JP3317141B2 - エレベーター用ドアー装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、複数の引き戸が
伝動帯により連動して出入口を開閉するエレベーター用
ドアー装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】図９〜図１１は、例えば実開昭６１−８
３７７９号公報に示された従来のエレベーター用ドアー
装置を示す図で、図９は要部正面図、図１０は図９のＡ
部拡大斜視図、図１１は図９のＢ部拡大斜視図である。
図において、１はエレベーターかごの出入口、２は出入
口１の上縁部に設けられた桁からなる上縁部、３は上縁
部２に水平に設けられたレール、４は第一引き戸で、吊
り手によりレール３に案内されて出入口１の幅方向の一
側を開閉する。

【０００３】５は第二引き戸で、吊り手によりレール３
に案内されて第一引き戸４はと逆方向に動作して出入口
１の幅方向の他側を開閉する。６は上縁部２の第一引き
戸４の戸袋対応位置に配置された駆動手段で、駆動電動
機７、駆動電動機７の出力軸に固定された第一伝動車
８、上縁部２の第一引き戸４の戸袋対応位置に枢着され
た第二伝動車９、第一伝動車８及び第二伝動車９に巻掛
けられた伝動ベルト１０によって構成されている。

【０００４】１１は第二伝動車９に固定されて同芯に配
置された駆動車からなる第一伝動帯車、１２は上縁部２
の第二引き戸５の戸袋対応位置に枢着された従動車から
なる第二伝動帯車で、上縁部２を構成した桁の下面に装
着されたブラケット１３に枢持されている。１４は歯付
ベルトからなる伝動帯で、横断面が矩形状をなし矩形の
長辺が水平に配置されて無端状に形成され第一伝動帯車
１１及び第二伝動帯車１２に巻掛けられている。

【０００５】１５は一端が第一引き戸４に装着された第
一把持体で、他端には無端状に配置された伝動帯１４の
上側に対向し、かつ伝動帯１４の横断面の下面に対面し
た把持端１６が形成されている。１７は一端が第二引き
戸５に装着された第二把持体で、他端には無端状に配置
された伝動帯１４の下側に対向し、かつ伝動帯１４の横
断面の下面に対面した把持端１８が形成されている。１
９は締結片で、伝動帯１４の横断面の上面に配置されて
把持端１６，１８と対面し、ボルト２０によって把持端
１６，１８に締結されている。

【０００６】従来のエレベーター用ドアー装置は上記の
ように構成され、駆動手段６が付勢されると第二伝動車
９を介して第一伝動帯車１１が回転する。これにより、
伝動帯１４が動作して第一把持体１５又は第二把持体１
７によって連結された第一引き戸４及び第二引き戸５が
互いに反対方向に移動して出入口１が開閉されるように
なっている。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】上記のような従来のエ
レベーター用ドアー装置において、第一伝動帯車１１に
よる伝動帯１４の巻掛位置、第二伝動帯車１２による伝
動帯１４の巻掛位置及び第一把持体１５又は第二把持体
１７における伝動帯１４の把持位置の三者を一直線上の
適正位置に配置する必要がある。

【０００８】しかし、上記三者の適正位置配置には調整
余裕度があるものの、適正位置配置からの位置ずれがあ
る場合には、伝動帯１４の歯と伝動帯車に設けられた歯
の噛み合い不良が生じたり、伝動帯１４が伝動帯車に設
けられたフランジを摺擦したりして寿命が短くなる不具
合が発生する。また、伝動帯１４と伝動帯車のフランジ
との異常摺擦によって不快な騒音が発生したり、また上
記三者の適正位置配置及びその配置の維持のために煩雑
な調整作業を要したりするという問題点があった。

【０００９】この発明は、かかる問題点を解消するため
になされたものであり、第一伝動帯車位置、第二伝動帯
車位置及び伝動帯の引き戸における把持位置が容易に所
定位置に配置されるエレベーター用ドアー装置を得るこ
とを目的とする。

【００１０】

【課題を解決するための手段】この発明に係るエレベー
ター用ドアー装置においては、無端状をなし出入口の上
縁部に互いに離れて配置された伝動帯車に巻掛けられて
長手が出入口の上縁部に沿って配置され駆動手段の動作
を伝動する伝動帯と、一端が出入口を開閉する引き戸に
装着された把持体と、伝動帯を把持した把持装置と、伝
動帯の長手と平行に配置された軸線によって順次枢着さ
れた複数の回動片により構成され、一側が把持体に連結
され他側は把持装置に連結されて回動変位する変位機構
とが設けられる。

