JP3489008B2 - 機械式ドラムブレーキ装置 - Google Patents
機械式ドラムブレーキ装置Info
- Publication number
- JP3489008B2 JP3489008B2 JP14673293A JP14673293A JP3489008B2 JP 3489008 B2 JP3489008 B2 JP 3489008B2 JP 14673293 A JP14673293 A JP 14673293A JP 14673293 A JP14673293 A JP 14673293A JP 3489008 B2 JP3489008 B2 JP 3489008B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cable
- guide member
- brake
- anchor member
- back plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Standing Axle, Rod, Or Tube Structures Coupled By Welding, Adhesion, Or Deposition (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
Description
置に関し、より詳細にはドラムブレーキ装置を遠隔操作
するケーブルの接続構造に改良を加えた機械式ドラムブ
レーキ装置に関する。 【０００２】 【従来の技術】この種の機械式ドラムブレーキ装置とし
ては実開平３−１２３１２９号公報に開示されている。
図５を基に本発明が前提とする機械式ドラムブレーキ装
置について説明すると、機械式ドラムブレーキ装置は車
体に固定される裏板１を具備し、この裏板１に一対のブ
レーキシュー２，３が拡縮自在に装架されていて、各ブ
レーキシュー２，３の相対向する一端が裏板１に一体に
固定されたアンカー部材４に当接している。ピン９を介
して回動自在に連結したブレーキレバー７とストラット
８の重合体がブレーキシュー２，３間に横架し、中空の
キャップ１３を介してブレーキ内へ導入したケーブル６
の先端の端末金具６ａをブレーキレバー７に接続し、ケ
ーブル６の牽引操作によって一対のブレーキシュー２，
３を拡開できるようになっている。ケーブル６の取り付
けは、キャップ１３に形成した鍔部１３ａを裏板１に当
接して、アンカー部材４と共に夫々ボルト１４，１４と
ナット１５，１５により締結されている。 【０００３】 【本発明が解決しようとする問題点】前記した機械式ド
ラムブレーキ装置にはつぎのような問題点がある。 【０００４】ケーブル６の取付部が大型になり易い。 【０００５】裏金１にアンカー部材４とキャップ１３
とを取着するためのボルト１４及びナット１５を必要と
するから、構成部品点数が増すだけでなく組み立てに手
数がかかる。 【０００６】ケーブル６の端末金具６ａをブレーキ内
部へ導入する際、ケーブル６の案内が裏板１の端面まで
なので、端末金具６ａが、内部の部品（裏板１やアンカ
ー部材４）に引掛かりケーブル６の組付けが繁雑であ
る。 【０００７】ケーブル６はアンカー部材４と共に裏板
１に取り付けるので、裏板１を強固に設計する必要があ
る。 【０００８】裏板１とキャップ１３の鍔部１３ａに隙
間が発生し易く、この隙間を通じてブレーキ内へ浸水し
て内部部品が錆る危険がある。 【０００９】 【発明の目的】本発明は以上の点に鑑みて成されたもの
で、その目的とするところは、つぎの機械式ドラムブレ
ーキ装置を提供することにある。 【００１０】ケーブル取付部の小型化が可能な、機械
式ドラムブレーキ装置。 【００１１】案内部材の取り付けを簡単に行える、機
械式ドラムブレーキ装置。 【００１２】ケーブル取付操作の簡略化が図れる、機
械式ドラムブレーキ装置。 【００１３】裏板の薄肉化が図れる、機械式ドラムブ
レーキ装置。 【００１４】 【問題点を解決するための手段】すなわち、本発明は、
車体に固定された裏板と、該裏板上に可動的に装架され
た一対のブレーキシューと、該ブレーキシューの相対向
する一端を支承するアンカー部材と、前記ブレーキシュ
ーの拡開を遠隔操作するケーブルと、該ケーブルの端末
金具を接続する接続溝を一方の端部に設け、他方の端部
に一側のブレーキシューと係合する係合溝を有するブレ
ーキレバーと、該ブレーキレバーを挟持し、その一方の
重合部に他側のブレーキシューと係合する係合溝を形成
し、中間部から他方にかけて前記ブレーキレバーを嵌挿
する隙間を設けると共に、その他方の端部に前記ブレー
キレバーを回動可能に軸支するストラットと、前記ケー
ブルを導入する案内部材とを備えた機械式ドラムブレー
キ装置において、前記アンカー部材に略筒状の案内部材
の一方を嵌通し、案内部材の中間に形成した係止部をア
ンカー部材の底面に当接させると共に、前記一方の開口
端を拡開させて案内部材をアンカー部材に挟着し、案内
部材の他方に前記ケーブルを取着したことを特徴とす
る、機械式ドラムブレーキ装置を提供する。 【００１５】 【実施例１】つぎに図面を参照しながら本発明の一実施
例について説明する。 【００１６】＜イ＞全体の構成 【００１７】図１はケーブル接続部の断面図を示し、図
