JP3449880B2 - バッテリーターミナル - Google Patents
バッテリーターミナルInfo
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- JP3449880B2 JP3449880B2 JP02281697A JP2281697A JP3449880B2 JP 3449880 B2 JP3449880 B2 JP 3449880B2 JP 02281697 A JP02281697 A JP 02281697A JP 2281697 A JP2281697 A JP 2281697A JP 3449880 B2 JP3449880 B2 JP 3449880B2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- battery terminal
- battery
- fixing portion
- stud
- flat plate
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-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
Landscapes
- Connection Of Batteries Or Terminals (AREA)
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、バッテリーの電極
（バッテリーポスト）に電線を接続するバッテリー電極
用端子（バッテリーターミナル）に関する。
（バッテリーポスト）に電線を接続するバッテリー電極
用端子（バッテリーターミナル）に関する。
【０００２】
【従来の技術】車両に搭載したバッテリーと、車体側の
電線とは、バッテリーポストに固定されるバッテリータ
ーミナルを介して電気的に接続される。この種のバッテ
リーターミナルで導電性金属板をプレス・折り曲げ加工
によって形成したものの一例を図４、図５に基づき説明
する。図４は従来のバッテリーターミナルを示す斜視
図、図５は図４のバッテリーターミナルの折り曲げ前の
展開部品を示す平面図である。
電線とは、バッテリーポストに固定されるバッテリータ
ーミナルを介して電気的に接続される。この種のバッテ
リーターミナルで導電性金属板をプレス・折り曲げ加工
によって形成したものの一例を図４、図５に基づき説明
する。図４は従来のバッテリーターミナルを示す斜視
図、図５は図４のバッテリーターミナルの折り曲げ前の
展開部品を示す平面図である。
【０００３】バッテリーターミナル１には固定部３を形
成してあり、固定部３は締付け間隙５によって高さ方向
を分断して開放した筒体で形成してある。締付け間隙５
を挟む固定部３の両端には締付け片７を延設してあり、
それぞれの締付け片７にはボルト貫通穴９を穿設してあ
る。ボルト貫通穴９にはボルト１１を挿通し、挿通した
ボルト１１の先端側にはワッシャ１３を挿入してナット
１５を螺合する。バッテリーターミナル１は、ナット１
５を締め付けることで、締付け片７が接近方向に移動
し、固定部３が縮径してバッテリーポスト１７に巻着す
る。
成してあり、固定部３は締付け間隙５によって高さ方向
を分断して開放した筒体で形成してある。締付け間隙５
を挟む固定部３の両端には締付け片７を延設してあり、
それぞれの締付け片７にはボルト貫通穴９を穿設してあ
る。ボルト貫通穴９にはボルト１１を挿通し、挿通した
ボルト１１の先端側にはワッシャ１３を挿入してナット
１５を螺合する。バッテリーターミナル１は、ナット１
５を締め付けることで、締付け片７が接近方向に移動
し、固定部３が縮径してバッテリーポスト１７に巻着す
る。
【０００４】締付け片７と反対側の固定部３の下縁には
スタッド保持部１９を連設してあり、スタッド保持部１
９にはスタッド貫通穴２１を穿設してある。スタッド保
持部１９には下面側からスタッド貫通穴２１に挿通した
スタッドボルト２３を起立固定してあり、スタッドボル
ト２３には不図示の車体側電線に設けた端子が接続され
る。
スタッド保持部１９を連設してあり、スタッド保持部１
９にはスタッド貫通穴２１を穿設してある。スタッド保
持部１９には下面側からスタッド貫通穴２１に挿通した
スタッドボルト２３を起立固定してあり、スタッドボル
ト２３には不図示の車体側電線に設けた端子が接続され
る。
【０００５】このバッテリーターミナル１を製造するに
は、先ず、打ち抜き加工（ブランキング）により、導電
性金属板から、図５に示す略Ｔ字状の展開部品２５を切
り取る。展開部品２５は、弧状の帯板部２７と、この帯
板部２７の中央から直交方向に延出した長板部２９とか
らなる。
は、先ず、打ち抜き加工（ブランキング）により、導電
性金属板から、図５に示す略Ｔ字状の展開部品２５を切
り取る。展開部品２５は、弧状の帯板部２７と、この帯
板部２７の中央から直交方向に延出した長板部２９とか
らなる。
【０００６】帯板部２７は、ボルト貫通穴９を穿設した
両端部分２７ａを折り曲げて、一対の締付け片７を形成
するとともに、中央部２７ｂを長板部２９との境の折り
曲げ部イで折り曲げると同時に筒状に成形し、固定部３
を形成する。また、長板部２９は、長手方向略中央の折
り曲げ部ロで折り重ねることで、スタッド保持部１９を
形成する。これにより、略Ｔ字状の展開部品２５から、
固定部３、締付け片７、スタッド保持部１９を一体に設
けたバッテリーターミナル１を形成していた。
両端部分２７ａを折り曲げて、一対の締付け片７を形成
するとともに、中央部２７ｂを長板部２９との境の折り
曲げ部イで折り曲げると同時に筒状に成形し、固定部３
を形成する。また、長板部２９は、長手方向略中央の折
り曲げ部ロで折り重ねることで、スタッド保持部１９を
形成する。これにより、略Ｔ字状の展開部品２５から、
固定部３、締付け片７、スタッド保持部１９を一体に設
けたバッテリーターミナル１を形成していた。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述し
たバッテリーターミナル１は、固定部３とスタッド保持
部１９の境である折り曲げ部イが比較的長く、しかも、
絞り加工によって、帯板部２７を長板部２９に対して垂
直に折り曲げるとともに弧状にも折り曲げるため、加工
性の悪い問題があった。また、バッテリーターミナル１
は、折り曲げ部イにおいて、過酷な絞り加工を行うた
め、特に伸び量の大きくなる両端部ａで歪みが大きくな
り、成形後の製品強度を十分に確保しにくい問題があっ
た。本発明は上記状況に鑑みてなされたもので、絞り加
工を行わずに成形することのできるバッテリーターミナ
ルを提供し、加工性の向上、製品強度の向上を図ること
を目的とする。
たバッテリーターミナル１は、固定部３とスタッド保持
部１９の境である折り曲げ部イが比較的長く、しかも、
絞り加工によって、帯板部２７を長板部２９に対して垂
直に折り曲げるとともに弧状にも折り曲げるため、加工
性の悪い問題があった。また、バッテリーターミナル１
は、折り曲げ部イにおいて、過酷な絞り加工を行うた
め、特に伸び量の大きくなる両端部ａで歪みが大きくな
り、成形後の製品強度を十分に確保しにくい問題があっ
た。本発明は上記状況に鑑みてなされたもので、絞り加
工を行わずに成形することのできるバッテリーターミナ
ルを提供し、加工性の向上、製品強度の向上を図ること
を目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】 上記目的を達成するた
めの本発明に係るバッテリーターミナルは、バッテリー
ポストを挿入する筒状の固定部と、該固定部の中心軸に
略垂直な平面方向で折り曲げて該固定部の一方の開口縁
部に連設したスタッド保持板とを具備したバッテリータ
ーミナルにおいて、前記固定部の内面及び外周の一部分
に平板部を形成し、前記スタッド保持板の一辺を該平板
部に連設すると共に、前記平板部を形成することで形成
される前記バッテリーポストと前記固定部の内面との間
の空隙に突出して前記固定部の内面を前記バッテリーポ
ストに接触させる接触手段を前記固定部の内面に設けた
ことを特徴とする。そして、前記接触手段は、リブ又は
ビードであることが好ましい。
めの本発明に係るバッテリーターミナルは、バッテリー
ポストを挿入する筒状の固定部と、該固定部の中心軸に
略垂直な平面方向で折り曲げて該固定部の一方の開口縁
部に連設したスタッド保持板とを具備したバッテリータ
ーミナルにおいて、前記固定部の内面及び外周の一部分
に平板部を形成し、前記スタッド保持板の一辺を該平板
部に連設すると共に、前記平板部を形成することで形成
される前記バッテリーポストと前記固定部の内面との間
の空隙に突出して前記固定部の内面を前記バッテリーポ
ストに接触させる接触手段を前記固定部の内面に設けた
ことを特徴とする。そして、前記接触手段は、リブ又は
ビードであることが好ましい。
【０００９】このように構成したバッテリーターミナル
では、固定部に平板部を形成し、この平板部にスタッド
保持板を連設することで、スタッド保持板が直線状の折
り曲げ部を介して折り曲げ可能となり、円筒状の外周に
スタッド保持板を形成するのに必要であった絞り加工が
不要となる。また、平板部を形成することで、固定部と
バッテリーポストとの間に空隙が形成されるが、固定部
の内面に接触手段を形成することで、平板部がリブを介
してバッテリーポスト１７の外周面に面接触可能とな
る。そして、固定部の内面から空隙に突出する接触手段
は、リブ又はビードの形成により容易に実現可能とな
る。
では、固定部に平板部を形成し、この平板部にスタッド
保持板を連設することで、スタッド保持板が直線状の折
り曲げ部を介して折り曲げ可能となり、円筒状の外周に
スタッド保持板を形成するのに必要であった絞り加工が
不要となる。また、平板部を形成することで、固定部と
バッテリーポストとの間に空隙が形成されるが、固定部
の内面に接触手段を形成することで、平板部がリブを介
してバッテリーポスト１７の外周面に面接触可能とな
る。そして、固定部の内面から空隙に突出する接触手段
は、リブ又はビードの形成により容易に実現可能とな
る。
【００１０】
【発明の実施の形態】以下、本発明に係るバッテリータ
ーミナルの好適な実施の形態を図面を参照して詳細に説
明する。図１は本発明に係るバッテリーターミナルを示
す斜視図、図２は図１のバッテリーターミナルをバッテ
リーポストへ固定した状態を示す平面図、図３は図１の
バッテリーターミナルの折り曲げ前の展開部品を示す平
面図である。なお、図４に示した部材と同一の部材には
同一の符号を付し、重複する説明は省略するものとす
る。
ーミナルの好適な実施の形態を図面を参照して詳細に説
明する。図１は本発明に係るバッテリーターミナルを示
す斜視図、図２は図１のバッテリーターミナルをバッテ
リーポストへ固定した状態を示す平面図、図３は図１の
バッテリーターミナルの折り曲げ前の展開部品を示す平
面図である。なお、図４に示した部材と同一の部材には
同一の符号を付し、重複する説明は省略するものとす
る。
【００１１】バッテリーターミナル３１には固定部３３
を形成してあり、固定部３３は締付け間隙３５によって
高さ方向を分断して開放した筒体で形成してある。締付
け間隙３５を挟む固定部３３の両端には締付け片３７を
延設してあり、それぞれの締付け片３７にはボルト貫通
穴３９を穿設してある。ボルト貫通穴３９には、図４に
示すボルト１１を挿通し、ワッシャ１３を挿入してナッ
ト１５を螺合する。従って、図４に示すナット１５を締
め付けることで、締付け片３７は接近方向に移動し、固
定部３３は縮径してバッテリーポスト１７に巻着する。
を形成してあり、固定部３３は締付け間隙３５によって
高さ方向を分断して開放した筒体で形成してある。締付
け間隙３５を挟む固定部３３の両端には締付け片３７を
延設してあり、それぞれの締付け片３７にはボルト貫通
穴３９を穿設してある。ボルト貫通穴３９には、図４に
示すボルト１１を挿通し、ワッシャ１３を挿入してナッ
ト１５を螺合する。従って、図４に示すナット１５を締
め付けることで、締付け片３７は接近方向に移動し、固
定部３３は縮径してバッテリーポスト１７に巻着する。
【００１２】締付け片３７と反対側の固定部３３には、
固定部３３の外周の一部分を平坦面にした平板部４１を
形成してある。平板部４１の下縁にはスタッド保持板４
９の一辺を連設してある。つまり、スタッド保持板４９
は、平板部４１に連設することで、絞り加工によらず、
通常の曲げ加工により形成できるようになっている。ス
タッド保持板４９にはスタッド貫通穴５１を穿設してあ
り、スタッド貫通穴５１はスタッド保持板４９の下面側
からスタッドボルト５３を挿入する。スタッド保持板４
９で起立したスタッドボルト５３には、不図示の車体側
電線に設けた端子が接続される。
固定部３３の外周の一部分を平坦面にした平板部４１を
形成してある。平板部４１の下縁にはスタッド保持板４
９の一辺を連設してある。つまり、スタッド保持板４９
は、平板部４１に連設することで、絞り加工によらず、
通常の曲げ加工により形成できるようになっている。ス
タッド保持板４９にはスタッド貫通穴５１を穿設してあ
り、スタッド貫通穴５１はスタッド保持板４９の下面側
からスタッドボルト５３を挿入する。スタッド保持板４
９で起立したスタッドボルト５３には、不図示の車体側
電線に設けた端子が接続される。
【００１３】固定部３３の内面には接触手段であるリブ
５５を形成してあり、リブ５５は少なくとも平板部４１
を含む固定部３３の一部分を内周側に膨出させることに
より形成してある。リブ５５は、平板部４１を形成する
ことで形成されたバッテリーポスト１７と固定部３３と
の間の空隙を埋めて、固定部３３の内面をバッテリーポ
スト１７に接触させ、バッテリーポスト１７への固定部
３３の接触性を高めるように働く。なお、接触手段は、
上述のリブ５５の他、溶接金属等により突出部を固定部
３３の内面に形成するビード等であってもよい。また、
平板部４１以外の固定部３３の内面には固定部３３の中
心軸方向の凹部（セレーション）５７を形成してあり、
セレーション５７もまたバッテリーポスト１７への固定
部３３の接触性を高めるように働く。
５５を形成してあり、リブ５５は少なくとも平板部４１
を含む固定部３３の一部分を内周側に膨出させることに
より形成してある。リブ５５は、平板部４１を形成する
ことで形成されたバッテリーポスト１７と固定部３３と
の間の空隙を埋めて、固定部３３の内面をバッテリーポ
スト１７に接触させ、バッテリーポスト１７への固定部
３３の接触性を高めるように働く。なお、接触手段は、
上述のリブ５５の他、溶接金属等により突出部を固定部
３３の内面に形成するビード等であってもよい。また、
平板部４１以外の固定部３３の内面には固定部３３の中
心軸方向の凹部（セレーション）５７を形成してあり、
セレーション５７もまたバッテリーポスト１７への固定
部３３の接触性を高めるように働く。
【００１４】バッテリーターミナル３１の基体は、図３
に示す略Ｔ字形状の展開部品６１から折り曲げ加工す
る。展開部品６１は、弧状の帯板部６３の中央部に四角
形の平板部４１を形成してあり、この平板部４１に矩形
板部６５を延設してある。展開部品６１は、ボルト貫通
穴３９を穿設した帯板部６３の両端６３ａを折り曲げ
て、締付け片３７を形成するとともに、平板部４１との
境の折り曲げ部ハで折り曲げることで、外周の一部分に
平板部４１を有する筒状の固定部３３を形成する。矩形
板部６５は、平板部４１との境の折り曲げ部ニで折り曲
げ、スタッドボルト５３をスタッド貫通穴５１に挿通し
た後、更に先端側を折り曲げ部ホで折り曲げることで、
スタッド保持板４９となる。スタッドボルト５３を装着
して各部を折り曲げ成形した基体は、固定部３３にリブ
５５を形成することにより、バッテリーターミナル３１
となる。
に示す略Ｔ字形状の展開部品６１から折り曲げ加工す
る。展開部品６１は、弧状の帯板部６３の中央部に四角
形の平板部４１を形成してあり、この平板部４１に矩形
板部６５を延設してある。展開部品６１は、ボルト貫通
穴３９を穿設した帯板部６３の両端６３ａを折り曲げ
て、締付け片３７を形成するとともに、平板部４１との
境の折り曲げ部ハで折り曲げることで、外周の一部分に
平板部４１を有する筒状の固定部３３を形成する。矩形
板部６５は、平板部４１との境の折り曲げ部ニで折り曲
げ、スタッドボルト５３をスタッド貫通穴５１に挿通し
た後、更に先端側を折り曲げ部ホで折り曲げることで、
スタッド保持板４９となる。スタッドボルト５３を装着
して各部を折り曲げ成形した基体は、固定部３３にリブ
５５を形成することにより、バッテリーターミナル３１
となる。
【００１５】このようにして構成したバッテリーターミ
ナル３１では、固定部３３に平板部４１を形成し、この
平板部４１にスタッド保持板４９を連設することで、ス
タッド保持板４９が一辺である直線状の折り曲げ部ニを
介して折り曲げ可能となる。従って、円筒状の外周に曲
線の曲げ部イ（図５参照）を介してスタッド保持板を形
成する絞り加工を廃止することができる。また、固定部
３３に平板部４１を形成することで、固定部３３とバッ
テリーポスト１７との間には空隙が形成されるが、固定
部３３の内面にリブ５５を形成することでこの空隙が埋
まり、平板部４１がリブ５５を介してバッテリーポスト
１７の外周面に面接触可能となる。
ナル３１では、固定部３３に平板部４１を形成し、この
平板部４１にスタッド保持板４９を連設することで、ス
タッド保持板４９が一辺である直線状の折り曲げ部ニを
介して折り曲げ可能となる。従って、円筒状の外周に曲
線の曲げ部イ（図５参照）を介してスタッド保持板を形
成する絞り加工を廃止することができる。また、固定部
３３に平板部４１を形成することで、固定部３３とバッ
テリーポスト１７との間には空隙が形成されるが、固定
部３３の内面にリブ５５を形成することでこの空隙が埋
まり、平板部４１がリブ５５を介してバッテリーポスト
１７の外周面に面接触可能となる。
【００１６】このように、上述のバッテリーターミナル
３１によれば、固定部３３に平板部４１を形成し、この
平板部４１にスタッド保持板４９を連設するので、従来
構造で必要であった絞り加工が不要となり、通常の曲げ
加工でスタッド保持板４９の形成が可能になる。この結
果、加工が容易になるとともに、加工時の歪み量も少な
くでき、加工性及び製品強度を共に向上させることがで
きる。また、固定部３３に接触手段を形成することによ
り、平板部４１を形成した固定部３３であっても、バッ
テリーポスト１７との空隙を埋めることができ、バッテ
リーポスト１７への接触性を高めることができる。そし
て、接触手段は、リブ５５又はビード等により容易に形
成することができる。
３１によれば、固定部３３に平板部４１を形成し、この
平板部４１にスタッド保持板４９を連設するので、従来
構造で必要であった絞り加工が不要となり、通常の曲げ
加工でスタッド保持板４９の形成が可能になる。この結
果、加工が容易になるとともに、加工時の歪み量も少な
くでき、加工性及び製品強度を共に向上させることがで
きる。また、固定部３３に接触手段を形成することによ
り、平板部４１を形成した固定部３３であっても、バッ
テリーポスト１７との空隙を埋めることができ、バッテ
リーポスト１７への接触性を高めることができる。そし
て、接触手段は、リブ５５又はビード等により容易に形
成することができる。
【００１７】
【発明の効果】 以上詳細に説明したように、本発明に
係るバッテリーターミナルによれば、固定部の内面及び
外周の一部分に平板部を形成し、スタッド保持板の一辺
をこの平板部に連設したので、絞り加工を行うことなく
通常の曲げ加工でスタッド保持板を形成することがで
き、加工性及び製品強度を共に向上させることができ
る。また、固定部に接触手段を形成することで、バッテ
リーポストへの平板部の接触性を高めることができる。
そして、接触手段は、リブ又はビード等により容易に形
成できる。
係るバッテリーターミナルによれば、固定部の内面及び
外周の一部分に平板部を形成し、スタッド保持板の一辺
をこの平板部に連設したので、絞り加工を行うことなく
通常の曲げ加工でスタッド保持板を形成することがで
き、加工性及び製品強度を共に向上させることができ
る。また、固定部に接触手段を形成することで、バッテ
リーポストへの平板部の接触性を高めることができる。
そして、接触手段は、リブ又はビード等により容易に形
成できる。
【図１】本発明に係るバッテリーターミナルを示す斜視
図である。
図である。
【図２】図１のバッテリーターミナルをバッテリーポス
トへ固定した状態を示す平面図である。
トへ固定した状態を示す平面図である。
【図３】図１のバッテリーターミナルの折り曲げ前の展
開部品を示す平面図である。
開部品を示す平面図である。
【図４】従来のバッテリーターミナルを示す斜視図であ
る。
る。
【図５】図４のバッテリーターミナルの折り曲げ前の展
開部品を示す平面図である。
開部品を示す平面図である。
１７ バッテリーポスト
３１ バッテリーターミナル
３３ 固定部
４１ 平板部
４９ スタッド保持板
５５ リブ（接触手段）
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名)
H01M 2/30
Claims (2)
- 【請求項１】 バッテリーポストを挿入する筒状の固定