【００１１】また、この発明に係るエレベーター用ドア
ー装置においては、無端状をなし出入口の上縁部に互い
に離れて配置された伝動帯車に巻掛けられて長手が出入
口の上縁部に沿って配置され駆動手段の動作を伝動する
伝動帯と、一端が出入口を開閉する引き戸に装着され他
端により伝動帯を把持した把持体と、上縁部の固定部に
設けられ軸線が出入口の出入方向に沿う方向に配置され
た支持軸と、この支持軸に装備されて伝動帯車を枢持し
た球面軸受とが設けられる。

【００１２】また、この発明に係るエレベーター用ドア
ー装置においては、無端状をなし出入口の上縁部に互い
に離れて配置された伝動帯車に巻掛けられて長手が出入
口の上縁部に沿って配置され駆動手段の動作を伝動する
伝動帯と、一端が出入口を開閉する引き戸に装着され他
端により伝動帯を把持した把持体と、上縁部の固定部に
設けられ軸線が鉛直方向に配置されたピンを介して枢着
されたブラケットと、このブラケットに設けられ軸線が
水平方向に配置されて伝動帯車を枢持し、ブラケットに
より水平面において長手が回動可能に配置された回動軸
とが設けられる。

【００１３】

【発明の実施の形態】実施の形態１． 図１〜図４は、この発明の実施の形態の一例を示す図
で、図１は要部正面図、図２は図１のＣ部を分解して示
す拡大斜視図、図３は図１のＤ−Ｄ線断面拡大図、図４
は図１の第二伝動帯車箇所の拡大平面図である。図にお
いて、１はエレベーターかごの出入口、２は出入口１の
上縁部に設けられた桁からなる上縁部、３は上縁部２に
水平に設けられたレール、４は第一引き戸で、吊り手に
よりレール３に案内されて出入口１の幅方向の一側を開
閉する。

【００１４】５は第二引き戸で、吊り手によりレール３
に案内されて第一引き戸４はと逆方向に動作して出入口
１の幅方向の他側を開閉する。６は上縁部２の第一引き
戸４の戸袋対応位置に配置された駆動手段で、駆動電動
機７、駆動電動機７の出力軸に固定された第一伝動車
８、上縁部２の第一引き戸４の戸袋対応位置に枢着され
た第二伝動車９、第一伝動車８及び第二伝動車９に巻掛
けられた伝動ベルト１０によって構成されている。

【００１５】１１は第二伝動車９に固定されて同芯に配
置された駆動車からなる第一伝動帯車、１２は上縁部２
の第二引き戸５の戸袋対応位置に枢着された従動車から
なる第二伝動帯車で、上縁部２を構成した桁の下面に装
着れたブラケット１３に枢着されている。１４は歯付ベ
ルトからなる伝動帯で、横断面が矩形状をなし矩形の長
辺が水平に配置されて無端状に形成され第一伝動帯車１
１及び第二伝動帯車１２に巻掛けられている。

【００１６】１５は一端が第一引き戸４に装着された第
一把持体で、他端には無端状に配置された伝動帯１４の
上側に対向し、かつ伝動帯１４の横断面の下面に対面し
た把持端１６が形成されている。１７は一端が第二引き
戸５に装着された第二把持体で、他端には無端状に配置
された伝動帯１４の下側に対向し、かつ伝動帯１４の横
断面の下面に対面した把持端１８が形成されている。

【００１７】２１は第一把持体１５の把持端１６、第二
把持体１７の把持端１８に設けられた把持装置で、上面
が伝動帯１４の横断面における下面に対面し下面には把
持端１６，１８の幅方向に空隙を形成して嵌合した係合
溝２２が設けられて把持端１６，１８の上面に配置され
た摺動台２３、伝動帯１４の横断面における上面に配置
されて摺動台２３の上面と対面した締結片２４、締結片
２４に挿通されて摺動台２３にねじ込まれたボルトから
なる締結具２５によって構成されている。

【００１８】２６は変位機構で、第一把持体１５、第二
把持体１７の把持端１６，１８及び摺動台２３によって
構成されて、摺動台２３を伝動帯１４の長手に対して直
交する水平方向に沿って摺動変位させる。なお、２７は
長穴で、把持端１６，１８に設けられて伝動帯１４の長
手に対して直交する方向、すなわち摺動台２３の摺動方
向に長手が配置され締結具２５の摺動台２３における挿
通端が空隙を構成して嵌合するように設けられている。

