KR100247621B1 - 급유장치 - Google Patents

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겐고 야마자끼
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다쓰노 히로미찌
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Abstract

본 발명은 옥외용 급유상태 표시기를 옥내용 급유상태 표시기의 제어하에 놓는 것에 의해서 처리능력이 큰 정산기를 설치할 필요를 없게하여 투자비용을 낮게할 수 있는 급유장치를 제공한다.
본 발명은 이를위해 차의 진입로(1)와 급유지역(2)과 퇴출로(3)가 앞면에 형성된 아이랜드(M)의 급유지역에 면하는 위치에 마련된 복수대의 계산기(5)와, 사무소내에 마련된 정산기(7) 및 옥내용 급유상태 표시기(8)와, 급유지역으로부터 보이는 위치에 마련된 옥외용 급유상태 표시기(9)에 의해 구성되며, 상기 계량기의 제어부(5h)는 급유노즐(5d)이 노즐걸이(5f)로부터 벗어났을 때에 급유개시 신호를, 급유노즐이 노즐걸이에 걸려졌을 때에 급유종료 신호를, 유량계(5c)로부터의 유량 신호를 정산기에 출력하며, 상기 정산기의 제어부(7a)는 상기 유량신호가 입력하였을 때에 급유중 신호를, 유량신호가 정지했을 때에 급유정지 신호를, 상기 급유종료 신호가 입력하였을 때에 급유종료 신호를, 정산이 종료되었을 때에 정산종료 신호를 상기 옥내용 급유상태 표시기로 출력하고, 상기 옥내용 급유상태 표시기의 제어부(8e)는 급유중 신호를 받아서 표시등(8c)를 점등하고, 급유종료 신호를 받아서 표시등을 점멸하며, 정산종료 신호를 받아서 표시등을 소등하고, 또 급유중 신호와 급유정지 신호와 급유종료 신호를 상기 옥외용 급유상태 표시기에 출력하며, 상기 옥외용 급유상태 표시기의 제어부(9e)는 급유중 신호를 받아서 표시등(9c)을 점등하며, 급유정지 신호를 받아서 표시등을 점멸하고, 급유종료 신호를 받아서 표시등을 소등한다.

Description

급유장치
본 발명은 자동차에 연료를 급유하는 급유소에 설치되는 급유장치로서, 특히 급유작업자에게 급유정지를 알리는 옥외용 급유상태 표시기와 사무소내의 정산관리자에게 급유의 종료를 알리는 옥내용 급유상태 표시기를 마련한 급유장치에 관한 것이다.
급유정지를 급유작업자에게 알리고 급유종료를 정산관리자에게 알리는 급유장치는 본출원인이 일본 특개평 8-258897호로써 제안하고 있다. 이 급유장치는 복수대의 계량기와, 이 계량기에 신호선으로 접속된 정산기(POS)와, 정산기에 신호선으로 접속된 옥내용 급유상태 표시기 및 옥외용 급유상태 표시기로써 구성되어 있다.
이와같이 종래의 급유장치는 계량기에 접속된 정산기에 의해 옥내용 급유상태표시기와 옥외용 급유상태표시기가 제어되며, 정산기에 많은 기능을 짊어지게 하였으므로 정산기의 처리능력이 작으면 처리가 늦어지고, 처리능력이 큰 정산기라면 투자비용이 높아지는 문제점이 있다. 그래서 본 발명은 옥외용 급유상태 표시기를 옥내용 급유상태표시기의 제어하에 두게되는 것에 의해서 처리능력이 큰 정산기를 설치할 필요가 없게하여 투자비용을 낮게 억제한 급유장치를 제공하는 데 그 목적이 있다.
상기 목적을 달성하기위하여 본 발명은 차의 진입로와 급유지역과 퇴출로가 앞면에 형성된 아이랜드의 급유지역에 접하는 위치에 마련된 복수대의 계량기와, 사무소내에 마련된 정산기 및 옥내용 급유상태 표시기와, 급유지역으로부터 보이는 위치에 설치된 옥외용 급유상태 표시기로써 구성되며, 상기 계량기의 제어부는 급유노즐이 노즐걸이로부터 벗겨졌을 때에 급유개시신호를, 급유노즐이 노즐걸이에 걸렸을 때에는 급유종료 신호를, 유량계로부터의 유량신호를 각기 정산기로 출력하고, 상기 정산기의 제어부는 상기 유량신호가 입력했을 때에 급유중 신호를, 유량신호가 정지했을 때에 급유정지 신호를, 상기 급유종료 신호가 입력했을 때에 급유종료 신호를, 정산이 종료했을 때에 정산종료신호를 상기 옥내용 급유상태표시로 출력하며, 상기 옥내용 급유상태 표시기의 제어부는 급유중 신호를 받아서 표시등을 점등하고, 급유종료 신호를 받아서는 표시등을 점멸하며, 정산종료 신호를 받아서는 표시등을 소등하고, 또 급유중 신호와 급유정지 신호와 급유종료 신호와를 상기 옥외용 급유상태 표시기로 출력하며, 상기 옥외용 급유상태 표시기의 제어부는 급유중 신호를 받아서 표시등을 점등하고, 급유정지 신호를 받아서 표시등을 점멸하며, 급유종료 신호를 받아서 표시등을 소등하므로써 급유작업자에게 급유정지를, 정산관리자에게는 급유종료를 정확하게 알릴 수가 있는 것이다.
그리고 상기 옥내용 급유상태 표시기 및 옥외용 급유상태 표시기에는 통보기가 마련되며, 옥내용 급유상태 표시기의 제어부는 급유종료 신호를 받아서 통보기를 울리고, 옥외용 급유상태 표시기의 제어부는 급유정지신호를 받아서 통보기를 울리게하므로 시각만이 아니라 청각에 의해서도 급유작업자에게 급유정지를, 정산관리자에게 급유종료를 정확하게 알릴 수가 있게되는 것이다.
또, 상기 아이랜드의 퇴출로에 접하는 위치에 주행가부 표시장치가 마련되며, 그 주행가부 표시장치의 표시체는 주행가부 표시장치의 케이스에 마련된 누름버튼스위치가 눌려졌을 때에 주행불가위치로 이동하고, 상기 옥내용 급유상태 표시기가 정산종료 신호를 받았을 때에 출력되는 정산종료신호를 받아서 주행가능 위치로 이동하여 주행 가능함을 표시하므로 급유중에 자동차를 발차시켜서 급유장치를 망가뜨리는 일이 없게된다.
도 1은 본 발명의 급유장치를 마련한 급유소의 전체를 나타내는 평면도이다.
도 2는 본 발명의 급유장치의 일부를 단면으로 나타낸 사시도이다.
도 3은 계량기의 제어부의 작동흐름도이다.
도 4는 정산기의 제어부의 작동흐름도이다.
도 5는 옥내용 급유상태 표시기의 제어부의 작동흐름도이다.
※ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 진입로 6c : 표시체
2 : 급유지역 4d : 누름버튼스위치
3 : 퇴출로 7 : 정산기
4 : 급유안내 표시장치 7a : 제어부
4a : 지주 7b : 키이보오드
4b : 케이스 7c : 발행키이
4c : 안내표시판 7d : 프린터
5 : 계량기 8 : 옥내용 급유상태 표시기
5a : 급유관 8a : 본체케이스
5b : 펌프 8b : 계량기번호
5c : 유량계 8c : 표시등
5d : 급유노즐 8d : 통보기
5e : 급유호스 8e : 제어부
5f : 노즐걸이 8f : 누름버튼스위치
5g : 노즐스위치 9 : 옥외용 급유상태 표시기
5h : 제어부 9a : 본체케이스
5i : 급유량 표시장치 9b : 계량기번호
6 : 주행가부 표시장치 9c : 표시등
6a : 지주 9d : 통보기
6b : 본체케이스 10,11,12 : 신호선
이하 본 발명의 실시예를 설명한다.
