JP3380303B2 - 液体封入式防振マウント - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 【０００１】 【産業上の利用分野】本発明は液体封入式防振マウント
に関し、特に自動車のサスペンション系やエンジンのマ
ウント部に用いられる円筒型ブッシュタイプの液体封入
式防振マウントに関する。 【０００２】 【従来の技術】この種の液体封入式防振マウントとして
例えば図８〜図１０に示す構造のものがある。この従来
の防振マウントは、偏心配置した内筒１と外筒２との間
に中間筒３が配設されているとともに、内筒１と中間筒
３との間にはゴム体４が介装されており、このゴム体４
によって内筒１と中間筒３とが相互に連結されている。 【０００３】そして、前記外筒２には、連設部５をはさ
んでその両側に窓部６が開口形成されており、これらの
窓部６には薄膜状のダイヤフラム７が内側に向かって袋
状に膨出するように予め一体に形成されている一方、ゴ
ム体４には前記ダイヤフラム７に対向する位置にそのダ
イヤフラム７側に向かって開口する凹状の空間部８が形
成されている。 【０００４】前記中間筒３には、その軸心方向両端部の
全周に沿って外フランジ部９が拡径方向に曲折形成され
ているとともに、この中間筒３のうち前記空間部８に対
応する部分については、前記軸心方向両端部を残して切
除されて窓部１０が開口形成されていて、その残された
部分が外フランジ部９と逆向きの内フランジ部１１とな
っている。 【０００５】そして、前記中間筒３の外フランジ部９は
外筒２の内周面に直接接触しており、外筒２の軸心方向
両端部にかしめ加工を施すことによって、中間筒３と外
筒２とが不離一体に結合されている。 【０００６】一方、前記ゴム体４の空間部８には、その
開口部側から図１０に示すような仕切板１２が嵌合され
てその空間部８の開口縁部に弾接しており、これによっ
て前記空間部８がゴム体４側の第１の液室１３と外筒２
側もしくはダイヤフラム７側の第２の液室１４とに仕切
られている。 【０００７】前記仕切板１２は、図１０に示すように、
所定の金属板により円弧状で且つ断面略ハット状に曲折
形成されているもので、そのフランジ部１５と切欠部１
６とを空間部８の開口縁部に弾接させることにより、前
記第１の液室１３と第２の液室１４とをシールしてい
る。なお、仕切板１２のフランジ部１５は、前記ゴム体
４と外筒２との間に圧締されている。 【０００８】また、前記ゴム体４の外周面のうち内筒１
をはさんで前記空間部８と反対側には、その円周方向に
沿って略半円状をなす樹脂製のオリフィススリーブ１７
がはめ合わされている。そして、このオリフィススリー
ブ１７には例えばゴム体４の軸心方向に沿って蛇行する
単一もしくは複数のオリフィス通路１８が形成されてお
り、これによって第１の液室１３と第２の液室１４とが
互いに連通されているとともに、オリフィス通路１８を
含む第１，第２の液室１３，１４には例えば不凍液、シ
リコーンオイル等の非圧縮性の液体が封入されている。 【０００９】したがって、前記内筒１と外筒２との間に
その両者を径方向に相対変位させるように例えば図８，
９の上下方向の振動入力が加わると、ゴム体４が弾性変
形する一方で、第１の液室１３と第２の液室１４との間
でオリフィス通路１８を通じて液体が繰り返し流動し、
それに応じてダイヤフラム７が弾性変形することで振動
入力を減衰させることになる。 【００１０】なお、前記ゴム体４には内筒１の軸心方向
に貫通する空隙部１９が形成されているほか、突起部２
０，２１とが一体に形成されており、突起部２０と仕切
板１２との当接、ならびに突起部２１と着座面２２との
当接により、内筒１と外筒２（中間筒３）との間におけ
る図８，９の上下方向の過大入力を阻止するようになっ
ている（類似構造が例えば特開昭６３−３１８３３９号
公報および特開平３−１７７６３５号公報に開示されて
いる）。 【００１１】 【発明が解決しようとする課題】上記のような従来の液
体封入式防振マウントにおいては、前記中間筒３のうち