【００１９】上記のように構成されたエレベーター用ド
アー装置において、締結片２４と摺動台２３により伝動
帯１４が挟圧されて把持装置２１が伝動帯１４に連結さ
れる。そして、変位機構２６を介して把持装置２１を保
持した第一把持体１５を介して第一引き戸４が、また変
位機構２６を介して把持装置２１を保持した第二把持体
１７を介して第二引き戸５が伝動帯１４に連結される。

【００２０】このような構成において、駆動手段６が付
勢されると第二伝動車９を介して第一伝動帯車１１が回
転する。これにより、伝動帯１４が動作して第一把持体
１５又は第二把持体１７によって連結された第一引き戸
４及び第二引き戸５が互いに反対方向に移動して出入口
１が開閉される。

【００２１】そして、第一伝動帯車１１による伝動帯１
４の巻掛位置、第二伝動帯車１２による伝動帯１４の巻
掛位置及び第一把持体１５又は第二把持体１７における
伝動帯１４の把持位置の三者が一直線上の適正位置に配
置された状態、すなわち図３（ａ）及び図４（ａ）に示
す状態では第一引き戸４及び第二引き戸５が正常に駆動
されて異常なく開閉する。

【００２２】しかし、図３（ｂ）に示すように第一引き
戸４等が出入口１の出入方向に対して前後に傾いたり、
図３（ｃ）に示すように上縁部２、レール３が出入口１
の出入方向に対して前後に傾いたりした場合には、上記
三者のうち第一把持体１５又は第二把持体１７における
伝動帯１４の把持位置が図４（ｂ）に示すように適正位
置からずれる。このときには、変位機構２６により把持
装置２１が伝動帯１４の張力により伝動帯１４の長手に
対して直交する水平方向に沿って変位して前述の適正位
置に自動的に配置される。

【００２３】これによって、伝動帯１４の歯と伝動帯車
に設けられた歯の噛み合い不良が生じたり、伝動帯１４
が伝動帯車に設けられたフランジを摺擦したりして寿命
が短くなる不具合の発生を解消することができる。ま
た、伝動帯１４と伝動帯車のフランジとの異常摺擦によ
って不快な騒音が発生したり、また上記三者の適正位置
配置とその配置の維持のために煩雑な調整作業を要した
りする不具合を解消することができる。

【００２４】実施の形態２． 前述の図１〜図４の実施の形態の図２において、摺動台
２３の少なくとも係合溝２２並びに第一把持体１５の把
持端１６及び第二把持体１７の把持端１８の少なくとも
係合溝２２との摺動対向面をナイロン系合成樹脂等の低
摩擦物質で製作する。これによって、上記三者のうち第
一把持体１５又は第二把持体１７における伝動帯１４の
把持位置が図４（ｂ）に示すように適正位置からずれた
場合の、摺動台２３の伝動帯１４の長手に対して直交す
る水平方向に沿う変位動作の抵抗が減少して変位が迅速
化する。

【００２５】このため、第一把持体１５又は第二把持体
１７における伝動帯１４の把持位置、すなわち把持装置
２１が図４（ｂ）等に示すように適正位置からずれた場
合に、早期に、また確実に把持装置２１が適正位置に自
動的に配置される。したがって、詳細な説明を省略する
が実施の形態２においても前述の図１〜図４の実施の形
態と同様な作用を得ることができる。

【００２６】実施の形態３． 図５は、この発明の他の実施の形態の一例を示す図で、
把持装置箇所を拡大して示す斜視図であり前述の図２相
当図であり、図５の他は前述の図９〜図１１と同様にエ
レベーター用ドアー装置が構成されている。図におい
て、図１〜図４と同符号は相当部分を示す。

【００２７】２８は第一把持体１５の把持端１６、第二
把持体１７の把持端１８に設けられた把持装置で、伝動
帯１４の横断面における上面に配置されて把持端１６，
１８の上面と対面した締結片２４及び締結片２４に挿通
されて把持端１６，１８にねじ込まれたボルトからなる
締結具２５によって構成されている。

【００２８】２９は変位機構で、第一把持体１５の基部
と把持端１６の間、第二把持体１７の基部と把持端１８
の間にそれぞれ設けられ、把持体の基部に伝動帯１４の
長手と平行に配置された軸線によって枢着された第一回
動片３０及び一側が第一回動片３０の反把持体基部側の
縁部に他側は把持体の把持端にそれぞれ伝動帯１４の長
手と平行に配置された軸線によって枢着された第二回動
片３１によって構成されている。

