料金の精算においては自動車を停車させたまま行うため、給油所内の機器の使用効率が低下するおそれがあった。また、給油エリアで給油作業から精算作業まで顧客自身が行うため精算を済ませることなく退出されるおそれがあった。
【０００４】
本発明は上記事情に鑑みなされたもので、事務所等の遠方から給油状態を容易に把握することができ、未清算での退出を防止できる給油所を提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために請求項１に記載の発明にあっては、敷地に自動車の進入口及び退出口を設け、この進入口から退出口へ自動車を案内する走行エリアの途中に給油エリアを設け、この給油エリアに面した位置のアイランド上に精算装置を有し顧客自身が操作する給油装置を立設し、かつ自動車の退出口側に給油中の走行を阻止し精算終了で走行可となる走行可否案内機を設けた給油所において、前記給油装置には、給油ノズルの掛け外しで動作するノズルスイッチのオン信号を受信して給油中を示すランプが点灯し、このノズルスイッチのオフ信号を受信して給油完了を示すランプが点滅し、前記精算装置の精算終了の信号を受信してランプを消灯する状態報知器が設けられ、前記走行可否案内機は、前記給油エリアに面したアイランドに設けた進入センサの検知信号を受信して自動車の給油中の走行を阻止する突出位置へ回動し、前記精算装置の精算終了信号を受信して走行可となる待機位置へ回動するものであり、前記状態報知器は、前記給油装置のノズルスイッチのオン信号を受信して給油中を示す赤色ランプが点灯し、前記ノズルスイッチのオフ信号を受信して黄色ランプが点滅し、前記精算装置の精算終了の信号を受信して青色ランプが点灯し、一定時間後に消灯するものであることを特徴とするものである。状態報知器が給油中、給油完了及び精算終了を表示することで、事務所等の遠方から給油状態を容易に把握することができ、また自動車の退出口側に走行可否案内機を設けたことで給油中の発信を防止し未清算での退出を防止できる。走行可否案内機は、給油中の走行を阻止するため、給油中の自動車の発信を防止して安全性を向上させることができ、かつ精算終了で走行可とすることで未清算での退出を防止することができる。状態報知器は、給油状態に応じて色彩が異なる点灯、点滅あるいは消灯で報知されるため、目立ちやすく給油状態の把握が容易になる。
【０００８】
【発明の実施の形態】
以下、本発明を図示の一実施形態により具体的に説明する。図１〜図４は本発明実施形態の給油所を説明する図であり、図１は給油所に設置される給油装置の正面図、図２は給油所の全体を説明する平面図、図３は給油所に設置される給油装置の一部を断面で示す斜視図、図４は給油装置の構成を説明するブロック図である。
【０００９】
これらの図において、自動車６に燃料油等を供給する給油所Ｓには、その敷地の道路側に面した位置に、自動車６の進入口１と退出口２とが設けられ、敷地のほぼ中央部に、給油装置１０及び走行可否案内機４０が立設された複数の細長いアイランドＭが設けられ、道路と反対側の位置に事務所５が設けられている。細長いアイランドＭの両側に給油エリア４が設けられ、また、進入口１から給油エリア４を通って退出口２へ自動車６を案内する走行エリア３が設けられている。給油エリア４に面したアイランドＭの側面には、進入する自動車６を検知するための進入センサ３３が設けられている。給油装置１０は、アイランドＭの給油エリア４に面した位置に立設され、走行可否案内機４０は、自動車６の退出側のアイランドＭ上に立設されている。事務所５内には、給油装置１０に接続されたＰＯＳ端末５０が配置されている。このＰＯＳ端末５０は、給油所Ｓ全体の給油装置１０から送信されてくる給油データ等を受信して管理するものである。
【００１０】
アイランドＭの給油エリア４に面した位置に設けられた給油装置１０は、例えば、プリセット給油または満タン給油を行う自動給油停止機能を備え、レギュラーガソリン、ハイオクガソリン及び軽油の給油機構が組み込まれた地上設置型の装置である。本体ケース１１は、ベースプレート１２の上部に設けられた機器ケース１３と、この機器ケース１３の上部に配置された表示器ケース１４と、機器ケース１３及び表示器ケース１４の左右側面側に設けられた支柱１５，１５と、支柱１５，１５の上端部に設けられた頂部ケース１６とから構成されている。機器ケース１３内には、各油種の給油機構が収納されており、その給油管２０に給油ポンプ２１及び流量計２２が介装され、この流量計２２の吐出口側に設けられた配管２３が支柱１５を通って頂部ケース１６内に案内され、その配管２３の端部に先端に給油ノズル１８を設けた給油ホース１７が接続されて頂部ケース１６から吊り下げられている。給油ノズル１８は、機器ケース１３の正面側に設けられたノズル掛け１９に掛けられるようになっている。このノズル掛け１９の近傍には、給油ノズル１８の掛け外しを検知するノズルスイッチ３２が設けられている。また、事務所５から容易に見ることができる頂部ケース１６の上部には、給油状態を表示するための状態報知器３１が設けられている。この状態報知器３１は、後に詳細に説明するように、給油中、給油完了あるいは精算完了等の状態に応じて、赤、黄、青等の色で点灯、点滅あるいは消灯を行うランプ等で構成されている。
