JP3580593B2 - 発電機と電動機を組み合わせた機械 - Google Patents

発電機と電動機を組み合わせた機械 Download PDF

Info

Publication number
JP3580593B2
JP3580593B2 JP05281895A JP5281895A JP3580593B2 JP 3580593 B2 JP3580593 B2 JP 3580593B2 JP 05281895 A JP05281895 A JP 05281895A JP 5281895 A JP5281895 A JP 5281895A JP 3580593 B2 JP3580593 B2 JP 3580593B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
rotor
stator
generator
motor
machine
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
JP05281895A
Other languages
English (en)
Other versions
JPH0837762A (ja
Inventor
ベルント−グイド・シユルツエ
アダム・デイットナー
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Volkswagen AG
Original Assignee
Volkswagen AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Volkswagen AG filed Critical Volkswagen AG
Publication of JPH0837762A publication Critical patent/JPH0837762A/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP3580593B2 publication Critical patent/JP3580593B2/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K6/00—Arrangement or mounting of plural diverse prime-movers for mutual or common propulsion, e.g. hybrid propulsion systems comprising electric motors and internal combustion engines ; Control systems therefor, i.e. systems controlling two or more prime movers, or controlling one of these prime movers and any of the transmission, drive or drive units Informative references: mechanical gearings with secondary electric drive F16H3/72; arrangements for handling mechanical energy structurally associated with the dynamo-electric machine H02K7/00; machines comprising structurally interrelated motor and generator parts H02K51/00; dynamo-electric machines not otherwise provided for in H02K see H02K99/00
    • B60K6/20—Arrangement or mounting of plural diverse prime-movers for mutual or common propulsion, e.g. hybrid propulsion systems comprising electric motors and internal combustion engines ; Control systems therefor, i.e. systems controlling two or more prime movers, or controlling one of these prime movers and any of the transmission, drive or drive units Informative references: mechanical gearings with secondary electric drive F16H3/72; arrangements for handling mechanical energy structurally associated with the dynamo-electric machine H02K7/00; machines comprising structurally interrelated motor and generator parts H02K51/00; dynamo-electric machines not otherwise provided for in H02K see H02K99/00 the prime-movers consisting of electric motors and internal combustion engines, e.g. HEVs
    • B60K6/22—Arrangement or mounting of plural diverse prime-movers for mutual or common propulsion, e.g. hybrid propulsion systems comprising electric motors and internal combustion engines ; Control systems therefor, i.e. systems controlling two or more prime movers, or controlling one of these prime movers and any of the transmission, drive or drive units Informative references: mechanical gearings with secondary electric drive F16H3/72; arrangements for handling mechanical energy structurally associated with the dynamo-electric machine H02K7/00; machines comprising structurally interrelated motor and generator parts H02K51/00; dynamo-electric machines not otherwise provided for in H02K see H02K99/00 the prime-movers consisting of electric motors and internal combustion engines, e.g. HEVs characterised by apparatus, components or means specially adapted for HEVs
    • B60K6/26—Arrangement or mounting of plural diverse prime-movers for mutual or common propulsion, e.g. hybrid propulsion systems comprising electric motors and internal combustion engines ; Control systems therefor, i.e. systems controlling two or more prime movers, or controlling one of these prime movers and any of the transmission, drive or drive units Informative references: mechanical gearings with secondary electric drive F16H3/72; arrangements for handling mechanical energy structurally associated with the dynamo-electric machine H02K7/00; machines comprising structurally interrelated motor and generator parts H02K51/00; dynamo-electric machines not otherwise provided for in H02K see H02K99/00 the prime-movers consisting of electric motors and internal combustion engines, e.g. HEVs characterised by apparatus, components or means specially adapted for HEVs characterised by the motors or the generators
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K17/00—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles
    • B60K17/04—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles characterised by arrangement, location, or kind of gearing
    • B60K17/12—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles characterised by arrangement, location, or kind of gearing of electric gearing
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K6/00—Arrangement or mounting of plural diverse prime-movers for mutual or common propulsion, e.g. hybrid propulsion systems comprising electric motors and internal combustion engines ; Control systems therefor, i.e. systems controlling two or more prime movers, or controlling one of these prime movers and any of the transmission, drive or drive units Informative references: mechanical gearings with secondary electric drive F16H3/72; arrangements for handling mechanical energy structurally associated with the dynamo-electric machine H02K7/00; machines comprising structurally interrelated motor and generator parts H02K51/00; dynamo-electric machines not otherwise provided for in H02K see H02K99/00
    • B60K6/20—Arrangement or mounting of plural diverse prime-movers for mutual or common propulsion, e.g. hybrid propulsion systems comprising electric motors and internal combustion engines ; Control systems therefor, i.e. systems controlling two or more prime movers, or controlling one of these prime movers and any of the transmission, drive or drive units Informative references: mechanical gearings with secondary electric drive F16H3/72; arrangements for handling mechanical energy structurally associated with the dynamo-electric machine H02K7/00; machines comprising structurally interrelated motor and generator parts H02K51/00; dynamo-electric machines not otherwise provided for in H02K see H02K99/00 the prime-movers consisting of electric motors and internal combustion engines, e.g. HEVs
    • B60K6/22—Arrangement or mounting of plural diverse prime-movers for mutual or common propulsion, e.g. hybrid propulsion systems comprising electric motors and internal combustion engines ; Control systems therefor, i.e. systems controlling two or more prime movers, or controlling one of these prime movers and any of the transmission, drive or drive units Informative references: mechanical gearings with secondary electric drive F16H3/72; arrangements for handling mechanical energy structurally associated with the dynamo-electric machine H02K7/00; machines comprising structurally interrelated motor and generator parts H02K51/00; dynamo-electric machines not otherwise provided for in H02K see H02K99/00 the prime-movers consisting of electric motors and internal combustion engines, e.g. HEVs characterised by apparatus, components or means specially adapted for HEVs
    • B60K6/40—Arrangement or mounting of plural diverse prime-movers for mutual or common propulsion, e.g. hybrid propulsion systems comprising electric motors and internal combustion engines ; Control systems therefor, i.e. systems controlling two or more prime movers, or controlling one of these prime movers and any of the transmission, drive or drive units Informative references: mechanical gearings with secondary electric drive F16H3/72; arrangements for handling mechanical energy structurally associated with the dynamo-electric machine H02K7/00; machines comprising structurally interrelated motor and generator parts H02K51/00; dynamo-electric machines not otherwise provided for in H02K see H02K99/00 the prime-movers consisting of electric motors and internal combustion engines, e.g. HEVs characterised by apparatus, components or means specially adapted for HEVs characterised by the assembly or relative disposition of components
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K6/00—Arrangement or mounting of plural diverse prime-movers for mutual or common propulsion, e.g. hybrid propulsion systems comprising electric motors and internal combustion engines ; Control systems therefor, i.e. systems controlling two or more prime movers, or controlling one of these prime movers and any of the transmission, drive or drive units Informative references: mechanical gearings with secondary electric drive F16H3/72; arrangements for handling mechanical energy structurally associated with the dynamo-electric machine H02K7/00; machines comprising structurally interrelated motor and generator parts H02K51/00; dynamo-electric machines not otherwise provided for in H02K see H02K99/00
    • B60K6/20—Arrangement or mounting of plural diverse prime-movers for mutual or common propulsion, e.g. hybrid propulsion systems comprising electric motors and internal combustion engines ; Control systems therefor, i.e. systems controlling two or more prime movers, or controlling one of these prime movers and any of the transmission, drive or drive units Informative references: mechanical gearings with secondary electric drive F16H3/72; arrangements for handling mechanical energy structurally associated with the dynamo-electric machine H02K7/00; machines comprising structurally interrelated motor and generator parts H02K51/00; dynamo-electric machines not otherwise provided for in H02K see H02K99/00 the prime-movers consisting of electric motors and internal combustion engines, e.g. HEVs
    • B60K6/42—Arrangement or mounting of plural diverse prime-movers for mutual or common propulsion, e.g. hybrid propulsion systems comprising electric motors and internal combustion engines ; Control systems therefor, i.e. systems controlling two or more prime movers, or controlling one of these prime movers and any of the transmission, drive or drive units Informative references: mechanical gearings with secondary electric drive F16H3/72; arrangements for handling mechanical energy structurally associated with the dynamo-electric machine H02K7/00; machines comprising structurally interrelated motor and generator parts H02K51/00; dynamo-electric machines not otherwise provided for in H02K see H02K99/00 the prime-movers consisting of electric motors and internal combustion engines, e.g. HEVs characterised by the architecture of the hybrid electric vehicle
    • B60K6/46—Series type
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L15/00—Methods, circuits, or devices for controlling the traction-motor speed of electrically-propelled vehicles
    • B60L15/20—Methods, circuits, or devices for controlling the traction-motor speed of electrically-propelled vehicles for control of the vehicle or its driving motor to achieve a desired performance, e.g. speed, torque, programmed variation of speed
    • B60L15/2036—Electric differentials, e.g. for supporting steering vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L15/00—Methods, circuits, or devices for controlling the traction-motor speed of electrically-propelled vehicles
    • B60L15/20—Methods, circuits, or devices for controlling the traction-motor speed of electrically-propelled vehicles for control of the vehicle or its driving motor to achieve a desired performance, e.g. speed, torque, programmed variation of speed
    • B60L15/2054—Methods, circuits, or devices for controlling the traction-motor speed of electrically-propelled vehicles for control of the vehicle or its driving motor to achieve a desired performance, e.g. speed, torque, programmed variation of speed by controlling transmissions or clutches
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L50/00—Electric propulsion with power supplied within the vehicle
    • B60L50/10—Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power supplied by engine-driven generators, e.g. generators driven by combustion engines
    • B60L50/15—Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power supplied by engine-driven generators, e.g. generators driven by combustion engines with additional electric power supply
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K51/00—Dynamo-electric gears, i.e. dynamo-electric means for transmitting mechanical power from a driving shaft to a driven shaft and comprising structurally interrelated motor and generator parts
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K6/00—Arrangement or mounting of plural diverse prime-movers for mutual or common propulsion, e.g. hybrid propulsion systems comprising electric motors and internal combustion engines ; Control systems therefor, i.e. systems controlling two or more prime movers, or controlling one of these prime movers and any of the transmission, drive or drive units Informative references: mechanical gearings with secondary electric drive F16H3/72; arrangements for handling mechanical energy structurally associated with the dynamo-electric machine H02K7/00; machines comprising structurally interrelated motor and generator parts H02K51/00; dynamo-electric machines not otherwise provided for in H02K see H02K99/00
    • B60K6/20—Arrangement or mounting of plural diverse prime-movers for mutual or common propulsion, e.g. hybrid propulsion systems comprising electric motors and internal combustion engines ; Control systems therefor, i.e. systems controlling two or more prime movers, or controlling one of these prime movers and any of the transmission, drive or drive units Informative references: mechanical gearings with secondary electric drive F16H3/72; arrangements for handling mechanical energy structurally associated with the dynamo-electric machine H02K7/00; machines comprising structurally interrelated motor and generator parts H02K51/00; dynamo-electric machines not otherwise provided for in H02K see H02K99/00 the prime-movers consisting of electric motors and internal combustion engines, e.g. HEVs
    • B60K6/22—Arrangement or mounting of plural diverse prime-movers for mutual or common propulsion, e.g. hybrid propulsion systems comprising electric motors and internal combustion engines ; Control systems therefor, i.e. systems controlling two or more prime movers, or controlling one of these prime movers and any of the transmission, drive or drive units Informative references: mechanical gearings with secondary electric drive F16H3/72; arrangements for handling mechanical energy structurally associated with the dynamo-electric machine H02K7/00; machines comprising structurally interrelated motor and generator parts H02K51/00; dynamo-electric machines not otherwise provided for in H02K see H02K99/00 the prime-movers consisting of electric motors and internal combustion engines, e.g. HEVs characterised by apparatus, components or means specially adapted for HEVs
    • B60K6/26—Arrangement or mounting of plural diverse prime-movers for mutual or common propulsion, e.g. hybrid propulsion systems comprising electric motors and internal combustion engines ; Control systems therefor, i.e. systems controlling two or more prime movers, or controlling one of these prime movers and any of the transmission, drive or drive units Informative references: mechanical gearings with secondary electric drive F16H3/72; arrangements for handling mechanical energy structurally associated with the dynamo-electric machine H02K7/00; machines comprising structurally interrelated motor and generator parts H02K51/00; dynamo-electric machines not otherwise provided for in H02K see H02K99/00 the prime-movers consisting of electric motors and internal combustion engines, e.g. HEVs characterised by apparatus, components or means specially adapted for HEVs characterised by the motors or the generators
    • B60K2006/262—Arrangement or mounting of plural diverse prime-movers for mutual or common propulsion, e.g. hybrid propulsion systems comprising electric motors and internal combustion engines ; Control systems therefor, i.e. systems controlling two or more prime movers, or controlling one of these prime movers and any of the transmission, drive or drive units Informative references: mechanical gearings with secondary electric drive F16H3/72; arrangements for handling mechanical energy structurally associated with the dynamo-electric machine H02K7/00; machines comprising structurally interrelated motor and generator parts H02K51/00; dynamo-electric machines not otherwise provided for in H02K see H02K99/00 the prime-movers consisting of electric motors and internal combustion engines, e.g. HEVs characterised by apparatus, components or means specially adapted for HEVs characterised by the motors or the generators the motor or generator are used as clutch, e.g. between engine and driveshaft
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2220/00—Electrical machine types; Structures or applications thereof
    • B60L2220/50—Structural details of electrical machines
    • B60L2220/52—Clutch motors
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/62—Hybrid vehicles
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/64—Electric machine technologies in electromobility
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/72—Electric energy management in electromobility
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S903/00—Hybrid electric vehicles, HEVS
    • Y10S903/902—Prime movers comprising electrical and internal combustion motors
    • Y10S903/903—Prime movers comprising electrical and internal combustion motors having energy storing means, e.g. battery, capacitor
    • Y10S903/904—Component specially adapted for hev
    • Y10S903/906—Motor or generator
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S903/00—Hybrid electric vehicles, HEVS
    • Y10S903/902—Prime movers comprising electrical and internal combustion motors
    • Y10S903/903—Prime movers comprising electrical and internal combustion motors having energy storing means, e.g. battery, capacitor
    • Y10S903/951—Assembly or relative location of components