部と、該固定部の中心軸に略垂直な平面方向で折り曲げ
て該固定部の一方の開口縁部に連設したスタッド保持板
とを具備したバッテリーターミナルにおいて、前記固定
部の内面及び外周の一部分に平板部を形成し、前記スタ
ッド保持板の一辺を該平板部に連設すると共に、前記平
板部を形成することで形成される前記バッテリーポスト
と前記固定部の内面との間の空隙に突出して前記固定部
の内面を前記バッテリーポストに接触させる接触手段を
前記固定部の内面に設けたことを特徴とするバッテリー
ターミナル。 - 【請求項２】 前記接触手段は、リブ又はビードである
ことを特徴とする請求項１記載のバッテリーターミナ
ル。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP02281697A JP3449880B2 (ja) | 1997-02-05 | 1997-02-05 | バッテリーターミナル |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP02281697A JP3449880B2 (ja) | 1997-02-05 | 1997-02-05 | バッテリーターミナル |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10223198A JPH10223198A (ja) | 1998-08-21 |
| JP3449880B2 true JP3449880B2 (ja) | 2003-09-22 |
Family
ID=12093224
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP02281697A Expired - Fee Related JP3449880B2 (ja) | 1997-02-05 | 1997-02-05 | バッテリーターミナル |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3449880B2 (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002124246A (ja) * | 2000-10-13 | 2002-04-26 | Ryosei Electro-Circuit Systems Ltd | バッテリ用接続端子及びその製造方法 |
| JP4584092B2 (ja) * | 2005-09-20 | 2010-11-17 | 矢崎総業株式会社 | バッテリーターミナル |
| JP5211922B2 (ja) * | 2008-08-01 | 2013-06-12 | 住友電装株式会社 | バッテリ端子ユニット |
Family Cites Families (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4825219U (ja) * | 1971-07-31 | 1973-03-26 | ||
| JPS5832207Y2 (ja) * | 1978-06-09 | 1983-07-16 | 日産自動車株式会社 | バッテリ−ポスト用電気接続子 |
| JPS6247064U (ja) * | 1985-09-12 | 1987-03-23 | ||
| JPH03119952U (ja) * | 1990-03-23 | 1991-12-10 | ||
| JP2574235Y2 (ja) * | 1992-06-09 | 1998-06-11 | 住友電装株式会社 | バッテリー・ターミナル |
| JPH08222200A (ja) * | 1995-02-14 | 1996-08-30 | Yazaki Corp | バッテリーポスト用ターミナルの締付け構造 |
-
1997
- 1997-02-05 JP JP02281697A patent/JP3449880B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH10223198A (ja) | 1998-08-21 |
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