窓部１０を形成することによって残された軸心方向両端
部の内フランジ部１１は、ゴム体４が弾性変形した場合
の受圧面として機能することから、この受圧面積の大小
が防振マウントの基本性能の上で大きな意味をもつこと
になる。 【００１２】しかしながら、図８，９に示した構造で
は、中間筒３自体がプレス成形法によって形成されたも
のであること、および外筒２との結合部となる外フラン
ジ部９に連続するように内フランジ部１１を形成する必
要があることから、内フランジ部１１の長さ（外筒２の
軸心方向での長さ）すなわち受圧面積の大きさにおのず
と制約があり、必要十分な受圧面積を確保することがで
きない。その結果、単にゴム体４の耐久性が乏しいばか
りでなく、ゴム体４自体の拡張弾性（拡張ばね作用）が
小さく、そのために振動減衰性能の上で重要なロスファ
クター（損失係数）のレベルを高くすることができず、
防振マウントとしての振動減衰性能の向上に限界があ
る。 【００１３】また、前記内フランジ部１１の長さすなわ
ちゴム体４に対する受圧面積を大きくすると、防振マウ
ント全体のサイズが大きくなってしまい、小型化に反す
る結果となって好ましくない。 【００１４】さらに、前記中間筒３は、内筒１やゴム体
４と予め組み合わされた上で、図１１に示すように外筒
２に挿入して該外筒２を縮径化するべくかしめ加工を施
すことによって中間筒３側の外フランジ部９と外筒２と
が相互に結合されることになるのであるが、内フランジ
部１１では特に軸心方向での剛性が充分でないために、
図１１に示すように上記のかしめ加工時に外フランジ部
９および内フランジ部１１近傍が外側に開き加減となっ
て変形することがある。 【００１５】その上、上記の中間筒３は、図１２に示す
ように、管状素材２４を所定長さに裁断したのち、その
管状素材２４の両端部にプレスによる口拡げ加工（エキ
スパンド加工）を施し、最後に窓部１０についてプレス
による窓あけ加工を施すことで初めて所期の形状に仕上
げられる。 【００１６】しかしながら、上記の管状素材２４そのも
のが素材コストの上で比較的高価であることもさること
ながら、口拡げ加工および窓あけ加工に特殊な設備が必
要であるとともに、窓あけ加工については管状の中間製
品に後から加工を施すことから単一方向からの単純なプ
レス加工だけでは加工を行うことができず、その都度プ
レス方向を変えて数工程に分けて加工を行わないかぎり
所期の窓部１０の形状を得ることができない。したがっ
て、上記の素材コストや設備コストの高騰ならびに加工
工数の増加のために全体としての製造コストの低減が望
めない。 【００１７】本発明は以上のような課題に着目してなさ
れたもので、中間筒の変形を防止しつつその中間筒の軸
心方向両端部でのゴム体に対する受圧面積を大きく確保
でき、さらには製造コストの低減を図った構造を提供す
ることを目的としている。 【００１８】 【課題を解決するための手段】本発明は、内筒および外
筒と、これら内筒と外筒との間に設けられて軸心方向両
端部の外周が前記外筒に接触して結合されるとともに、
長手方向中央部の一部に窓部が形成された中間筒と、前
記内筒と中間筒との間に介装されてこれら両者を相互に
連結するゴム体と、このゴム体と外筒とで囲まれた領域
内に前記窓部を通して形成された弾性変形可能な二つの
液室と、前記外筒と中間筒との間に形成されて前記二つ
の液室を相互に連通させるオリフィス通路とを備えてな
り、前記内筒と外筒との径方向の相対変位に基づいて、
二つの液室に封入された液体をオリフィス通路を介して
相互に流動させるようにした液体封入式防振マウントに
おいて、前記中間筒は、窓部が形成された中空円筒状の
胴部と、断面略コ字状に曲折形成されているともにその
内外周の両開口端縁に補助フランジ部が曲折形成された
一対のフランジリングとで構成されていて、各フランジ
リングにおけるコ字状空間の開口端が軸心方向で互いに
外側を指向するように各フランジリングの内周を胴部の
両端部外周に嵌合させながら内側の補助フランジ部に胴