Description

【０００１】
【産業上の利用分野】
本発明は、請求項１の上位概念による発電機と電動機を組み合わせた機械に関する。
【０００２】
【従来の技術】
ドイツ公開公報 ＤＥ−Ａ ３０ ４１ ８６７ には、燃焼機関が、電動機または発電機モードで随意に使用できる電気機械を駆動する電動機車両駆動装置が開示されている。この電気機械の出力側に配置されているのは、手動歯車箱または自動歯車箱として構成することができる機械的変速機である。次いで、この変速機は差動歯車装置を駆動し、この作動歯車装置で電動機車両の被駆動車輪のための駆動車軸が始動する。
【０００３】
他の発電機と電動機を組み合わせた機械が米国特許 ２，７９０，９１７に開示されており、共通のステータが、電動機ロータとそれに軸方向に隣接して位置する発電機ロータとを覆っている。
【０００４】
さらに、ドイツ実用新案 ＧＢ ４５７，９７２ には、二つのＤ．Ｃ．機械および両方の機械のロータを覆う共通の励磁巻線を有する発電機と電動機を組み合わせた機械が示され、励磁巻線は、伝達比を設定するための調整装置によりロータに対し共軸に軸方向に変位できるように配置されている。
【０００５】
米国特許 ４，５３２，４４７には、一方が他方の上に同心に配置されている三つの作用構成要素を有する発電機と電動機を組み合わせた機械が開示されている。中心の構成要素 ＲＴ が、磁場センサにより交番磁場の周期的変動中オンとオフに切り換えられる巻線を担持している。
【０００６】
さらに、無限に可変な変速機を使用するときに、内燃機関のトルクと動力特性を、所望に応じて走行抵抗に広範囲にわたって釣り合わせることができることが知られている。それ故、車両の動力伝動には無限に可変な変速機の方を機械的または自動多段変速機よりも選ぶべきである。周知の多段変速機のもっている不利益は過度に低い分布係数であり、特に比較的貧弱な効率である。さらに、電気機械を収容する結果として、駆動組立体の全長が増加し、そのため特に駆動組立体の前方横方向設置の場合にはスペースの問題となることが時折ある。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
それ故、本発明の目的は、この種の駆動組立体の全長を著しく短くすることができる電気機械を提供することである。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
この課題の解決は、発電機と電動機の両方のロータとステータが配置されているハウジング (1) を有し、入力軸 (2) に取り付けられた中空円筒状発電機ロータ (6) を有し、
出力軸 (3) に取り付けられた中空円筒状電動機ロータ (7) を有し、ロータ (6,7) は軸方向に互いに隣接して位置しかつロータの内側には、交番極性をもって周方向に分配された永久磁石 (8,9) を有し、中空円筒状ロータ (6,7) の内側に軸方向に変位可能に配置された中空円筒状ステータ (10) を有し、このステータは、二つのロータの永久磁石の互いの位置に応じて切り換えられる少なくとも一つの短絡巻線 (11) を有し、以ってステータがその短絡巻線と共に軸方向に変位できることにより、発電機の構成要素と電動機の構成要素の有効導体長さを変えることができることを特徴とする発電機と電動機を組み合わせた機械により実現される。
本発明の有利な発展と具体例は従属請求項に記載されている。さらに、電磁トルクコンバータとしての本発明による発電機と電動機を組み合わせた機械の使用と操作は請求項９から１０に請求されている。
【０００９】
本発明は、一つのハウジング内の発電機と電動機を組み合わせた機械において、単独のステータが、交番極性を有する永久磁石を備えた発電機および電動機のロータの下で軸方向に変位可能であるように配置されかつ一つまたは複数の短絡巻線を備えているが、このステータは電気的変速機に無限に可変な制御を与えるのに充分であるという認識に基づいている。このようにして、発電機のロータと電動機のロータの両方がステータの同一の固定巻線と相互作用する。それ故、このＤ．Ｃ．機械の必須の特徴は、同じ電流が発電機の構成要素内と電動機の構成要素内を流れることである。
【００１０】
ステータがその短絡巻線と共に軸方向に変位できる可能性によって、発電機の構成要素と電動機の構成要素の有効導体長さを変えることができる。無限に可変な制御をする電気的変速機として本発明による発電機と電動機を組み合わせた機械の回転速度とトルク伝達比の開放ループおよび閉鎖ループ制御可能性が、発電機ロータと電動機ロータの磁場における導体長さをこのように変えることにより可能になる。かくして、変速機の所望のトルク伝達比（すなわち、分布）はステータを変位させることにより広範囲にわたって設定することができる。
【００１１】
この種の電気機械のために伝達することができる典型的な脈動トルクは、ロータに取りつけられた複数の補助モータにより平均することができる。このために、トリクリップルをできるだけ小さくするように、複数の導体長さがステータにずらして配置される。
【００１２】
本発明によるＤ．Ｃ．機械の構造設計に特に重要なのは、ステータの短絡巻線が、ハウジングの開口を通って突出するロッドにより軸方向に変位させることができる摺動スリーブに取りつけられていることである。この目的のために、ステータが中空円筒状摺動スリーブに取りつけられ、この摺動スリーブ自体は、発電機と電動機を組み合わせた機械の入力軸と出力軸の回転軸線に対して共軸に、ハウジングの内側に連結された中空円筒状ステータ担持体の上を変位させることができる。
【００１３】
本発明による電気機械の構造設計の他の特徴は、電動機ロータの永久磁石が出力軸の方向において発電機ロータの永久磁石の後ろに配置されるように発電機ロータが電動機ロータを囲んでいることである。このようにして、特別に空間を節約する設計が達成される。さらに、これによって、発電機のロータのおよび電動機構成要素の永久磁石をステータ巻線から同じ距離に配置することができる。
【００１４】
駆動機械に、すなわち通常は内燃機関に連結された入力軸がただ一つの軸受により機械ハウジングに支持される。出力軸を支持するために、入力軸が機械ハウジングに深く導入され、そしてそこに電動機のロータのための二つの軸受を担持し、その電動機ロータは出力軸に着座している。さらに、出力軸は他の軸受により機械ハウジングに支持される。
【００１５】
最後に、発電機と電動機を組み合わせた機械の構造は少なくとも二つの磁場センサを有し、その各々は電動機および発電機ロータの永久磁石の間に配置される。これらの磁場センサを用いて、対向している機械ロータの回転中、その瞬間に対向している永久磁石の極性を決定することができる。このようにして決定できる磁場センサの信号に応じて、ステータの短絡巻線を切り換えることができ、したがって出力軸に連結されたロータの回転方向を制御することができる。このようにして、本発明によるＤ．Ｃ．機械は、ステータ巻線を変位させたときに電磁トルク変換器（または電磁的変速機）として用いることができる。この種の発電機／電動機組合せの用途は、いわゆるハイブリッド駆動装置を有する電動機車両において特に重要である。
【００１６】
【実施例】
以下、本発明を図面に示す実施例により詳細に説明する。
図１には、本発明による発電機と電動機を組み合わせた機械の代表的な実施例を概略図で示す。駆動機械（図示省略）に連結されている入力軸２が、１で示したハウジングの中へ導かれている。入力軸２は軸受５によりハウジング１に支持されかつ６により示された発電機ロータを担持している。この発電機ロータは中空の円筒状設計でありかつその長手方向範囲の外端部に内側に向いている永久磁石９を有し、この永久磁石９は発電機ロータの円周に沿って取り付けられかつ交番極性を有する。
【００１７】
軸受５と反対側にあるハウジング１の側では、出力軸３がハウジング１から出ている。この出力軸３は軸受４によりハウジング１に支持されかつほぼ中空円筒状設計である電動機ロータ７に連結されている。このロータ７は、ハウジングの中へ深く導かれている入力軸２に軸受１６、１７により取り付けられている。発電機ロータ６のように、電動機ロータ７もその中空円筒状の長手方向範囲の端部に、交番極性を有する内側に向いている永久磁石８を担持している。
【００１８】
