JP4783918B2 - 給油所システム - Google Patents

Description

本発明は給油所システムに関する。

従来より、セルフサービスの給油所では、事務所の屋内に集中制御装置が設置されていると共に、屋外には複数の計量機が設けられている。前記計量機の両側面には、それぞれ給油ノズルが設けられ、車両に給油を行うためのレーンが設定されている。

前記屋内には係員が待機しており、顧客の操作により前記計量機から給油要求があった場合、前記係員は当該レーンの安全を目視確認した後、前記屋内に設置された集中制御装置を操作して給油許可を行う。

しかし、前記集中制御装置には、各レーンごとに給油許可釦が表示されているので、給油要求が複数のレーンから生じた場合に、給油を許可すべき状態となったレーン以外のレーンについて給油許可釦を操作し、確認したレーンとは異なるレーンに給油許可を与えるという間違った給油許可を与えるおそれがある。

一方、係員は前記給油許可を行うために、屋内の前記集中制御装置の前から離れることができない。そのため、セルフサービスの給油に不慣れな顧客に対して、給油方法などの説明を行う必要が生じても、他の顧客に対して給油許可を行う必要がある場合には、屋外に出ていくことができない。また、前記係員が屋外に設置された機器の点検を行う際には、顧客がいない時間に行う必要がある。

そこで、係員が屋外で顧客の補助をしたり、屋外の機器の点検などを行っていても屋外から給油許可を行うことの可能なシステムが提案されている（特許文献１〜４参照）。

特開平１１−２７８５９８号（要約書） 特開２０００−１６８８９９（要約書） 特開２０００−３３５６９６（要約書） 特開平１１−２２７８９６号（要約書）

前記各特許文献の給油所システムでは、係員が無線操作機を所持しており、係員が屋外で作業中に、前記レーンについて給油要求が生じた場合には、当該給油要求信号を出力した計量機について、係員が屋外において前記無線操作機を操作して給油許可を行うことができる。

しかし、係員が無線操作機を操作する際に、当該操作を間違って許可すべきでない状態のレーンに給油許可を行うおそれがある。一方、かかる間違いを防止するために、たとえば、赤外線などの信号の到達距離の短い無線操作機を用いて、当該レーンの前まで係員が移動しなければ給油許可を行えないシステムの場合には、係員が当該給油機の前まで移動する必要が生じ煩雑である。
また、番号キーで指定する先行例もあるが、この場合、押し間違いを生じることがある。

したがって、本発明の主目的は、計量機のレーンを間違うことなく給油許可を与えることの可能な給油所システムを提供することである。
一方、本発明の他の目的は、給油所の係員が屋外で作業を行いながら許可すべきレーンを間違うことなく給油許可を行うことができる給油所システムを提供することである。

本発明のある態様において、本給油所システムは、燃料油を吐出するノズル、前記ノズルを検出して給油の要求を示す給油要求信号を出力するノズルスイッチ、ならびに、前記ノズルからの給油の制御を行うローカル制御手段を包含し、給油許可信号が入力された場合に前記ノズルおよびノズルスイッチを有するレーンごとに給油が可能となる複数の計量機と、前記複数の計量機の各レーンごとにまたはその近傍ごとに設けられ、前記複数の計量機の各レーンについて給油許可待ちの状態を表示する表示装置と、前記給油許可信号を出力するための給油許可釦と、前記給油許可釦から前記給油許可信号が入力された場合に、前記給油要求信号が出力された前記レーンについて前記給油許可信号を出力することが可能で、前記給油要求信号が２以上の前記レーンについて出力されている場合には当該給油要求信号を出力した計量機の前記レーンのうち１つのレーンを選択して当該選択された１つのレーンのみが給油許可待ちであることを前記表示装置に表示させると共に、前記給油許可釦から給油許可信号が入力されると前記表示装置に表示されて特定された１つのレーンについて給油許可信号を出力する集中制御装置とを備え、前記給油許可釦が前記集中制御装置とは別体の無線操作機に設けられ、この無線操作機は前記給油許可信号を前記集中制御手段に無線で出力する発信機を備え、前記集中制御装置は前記発信機からの信号を受信機を介して受信する。

