JP3328892B2 - 車両の前部構造 - Google Patents
車両の前部構造Info
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- JP3328892B2 JP3328892B2 JP31213293A JP31213293A JP3328892B2 JP 3328892 B2 JP3328892 B2 JP 3328892B2 JP 31213293 A JP31213293 A JP 31213293A JP 31213293 A JP31213293 A JP 31213293A JP 3328892 B2 JP3328892 B2 JP 3328892B2
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- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、自動車等の車両の前部
にラジエータ、その他の前回り部品とヘッドライトとを
一体にして取り付ける構造に関する。
にラジエータ、その他の前回り部品とヘッドライトとを
一体にして取り付ける構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】自動車等の車両の前部には、エンジンの
冷却用のラジエータや該ラジエータを強制的に冷却する
ファン等の前回り部品及びヘッドライトを取り付ける必
要があり、従来はこれら前回り部品及びヘッドライトを
個々に車両の前部に取り付けていた。ところが、これら
前回り部品やヘッドライトを個々に取り付けていると、
取り付けに長時間を要し、車両の組立工数が増加すると
いう問題がある。
冷却用のラジエータや該ラジエータを強制的に冷却する
ファン等の前回り部品及びヘッドライトを取り付ける必
要があり、従来はこれら前回り部品及びヘッドライトを
個々に車両の前部に取り付けていた。ところが、これら
前回り部品やヘッドライトを個々に取り付けていると、
取り付けに長時間を要し、車両の組立工数が増加すると
いう問題がある。
【０００３】このような問題を解決するものとして、例
えば特開平５−１０５１１３号公報や特開平５−１０５
１１４号公報により、前回り部品とヘッドライトとをフ
ロントエンドパネルと呼ばれる１個の枠体に予め保持さ
せておき、該フロントエンドパネルにより前回り部品と
ヘッドライトとを一体にして車両の前部に取り付けるよ
うにしたものが知られている。
えば特開平５−１０５１１３号公報や特開平５−１０５
１１４号公報により、前回り部品とヘッドライトとをフ
ロントエンドパネルと呼ばれる１個の枠体に予め保持さ
せておき、該フロントエンドパネルにより前回り部品と
ヘッドライトとを一体にして車両の前部に取り付けるよ
うにしたものが知られている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】ヘッドライトは外面に
露出し車両の外形の一部を成すので、ヘッドライトの取
付位置や形状は車種毎に異なり、またモデルチェンジが
されると変更される。従って、上記従来のもののよう
に、前回り部品とヘッドライトとを１個のフロントエン
ドパネルに取り付けるように構成すると、車種毎にフロ
ントエンドパネルを用意し、またモデルチェンジがされ
ると新たな車種専用のフロントエンドパネルを作成する
必要があり、フロントエンドパネルの種類が多くなると
いう不具合がある。
露出し車両の外形の一部を成すので、ヘッドライトの取
付位置や形状は車種毎に異なり、またモデルチェンジが
されると変更される。従って、上記従来のもののよう
に、前回り部品とヘッドライトとを１個のフロントエン
ドパネルに取り付けるように構成すると、車種毎にフロ
ントエンドパネルを用意し、またモデルチェンジがされ
ると新たな車種専用のフロントエンドパネルを作成する
必要があり、フロントエンドパネルの種類が多くなると
いう不具合がある。
【０００５】そこで本発明は、上記の問題点に鑑み、車
種が異なったりモデルチェンジがされても、その都度専
用のフロントエンドパネルを作成することなく、前回り
部品とヘッドライトとを一体にして車両に取り付けるこ
とができる構造を提供することを目的とする。
種が異なったりモデルチェンジがされても、その都度専
用のフロントエンドパネルを作成することなく、前回り
部品とヘッドライトとを一体にして車両に取り付けるこ
とができる構造を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に本発明は、ラジエータ、その他の複数の前回り部品と
ヘッドライトとを一体にして車両の前部に取り付ける構
造において、形状の異なる車体に共用可能で、外面に露
出しない前回り部品を一体に保持して車体に着脱自在な
汎用主枠体を設けると共に、形状の異なるそれぞれの車
体の専用部品である、ヘッドライトを保持する専用副枠
体を上記汎用主枠体とは別体に設け、専用副枠体を汎用
主枠体に対して着脱自在とし、予め一体に結合した専用
副枠体及び汎用主枠体を車両の前部に取り付けることを
特徴とする。
に本発明は、ラジエータ、その他の複数の前回り部品と