発電機と電動機を組み合わせた機械の短い設計のために特に重要なことは、発電機ロータ６が電動機ロータ７を次のように、すなわちロータ６の永久磁石９がロータ７の永久磁石８の後ろに出力軸３の方向に配置されるように囲むことである。
【００１９】
ステータ担持体１２は、中空円筒状設計であって入力軸２と出力軸３を囲んでいるが、ハウジング１の内側から発電機および電動機ロータの中空円筒状空間の中へ延びている。電気機械のステータ１０を担持する摺動スリーブ１３がこのステータ担持体１２に配置されている。
【００２０】
少なくとも一つの切り換え可能な短絡巻線１１がステータ１０に取り付けられ、前記短絡巻線１１は発電機構成要素と電動機構成要素のロータ６、７の永久磁石８、９に作用的に接続されている。
【００２１】
ステータ１０は、ハウジング１の開口２５を通って突出しているロッド１５により入力軸２と出力軸３に対して共軸に摺動スリーブ１３と共に変位させることができる。
【００２２】
ステータ１０の巻線１１が軸方向に変位できることにより、発電機構成要素と電動機構成要素の有効導体長さを変えることができる。本発明によるＤ．Ｃ．機械の回転速度とトルク伝達比の制御可能性が、電動機構成要素と発電機構成要素の磁場における導体長さのこのような変化により実行される。
【００２３】
図２には、発電機および電動機ロータ６、７における永久磁石８、９の配置を概略的に示す。矢印はロータの回転方向を示し、部分的にしか示されていない短絡巻線１１は図１による位置に対応するステータ位置に示してある。短絡巻線１１のスイッチ１８は、短絡巻線を例えば二極トランジスタにより短絡できることを示している。
【００２４】
発電機磁石対は、巻線が短絡した（スイッチ１８が閉じた）状態のロータ６で内燃機関により駆動される場合に、永久磁石９の運動により電圧が巻線１１に誘起され、前記電圧の結果としてこの導体ループに電流が流れることになる。ロータ６、７に反対極性の永久磁石があるとすれば、この電流が、駆動部（発電機ロータ６）の回転運動と同じ方向を有する電動機ロータ７に作用する力をもたらす。同じ符号の二つの極が互いに対向して位置している場合には、力が反対方向に作用する。
【００２５】
巻線が永久的に短絡すれば、発電機側が回転する際に、絶えず変化する符号でもって力が出力に作用する。それ故、出力側がアイドリングの場合でさえ、回転運動が引き起こされない。どの方向の力が出力で、すなわち電動機ロータ７で所望されるかに依って、それ故常に互いに対して二つの永久磁石対の「正しい」および「正しくない」位置がある。
【００２６】
ここに示された本発明の本質的な特徴は、磁石の「正しい」位置に対し電流の流れを許し（図２のスイッチ１８が閉じている）および永久磁石の「正しくない」位置に対し電流の流れを阻止する（スイッチ１８が開いている）ことである。この機能的原理が絶えず追求されれば、車両駆動として利用できる脈動トルクが出力側に作用する。パルス周波数は、巻線の活動および不活動の期間により与えられる。最大周波数は、理論的には、出力側が静止していて駆動側がその最大回転速度にあるときに起こる。ガソリン機関の最大回転速度は、全ての場合に、１００ Ｈｚに対応して６，０００ ｒｐｍ である。この結果として、２８極の機械において加えられた電圧に対し約１．４ ｋＨｚの周波数になる。最新の半導体要素はそのような値と対処できるので好都合である。
【００２７】
出力軸３の出力が負荷されると、有効値が出力側負荷トルクに比例する電流が巻線１１に得られる。有効導体長さが発電機構成要素と電動機構成要素（図１、図２）において同じである場合には、入力速度に等しい出力側アイドリングのための出力速度が得られる。この理論的限界の場合の電流はゼロである。装荷が起こると、回転速度が装荷にしたがって落ち、すなわち出力側がＤ．Ｃ．分巻電動機の特性または外側で励磁されるＤ．Ｃ．機械の特性を有する。この位置では、両方のロータの伝達トルクは同じであり、これはｉ：１の歯車箱伝達比に対応する。
【００２８】
図３は、ステータ１０を電動機ロータの永久磁石の方向に変位させた本発明による発電機と電動機を組み合わせた機械を示し、ロッド１５の変位方向を１９で示してある。この位置では、短絡巻線１１は、図４により、その有効長さが発電機ロータ６の永久磁石９の領域内よりも電動機ロータ７の永久磁石８の領域内にさらに非常に進んで位置し、その結果出力側トルクが増大して出力速度が減少する。
【００２９】
短絡巻線１１を図５、６により矢印２０の方向に変位させると、反対の効果が起こる。出力軸３の出力速度が増加すると共に、出力トルクが減少する。
短絡巻線１１を、ステータ１０が発電機ロータの方向にある状態に変位させると、駆動構成要素の有効導体長さがいっそう大きくなり、対照的に出力構成要素の有効導体長さがいっそう小さくなる。電流の有効値が第一次近似で負荷トルクにのみ依存するので、その有効値をここでは初めに一定と考えることができる。出力構成要素の導体長さが減少すると、伝達トルクが減少する。対照的に、発電機構成要素の遡及的トルクが増大する。損失を無視すると、供給された動力は出力と同じでなければならないので、その結果は出力側の回転速度の増大でありかつ駆動側の回転速度の減少である。
【００３０】
それ故、ステータの変位の結果として、無限に可変な電気的変速機を非常に大きな分布でつくることができる。このように、この発電機と電動機を組み合わせた機械を用いて、慣用の変速機、例えば変換器を含む遊星歯車を例えば冒頭に述べた駆動構造において取り替えることができる。さらに、ステータの適当な変位と共に、本発明によるＤ．Ｃ．機械をモータ車両のためのスタータまたはダイナモとして用いることもできる。
【００３１】
すでに説明しかつ図面にスイッチシンボル１８により示したように、互いに対する永久磁石８、９の個々の極の位置に応じてステータ巻線をオンとオフに切り換えなければならない。図７に示したように、半導体スイッチ、例えばあまり費用のかからない切り換えトランジスタ２１、２２を有利にも遮断器として用いることができる。
【００３２】
すでに述べかつ図８に示したように、磁場センサ２３、２４は、各場合に発電機および電動機ロータ６、７において永久磁石８、９の間に配置されるが、これらのスイッチ１８を作用させるのに役立つ。これらの磁場センサは、これらに対向して位置する永久磁石の磁場の極性を検出し、そしてこれによりスイッチ１８を作用させることができる。互いに対する磁極の位置に応じて巻線のスイッチオンおよびスイッチオフ時間により、所望に応じてこの電磁トルクコンバータの両方の回転方向を得ることができる。これに当てはまる法則は、単純化した形では、両方のセンサ２３、２４が異なる磁場極性を感知してスイッチ１８がスイッチオンした場合に二つのロータが同じ方向に回転するが、センサ２３、２４が同じ磁場極性を感知してスイッチ１８がスイッチオンした場合にロータ６、７が反対方向に回転させられるということである。このように、磁場センサ２３、２４からの情報の評価後、入力ロータ（発電機ロータ６）に対する出力ロータ（電動機ロータ７）の回転方向を所望通りに選択することができるようにステータ１０の短絡巻線１１を遮断器２１、２２を用いて切り換えることができる。
【００３３】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明により、駆動組立体の全長を著しく短くすることができる発電機と電動機を組み合わせた電気機械が得られる。
【図面の簡単な説明】
【図１】発電機／電動機組合せの概略横断面図である。
【図２】図１による発電機と電動機のロータの永久磁石の上のステータ巻線の重なりの概略図である。
【図３】ステータを出力軸の方向に変位させた場合の図１による図である。
【図４】図３によるステータ巻線の位置に関連した図２による図である。
【図５】ステータを出力軸の方向に変位させた場合の図１による図である。
【図６】図２による図であるが、ステータを図５により変位させた場合を示す図である。
【図７】ステータ巻線を作用させるための遮断器の回路図である。
【図８】発電機と電動機ロータにおける磁場センサの配置の概略図である。
【符号の説明】
１ ハウジング
２ 入力軸
３ 出力軸
６ 発電機ロータ
７ 電動機ロータ
８，９ 永久磁石
１０ ステータ
１１ 短絡巻線
１２ ステータ担持体
１３ 摺動スリーブ
１５ ロッド
１６，１７ 軸受
２３，２４ 磁場センサ