【００１１】
表示器ケース１４は、フレーム等で全体として箱型のハウジングに形成されており、そのハウジングの正面側が横方向に複数（実施形態では３つに）区画され、それぞれの区画にプラスチック等で成型された表示パネル３７が蝶番等で開閉自在に取付けられている。中央の表示パネル３７には、給油量表示器２４と、スピーカ２５とが設けられている。右側の表示パネル３７には、油種を選択する油種選択ボタン２６と、給油量等の給油データを入力するテンキー２７とが設けられている。左側の表示パネル３７には、クレジットカード、現金カード、デビットカード等のカードを読み書きするカードリーダ／ライタ２８と、給油伝票等を発行するプリンタ２９と、精算装置３０の一部を構成する釣り銭機とが設けられている。また、表示器ケース１４には、進入センサ３３、ノズルスイッチ３２及び流量計２２からの信号に基づいて、表示可否案内機４０、給油ポンプ２１、給油量表示器２４、状態報知器３１、スピーカ２５等の各機器を制御する制御装置３５と、油種選択ボタン２６、テンキー２７あるいはカードリーダ／ライタ２８からの信号に基づいて、プリンタ２９、精算装置３０あるいはカードリーダ／ライタ２８等の各機器を制御するデータ制御装置３６とが設けられている。制御装置３５は、データ制御装置３６に接続され、かつ事務所５内に配置されたＰＯＳ端末５０に接続されている。
【００１２】
アイランドＭの退出側に設けられた走行可否案内機４０は、アイランドＭに立設された支柱４０ａと、この支柱４０ａの上部に取付けられた棒状に形成された案内体４０ｂとから構成されている。後に説明するように給油装置１０の制御装置３５から走行不可信号が入力すると、案内体４０ｂを給油エリア４側水平方向の走行不可の突出位置へ回動し、走行可信号が入力すると案内体４０ｂを垂下した走行可位置へ回動するようになっている。
【００１３】
次に、上記構成の給油所における給油装置１０の状態報知器３１及び走行可否案内機４０を中心とする動作を具体的に説明する。図５は給油装置の状態報知器を中心とする動作を説明するフローチャート、図６は走行可否案内機の動作を説明するフローチャートである。
【００１４】
まず、給油所Ｓの進入口１から自動車６が進入し、走行エリア３に沿って所定の給油エリア４に移動して、進入センサ３３が自動車６を検知してオンになったとき（ＳＴ１１）、制御装置３５は、走行不可信号を走行可否案内機４０へ出力する。これにより、走行可否案内機４０は、案内体４０ｂが水平の突出位置へ回動する（ＳＴ１２）。次に、顧客が油種選択ボタン２６により油種を選択し、テンキー２７により給油方法あるいは給油量等を入力する給油設定を行い（ＳＴ１）、続いて選択した油種の給油ノズル１８を取ってノズルスイッチ３２がオンすると（ＳＴ２）、制御装置３５は、状態報知器３１へ給油中信号を出力する。これにより、状態報知器３１は、給油中を表すための赤色ランプが点灯し、給油機構が駆動される（ＳＴ３）。事務所５の作業員は、状態報知器３１の赤色ランプの点灯で給油中であることを知ることができる。次に、給油方法に基づいて満タンあるいは給油終了でオフとなり（ＳＴ４）、給油ノズル１８をノズル掛け１９に掛けて、ノズルスイッチ３２がオフとなったとき（ＳＴ５）、制御装置３５は給油機構を駆動停止し、状態報知器３１へ給油完了信号を出力するとともに、スピーカ２５から「精算をして下さい」の音声を出力する（ＳＴ６）。給油完了信号を受信した状態報知器３１は、給油中の赤ランプを消灯し、給油完了を表すための黄色ランプが点滅する。これにより顧客は、給油が完了し精算することを知ることができ、また事務所の作業員は、状態報知器３１の黄色ランプの点滅で給油完了を知ることができる。次に、顧客が釣り銭機等の精算装置３０やカードリーダ／ライタ２８により精算を行いデータ制御装置３６から制御装置３５へ終了の信号が送信されて精算終了になると（ＳＴ７）、制御装置３５は状態報知器３１と走行可否案内機４０へ精算終了信号を送信する（ＳＴ８）。精算終了信号を受信した状態報知器３１は、黄色ランプの点滅が消灯し、青色ランプが点灯し一定時間経過した後消灯する。また、精算終了信号が入力した（ＳＴ１３）走行可否案内機４０は、水平に突出された案内体４０ａが垂下した待機位置へ回動する（ＳＴ１４）。これにより、精算を終了した顧客は、自動車６を走行エリア３に沿って移動させ退出口２から出ることができる。また、事務所の作業員は、状態報知器３１の青色ランプの点灯、及びその後の消灯により精算終了したことを知ることができる。
【００１５】