ヘッドライトとを一体にして車両の前部に取り付ける構
造において、形状の異なる車体に共用可能で、外面に露
出しない前回り部品を一体に保持して車体に着脱自在な
汎用主枠体を設けると共に、形状の異なるそれぞれの車
体の専用部品である、ヘッドライトを保持する専用副枠
体を上記汎用主枠体とは別体に設け、専用副枠体を汎用
主枠体に対して着脱自在とし、予め一体に結合した専用
副枠体及び汎用主枠体を車両の前部に取り付けることを
特徴とする。
【０００７】
【作用】ヘッドライトと異なり、前回り部品は外面に露
出しないので、車種が異なったりモデルチェンジがされ
ても取付位置等についてその都度変更する必要はない。
即ち、車種が異なったりモデルチェンジされることによ
り変更しなければならないのはヘッドライトに関係する
部分だけである。そこで、ヘッドライトを支持する専用
副枠体を前回り部品を取り付ける汎用主枠体とは別体に
設け、これを汎用主枠体に対して着脱自在にすることに
より、モデルチェンジ等がされた場合には専用副枠体の
みを取り替えるだけで両枠体を一体にして車両に取り付
けることができる。
出しないので、車種が異なったりモデルチェンジがされ
ても取付位置等についてその都度変更する必要はない。
即ち、車種が異なったりモデルチェンジされることによ
り変更しなければならないのはヘッドライトに関係する
部分だけである。そこで、ヘッドライトを支持する専用
副枠体を前回り部品を取り付ける汎用主枠体とは別体に
設け、これを汎用主枠体に対して着脱自在にすることに
より、モデルチェンジ等がされた場合には専用副枠体の
みを取り替えるだけで両枠体を一体にして車両に取り付
けることができる。
【０００８】
【実施例】図を参照して、１は樹脂製で、形状の異なる
車体に共用可能な主枠体であり、射出成形により左右１
対のシュラウド部１１が一体に形成されている。そし
て、該主枠体１を車両Ｂに取り付ける前に、該シュラウ
ド部１１にファン２１を備えたファンモータ２を取り付
け、更にラジエータ３をファン２１の前方に位置するよ
うに取り付ける。
車体に共用可能な主枠体であり、射出成形により左右１
対のシュラウド部１１が一体に形成されている。そし
て、該主枠体１を車両Ｂに取り付ける前に、該シュラウ
ド部１１にファン２１を備えたファンモータ２を取り付
け、更にラジエータ３をファン２１の前方に位置するよ
うに取り付ける。
【０００９】ところで、主枠体１の左右の側面１２には
各々取付穴１３が開設されており、ヘッドライト４を支
持する副枠体４１に突設されたボス４２を該取付穴１３
に挿入して、形状の異なる車体それぞれの専用部品であ
る副枠体４１を主枠体１の左右に取り付けるようにし
た。
各々取付穴１３が開設されており、ヘッドライト４を支
持する副枠体４１に突設されたボス４２を該取付穴１３
に挿入して、形状の異なる車体それぞれの専用部品であ
る副枠体４１を主枠体１の左右に取り付けるようにし
た。
【００１０】このように、ファンモータ２・ファン２１
・ラジエータ３といった前回り部品が組み付けられた主
枠体１にヘッドライト４を支持する副枠体４１を取り付
け、前回り部品とヘッドライトとが一体にされると、こ
れを車両Ｂの左右に設けたフロントフレームＦＦの前端
面ＦＥに、主枠体１に設けた取付座１４を一致させ前方
からねじ止めする。尚、図示しないが、このねじ止めの
際に、両サイドフレームＦＦを連結して車両剛性を向上
させるためのビーム材を共締めするようにしてもよい。
そして、このように前回り部品とヘッドライト４とが一
体に取り付けられると、更にフロントグリルやバンパを
取り付け、車両Ｂの前回りの組み立てを完了する。
・ラジエータ３といった前回り部品が組み付けられた主
枠体１にヘッドライト４を支持する副枠体４１を取り付
け、前回り部品とヘッドライトとが一体にされると、こ
れを車両Ｂの左右に設けたフロントフレームＦＦの前端
面ＦＥに、主枠体１に設けた取付座１４を一致させ前方
からねじ止めする。尚、図示しないが、このねじ止めの
際に、両サイドフレームＦＦを連結して車両剛性を向上
させるためのビーム材を共締めするようにしてもよい。
そして、このように前回り部品とヘッドライト４とが一
体に取り付けられると、更にフロントグリルやバンパを
取り付け、車両Ｂの前回りの組み立てを完了する。
【００１１】ところで、上記実施例では主枠体１を射出
成形による樹脂製としたが、プレス加工による板金製に
してもよい。但し、樹脂製にすると、ヘッドライト４や
ファンモータ２用の配線を主枠体１に止めるハーネスク
リップを主枠体１に一体に形成しておくことができる。
また、上記実施例では主枠体１にシュラウド部１１を一
体に形成したが、主枠体とシュラウドとを別体に形成
し、シュラウドを主枠体に別途取り付けるように構成し
てもよい。
成形による樹脂製としたが、プレス加工による板金製に
してもよい。但し、樹脂製にすると、ヘッドライト４や
ファンモータ２用の配線を主枠体１に止めるハーネスク
リップを主枠体１に一体に形成しておくことができる。
また、上記実施例では主枠体１にシュラウド部１１を一
体に形成したが、主枠体とシュラウドとを別体に形成
し、シュラウドを主枠体に別途取り付けるように構成し
てもよい。
【００１２】