Claims (10)

  1. 発電機と電動機の両方のロータとステータが配置されているハウジング(1) を有し、
    入力軸(2) に取り付けられた中空円筒状発電機ロータ(6) を有し、
    出力軸(3) に取り付けられた中空円筒状電動機ロータ(7) を有し、ロータ(6,7) は軸方向に互いに隣接して位置しかつロータの内側には、交番極性をもって周方向に分配された永久磁石(8,9) を有し、
    中空円筒状ロータ(6,7) の内側に軸方向に変位可能に配置された中空円筒状ステータ(10)を有し、このステータは、二つのロータの永久磁石の互いの位置に応じて切り換えられる少なくとも一つの短絡巻線(11)を有し、以ってステータがその短絡巻線と共に軸方向に変位できることにより、発電機の構成要素と電動機の構成要素の有効導体長さを変えることができることを特徴とする発電機と電動機を組み合わせた機械。
  2. 摺動スリーブ(13)に取り付けられたステータ(10)は、ハウジングの開口(25)を通って突出しかつスリーブ(13)に係合するロッド(15)により、ハウジング（1)の内側に連結された中空円筒状ステータ担持体(12)の上を軸(2,3）の回転軸線に対して共軸に変位させることができることを特徴とする請求項１に記載の機械。
  3. 電動機ロータ(7) の永久磁石(9) がロータ(7) の永久磁石(8) の後ろに出力軸(3) の方向に配置されていることを特徴とする請求項１または２に記載の機械。
  4. ロータ(6,7) の永久磁石(8,9) がステータ巻線(11)から同じ間隔を置いて配置されていることを特徴とする請求項１から請求項３までのうちのいずれか一つに記載の機械。
  5. 出力軸(3) に連結されたロータ(7) が軸受(16,17) により入力軸(2) に支持されていることを特徴とする請求項１から請求項４までのうちのいずれか一つに記載の機械。
  6. 磁場センサ(23,24) がロータ(6,7) に永久磁石(8,9) の間に配置されていることを特徴とする請求項１から請求項４までのうちのいずれか一つに記載の機械。
  7. ステータ(10)に複数の別々の短絡巻線(11)が設けられていることを特徴とする請求項１または２に記載の機械。
  8. 請求項１から７までのうちのいずれか一つの機械を電磁トルクコンバータとして用いる使用方法。
  9. 請求項８の特徴を有する電気的トルクコンバータの制御方法において、出力軸(3) に連結されたロータ(7) の回転方向を、磁場センサ(23,24) の信号に応じてステータ(10)の巻線(11)を切り換えることにより制御することを特徴とする方法。
  10. 請求項８の特徴を有する電磁トルクコンバータの制御方法において、出力軸(3) の回転速度と出力トルクを、電動機と発電機のロータ(6,7) の永久磁石(8,9) に沿ってステータ巻線を変位させることにより制御することを特徴とする方法。
JP05281895A 1994-03-15 1995-03-13 発電機と電動機を組み合わせた機械 Expired - Fee Related JP3580593B2 (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE4408719A DE4408719C1 (de) 1994-03-15 1994-03-15 Generator-Motor-Kombination
DE4408719:5 1994-03-15

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH0837762A JPH0837762A (ja) 1996-02-06
JP3580593B2 true JP3580593B2 (ja) 2004-10-27

Family

ID=6512818

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP05281895A Expired - Fee Related JP3580593B2 (ja) 1994-03-15 1995-03-13 発電機と電動機を組み合わせた機械

Country Status (5)

Country Link
US (1) US5675203A (ja)
JP (1) JP3580593B2 (ja)
CN (1) CN1070656C (ja)
DE (1) DE4408719C1 (ja)
GB (1) GB2287585B (ja)