本発明によれば、複数のレーンから給油要求があった場合に、給油許可待ちとなった１つのレーンのみが表示装置に表示され、かつ、当該表示された１つのレーンに給油許可信号を出力する。そのため、給油許可釦を押下するオペレータは給油許可を与えるレーンを見誤って間違うおそれが少なくなる。したがって、給油許可すべきでない状態において給油許可を与えるという事態が生じにくい。
また、本態様によれば、前記表示装置が前記複数の計量機の各レーンごとに、またはその近傍ごとに設けられているので、レーンにおける状況と当該レーンの番号とを間違えることがないから、給油許可を与えるレーンを見誤るおそれが激減する。
更に、給油許可信号を出力する給油許可釦を集中制御装置とは別体の無線操作機に設けたので、屋外の各レーンごと等に設けた表示装置と各レーンの作業状況とを屋外において間近で確認することが可能となる。したがって、給油許可を誤って与えることがない上、給油所の係員が屋外で他の作業を行いながら、給油許可を与えることができる。
なお、本発明において、「レーン」とは、給油を行う場所（車線）のことをいい、給油用のノズルを設けた面に対応する車両の停車エリアをいう。

本発明の実施例１にかかる給油所システムを示す概略構成図である。 図２（ａ）は計量機を示す概略正面図、図２（ｂ）は計量機の概略構成図である。 図３（ａ）は無線操作機を示す概略斜視図、図３（ｂ）は無線操作機の概略構成図、図３（ｃ）は集中制御装置の概略構成図である。 本システムの運用方法を示すフローチャートである。 本システムの運用方法を示すフローチャートである。 本システムの運用方法を示すフローチャートである。 本発明の実施例２にかかるタッチスクリーンの表示内容を示す正面図である。

本発明の別の態様において、本給油所システムは、燃料油を吐出するノズル、前記ノズルを検出して給油の要求を示す給油要求信号を出力するノズルスイッチ、ならびに、前記ノズルからの給油の制御を行うローカル制御手段を包含し、給油許可信号が入力された場合に前記ノズルおよびノズルスイッチを有するレーンごとに給油が可能となる複数の計量機と、前記複数の計量機の各レーンについて給油許可待ちの状態を表示する表示器と、前記給油許可信号を出力するための給油許可釦と、前記給油許可釦から前記給油許可信号が入力された場合に、前記給油要求信号が出力された前記レーンについて前記給油許可信号を出力することが可能で、前記給油要求信号が２以上の前記レーンについて出力されている場合には当該給油要求信号を出力した計量機の前記レーンのうち１つのレーンを選択して当該選択された１つのレーンのみが給油許可待ちであることを前記表示器に表示させると共に、前記給油許可釦から給油許可信号が入力されると前記表示器に表示されて特定された１つのレーンについて給油許可信号を出力する集中制御装置とを備えている。

本発明によれば、複数のレーンから給油要求があった場合に、前記複数のレーンから１つのレーンのみが選択され、当該選択された１つのレーンのみが給油待ちとなり、当該給油待ちとなった１つのレーンのみが表示装置に表示され、かつ、当該表示された１つのレーンに給油許可信号を出力する。そのため、給油許可釦を押下するオペレータは給油許可を与えるレーンを見誤って間違うおそれがなくなる。したがって、給油許可すべきでない状態において給油許可を与えるという事態が生じにくい。

本発明において、前記給油要求信号が２以上のレーンについて出力されている場合に、前記給油許可待ちのレーンを記憶すると共に、前記給油要求信号を出力した他のレーンを順番待ちとして記憶する記憶手段と、前記給油許可待ちのレーンについて給油許可信号を出力しない場合において、前記順番待ちおよび前記給油許可待ちのレーンを、それぞれ、給油許可待ちおよび順番待ちに入れ替えるための順位切替釦とを備え、前記入れ替えた順位の情報を前記記憶手段が記憶すると共に、これに応じて前記表示器の表示を変更し、前記給油許可釦からの前記給油許可信号が入力されると、前記変更されて新たに給油許可待ちとなったレーンについて、前記給油許可信号を前記集中制御手段が出力するのが好ましい。

この態様によれば、給油許可待ちとなっているレーンの給油車両などが給油許可できる状態でない場合に、給油要求信号を出力している別のレーンに逸早く給油許可信号を出力することができる。

本発明において、前記給油許可釦が前記集中制御装置とは別体の無線操作機に設けられ、この無線操作機は、前記給油許可信号を前記集中制御手段に無線で出力する発信機を備え、前記集中制御装置は前記発信機からの信号を受信する受信機を備えているのが好ましい。
この態様によれば、オペレータは屋外において１つの許可待ちのレーンのみに給油の許可を出すことができる。そのため、給油所の係員が屋外で作業を行いながら、許可すべきレーンを間違うことなくレーンの許可を行うことができる

