JP5211922B2 - バッテリ端子ユニット - Google Patents

Description

本発明は、バッテリ端子ユニットに関する。

従来、自動車などのバッテリの上面に立設されたバッテリポストに対して接続されるバッテリ端子の一例として下記特許文献１に記載されたものが知られている。このバッテリ端子は、バッテリポストに嵌合接続されるポスト嵌合部と、電線に接続される電線接続部と、ポスト嵌合部及び電線接続部を繋ぐ柄部とを有しており、この柄部から回り止め片が突出形成されている。そして、ポスト嵌合部をバッテリポストに嵌合接続する際にポスト嵌合部のボルトを締め付けるのに伴う締め付けトルクが作用しても、回り止め片がバッテリの側面に当接することで、バッテリ端子を回り止めできるようになっている。
特開平１１−１３５１０２号公報

ところで、上記した特許文献１に記載されたものでは、回り止め片は、バッテリ端子に一体形成されるとともに、バッテリ側の当接箇所とバッテリポストとの位置関係に適合するような長さ寸法及び形状となっている。

これに対して、例えばバッテリの種類によっては、バッテリポストの設置位置が変更される場合があり、また同じ種類のバッテリであっても、バッテリの外部環境などに応じてバッテリに対するバッテリ端子の取付位置が変更されてそれに伴って回り止め片に対するバッテリ側の当接箇所が変更される場合がある。このように、バッテリ側の当接箇所とバッテリポストとの位置関係は様々に変更され得るため、回り止め片の長さ寸法や形状が異なるバッテリ端子を多品種製造する必要があった。このため、バッテリ端子の製造などに必要なコストも増加し勝ちになるという問題があった。

本発明は上記のような事情に基づいて完成されたものであって、低コスト化を図ることを目的とする。

本発明のバッテリ端子ユニットは、バッテリに立設されたバッテリポストに対して接続されるポスト嵌合部及びこのポスト嵌合部に一体に設けられスタッドボルトの頭部を収容するとともに前記スタッドボルトを立設状態に保持するボルト保持部を有するバッテリ端子と、このバッテリ端子に取り付けられた合成樹脂製の回動規制部材とを備えるバッテリ端子ユニットにおいて、前記回動規制部材は、前記バッテリ端子が前記バッテリポストに接続された状態で前記バッテリに当接することで前記バッテリポストに対する前記バッテリ端子の取付角度を規制可能な本体部と、前記本体部に一体に設けられ、前記ボルト保持部の側面に形成された開口部に対して圧入されることで前記回動規制部材を前記バッテリ端子に対して固定状態とする圧入部とを備える。

このようにすれば、本体部に対するバッテリ側の当接箇所とバッテリポストとの位置関係などの条件が異なる場合でも、バッテリ端子と比べて製造コストが相対的に安価な回動規制部材について上記条件に適合したものを用意しておけば、製造コストが相対的に高価なバッテリ端子については共用品を使用でき、全体として低コストでの対応が可能となる。さらには、回動規制部材は、バッテリ端子のうちボルト保持部の側面に形成された開口部に圧入される圧入部によってバッテリ端子に対して固定されるから、両者間でがたつきが生じ難く、もって高い回動規制機能を発揮することができる。

本発明の実施態様として、次の構成が好ましい。
（１）前記ボルト保持部における前記開口部の口縁には、前記スタッドボルトの頭部に係合することで、前記ボルト保持部に対する前記スタッドボルトの回動を規制可能なボルト回動規制部が立設され、前記圧入部には、前記ボルト回動規制部に係止することで、前記回動規制部材を前記バッテリ端子から抜け止め可能な抜け止め突起が設けられている。このようにすれば、回動規制部材を高い保持力でもってバッテリ端子に固定することができる。

（２）前記圧入部は、前記本体部から前記バッテリ端子に対する取付方向に沿って突出して前記開口部内に挿入される挿入突部と、この挿入突部の周面から前記取付方向と交差する第１の方向へ向けて突出して前記開口部の口縁によって圧潰可能な第１リブと、前記挿入突部の周面から前記第１の方向とは正反対の第２の方向へ向けて突出して前記開口部の口縁によって圧潰可能な第２リブとを備え、前記第１リブと前記第２リブとの少なくともいずれか一方は、複数設けられている。このようにすれば、挿入突部が開口部内に挿入されると、第１リブ及び第２リブが開口部の口縁によって圧潰されることで、回動規制部材の保持がなされる。このとき、第１リブと第２リブとの少なくともいずれか一方が複数設けられているから、開口部内にて挿入突部がその軸線周りに傾く、いわゆるローリングを防止できる。

（３）前記圧入部は、前記本体部から前記バッテリ端子に対する取付方向に沿って突出して前記開口部内に挿入される挿入突部と、この挿入突部の周面から前記取付方向と交差する第１の方向へ向けて突出して前記開口部の口縁によって圧潰可能な第１リブと、前記挿入突部の周面から前記第１の方向とは正反対の第２の方向へ向けて突出して前記開口部の口縁によって圧潰可能な第２リブとを備え、前記挿入突部には、肉抜き部が設けられ、この肉抜き部は、前記挿入突部を前記取付方向の正面から視て、前記第１リブと前記第２リブとの突出端同士を結んだ線とはずれるよう形成されている。このようにすれば、挿入突部が開口部内に挿入されると、第１リブ及び第２リブが開口部の口縁によって圧潰されることで、回動規制部材の保持がなされる。この挿入突部に肉抜き部を設けるようにしたから、挿入突部のひけ防止を図ることができ、挿入突部の寸法精度を向上させることができるので、所望の保持力をより確実に得られる。ここで、第１リブ及び第２リブが圧潰されるのに伴って挿入突部には圧縮力が作用するが、その圧縮力は挿入突部を取付方向の正面から視て第１リブと第２リブとの突出端同士を結んだ線上にて最も大きくなる。ところが、肉抜き部は、上記線とはずれるよう形成されているから、第１リブ及び第２リブの圧潰に伴って挿入突部に圧縮力が作用しても、その肉が肉抜き部に逃げ難くなっている。従って、高い保持力を得ることができる。

（４）前記挿入突部には、その周面から前記第１の方向及び前記第２の方向と交差する第３の方向へ向けて突出して前記開口部の口縁によって圧潰可能な第３リブが設けられており、前記肉抜き部は、前記挿入突部を前記取付方向の正面から視て、前記第３の方向に沿い且つ前記第３リブの突出端を通る線とはずれるよう形成されている。このようにすれば、圧入部が開口部に圧入されるとき、第３の方向へ向けて突出する第３リブが圧潰されるので、バッテリ端子と回動規制部材との間でよりがたつきが生じ難くなる。ここで、第３リブが圧潰されるとき挿入突部に作用する圧縮力は、挿入突部を取付方向の正面から視て、第３の方向に沿い且つ第３リブの突出端を通る線上にて最も大きくなる。ところが、肉抜き部は、上記線とはずれるよう形成されているから、各リブの圧潰に伴って挿入突部に圧縮力が作用しても、その肉が肉抜き部に逃げ難くなっている。従って、より高い保持力を得ることができる。

（５）前記圧入部は、前記本体部から前記バッテリ端子に対する取付方向に沿って突出して前記開口部内に挿入される挿入突部と、この挿入突部の周面から前記取付方向と交差する第１の方向へ向けて突出して前記開口部の口縁によって圧潰可能な第１リブと、前記挿入突部の周面から前記第１の方向とは正反対の第２の方向へ向けて突出して前記開口部の口縁によって圧潰可能な第２リブとを備え、前記第１リブと前記第２リブとが互いにオフセットして配されている。このようにすれば、挿入突部が開口部内に挿入されると、第１リブ及び第２リブが開口部の口縁によって圧潰されることで、回動規制部材の保持がなされる。ここで、第１リブと第２リブとが互いにオフセットして配されているから、第１リブ及び第２リブの圧潰に伴って挿入突部に作用する圧縮力が分散され易くなり、圧入に必要な操作力を低減できる。もって、バッテリ端子に対する回動規制部材の取り付け作業性が向上する。

（６）前記圧入部は、前記バッテリポストの軸線方向及び前記バッテリ端子に対する前記回動規制部材の取付方向と直交する方向に沿って複数並んで配されている。このようにすれば、バッテリ端子に対して回動規制部材がバッテリポストの軸線回りに傾き難くなる。従って、高い回動規制機能を発揮することができる。

（７）前記本体部には、前記圧入部と共に前記開口部内に進入されるとともに、前記ボルト保持部を構成する壁に形成された係止部に係止可能な弾性係止片が設けられている。このようにすれば、圧入部に加えて弾性係止片によって回動規制部材を高い保持力でもってバッテリ端子に固定することができる。係止状態の弾性係止片に対して作用し得る応力は、圧入部と比べて小さくなっているから、弾性係止片に熱変形が生じ難く、経時的に保持力の劣化を防止できる。

