JP3614961B2 - 補強鋼板取り付け装置 - Google Patents

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、高架橋の鉄筋コンクリート製橋脚などの耐震性を増大させるために当該橋脚の周囲に装着される補強鋼板の取り付け装置に関するものである。
【０００２】
【発明が解決しようとする課題】
高架橋の鉄筋コンクリート製橋脚などの耐震性を増大させるために、図６及び図７に示すように、鉄筋コンクリート製橋脚１の補強領域を横断面山形の２枚の補強鋼板２Ａ，２Ｂで取り囲み、この補強鋼板２Ａ，２Ｂと橋脚１との間にモルタル３を充填して当該橋脚１を補強する工事が行われている。
【０００３】
しかして従来は、係る補強工事を行う場合、大重量物である補強鋼板２Ａ，２Ｂをクレーンなどで所定高さまで吊り上げ、高所作業車のバケット（搭乗部）に搭乗した作業者の手作業で補強鋼板を橋脚の所定位置に移動させて固定しており、作業に多大の労力と時間を要するばかりでなく事故を招く危険性もあった。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
本発明は上記のような従来の問題点を解消し得る補強鋼板取り付け装置を提供することを目的とするものであって、その手段を後述する実施形態の参照符号を付して示すと、伸縮自在で且つ起伏自在なブーム１１を備えた自走クレーン１０と、前記ブーム１１の先端に水平支軸１５の周りで起伏揺動自在に支持された装置本体１３と、この装置本体１３の起伏駆動手段１７とを有し、前記装置本体１３は、前記水平支軸１５に対し直交する支軸２７の周りに一定範囲内揺動自在な可動体２８を備え、この可動体２８には、横断面山形の補強鋼板２Ａ，２Ｂにおける直角両側板部２ａ，２ｂの外側面に当接して当該補強鋼板２Ａ，２Ｂをその長さ方向が前記水平支軸１５に対し直交する向きになるように位置決めする直角当接板部２９，３０が設けられ、この直角当接板部２９，３０に補強鋼板２Ａ，２Ｂを着脱自在に固定する固定具３８が設けられている構成となっている。
【０００５】
上記本発明装置を実施するに際し、前記固定具３８として、直角当接板部２９，３０のそれぞれと補強鋼板２Ａ，２Ｂにおける直角両側板部２ａ，２ｂのそれぞれとを、補強鋼板長さ方向の複数か所で締結するボルトナット３６，３７を使用し、係るボルトナット３６，３７には、補強鋼板２Ａ，２Ｂにおける直角両側板部２ａ，２ｂから内側に一定量だけ突出するスペーサー部分３９を設けておくことができる。
【０００６】
また、前記直角当接板部２９，３０のそれぞれには、補強鋼板長さ方向に対し直交する方向に長い長孔３５を設けておき、前記固定具３８として、前記長孔３５を貫通するボルト３６と、直角当接板部２９，３０の外側で前記ボルト３６に螺合するナット３７とを使用し、当該ナット３７の取外しにより前記ボルト３６を補強鋼板２Ａ，２Ｂ側に残したまま当該補強鋼板２Ａ，２Ｂに対し直角当接板部２９，３０を取外し可能に構成することができる。
【０００７】
【発明の実施の形態】
以下に本発明の好適実施形態を添付図に基づいて説明すると、図１において、１０は従来周知の自走クレーン（クローラークレーン）であって、伸縮自在で且つ起伏自在なブーム１１を備えている。１２は前記ブーム１１の起伏駆動用シリンダーユニットであり、当該ブーム１１の伸縮駆動手段は図示省略している。１３は装置本体であって、図２及び図３にも示すように、前記ブーム１１の先端シーブブロック１４の前端側に水平支軸１５（シーブ１６の支軸と兼用）の周りで起伏揺動自在に支持され、起伏駆動手段１７により一定角度範囲内で起伏駆動される。
【０００８】
この起伏駆動手段１７は、ブーム１１の先端シーブブロック１４の後端側に水平支軸１８（シーブ１９の支軸と兼用）の周りで起伏揺動自在に支持された揺動アーム２０と、この揺動アーム２０の遊端と装置本体１３の上部とを連結するワイヤーまたはロッド２１と、前記揺動アーム２０の遊端にシーブ２２を介して連結されたワイヤー２３と、当該ワイヤー２３の巻取り繰り出し用ウインチ２４とから構成され、当該ウインチ２４は自走クレーン１０に備え付けのものが利用されている。
【０００９】