【００２９】上記のように構成されたエレベーター用ド
アー装置において、締結片２４と第一把持体１５の把持
端１６又は第二把持体１７の把持端１８により伝動帯１
４が挟圧されて把持装置２８が伝動帯１４に連結され
る。そして、把持装置２８が設けられ、かつ変位機構２
９が構成された第一把持体１５を介して第一引き戸４
が、また把持装置２８が設けられ、かつ変位機構２９が
構成された第二把持体１７を介して第二引き戸５が伝動
帯１４に連結される。

【００３０】このような構成において、駆動手段６が付
勢されると第二伝動車９を介して第一伝動帯車１１が回
転する。これにより、伝動帯１４が動作して第一把持体
１５又は第二把持体１７によって連結された第一引き戸
４及び第二引き戸５が互いに反対方向に移動して出入口
１が開閉される。

【００３１】そして、第一伝動帯車１１による伝動帯１
４の巻掛位置、第二伝動帯車１２による伝動帯１４の巻
掛位置及び第一把持体１５又は第二把持体１７における
伝動帯１４の把持位置の三者が一直線上の適正位置から
ずれた場合には、変位機構２９により把持装置２１が伝
動帯１４の張力により伝動帯１４の長手に対して直交す
る水平方向に沿って回動変位して前述の適正位置に自動
的に配置される。したがって、詳細な説明を省略するが
図５の実施の形態においても図１〜図４の実施の形態と
同様な作用が得られることは明白である。

【００３２】実施の形態４． 図６も、この発明の他の実施の形態の一例を示す図で、
前述の図９のＥ−Ｅ線断面に相当する拡大図であり、図
６の他は前述の図９〜図１１と同様にエレベーター用ド
アー装置が構成されている。図において、図９〜図１１
と同符号は相当部分を示す。

【００３３】３２は上縁部２の第二引き戸５の戸袋対応
位置に配置された従動車からなる第二伝動帯車で、ブラ
ケット１３に立設された支持軸３３に設けられた自動調
心ベアリングからなる球面軸受３４によって枢持されて
いる。

【００３４】上記のように構成されたエレベーター用ド
アー装置において、第二伝動帯車３２の回転軸線は支持
軸３２の軸線に対して球面軸受３３の球面の中心の周り
にある程度まで傾斜することができる。そして、駆動手
段６が付勢されると第二伝動車９を介して第一伝動帯車
１１が回転する。これにより、第一伝動帯車１１及び第
二伝動帯車３２に巻掛けられた伝動帯１４が動作して第
一把持体１５又は第二把持体１７によって連結された第
一引き戸４及び第二引き戸５が互いに反対方向に移動し
て出入口１が開閉される。

【００３５】このような構成において、第一伝動帯車１
１による伝動帯１４の巻掛位置、第二伝動帯車３２によ
る伝動帯１４の巻掛位置及び第一把持体１５又は第二把
持体１７における伝動帯１４の把持位置の三者が一直線
上の適正位置からずれた場合には、伝動帯１４の正常位
置からの傾きに対応して、第二伝動帯車３２の回転軸線
が球面軸受３３の球面の中心の周りに自動的に傾斜す
る。

【００３６】これによって、第二伝動帯車３２に対する
伝動帯１４の進入方向が自動的に適正関係に補正され
る。したがって、詳細な説明を省略するが図６の実施の
形態においても図１〜図４の実施の形態と同様な作用が
得られることは明白である。

【００３７】実施の形態５． 図７及び図８も、この発明の他の実施の形態の一例を示
す図で、図７は前述の図９のＢ部拡大図に相当し一部破
断して示す図、図８は図７の平面図であり、図７及び図
８の他は前述の図９〜図１１と同様にエレベーター用ド
アー装置が構成されている。図において、図９〜図１１
と同符号は相当部分を示す。

【００３８】３５はブラケットで、上縁部２上面との対
向面が上縁部２上面に立設されたピン３６に軸受３７に
より枢着され、また上縁部２上面との対向面にピン３６
を中心とした円弧に形成された長穴３８が設けられてい
る。３９は上縁部２上面に立設されて長穴３８に空隙を
形成して嵌合された阻止ピン、４０はブラケット３５に
設けられ長手が水平方向に配置されて第二伝動帯車１２
を枢持した回動軸で、ブラケット３５を介して水平面に
おいて長手が回動可能に配置される。