以下、本発明の実施例を図面にしたがって説明する。
図１〜図６は実施例１を示す。

まず、給油所システムの概要について説明する。
図１に示すように、給油所システムにおいて、屋内（事務所内）には、集中制御装置２およびＰＯＳ本体（ＰＯＳ端末）１が設けられており、屋外には、複数の計量機３が設置されている。
給油所の係員は、後述する無線操作機６を腰に携帯した状態で屋外で作業を行う。
前記各計量機３の両側面の前方には、給油場所となるレーン（車線）Ｌがそれぞれ設けられている。前記各レーンＬには、それぞれレーン番号Ｌ１〜Ｌｎが割り付けられている。

前記屋外には給油許可待ち指示ランプ（表示装置）４およびチャイム５が設置されている。
前記給油許可待ち指示ランプ４は、各レーンＬの上方の位置にそれぞれ設置されており、給油許可待ちのレーンＬがある場合には当該レーンＬの上方の給油許可待ち指示ランプ４が灯し、給油待ちであることを係員に知らせるものである。
前記チャイム５は、給油許可待ちのレーンＬが生じた場合に、チャイムを鳴らして係員に知らせるものである。

計量機３：
前記計量機３の両側面には、図２（ａ）に示すように、操作部２１、計量表示器２６、ノズル２３、ノズルハンガ２４およびホース２５などがそれぞれ設けられている。前記ノズル２３、ノズルハンガ２４およびホース２５は、たとえば、レギュラーや、ハイオク、軽油などの油種ごとにそれぞれ設けられている。

図２（ｂ）に示すように、前記計量機３には、該計量機３の両側面に対応する一対のレーンＬごとに、ノズルスイッチ３０、計量手段３１、操作部２１および計量表示器２６がそれぞれ設けられている。前記ノズルスイッチ３０、計量手段３１、操作部２１および計量表示器２６はローカル制御手段３２にそれぞれ接続されている。前記操作部２１には、固有のレーン番号Ｌｉが割り付けられている。

図２（ａ）の前記操作部２１には、図２（ｂ）に示す第１表示器１１、カード読取機１２およびプリンタ１４、図示しない現金投入手段やプリプイドカード読書手段などが設けられている。
前記第１表示器１１は、たとえばタッチパネルの液晶表示器からなり操作手順などの表示を行うと共に顧客がこれから給油する油種や予定給油量（何リットルまたは満タン）などを入力するためのものである。
前記カード読取機１２は、顧客が投入したクレジットカードのカードデータを読み取るものである。

前記計量手段３１は、前記ノズル２３から吐出された燃料油の給油量をリアルタイムに計量して計量表示器２６に表示する。
前記ローカル制御手段３２は、前記計量手段３１から入力される給油量をリアルタイムに監視しながら、前記給油量に基づいて、図示しないポンプの回転、流量制御弁の開度および開閉弁の開閉の制御を行い、所定量の燃料油が給油されるように制御するものである。

ノズルスイッチ３０：
前記ノズルスイッチ３０はノズルごとにそれぞれ設けられており、計量機３のノズル２３をノズルハンガ２４から取り外したか否かの検出を行うものである。

給油要求信号：
顧客により操作部２１に所定の操作が行われた後、ノズル２３がノズルハンガ２４から外されると、図２（ｂ）に示すノズルスイッチ３０は、ノズル２３（図２（ａ））がノズルハンガ２４から外されたことを検出し、ローカル制御手段３２に給油要求信号および当該ノズル２３に対応する油種とを出力する。

ローカル制御手段３２：
前記計量機３の各ローカル制御手段３２は、図１に示す計量機通信ラインを介して集中制御装置２にそれぞれ接続されている。前記集中制御装置２はＰＯＳ通信ラインを介してＰＯＳ本体１に互いに接続されている。
前記ローカル制御手段３２は、図２（ａ）の操作部２１から入力された油種、予定給油量および支払い手段（クレジットカード、プリペイドカードまたは現金）などからなる設定情報を集中制御装置２に送信する。前記設定情報は集中制御装置２からＰＯＳ本体１に送信される。同時に、ローカル制御手段３２は、当該操作部２１に割り付けられたレーン番号Ｌｉを集中制御装置２に送信する。

一方、ローカル制御手段３２は、ノズルスイッチ３０からの給油要求信号および当該ノズルに対応する油種を集中制御装置２に送信する。

集中制御装置２：
図３（ｃ）に示すように、前記集中制御装置２は、第１ＣＰＵ４５を備えている。前記第１ＣＰＵ４５には、チャイムＩ／Ｆ（インターフェイス）４１、ランプＩ／Ｆ４２、通信Ｉ／Ｆ４３、タッチスクリーン（表示装置の一例）４４、第１発信機４６、第１受信機４７、通信Ｉ／Ｆ４８、第１スピーカ４９およびメモリからなる記憶手段５０などが接続されている。