도 1, 도 2에 나타내는 바와 같이 자동차에 연료유를 급유하는 급유소에는 복수의 아이랜드(M)(M)가 마련되며, 이 아이랜드(M)의 앞면에는 진입로(1)와, 진입로(1)에 연이어 접하는 급유지역(2)과, 급유지역(2)에 연이어 접한 퇴출로(3)가 형성되어 있다. 아이랜드(M)의 진입로(1)에 면한 선단부에는 급유안내 표시장치(4)가 마련되며, 급유지역(2)에 면한 중앙부에는 계량기(5)가 마련되고, 퇴출로(3)에 면한 후단부에는 주행가부 표시장치(6)가 마련되어 있다. 그리고 사무소(N)내에는 정산기(7)와 옥내용 급유상태 표시기가 마련되고, 사무소(N)의 외벽 등과 같이 각 급유지역(2)으로부터 보이는 위치에 옥외용 급유상태 표시기(9)가 마련되어 있다. 계량기(5)와 정산기(7)와는 신호선(10)으로 접속되며, 정산기(7)와 옥내용 급유상태 표시기(8)와는 신호선(11)으로 접속되고, 옥내용 급유상태 표시기(8)와 옥외용 급유상태 표시기(9) 및 주행가부 표시장치(6)와는 신호선(12)으로 접속되어 있다.
아이랜드(M)의 선단부의 진입로(1)에 면한 위치에 마련된 급유안내 표시장치(4)는 아이랜드(M)에 고정된 2개의 지주(4a)와, 이 지주(4a)의 상부에 달아붙여진 케이스(4b)와, 이 케이스(4b)의 앞면에 달아 붙여진 안내표시판(4c)으로써 구성되어 있다. 그리고 안내표시판(4c)에는 「H, R, 경유」등의 급유 가능한 유종이 표시, 혹은 「어서오십시요」등의 인사표시가 기재되어 있다.
아이랜드(M)의 중앙부의 급유지역(2)에 면한 위치에 마련된 계량기(5)에는 보통 개솔린과 고급개솔린과 경유의 3종류의 급유계통이 짜여들어가 있다. 각 유종의 급유계통의 급유관(5a)에는 펌프(5b) 및 유량계(5c)가 장치되며, 급유관(5a)은 선단에 급유노즐(5d)을 달아붙인 급유호스(5e)에 접속되며, 급유노즐(5d)의 노즐걸이(5f)에는 급유노즐(5d)의 걸고 떼어냄을 검지하는 노즐 스위치(5g)가 마련되어 있다. 그리고 노즐스위치(5g)로부터의 노즐 걸고 떼어냄 신호와, 유량계(5c)로부터의 유량신호가 제어부(5h)에 입력되며, 제어부(5h)는 노즐스위치(5g)로부터의 노즐벗겨냄 신호를 받아서 급유량 표시기(5i)에 표시되어 있던 전회의 급유량을 0으로 되돌리고, 펌프(5b)에 구동신호를 출력하며, 유량계(5c)로부터의 유량신호에의해 연산된 급유량을 급유량표시기(5i)에 표시하고, 노즐스위치(5g)로부터의 노즐걸림신호를 받아서 펌프(5b)로의 구동신호를 소멸하도록 되어있다. 또 후술하는 바와 같이 제어부(5h)는 노즐스위치(5g)로부터 노즐벗겨냄 신호를 받아서 급유개시신호를, 노즐걸림 신호를 받아서 급유종료 신호를, 그리고 유량계로부터의 유량신호를 각기 정산기(7)로 출력하도록 되어있다.