２は機械式ドラムブレーキ装置の平面図を示す。裏板１
は裏板本体１ａと、裏板本体１ａの片面に配設した補強
板１ｂとにより構成され、複数の取付ボルト５を介して
図示しない車体側に固定されている。一対のブレーキシ
ュー２，３は裏板１に装架され、その一端が裏板１に一
体に固定したアンカー部材４に夫々当接し、他端がアジ
ャスタ１２に夫々当接している。 【００１８】＜ロ＞ケーブル接続部の構造 【００１９】図３はケーブル接続部の斜視図を示す。ア
ンカー部材４は一対のブレーキシュー２，３の一端を支
承する部位に嵌合支承溝４ａ，４ａが凹設されていると
共に、その中央に案内部材１０を内挿する嵌通孔４ｂ
と、嵌通孔４ｂの両側に取付ボルト５，５挿入用の取付
孔４ｃ，４ｃとが穿設されている。 【００２０】図１に示すように裏板本体１ａ及び補強板
１ｂにはアンカー部材４の嵌通孔４ｂ及び取付孔４ｃ，
４ｃに対応する位置に夫々孔が穿設されていて、アンカ
ー部材４の取付孔４ｃを通じて圧入した各取付ボルト
５，５が、各取付ボルト５，５の軸部に形成したセレー
ション５ａを補強板１ｂに圧入させることでアンカー部
材４を裏板１にナットなしで仮固定できるようになって
いる。 【００２１】ケーブル６は端末金具６ａを有するインナ
ーワイヤ６ｂと、インナーワイヤ６ｂを外装するアウタ
ーケーシング６ｃと、インナーワイヤ６ｂの露出部分を
外装するブーツ６ｄとにより構成し、アウターケーシン
グ６ｃの外周面には係止溝６ｅを形成している。 【００２２】ブレーキレバー７はその一端にケーブル６
の端末金具６ａを係留する接続溝７ａを有し、他端に一
側のブレーキシュー２と係合する係合溝７ｂを形成して
いる。 【００２３】ストラット８はブレーキレバー７を挟持す
る２枚の板状部材からなり、その一方の重合部に他側の
ブレーキシュー３と係合する係合溝８ａを形成している
と共に、その中間部から他方にかけてブレーキレバー７
を嵌挿するための隙間を形成している。ピン９を介して
回動可能に軸支されたブレーキレバー７及びストラット
８は取付ボルト５の頭部５ｂに摺接している。 【００２４】裏板１を貫通してケーブル６を導入する略
筒状の案内部材１０は、図１及び図３に示すようにその
一方の開口端１０ａの近傍の外周に、アンカー部材４の
底面４ｄに当接可能な係止部１０ｂが形成されていると
共に、他方の開口端１０ｃの周面に窓孔１０ｄが穿設さ
れている。係止部１０ｂは図示するように案内部材１０
を膨出させて形成してもよいし、或いは別途の部材を段
付状に接合して形成してもよい。 【００２５】案内部材１０は、一方の開口端１０ａをア
ンカー部材４の嵌通孔４ｂに嵌通させ、中間に形成した
係止部１０ｂをアンカー部材４の底面４ｄに当接させる
と共に、アンカー部材４の上面側に突出する案内部材１
０の開口端１０ａ側に拡開加工（塑性変形）を施して、
アンカー部材４に固着される。 【００２６】またケーブル６は、バネクリップ１１を巻
着した案内部材１０の他方の開口端１０ｃ側からアウタ
ーケーシング６ｃを押し込むと、案内部材１０の窓孔１
０ｄを通じてバネクリップ１１の一方脚１１ａがアウタ
ーケーシング６ｃの係止溝６ｅに弾着して、案内部材１
０にワンタッチで装着される。またブレーキ内部へ案内
したインナーワイヤ６ｂは、その先端の端末金具６ａを
ブレーキレバー７の接続溝７ａに係留される。 【００２７】 【実施例２】前記実施例１は案内部材１０に形成した係
止部１０ｂをアンカー部材４の底面４ｄに当接させた場
合について説明したが、図４に示すように係止部１０ｂ
を裏板１（補強板１ｂ）に当接させるようにしてもよ
い。 【００２８】 【実施例３】前記実施例１は機械式ドラムブレーキ装置
を対象に説明したが、機械式と流体圧式とを組み合わせ
たタイプのドラムブレーキ装置に適用することも可能で
ある。 【００２９】 【発明の効果】本発明は以上説明したようになるから次
のような効果を得ることができる。 【００３０】＜イ＞ 案内部材を裏板でなくアンカー部
材に直接取り付けたので、ケーブル取付部の小型化が可
能となる。 【００３１】＜ロ＞ 案内部材の中間に形成した係止部
をアンカー部材の底面に当接させると共に、案内部材の
一方の開口端側を拡開するだけで、案内部材をアンカー
部材に固定できる。そのため、案内部材の取り付け操作
が簡単である。 【００３２】＜ハ＞ ケーブルの端末金具をブレーキ内
部へ案内できるのでブレーキレバーへの接続操作が容易
であり、しかもケーブルを案内部材にワンタッチで取り
付けできる。そのため、ケーブルの取着操作が極めて簡
易である。 【００３３】＜ニ＞ ケーブルキャップの鍔部等を締め
付ける専用のボルト・ナットが不要となり、アンカー部
材に貫入した取付ボルトを直接車体に取り付けることが
でき、そのため、裏板を強固にする必要がなくなる。 【００３４】＜ホ＞ 案内部材の係止部がアンカー部材
の底面又は裏板に密着してブレーキ内部への浸水を阻止
するため、ブレーキ内の部品を錆から守ることができ
る。