Families Citing this family (132)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19507434C2 (de) * 1995-03-03 1997-03-20 Daimler Benz Ag Antriebsvorrichtung für ein Nebenaggregat eines Kraftfahrzeuges
DE19532164A1 (de) 1995-08-31 1997-03-06 Clouth Gummiwerke Ag Antriebssystem, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, und Verfahren zum Betreiben desselben
DE19532135A1 (de) * 1995-08-31 1997-03-06 Clouth Gummiwerke Ag Antriebssystem, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, und Verfahren zum Betreiben desselben
DE19532128A1 (de) 1995-08-31 1997-03-06 Clouth Gummiwerke Ag Antriebssystem, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, und Verfahren zum Betreiben desselben
JP2002516056A (ja) 1995-08-31 2002-05-28 イーエスアーデー・エレクトロニク・ジステームス・ゲーエムベーハー・ウント・コンパニ・カーゲー 原動機と電気機械と電池とを有する駆動システム
DE19532163A1 (de) * 1995-08-31 1997-03-06 Clouth Gummiwerke Ag System zur aktiven Verringerung von Drehungleichförmigkeiten einer Welle, insbesondere der Triebwelle eines Verbrennungsmotors, und Verfahren hierzu
US6177734B1 (en) 1998-02-27 2001-01-23 Isad Electronic Systems Gmbh & Co. Kg Starter/generator for an internal combustion engine, especially an engine of a motor vehicle
DE19532129A1 (de) * 1995-08-31 1997-03-06 Clouth Gummiwerke Ag System zur aktiven Verringerung von Drehungleichförmigkeiten einer Welle, insbesondere der Triebwelle eines Verbrennungsmotors, und Verfahren hierzu
JP2002516055A (ja) 1995-08-31 2002-05-28 イーエスアーデー・エレクトロニク・ジステームス・ゲーエムベーハー・ウント・コンパニ・カーゲー 電気機械を用いて自動車用のけん引制御システムおよび方法
SE505214C2 (sv) * 1995-09-04 1997-07-14 Chandur Sadarangani Hybriddrivsystem
DE19539571C2 (de) * 1995-10-25 2003-06-18 Bosch Gmbh Robert Hybridantrieb
JPH09275673A (ja) * 1996-03-28 1997-10-21 Tai-Haa Yan 共通構造を有する三層電気機械構造を備えた組合せ 電力駆動装置
US6121705A (en) * 1996-12-31 2000-09-19 Hoong; Fong Chean Alternating pole AC motor/generator with two inner rotating rotors and an external static stator
DE19756083A1 (de) * 1997-07-10 1999-02-04 Voith Turbo Kg Elektrische Getriebeeinheit
AT408045B (de) * 1998-01-30 2001-08-27 Schroedl Manfred Dipl Ing Dr Elektrische maschine
DE19853516A1 (de) * 1998-11-20 2000-05-25 Volkswagen Ag Einrichtung zum Schalten von Strömen in einer Statorwicklung einer Generator-Elektromotor-Kombination
JP2000350309A (ja) * 1999-06-04 2000-12-15 Denso Corp 動力変換装置ならびに車両用駆動装置
US6153959A (en) * 1999-07-16 2000-11-28 Lorenzo; Raul A. Axle-less electromagnetic rotating assembly
US6208053B1 (en) * 1999-08-30 2001-03-27 Mpc Products Corporation Adjustable torque hysteresis clutch
JP3468726B2 (ja) * 1999-09-01 2003-11-17 株式会社日立製作所 ハイブリッド車及び回転電機
JP3391750B2 (ja) * 1999-10-28 2003-03-31 株式会社デンソー 車両用補機駆動装置
DE19960168A1 (de) * 1999-12-14 2001-06-21 Volkswagen Ag Generator-Motor-Kombination
DE10002616A1 (de) * 2000-01-22 2001-07-26 Volkswagen Ag Magnetoelektrisches Getriebe
MXPA01010406A (es) * 2000-02-15 2003-07-21 J Herda Jeffrey Generador electrico.
DE10007777A1 (de) * 2000-02-21 2001-09-20 Magnet Motor Gmbh Dauermagnetisch erregte elektrische Maschine und Verfahren zum Betreiben einer solchen Maschine
DE10010028A1 (de) 2000-03-02 2001-09-06 Volkswagen Ag Stator für eine elektrische Maschine
AUPQ611700A0 (en) * 2000-03-09 2000-03-30 Barreiro Motor Company Pty Ltd Electrodynamic machine
DE10025089A1 (de) * 2000-05-20 2001-11-22 Still Gmbh Elektrischer Fahrantrieb
JP2002186230A (ja) * 2000-10-06 2002-06-28 Chung Shan Inst Of Science & Technol 単一ステータ二重ロータ回転式モータ
DE10063272A1 (de) * 2000-12-19 2002-06-20 Vlado Ostovic Bürstenloser Generator mit zwei Läufern
JP2003056461A (ja) * 2001-02-15 2003-02-26 Denso Corp 圧縮機の複合駆動システム
US6713889B2 (en) * 2001-04-27 2004-03-30 Siemens Aktiengesellschaft Motor-generator system for a motor vehicle with hybrid traction drive
JP2003013849A (ja) * 2001-04-27 2003-01-15 Toyota Industries Corp 回転機械ユニット
US6815856B2 (en) * 2002-02-26 2004-11-09 American Superconductor Corporation Tangential torque support
AUPS083702A0 (en) * 2002-03-04 2002-03-21 Darday, Stephen Magnetic torque converter
AU2003208173B2 (en) * 2002-03-04 2007-10-18 Stephen Darday A variable ratio torque converter
DE60330926D1 (de) * 2002-03-08 2010-03-04 Ntn Toyo Bearing Co Ltd Dreherkennungsvorrichtung und Antiblockierbremssystem mit einer solchen Vorrichtung
GB0208565D0 (en) 2002-04-13 2002-05-22 Rolls Royce Plc A compact electrical machine
US6841909B2 (en) * 2002-08-01 2005-01-11 Albert Six Magnetic drive system
DE10237451A1 (de) * 2002-08-16 2004-05-19 Siemens Ag Einrichtung und Verfahren zum Schalten von Strömen in einer Statorwicklung einer Generator-Elektromotor-Kombination
CN100337016C (zh) * 2002-11-06 2007-09-12 邹立田 多用内燃往复发动机
US7268454B2 (en) 2003-01-17 2007-09-11 Magnetic Torque International, Ltd. Power generating systems
US7233088B2 (en) 2003-01-17 2007-06-19 Magnetic Torque International, Ltd. Torque converter and system using the same
US20050099077A1 (en) * 2003-11-10 2005-05-12 Gerfast Sten R. Magnetic coupling using magnets on a motor rotor
US6943478B2 (en) * 2003-11-14 2005-09-13 Dura-Trac Motors, Inc. Brushless permanent magnet wheel motor with variable axial rotor/stator alignment
DE10354604B4 (de) * 2003-11-21 2016-10-13 Gesellschaft für Aufladetechnik und Spindelbau mbH Stufenlos schaltbares, magnetodynamisches Getriebe
EP1693627A1 (en) * 2003-12-09 2006-08-23 Earthship K.K. Air conditioning system
JP4591910B2 (ja) * 2004-03-08 2010-12-01 株式会社アマダ 特性切り換えモータ
EP1766754A2 (en) * 2004-03-14 2007-03-28 Revolution Electric Motor Co., Inc. Commercial low cost, high efficiency motor-generator
TWI251647B (en) * 2004-07-09 2006-03-21 Delta Electronics Inc Low-abrasion rotating structure
CN100385130C (zh) * 2004-07-16 2008-04-30 台达电子工业股份有限公司 低磨损转动装置
DE102004041227A1 (de) * 2004-08-26 2006-03-02 Volkswagen Ag Generator-Elektromotor-Kombination
DE102004045832A1 (de) 2004-09-22 2006-04-06 Man Roland Druckmaschinen Ag Druckmaschinenzylinder
KR100631551B1 (ko) * 2004-12-21 2006-10-09 엘지전자 주식회사 이중자석 하이브리드 유도 전동기
JP2006262553A (ja) * 2005-03-15 2006-09-28 Toyota Motor Corp 駆動装置およびこれを搭載する車両
KR100652596B1 (ko) * 2005-04-11 2006-12-01 엘지전자 주식회사 이중자석 하이브리드 유도 전동기
JP2007060744A (ja) * 2005-08-22 2007-03-08 Sumitomo Electric Ind Ltd 発電・駆動両用モータおよびそれを備えた車両
JP4207939B2 (ja) * 2005-08-31 2009-01-14 トヨタ自動車株式会社 駆動装置およびこれを備える動力出力装置
DE102005046531A1 (de) * 2005-09-28 2007-03-29 Volkswagen Ag Stufenloses Getriebe
JP4473334B2 (ja) * 2005-09-28 2010-06-02 フオルクスワーゲン・アクチエンゲゼルシヤフト 自動車のハイブリッドパワートレイン
DE102006000732A1 (de) * 2006-01-04 2007-07-05 Volkswagen Ag Vorrichtung und Verfahren zur Kühlung der Leistungselektronik einer Generator-Elektromotor-Kombination