아이랜드(M)의 후단부의 퇴출로(3)에 면한 위치에 마련되어 있는 주행가부 표시장치(6)는 아이랜드(M)에 고정된 지주(6a)와, 이 지주(6a)의 상부에 달아붙여진 본체케이스(6b)와, 이 본체케이스(6b)에 달아붙여진 표시체(6c)로 구성되어 있다. 그리고 표시체(6c)는 본체케이스(6b)내에 마련된 도시하지 않은 가역모우터에 의해 표시체(6c)가 수직으로 되어 주행가능위치(A)를 표시하거나 표시체(6c)가 주행불가위치(B)까지 90도만큼 회전하여 수평 위치로 이동하도록 되어있다. 즉 본체케이스(6b)에 마련된 누름버튼스위치(6d)가 눌려졌을 때의 온 신호를 받아서 가역모우터가 작동하여 표시체(6c)를 주행가능위치(A)로부터 주행불가위치(B)로 이동시키게 되며, 후술하는 바와 같이 옥내용 급유상태 표시기(8)로부터 정산종료신호를 받았을 때에는 가역모우터가 역구동하여 표시체(6c)를 주행불가위치(B)로부터 주행가능위치(A)로 이동시키도록 되어있다.
사무소(N)내에 마련되어 있는 정산기(7)는 소위 POS가 사용되며, 정산기(7)의 제어부(7a)는 계량기(5)로부터의 급유개시신호를 받아서 이 계량기(5)의 급유데이터의 관리를 개시하며, 유량신호를 연산하여 정산기(7)의 키이보오드(7b)의 발행키이(7c)가 눌려졌을 때에 연산된 급유데이터가 인쇄된 급유전표를 프린터(7d)에서 발행한다. 또 계량기(5)로부터 유량신호가 입력되면 급유중 신호를, 유량신호의 입력이 정지하면 급유정지 신호를, 급유종료 신호가 입력했을 때에 급유 종료신호를 옥내용 급유상태 표시기(8)로 출력하며, 발행키이(7c)가 눌려졌을 때에 정산종료신호를 주행가부 표시장치(6)로 출력하도록 되어있다.
사무소(N)내에 마련되어 있는 옥내용 급유상태 표시기(8)는 본체케이스(8a)와, 본체케이스(8a)의 앞면에 기록되어 있는 계량기번호(8b)와, 계량기번호(8b)에 대응하여 마련된 표시등(8c)과, 통보기(8d) 및 제어부(8e)로서 구성되어 있다. 그리고 제어부(8e)는 정산기(7)의 제어부(7a)로부터 급유중 신호를 받아서 표시등(8c)을 점등하고, 급유종료 신호를 받아서는 표시등(8c)을 점멸하고 통보기(8d)를 울리게 하며, 정산 종료신호를 받아서는 표시등(8c)을 소등하고, 또 급유중신호와 급유정지 신호 및 급유종료 신호를 상기 옥외용 급유상태 표시기(9)로 출력하며, 정산종료 신호를 받았을 때에는 정산종료 신호를 주행가부 표시장치(6)로 출력하도록 되어 있다.
사무소(N)의 외벽등과 같이 각 급유지역(2)에서 보이는 위치에 마련되어 있는 옥외용 급유상태 표시기(9)는 본체케이스(9a)와, 본체케이스(9a)의 앞면에 기록되어 있는 계량기번호(9b)와, 계량기번호(9b)에 대응하여 마련된 표시등(9c)과, 통보기(9d) 및 제어부(9e)로서 구성되어 있다. 그리고 제어부(9e)는 옥내용 급유상태 표시기(8)로부터 급유중 신호를 받아서 표시등(9c)을 점등하고, 급유정지 신호를 받아서는 표시등(9c)을 점멸하고 통보기(9d)를 울리며, 급유종료 신호를 받아서는 표시등(9c)을 소등하도록 되어있다.
