JP3329874B2 - コンプレッサのリード線固定構造 - Google Patents
コンプレッサのリード線固定構造Info
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- JP3329874B2 JP3329874B2 JP05172293A JP5172293A JP3329874B2 JP 3329874 B2 JP3329874 B2 JP 3329874B2 JP 05172293 A JP05172293 A JP 05172293A JP 5172293 A JP5172293 A JP 5172293A JP 3329874 B2 JP3329874 B2 JP 3329874B2
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- Japan
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- lead wire
- fixing
- compressor
- wire
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- Supports For Pipes And Cables (AREA)
- Details Of Indoor Wiring (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、コンプレッサに使用さ
れるリード線の処理構造に関し、特に、そのリード線を
コンプレッサ本体の外表面に固定する構造に関する。
れるリード線の処理構造に関し、特に、そのリード線を
コンプレッサ本体の外表面に固定する構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】例えば、カーエアコン用コンプレッサに
おいては電磁クラッチ等に通電するためにリード線が使
用されている。この種のリード線は、電磁クラッチ等か
ら引き出されてコンプレッサ本体の外表面に一旦固定さ
れ、その上で、通電を制御するためのコントローラに接
続されるのが普通である。
おいては電磁クラッチ等に通電するためにリード線が使
用されている。この種のリード線は、電磁クラッチ等か
ら引き出されてコンプレッサ本体の外表面に一旦固定さ
れ、その上で、通電を制御するためのコントローラに接
続されるのが普通である。
【０００３】例えば実開昭５８−１４５７０号公報に
は、コンプレッサに使用されるリード線をコンプレッサ
本体の外面に固定補助具を用いて固定する構造が幾つか
開示されている。一例は、コンプレッサ本体にビス止め
されるクランプにてリード線をコンプレッサ本体の外面
に圧接保持させるものである。また、コンプレッサ本体
の外面に設けた突起部に受け口を設け、予めリード線に
取り付けたブッシュをその受け口に嵌合保持させる構造
もある。
は、コンプレッサに使用されるリード線をコンプレッサ
本体の外面に固定補助具を用いて固定する構造が幾つか
開示されている。一例は、コンプレッサ本体にビス止め
されるクランプにてリード線をコンプレッサ本体の外面
に圧接保持させるものである。また、コンプレッサ本体
の外面に設けた突起部に受け口を設け、予めリード線に
取り付けたブッシュをその受け口に嵌合保持させる構造
もある。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら前者は、
クランプにてリード線をコンプレッサ本体の外面に圧接
させつつビス止め作業を行わなければならず、作業が面
倒である。後者は、リード線にブッシュを取り付ける作
業と、そのブッシュを受け口に嵌合させる作業とを必要
とし、作業が２段階になるため複雑である。
クランプにてリード線をコンプレッサ本体の外面に圧接
させつつビス止め作業を行わなければならず、作業が面
倒である。後者は、リード線にブッシュを取り付ける作
業と、そのブッシュを受け口に嵌合させる作業とを必要
とし、作業が２段階になるため複雑である。
【０００５】それ故に本発明の課題は、単純でかつ簡単
な作業でリード線をコンプレッサ本体の外表面に固定す
ることのできる構造を提供することにある。
な作業でリード線をコンプレッサ本体の外表面に固定す
ることのできる構造を提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明によれば、コンプ
レッサに使用されるリード線をコンプレッサ本体の外面
に設けた突起部に固定補助具を用いて固定する構造にお
いて、前記突起部は互いに対向した両側面と該両側面に
隣接した線受面とを有し、前記固定補助具は、前記線受
面に対向するリード線押え部と、該リード線押え部の両
端から前記両側面に対向しつつ延出して前記突起部に固
定される対の固定部とを有し、前記リード線押え部は、
前記対の固定部を互いに結合したブリッジ部と、前記ブ
リッジ部から突出して前記リード線を前記線受面に圧接
させて保持する指部とを有することを特徴とするコンプ
レッサのリード線固定構造が得られる。
レッサに使用されるリード線をコンプレッサ本体の外面
に設けた突起部に固定補助具を用いて固定する構造にお
いて、前記突起部は互いに対向した両側面と該両側面に
隣接した線受面とを有し、前記固定補助具は、前記線受
面に対向するリード線押え部と、該リード線押え部の両
端から前記両側面に対向しつつ延出して前記突起部に固
定される対の固定部とを有し、前記リード線押え部は、
前記対の固定部を互いに結合したブリッジ部と、前記ブ
リッジ部から突出して前記リード線を前記線受面に圧接
させて保持する指部とを有することを特徴とするコンプ
レッサのリード線固定構造が得られる。
【０００７】前記両側面のうちの少なくとも一方に凹部
を設け、前記固定部には前記凹部に係止される凸部を設
けてもよいし、また両側面のうちの少なくとも一方に凸
部を設け、前記固定部には前記凸部に係止される凹部を