前記チャイムＩ／Ｆ４１、ランプＩ／Ｆ４２、通信Ｉ／Ｆ４３および通信Ｉ／Ｆ４８は、それぞれ、図１に示すチャイム５、給油許可待ち指示ランプ４、計量機３およびＰＯＳ本体１に集中制御装置２を接続するためのインターフェイスである。

前記記憶手段５０（図３（ｃ））は待ちリストを備えている。前記待ちリストには、前記給油要求信号を出力したレーンＬのレーン番号Ｌｉが記憶される。前記待ちリストには、給油要求信号が出力されたレーン番号Ｌｉが当該待ちリストの最後に追加されて記憶される。したがって、前記待ちリストの最初には、最も優先されるレーン番号Ｌｉが記憶される。

タッチスクリーン４４：
前記タッチスクリーン４４は第２表示器とタッチパネルからなる。
図７（ａ）に示すように、前記タッチスクリーン４４には、各レーンＬのレーン番号Ｌ１〜Ｌｎなどが一覧表示される。係員はタッチスクリーン４４に表示された給油を許可するレーン番号Ｌｉにタッチすることで、当該レーンＬの給油許可を行うことが可能である。

図３（ｃ）に示す前記第１発信機４６および第１受信機４７は、図３（ｂ）に示す第２受信機６７および第２発信機６６を介して無線操作機６との間で通信を行うための機器である。なお、第１発信機４６および第１受信機４７は、受発信機専用の筐体が設けられてもよいし、集中制御装置２の１つの筐体に一体に組み込まれていてもよい。

無線操作機６：
図３（ａ）に示す無線操作機６は係員が腰に取り付けて携帯するものであり、該無線操作機６には取付用のベルト６ｂが設けられている。
無線操作機６の上面には、たとえば液晶表示器からなる第３表示器（表示装置の一例）６４が設けられている。第３表示器６４には給油許可待ちのレーンＬのレーン番号Ｌｉが表示される。係員は無線操作機６を腰に取り付けた状態で第３表示器６４の表示画面を見ることが可能である。
無線操作機６の側面には、給油許可釦６１、順位切替釦６２および全計量機停止釦６３が設けられている。

図３（ｂ）に示すように、前記無線操作機６は第２ＣＰＵ６５を備えている。前記第２ＣＰＵ６５には、前記給油許可釦６１、順位切替釦６２、全計量機停止釦６３、第３表示器６４、第２発信機６６、第２受信機６７および第２スピーカ６８が接続されている。前記無線操作機６はバッテリー６９によって駆動される。

前述したように、無線操作機６は第２発信機６６および第２受信機６７を介して、集中制御装置２と通信可能に設定されている。集中制御装置２の第１発信機４６から無線操作機６の第２受信機６７に給油待ちのレーン番号Ｌｉが送信されると、第２ＣＰＵ６５が第３表示器６４に当該レーン番号Ｌｉを表示させると共に、第２スピーカ６８から所定の音を出力させる

給油許可釦６１は、第３表示器６４に表示されたレーン番号Ｌｉの給油許可を行うための釦である。前記給油許可釦６１が押されると、第２ＣＰＵ６５が第２発信機６６から給油許可信号を集中制御装置２の第１受信機４７に送信させる。
順位切替釦６２は、第３表示器６４に表示されたレーン番号Ｌｉの順位を変更するための釦である。前記順位切替釦６２が押されると、第２ＣＰＵ６５が第２発信機６６から順位切替信号を集中制御装置２の第１受信機４７に送信させる。
全計量機停止釦６３は、全計量機３を緊急停止させるための釦である。全計量機停止釦６３が押されると、第２ＣＰＵ６５が第２発信機６６から緊急停止信号を集中制御装置２の第１受信機４７に送信し、集中制御装置２が全計量機３の給油を停止させる。

運用方法（順位切替釦６２を用いない場合）：
次に、本システムの運用方法について、図４〜図６のフローチャートを用いて説明する。まず、順位切替釦６２を用いない場合について図４に基づいて説明する。

顧客の操作；
ステップＳ１において、顧客が来店し、空いているレーンＬ（例えば図１のレーン番号Ｌ２）に車を停止させてステップＳ２に進む。
ステップＳ２では、顧客が図２（ａ）の計量機３の操作部２１を操作し、油種、予定給油量、支払手段（クレジットカード、プリペイドカードまたは現金など）からなる給油条件を入力する。前記給油条件が入力されるとステップＳ３に進む。前記給油条件は、当該給油条件が入力されたレーンＬのレーン番号Ｌ２と共に、図２（ｂ）のローカル制御手段３２から集中制御装置２を介してＰＯＳ本体１に送信される。