다음에는 동작을 설명한다. 급유중의 자동차가 없을 때에는 주행가부 표시장치(6)의 표시체(6c)는 수직으로 늘어내려서 퇴출로(3)측으로부터 끌어들여간 주행가능위치(A)에 있게되며, 옥내용 급유상태 표시기(8) 및 옥외용 급유상태 표시기(9)의 표시등(8c)(9c)은 소등하고 있다. 급유하러 오는 손님은 급유안내 표시장치(4)의 안내표시판(4c)에 소망의 유종이 기재되어 있는 진입로(1)로 자동차를 주행하여 급유지역(2)에 정차한다. 급유지역(2)에 자동차가 정차한 것을 보고 급유소의 작업원이 주행가부 표시장치(6)의 누름버튼스위치를 누르면 표시체(6c)는 수직으로 늘여내린 주행가능위치(A)로부터 수평의 주행불가위치(B)까지 회전운동하여 이동한다. 이와같이 주행가부 표시장치(6)의 표시체(6c)가 퇴출로(3)측으로 돌출하고 주행불가를 표시하므로 운전자가 차량 전면을 가로막고 있는 막대를 보고 급유중에 잘못해서 자동차를 발차시키는 일이 없게 된다. 계량기(5)의 소망의 유종의 급유노즐(5d)을 노즐걸이(5f)에서 떼어내고 노즐스위치(5g)로부터 노즐떼어냄 신호가 제어부(5h)로 입력하면(도 3, ST1), 제어부(5h)는 급유량 표시기(5i)에 표시되어 있던 전회의 급유량을 0으로 되돌리고, 펌프(5b)로 구동신호를 출력하며, 정산기(7)로 급유개시 신호를 출력하므로써(도 3, ST2), 펌프(5b)가 구동된다. 그리고 급유노즐(5d)을 자동차의 급유구에 삽입하고, 급유노즐(5d)의 밸브를 열어서 급유를 개시하면 유량계(5c)로부터 유량 신호가 제어부(5h)로 입력하고(도 3, ST3), 유량신호에서 연산된 급유량을 급유량 표시기(5i)에 표시하고, 유량 신호를 정산기(7)로 출력한다(도 3, ST4).
정산기(7)의 제어부(7a)는 급유개시 신호를 받아서(도4, ST1) 해당하는 계량기(5)의 급유데이터의 관리를 개시한다(도 4, ST2). 그리고 유량신호가 입력하면 (도 4, ST3) 유량신호를 연산하며, 옥내용 급유상태 표시기(8)로 급유중 신호를 출력하고 후술하는 카운터를 리세트한다(도 4, ST4).
옥내용 급유상태 표시기(8)는 정산기(7)에서 급유중 신호가 입력하면(도 5, ST1) 표시등(8c)을 점등하고, 옥외용 급유상태 표시기(9)로 급유중 신호를 출력한다(도 4, ST2). 그리고 옥외용 급유상태 표시기(9)의 제어부(9e)는 급유중 신호를 받아서 해당하는 계량기(5)의 표시등(9c)을 점등한다.
이와같이하여 급유가 진행되어 자동차의 연료탱크가 거의 만탱크로 되어 액면 검지에 의해 급유가 정지하고 계량기(5)로부터 정산기(7)로의 유량신호의 입력이 정지하면(도 4, ST3), 급유정지 시간을 카운트하는 카운터가 세트된다(도 4, ST5). 그리고 급유정지 시간이 일정 이상, 예를 들면 3초이상 계속되면 카운터는 카운트업하고(도 4, ST6), 정산기(7)의 제어부(7a)은 급유정지 신호를 옥내용 급유상태 표시기(8)로 출력한다(도 4, ST7). 급유정지 신호를 받은 옥내용 급유상태표시기(8)의 제어부(8e)는 (도 5, ST3), 옥외용 급유상태 표시기(9)에 급유정지 신호를 출력하고(도 5, ST4), 옥외용 급유상태 표시기(9)의 제어부(9e)는 표시등(9c)을 점멸하고 통보기(9d)를 울린다.