部の両端面を着座させたたことを特徴としている。 【００１９】 【作用】この構造によると、中間筒の構造として、胴部
の両端部にフランジ部となるべき断面略コ字状のフラン
ジリングをはめ合わせていることから、胴部そのものの
両端部を折り曲げてフランジ部を形成するのと異なり、
中間筒の軸心方向両端部のゴム体に対する有効接触長さ
すなわち受圧面積の制限がなく、その受圧面積を大きく
確保することができる。 【００２０】また、前記フランジリングを断面略コ字状
としたことによってその中間筒の軸心方向両端部、特に
窓部の両側での軸心方向の剛性が高くなり、外筒と中間
筒とを結合する際に中間筒がその窓部をはさんで外側に
変形することがない。 【００２１】 【実施例】図１は本発明の一実施例を示す図で、図８，
９に示した従来例と共通する部分には同一符号を付して
ある。 【００２２】図１に示すように、ゴム体４に埋設される
かたちで内筒１と外筒２との間に配設された中間筒２５
は、中空円筒状の胴部２６と、その胴部２６の両端に嵌
合された一対のフランジリング２７とで構成されてい
る。 【００２３】そして、前記胴部２６には、図２〜４にも
示すように、その軸心方向の中央部の一部に従来と同様
に窓部１０が開口形成されている一方、前記一対のフラ
ンジリング２７についてはその周縁部が断面略コ字状に
曲折成形されて内フランジ部２８と外フランジ部２９と
が形成されているとともに、内フランジ部２８と外フラ
ンジ部２９の開口縁にはさらにそれぞれに補助フランジ
部２８ａ，２９ａが曲折成形されていて、内フランジ部
２８の内周面を結合部として一対のフランジリング２７
が胴部２６の両端に圧入によってはめ合わされている。
これにより、各フランジリング２７の補助フランジ部２
８ａに胴部２６の両端面が着座して、胴部２６と各フラ
ンジリング２７との軸心方向での相対位置決めがなされ
ている。 【００２４】ここで、前記胴部２６については、従来と
同様に管状素材を用いてこの管状素材に窓部１０の加工
を施すことにより形成するか、あるいは図５に示すよう
に、平板状素材３０にプレス加工を施して所定サイズの
大きさに切断するいわゆる材料取りの際に、同時に窓部
１０を打抜形成し、その後でロール成形により円筒状に
まるめて形成する。 【００２５】また、前記フランジリング２７について
は、図６に示すように、平板状素材３２を用いて曲げ加
工と打抜加工を施すことにより二つ一組として形成す
る。 【００２６】この場合、前記胴部２６の両端には図２，
３および図７に示すようにフランジリング２７が嵌合さ
れることから、胴部２６の突き合わせ部３１（図４，５
参照）について溶接を施しても施さなくても製品機能の
上では何ら障害とならない。 【００２７】ここで、図９に示した従来の構造では、ゴ
ム体４にはめ合わされたオリフィススリーブ１７にオリ
フィス通路１８を形成しているが、図１に示した本実施
例構造では上記のオリフィススリーブを実質的にゴム体
４と一体に形成し、ゴム体４の最外周面に単一かつスト
レートのオリフィス通路３３を形成している。 【００２８】したがって、本実施例構造によると、中間
筒２５の胴部２６のうち窓部１０が形成された部分で
は、胴部２６の全長のうちの窓部１０以外の残された両
端部の長さがそのままゴム体４に対する受圧面として残
されており、その外側にフランジリング２７がはめ合わ
されて受圧面をバックアップしていることから、ゴム体
４に対する中間筒２５の受圧面積を従来よりも大きく確
保できるようになる。 【００２９】その結果、内筒１と外筒２との相対変位に
基づいてゴム体４が圧縮変形した場合に、そのゴム体４
の拡張弾性が従来よりも大きくなって、ロスファクター
のレベルも高くなる。しかも、上記のように従来よりも
大きな受圧面積でゴム体４の圧縮変形を受けることによ
って、ゴム体４自体の耐久性も向上することになる。 【００３０】また、断面略コ字状に形成されたフランジ
リング２７はその形状よりして充分な剛性もしくは強度
をもつと同時に、胴部２６についてもフランジリング２
７と別体であるために、その胴部２６の最大直径は図９