（８）前記弾性係止片は、前記圧入部に肉抜き部を形成することで前記圧入部と一体に設けられるとともに、弾性変形時に前記肉抜き部内に退避可能とされている。このようにすれば、弾性係止片を圧入部と一体にすることで、弾性係止片の強度が高くなり、高い保持力が得られる。また、肉抜き部により圧入部のひけ防止を図ることができ、圧入部の寸法精度を向上させることができるので、所望の保持力をより確実に得られる。

（９）前記圧入部は、前記本体部から前記バッテリ端子に対する取付方向に沿って突出するとともに前記開口部内に挿入される挿入突部と、この挿入突部の周面から前記取付方向と交差する第１の方向へ向けて突出して前記開口部の口縁によって圧潰可能な第１リブと、前記挿入突部の周面から前記第１の方向とは正反対の第２の方向へ向けて突出して前記開口部の口縁によって圧潰可能な第２リブとを備え、前記弾性係止片及び前記肉抜き部は、前記挿入突部に設けられるとともに、前記第１の方向及び前記第２の方向と交差する方向に並んで配されている。このようにすれば、挿入突部が開口部内に挿入されると、第１リブ及び第２リブが開口部の口縁によって圧潰されるとともに、弾性係止片が係止部に係止することで、回動規制部材がバッテリ端子に対して保持される。ここで、ボルト保持部における開口部の口縁には、圧潰された第１リブ及び第２リブから第１の方向及び第２の方向に沿う向きの応力が作用することになるのであるが、弾性係止片及び肉抜き部は、第１の方向及び第２の方向と交差する方向に並ぶよう配されているから、上記応力によって弾性係止片に対する係止部の係止深さが減少させられることがない。従って、高い保持力を得ることができる。

本発明によれば、低コスト化を図ることができる。

＜実施形態１＞
本発明の実施形態１を図１〜図１６によって説明する。本実施形態では、自動車に搭載されたバッテリ１０に接続されるバッテリ端子２０と、バッテリ端子２０に取り付けられる回動規制部材４０とからなるバッテリ端子ユニットＵを例示する。なお、以下では、上下方向については図３〜図５，図７〜図９，図１１，図１３，図１４，図１６を基準とする。また、各図面の一部にはＸ軸、Ｙ軸及びＺ軸を示しており、各軸方向が各図面で示した方向となるように描かれている。

バッテリ１０は、図１０〜図１３に示すように、略箱型をなすバッテリ本体１１と、その上面１１ａから立設される略円柱状のバッテリポスト１２とを備えている。バッテリポスト１２は、鉛などからなるとともにバッテリ本体１１の上面１１ａのうち角位置付近に設置されており、バッテリ本体１１の上面１１ａと共にバッテリ本体１１の角部を構成する一対の側面１１ｂ，１１ｃとの間にそれぞれ所定の距離が空けられている。このバッテリポスト１２に対して次述するバッテリ端子２０が接続されるようになっている。

バッテリ端子２０は、金属板をプレス成形することで、所望の形状に形成されており、図１〜図３に示すように、バッテリポスト１２に対して嵌合接続されるポスト嵌合部２１と、電線の端末に設けられた金具（電線共々図示せず）などが接続されるスタッドボルト２４を立設状態に保持するボルト保持部２２とが繋ぎ部２３によって一体に繋がれた構成となっている。ポスト嵌合部２１、繋ぎ部２３及びボルト保持部２２は、Ｘ軸方向（バッテリ端子２０に対する回動規制部材４０の取付方向）に沿って直線的に並んで配されている。このうち、ボルト保持部２２に対してポスト嵌合部２１側とは反対側から回動規制部材４０が取り付けられるようになっており、取付状態ではバッテリポスト１２側からポスト嵌合部２１、繋ぎ部２３、ボルト保持部２２、回動規制部材４０の順でＸ軸方向に沿って並ぶことになる（図１０）。なお、ポスト嵌合部２１がバッテリポスト１２に嵌合された状態では、ボルト保持部２２は、バッテリ本体１１におけるＺ軸方向及びＹ軸方向に沿った側面１１ｂから外部に突出することがなく、側面１１ｂとの間に所定の間隔（次述する回動規制部材４０の横壁４１ｂの長さ寸法分程度の間隔）を空けた位置に配される（図１１，図１２）。

ポスト嵌合部２１は、バッテリポスト１２に外嵌される略円弧状の締付部２５と、締付部２５の両端部からバッテリポスト１２の径方向外向きに延出する一対の延出部２６とからなる。締付部２５は繋ぎ部２３から立ち上げた片部を回曲させることで形成され、延出部２６はその片部の両先端部を外向きに屈曲させることで形成される。締付部２５は、その内径を増減させるように径方向に弾性撓みし得るようになっており、自由状態における内径寸法がバッテリポスト１２の外径寸法よりも大きく設定されることで、バッテリポスト１２に対して遊嵌可能とされる。両延出部２６は、略方形の平板状をなし、自由状態においては、延出端側ほど間隔が広がるよう傾いた姿勢とされる。両延出部２６には、ボルト２７を挿通可能なボルト挿通孔２６ａが貫通形成されており、一方の延出部２６の外側から両ボルト挿通孔２６ａにボルト２７を挿通させ、その先端部を他方の延出部２６の外側に突出させた状態でそこにナット２８が締め付けられる。このボルト２７及びナット２８の締め付け状態を調整することで、両延出部２６間の間隔を増減でき、それに連動して締付部２５の内径寸法が増減される（縮径または拡径される）ので、バッテリポスト１２に対してポスト嵌合部２１を所望の保持力でもって接続状態に保持することができる。

ボルト保持部２２は、図４及び図５に示すように、ポスト嵌合部２１よりも低い略箱状をなしており、その内部にスタッドボルト２４の頭部２４ａを収容するとともに、スタッドボルト２４をその軸部２４ｂが上方外部に突き出した立設状態に保持可能とされる。スタッドボルト２４は、頭部２４ａが平面視四角形状をなすのに対し、軸部２４ｂが外周面にねじ山が螺刻形成された略円柱状をなしている。スタッドボルト２４の軸部２４ｂには、電線の端末に設けられた金具などが取り付けられた状態でナット（図示せず）が締め付けられることで、上記金具などが固定されるようになっている。

ボルト保持部２２は、繋ぎ部２３に連なりＹ軸方向に延びる片部を屈曲させることで略箱状に形成されている。詳しくは、ボルト保持部２２は、繋ぎ部２３に連なって並行する底壁２２ａと、底壁２２ａにおけるＹ軸方向の一端側からＺ軸方向に沿って立ち上がる第１側壁２２ｂと、第１側壁２２ｂの立ち上がり端から底壁２２ａと対向するようＹ軸方向に沿って延びる天井壁２２ｃと、天井壁２２ｃの延出端から底壁２２ａのＹ軸方向の他端に向けてＺ軸方向に沿って突出して第１側壁２２ｂと対向する第２側壁２２ｄとから構成されており、各壁２２ａ〜２２ｄによって囲まれてなる内部の収容空間にスタッドボルト２４の頭部２４ａが収容される。

底壁２２ａにおけるＹ軸方向の両端部及びＸ軸方向の一端部（繋ぎ部２３側とは反対側の端部）を除いた部分には、図５及び図６に示すように、スタッドボルト２４の頭部２４ａを持ち上げる持ち上げ部２９が上記各端部よりも上方へ張り出す形態で形成されており、この持ち上げ部２９が繋ぎ部２３にも引き続いて形成されている。天井壁２２ｃの略中央位置には、スタッドボルト２４の軸部２４ｂを通すボルト挿通孔３０が貫通形成されている。また、第２側壁２２ｄの突出端における略中央位置には、持ち上げ部２９の外面に係合することで、ボルト保持部２２を箱形状に保持可能な保持片３１が形成されている（図１及び図３）。

ボルト保持部２２は、既述したようにＹ軸方向に連なる各壁２２ａ〜２２ｄによって構成されていて、Ｘ軸方向に沿って２側面が外部に開口している。ボルト保持部２２の両側面にそれぞれ形成された一対の開口部３２，３３のうち、ポスト嵌合部２１側とは反対側（バッテリ端子２０全体におけるＸ軸方向の外端部）の開口部３２の口縁には、スタッドボルト２４の頭部２４ａに係合することでスタッドボルト２４の回動を規制可能なボルト回動規制片３４が立設されている。ボルト回動規制片３４は、図４及び図５に示すように、開口部３２の口縁を構成する底壁２２ａの側縁（開口部３２の口縁のうち下縁）からＺ軸方向に沿って立ち上がる立ち上がり部３４ａと、立ち上がり部３４ａの先端からＸ軸方向に沿って内向きに突出し底壁２２ａと天井壁２２ｃとの間に配されるボルト係合部３４ｂとから構成されており、全体として略Ｌ字形状となっている。ボルト回動規制片３４のボルト係合部３４ｂにおける先端面がスタッドボルト２４の頭部２４ａの側面に係合されるようになっている。ボルト係合部３４ｂの先端部は、Ｙ軸方向について底壁２２ａにおける持ち上げ部２９の側端位置とほぼ同じ位置とされる。また、ボルト係合部３４ｂと天井壁２２ｃとの間には、僅かなクリアランスが確保されている。

このボルト回動規制片３４は、図４に示すように、幅寸法が開口部３２の間口よりも小さくて約半分程度の大きさとされるとともに、ボルト保持部２２におけるＹ軸方向の略中央位置に配され、開口部３２を部分的に塞いでいる。従って、開口部３２は、その入り口に設置されたボルト回動規制片３４によって左右にほぼ均等に分割されており、一対の分割開口部３２ａを備えていると言える。そして、各分割開口部３２ａの奥側に連なる空間であって、ボルト保持部２２の両側壁２２ｂ，２２ｄとボルト回動規制片３４との間の空間は、スタッドボルト２４が存在しないデッドスペースとなっている。本実施形態では、このデッドスペースとなった空間を利用して次述する回動規制部材４０を取付状態に保持するようにしている。

回動規制部材４０は、合成樹脂製とされ、バッテリ端子２０に取り付けられて一体化された状態で、バッテリ１０に対して当接することでバッテリ１０に対するバッテリ端子２０の取付角度を規制できるようになっている（図１０）。詳しくは、回動規制部材４０は、図１及び図６に示すように、バッテリ１０に対して当接可能な本体部４１と、本体部４１から突出してバッテリ端子２０に対して圧入可能な圧入部４２とを備える。回動規制部材４０は、バッテリ端子２０に対してＸ軸方向に沿って取り付けられるようになっている。なお、以下では、バッテリ端子２０に対する回動規制部材４０の取付方向（図６の左方）を前方とし、その逆方向（図６の右方）を後方とする。

本体部４１は、図７に示すように、側方（Ｙ軸方向の正面）から視て断面形状が略クランク状をなしており、バッテリ端子２０を受ける端子受け部４３を含むＺ軸方向に沿った縦壁４１ａと、バッテリ本体１１の上面１１ａに宛われるＸ軸方向に沿った横壁４１ｂと、バッテリ本体１１におけるＺ軸方向及びＹ軸方向に沿った側面１１ｂに当接されるＺ軸方向に沿った回動規制壁４１ｃとを備える。本体部４１におけるＹ軸方向の寸法は、バッテリ端子２０よりも大きく、約２倍程度となっている。

縦壁４１ａは、図１及び図６に示すように、全域がＺ軸方向に沿ってほぼ真っ直ぐであるものの、同図手前側部分がＹ軸方向に沿ってほぼ真っ直ぐに形成されるのに対し、同図奥側部分がＹ軸方向に対して傾いて形成されている。この縦壁４１ａのうちＹ軸方向に沿う真直部分が、バッテリ端子２０のうちボルト保持部２２の側端面（開口部３２の開口縁）に宛われる端子受け部４３を構成している。なお、縦壁４１ａのうち傾斜部分は、バッテリ端子２０からは引っ込む形態とされており、その引っ込んだ分だけ横壁４１ｂのＹ軸方向の寸法も図１及び図６の奥側ほど小さくなっている。横壁４１ｂは、全域にわたってＸ軸方向及びＹ軸方向に沿ってほぼ真っ直ぐな形態とされ、当接対象であるバッテリ本体１１の上面１１ａとほぼ平行をなす。回動規制壁４１ｃは、全域にわたってＹ軸方向及びＺ軸方向に沿ってほぼ真っ直ぐな形態とされ、当接対象であるバッテリ本体１１の側面１１ｂとほぼ平行をなす。

また、本体部４１を構成する各壁４１ａ〜４１ｃの外面、つまりバッテリ１０やバッテリ端子２０とは反対側の面には、図６及び図９に示すように、Ｚ軸方向及びＸ軸方向に沿った縦型補強壁４４が、Ｙ軸方向について所定の間隔を空けて５本（複数）形成されている。各縦型補強壁４４のうち、Ｙ軸方向の両端位置のものと、中央のものとが、Ｘ軸方向またはＺ軸方向について縦壁４１ａ、横壁４１ｂ及び回動規制壁４１ｃの全長にわたる範囲に形成されているのに対し、残りの２つは、Ｘ軸方向またはＺ軸方向について縦壁４１ａ及び横壁４１ｂの全長にわたるものの、回動規制壁４１ｃについて途中まで（次述する横型補強壁４５まで）の範囲に形成されている。これに対し、回動規制壁４１ｃの外面には、各縦型補強壁４４を横切りつつＸ軸方向及びＹ軸方向に沿って横型補強壁４５が形成されている。横型補強壁４５は、Ｙ軸方向について回動規制壁４１ｃの全長にわたる範囲に形成され、交差する各縦型補強壁４４と繋げられている。

回動規制壁４１ｃにおける内面、つまりバッテリ本体１１の側面１１ｂとの対向面のうち、外側の各縦型補強壁４４及び横型補強壁４５と重畳する領域を除いた領域には、図１及び図８に示すように、僅かな深さの凹部４６が複数形成されており、この凹部４６の面積分だけ回動規制壁４１ｃのバッテリ本体１１の側面１１ｂに対する接触面積が低減されている。逆に言うと、回動規制壁４１ｃの内面のうち、各縦型補強壁４４及び横型補強壁４５と重畳する領域に略略格子状をなす凸部４７が形成されており、この凸部４７のみがバッテリ本体１１の側面１１ｂに当接される。さらには、回動規制壁４１ｃにおける凹部４６の形成領域の一部には、横長な孔部４８が貫通形成されている。孔部４８は、外側の横型補強壁４５の下側に隣接する位置と、そこから下方に所定の間隔を空けた位置とに２本ずつ設けられ、共に横型補強壁４５と平行をなす。これにより、バッテリ１０から発せられる熱を逃がすことができるようになっている。

続いて、圧入部４２について詳しく説明する。圧入部４２は、図１及び図６に示すように、本体部４１のうち端子受け部４３の内面（バッテリ端子２０側を向いた面）に一対設けられている。一対の圧入部４２は、端子受け部４３の内面において、Ｙ軸方向、つまりＺ軸方向（バッテリポスト１２の軸線方向）及びＸ軸方向（バッテリ端子２０に対する回動規制部材４０の取付方向）と直交する方向に並んで配されている。両圧入部４２間には、所定の間隔が空けられており、その寸法はバッテリ端子２０における両分割開口部３２ａ間の間隔とほぼ一致している。なお、端子受け部４３の内面のうち、両圧入部４２に対してＹ軸方向について外側に隣接する位置には、バッテリ端子２０の端面に突き当てられる受け突部４９が一対設けられている。

圧入部４２は、端子受け部４３の内面（バッテリ端子２０との対向面）からＸ軸方向（バッテリ端子２０に対する取付方向）に沿って突出する挿入突部５０と、挿入突部５０の周面からＹ軸方向またはＺ軸方向（バッテリ端子２０に対する取付方向と交差する方向）に沿って突出して開口部３２の口縁によって圧潰可能な複数のリブ５１〜５３と、挿入突部５０の周面からＹ軸方向に沿って突出してボルト回動規制片３４に係止可能な抜け止め突起５４とを備える。

挿入突部５０は、全体として略ブロック状をなしており、図８に示すように、Ｘ軸方向の正面から視てやや縦長な四角形状とされる。挿入突部５０は、バッテリ端子２０における分割開口部３２ａに対して挿入可能とされており、その高さ寸法（Ｚ軸方向の寸法）及び幅寸法（Ｙ軸方向の寸法）が分割開口部３２ａのそれよりも少し小さく設定されている。挿入突部５０における端子受け部４３からの突出寸法（Ｘ軸方向の寸法）は、バッテリ端子２０におけるボルト回動規制片３４のＸ軸方向の寸法とほぼ同じとされる（図６）。

リブ５１〜５３は、図１及び図８に示すように、挿入突部５０の周面のうち上面からＺ軸方向に沿う上方（第１の方向）へ向けて突出する第１リブ５１と、挿入突部５０の周面のうち下面からＺ軸方向に沿う下方（上記第１の方向とは正反対の第２の方向）へ向けて突出する第２リブ５２と、挿入突部５０の周面のうち外側の側面（もう片方の挿入突部５０との対向面とは反対側の面）からＹ軸方向に沿う外方（もう片方の挿入突部５０側とは逆向きの第３の方向）へ向けて突出する第３リブ５３とからなる。各リブ５１〜５３は、Ｘ軸方向の正面から視て略半円形状をなすとともに、Ｘ軸方向に沿って延びる形態とされ、Ｘ軸方向について挿入突部５０の全長にわたる長さを有する。また各リブ５１〜５３における前端面（取付方向の先端面）には、開口部３２への円滑な進入を担保するためのテーパ面が面取り形成されている。

第１リブ５１及び第２リブ５２は、幅寸法がほぼ同じで第３リブ５３よりも大きく設定されている。第１リブ５１は、挿入突部５０におけるＹ軸方向の略中央位置に配されるのに対し、第２リブ５２は、挿入突部５０におけるＹ軸方向の中央位置から所定の距離を空けた位置に一対、Ｙ軸方向に並んで配されている。言い換えると、第１リブ５１は、挿入突部５０においてＹ軸方向に並んだ一対の第２リブ５２のほぼ中間位置に配されており、逆に言うと両第２リブ５２は、挿入突部５０においてＹ軸方向について第１リブ５１を挟んだ位置に配されている。つまり、第１リブ５１と第２リブ５２とは、Ｙ軸方向について互いにオフセットした位置（ずれた位置）に配されている。詳しくは、第１リブ５１及び第２リブ５２のうち、幅方向の端部同士についてはＹ軸方向に重なり合うものの、幅方向の中心同士についてはＹ軸方向に重なることなく、互いにずれた配置となっている。また、両第２リブ５２は、挿入突部５０においてＹ軸方向の中央位置を中心にして対称位置に配されていると言える。

第１リブ５１及び第２リブ５２は、挿入突部５０の周面からの突出寸法がほぼ同じとされる。第１リブ５１の突出寸法と第２リブ５２の突出寸法とを足し合わせた寸法は、挿入突部５０と分割開口部３２ａとのＺ軸方向についての寸法差よりも大きくなっている。さらに言うと、第１リブ５１の突出寸法または第２リブ５２の突出寸法単独でも、上記寸法差よりも大きくなっている。従って、挿入突部５０を分割開口部３２ａ内に挿入すると、第１リブ５１及び第２リブ５２が開口部３２の開口縁によって圧潰され、もって所望の保持力が得られるようになっている（図１４）。

第３リブ５３は、挿入突部５０の外側の側面におけるＺ軸方向の中央位置から所定の距離を空けた位置に一対、Ｚ軸方向に並んで配されている。両第３リブ５３は、挿入突部５０においてＺ軸方向の中央位置を中心にして対称位置に配されている。一方、抜け止め突起５４は、挿入突部５０の周面のうち内側の側面（もう片方の挿入突部５０との対向面）、つまり第３リブ５３の設置面とは反対側の側面から、Ｙ軸方向に沿う内方（上記第３の方向とは正反対の第４の方向）へ向けて突出している。

抜け止め突起５４は、全体として略ブロック状をなすとともに、Ｘ軸方向の正面から視て略台形状、つまり突出端側ほど幅狭になる先細り状に形成されている。抜け止め突起５４における突出基端部の幅寸法は、第１リブ５１及び第２リブ５２よりも大きくなっている。抜け止め突起５４は、挿入突部５０の側面における下端位置に配されており、Ｚ軸方向について下側の第３リブ５３と重なり合う位置に配されている。抜け止め突起５４は、Ｘ軸方向について挿入突部５０における先端位置に配されている。また抜け止め突起５４における前端面（取付方向の先端面）には、開口部３２への円滑な進入を担保するためのテーパ面が面取り形成されている（図６）。

第３リブ５３における挿入突部５０の側面からの突出寸法（Ｙ軸方向の寸法）と、抜け止め時における同突出寸法とを足し合わせた寸法は、図６に示すように、挿入突部５０と分割開口部３２ａとのＹ軸方向についての寸法差よりも大きくなっている。さらに言うと、抜け止め突起５４の突出寸法単独でも、上記寸法差よりも大きくなっている。従って、挿入突部５０を分割開口部３２ａ内に挿入すると、第３リブ５３及び抜け止め突起５４が開口部３２の開口縁によって圧潰されるようになっている（図１４）。特に、抜け止め突起５４については、開口部３２の開口縁を構成するボルト回動規制片３４の立ち上がり部３４ａによって多少削られるものの、無理嵌めされて立ち上がり部３４ａの奥側へ進入できるようになっている（図１３）。そして、抜け止め突起５４のうち、バッテリ端子２０に対する取付方向とは逆側を向いた後端面、つまり端子受け部４３側を向いた面が、ボルト回動規制片３４における立ち上がり部３４ａに対して係止される係止面５４ａとなっている。係止面５４ａは、Ｙ軸方向及びＺ軸方向に沿ってほぼ真っ直ぐに形成されている。なお、本体部４１の端子受け部４３のうち各係止面５４ａに対応した部分には、回動規制部材４０を樹脂成形する際に抜け止め突起５４を成形する金型のピンを抜くための型抜き孔４３ａが開口形成されている（図８及び図９）。また、第３リブ５３の突出寸法は、第１リブ５１、第２リブ５２及び抜け止め突起５４の突出寸法よりも小さくなっている（図８）。

以上のように回動規制部材４０は、バッテリ端子２０に対して取り付けられると、圧入部４２の各リブ５１〜５３及び抜け止め突起５４によって取り外し不能な状態、いわゆる嵌め殺し状態でがたつきなく保持されるようになっている。

本実施形態は以上のような構造であり、続いてその作用を説明する。まず、ボルト保持部２２内にスタッドボルト２４を収容した状態のバッテリ端子２０に対して回動規制部材４０を取り付ける作業を行う。

取り付けにあたっては、回動規制部材４０における一対の圧入部４２を、バッテリ端子２０におけるボルト保持部２２の開口部３２を構成する一対の分割開口部３２ａに位置合わせしつつ、Ｘ軸方向に沿ってバッテリ端子２０に対して回動規制部材４０を相対的に接近させるようにする。各圧入部４２の挿入突部５０が各分割開口部３２ａ内に挿入されると、それに伴って第１リブ５１、第２リブ５２及び第３リブ５３がそれぞれ分割開口部３２ａの開口縁における上縁、下縁、外側の側縁に干渉することで、圧潰される。このとき、抜け止め突起５４は、分割開口部３２ａの開口縁における内側の側縁を構成するボルト回動規制片３４の立ち上がり部３４ａに干渉することで、多少削られつつも無理嵌めされ、回動規制部材４０側から視て立ち上がり部３４ａの奥側へと進入する。

そして、各圧入部４２が各分割開口部３２ａ内に正規深さまで圧入されると、端子受け部４３における両受け突部４９がボルト保持部２２の側端面に突き当てられることで、それ以上の押し込みが規制される（図１０〜図１２）。この取付状態では、図１４及び図１５に示すように、各リブ５１〜５３が圧潰されることで得られる摩擦抵抗力と、抜け止め突起５４の係止面５４ａがボルト回動規制片３４の立ち上がり部３４ａに係止することで得られる係止力とによって、回動規制部材４０は、バッテリ端子２０に対して取り外し不能な状態で保持される。詳しくは、回動規制部材４０は、第１リブ５１及び第２リブ５２によってＺ軸方向に、第３リブ５３によってＹ軸方向にそれぞれバッテリ端子２０に対して相対変位不能に保持されるとともに、抜け止め突起５４によってＸ軸方向について取り外し方向へ相対変位不能（抜け止め状態）に保持される。もって、回動規制部材４０は、バッテリ端子２０に対してＸ軸方向，Ｙ軸方向及びＺ軸方向のいずれの方向にもがたつきが生じることが防がれている。しかも、第２リブ５２及び第３リブ５３は、挿入突部５０においてそれぞれ一対ずつ所定の間隔を空けて配置されているから、挿入突部５０が分割開口部３２ａ内にてその軸線（Ｘ軸）周りに傾くような事態が生じ難くなっている。さらには、圧入部４２は、本体部４１においてＹ軸方向に一対並んで配されているから、バッテリ端子２０に対して本体部４１がＺ軸周りに傾いたり、Ｘ軸周りに傾くような事態が極めて生じ難くなっている。このようにして、バッテリ端子２０に回動規制部材４０をがたつきなく一体化してなるバッテリ端子ユニットＵが得られる。