前記装置本体１３は、前記水平支軸１５に支承された一対の左右側板部２５と、当該左右側板部２５に固着された一対の上下側板部２６とから構成され、当該上下側板部２６の先端に、前記水平支軸１５に対し直交する支軸２７の周りに一定範囲内揺動自在な可動体２８を備えている。この可動体２８は、横断面山形の補強鋼板２Ａまたは２Ｂにおける直角両側板部２ａ，２ｂの外側面に当接して当該補強鋼板２Ａまたは２Ｂをその長さ方向が前記水平支軸１５に対し直交する向き（支軸２７と平行な向き）となるように位置決めする直角当接板部２９，３０と、これら直角当接板部２９，３０に固着された一対の上下取り付け板３１とから構成され、当該上下取り付け板３１に、前記支軸２７を中心とする円弧形の長孔３２が設けられ、当該長孔３２を支軸２７と平行な向きに貫通するボルトナット３３が装置本体１３の上下側板部２６に取り付けられ、装置本体１３に対する可動体２８の揺動範囲を略９０度の範囲に規制している。なお、直角当接板部２９，３０は１枚の鉄板を折曲したもの、または２枚の鉄板をアングル形鋼状に溶接一体化したものであっても良い。
【００１０】
図４及び図５に示すように、直角当接板部２９，３０と補強鋼板２Ａまたは２Ｂとの結合には、直角当接板部２９，３０のそれぞれの上下２か所に形成された、水平支軸１５と平行な方向に長い長孔３５（外端は直角当接板部２９，３０の側辺に開放）と、これら各長孔３５を貫通するボルト３６とナット３７とから成る固定具３８とが利用されている。この固定具３８のボルト３６には、ナット３７との間で補強鋼板２Ａまたは２Ｂと直角当接板部２９，３０とを挟むフランジ部３６ａが設けられ、当該フランジ部３６ａの内側面と頭部３６ｂの外側面との間の部分がスペーサー部分３９を構成している。
【００１１】
以上のように構成された本発明の補強鋼板取り付け装置の使用方法について説明すると、予め補強鋼板２Ａまたは２Ｂを装置本体１３の可動体２８に固定具３８を利用して取り付けおく。具体的には、図４に示すように、補強鋼板２Ａまたは２Ｂの直角両側板部２ａ，２ｂに可動体２８の直角当接板部２９，３０を当て付ける。補強鋼板２Ａまたは２Ｂの直角両側板部２ａ，２ｂには、直角当接板部２９，３０の各長孔３５の内端側に合致させてボルト挿通穴が穿設されており、これらボルト挿通穴と直角当接板部２９，３０の各長孔３５の内端近傍部とにわたって固定具３８のボルト３６を、補強鋼板２Ａまたは２Ｂの内側より挿通させる。そして直角当接板部２９，３０の各長孔３５から突出するボルト３６にナット３７を螺嵌締結して、補強鋼板２Ａまたは２Ｂを装置本体１３の可動体２８に取り付ける。
【００１２】
次に、図１に示すように倒伏させていた自走クレーン１０のブーム１１を起立させるとともに所定高さまで伸長させ、さらに起伏駆動手段１７のウインチ２４を稼働させてワイヤー２３を巻取り繰り出し操作し、装置本体１３をブーム先端の水平支軸１５の周りで上下に揺動させて、取り付けられている補強鋼板２Ａまたは２Ｂを垂直姿勢とする。係る状態で自走クレーン１０を走行させて、補強鋼板２Ａまたは２Ｂを、図５に示すように橋脚１の直角両側面１ａ，１ｂに押し付ける。このとき、橋脚１における直角両側面１ａ，１ｂの２等分線方向に補強鋼板２Ａまたは２Ｂを押し付けるのであるが、その押し付け方向が多少ずれていても、取り付けられている補強鋼板２または２Ｂが装置本体１３に対し可動体２８とともに支軸２７の周りで左右に首降り運動し得るので、この補強鋼板２Ａまたは２Ｂの左右首降り運動により、各固定具３８のボルト頭部３６ｂを橋脚１の直角両側面１ａ，１ｂに確実に当接させることができる。
【００１３】
上記のように各固定具３８のボルト頭部３６ｂを橋脚１の直角両側面１ａ，１ｂに当接させた状態では、補強鋼板２Ａまたは２Ｂの直角両側板部２ａ，２ｂは、橋脚の直角両側面１ａ，１ｂに対し各ボルト３６のスペーサー部分３９の長さだけ離れた状態である。この状態で、従来周知のように高所作業車を利用して、補強鋼板２Ａまたは２Ｂを橋脚１に固定する作業を行うのであるが、補強鋼板２Ａまたは２Ｂが橋脚１側に固定された時点で、高所作業車に搭乗の作業者により各固定具３８のナット３７を図５に示すように取り外すことにより、各固定具３８のボルト３６が長孔３５の内端側を貫通しているため、可動体２８とともに装置本体１３を補強鋼板２Ａまたは２Ｂから引き離すように、橋脚１における直角両側面１ａ，１ｂの２等分線方向に自走クレーン１０を後退走行させて、補強鋼板２Ａまたは２Ｂから可動体２８とともに装置本体１３を取り外すことができる。
【００１４】
なお、装置本体１３の起伏駆動手段１７や、可動体２８に対する補強鋼板２Ａまたは２Ｂの取り付け構造などは上記実施形態に限定されない。
【００１５】
【発明の効果】