設けてもよい。これらの場合、前記対の固定部を前記両
側面に向けて付勢するよう弾力を持つことは望ましい。
を設け、前記固定部には前記凹部に係止される凸部を設
けてもよいし、また両側面のうちの少なくとも一方に凸
部を設け、前記固定部には前記凸部に係止される凹部を
設けてもよい。これらの場合、前記対の固定部を前記両
側面に向けて付勢するよう弾力を持つことは望ましい。
【０００８】前記線受面に前記リード線の側面の一部を
受ける溝を設けることは好ましい。
受ける溝を設けることは好ましい。
【０００９】
【００１０】前記突起部は前記コンプレッサの取り付け
に使用される部分であってもよい。
に使用される部分であってもよい。
【００１１】
【実施例】以下図面を参照して、本発明の実施例につき
説明する。図１はカーエアコン用コンプレッサを概略的
に示す。このコンプレッサはコンプレッサ本体１とこれ
に伝える動力を掛け外しするための電磁クラッチ２とを
含んでいる。電磁クラッチ２からは、これに通電するた
めのリード線３が引き出されている。リード線３はコン
プレッサ本体１の外面に固定補助具即ちクリップ４を用
いて固定され、その上で、図示しないコントローラに接
続されている。こうして、コントローラにより電磁クラ
ッチ２の通電を制御できるようにしている。
説明する。図１はカーエアコン用コンプレッサを概略的
に示す。このコンプレッサはコンプレッサ本体１とこれ
に伝える動力を掛け外しするための電磁クラッチ２とを
含んでいる。電磁クラッチ２からは、これに通電するた
めのリード線３が引き出されている。リード線３はコン
プレッサ本体１の外面に固定補助具即ちクリップ４を用
いて固定され、その上で、図示しないコントローラに接
続されている。こうして、コントローラにより電磁クラ
ッチ２の通電を制御できるようにしている。
【００１２】図２を参照して、コンプレッサ本体１は自
動車のエンジン等への取り付けに使用される突起部即ち
ボス５を有している。ボス５は互いに対向した両側面６
とこれらの両側面に隣接した線受面７とを有している。
またボス５の両側面６間には取付ボルトを挿通するため
の取付穴８を有している。両側面６には切欠き即ち凹部
１１がまた線受面７には溝１２が形成されている。溝１
２は両側面６間にのび、図１に示したリード線３の側面
の一部を受けるためのものである。
動車のエンジン等への取り付けに使用される突起部即ち
ボス５を有している。ボス５は互いに対向した両側面６
とこれらの両側面に隣接した線受面７とを有している。
またボス５の両側面６間には取付ボルトを挿通するため
の取付穴８を有している。両側面６には切欠き即ち凹部
１１がまた線受面７には溝１２が形成されている。溝１
２は両側面６間にのび、図１に示したリード線３の側面
の一部を受けるためのものである。
【００１３】クリップ４はボス５にこれを挟むように取
り付けられるものであり、線受面７に対向するリード線
押え部１３と、リード線押え部１３の両端からボス５の
両側面６に対向しつつ延出してボス５に固定される対の
固定部１４とを有している。リード線押え部１３は、対
の固定部１４を互いに結合したブリッジ部１５と、ブリ
ッジ部１５から突出した指部１６とを有する。対の固定
部１４には凹部１１に係止される爪部即ち凸部１７を設
ける。このようなクリップ４は、ボス５に取り付けたと
きに対の固定部１４がボス５の両側面６に向けて弾力的
に付勢されるように、合成樹脂又は金属にて作られる。
り付けられるものであり、線受面７に対向するリード線
押え部１３と、リード線押え部１３の両端からボス５の
両側面６に対向しつつ延出してボス５に固定される対の
固定部１４とを有している。リード線押え部１３は、対
の固定部１４を互いに結合したブリッジ部１５と、ブリ
ッジ部１５から突出した指部１６とを有する。対の固定
部１４には凹部１１に係止される爪部即ち凸部１７を設
ける。このようなクリップ４は、ボス５に取り付けたと
きに対の固定部１４がボス５の両側面６に向けて弾力的
に付勢されるように、合成樹脂又は金属にて作られる。
【００１４】このクリップ４を用いて図１のリード線３
をボス５に固定するには、クリップ４を図３に示すよう
にリード線３に合わせてボス５に嵌め合せる。そして対
の固定部１４の凸部１７をボス５の両側面６の凹部１１
に係合させる。この時に指部１６がリード線３を線受面
７の溝１２に圧接させるように寸法関係を設定する。こ
の結果、リード線３を線受面７の溝１２に押しつけられ
て固定される。この固定作業はワンタッチで実施でき、
簡単である。
をボス５に固定するには、クリップ４を図３に示すよう
にリード線３に合わせてボス５に嵌め合せる。そして対
の固定部１４の凸部１７をボス５の両側面６の凹部１１
に係合させる。この時に指部１６がリード線３を線受面
７の溝１２に圧接させるように寸法関係を設定する。こ
の結果、リード線３を線受面７の溝１２に押しつけられ
て固定される。この固定作業はワンタッチで実施でき、
簡単である。
【００１５】対の固定部１４を互いに引き離して凸部１
７を凹部１１から離脱させることで、クリップ４をボス
５から簡単に取り外すことができる。したがってこのク
リップ４は再使用が可能である。
７を凹部１１から離脱させることで、クリップ４をボス
５から簡単に取り外すことができる。したがってこのク
リップ４は再使用が可能である。
【００１６】なお図２に示すボス５の取付穴８はコンプ
レッサの軸心方向にのびているが、、図４に示すように
取付穴８がコンプレッサの軸心と交差する方向にのびた
ボス１８に対しても同様に実施できる。
レッサの軸心方向にのびているが、、図４に示すように
取付穴８がコンプレッサの軸心と交差する方向にのびた
ボス１８に対しても同様に実施できる。
【００１７】また両側面６に凸部を設け、固定部１４に
はその凸部に係止される凹部を設けてもよい。
はその凸部に係止される凹部を設けてもよい。
【００１８】
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
