JP3337165B2 - シャッターのバランス装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は窓や出入口、或は、店
頭、車庫、倉庫等のような建物の開口部に付設されるシ
ャッターに関し、更に詳細には、シャッターのバランス
装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】窓や出入口、或は、店頭、車庫、倉庫等
のような建物の開口部に付設されるシャッターは、多数
のスラットから構成され建物の開口部の開閉を行なうカ
ーテンと、前記開口部の上部に配設されカーテンの繰り
出しと巻き上げを行なう駆動手段とを備える。この種の
シャッターの多くはバランス装置を備え、カーテンを繰
り出して開口部を全閉した状態から、カーテンを巻き上
げる時に、小さい力によりカーテンの巻き上げが行なえ
るようにしている。前記バランス装置は、一般に、駆動
手段を構成する駆動軸上に巻装されたコイルスプリング
で構成され、コイルスプリングの一端は駆動軸側に、他
端は駆動軸を支持する支持部側に連結され、コイルスプ
リングは、カーテンの繰り出しと同時にねじられ始める
ように構成されている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】一方、コイルスプリン
グで発生されるバランストルク、即ち、カーテン巻き上
げ方向への力は、カーテンの重量や、上下ストローク等
を考慮して決定される。従って、従来では、各シャッタ
ーの仕様毎にコイルスプリングの諸元をその都度決定
し、製作しなければならず、シャッターのコストダウン
を図ることができない不具合があった。また、従来の構
造では、カーテンの繰り出しと同時にコイルスプリング
がねじられ始めるので、カーテンの繰り出し開始時にこ
のコイルスプリングの力が抵抗となり、カーテンの先端
がカーテンガイドに挿入されにくく、円滑なカーテンの
繰り出しを行なえない不具合もあった。本発明は前記事
情に鑑み案出されたものであって、本発明の目的は、シ
ャッターの仕様が異なった場合であっても、コイルスプ
リングを共用でき、また、円滑なカーテンの繰り出しを
行なえるシャッターのバランス装置を提供することにあ
る。

【０００４】

【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
本発明は、多数のスラットから構成されたカーテンと、
前記カーテンの繰り出しと巻き上げを行なう駆動手段
と、前記駆動手段を構成する駆動軸上に巻装されたバラ
ンストルク発生用のコイルスプリングとを備えたシャッ
ターのバランス装置において、前記コイルスプリングの
一端と、前記駆動軸を支持する支持部との間に、駆動軸
上に回転可能に支持された複数の回転板を設け、前記コ
イルスプリングの他端を前記駆動軸に該駆動軸と一体に
回転するように連結し、前記複数の回転板のうち前記コ
イルスプリングの一端に臨む回転板と前記コイルスプリ
ングの一端とを連結する連結手段を設け、前記複数の回
転板に夫々係合部を設け、前記係合部は、回転板が回転
することで隣位の回転板の係合部に順次係合していき、
全ての回転板の係合部が係合した状態で、前記コイルス
プリングの一端と前記支持部とを連結するように形成さ
れていることを特徴とする。また、本発明は、多数のス
ラットから構成されたカーテンと、前記カーテンの繰り
出しと巻き上げを行なう駆動手段と、前記駆動手段を構
成する駆動軸上に巻装されたバランストルク発生用のコ
イルスプリングとを備えたシャッターのバランス装置に
おいて、前記コイルスプリングの一端を、前記駆動軸を
支持する支持部に固定し、前記駆動軸に該駆動軸と一体
に回転する係止部を設け、前記コイルスプリングの他端
と前記係止部との間に、駆動軸上に回転可能に支持され
た複数の回転板を設け、前記複数の回転板のうちコイル
スプリングの他端に臨む回転板と前記コイルスプリング
の他端とを連結する連結手段を設け、前記複数の回転板
に夫々係合部を設け、前記係合部は、回転板が回転する
ことで隣位の回転板の係合部に順次係合していき、全て
の回転板の係合部が係合した状態で、前記コイルスプリ
ングの他端と前記係止部とを連結するように形成されて
いることを特徴とする。