続部の部分断面図 【図５】 本発明が前提とするケーブル接続部の断面図 【符号の説明】 １ 裏板 １ａ 裏板本体 １ｂ 補強板 ２ ブレーキシュー ３ ブレーキシュー ４ アンカー部材 ４ａ 支承溝 ４ｂ 嵌通孔 ４ｃ 取付孔 ４ｄ 底面 ５ 取付ボルト ６ ケーブル ６ａ 端末金具 ６ｂ インナーワイヤ ６ｃ アウターケーシング ６ｄ ブーツ ６ｅ 係止溝 ７ ブレーキレバー ７ａ 接続溝 ７ｂ 係合溝 ８ ストラット ８ａ 係合溝 ９ ピン １０ 案内部材 １０ｂ 係止部 １０ｄ 窓孔 １１ バネクリップ １２ アジャスタ １３ キャップ １４ ボルト １５ ナット
Claims (1)
- (57)【特許請求の範囲】 【請求項１】 車体に固定された裏板と、該裏板上に
可動的に装架された一対のブレーキシューと、該ブレー
キシューの相対向する一端を支承するアンカー部材と、
前記ブレーキシューの拡開を遠隔操作するケーブルと、
該ケーブルの端末金具を接続する接続溝を一方の端部に
設け、他方の端部に一側のブレーキシューと係合する係
合溝を有するブレーキレバーと、該ブレーキレバーを挟
持し、その一方の重合部に他側のブレーキシューと係合
する係合溝を形成し、中間部から他方にかけて前記ブレ
ーキレバーを嵌挿する隙間を設けると共に、その他方の
端部に前記ブレーキレバーを回動可能に軸支するストラ
ットと、前記ケーブルを導入する案内部材とを備えた機
械式ドラムブレーキ装置において、 前記アンカー部材に略筒状の案内部材の一方を嵌通し、 案内部材の中間に形成した係止部をアンカー部材の底面
に当接させると共に、前記一方の開口端を拡開させて案
内部材をアンカー部材に挟着し、 案内部材の他方に前記ケーブルを取着したことを特徴と
する、 機械式ドラムブレーキ装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14673293A JP3489008B2 (ja) | 1993-05-27 | 1993-05-27 | 機械式ドラムブレーキ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14673293A JP3489008B2 (ja) | 1993-05-27 | 1993-05-27 | 機械式ドラムブレーキ装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06337027A JPH06337027A (ja) | 1994-12-06 |
| JP3489008B2 true JP3489008B2 (ja) | 2004-01-19 |
Family
ID=15414335
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14673293A Expired - Fee Related JP3489008B2 (ja) | 1993-05-27 | 1993-05-27 | 機械式ドラムブレーキ装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3489008B2 (ja) |
Families Citing this family (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19902053C1 (de) | 1999-01-20 | 2000-11-02 | Daimler Chrysler Ag | Bremsanordnung für Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge |
| JP2001140958A (ja) * | 1999-11-11 | 2001-05-22 | Nisshinbo Ind Inc | 操作ケーブルの接続装置 |
| JP2001165209A (ja) | 1999-12-14 | 2001-06-19 | Nisshinbo Ind Inc | ドラムブレーキのブレーキケーブル取着装置 |
| JP2001173694A (ja) | 1999-12-16 | 2001-06-26 | Nisshinbo Ind Inc | ドラムブレーキのブレーキケーブル取着装置 |
| JP4694704B2 (ja) * | 2001-02-16 | 2011-06-08 | 日産自動車株式会社 | ドラムブレーキのシュー拡張装置及びこのシュー拡張装置を有するドラムブレーキ |
| JP2002266909A (ja) | 2001-03-06 | 2002-09-18 | Nisshinbo Ind Inc | ドラムブレーキのブレーキケーブル取着装置 |
| JP2012001039A (ja) * | 2010-06-15 | 2012-01-05 | Yuei Caster Co Ltd | フロアロック及びフロアロックの製造方法 |
-
1993
- 1993-05-27 JP JP14673293A patent/JP3489008B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH06337027A (ja) | 1994-12-06 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US7088297B2 (en) | Vehicle roof antenna attachment | |