ステップＳ３では、顧客が車両の給油口を開け図２（ａ）に示す計量機３のノズルハンガ２４からノズル２３を取り外して車両の給油口に挿入しステップＳ４に進む。ノズルスイッチ３０からの信号でローカル制御手段３２は給油要求信号の有無および当該ノズル２３の油種を知る。
なお、この時点では、計量機３が集中制御装置２から給油許可信号を受信していないので、給油ポンプ（図示せず）は停止しており顧客がノズル２３に設けられたレバーを握っても燃料油が吐出することは無い。

集中制御装置２；
ステップＳ４では、集中制御装置２が前記給油条件に基づき、前記給油条件の油種と、取られたノズル２３に対応する油種とが一致するか否かの判別を行う。前記給油条件の油種と、取られたノズル２３に対応する油種とが一致した場合にはステップＳ５に進む。一方、一致しない場合にはステップＳ６に進む。

ステップＳ６では、図３（ｃ）の第１ＣＰＵ４５が、顧客によるノズル２３の取り間違いによるエラーであると判断し、タッチスクリーン４４にエラーを表示させると共に、当該計量機３のローカル制御手段３２にエラー信号を送信する。図２（ｂ）のローカル制御手段３２は集中制御装置２からのエラー信号を受信すると、計量機３の第１表示器１１に「油種が違います」などのガイダンスを表示させる。顧客がノズル２３をノズルハンガ２４に戻すとステップＳ１に戻る。

ステップＳ５では、図３（ｃ）の第１ＣＰＵ４５が当該レーン番号Ｌ２を給油許可待ちとして、記憶手段５０の待ちリストの順番の最後に記憶させてステップＳ７に進む。
なお、前記レーン番号Ｌ２が記憶手段５０の待ちリストに記憶された後、他のレーン（例えばレーン番号Ｌ３）が給油許可待ちとなった場合、第１ＣＰＵ４５は記憶手段５０に、次に給油待ちになっている他のレーン番号Ｌ３を、メモリーの待ちリストの順番の最後に追加して記憶させる。

ステップＳ７では、先に給油許可待ちのレーンＬがあるか否かの判別が行われる。前記第１ＣＰＵ４５は前記記憶手段５０から待ちリストを読み出し、当該待ちリストに給油待ちのレーン番号がない場合にはステップＳ８に進む。一方、前記待ちリストに先の給油待ちのレーン番号がある場合にはステップＳ９に進む。

ステップＳ８では、集中制御装置２は給油許可待ちになっているレーンがあることを屋外の係員に通知するために、図１の屋外のチャイム５を鳴らすと共に、前記レーン番号Ｌ２に対応する給油許可待ち指示ランプ４を点灯させる。一方、図３（ｃ）の第１ＣＰＵ４５は第１発信機４６を、図３（ｂ）の無線操作機６の第２受信機６７に当該給油待ちのレーン番号Ｌ２を送信してステップＳ９に進む。
前記無線操作機６は給油待ちのレーン番号Ｌ２を受信すると、図３（ａ）の第３表示器６４に当該給油待ちのレーン番号Ｌ２（最優先のレーン番号）を表示させる。

ステップＳ９では、以下に説明する係員の操作（ステップＳ２０〜ステップＳ２２）により、無線操作機６からの信号を集中制御装置２が受信するまで、該集中制御装置２はループして待機する。

係員の操作；
ステップＳ２０では、係員が前記チャイム５からのチャイム音を聞くとステップＳ２１に進む。
ステップＳ２１では、係員が当該レーン番号Ｌ２の給油許可待ち指示ランプ４の点灯を視認し、当該給油許可待ち指示ランプ４に対応するレーン番号Ｌ２を直接視認して、その安全確認を行いステップＳ２２に進む。
ステップＳ２２において、係員は安全であると判断したレーン番号と第３表示器６４に表示されているレーン番号とが一致することを確認した後、給油許可釦６１を押す。給油許可釦６１が押されると、無線操作機６の第２発信機６６から図３（ｃ）の第１受信機４７に給油許可信号が送信されてステップＳ９に進む。

このように、屋外の係員は複数のレーンＬの中で給油許可待ち指示ランプ４の点灯しているレーンＬ（レーン番号Ｌ２）のみを注目すれば良く、安全確実に給油許可を行うことができる。

集中制御装置２；
ステップＳ９では、集中制御装置２が無線操作機６（図３（ａ））からの給油許可信号を受信すると、ステップＳ１０に進む。
ステップＳ１０では、集中制御装置２が当該レーン番号Ｌ２に対応する計量機３のローカル制御手段３２（図２（ｂ））に給油許可信号を送信してステップＳ１１に進む。同時に、第１ＣＰＵ４５は記憶手段５０の待ちリストから当該レーン番号Ｌ１を削除する。
ステップＳ１１では、第１ＣＰＵ４５（図３（ｃ））が当該レーン番号Ｌ２に対応するレーンＬ上の給油許可待ち指示ランプ４を消灯させてステップＳ１２に進む。

ステップＳ１２では、他に給油待ちのレーンＬがある場合には、ステップＳ１４に進む。一方、他に給油待ちのレーンＬがない場合にはステップＳ１３に進む。
ステップＳ１４では、図３（ｃ）の第１ＣＰＵ４５が記憶手段５０の待ちリストから次の給油待ちのレーン番号Ｌｉを読み出しステップＳ８に進む。
ステップＳ１３では、第１ＣＰＵ４５がチャイム５のチャイム音を停止させてステップＳ１に戻る。

このように、無線操作機６を用いて給油許可を行うことで、通常は屋内にいる係員がセルフサービスの給油方法に不慣れな顧客に操作の説明のために屋外に出ていくことが可能となる。また、給油許可待ちとなったレーンＬに対して順番に、かつ、確実に屋外から給油許可を出すことができる。

順位切替釦６２を用いる場合：
ここで、給油許可待ちのレーンＬが２以上存在し、最初の給油許可待ちのレーンＬに給油許可が出せない場合には、順位切替釦６２を用いて次の給油許可待ちのレーンＬに給油許可を行う。
かかる場合の運用方法について図５および図６のフローチャートに基づいて説明する。なお、図５および図６において、前述した順位切替釦６２を用いない場合と共通の動作は、図４のフローチャートのステップ番号と同一のステップ番号を付している。

図５に示すフローチャートのステップＳ１からステップＳ９までは前述した順位切替釦６２を用いない場合と同様であり、その説明を省略する。

係員の操作；
ステップＳ２０では、係員が図１に示す前記チャイム５からのチャイム音を聞くとステップＳ２１に進む。
ステップＳ２１では、係員が当該レーン番号Ｌ２の給油許可待ち指示ランプ４の点灯を視認し、当該給油許可待ち指示ランプ４に対応するレーン番号Ｌ２を直接視認して安全確認を行いステップＳ４０に進む。

ステップＳ４０では、係員が給油許可待ち指示ランプ４の点灯しているレーン番号Ｌ２のノズル２３から給油を行ってもよいか否かの判断を行う。給油を行ってもよいと判断した場合には、ステップＳ４１に進む。
一方、係員が当該レーンＬ２に対して給油許可を出せないと判断し、次の順位（順番）のレーンを優先させる場合にはステップＳ４２に進む。

ステップＳ４１では、係員が安全を確認したレーン番号と、図３（ａ）の第３表示器６４に表示されているレーン番号とが一致することを確認した後に、給油許可釦６１を押すとステップＳ９に進む。給油許可釦６１が押されると、図３（ｂ）の第２発信機６６から図３（ｃ）の第１受信機４７に給油許可信号が送信される。

集中制御装置２；
図５に示すフローチャートのステップＳ９からステップＳ１３までは前述した順位切替釦６２を用いない場合と同様であり、その説明を省略する。

ステップＳ４２では、係員が順位切替釦６２を押す。順位切替釦６２が押されると、第２発信機６６から図３（ｃ）の第１受信機４７に順位切替信号が送信されて、ステップＳ３０に進む。

ステップＳ３０では、前記第１受信機４７が順位切替信号を受信するとステップＳ３１に進む。
ステップＳ３１では、第１ＣＰＵ４５が記憶手段５０の待ちリストから他の許可待ちのレーン番号があるか否かの判別を行い、前記待ちリストに他のレーン番号がある場合にはステップＳ３２に進む。一方、前記待ちリストに他のレーン番号がない場合にはステップＳ９に戻る。

ステップＳ３２では、第１ＣＰＵ４５が記憶手段５０の待ちリストに前記レーン番号Ｌ２（前述したステップＳ４０で、係員が給油許可をまだ出せないと判断したレーン番号）を当該待ちリストの最後に移動させて記憶させ、ステップＳ１４に進む。
ステップＳ１４では、第１ＣＰＵ４５が記憶手段５０の待ちリストから次の給油待ちの先頭のレーン番号（たとえば、レーン番号Ｌ３）を読み出し、ステップＳ８に進む。

ステップＳ８では、集中制御装置２の第１ＣＰＵ４５が、ステップＳ４０で給油許可を出せないと判別されたレーン番号Ｌ２に対応する給油許可待ち指示ランプ４を消灯すると共に、次の給油許可待ちのレーン番号Ｌ３に対応する給油許可待ち指示ランプ４を点灯させる。一方、前記第１ＣＰＵ４５は、第１発信機４６を介して無線操作機６の第２受信機６７に前記次のレーン番号Ｌ３を送信してステップＳ９に進む。無線操作機６は前記無線操作機６から次のレーン番号Ｌ３を受信すると、図３（ａ）の第３表示器６４に当該次のレーン番号Ｌ３を表示させる。

係員は、次の許可待ちのレーン番号Ｌ３について、図６に示すフローチャートを繰り返し行う。
このように、給油許可が出せないレーンＬが発生した場合であっても、次の給油許可待ちのレーンＬに対してスムースに給油許可を行うことができる。

なお、係員が最初に給油待ちとなったレーンＬに対して適切な処置を行い、給油許可を行うようにすれば、必ずしも順位切替釦６２を設ける必要はない。
また、前述した実施例１では、理解を容易にするために、無線操作機６が１台の場合を例示して説明したが、複数の係員が屋外に居り、それぞれが無線操作機６を持つようにしてもよい。

図７は実施例２を示す。
タッチスクリーン４４：
図７（ａ）に示すように、屋内の集中制御装置２（図６（ｃ））のタッチスクリーン４４には、各レーンＬのレーン番号Ｌ１〜Ｌｎ、油種および予定給油量などが一覧表示される。
タッチスクリーン４４において、たとえば、給油中のレーンＬはレーン番号、油種および予定給油量が点灯表示される。給油待ちのレーンＬはレーン番号、油種および予定給油量が点滅表示される。順番待ちのレーンＬはレーン番号のみが点灯表示され、油種および予定給油量は白抜き表示（消燈表示）される。給油待ちでないレーンＬはレーン番号が白抜き表示されると共に、油種および予定給油量は表示されない。

図７（ａ）に示す例においては、２つのレーンについて給油許可待ちの状態が表示されている。
この図７（ａ）の表示状態で所定時間経過すると、図７（ｂ）に示すように、最初の給油許可待ちの１つのレーン番号（たとえば、レーン番号Ｌ２）に対応する給油許可釦４４ａのみが表示される。係員はタッチスクリーン４４に表示されたレーン番号Ｌ２に対応するレーンＬの安全を確認した後、タッチスクリーン４４の給油許可釦４４ａにタッチすると、集中制御装置２から当該レーン番号Ｌ２に対応する計量機３に給油許可信号が送信される。
その他の構成は、実施例１と同様であり、同一部分または相当部分に同一符号を付して、その説明を省略する。

以上のとおり、図面を参照しながら好適な実施形態を説明したが、当業者であれば、本明細書を見て、自明な範囲で種々の変更および修正を容易に想定するで追加するあろう。 たとえば、前述した図４および図５のフローチャートのステップＳ８において、図１に示す屋外のチャイム５を鳴らし給油許可待ち指示ランプ４を点灯させると共に、図３（ｂ）に示す無線操作機６の第２スピーカ６８から音や音声を出力してもよい。また、無線操作機６にバイブレータを設け、該バイブレータの振動により係員に給油許可待ちを知らせるようにしてもよい。

また、給油許可待ちが発生している複数のレーンＬの全ての給油許可待ち指示ランプ４を点灯させてもよい。かかる場合には、最優先順位のレーンに対応する給油許可待ち指示ランプ４のみを点滅させたり点灯色を変更させたりして、最優先のレーンＬを強調させると共に、複数の給油許可待ちが発生している事を係員に知らせるようにしてもよい。

また、給油許可待ち指示ランプ４をキャノピーや柱に取り付けるのではなく計量機に取り付けてもよい。かかる場合には、計量機を新設する際に装置が簡素になり、給油許可待ち指示ランプ４の取り付けの手間がかからず、かつ、一体感のあるデザインの計量機を提供することができる。

また、ＰＯＳ本体１と集中制御装置２とは一体に形成されていてもよい。

また、給油許可待ち指示ランプ４, 第３表示器６４のレーン番号の表示または第２表示器４４の図７の表示はいずれか１つを設ければよい。たとえば、給油許可待ち指示ランプ４や屋外のチャイム５を無くして、無線操作機６だけで同様の操作を行うようにしてもよい。
かかる場合には、集中制御装置２から無線操作機６に最優先の順位の給油許可待ちのレーン番号Ｌｉを送信する。無線操作機６では、音や音声、バイブレータなどにより係員に知らせると共に、無線操作機６の第３表示器６４に当該最優先の給油許可待ちレーンＬのレーン番号Ｌｉを表示させる。係員は前記第３表示器６４に表示されているレーンＬの安全を確認の上、無線操作機６の給油許可釦６１を押す。