【０００５】また、本発明は、前記係合部が、回転板の
外周部から駆動軸の長手方向に突設された突片で形成さ
れていることを特徴とする。

【０００６】

【作用】回転板を駆動軸上で空転させてコイルスプリン
グの圧縮開始のタイミングを遅らせ、これによりバラン
ストルクを調節する。

【０００７】

【実施例】以下、本発明を、建物の窓を開閉するブライ
ンド式シャッターに適用した実施例について説明する。
図１はブラインド式シャッターの概略斜視図、図２は駆
動手段の側面図を示す。１はブラインド式シャッター
で、ブラインド式シャッター１は、多数のスラット３が
連結されたカーテン５と、窓７の両側に取着され前記カ
ーテン５の両端を案内するカーテンガイド９と、窓７の
上部に設けられカーテン５を収納する収納ボックス１１
と、収納ボックス１１に配設され該ボックスからカーテ
ン５の繰り出しと巻き上げを行なう駆動手段１３と、各
スラット３の開閉角度を調節するスラット３の揺動装置
（不図示）等で構成されている。

【０００８】駆動手段１３は、収納ボックス１１で支持
されたモータ１５、モータ１５の出力軸１５０１に歯車
機構１５０３を介して連結された駆動軸１７、この駆動
軸１７にチェーンスプロケット機構１９を介して連結さ
れた駆動スプロケット２１等で構成され、モータ１５の
動力により駆動スプロケット２１が回動され、スラット
３の両側に設けられたチェーン２３等が前記駆動スプロ
ケット２１により駆動され、駆動スプロケット２１の正
逆転によりカーテン５の繰り出しと巻き上げが行なわれ
る。

【０００９】図３は駆動軸部分の斜視図を示す。前記駆
動軸１７には、バランス装置３１を構成するコイルスプ
リング３３が巻装されている。前記駆動軸１７はその両
端が前記収納ボックス１１側で夫々軸受を介して回転可
能に支持され、駆動軸１７のモータ１５側に臨む部分
は、モータ１５を支持するフレーム３５の孔３５０１内
を回転可能に挿通されている。前記フレーム３５の孔３
５０１の周辺には、コイルスプリング３３の一端３３０
１側に連結されるフレーム側係止部材３７が取着され、
このフレーム側係止部材３７には、コイルスプリング３
３方向に凸状の突起３７０１が形成されている。

【００１０】また、コイルスプリング３３の一端３３０
１と前記フレーム側係止部材３７との間における駆動軸
１７上には、第１回転板４１０１から第Ｎ回転板４１Ｎ
までの十数枚の回転板４１が回転可能に支持され、重ね
合わされている。前記複数の回転板４１は所定の厚みを
有する環状の本体４３と、本体４３の外周部に形成され
コイルスプリング３３方向に突出する所定幅の突片４５
とで構成され、前記突片４５は隣位に位置する回転板４
１の突片４５に係合可能な長さで形成されている。フレ
ーム側係止部材３７に隣接する第１回転板４１０１を除
いた残りの第２回転板４１０２から第Ｎ回転板４１Ｎは
同一の形状で形成され、前記第１回転板４１０１の突片
４５には、コイルスプリング３３の一端３３０１が係止
される凹溝４５０１が形成され、また、前記フレーム側
係止部材３７の突起３７０１は第Ｎ回転板４１Ｎの突片
４５に係合可能に形成されている。モータ１５と反対側
の端部寄りの駆動軸１７部分には駆動軸側係止部材５１
が取着され、この駆動軸側係止部材５１にコイルスプリ
ング３３の他端３３０３が係止されている。