以上のように本発明の補強鋼板取り付け装置によれば、自走クレーンのブームの先端に補強鋼板を取り付ける作業は、当該ブームを倒伏させることにより、例えば地上において安全且つ容易に行うことができ、取り付けられた大重量の補強鋼板は、前記ブームの伸長操作と起立操作、及びブーム先端に支承されている装置本体の起伏駆動手段による起伏運動の組み合わせにより、所定の高さで垂直に支持させ、係る状態で自走クレーンを走行させて、補強鋼板を橋脚の所定か所に当て付けることができる。
【００１６】
このように大重量の補強鋼板を橋脚の所定か所に当て付けるまでの作業を極めて簡単容易且つ安全に行うことができるのであるが、特に本発明の構成によれば、前記ブームの先端に支持された装置本体には、当該装置本体の起伏揺動中心である水平支軸に対し直交する支軸の周りに一定範囲内揺動自在な可動体が設けられ、この可動体に補強鋼板が取り付けられるのであるから、先に説明したように、自走クレーンの走行により補強鋼板を橋脚の直角両側面に当て付ける際に、その当て付け方向（自走クレーンの走行方向）に多少のばらつきがあっても、補強鋼板は自動調心的に橋脚の直角両側面に当て付けられることになる。従って、自走クレーンの運転が容易になり、しかも補強鋼板を確実に所定位置に当て付けることができる。
【００１７】
なお、請求項２に記載の構成によれば、補強鋼板と橋脚の直角両側面との間に所定の巾のモルタル充填空間を形成するためのスペーサーを、補強鋼板を直角当接板部に固定するための固定具のボルトによって兼用させることができ、当該ボルトとは別にスペーサーを準備しなければならない場合と比較して、経済的であるばかりでなく、専用のスペーサーを取り付ける手間も省ける。
【００１８】
また、請求項３に記載の構成によれば、補強鋼板の直角両側板部と装置本体側の直角当接板部のそれぞれとをボルトナットで安価に且つ簡単に結合することができ、しかもこれらボルトナットの向きが互いに平行でないにもかかわらず、ナットを取り外すだけで補強鋼板に対し直角当接板部を引き離すことができるので、補強鋼板取り付け後の装置の取外し作業も簡単容易に行える。
【図面の簡単な説明】
【図１】ブームの倒伏状態と起立状態とを示す側面図である。
【図２】ブーム先端部を示す平面図である。
【図３】ブーム先端部を示す側面図である。
【図４】使用状態での図２の要部拡大横断平面図である。
【図５】補強鋼板からブーム先端の可動体を取り外す作業方法を説明する要部の横断平面図である。
【図６】橋脚に対する耐震補強方法を説明する斜視図である。
【図７】補強鋼板で補強された橋脚の横断平面図である。
【符号の説明】
１ 橋脚
１ａ，１ｂ 橋脚の直角両側面
２Ａ，２Ｂ 横断面山形の補強鋼板
２ａ，２ｂ 補強鋼板の直角両側板部
３ 充填モルタル
１０ 自走クレーン
１１ ブーム
１３ 装置本体
１５ 水平支軸
１７ 装置本体の起伏駆動手段
２０ 揺動アーム
２１ ワイヤーまたはロッド
２３ ワイヤー
２４ ウインチ
２７ 支軸
２８ 可動体
２９，３０ 直角当接板部
３５ 長孔
３６ ボルト
３７ ナット
３８ 固定具
３９ スペーサー部分

Claims (3)

1. 伸縮自在で且つ起伏自在なブームを備えた自走クレーンと、前記ブームの先端に水平支軸の周りで起伏揺動自在に支持された装置本体と、この装置本体の起伏駆動手段とを有し、
   前記装置本体は、前記水平支軸に対し直交する支軸の周りに一定範囲内揺動自在な可動体を備え、この可動体には、横断面山形の補強鋼板における直角両側板部の外側面に当接して当該補強鋼板をその長さ方向が前記水平支軸に対し直交する向きになるように位置決めする直角当接板部が設けられ、この直角当接板部に補強鋼板を着脱自在に固定する固定具が設けられている
   補強鋼板取り付け装置。
2. 前記固定具は、直角当接板部のそれぞれと補強鋼板における直角両側板部のそれぞれとを、補強鋼板長さ方向の複数か所で締結するボルトナットから成るもので、補強鋼板における直角両側板部から内側に一定量だけ突出するスペーサー部分を備えている
   請求項１に記載の補強鋼板取り付け装置。
3. 前記直角当接板部のそれぞれには、補強鋼板長さ方向に対し直交する方向に長い長孔が設けられ、
   前記固定具は、前記長孔を貫通するボルトと、直角当接板部の外側で前記ボルトに螺合するナットとを備え、当該ナットの取外しにより前記ボルトを補強鋼板側に残したまま当該補強鋼板に対し直角当接板部を取外し可能に構成した
   請求項１または２に記載の補強鋼板取り付け装置。

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