DE102006004537A1 (de) * 2006-02-01 2007-08-02 Volkswagen Ag Elektrische Maschine
KR101198232B1 (ko) * 2006-03-17 2012-11-07 엘지전자 주식회사 하이브리드 인덕션모터
GB0605356D0 (en) * 2006-03-17 2006-04-26 Rolls Royce Plc A magnetic gearbox arrangement
DE102006013052B4 (de) * 2006-03-22 2015-05-21 Volkswagen Ag Vorrichtung und Verfahren zur Begrenzung des Wicklungsstroms einer Generator-Elektromotor-Kombination
DE102006016044A1 (de) * 2006-04-05 2007-10-18 Index-Werke Gmbh & Co. Kg Hahn & Tessky Getriebeeinheit und Werkzeughalter mit einer derartigen Getriebeeinheit
GB2437568B (en) * 2006-04-24 2009-02-11 Univ Sheffield Electrical machines
US7624828B2 (en) * 2006-05-04 2009-12-01 Ford Global Technologies, Llc Vehicle power transfer system and method, and vehicle using the same
EP1860754A1 (en) * 2006-05-24 2007-11-28 HONDA MOTOR CO., Ltd. Electric motor
GB0614084D0 (en) * 2006-07-14 2006-08-23 Nexxtdrive Ltd Transmision systems of continuously variable transmission ratio
US20080024035A1 (en) * 2006-07-31 2008-01-31 Caterpillar Inc. Power system
JP4576363B2 (ja) * 2006-08-09 2010-11-04 本田技研工業株式会社 補機駆動装置
JP4818368B2 (ja) * 2006-08-10 2011-11-16 本田技研工業株式会社 ハイブリッド車両
DE102006041159B4 (de) * 2006-09-01 2012-04-19 Audi Ag Hybridantriebsvorrichtung
DE102006041160B4 (de) * 2006-09-01 2018-05-09 Audi Ag Hybridantriebsanordnung für Kraftfahrzeuge
JP4310361B2 (ja) * 2006-12-27 2009-08-05 本田技研工業株式会社 動力装置
CN101202493B (zh) * 2007-01-15 2010-10-13 李天举 一种电动、发电集成机组
DE102007005449A1 (de) 2007-02-03 2008-08-07 Volkswagen Ag Verfahren und Einrichtung zum Schalten von Strömen in einer Statorwicklung
DE102007017776B4 (de) 2007-04-16 2009-04-09 Continental Automotive Gmbh Turbolader
DE102007018734A1 (de) 2007-04-20 2008-10-23 Volkswagen Ag Elektrische Maschine zum Antreiben zweier Achshälften mit unterschiedlichen variablen Momenten
DE102007018735A1 (de) 2007-04-20 2008-11-06 Volkswagen Ag Hochdrehzahl Generator-Elektromotor-Einheit
DE102007025550B4 (de) * 2007-05-31 2012-06-06 Continental Automotive Gmbh Elektromagnetischer Abgasturbolader
DE102007044107A1 (de) * 2007-09-15 2009-03-19 Volkswagen Ag Leistungsverzweigtes Getriebe
WO2009079938A1 (fr) * 2007-12-20 2009-07-02 Jingxing Li Générateur de champ magnétique fort
JP5390120B2 (ja) * 2008-05-13 2014-01-15 株式会社豊田中央研究所 動力伝達装置
US20090294188A1 (en) * 2008-06-02 2009-12-03 Monty Cole Motorized axle for use with environmentally friendly vehicles
GB0814400D0 (en) 2008-08-08 2008-09-10 Rolls Royce Plc Magnetic gear arrangement
JP4654289B2 (ja) * 2008-08-29 2011-03-16 本田技研工業株式会社 補機駆動装置
DE102009011408A1 (de) 2009-03-03 2010-09-09 Berthold Gunreben Motor-Generator-Vorrichtung
ES2334550B1 (es) * 2009-07-29 2011-02-07 Jose Garcia Jerez Generador- motor de energia electrica.
DE102009038870B4 (de) 2009-08-24 2019-01-31 Jürgen Huß Antriebskombination zur Erzeugung von elektrischer Energie und Wärme
JP2011050206A (ja) * 2009-08-28 2011-03-10 Mitsuba Corp 電動駆動装置
CN102013788B (zh) * 2009-09-08 2013-01-16 配天(安徽)电子技术有限公司 变速装置及使用该变速装置的电源设备
GB0920148D0 (en) * 2009-11-17 2009-12-30 Magnomatics Ltd Magnetically geared machine for marine generation
US8063528B2 (en) * 2009-12-18 2011-11-22 General Electric Company Counter-rotatable generator
KR101042231B1 (ko) * 2010-02-11 2011-06-17 황광신 영구자석을 이용한 발전기 겸용 모터
FR2961268B1 (fr) * 2010-06-15 2012-08-03 Valeo Thermal Sys Japan Co Compresseur electrique a arbre court
CN102545513B (zh) * 2010-12-29 2014-08-20 崔可铨 长途电力列车上的发电机
JP2012219907A (ja) * 2011-04-08 2012-11-12 Toyota Central R&D Labs Inc 磁気波動歯車を用いた速度変換機
CN102255474A (zh) * 2011-07-23 2011-11-23 鞍山钦元节能设备制造有限公司 一种组合式电磁调速系统
CN102255475A (zh) * 2011-07-31 2011-11-23 扬州协力传动科技有限公司 磁力耦合器输入轴、输出轴支承机构
ITMI20120257A1 (it) * 2012-02-21 2013-08-22 Wilic Sarl Macchina elettrica rotante per aerogeneratore
AT514240B1 (de) * 2013-04-22 2015-02-15 Hitzinger Gmbh Energiespeicher und Vorrichtung zur unterbrechungsfreien Energieversorgung
DE102013213569A1 (de) * 2013-07-11 2015-01-15 Mahle International Gmbh Anlage zur Abwärmenutzung einer Abgasanlage
US20150054288A1 (en) * 2013-08-21 2015-02-26 Wolfhart Hans Willimczik Rotary Linear Generator (stroke-rotor generator)
CN104426325A (zh) * 2013-09-06 2015-03-18 中达电通股份有限公司 筒形永磁调速联轴器
US9688264B2 (en) 2013-10-02 2017-06-27 The Regents Of The University Of Michigan, University Of Michigan Office Of Technology Transfer Regenerative differential powertrain with vibration absorption and isolation
CN103532340B (zh) * 2013-10-25 2016-04-13 东南大学 一种可调磁永磁涡流调速器
DK178394B1 (da) * 2014-03-21 2016-02-01 Technoflex Aps Magnetkobling
DE102014210299A1 (de) * 2014-05-30 2015-12-03 Mahle International Gmbh Magnetkupplung
US11296638B2 (en) * 2014-08-01 2022-04-05 Falcon Power, LLC Variable torque motor/generator/transmission
US9479037B2 (en) 2014-08-01 2016-10-25 Falcon Power, LLC Variable torque motor/generator/transmission
US10668801B2 (en) 2014-11-17 2020-06-02 Alpraaz Ab Powertrain for a vehicle
US9667126B2 (en) * 2015-01-05 2017-05-30 Langham Automatic Co., Ltd. Motor
CN104767332B (zh) * 2015-04-20 2017-04-12 哈尔滨工业大学 空心径向磁场永磁对转双转子补偿脉冲发电机
CN105006949B (zh) * 2015-07-16 2017-05-24 江苏磁谷科技股份有限公司 一种电磁减速器
JP2018046691A (ja) * 2016-09-15 2018-03-22 株式会社デンソー 回転電機
CN106451968B (zh) * 2016-10-31 2018-12-18 广东威灵电机制造有限公司 电机
US11177727B2 (en) 2016-10-31 2021-11-16 Guangdong Welling Motor Manufacturing Co., Ltd. Motor
US10428682B2 (en) * 2017-01-13 2019-10-01 Hamilton Sundstrand Corporation Electric motor arrangements for gas turbine engines
CN108964412A (zh) * 2017-05-27 2018-12-07 熵零技术逻辑工程院集团股份有限公司 一种传动装置
DE102017208985A1 (de) * 2017-05-29 2018-11-29 Deere & Company Magnetisches Umlaufgetriebe mit variierbarem Drehmoment
SI25461A (sl) * 2017-06-29 2018-12-31 Vargec Manca Pirc Elektromehanski pogonski sistem
CN107579646A (zh) * 2017-10-31 2018-01-12 大连交通大学 调压调速型永磁调速装置
US11561359B2 (en) * 2018-02-09 2023-01-24 Carl Zeiss Meditec Ag Balancing device for rotary apparatus
US10897166B1 (en) * 2019-12-19 2021-01-19 Michael Hanagan Method and apparatus to control an armature rotating within a magnetic circuit
JP7251511B2 (ja) * 2020-04-06 2023-04-04 トヨタ自動車株式会社 リターダ付回転電機
EP3968503A1 (en) * 2020-08-31 2022-03-16 General Electric Company Turbomachine equipped with an embedded electric machine having a segmented and movable stator
US11719075B2 (en) 2021-08-06 2023-08-08 Halliburton Energy Services, Inc. Torque to linear displacement for downhole power regulation
EP4279307A1 (de) * 2022-05-20 2023-11-22 Tatus, Andreas Antriebseinheit
CN114977648B (zh) * 2022-07-29 2022-12-23 沈阳憬昱能源科技有限公司 一种自由能发电机
ES2964633A1 (es) * 2022-09-08 2024-04-08 Thomas Hoffmann Motor eléctrico de dos rotores individuales y estator deslizable