のフランジ部９，１１を含む従来の中間筒３の最大直径
よりも小さくなる。 【００３１】したがって、中間筒２５の軸心方向におい
て窓部１０の両側での強度が大きくなり、この中間筒２
５と外筒２とを結合するにあたって図１１に示したよう
なかしめ加工力が作用したとしても、中間筒２５は窓部
１０をはさんで該中間筒２５を軸心方向両側に押し拡げ
ようとする外力に充分に対抗できるようになって、その
中間筒２５の変形を防止できる。 【００３２】 【発明の効果】以上のように本発明によれば、内筒と外
筒との間に設けられる中間筒を、中空円筒状の胴部とこ
の胴部の両端に嵌合される断面略コ字状のフランジリン
グとで構成したことにより、防振マウントそのものの大
型化を招くことなくゴム体に対する中間筒の受圧面積を
大きく確保できることから、ゴム体の拡張弾性が高くな
るとともに耐久性が向上し、振動減衰性能の上で重要な
ロスファクターおよび動ばね定数がともに高くなって防
振マウントとしての振動減衰性能が向上する。 【００３３】また、前記胴部と一対のフランジリングと
の組み合わせとしたことによって中間筒の軸心方向両端
部での剛性が高くなり、特に中間筒と外筒とを結合する
際に該中間筒の窓部の両側部分が外側に押し拡げられる
ことがなくなり、品質の向上と安定化が図れる。 【００３４】さらに、上記の胴部と一対のフランジリン
グとの組み合わせとしたことによって中間筒の部品点数
は増えるものの、フランジリングのみ、あるいはフラン
ジリングと胴部とを平板状の素材からプレス加工法によ
って成形することも可能となり、素材コストの低減化と
併せて従来のような特殊設備が不要となることによっ
て、防振マウント全体としての製造コストを低減できる
効果がある。

【図面の簡単な説明】 【図１】本発明の一実施例を示す断面図。 【図２】図１に示す中間筒の分解図。 【図３】図１に示す中間筒の断面図。 【図４】図３の右側面図。 【図５】中間筒の胴部の製造工程の一例を示す説明図。 【図６】中間筒のフランジリングの製造工程の一例を示
す説明図。 【図７】中間筒の胴部とフランジリングの組付工程の説
明図。 【図８】従来の液体封入式防振マウントの一例を示す断
面図。 【図９】図８のＡ−Ａ線に沿う断面図。 【図１０】図８の要部の分解斜視図。 【図１１】図９に示す外筒と中間筒の組付工程の説明
図。 【図１２】図９に示す中間筒の製造工程を示す説明図。 【符号の説明】 １…内筒 ２…外筒 ４…ゴム体 ７…ダイヤフラム １０…窓部 １２…仕切板 １３…第１の液室 １４…第２の液室 ２５…中間筒 ２６…胴部 ２７…フランジリング２８ａ…補助フランジ部 ２９ａ…補助フランジ部 ３３…オリフィス通路

Claims (1)

1. (57)【特許請求の範囲】 【請求項１】 内筒および外筒と、これら内筒と外筒と
   の間に設けられて軸心方向両端部の外周が前記外筒に接
   触して結合されるとともに、長手方向中央部の一部に窓
   部が形成された中間筒と、前記内筒と中間筒との間に介
   装されてこれら両者を相互に連結するゴム体と、このゴ
   ム体と外筒とで囲まれた領域内に前記窓部を通して形成
   された弾性変形可能な二つの液室と、前記外筒と中間筒
   との間に形成されて前記二つの液室を相互に連通させる
   オリフィス通路とを備えてなり、 前記内筒と外筒との径方向の相対変位に基づいて、二つ
   の液室に封入された液体をオリフィス通路を介して相互
   に流動させるようにした液体封入式防振マウントにおい
   て、 前記中間筒は、窓部が形成された中空円筒状の胴部と、
   断面略コ字状に曲折形成されているともにその内外周の
   両開口端縁に補助フランジ部が曲折形成された一対のフ
   ランジリングとで構成されていて、 各フランジリングにおけるコ字状空間の開口端が軸心方
   向で互いに外側を指向するように各フランジリングの内
   周を胴部の両端部外周に嵌合させながら内側の補助フラ
   ンジ部に胴部の両端面を着座させた ことを特徴とする液
   体封入式防振マウント。