上記構成の給油所Ｓでは、給油装置１０が給油エリア４に面したアイランドＭ上に立設され、この給油装置１０に顧客自身が操作できる精算装置３０が設けられるとともに、事務所５等の遠方から給油状態を表示する状態報知器３１が設けられ、かつ自動車６の退出路側のアイランドＭ上に給油中の走行を阻止し、精算終了で走行を許可する走行可否案内機４０が立設されているため、事務所の作業員は、給油装置１０に設けられた色彩で給油状態を表示する状態報知器３１を見ることで、目立ちやすく給油中、給油完了及び精算終了等の給油状態の把握が容易になり、かつ給油中においては自動車の発信を防止して安全性を向上でき、走行可否案内機４０により精算が終了しないと自動車を退出させることができないことで未精算での退出を防止できる。
【００１６】
なお、上記実施形態において、状態報知器３１は、給油中、給油完了及び精算終了に応じて赤ランプの点灯、黄色ランプの点滅、及び青ランプの一定時間の点灯から消滅を例に説明したが、少なくとも給油状態に応じた報知ができるものであればよく、ランプの色あるいは点灯、点滅、消灯も実施形態に限定されない。また。走行可否案内機４０は、少なくとも退出路側に設けられていればよく、例えば、退出口２に設けられていてもよい。
【００１７】
【発明の効果】
以上説明したように本発明の給油所は、敷地に自動車の進入口及び退出口を設け、この進入口から退出口へ自動車を案内する走行エリアの途中に給油エリアを設け、この給油エリアに面した位置のアイランド上に精算装置を有し顧客自身が操作する給油装置を立設し、かつ自動車の退出口側に給油中の走行を阻止し精算終了で走行可となる走行可否案内機を設けた給油所において、給油装置には、給油ノズルの掛け外しで動作するノズルスイッチのオン信号を受信して給油中を示すランプが点灯し、このノズルスイッチのオフ信号を受信して給油完了を示すランプが点滅し、精算装置の精算終了の信号を受信してランプを消灯する状態報知器が設けられ、状態報知器が給油中、給油完了及び精算終了を表示することで、事務所等の遠方から給油状態を容易に把握することができ、また自動車の退出口側に走行可否案内機を設けたことで給油中の発信を防止し未清算での退出を防止できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明実施形態の給油所に設置される給油装置の正面図である。
【図２】本発明実施形態の給油所の全体を説明する平面図である。
【図３】本発明実施形態の給油所に設置される給油装置の一部を断面で示す斜視図である。
【図４】本発明実施形態の給油装置の構成を説明するブロック図である。
【図５】本発明実施形態の給油装置の状態報知器を中心とする動作を説明するフローチャートである。
【図６】本発明実施形態の走行可否案内機の動作を説明するフローチャートである。
【符号の説明】
１ 進入口
２ 退出口
３ 走行エリア
４ 給油エリア
５ 事務所
６ 自動車
１０ 給油装置
１１ 本体ケース
１２ ベースプレート
１３ 機器ケース
１４ 表示器ケース
１５ 支柱
１６ 頂部ケース
１７ 給油ホース
１８ 給油ノズル
１９ ノズル掛け
２０ 給油管
２１ 給油ポンプ
２２ 流量計
２３ 流量計
２４ 給油量表示器
２５ スピーカ
２６ 油種選択ボタン
２７ テンキー
２８ カードリーダ／ライタ
２９ プリンタ
３０ 精算装置
３１ 状態報知器
３２ ノズルスイッチ
３３ 進入センサ
３５ 制御装置
３６ データ制御装置
３７ 表示パネル
４０ 走行可否案内機
４０ａ 支柱
４０ｂ 案内体
５０ ＰＯＳ端末
Claims (1)
- 敷地に自動車の進入口及び退出口を設け、この進入口から退出口へ自動車を案内する走行エリアの途中に給油エリアを設け、この給油エリアに面した位置のアイランド上に精算装置を有し顧客自身が操作する給油装置を立設し、かつ自動車の退出口側に給油中の走行を阻止し精算終了で走行可となる走行可否案内機を設けた給油所において、
前記給油装置には、給油ノズルの掛け外しで動作するノズルスイッチのオン信号を受信して給油中を示すランプが点灯し、このノズルスイッチのオフ信号を受信して給油完了を示すランプが点滅し、前記精算装置の精算終了の信号を受信してランプを消灯する状態報知器が設けられ、前記走行可否案内機は、前記給油エリアに面したアイランドに設けた進入センサの検知信号を受信して自動車の給油中の走行を阻止する突出位置へ回動し、前記精算装置の精算終了信号を受信して走行可となる待機位置へ回動するものであり、前記状態報知器は、前記給油装置のノズルスイッチのオン信号を受信して給油中を示す赤色ランプが点灯し、前記ノズルスイッチのオフ信号を受信して黄色ランプが点滅し、前記精算装置の精算終了の信号を受信して青色ランプが点灯し、一定時間後に消灯するものであることを特徴とする給油所。
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Applications Claiming Priority (1)
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