Family Cites Families (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1171351A (en) * 1913-03-22 1916-02-08 Neuland Electrical Company Inc Apparatus for transmitting power.
US1246643A (en) * 1915-07-31 1917-11-13 Alfons H Neuland Method of and apparatus for transmitting power.
GB457972A (en) * 1935-05-09 1936-12-09 Frank Whittle Improvements relating to the electrical transmission of mechanical power
US2471947A (en) * 1945-06-04 1949-05-31 Howe & Fant Inc Impulse generator for telemetering systems
US2790917A (en) * 1953-09-09 1957-04-30 Fairchild Engine & Airplane Electric torque-converter transmissions
US3046471A (en) * 1958-04-08 1962-07-24 Nat Res Dev Polyphase transformer arrangements and induction machines employing polyphase transformer arrangements
US3523204A (en) * 1968-01-19 1970-08-04 Sydney Rand Magnetic transmission system
DE3041867A1 (de) * 1980-11-06 1982-06-03 Rhein Westfael Elect Werk Ag Kraftfahrzeug, insbesondere personenkraftfahrzeug
FR2517137B1 (fr) * 1981-11-25 1985-11-15 Cibie Pierre Machine electrique tournante formant notamment variateur de vitesse ou convertisseur de couple
JPS6091847A (ja) * 1983-10-24 1985-05-23 Mitsubishi Electric Corp 回転電機
CN1077317A (zh) * 1992-04-08 1993-10-13 罗初东 笼型自身恒转矩无级调速电动机
US5396140A (en) * 1993-05-28 1995-03-07 Satcon Technology, Corp. Parallel air gap serial flux A.C. electrical machine