続いて、バッテリ端子ユニットＵをバッテリ１０に対して取り付ける作業を行う。まず、バッテリ１０のバッテリポスト１２に対してバッテリ端子２０のポスト嵌合部２１を嵌合させる。このとき、図１０〜図１３に示すように、回動規制部材４０の本体部４１を構成する回動規制壁４１ｃを、バッテリ本体１１の側面１１ｂに対して当接させるようにする。バッテリ端子２０がバッテリ本体１１の上面１１ａに載置されたところで、ポスト嵌合部２１のボルト２７及びナット２８を適宜に工具を用いて締め付けるようにする。すると、ポスト嵌合部２１の締付部２５がその内径を縮径させるよう弾性変形するとともにその内周面がバッテリポスト１２の外周面に対して圧接され、もってバッテリ端子２０がバッテリポスト１２に対して取付状態に保持される。

このとき、ボルト２７の締め付けに伴って発生するトルクによって、バッテリ端子２０がバッテリポスト１２を中心にしてその軸線（Ｚ軸）周りに回動変位するおそれがある。ところが、図１０及び図１１に示すように、バッテリ端子２０に一体化された回動規制部材４０のうちＹ軸方向及びＺ軸方向に沿った回動規制壁４１ｃの凸部４７が、並行するバッテリ本体１１の側面１１ｂに対して当接されているので、上記のようなバッテリ端子２０の回動動作が未然に規制される。これにより、バッテリポスト１２に対するバッテリ端子２０の取付角度を図１２に示す状態に維持することができる。

ところで、上記したバッテリ端子ユニットＵが取り付けられるバッテリ１０は、例えば搭載される車種やグレードに応じて種類が変更される場合があって、それに伴ってバッテリ本体１１におけるバッテリポスト１２の設置位置が変更される場合がある。そうなると、バッテリ本体１１のうち回動規制部材４０の回動規制壁４１ｃが当接される箇所である側面１１ｂ（バッテリ１０側の当接箇所）とバッテリポスト１２との相対的な位置関係が変更されることになる。これに対して、バッテリ端子ユニットＵは、ポスト嵌合部２１と回動規制壁４１ｃとの位置関係が一定であるから、上記バッテリ１０側の変更に対応できない。そこで、本実施形態では、本体部４１が上記バッテリ１０側の変更に適合した形状とされる回動規制部材４０を別途に製造しておき、その回動規制部材４０をバッテリ端子２０に取り付けて使用するようにしている。つまり、金属製で相対的に製造コストが高価なバッテリ端子２０については、共用品を用いるのに対し、合成樹脂製で相対的に製造コストが安価な回動規制部材４０については、各種条件に合致した専用品を多品種製造して用いるのである。

具体的には、バッテリ１０におけるバッテリポスト１２とバッテリ本体１１の側面１１ｂとの間のＸ軸方向についての距離が図１１に示すものよりも大きい場合には、図１６に示すように、回動規制部材４０′として本体部４１′を構成する横壁４１ｂ′のＸ軸方向の長さ寸法Ｌ′が、図１１に示すものの長さ寸法Ｌよりも上記距離の増加分だけ大きくなったものを製造する。なお、この回動規制部材４０′では、横壁４１ｂ′と共に縦型補強壁４４′についても延長しているが、それ以外の構成は変更されていない。そして、この回動規制部材４０′をバッテリ端子２０に取り付けることでバッテリ端子ユニットＵ′を製造したら、そのバッテリ端子ユニットＵ′をバッテリ１０に対して取り付ける。すると、バッテリポスト１２にポスト嵌合部２１が嵌合した状態で、回動規制壁４１ｃ′がバッテリ１０の側面１１ｂに対して当接され、もってバッテリ端子２０の回動規制機能を良好に発揮することができる。

なお、バッテリ１０におけるバッテリポスト１２とバッテリ本体１１の側面１１ｂとの間のＸ軸方向についての距離が図１１に示すものよりも小さい場合には、上記とは逆に回動規制部材４０として本体部４１を構成する横壁４１ｂのＸ軸方向の長さ寸法が、図１１に示すものの長さ寸法Ｌよりも上記距離の減少分だけ小さくなったものを製造すればよい。また、上記のようにバッテリ１０の種類が変更される場合以外にも、例えばバッテリポスト１２に対するバッテリ端子２０の取付角度が変更され、それに伴って回動規制部材４０における回動規制壁４１ｃが当接されるバッテリ本体１１側の部位が、Ｚ軸方向及びＸ軸方向に沿った側面１１ｃに変更される場合もあり得るが、その場合でもそれに対応した形状の回動規制部材４０を製造しておくことで、容易に対応することが可能となっている。

以上説明したように本実施形態のバッテリ端子ユニットＵは、バッテリ１０に立設されたバッテリポスト１２に対して接続されるポスト嵌合部２１及びこのポスト嵌合部２１に一体に設けられスタッドボルト２４の頭部２４ａを収容するとともにスタッドボルト２４を立設状態に保持するボルト保持部２２を有するバッテリ端子２０と、このバッテリ端子２０に取り付けられた合成樹脂製の回動規制部材４０とを備え、回動規制部材４０は、バッテリ端子２０がバッテリポスト１２に接続された状態でバッテリ１０に当接することでバッテリポスト１２に対するバッテリ端子２０の取付角度を規制可能な本体部４１と、本体部４１に一体に設けられ、ボルト保持部２２の側面に形成された開口部３２に対して圧入されることで回動規制部材４０をバッテリ端子２０に対して固定状態とする圧入部４２とを備える。

このようにすれば、本体部４１に対するバッテリ１０側の当接箇所である側面１１ｂ，１１ｃとバッテリポスト１２との位置関係などの条件が異なる場合でも、バッテリ端子２０と比べて製造コストが相対的に安価な回動規制部材４０について上記条件に適合したものを用意しておけば、製造コストが相対的に高価なバッテリ端子２０については共用品を使用でき、全体として低コストでの対応が可能となる。さらには、回動規制部材４０は、バッテリ端子２０のうちボルト保持部２２の側面に形成された開口部３２に圧入される圧入部４２によってバッテリ端子２０に対して固定されるから、両者間でがたつきが生じ難く、もって高い回動規制機能を発揮することができる。また、圧入部４２がボルト保持部２２内のスタッドボルト２４が存在しない空間に進入され、すなわちボルト保持部２２内のデッドスペースを利用して配置されるようになっているから、バッテリ端子２０を大型化することがなく、またバッテリ端子２０の設計変更も不要となって低コストとなる。

ところで、仮に回動規制部材における本体部にヒンジで接続した蓋体を設け、その蓋体と本体部との間にバッテリ端子２０を挟み込んで保持するようにしたものでは、バッテリ端子２０との間にクリアランスが生じ易く、両者間でがたつきが生じてしまい、回動規制可能な角度の精度が低くなり勝ちとなる。これと比べると、本実施形態では、圧入によって回動規制部材４０をバッテリ端子２０に対してがたつきなくしっかりと固定しているので、バッテリ端子２０を相対的に高い精度で角度規制できるようになっている。

また、ボルト保持部２２における開口部３２の口縁には、スタッドボルト２４の頭部２４ａに係合することで、ボルト保持部２２に対するスタッドボルト２４の回動を規制可能なボルト回動規制片３４が立設され、圧入部４２には、ボルト回動規制片３４に係止することで、回動規制部材４０をバッテリ端子２０から抜け止め可能な抜け止め突起５４が設けられている。このようにすれば、回動規制部材４０を高い保持力でもってバッテリ端子２０に固定することができる。なお、ボルト回動規制片３４は、バッテリ端子２０における既存構造であり、本実施形態では、その既存構造を利用して回動規制部材４０の抜け止めを図るようにしているから、バッテリ端子２０に新規の抜け止め構造を設ける必要がなく、もってバッテリ端子２０の設計変更が不要で低コストでの対応が可能となっている。

また、圧入部４２は、本体部４１からバッテリ端子２０に対する取付方向に沿って突出して開口部３２内に挿入される挿入突部５０と、この挿入突部５０の周面から取付方向と交差する第１の方向へ向けて突出して開口部３２の口縁によって圧潰可能な第１リブ５１と、挿入突部５０の周面から第１の方向とは正反対の第２の方向へ向けて突出して開口部３２の口縁によって圧潰可能な第２リブ５２とを備え、第１リブ５１と第２リブ５２とのうち第２リブ５２は、２つ（複数）設けられている。このようにすれば、挿入突部５０が開口部３２内に挿入されると、第１リブ５１及び第２リブ５２が開口部３２の口縁によって圧潰されることで、回動規制部材４０の保持がなされる。このとき、第２リブ５２が２つ設けられているから、開口部３２内にて挿入突部５０がその軸線周りに傾く、いわゆるローリングを防止できる。

また、第１リブ５１と第２リブ５２とが互いにオフセットして配されている。このようにすれば、挿入突部５０が開口部３２内に挿入されると、第１リブ５１及び第２リブ５２が開口部３２の口縁によって圧潰されることで、回動規制部材４０の保持がなされる。ここで、第１リブ５１と第２リブ５２とが互いにオフセットして配されているから、第１リブ５１及び第２リブ５２の圧潰に伴って挿入突部５０に作用する圧縮力が分散され易くなり、圧入に必要な操作力を低減できる。もって、バッテリ端子２０に対する回動規制部材４０の取り付け作業性が向上する。

また、圧入部４２は、バッテリポスト１２の軸線方向（Ｚ軸方向）及びバッテリ端子２０に対する回動規制部材４０の取付方向（Ｘ軸方向）と直交する方向（Ｙ軸方向）に沿って２つ（複数）並んで配されている。このようにすれば、バッテリ端子２０に対して回動規制部材４０がバッテリポスト１２の軸線回りに傾き難くなる。従って、高い回動規制機能を発揮することができる。

＜実施形態２＞
本発明の実施形態２を図１７ないし図１９によって説明する。この実施形態２では、圧入部４２‐Ａの形態を変更したものを示す。なお、この実施形態２では、上記した実施形態１と同様の構造には、同一の符号を用いるとともにその末尾に添え字‐Ａを付すものとし、構造、作用及び効果について重複する説明は省略する。

圧入部４２‐Ａを構成する挿入突部５０‐Ａには、図１７及び図１８に示すように、肉抜き部５５が設けられている。肉抜き部５５は、挿入突部５０‐Ａの周面のうち上面、つまり第１リブ５１‐Ａの設置面に開口する形態とされるとともに、第１リブ５１‐Ａを挟んだ位置に一対配されている。従って、両肉抜き部５５は、第１リブ５１‐ＡとはＹ軸方向についてオフセットした位置に配されていると言える。両肉抜き部５５は、その中心が両第２リブ５２‐Ａの中心に対してＹ軸方向について僅かに外寄りにずれた位置に配されている。肉抜き部５５は、Ｘ軸方向の正面から視て縦長な四角形状をなしている。また、肉抜き部５５は、挿入突部５０‐Ａの前端部を所定厚さ分残して形成され、上方にのみ開口する形態とされている。この肉抜き部５５により、回動規制部材４０‐Ａを樹脂成形する際に挿入突部５０‐Ａにひけが生じ難くなっている。なお、この圧入部４２‐Ａには、第３リブ５３‐Ａが１つだけ設けられており、そのＺ軸方向の位置が抜け止め突起５４‐Ａとほぼ同じとされている。

そして、肉抜き部５５における幅寸法及び深さ寸法（高さ寸法）は、図１７に示すように、挿入突部５０‐ＡをＸ軸方向の正面から視て、第１リブ５１‐Ａの突出端と第２リブ５２‐Ａとの突出端とを結んだ２本の線Ｌ１とはずれる（交差しない、重畳しない）ような大きさに設定されている。さらには、肉抜き部５５の深さ寸法は、挿入突部５０‐ＡをＸ軸方向の正面から視て、Ｙ軸方向に沿い且つ第３リブ５３‐Ａの突出端を通る線Ｌ２とはずれるような大きさに設定されている。

ここで、圧入部４２‐Ａをバッテリ端子２０の分割開口部３２ａ内に圧入したとき、図１９に示すように、各リブ５１‐Ａ〜５３‐Ａが圧潰されるのであるが、その圧潰に伴って挿入突部５０‐Ａには圧縮力が作用する。この圧縮力は、Ｚ軸方向については、第１リブ５１‐Ａの突出端と第２リブ５２‐Ａの突出端とを結んだ線Ｌ１上にて最も大きくなるのに対し、Ｙ軸方向については、Ｙ軸方向に沿い且つ第３リブ５３‐Ａの突出端を通る線Ｌ２上にて最も大きくなる。本実施形態に係る肉抜き部５５は、圧入に伴う圧縮力が最も大きくなる線Ｌ１，Ｌ２を避けた範囲に形成されているので（図１７参照）、圧縮力が作用したときに挿入突部５０‐Ａの肉が肉抜き部５５内に逃げ難くなっている。これにより、圧入に伴って圧潰された各リブ５１‐Ａ〜５３‐Ａの圧縮状態を高く維持できるとともに高い摩擦抵抗力が得られ、もって高い保持力を得ることができる。

以上説明したように本実施形態によれば、挿入突部５０‐Ａには、肉抜き部５５が設けられ、この肉抜き部５５は、挿入突部５０‐Ａを取付方向の正面から視て、第１リブ５１‐Ａと第２リブ５２‐Ａとの突出端同士を結んだ線Ｌ１とはずれるよう形成されている。このようにすれば、挿入突部５０‐Ａが開口部３２内に挿入されると、第１リブ５１‐Ａ及び第２リブ５２‐Ａが開口部３２の口縁によって圧潰されることで、回動規制部材４０‐Ａの保持がなされる。この挿入突部５０‐Ａに肉抜き部５５を設けるようにしたから、挿入突部５０‐Ａのひけ防止を図ることができ、挿入突部５０‐Ａの寸法精度を向上させることができるので、所望の保持力をより確実に得られる。ここで、第１リブ５１‐Ａ及び第２リブ５２‐Ａが圧潰されるのに伴って挿入突部５０‐Ａには圧縮力が作用するが、その圧縮力は挿入突部５０‐Ａを取付方向の正面から視て第１リブ５１‐Ａと第２リブ５２‐Ａとの突出端同士を結んだ線Ｌ１上にて最も大きくなる。ところが、肉抜き部５５は、上記線Ｌ１とはずれるよう形成されているから、第１リブ５１‐Ａ及び第２リブ５２‐Ａの圧潰に伴って挿入突部５０‐Ａに圧縮力が作用しても、その肉が肉抜き部５５に逃げ難くなっている。従って、高い保持力を得ることができる。

また、肉抜き部５５は、挿入突部５０‐Ａを取付方向の正面から視て、第３の方向に沿い且つ第３リブ５３‐Ａの突出端を通る線Ｌ２とはずれるよう形成されている。このようにすれば、圧入部４２‐Ａが開口部３２に圧入されるとき、第３の方向へ向けて突出する第３リブ５３‐Ａが圧潰されるので、バッテリ端子２０と回動規制部材４０‐Ａとの間でよりがたつきが生じ難くなる。ここで、第３リブ５３‐Ａが圧潰されるとき挿入突部５０‐Ａに作用する圧縮力は、挿入突部５０‐Ａを取付方向の正面から視て、第３の方向に沿い且つ第３リブ５３‐Ａの突出端を通る線Ｌ２上にて最も大きくなる。ところが、肉抜き部５５は、上記線Ｌ２とはずれるよう形成されているから、各リブ５１‐Ａ〜５３‐Ａの圧潰に伴って挿入突部５０‐Ａに圧縮力が作用しても、その肉が肉抜き部５５に逃げ難くなっている。従って、より高い保持力を得ることができる。

＜実施形態３＞
本発明の実施形態３を図２０ないし図２７によって説明する。この実施形態３では、上記した実施形態１の抜け止め突起５４による係止構造に代えて、弾性係止片５６による係止構造を採用したものを示す。なお、この実施形態３では、上記した実施形態１と同様の構造には、同一の符号を用いるとともにその末尾に添え字‐Ｂを付すものとし、構造、作用及び効果について重複する説明は省略する。

圧入部４２‐Ｂを構成する挿入突部５０‐Ｂには、図２０〜図２２に示すように、バッテリ端子２０‐Ｂに対して弾性的に係止可能な弾性係止片５６が一体に設けられている。弾性係止片５６は、図２２に示すように、挿入突部５０‐Ｂに肉抜き部５７を形成することで、挿入突部５０‐Ｂのうち肉抜き部５７に対する外側部分によって構成されている。詳しくは、肉抜き部５７は、挿入突部５０‐ＢのうちＹ軸方向について外寄りに偏心した位置に配されるとともに、挿入突部５０‐Ｂの突出先端部を残しつつＸ軸方向に沿ってバッテリ端子２０‐Ｂ側とは反対側に開口する形態とされる。肉抜き部５７は、Ｘ軸方向の正面から視て縦長な略四角形状をなしており、Ｙ軸方向について外側の第２リブ５２‐Ｂとほぼ同じ位置に配されている（図２７）。また、肉抜き部５７は、図２１に示すように、端子受け部４３‐Ｂをも貫通して形成されている。なお、本実施形態に係る圧入部４２‐Ｂからは、上記した実施形態１の第３リブ５３及び抜け止め突起５４が省略されている。また、本体部４１‐Ｂからは、上記実施形態１の受け突部４９が省略されている。

そして、弾性係止片５６は、図２２に示すように、Ｘ軸方向の両端部と、Ｚ軸方向の両端部（図２７）とを支点として弾性変形可能とされ、弾性変形に伴って肉抜き部５７内に退避されるようになっている。これら弾性係止片５６と肉抜き部５７とは、挿入突部５０‐ＢにおいてＹ軸方向、つまりＺ軸方向及びＸ軸方向と直交する方向に並んで配されている。弾性係止片５６における外面には、バッテリ端子２０‐Ｂに対して係止可能な係止突部５８が設けられている。係止突部５８は、図２０に示すように、弾性係止片５６のうちＺ軸方向のほぼ中央位置で且つ前端位置（バッテリ端子２０‐Ｂ側の先端部）に配されている。係止突部５８は、弾性係止片５６の外面からＹ軸方向に沿って外向きに突出する略ブロック状をなしており、その前端面には、開口部３２‐Ｂへの円滑な進入を担保するためのテーパ面が面取り形成されている。一方、係止突部５８のうち上記テーパ面とは反対側の端面は、バッテリ端子２０‐Ｂに対する係止面５８ａとなっており、Ｙ軸方向及びＺ軸方向に沿ってほぼ真っ直ぐな面とされる。なお、端子受け部４３には、図２１及び図２３に示すように、回動規制部材４０‐Ｂを樹脂成形する際に各係止突部５８を型抜きするための型抜き孔４３ｂが貫通形成されている。

一方、バッテリ端子２０‐Ｂにおけるボルト保持部２２‐Ｂを構成する両側壁２２ｂ‐Ｂ，２２ｄ‐Ｂには、図２０及び図２２に示すように、弾性係止片５６の係止突部５８が係止可能な係止孔３５がそれぞれ形成されている。係止孔３５は、両側壁２２ｂ‐Ｂ，２２ｄ‐Ｂを板厚方向に貫通しつつＹ軸方向に沿って開口している。係止孔３５は、Ｙ軸方向の正面から視て縦長な略四角形状をなしている。そして、係止孔３５内には、弾性係止片５６の係止突部５８が進入されるようになっており、係止孔３５の周面のうち回動規制部材４０側の面に対して係止突部５８の係止面５８ａが係止されるようになっている。

上記した構成のバッテリ端子２０‐Ｂに対して回動規制部材４０‐Ｂを取り付ける際には、図２２に示すように、両圧入部４２‐Ｂを両分割開口部３２ａ‐Ｂに対して位置合わせしつつ、回動規制部材４０‐Ｂをバッテリ端子２０‐Ｂに対してＸ軸方向に沿って相対的に接近させる。両圧入部４２‐Ｂの挿入突部５０‐Ｂが両分割開口部３２ａ‐Ｂ内に挿入されると、第１リブ５１‐Ｂ及び第２リブ５２‐Ｂが分割開口部３２ａ‐Ｂの開口縁における上縁及び下縁によって圧潰されるとともに、両係止突部５８が分割開口部３２ａ‐Ｂの開口縁における外側の側縁（両側壁２２ｂ‐Ｂ，２２ｄ‐Ｂ）によって押圧されることで、両弾性係止片５６が弾性変形して肉抜き部５７内に退避する。そして、図２４及び図２５に示すように、挿入突部５０‐Ｂが分割開口部３２ａ‐Ｂ内に正規深さまで挿入されると、図２６に示すように、係止突部５８がそれぞれ係止孔３５内に進入するとともにその係止面５８ａが係止孔３５の周面に対して係止される。この取付状態では、図２７に示すように、第１リブ５１‐Ｂ及び第２リブ５２‐Ｂが圧潰されることで得られる摩擦抵抗力と、図２６に示すように、係止突部５８の係止面５８ａが係止孔３５の周面に係止することで得られる係止力とによって、回動規制部材４０‐Ｂは、バッテリ端子２０‐Ｂに対して取り外し不能な状態で保持される。

以上説明したように本実施形態によれば、本体部４１‐Ｂには、圧入部４２‐Ｂと共に開口部３２‐Ｂ内に進入されるとともに、ボルト保持部２２‐Ｂを構成する側壁２２ｂ‐Ｂ，２２ｄ‐Ｂに形成された係止孔３５に係止可能な弾性係止片５６が設けられている。このようにすれば、圧入部４２‐Ｂに加えて弾性係止片５６によって回動規制部材４０‐Ｂを高い保持力でもってバッテリ端子２０‐Ｂに固定することができる。係止状態の弾性係止片５６に対して作用し得る応力は、圧入部４２‐Ｂと比べて小さくなっているから、弾性係止片５６に熱変形が生じ難く、経時的に保持力の劣化を防止できる。

また、弾性係止片５６は、圧入部４２‐Ｂに肉抜き部５７を形成することで圧入部４２‐Ｂと一体に設けられるとともに、弾性変形時に肉抜き部５７内に退避可能とされている。このようにすれば、弾性係止片５６を圧入部４２‐Ｂと一体にすることで、弾性係止片５６の強度が高くなり、高い保持力が得られる。また、肉抜き部５７により圧入部４２‐Ｂのひけ防止を図ることができ、圧入部４２‐Ｂの寸法精度を向上させることができるので、所望の保持力をより確実に得られる。

また、弾性係止片５６及び肉抜き部５７は、挿入突部５０‐Ｂに設けられるとともに、第１の方向及び第２の方向（Ｚ軸方向）と交差する方向（Ｙ軸方向）に並んで配されている。このようにすれば、挿入突部５０‐Ｂが開口部３２‐Ｂ内に挿入されると、第１リブ５１‐Ｂ及び第２リブ５２‐Ｂが開口部３２‐Ｂの口縁によって圧潰されるとともに、弾性係止片５６が係止孔３５に係止することで、回動規制部材４０‐Ｂがバッテリ端子２０‐Ｂに対して保持される。ここで、ボルト保持部２２‐Ｂにおける開口部３２‐Ｂの口縁には、圧潰された第１リブ５１‐Ｂ及び第２リブ５２‐Ｂから第１の方向及び第２の方向に沿う向きの応力が作用することになるのであるが、弾性係止片５６及び肉抜き部５７は、第１の方向及び第２の方向と交差する方向に並ぶよう配されているから、上記応力によって弾性係止片５６に対する係止孔３５の係止深さが減少させられることがない。従って、高い保持力を得ることができる。

＜他の実施形態＞
本発明は上記記述及び図面によって説明した実施形態に限定されるものではなく、例えば次のような実施形態も本発明の技術的範囲に含まれる。
（１）上記した各実施形態では、挿入突部からの第１リブの突出寸法または第２リブの突出寸法単独でも、挿入突部と分割開口部との寸法差より大きくなる場合を示したが、例えば、第１リブの突出寸法または第２リブの突出寸法が単独で、上記寸法差より小さくなるものの、第１リブの突出寸法と第２リブの突出寸法とを足し合わせた寸法が、上記寸法差よりも大きくなるようにしてもよい。このようにすれば、圧入部を分割開口部に対して圧入することができる。なお、第３リブの突出寸法と抜け止め突起の突出寸法との関係についても、上記と同様にすることが可能である。

（２）上記した各実施形態以外にも、挿入突部における各リブの設置数は適宜に変更可能である。具体的には、挿入突部に第１リブを２つ以上設置したものや、第２リブまたは第３リブを１つのみまたは３つ以上設置したものも本発明に含まれる。

（３）上記した各実施形態以外にも、挿入突部における各リブの設置位置は適宜に変更可能である。具体的には、第１リブと第２リブとがＹ軸方向について同じ位置に配されるようにしてもよい。また、第１リブを挿入突部において偏心配置してもよい。また、第２リブまたは第３リブを挿入突部の中央に配置してもよい。

（４）上記した各実施形態以外にも、各リブの形状については適宜に変更可能である。具体的には、各リブをＸ軸方向の正面から視て、三角形や四角形や台形や楕円形などとしてもよい。

（５）上記した各実施形態以外にも、挿入突部の形状については適宜に変更可能である。具体的には、挿入突部をＸ軸方向の正面から視て、三角形や台形や円形や楕円形などとしてもよい。

（６）上記した各実施形態以外にも、端子受け部における圧入部の設置数や配置については適宜に変更可能である。具体的には、圧入部を１つのみまたは３つ以上設置してもよい。また、複数の圧入部をＺ軸方向にずらした配置としてもよい。

（７）上記した各実施形態では、挿入突部に第１リブ〜第３リブを設けたものを示したが、少なくとも１つのリブが存在していれば圧入は可能なので、第１リブ〜第３リブのうち１つまたは２つを省略してもよい。

（８）上記した実施形態１，２では、抜け止め突起を設けたものを示したが、抜け止め突起を省略したものも本発明に含まれる。

（９）上記した各実施形態では、バッテリ端子のボルト保持部における開口部が二分割されたものを示したが、分割されない形態のものも本発明に含まれる。例えば、ボルト保持部においてボルト回動規制片が両側壁のいずれか一方の側壁寄りに偏心配置されていて、開口部が分割されることなく他方の側壁寄りに偏心して配されるようなものにも本発明は適用可能である。それ以外にも、ボルト回動規制片を省略したバッテリ端子にも本発明は適用可能である。

（１０）上記した実施形態２以外にも、挿入突部における肉抜き部の設置数や形状や配置については適宜に変更可能である。設置数に関しては、挿入突部に肉抜き部を１つのみまたは３つ以上設置してもよい。形状及び配置に関しては、肉抜き部をＺ軸方向に沿って下向きに開口させたものや、Ｘ軸方向に沿って開口させたものや、Ｙ軸方向に沿って開口させたものも本発明に含まれる。

（１１）上記した実施形態２以外にも、肉抜き部を第１リブと第２リブとを結ぶ線と交差する範囲に形成してもよい。また、肉抜き部を第３リブを通るＹ軸方向に沿った線と交差する範囲に形成してもよい。

（１２）上記した実施形態３以外にも、特許請求の範囲に記載した「係止部」として、側壁を凹ませた形態のものや、側壁を突出させた形態のものでもよい。

本発明の実施形態１に係るバッテリ端子ユニットの分解斜視図 バッテリ端子の平面図 バッテリ端子の側面図 バッテリ端子の背面図 バッテリ端子の一部切欠側面図 バッテリ端子ユニットの分解状態を示す一部切欠平面図 回動規制部材の側面図 回動規制部材の正面図 回動規制部材の背面図 バッテリに搭載したバッテリ端子ユニットの斜視図 バッテリに搭載したバッテリ端子ユニットの側面図 バッテリに搭載したバッテリ端子ユニットの平面図 バッテリに搭載したバッテリ端子ユニットの正面図 図１１のxiv−xiv線断面図 バッテリ端子ユニットの一部切欠平面図 バッテリに合わせて形状を変更した回動規制部材を備えたバッテリ端子ユニットの側面図 本発明の実施形態２に係る回動規制部材の正面図 回動規制部材の平面図 バッテリ端子のボルト保持部内に圧入した圧入部を示す正断面図 本発明の実施形態３に係るバッテリ端子ユニットの分解斜視図 回動規制部材の背面図 バッテリ端子ユニットの分解平断面図 回動規制部材の側面図 バッテリに搭載したバッテリ端子ユニットの斜視図 バッテリに搭載したバッテリ端子ユニットの側面図 バッテリ端子ユニットの平断面図 図２５のxxvii−xxvii線断面図

符号の説明

１０…バッテリ
１２…バッテリポスト
２０…バッテリ端子
２１…ポスト嵌合部
２２…ボルト保持部
２２ｂ…第１側壁（壁）
２２ｄ…第２側壁（壁）
２４…スタッドボルト
２４ａ…頭部
３２…開口部
３４…ボルト回動規制片（ボルト回動規制部）
３５…係止孔（係止部）
４０…回動規制部材
４１…本体部
４２…圧入部
５０…挿入突部
５１…第１リブ
５２…第２リブ
５３…第３リブ
５４…抜け止め突起
５５…肉抜き部
５６…弾性係止片
５７…肉抜き部
Ｌ１…線
Ｌ２…線
Ｕ…バッテリ端子ユニット

Claims (10)

1. バッテリに立設されたバッテリポストに対して接続されるポスト嵌合部及びこのポスト嵌合部に一体に設けられスタッドボルトの頭部を収容するとともに前記スタッドボルトを立設状態に保持するボルト保持部を有するバッテリ端子と、
   このバッテリ端子に取り付けられた合成樹脂製の回動規制部材とを備えるバッテリ端子ユニットにおいて、
   前記回動規制部材は、
   前記バッテリ端子が前記バッテリポストに接続された状態で前記バッテリに当接することで前記バッテリポストに対する前記バッテリ端子の取付角度を規制可能な本体部と、
   前記本体部に一体に設けられ、前記ボルト保持部の側面に形成された開口部に対して圧入されることで前記回動規制部材を前記バッテリ端子に対して固定状態とする圧入部とを備えるバッテリ端子ユニット。
2. 前記ボルト保持部における前記開口部の口縁には、前記スタッドボルトの頭部に係合することで、前記ボルト保持部に対する前記スタッドボルトの回動を規制可能なボルト回動規制部が立設され、
   前記圧入部には、前記ボルト回動規制部に係止することで、前記回動規制部材を前記バッテリ端子から抜け止め可能な抜け止め突起が設けられている請求項１記載のバッテリ端子ユニット。
3. 前記圧入部は、前記本体部から前記バッテリ端子に対する取付方向に沿って突出して前記開口部内に挿入される挿入突部と、この挿入突部の周面から前記取付方向と交差する第１の方向へ向けて突出して前記開口部の口縁によって圧潰可能な第１リブと、前記挿入突部の周面から前記第１の方向とは正反対の第２の方向へ向けて突出して前記開口部の口縁によって圧潰可能な第２リブとを備え、
   前記第１リブと前記第２リブとの少なくともいずれか一方は、複数設けられている請求項１または請求項２記載のバッテリ端子ユニット。
4. 前記圧入部は、前記本体部から前記バッテリ端子に対する取付方向に沿って突出して前記開口部内に挿入される挿入突部と、この挿入突部の周面から前記取付方向と交差する第１の方向へ向けて突出して前記開口部の口縁によって圧潰可能な第１リブと、前記挿入突部の周面から前記第１の方向とは正反対の第２の方向へ向けて突出して前記開口部の口縁によって圧潰可能な第２リブとを備え、
   前記挿入突部には、肉抜き部が設けられ、この肉抜き部は、前記挿入突部を前記取付方向の正面から視て、前記第１リブと前記第２リブとの突出端同士を結んだ線とはずれるよう形成されている請求項１ないし請求項３のいずれか１項に記載のバッテリ端子ユニット。
5. 前記挿入突部には、その周面から前記第１の方向及び前記第２の方向と交差する第３の方向へ向けて突出して前記開口部の口縁によって圧潰可能な第３リブが設けられており、
   前記肉抜き部は、前記挿入突部を前記取付方向の正面から視て、前記第３の方向に沿い且つ前記第３リブの突出端を通る線とはずれるよう形成されている請求項４記載のバッテリ端子ユニット。
6. 前記圧入部は、前記本体部から前記バッテリ端子に対する取付方向に沿って突出して前記開口部内に挿入される挿入突部と、この挿入突部の周面から前記取付方向と交差する第１の方向へ向けて突出して前記開口部の口縁によって圧潰可能な第１リブと、前記挿入突部の周面から前記第１の方向とは正反対の第２の方向へ向けて突出して前記開口部の口縁によって圧潰可能な第２リブとを備え、
   前記第１リブと前記第２リブとが互いにオフセットして配されている請求項１ないし請求項５のいずれか１項に記載のバッテリ端子ユニット。
7. 前記圧入部は、前記バッテリポストの軸線方向及び前記バッテリ端子に対する前記回動規制部材の取付方向と直交する方向に沿って複数並んで配されている請求項１ないし請求項６のいずれか１項に記載のバッテリ端子ユニット。
8. 前記本体部には、前記圧入部と共に前記開口部内に進入されるとともに、前記ボルト保持部を構成する壁に形成された係止部に係止可能な弾性係止片が設けられている請求項１ないし請求項７のいずれか１項に記載のバッテリ端子ユニット。
9. 前記弾性係止片は、前記圧入部に肉抜き部を形成することで前記圧入部と一体に設けられるとともに、弾性変形時に前記肉抜き部内に退避可能とされている請求項８記載のバッテリ端子ユニット。
10. 前記圧入部は、前記本体部から前記バッテリ端子に対する取付方向に沿って突出するとともに前記開口部内に挿入される挿入突部と、この挿入突部の周面から前記取付方向と交差する第１の方向へ向けて突出して前記開口部の口縁によって圧潰可能な第１リブと、前記挿入突部の周面から前記第１の方向とは正反対の第２の方向へ向けて突出して前記開口部の口縁によって圧潰可能な第２リブとを備え、
    前記弾性係止片及び前記肉抜き部は、前記挿入突部に設けられるとともに、前記第１の方向及び前記第２の方向と交差する方向に並んで配されている請求項９記載のバッテリ端子ユニット。

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