また、無線操作機６は腰の他に腕に取り付けてもよい。また、無線操作機６を係員の腰にぶら下げておき、給油許可待ちが発生した時に手に取って操作できるようにしてもよい。

また、レーンＬごとにランプを２以上設けてもよい。たとえば、給油許可待ち指示ランプ４の他にエラー指示ランプをそれぞれのレーンＬに設けてもよい。
たとえば、赤・青の２種類のランプを設け給油許可待ちであれば青の給油許可待ち指示ランプ４を点灯させ、一方、油種間違いエラーで給油許可出来ないのであれば赤のエラー指示ランプを点灯させるようにしてもよい。また、給油許可待ちとエラーとでチャイム音を異なるものにしてもよい。

かかる構成において、集中制御装置２がエラーと判断し、チャイム５からエラーのチャイム音を鳴らすと共に、該当するレーンＬの赤のエラー指示ランプを点灯させる例を以下に説明する。
チャイム５からのエラーのチャイム音で屋外の係員は赤のエラー指示ランプが点灯するレーンＬに行き、エラーである事と処置を顧客に説明する。処置後、係員は無線操作機６に所定の操作を行い、チャイム音を停止させると共にエラー指示ランプを消灯させる。
一方、顧客が指定した油種と異なる油種のノズル２３をノズルハンガ２４から取り外した場合には、顧客が間違って取ったノズル２３を計量機３のノズルハンガ２４に戻すと、集中制御装置２はエラーのチャイム音を停止させると共にエラー指示ランプを消灯させる。かかる場合には係員が無線操作機６を操作する必要は無く、顧客がノズル２３をノズルハンガ２４に戻せば何も対処せず放置しておくことができる。

また、表示装置としては給油許可待ちと順番待ちの文字を上下２段に併記し、給油許可待ちの場合には上段のみを点灯し、順番待ちの場合には下段のみを点灯してもよい。
したがって、そのような変更および修正は、請求の範囲から定まる本発明の範のものと解釈される。

本発明は、セルフサービス形式の給油所システムに適用することができる。

２：集中制御装置
３：計量機
２３：ノズル
３０：ノズルスイッチ
３２：ローカル制御手段
４：給油許可待ち指示ランプ（表示装置の一例）
４４：タッチスクリーン（表示装置の一例）
４４ａ，６１：給油許可釦
５０：記憶手段
６：無線操作機
６２：順位切替釦
６４：第３表示器（表示装置の一例）
６６：第２発信機
４７：第１受信機
Ｌ：レーン

Claims (1)

1. 燃料油を吐出するノズル、前記ノズルを検出して給油の要求を示す給油要求信号を出力するノズルスイッチ、ならびに、前記ノズルからの給油の制御を行うローカル制御手段を包含し、給油許可信号が入力された場合に前記ノズルおよびノズルスイッチを有するレーンごとに給油が可能となる複数の屋外に設置された計量機と、
   前記計量機ごとに設けられ前記ノズルから吐出された燃料油の給油量をリアルタイムに計量して表示する計量表示器とは別の表示装置であって、前記複数の計量機の各レーンごとにまたはその近傍ごとに設けられ、前記複数の計量機の各レーンについて給油許可待ちの状態を表示する屋外に設置された表示装置と、
   前記給油許可信号を出力するための単一の給油許可釦と、
   前記計量機と接続するための第１のインタフェイスとは別の第２のインタフェイスによって前記表示装置に接続され、前記給油許可釦から前記給油許可信号が入力された場合に、前記給油要求信号が出力された前記レーンについて前記給油許可信号を出力することが可能で、前記給油要求信号が２以上の前記レーンについて出力されている場合には当該給油要求信号を出力した計量機の前記レーンのうち１つのレーンを選択して当該選択された１つのレーンのみが給油許可待ちであることを前記表示装置に表示させると共に、前記給油許可釦から給油許可信号が入力されると前記表示装置に表示されて特定された１つのレーンについて給油許可信号を出力する屋内に設けられた集中制御装置とを備え、
   前記単一の給油許可釦が前記集中制御装置とは別体の携帯可能な無線操作機に設けられ、この無線操作機は前記給油許可信号を前記集中制御手段に無線で出力する発信機を備え、
   前記集中制御装置は前記発信機からの信号を、前記計量機ごとに設けられていない受信機を介して受信する給油所システム。

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