이와같이 옥외용 급유상태 표시기(9)의 표시등(9c)이 점등으로부터 점멸로 변하고 통보기(9d)가 울리게되므로, 급유소의 작업원이 급유중에 다른 작업을 하고 있어도 급유의 정지를 알 수가 있게 된다. 이 통보에 의해서 급유의 정지를 알게 된 작업원은 급유노즐(5d)의 밸브를 재차 열고서 만탱크가 되기까지 추가급유를 하게 된다. 급유노즐(5d)의 밸브를 열면 계량기(5)로부터 정산기(7)로 유량신호가 재차 입력하여(도4, ST3) 급유중 신호가 옥내용 급유상태 표시기(8)로 출력되어 급유정지 시간을 카운트하는 카운터를 리세트한다(도 4, ST4). 그리고 옥내용 급유상태 표시기(8)는 급유중 신호를 받아서(도 5, ST5) 급유중 신호를 옥외용 급유상태 표시기(9)로 출력하고(도 5, ST6) 옥외용 급유상태 표시기(9)의 표시등(9c)은 재차 점등한다.
이와같이하여 자동차의 연료탱크를 만탱크로하고 급유노즐(5d)을 노즐걸이(5f)에 걸고서 노즐스위치(5g)로부터 노즐걸림 신호가 입력하면(도 3, ST5), 계량기(5)의 제어부(5h)는 펌프(5b)로의 구동신호를 소멸하고, 급유종료 신호를 정산기(7)로 출력한다(도 3, ST6). 정산기(7)의 제어부(7a)는 급유종료 신호를 받아서 (도 4, ST8) 옥내용 급유상태 표시기(8)로 급유종료 신호를 출력한다(도 4, ST9). 급유종료 신호를 받은 옥내용 급유상태 표시기(8)는 (도 5, ST7), 표시등(8c)을 점멸하고 통보기(8d)를 울리며, 옥외용 급유상태 표시기(9)로 급유종료 신호를 출력한다(도 5, ST8). 그리고 급유종료신호를 받은 옥외용 급유상태표시기(9)의 제어부(9e)는 표시등(9c)을 소등한다.
이와같이 옥내용 급유상태표시기(8)의 표시등(8c)이 점등으로부터 점멸로 변하고 통보기(8d)가 울리므로 사무소(N)내의 정산관리자는 급유의 종료를 알 수가 있어 즉시 정산처리를 행할 수가 있다. 그리고 정산기(7)의 발행키이(7c)를 누르면(도 4, ST10), 프린터(7d)에서 급유데이터의 인쇄된 급유전표가 발행되며, 정상종료 신호를 옥내용 급유상태 표시기(8)로 출력한다(도 4, ST11).
정산종료 신호를 받은 옥내용 급유상태 표시기(8)는 (도 5, ST9), 표시등(8c)을 소등하고 정산종료 신호를 주행가부 표시장치(6)로 출력한다(도 5, ST10). 정산종료 신호를 받은 주행가부 표시장치(6)는 표시체(6c)를 주행불가위치(B)로부터 주행가능위치(A)로 회전시켜 이동시킨다. 그리고 주행가부 표시장치(6)의 표시체(6c)가 주행불가위치(B)로부터 주행가능위치(A)로 이동된 후에는 급유지역(2)으로부터 퇴출로(3)로 자동차를 주행하여 급유소에서 출차할 수가 있게 된다.
또 일정시간이상 급유가 정지한 후에 추가급유를 하지않고서 급유를 끝내고서 계량기(5)로부터 정산기(7)로 급유정지 신호가 입력하여 정산기(7)로부터 옥내용 급유상태 표시기(8)로 급유정지 신호가 입력하면(도 5, ST11), 스텝 ST8로 진행되어서 전술한 바와 같이 옥내용 급유상태 표시기(8)의 제어부(8e)는 표시등(8c)을 점멸하고 통보기(8d)를 울리게 되며, 옥외용 급유상태 표시기(9)로 급유종료 신호를 출력하므로써 옥외용 급유상태 표시기(9)의 표시등(9c)이 소등한다.