【発明の効果】以上の説明から明らかなように、本発明
は、前回り部品とヘッドライトとを一体にして車両に取
り付ける際に、ヘッドライトを支持する専用副枠体を、
前回り部品を支持する汎用主枠体とは別体に形成したの
で、車種が異なったりモデルチェンジがされても専用副
枠体を取り替えるだけで汎用主枠体を共用することがで
き、車種やモデルチェンジ毎に専用の主枠体を設ける必
要がなく経済的である。
は、前回り部品とヘッドライトとを一体にして車両に取
り付ける際に、ヘッドライトを支持する専用副枠体を、
前回り部品を支持する汎用主枠体とは別体に形成したの
で、車種が異なったりモデルチェンジがされても専用副
枠体を取り替えるだけで汎用主枠体を共用することがで
き、車種やモデルチェンジ毎に専用の主枠体を設ける必
要がなく経済的である。
【図１】 本発明の一実施例の構成を示す図
１ 主枠体 ２ ファンモータ ３ ラジエータ ４ ヘッドライト ４１ 副枠体
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 平５−178234（ＪＰ，Ａ) 特開 平４−63774（ＪＰ，Ａ) 特開 平５−105114（ＪＰ，Ａ) 特開 平５−105113（ＪＰ，Ａ) 実開 平２−139134（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) B62D 25/08
Claims (1)
- 【請求項１】 ラジエータ、その他の複数の前回り部品
とヘッドライトとを一体にして車両の前部に取り付ける
構造において、形状の異なる車体に共用可能で、外面に
露出しない前回り部品を一体に保持して車体に着脱自在
な汎用主枠体を設けると共に、形状の異なるそれぞれの
車体の専用部品である、ヘッドライトを保持する専用副
枠体を上記汎用主枠体とは別体に設け、専用副枠体を汎
用主枠体に対して着脱自在とし、予め一体に結合した専
用副枠体及び汎用主枠体を車両の前部に取り付けること
を特徴とする車両の前部構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP31213293A JP3328892B2 (ja) | 1993-12-13 | 1993-12-13 | 車両の前部構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP31213293A JP3328892B2 (ja) | 1993-12-13 | 1993-12-13 | 車両の前部構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07165117A JPH07165117A (ja) | 1995-06-27 |
| JP3328892B2 true JP3328892B2 (ja) | 2002-09-30 |
Family
ID=18025642
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP31213293A Expired - Fee Related JP3328892B2 (ja) | 1993-12-13 | 1993-12-13 | 車両の前部構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3328892B2 (ja) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102005044288A1 (de) * | 2005-09-16 | 2007-04-05 | GM Global Technology Operations, Inc., Detroit | Kühlsystem für ein Kraftfahrzeug |
| JP5299583B2 (ja) * | 2010-11-18 | 2013-09-25 | スズキ株式会社 | 車両前部構造 |
| CN103085890B (zh) * | 2011-10-27 | 2015-10-14 | 现代摩比斯株式会社 | 车辆支架 |
| DE102012111638B4 (de) * | 2012-11-30 | 2023-03-16 | HELLA GmbH & Co. KGaA | Beleuchtungssystem für ein Kraftfahrzeug |
-
1993
- 1993-12-13 JP JP31213293A patent/JP3328892B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH07165117A (ja) | 1995-06-27 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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Free format text: PAYMENT UNTIL: 20080719 Year of fee payment: 6 |
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