【００１１】次に、作用について説明する。カーテン５
の繰り出し時、モータ１５が回転すると、歯車機構１５
０３、チェーンスプロケット機構１９を介して駆動スプ
ロケット２１が回転し、チェーン２３の繰り出しが行な
われる。そして、モータ１５の回転と同時に駆動軸１７
が回転し始め、コイルスプリング３３の他端３３０３が
駆動軸側係止部材５１に係止されているため、駆動軸１
７の回転と一体的にコイルスプリング３３が回転し始め
る。このコイルスプリング３３の回転力により、コイル
スプリング３３の一端３３０１側では、第１回転板４１
０１がコイルスプリング３３の一端３３０１に係止さ
れ、駆動軸１７上に回転可能に嵌合されているため、駆
動軸１７の回転と同時に第１回転板４１０１が回転し始
める。

【００１２】やがて、第１回転板４１０１がほぼ１回転
すると、第１回転板４１０１の突片４５が隣位の第２回
転板４１０２の突片４５に係合し、今度は、第１及び第
２回転板４１０１，４１０２が駆動軸１７と一体に回転
し始める。やがて、第２回転板４１０２がほぼ１回転す
ると、第２回転板４１０２の突片４５が隣位の第３回転
板４１０３の突片４５に係合し、今度は、第１乃至第３
回転板４１０１，４１０２，４１０３が駆動軸１７と一
体に回転し始める。このようにして各第１乃至第Ｎ回転
板４１０１，４１０２，４１０３・・・４１Ｎが順に回
転し、第Ｎ回転板４１Ｎが回転するとその突片４５がフ
レーム側係止部材３７の突起３７０１に係止する。

【００１３】そして、第Ｎ回転板４１Ｎの突片４５がフ
レーム側係止部材３７の突起３７０１に係止した状態
で、図２に示し、また、図４に平面図で示すように、コ
イルスプリング３３の一端３３０１が第１乃至第Ｎ回転
板４１０１，４１０２，４１０３・・・４１Ｎを介して
フレーム側係止部材３７に連結された状態となり、以
後、駆動軸１７の回転に伴ってコイルスプリング３３は
ねじられ圧縮される。従って、第１乃至第Ｎ回転板４１
０１，４１０２，４１０３・・・４１Ｎが全て回転した
後に、コイルスプリング３３が圧縮され始めることにな
り、第１乃至第Ｎ回転板４１０１，４１０２，４１０３
・・・４１Ｎが回転する間、コイルスプリング３３の圧
縮開始のタイミングが遅らされることになる。

【００１４】従って、カーテン５を繰り出して開口部を
全閉とした時のコイルスプリング３３の圧縮量は、コイ
ルスプリング３３の圧縮開始のタイミングが遅らされた
分小さくなり、バランストルクを調節することが可能と
なる。従って、既存のコイルスプリング３３を用いた場
合であっても、図５に示すように既存のバランストルク
Ｔ１に対し、点線イで示すように、所望のトルクに調節
することができる。

【００１５】また、従来のように、駆動軸１７の回転と
同時にコイルスプリング３３は圧縮されないので、カー
テン５の繰り出し開始時におけるコイルスプリング３３
の抵抗はなく、カーテン５の先端がカーテンガイド９に
挿入され易くなり、円滑なカーテン５の繰り出しを行な
うことが可能となる。

【００１６】尚、実施例では十数枚の回転板４１を用い
た場合について説明したが、回転板４１は１枚でもよ
く、回転板４１の枚数を多くする程、コイルスプリング
３３の圧縮開始のタイミングを遅らせることができる。
また、実施例では、係合部を回転板４１の外周部に形成
した突片４５で構成した場合について説明したが、係合
部の形状は突片４５に限らず任意である。また、実施例
では、コイルスプリング３３の一端３３０１と前記フレ
ーム側係止部材３７との間に回転板４１を配設した場合
について説明したが、コイルスプリング３３の一端３３
０１をフレーム側に固定し、駆動軸側係止部材５１とコ
イルスプリング３３の他端３３０３の間に回転板４１を
配設しても同様な効果が得られる。また、実施例では駆
動手段１３が電動式の場合について説明したが、本発明
は手動式の駆動手段の場合にも無論適用される。また、
実施例では、本発明を窓の開閉を行なうブラインド式シ
ャッターに適用した場合について説明したが、本発明
は、店頭や、車庫、倉庫等に用いられ、駆動手段により
カーテンの繰り出しと巻き上げが行なわれる全てのシャ
ッターに適用可能である。

【００１７】

【発明の効果】以上の説明で明らかなように本発明によ
れば、回転板を駆動軸上で空転させることによりコイル
スプリングの圧縮開始のタイミングを遅らせ、これによ
りバランストルクを調節でき、シャッターの仕様が異な
った場合であっても、コイルスプリングを共用でき、ま
た、円滑なカーテンの繰り出しを行なうことが可能とな
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】ブラインド式シャッターの概略斜視図である。

【図２】駆動手段の側面図である。

【図３】駆動軸部分の斜視図である。

【図４】第１乃至第Ｎ回転板が連結された状態の回転軸
部分の平面図である。

【図５】バランストルクの調節の説明図である。

【符号の説明】

１ ブラインド式シャッター ５ カーテン １３ 駆動手段 １７ 駆動軸 ２１ 駆動スプロケット ３１ バランス装置 ３３ コイルスプリング ３７ フレーム側係止部材 ４１ 回転板 ４５ 突片 ５１ 駆動軸側係止部材

Claims (3)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 多数のスラットから構成されたカーテン
   と、 前記カーテンの繰り出しと巻き上げを行なう駆動手段
   と、 前記駆動手段を構成する駆動軸上に巻装されたバランス
   トルク発生用のコイルスプリングと、 を備えたシャッターのバランス装置において、 前記コイルスプリングの一端と、前記駆動軸を支持する
   支持部との間に、駆動軸上に回転可能に支持された複数
   の回転板を設け、 前記コイルスプリングの他端を前記駆動軸に該駆動軸と
   一体に回転するように連結し、 前記複数の回転板のうち前記コイルスプリングの一端に
   臨む回転板と前記コイルスプリングの一端とを連結する
   連結手段を設け、 前記複数の回転板に夫々係合部を設け、 前記係合部は、回転板が回転することで隣位の回転板の
   係合部に順次係合していき、全ての回転板の係合部が係
   合した状態で、前記コイルスプリングの一端と前記支持
   部とを連結するように形成されている、 ことを特徴とするシャッターにおけるバランス装置。
2. 【請求項２】 多数のスラットから構成されたカーテン
   と、 前記カーテンの繰り出しと巻き上げを行なう駆動手段
   と、 前記駆動手段を構成する駆動軸上に巻装されたバランス
   トルク発生用のコイルスプリングと、 を備えたシャッターのバランス装置において、 前記コイルスプリングの一端を、前記駆動軸を支持する
   支持部に固定し、 前記駆動軸に該駆動軸と一体に回転する係止部を設け、 前記コイルスプリングの他端と前記係止部との間に、駆
   動軸上に回転可能に支持された複数の回転板を設け、 前記複数の回転板のうち前記コイルスプリングの他端に
   臨む回転板と前記コイルスプリングの他端とを連結する
   連結手段を設け、 前記複数の回転板に夫々係合部を設け、 前記係合部は、回転板が回転することで隣位の回転板の
   係合部に順次係合していき、全ての回転板の係合部が係
   合した状態で、前記コイルスプリングの他端と前記係止
   部とを連結するように形成されている、 ことを特徴とするシャッターにおけるバランス装置。
3. 【請求項３】 前記係合部は、回転板の外周部から駆動
   軸の長手方向に突設された突片で形成されている請求項
   １または２記載のシャッターにおけるバランス装置。