이상 설명한 바와 같이 본 발명의 급유장치는 차의 진입로와 급유지역과 퇴출로가 앞면에 형성된 아이랜드의 급유지역에 면하는 위치에 마련된 복수대의 계량기와, 사무소내에 마련된 정산기 및 옥내용 급유상태 표시기와, 급유지역으로부터 보이는 위치에 마련된 옥외용 급유상태 표시기로써 구성되며, 상기 계량기의 제어부는 급유노즐이 노즐걸이로부터 벗어났을 때에 급유개시 신호를, 급유노즐이 노즐걸이에 걸려졌을 때에 급유종료 신호를, 그리고 유량계로부터의 유량신호를 정산기로 출력하며, 상기 정산기의 제어부는 상기 유량신호가 입력했을 때에 급유중 신호를, 유량신호가 정지했을 때에 급유정지 신호를, 상기 급유종료 신호가 입력했을 때에 급유종료 신호를, 정산이 종료했을 때에 정산종료 신호를 상기 옥내용 급유상태 표시기로 출력하며, 상기 옥내용 급유상태 표시기의 제어부는 급유중 신호를 받아서 표시등을 점등하고, 급유종료 신호를 받아서 표시등을 점멸하며, 정산종료 신호를 받아서 표시등을 소등하며, 또 급유중 신호와 급유정지 신호와 급유종료 신호를 상기 옥외용 급유상태 표시기에 출력하며, 상기 옥외용 급유상태 표시기의 제어부는 급유중 신호를 받아서 표시등을 점등하고, 급유정지 신호를 받아서 표시등을 점멸하며, 급유종료 신호를 받아서 표시등을 소등하므로써 급유작업자에게는 급유정지를, 그리고 정산관리자에게는 급유종료를 정확하게 알릴 수가 있다.

Claims (3)

  1. 차의 진입로와 급유지역과 퇴출로가 앞면에 형성된 아이랜드의 급유지역에 면하는 위치에 마련된 복수대의 계량기와, 사무소내에 마련된 정산기 및 옥내용 급유상태 표시기와 급유지역으로부터 보이는 위치에 마련된 옥외용 급유상태 표시기로서 구성되며,
    상기 계량기의 제어부는 급유노즐이 노즐걸이로부터 벗겨졌을 때에 급유개시 신호를, 급유노즐이 노즐걸이에 걸려졌을 때에 급유종료 신호를, 그리고 유량계로부터의 유량신호를 정산기로 출력하며,
    상기 정산기의 제어부는 상기 유량신호가 입력했을 때에 급유중 신호를, 유량신호가 정지했을 때에 급유정지 신호를, 상기 급유종료 신호가 입력했을 때에 급유종료 신호를, 그리고 정산이 종료했을 때에 정산종료 신호를 상기 옥내용 급유상태 표시기로 출력하며,
    상기 옥내용 급유상태 표시기의 제어부는 급유중 신호를 받아서 표시등을 점등하고, 급유종료 신호를 받아서 표시등을 점멸하며, 정산종료 신호를 받아서 표시등을 소등하고, 또 급유중 신호와 급유정지 신호와 급유종료 신호를 상기 옥외용 급유상태 표시기에 출력하며,
    상기 옥외용 급유상태 표시기의 제어부는 급유중 신호를 받아서 표시등을 점등하고, 급유정지 신호를 받아서 표시등을 점멸하며, 급유종료 신호를 받아서 표시등을 소등하는 것을 특징으로 하는 급유장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 옥내용 급유상태 표시기 및 옥외용 급유상태 표시기에는 통보기가 마련되며, 옥내용 급유상태 표시기의 제어부는 급유종료 신호를 받아서 통보기를 울리게하고 옥외용 급유상태 표시기의 제어부는 급유정지 신호를 받아서 통보기를 울리게 함을 특징으로 하는 급유장치.
  3. 제 1 항에 또는 제 2 항에 있어서,
    상기 아이랜드의 퇴출로에 면하는 위치에 주행가부 표시장치가 마련되며, 그 주행가부 표시장치의 표시체는 주행가부 표시장치의 케이스에 마련된 누름스위치가 눌려졌을 때에 주행불가위치로 이동하며, 상기 옥내용 급유상태 표시기가 정산종료신호를 받았을 때에 출력되는 정산종료 신호를 받아서 주행가능 위치로 이동하여 주행가능함을 표시하는 것을 특징으로 하는 급유장치.
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