単純でかつ簡単な作業でリード線をコンプレッサの外表
面に固定することのできる。
単純でかつ簡単な作業でリード線をコンプレッサの外表
面に固定することのできる。
【図１】本発明の一実施例を適用したカーエアコン用コ
ンプレッサを一部破断して示した概略側面図である。
ンプレッサを一部破断して示した概略側面図である。
【図２】（ａ）は図１のコンプレッサの要部のみの拡大
斜視図、（ｂ）は図１のコンプレッサにおいて使用した
固定補助具の斜視図である。
斜視図、（ｂ）は図１のコンプレッサにおいて使用した
固定補助具の斜視図である。
【図３】リード線を固定する際の固定補助具とリード線
との関係を示した斜視図である。
との関係を示した斜視図である。
【図４】コンプレッサの他の例の要部のみの拡大斜視図
である。
である。
１ コンプレッサ本体 ２ 電磁クラッチ ３ リード線 ４ 固定補助具即ちクリップ ５ 突起部即ちボス ６ 両側面 ７ 線受面 １１ 凹部 １２ 溝 １３ リード線押え部 １４ 固定部 １５ ブリッジ部 １６ 指部 １７ 爪部即ち凸部
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 実開 昭58−14570（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭48−13615（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭62−148792（ＪＰ，Ｕ) 実開 平２−100793（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭61−171107（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) F16L 3/06 H02G 3/00
Claims (6)
- 【請求項１】 コンプレッサに使用されるリード線をコ
ンプレッサ本体の外面に設けた突起部に固定補助具を用
いて固定する構造において、前記突起部は互いに対向し
た両側面と該両側面に隣接した線受面とを有し、前記固
定補助具は、前記線受面に対向するリード線押え部と、
該リード線押え部の両端から前記両側面に対向しつつ延
出して前記突起部に固定される対の固定部とを有し、前
記リード線押え部は、前記対の固定部を互いに結合した
ブリッジ部と、前記ブリッジ部から突出して前記リード
線を前記線受面に圧接させて保持する指部とを有するこ
とを特徴とするコンプレッサのリード線固定構造。 - 【請求項２】 請求項１記載の構造において、前記両側
面のうちの少なくとも一方に凹部を設け、前記固定部に
は前記凹部に係止される凸部を設けたことを特徴とする
コンプレッサのリード線固定構造。 - 【請求項３】 請求項１記載の構造において、前記両側
面のうちの少なくとも一方に凸部を設け、前記固定部に
は前記凸部に係止される凹部を設けたことを特徴とする
コンプレッサのリード線固定構造。 - 【請求項４】 請求項２又は３記載の構造において、前
記固定補助具は、前記対の固定部を前記両側面に向けて
付勢するよう弾力を持つことを特徴とするコンプレッサ
のリード線固定構造。 - 【請求項５】 請求項１記載の構造において、前記線受
面に前記リード線の側面の一部を受ける溝を設けたこと
を特徴とするコンプレッサのリード線固定構造。 - 【請求項６】 請求項１記載の構造において、前記突起
部は前記コンプレッサの取り付けに使用される部分であ
ることを特徴とするコンプレッサのリード線固定構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP05172293A JP3329874B2 (ja) | 1993-03-12 | 1993-03-12 | コンプレッサのリード線固定構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP05172293A JP3329874B2 (ja) | 1993-03-12 | 1993-03-12 | コンプレッサのリード線固定構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06265055A JPH06265055A (ja) | 1994-09-20 |
| JP3329874B2 true JP3329874B2 (ja) | 2002-09-30 |
Family
ID=12894787
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP05172293A Expired - Fee Related JP3329874B2 (ja) | 1993-03-12 | 1993-03-12 | コンプレッサのリード線固定構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3329874B2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5621798B2 (ja) * | 2012-02-02 | 2014-11-12 | 株式会社豊田自動織機 | 電動圧縮機 |
| JP7252744B2 (ja) * | 2018-11-30 | 2023-04-05 | 日本電産サンキョー株式会社 | アクチュエータ |
-
1993
- 1993-03-12 JP JP05172293A patent/JP3329874B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH06265055A (ja) | 1994-09-20 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20020626 |
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