【００３９】上記のように構成されたエレベーター用ド
アー装置において、第二伝動帯車１２の側面に沿う回転
面はピン３６の中心に対して水平面に回動することがで
きる。また、この回転面のピン３６の中心に対する水平
面の回動は長穴３８に嵌合した阻止ピン３９によって所
定範囲に制約される。

【００４０】そして、駆動手段６が付勢されると第二伝
動車９を介して第一伝動帯車１１が回転する。これによ
って、第一伝動帯車１１及び第二伝動帯車１２に巻掛け
られた伝動帯１４が動作して第一把持体１５又は第二把
持体１７によって連結された第一引き戸４及び第二引き
戸５が互いに反対方向に移動して出入口１が開閉され
る。

【００４１】このような構成において、第一伝動帯車１
１による伝動帯１４の巻掛位置、第二伝動帯車１２によ
る伝動帯１４の巻掛位置及び第一把持体１５又は第二把
持体１７における伝動帯１４の把持位置の三者が一直線
上の適正位置からずれた場合には、伝動帯１４の正常位
置からの傾きに対応して、第二伝動帯車１２の側面に沿
う回転面はピン３６の中心に対して水平面において自動
的に回動する。

【００４２】これによって、第二伝動帯車１２に対する
伝動帯１４の進入方向が自動的に適正関係に補正され
る。したがって、詳細な説明を省略するが図７及び図８
の実施の形態においても図１〜図４の実施の形態と同様
な作用が得られることは明白である。

【００４３】

【発明の効果】この発明は以上説明したように、無端状
をなし出入口の上縁部に互いに離れて配置された伝動帯
車に巻掛けられて長手が出入口の上縁部に沿って配置さ
れ駆動手段の動作を伝動する伝動帯と、一端が出入口を
開閉する引き戸に装着された把持体と、伝動帯を把持し
た把持装置と、伝動帯の長手と平行に配置された軸線に
よって順次枢着された複数の回動片により構成され、一
側が把持体に連結され他側は把持装置に連結されて回動
変位する変位機構とを設けたものである。

【００４４】これによって、両側の伝動帯車による伝動
帯の巻掛位置及び把持体の把持位置が、引き戸が出入口
の出入方向に対して前後に傾くこと等によって適正位置
からずれた場合には、変位機構により把持装置が伝動帯
の張力によって伝動帯の長手に対して直交する水平方向
に沿って回動変位して適正位置に自動的に配置される。

【００４５】したがって、伝動帯と伝動帯車の巻掛状態
に異常が生じて寿命が短くなったり、異常音が発生した
りする不具合を防止することができ、また両側の伝動帯
車による伝動帯の巻掛位置及び把持体の把持位置の適正
位置配置とその配置の維持のために煩雑な調整作業を要
したりする不具合を解消する効果がある。

【００４６】また、この発明は以上説明したように、無
端状をなし出入口の上縁部に互いに離れて配置された伝
動帯車に巻掛けられて長手が出入口の上縁部に沿って配
置され駆動手段の動作を伝動する伝動帯と、一端が出入
口を開閉する引き戸に装着され他端により伝動帯を把持
した把持体と、上縁部の固定部に設けられ軸線が出入口
の出入方向に沿う方向に配置された支持軸と、この支持
軸に装備されて伝動帯車を枢持した球面軸受とを設けた
ものである。

【００４７】これによって、両側の伝動帯車による伝動
帯の巻掛位置及び把持体の把持位置の三者が一直線上の
適正位置からずれた場合には、伝動帯の正常位置からの
傾きに対応して、伝動帯車の回転軸線が球面軸受の球面
の中心の周りに自動的に傾斜する。これにより、伝動帯
車に対する伝動帯の進入方向が自動的に適正関係に補正
される。

【００４８】したがって、伝動帯と伝動帯車の巻掛状態
に異常が生じて寿命が短くなったり、異常音が発生した
りする不具合を防止することができ、また両側の伝動帯
車による伝動帯の巻掛位置及び把持体の把持位置の適正
位置配置とその配置の維持のために煩雑な調整作業を要
したりする不具合を解消する効果がある。

【００４９】また、この発明は以上説明したように、無
端状をなし出入口の上縁部に互いに離れて配置された伝
動帯車に巻掛けられて長手が出入口の上縁部に沿って配
置され駆動手段の動作を伝動する伝動帯と、一端が出入
口を開閉する引き戸に装着され他端により伝動帯を把持
した把持体と、上縁部の固定部に設けられ軸線が鉛直方
向に配置されたピンを介して枢着されたブラケットと、
このブラケットに設けられ軸線が水平方向に配置されて
伝動帯車を枢持し、ブラケットにより水平面において長
手が回動可能に配置された回動軸とを設けたものであ
る。

【００５０】これによって、両側の伝動帯車による伝動
帯の巻掛位置及び把持体の把持位置の三者が一直線上の
適正位置からずれた場合には、伝動帯の正常位置からの
傾きに対応して、伝動帯車の側面に沿う回転面がブラケ
ットを介して自動的に回動する。これにより、伝動帯車
に対する伝動帯の進入方向が自動的に適正関係に補正さ
れる。

【００５１】したがって、伝動帯と伝動帯車の巻掛状態
に異常が生じて寿命が短くなったり、異常音が発生した
りする不具合を防止することができ、また両側の伝動帯
車による伝動帯の巻掛位置及び把持体の把持位置の適正
位置配置とその配置の維持のために煩雑な調整作業を要
したりする不具合を解消する効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】 この発明の実施の形態１を示す要部正面図。

【図２】 図１のＣ部を分解して示す拡大斜視図。

【図３】 図１のＤ−Ｄ線断面拡大図。

【図４】 図１の第二伝動帯車箇所の拡大平面図。

【図５】 この発明の実施の形態３を示す図で、把持装
置箇所を拡大して示す斜視図であり前述の図２相当図。

【図６】 この発明の実施の形態４を示す図で、後述す
る図９のＥ−Ｅ線断面に相当する拡大図。

【図７】 この発明の実施の形態５を示す図で、後述す
る図９のＢ部拡大図に相当し一部破断して示す図。

【図８】 図７の平面図。

【図９】 従来のエレベーター用ドアー装置を示す要部
正面図。

【図１０】 図９のＡ部拡大斜視図。

【図１１】 図９のＢ部拡大斜視図。

【符号の説明】

１ 出入口、２ 上縁部、４ 第一引き戸、５ 第二引
き戸、６ 駆動手段、１１ 第一伝動帯車、１２ 第二
伝動帯車、１４ 伝動帯、１５ 第一把持体、１６ 第
一把持端、１７ 第二把持体、１８ 第二把持端、２１
把持装置、２３ 摺動台、２６ 変位機構、２９ 変
位機構、３０ 第一回動片、３１ 第二回動片、３３
支持軸、３４ 球面軸受、３５ ブラケット、３６ ピ
ン、４０回動軸。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) B66B 13/00 - 13/30

Claims (3)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 無端状をなし出入口の上縁部に互いに離
   れて配置された伝動帯車に巻掛けられて長手が上記出入
   口の上縁部に沿って配置され駆動手段の動作を伝動する
   伝動帯と、一端が上記出入口を開閉する引き戸に装着さ
   れた把持体と、上記伝動帯を把持した把持装置と、上記
   伝動帯の長手と平行に配置された軸線によって順次枢着
   された複数の回動片により構成され、一側が上記把持体
   に連結され他側は上記把持装置に連結されて回動変位す
   る変位機構とを備えたエレベーター用ドアー装置。
2. 【請求項２】 無端状をなし出入口の上縁部に互いに離
   れて配置された伝動帯車に巻掛けられて長手が上記出入
   口の上縁部に沿って配置され駆動手段の動作を伝動する
   伝動帯と、一端が上記出入口を開閉する引き戸に装着さ
   れ他端により上記伝動帯を把持した把持体と、上記上縁
   部の固定部に設けられ軸線が上記出入口の出入方向に沿
   う方向に配置された支持軸と、この支持軸に装備されて
   上記伝動帯車を枢持した球面軸受とを備えたエレベータ
   ー用ドアー装置。
3. 【請求項３】 無端状をなし出入口の上縁部に互いに離
   れて配置された伝動帯車に巻掛けられて長手が上記出入
   口の上縁部に沿って配置され駆動手段の動作を伝動する
   伝動帯と、一端が上記出入口を開閉する引き戸に装着さ
   れ他端により上記伝動帯を把持した把持体と、上記上縁
   部の固定部に設けられ軸線が鉛直方向に配置されたピン
   を介して枢着されたブラケットと、このブラケットに設
   けられ軸線が水平方向に配置されて上記伝動帯車を枢持
   し、上記ブラケットにより水平面において長手が回動可
   能に配置された回動軸とを備えたエレベーター用ドアー
   装置。