Also Published As

Publication number Publication date
CN1070656C (zh) 2001-09-05
JPH0837762A (ja) 1996-02-06
GB9503481D0 (en) 1995-04-12
GB2287585B (en) 1998-03-04
GB2287585A (en) 1995-09-20
DE4408719C1 (de) 1995-07-06
US5675203A (en) 1997-10-07
CN1111849A (zh) 1995-11-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP3580593B2 (ja) 発電機と電動機を組み合わせた機械
JP3719136B2 (ja) 回転電機および駆動システム
US6577022B2 (en) Hybrid car and dynamo-electric machine
JP4013448B2 (ja) ２ロータ型同期機
EP1916176B8 (en) Car steering wheel electromechanical booster
KR920000683B1 (ko) 가변속 유도 전동기
US5821710A (en) Brushless motor having permanent magnets
US6351050B1 (en) Electrical power assisted steering systems
US10581287B2 (en) Permanent magnet electric machine with variable magnet orientation
EP1182766B1 (en) Brushless motor
EP1685642B1 (de) Stufenlos schaltbares, magnetodynamisches getriebe
US6762523B1 (en) Continuously variable electromagnetic transmission
JP2004519999A (ja) ブラシレス直流駆動系
US20090294190A1 (en) Electrical Gearbox With Continuous Variation
US20030057793A1 (en) Rotor axial activation modulation of electric machinery due to reverse torque
US5661379A (en) Electric motor
JP2000201461A (ja) 磁石式ブラシレス電動機
EP1187302B1 (en) Motor-driven system with toothed stator poles
CN108964393A (zh) Vpmrm可变永磁磁阻电机
CN104283339A (zh) 横向磁通型旋转电机以及车辆
JPH10155262A (ja) 磁石式ブラシレス電動機
JPH10327569A (ja) 磁石式ブラシレス電動機
JPH1146471A (ja) 磁石式ブラシレス電動機
JP2000502875A (ja) 電気モータ
JPH06141401A (ja) 電動車両用駆動装置

Legal Events

Date Code Title Description
A601 Written request for extension of time

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A601

Effective date: 20040427

A602 Written permission of extension of time

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A602

Effective date: 20040511

A521 Written amendment

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20040520

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20040615

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20040720

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20070730

Year of fee payment: 3

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20080730

Year of fee payment: 4

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090730

Year of fee payment: 5

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100730

Year of fee payment: 6

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees