JP3449879B2 - バッテリーターミナル - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、テーパ形状のバッ
テリーポストに電線を接続するバッテリーターミナルに
関し、特に、樹脂材等からなる防蝕カバーを備えたもの
において該防蝕カバーの変形、破損を防止する構造に関
するものである。

【０００２】

【従来の技術】車両に搭載したバッテリーと車体側の電
線とは、バッテリーに立設したバッテリーポストに、電
線端部に接続したバッテリーターミナルを取り付けるこ
とにより接続を行う。この種のバッテリーターミナルで
防蝕カバーを備えたものの一例を図８、図９に基づき説
明する。図８は従来のバッテリーターミナルを示す分解
斜視図、図９は図８のバッテリーターミナルを組み立て
た状態の正面図である。バッテリーターミナル１を取り
付けるバッテリーポスト３は、一般的に先端の外径が基
端の外径より小さいテーパ形状となる。

【０００３】バッテリーターミナル１は図８の上下方向
に一対の環状部５ａ、５ｂを有しており、環状部５ａ、
５ｂにはバッテリーポスト３を内側に挿入するポスト挿
入穴７を形成してある。環状部５ａ、５ｂは、ポスト挿
入穴７の円周方向一箇所を分断した締付け間隙９により
開放してある。また、一対の環状部５ａ、５ｂは、締付
け間隙９側で上下を連結してあり、締付け間隙９と反対
側で接合板１１ａ、１１ｂ同士を重ね合わせてある。下
方の接合板１１ａには端子固定ボルト１３を立設してあ
り、端子固定ボルト１３は上方の接合板１１ｂを貫通し
て起立する。この端子固定ボルト１３には、不図示の車
体側電線を接続固定する。

【０００４】上下の環状部５ａ、５ｂを連結する連結部
（以下、「締付部」という）１５には、貫通穴１７を形
成してある。貫通穴１７には、締付け間隙９を横断する
締付けボルト１９を挿入する。締付部１５を貫通したボ
ルト１９は、先端に螺合したナット２１と共働して、締
付け間隙９を挟んで対向する左右の締付部１５を接近方
向に締め付ける。これにより、環状部５ａ、５ｂのポス
ト挿入穴７は縮径することになる。

【０００５】このバッテリーターミナル１は、樹脂材等
からなる防蝕カバー２３を有している。防蝕カバー２３
は、バッテリーターミナル１をバッテリーポスト３に取
り付けた状態で、不図示のバッテリーとの間に挟入す
る。防蝕カバー２３には底板部２５の周囲に壁部２７を
立設してあり、壁部２７は環状部５ａ、５ｂを包囲す
る。底板部２５には、バッテリーポスト３を挿入するた
めの穴２９を穿設してある。また、底板部２５の一端に
は締付け間隙９に挿入する挟入部３１を立設してあり、
挟入部３１は一定の厚みで形成してある。また、挟入部
３１には、ボルト１９を挿通するための貫通孔３３を穿
設してある。

【０００６】このように構成したバッテリーターミナル
１は、防蝕カバー２３の挟入部３１を環状部５ａ、５ｂ
の締付け間隙９に挿入して防蝕カバー２３と環状部５
ａ、５ｂとを一体に組合せ、防蝕カバー２３を下面側に
して、穴２９及びポスト挿入穴７をバッテリーポスト３
に挿入し、締付部１５及び挟入部３１に挿通したボルト
１９にナット２１を締付け、締付け間隙９を接近させる
ことで、環状部５ａ、５ｂをバッテリーポスト３の外周
側面に密接させてバッテリーポスト３に取付けることが
できた。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述し
た従来のバッテリーターミナル１では、ナット２１を締
付け、締付け間隙９を接近させると、テーパ形状のバッ
テリーポスト３に密接した環状部５ａ、５ｂがテーパに
沿って変形し、これに伴って締付部１５の対向面同士が
図１０（Ａ）に示すようにハの字状に傾斜し、ナット２
１を更に締付けた場合、図１０（Ｂ）に示すように幅狭
となった締付部対向面の上部ａのみが防蝕カバー２３の
挟入部３１を挟むことになり、挟入部３１の上部に応力
が集中し、挟入部３１、或いは、バッテリーポスト３や
環状部５ａ、５ｂが変形、破損する虞れがあった。本発
明は上記状況に鑑みてなされたもので、締付部を締め付
けた場合に防蝕カバーやバッテリーポストに破損の生じ
ることのないバッテリーターミナルを提供し、バッテリ
ーターミナルの信頼性向上を図ることを目的とする。

【０００８】

【課題を解決するための手段】 上記目的を達成するた
めの本発明に係るバッテリーターミナルの構成は、先端
径が基端径より小さいテーパ形状のバッテリーポストに
巻着するとともに、バッテリーとの間に挟入する樹脂材
からなる防蝕カバーを有するバッテリーターミナルにお
いて、前記バッテリーターミナルには、前記バッテリー
ポストを挿入するポスト挿入穴を有するとともに該ポス
ト挿入穴の内周を分断する締付け間隙により該ポスト挿
入穴を開放した環状部を設け、前記防腐カバーには、前
記バッテリーポストを挿入する穴を有するとともに前記
バッテリーと前記環状部との間に挟入する防蝕カバー底
板部と、該底板部に立設し前記締付け間隙に挟入すると
ともに前記バッテリーポストと略同一のテーパ角度で両
面を形成した板状の挟入部とを具備したことを特徴とす
るものである。

【０００９】 或いは、上記目的を達成するための本発
明に係るバッテリーターミナルの構成は、請求項１にお
ける前記バッテリーターミナルには、前記バッテリーポ
ストを挿入するポスト挿入穴を有するとともに該ポスト
挿入穴の内周を分断する締付け間隙により該ポスト挿入
穴を開放した環状部と、該環状部の前記締付け間隙側で
該締付け間隙を横断する締付けボルトの貫通穴を形成し
た左右の締付部とを具備し、前記締付部の鉛直形状を前
記バッテリーポストと略同一のテーパ角度で形成するも
のである。

【００１０】

【００１１】そして、請求項１に記載のバッテリーター
ミナルでは、ナットの締付けにより締付け間隙を接近さ
せると、環状部がバッテリーポストのテーパに沿って変
形し、これに伴って締付け間隙の対向面同士もテーパと
平行なハの字状に傾斜する。一方、締付け間隙に挟入し
た挟入部はバッテリーポストと略同一のテーパ角度で形
成してあることから、締付け間隙の対向面が挟入部の両
面と平行になり、対向面は挟入部の両面に平行に当接す
ることとなる。

【００１２】 或いは、請求項２に記載のバッテリータ
ーミナルでは、ナットの締付けにより締付け間隙を接近
させると、環状部がバッテリーポストのテーパに沿って
変形するとともに、締付部がバッテリーポストと略同一
のテーパ角度で形成してあることから、ナットの締付け
を行うと締付部対向面の下部から締付けが始まり、上部
へと締付け荷重が加わることになり、挟入部に対して応
力が分散される。また、挟入部と締付部とが共にバッテ
リーポストと略同一のテーパ角度で形成してあることか
ら、ナットの締付けにより締付け間隙の対向面は挟入部
の両面に平行のまま接近し当接する。

【００１３】

【００１４】

【発明の実施の形態】以下、本発明に係るバッテリータ
ーミナルの好適な実施の形態を図面を参照して詳細に説
明する。図１は本発明の第１実施形態によるバッテリー
ターミナルを示す分解斜視図、図２は図１に示した防蝕
カバーの挟入部の拡大斜視図、図３は図１のバッテリー
ターミナルを組み立てた状態の正面図である。バッテリ
ーターミナル４１を取り付けるバッテリーポスト３は、
従来と同様に、先端の外径が基端の外径より小さいテー
パ形状となっている。

【００１５】バッテリーターミナル４１は図１の上下方
向に一対の環状部４５ａ、４５ｂを有しており、環状部
４５ａ、４５ｂにはバッテリーポスト３を内側に挿入す
るポスト挿入穴４７を形成してある。環状部４５ａ、４
５ｂは、ポスト挿入穴４７の円周方向一箇所を分断した
締付け間隙４９により開放してある。また、一対の環状
部４５ａ、４５ｂは、締付け間隙４９側で上下を連結し
てあり、締付け間隙４９と反対側で接合板５１ａ、５１
ｂ同士を重ね合わせてある。下方の接合板５１ａには端
子固定ボルト５３を立設してあり、端子固定ボルト５３
は上方の接合板５１ｂを貫通して起立する。この端子固
定ボルト５３には、不図示の車体側電線を接続固定す
る。

【００１６】上下の環状部４５ａ、４５ｂを連結する締
付部５５には、貫通穴５７を形成してある。貫通穴５７
には、締付け間隙４９を横断する締付けボルト５９を挿
入する。締付部５５を貫通したボルト５９は、先端に螺
合したナット６１と共働して、締付け間隙４９を挟んで
対向する左右の締付部５５を接近方向に締め付ける。こ
れにより、環状部４５ａ、４５ｂのポスト挿入穴４７は
縮径する。

【００１７】バッテリーターミナル４１は、樹脂材等か
らなる防蝕カバー６３を有している。防蝕カバー６３
は、バッテリーターミナル４１をバッテリーポスト３に
取り付けた状態で、不図示のバッテリーとの間に挟入す
る。防蝕カバー６３には底板部６５の周囲に壁部６７を
立設してあり、壁部６７は環状部４５ａ、４５ｂを包囲
する。底板部６５には、バッテリーポスト３を挿入する
ための穴６９を穿設してある。また、底板部６５の一端
には、締付け間隙４９に挿入する挟入部７１を立設して
ある。この挟入部７１には、ボルト５９を挿通するため
の貫通孔７３を穿設してある。

【００１８】図２に示すように、底板部６５から起立し
た挟入部７１は、基端側である下部７１ａの厚みが厚
く、その厚みが先端側である上部７１ｂに向かって徐々
に薄くなるテーパ形状となっている。このテーパ角度
は、バッテリーポスト３のテーパ角度と略同一に形成し
てある。

【００１９】このように形成したバッテリーターミナル
４１の作用を説明する。図４は本発明によるバッテリー
ターミナルをバッテリーポストに締め付けた際の変形状
態を示す説明図である。バッテリーターミナル４１は、
防蝕カバー６３の挟入部７１を環状部４５ａ、４５ｂの
締付け間隙４９に挿入し、防蝕カバー６３と環状部４５
ａ、４５ｂとを一体に組合せ、防蝕カバー６３を下面側
にして、穴６９及びポスト挿入穴４７をバッテリーポス
ト３に挿入する。

【００２０】締付部５５及び挟入部７１に挿通したボル
ト５９にナット６１を締付け、締付け間隙４９を接近さ
せると、環状部４５ａ、４５ｂがバッテリーポスト３の
外周側面に密接し、テーパ形状のバッテリーポスト３に
密接した環状部４５ａ、４５ｂがテーパに沿って変形す
る。これに伴って、締付部５５の対向面５５ａ、５５ａ
同士は、ハの字状に傾斜する。この結果、締付部５５の
対向面５５ａ、５５ａは、防蝕カバー６３の挟入部７１
の両面と平行になる。更にナット６１を締付けると、締
付部５５の対向面５５ａ、５５ａは平行移動して接近
し、図４（Ｂ）に示すように、挟入部７１の両面に平行
に当接する。

【００２１】このように、上述のバッテリーターミナル
４１によれば、防蝕カバー６３の挟入部７１をテーパ形
状で形成し、そのテーパ角度をバッテリーポスト３のテ
ーパ角度と略同一としているので、締付部５５の対向面
５５ａ、５５ａ同士がハの字状に傾斜した際、対向面５
５ａ、５５ａが挟入部７１の両面と平行になり、締付部
５５の対向面５５ａ、５５ａと挟入部７１の両面とを平
行面で当接することができる。

【００２２】次に、本発明の第２実施形態によるバッテ
リーターミナルについて説明する。図５は本発明による
バッテリーターミナルを示す分解斜視図、図６は図５に
示したバッテリーターミナルの展開図である。バッテリ
ーターミナル８１を取り付けるバッテリーポスト３は、
従来と同様に、先端の外径が基端の外径より小さいテー
パ形状となっている。

【００２３】このバッテリーターミナル８１は、先の実
施形態と略同様に構成されている。即ち、バッテリータ
ーミナル８１は、図５の上下方向に一対の環状部８５
ａ、８５ｂを有しており、環状部８５ａ、８５ｂにはバ
ッテリーポスト３を内側に挿入するポスト挿入穴８７を
形成してある。環状部８５ａ、８５ｂは、ポスト挿入穴
８７の円周方向一箇所を分断した締付け間隙８９により
開放してある。また、一対の環状部８５ａ、８５ｂは、
締付け間隙８９側で該締付け間隔８９を挟んだ状態で上
下を連結してあり、締付け間隙８９と反対側で接合板９
１ａ、９１ｂ同士を重ね合わせてある。下方の接合板９
１ａには端子固定ボルト９３を立設してあり、端子固定
ボルト９３は上方の接合板９１ｂを貫通して起立する。
この端子固定ボルト９３には、不図示の車体側電線を接
続固定する。

【００２４】上下の環状部８５ａ、８５ｂを連結する締
付部９５には、貫通穴９７を形成してある。貫通穴９７
には、締付け間隙８９を横断する締付けボルト９９を挿
入する。締付部９５を貫通したボルト９９は、先端に螺
合したナット１０１と共働して、締付け間隙８９を挟ん
で対向する左右の締付部９５を接近方向に締め付ける。
これにより、環状部８５ａ、８５ｂのポスト挿入穴８７
は縮径する。

【００２５】即ち、このバッテリーターミナル８１は、
図６に示すように、左右略対称形状に打抜いた導電性の
金属板を、対称中心Ｌで折り曲げて断面略Ｕ字状となる
ようにプレス加工したもので、締付け間隙８９を挟んで
左右（図の上下方向）に形成した締付部９５を湾曲させ
て、ポスト挿入穴８７が形成された上下の環状部８５
ａ、８５ｂを対向配置させる。各締付部９５は、上方の
環状部８５ａから下方の環状部８５ｂに向かって締付け
間隔８９が徐々に拡大し、且つ、各締付部９５の外縁部
９５ａも互いに離間する方向に拡がったテーパ形状とし
てある。このテーパ角度は、締付部９５を湾曲させた際
にバッテリーポスト３のテーパ角度と略同一となるよう
に形成してある。言い換えれば、締付部９５の湾曲後の
鉛直形状がバッテリーポスト３と略同一のテーパ角度で
形成してある。

【００２６】図５に戻って、バッテリーターミナル８１
は、樹脂材等からなる防蝕カバー１０３を有している。
この防蝕カバー１０３は、図８に示した従来品と同一構
造に設けられ、バッテリーターミナル８１をバッテリー
ポスト３に取り付けた状態で、不図示のバッテリーとの
間に挟入する。即ち、防蝕カバー１０３には、底板部１
０５の周囲に壁部１０７を立設してあり、壁部１０７は
環状部８５ａ、８５ｂを包囲する。底板部１０５には、
バッテリーポスト３を挿入するための穴１０９を穿設し
てある。また、底板部１０５の一端には締付け間隙８９
に挿入する挟入部１１１を立設してあり、挟入部１１１
は一定の厚みで形成してある。また、挟入部１１１に
は、ボルト９９を挿通するための貫通孔１１３を穿設し
てある。

【００２７】このように形成したバッテリーターミナル
８１の作用を説明する。図７は本発明によるバッテリー
ターミナルをバッテリーポストに締め付けた際の変形状
態を示す説明図である。バッテリーターミナル８１は、
防蝕カバー１０３の挟入部１１１を環状部８５ａ、８５
ｂの締付け間隙８９に挿入し、防蝕カバー１０３と環状
部８５ａ、８５ｂとを一体に組合せ、防蝕カバー１０３
を下面側にして、穴１０９及びポスト挿入穴８７をバッ
テリーポスト３に挿入する。

【００２８】締付部９５及び挟入部１１１に挿通したボ
ルト９９にナット１０１を締付け、締付け間隙８９を接
近させると、環状部８５ａ、８５ｂがバッテリーポスト
３の外周面に密接すると同時に、テーパ形状の締付部９
５は、締付け初期段階では、図７（Ａ）に示すように、
端縁下面部から締め付けが始まり、バッテリーポスト３
に沿って変形する。更に締付けを増して締付部９５の対
向面９５ａ同士が、挟入部１１１に衝接する締付け後期
段階になると、図７（Ｂ）に示すように、締付け荷重は
締付部９５の下面部から上面部へと加わるように作用す
る。この結果、締付部９５の締付け荷重は分散すること
となり、バッテリーターミナル８１上面への応力集中が
解消され、該バッテリーターミナル８１の破損、変形が
防止できる。なお、この実施形態では、先の実施形態と
異なり、防蝕カバー１０３は必須の構成要件とならな
い。

【００２９】このように、上述のバッテリーターミナル
８１によれば、締付部９５の鉛直形状をテーパに形成
し、そのテーパ角度をバッテリーポスト３と略同一とし
ているので、締付け初期段階から締付け後期段階にわた
って、締付部９５はバッテリーポスト３の外周面に沿っ
て締め付けられる。なお、上記の実施形態によれば、バ
ッテリーターミナル８１は、一対の環状部８５ａ、８５
ｂが上下で対向するように連結部９５を折り曲げた構成
としているので、この折曲加工だけでバッテリーポスト
３と略同一のテーパ角度が形成し易い。しかし、本発明
は、上記した実施形態のものだけに限らず、例えばバッ
テリーポスト３と交差する水平面に沿って折曲加工され
るものであったり、或いは、鋳造による一体成形品であ
ってもよい。

【００３０】更に、本発明の好ましい実施の形態として
は、図示は省略するが、第１の実施形態における防蝕カ
バー６３（図１参照）と、第２の実施形態におけるバッ
テリーターミナル８１（図５参照）とを組み合わせた構
成とすることができる。これにより、防蝕カバー６３の
挟入部７１と、バッテリーターミナル８１の締付部９５
の形状とが共にテーパ状で形成され、そのテーパ角度が
バッテリーポスト３のテーパ角度と略同一とされるの
で、締付部９５の対向面９５ａ（図７参照）同士は、締
付け初期段階から締付け後期段階にわたって、挟入部７
１の両面と平行のまま締め付けられる。従って、バッテ
リーポストやバッテリーターミナルへの応力集中が解消
されてこれらの破損が防止されるとともに、防蝕カバー
６３の破損も生じない。

【００３１】

【発明の効果】以上詳細に説明したように、本発明に係
るバッテリーターミナルによれば、防蝕カバーの挟入部
をバッテリーポストのテーパ角度と略同一のテーパ形状
で形成したので、締付部の対向面と挟入部の両面とを平
行面で当接することができ、締付部による挟入部の部分
的な挟持がなくなり、挟入部に局所的な応力が集中しな
くなることから、耐蝕性が高く且つ比較的強度の低い防
蝕カバーの変形、破損を確実に防止することができる。
この結果、バッテリーターミナルの信頼性を向上させる
ことができる。また、バッテリーターミナルの締付部を
バッテリーポストのテーパ角度と略同一のテーパ形状で
形成したので、バッテリーポストの外周面と平行に締め
付けることができて締付部に局所的な応力が集中しなく
なることから、バッテリーターミナルや防蝕カバー、あ
るいは、バッテリーポストの変形、破損を確実に防止す
ることができる。この結果、バッテリーターミナルの信
頼性を向上させることができる。更に、上記したテーパ
形状の防蝕カバーの挟入部及びバッテリーターミナルの
締付部を組み合わせた構成とすれば、上記作用を一層確
実なものとして防蝕カバー等の変形、破損を防止し、更
にバッテリーターミナルの信頼性向上を図れる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明によるバッテリーターミナルの第１実施
形態を示す分解斜視図である。

【図２】図１に示した防蝕カバーの挟入部の拡大斜視図
である。

【図３】図１のバッテリーターミナルを組み立てた状態
の正面図である。

【図４】本発明によるバッテリーターミナルをバッテリ
ーポストに締め付けた際の変形状態を示す説明図であ
る。

【図５】本発明によるバッテリーターミナルの第２実施
形態を示す分解斜視図である。

【図６】図５に示したバッテリーターミナルの展開図で
ある。

【図７】本発明によるバッテリーターミナルをバッテリ
ーポストに締め付けた際の変形状態を示す説明図であ
る。

【図８】従来のバッテリーターミナルを示す分解斜視図
である。

【図９】図８のバッテリーターミナルを組み立てた状態
の正面図である。

【図１０】従来のバッテリーターミナルをバッテリーポ
ストに締め付けた際の変形状態を示す説明図である。

【符号の説明】

３ バッテリーポスト ４１、８１ バッテリーターミナル ４５ａ、４５ｂ、８５ａ、８５ｂ 環状部 ４７、８７ ポスト挿入穴 ４９、８９ 締付け間隙 ５５、９５ 締付部 ９５ａ 対向面 ６３、１０３ 防蝕カバー ６５ 底板部 ６９ 穴 ７１ 挟入部

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) H01M 2/30

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 先端径が基端径より小さいテーパ形状の
   バッテリーポストに巻着するとともに、バッテリーとの
   間に挟入する樹脂材からなる防蝕カバーを有するバッテ
   リーターミナルにおいて、前記バッテリーターミナルには、 前記バッテリーポスト
   を挿入するポスト挿入穴を有するとともに該ポスト挿入
   穴の内周を分断する締付け間隙により該ポスト挿入穴を
   開放した環状部を設け、前記防腐カバーには、前記 バッテリーポストを挿入する
   穴を有するとともに前記バッテリーと前記環状部との間
   に挟入する防蝕カバー底板部と、該底板部に立設し前記
   締付け間隙に挟入するとともに前記バッテリーポストと
   略同一のテーパ角度で両面を形成した板状の挟入部とを
   具備したことを特徴とするバッテリーターミナル。
2. 【請求項２】 前記バッテリーターミナルには、前記バ
   ッテリーポストを挿入するポスト挿入穴を有するととも
   に該ポスト挿入穴の内周を分断する締付け間隙により該
   ポスト挿入穴を開放した環状部と、該環状部の前記締付
   け間隙側で該締付け間隙を横断する締付けボルトの貫通
   穴を形成した左右の締付部とを具備し、前記締付部の鉛
   直形状を前記バッテリーポストと略同一のテーパ角度で
   形成したことを特徴とする請求項１に記載のバッテリー
   ターミナル。