| JP3489008B2 (ja) | 機械式ドラムブレーキ装置 | |
| JP3146400B2 (ja) | ドラムブレーキにおけるケーブルの連結方法 | |
| JP3351767B2 (ja) | セグメント用継手およびセグメント締結方法 | |
| JP2950154B2 (ja) | ワイヤハーネス用グロメット | |
| JP2002221212A (ja) | ボルトの緩み防止装置およびこの緩み防止装置の製造方法 | |
| JP2001173694A (ja) | ドラムブレーキのブレーキケーブル取着装置 | |
| JP3002145B2 (ja) | 足場構築用インサート | |
| JP3324511B2 (ja) | 電気接続箱の固定構造 | |
| JP3353203B2 (ja) | シールドセグメントの継手構造 | |
| JPH0610178Y2 (ja) | ビ ス | |
| JP4552325B2 (ja) | 車両用ドアハンドル装置 | |
| JP3743921B2 (ja) | 床付用戸当たり | |
| JP2002021495A (ja) | トンネル防水シートの取付方法及び取付構造 | |
| JP3445772B2 (ja) | ガス栓へのフランジ板取付構造 | |
| JP3100484U (ja) | 締結部材 | |
| JP3164260B2 (ja) | 電力ケーブル用接続装置 | |
| JPH10183779A (ja) | 柱接合用連結部材 | |
| JP3538618B2 (ja) | 排水器の取着装置 | |
| JPH0118435Y2 (ja) | ||
| JP2657898B2 (ja) | がた止め用クリップ及びそれを用いたレバーのがた止め構造 | |
| KR200148941Y1 (ko) | 자동차의 발전기 취부용 브라켓 | |
| JPH0516058Y2 (ja) | ||
| KR100189317B1 (ko) | 보조키 실린더 체결 장치 | |
| JP2001323690A (ja) | 車両ドアのシリンダ錠取付構造 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20071107 Year of fee payment: 4 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20081107 Year of fee payment: 5 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20091107 Year of fee payment: 6 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20091107 Year of fee payment: 6 |
|
| S533 | Written request for registration of change of name |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313533 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20091107 Year of fee payment: 6 |
|
| R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20091107 Year of fee payment: 6 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20091107 Year of fee payment: 6 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20101107 Year of fee payment: 7 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20101107 Year of fee payment: 7 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20111107 Year of fee payment: 8 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20111107 Year of fee payment: 8 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20121107 Year of fee payment: 9 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20121107 Year of fee payment: 9 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20121107 Year of fee payment: 9 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |