JP3261681B2 - 電磁ポンプの駆動回路 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、主として石油燃焼器
具の電磁ポンプに励磁電流を供給する駆動回路に関する
ものである。

【０００２】

【従来の技術】従来よりこの種の電磁ポンプに於いて
は、図９のように石油燃焼器具内で燃油を油受け皿１０
１から燃焼バーナ部１０２内へ供給するために、電磁ポ
ンプ１０３のシリンダ内のフリーピストン状のプランジ
ャを、電磁ポンプ１０３の電磁コイルへ励磁電流を供給
して電磁力を発生して往動させると共に、その電磁コイ
ルへの励磁電流の供給を停止して非励磁にして、往動に
より圧縮されたバネの反発力で復動さることにより、プ
ランジャを往復動させていた。その往復動により、油受
け皿１０１から燃油を吸入して加圧し、電磁ポンプ１０
３の下流側に設けた吐出用逆止弁をその圧力により押し
開きながら、燃油を送油管を経て燃焼バーナ部１０２内
に吐出して気化後、燃焼させていた。

【０００３】そして、この燃焼動作を制御するため、図
９のように石油燃焼器具内にマイコンを備えた基板から
なる制御部１０４を内蔵していた。この制御部１０４
は、外部からの交流の商用電源を整流・平滑して非安定
な直流にする電源回路１０５と、燃焼動作時に送油する
燃料の量を制御するための制御信号を出力する制御回路
１０６と、電源回路１０５の非安定な直流を安定化させ
て定電圧化する定電圧回路１０７と、該制御回路１０６
の制御信号により回路内のスイッチング素子をスイッチ
ング動作させて、電磁ポンプ１０３の電磁コイルに定電
圧回路１０７からの一定電圧の直流をパルス波にして供
給することにより、電磁ポンプ１０３を駆動させる駆動
回路１０８が形成されている。

【０００４】しかし、この従来の電磁ポンプでは、操作
部１０９の運転スイッチをオフにすることにより、通常
の駆動状態から停止するが、この時送油管内に残存して
いる燃油の一部が、駆動停止直前の加圧により燃焼バー
ナ部１０２内に滴下したり、燃焼バーナ部１０２内の燃
焼熱により送油管の先端が加熱されて高温になり、その
熱で燃油が膨張して燃焼バーナ部１０２内に滴下したり
することにより、滴下した燃油が気化して未燃ガスとな
り、それが原因で異臭が発生したり、タールが発生して
付着したりする問題があった。

【０００５】そこでこの問題を解決するために、まず電
磁ポンプ１０３に、吐出用逆止弁とプランジャとの間に
吐出用逆止弁を押し上げる突き上げ部材を介装した。

【０００６】更に、制御部１０４内に、定電圧回路１０
７からの一定電圧の直流の電圧を、制御回路１０６から
の信号により自在に変圧する電圧調整回路１１０と、制
御回路１０６からの信号により一定時間をカウントする
タイマ１１１を設け、通常駆動時はプランジャを、通常
駆動時の最上昇位置であり突き上げ部材が吐出用逆止弁
に当接しない上死点と、通常駆動時の最下降位置であり
停止時の静止位置である下死点との間を往復動させてい
た。

【０００７】更に、図１０のように駆動停止直後に、通
常駆動時のパルス状の励磁電流のレベルＨより低レベル
Ｅ１の励磁電流を、タイマ１１１により時間をカウント
することにより、通常駆動時の励磁電流のパルス波のオ
ンタイムｔよりかなり長いｔ１時間供給したり、図１１
のように駆動停止直後に電磁ポンプ１０３の電磁コイル
に供給する励磁電流のレベルを、通常駆動時のパルス状
の励磁電流のレベルＨよりかなり低レベルであるｅ１か
らｅ２そしてｅ３と段階的な漸近状に増大させると共
に、タイマ１１１により時間をカウントすることによ
り、各レベルでの励磁電流を、通常駆動時の励磁電流の
パルス波のオンタイムｔより長いｔ２時間供給してい
た。（特開平６−２９４３７７号）

【０００８】上記のような制御を駆動停止直後に行うこ
とにより、上死点より上方言い換えれば上死点より下流
側で、吐出用逆止弁を突き上げ部材が押し上げて開成す
る駆動停止直後の最上昇位置である上限点へ向かってプ
ランジャを上死点からゆっくり低速で移動させ、それに
より、燃油を送油管に送らないようにしながら、吐出用
逆止弁を開成して、送油管内に残存している燃油の一部
を電磁ポンプ１０３内へ逆流させる。

【０００９】更に、駆動停止直後に供給する上記の励磁
電流の供給が終了すると、供給時に上限点まで上昇した
プランジャにより圧縮されていたバネの反発力により、
プランジャが上限点から下死点へ急速に移動し、それに
より電磁ポンプのポンプ室内が負圧になって送油管内の
残存している燃油を、吐出用逆止弁が開成している上限
点から上死点の間に吸引して更に逆流させる。それによ
り、駆動停止直後に燃焼バーナ部１０２内に、送油管内
に残存している燃油が滴下するのを防止して、滴下した
燃油が気化して未燃ガスとなることにより異臭が発生し
たり、タールが発生して付着することを防止していた。

【００１０】

【発明が解決しようとする課題】ところで、この従来の
電磁ポンプの駆動回路１０８では、駆動停止直後に通常
駆動時のパルス状の励磁電流のレベルＨより低レベルＥ
１の励磁電流を、通常駆動時の励磁電流のパルス波のオ
ンタイムｔよりかなり長いｔ１時間供給したり、駆動停
止直後に電磁ポンプ１０３の電磁コイルに供給する励磁
電流のレベルを、通常駆動時のパルス状の励磁電流のレ
ベルＨよりかなり低レベルであるｅ１からｅ２そしてｅ
３と段階的な漸近状に増大させて各レベルでの励磁電流
を、通常駆動時の励磁電流のパルス波のオンタイムｔよ
り長いｔ２時間供給するために、一定時間をカウントす
るタイマ１１１と、定電圧回路１０７からの直流の電圧
を通常駆動時のレベルＨより低レベルに変圧するための
電圧調整回路１１０が必要となり、その分部品点数が増
加してコストアップしてしまうという欠点があった。

【００１１】

【問題点を解決するための手段】この発明はこの点に着
目し上記欠点を解決する為、特にその構成を、供給され
るパルス波の励磁電流により励磁、非励磁を繰り返す電
磁コイル４２と、該電磁コイル４２の励磁、非励磁によ
り通常駆動時にはシリンダ１７内の上死点と下死点間を
往復動し、通常駆動停止直後には上死点を越えて移動す
るプランジャ２２と、該プランジャ２２の通常駆動時の
往動により加圧された燃油により開成される吐出用逆止
弁３６と、通常駆動時には吐出用逆止弁３６と当接せ
ず、停止直後に当接して吐出用逆止弁３６を開成する突
き上げ部材３３とを具備した電磁ポンプに、通常駆動用
のパルス波の励磁電流と該通常駆動用のパルス波より周
波数の高い通常駆動停止直後用のパルス波の励磁電流を
供給する駆動回路に於いて、前記通常駆動停止直後用の
パルス波の励磁電流は、オンタイムＴ１を一定値大きく
かつオフタイムＴ２を一定値小さくしてオンタイムＴ１
とオフタイムＴ２の比Ｔ１／Ｔ２を少し大きくしたパル
ス波を所定の供給回数電磁コイル４２に供給する動作
を、オンタイムＴ１が所定値より大きくなるまで、又は
オフタイムＴ２が所定値より小さくなるまで、又は動作
回数が所定回数に達するまで繰り返し、更に最初の通常
駆動停止直後用のパルス波の励磁電流で、プランジャ２
２を上死点と下死点間に静止させるようにしたものであ
る。

【００１２】

【作用】操作部１２の運転スイッチをオフにすることに
より、電磁ポンプ８の通常駆動が停止したその直後に、
通常駆動時の励磁電流の周波数に比べて高く、プランジ
ャ２２が電磁コイル４２の励磁、非励磁に追従できなく
なる周波数であり、更にそのパルス波のオンタイムＴ１
とオフタイムＴ２の比であるＴ１／Ｔ２の値が小さいパ
ルス波を一定回数、励磁電流として電磁コイル４２に供
給する。それにより、上死点と下死点との間を移動して
いたプランジャ２２が、上死点と下死点との間の位置に
静止する。

【００１３】更に、上記のパルス波を一定回数電磁コイ
ル４２に供給し終わると、次にパルス波のオンタイムＴ
１とオフタイムＴ２の比であるＴ１／Ｔ２の値を変更し
て少し大きくしたパルス波を一定回数、励磁電流として
電磁コイル４２に供給し、そのパルス波を一定回数電磁
コイル４２に供給し終わると、更にパルス波のＴ１／Ｔ
２の値を少し大きくしてそのパルス波を一定回数、励磁
電流として電磁コイル４２に供給する動作を所定回数繰
り返す。

【００１４】それにより、上死点と下死点との間の位置
に静止していたプランジャ２２が、そこから上限点方向
に向かって少しずつゆっくり上昇して上限点に達して静
止し、それに伴って吐出用逆止弁３６とプランジャ２２
との間に介装した突き上げ部材３３が、吐出用逆止弁３
６と当接して徐々に押し上げることにより吐出用逆止弁
３６を開成して、燃油を送油管９に送らないようにしな
がら、送油管９内に残存している燃油の一部を電磁ポン
プ８内へ逆流させる。

【００１５】そして、前のパルス波よりＴ１／Ｔ２の値
を少し大きくして、そのパルス波を一定回数、励磁電流
として電磁コイル４２に供給する動作の繰り返しの変更
回数が所定回数に達したとき、電磁コイル４２に励磁電
流を供給するのを停止する。それにより、上限点まで上
昇したプランジャ２２により圧縮されていた上バネ３２
と、吐出用逆止弁３６により圧縮されていた吐出用逆止
弁用バネ３７の反発力により、プランジャ２２が上限点
から下死点へ急速に移動し、それにより電磁ポンプ８の
ポンプ室３０内が負圧になって送油管９内の残存してい
る燃油を吸引して更に逆流させる。

【００１６】

【実施例】次にこの発明に係る電磁ポンプを図面に示さ
れた一実施例で説明する。図１は本発明に係る電磁ポン
プが石油ストーブなどの石油燃焼器具に適用された場合
の概略構成図である。１は送風機で、送風量を回転数や
ダンパ２で調整しながら送風管３により燃焼用空気を送
風するものである。４は油受け皿で、石油燃焼器具内の
下部に設けられ、燃油を常に一定量貯蔵しているもので
ある。５はカートリッジ式給油タンクで、石油燃焼器具
から自在に取り出すことができ、石油燃焼器具に装填さ
れると、先端の給油口６が油受け皿４の突起７により開
成されて油受け皿４内に燃油を供給するものである。

【００１７】８は電磁ポンプで、油受け皿４内の燃油を
吸引して送風管３内に設けられた送油管９から燃油を供
給するものである。１０は燃焼バーナ部で、下部に送油
管９が内蔵された送風管３が接続されて、送油管９の先
端が燃焼バーナ部１０内に露出しており、送油管９より
送油される燃油が気化して送風管３より送風される燃焼
用空気と混合した混合気に、点火器（図示せず）により
点火することにより着火して燃焼動作を行うものであ
る。

【００１８】１１は制御部で、運転スイッチなどの各種
スイッチを操作することにより操作部１２より出力され
る操作信号により、送風機１やダンパ２や電磁ポンプ８
や点火器などを動作させて燃焼を制御するものである。
そして、操作部１２の運転スイッチがオンされると、運
転開始信号が制御部１１へ出力され、それにより制御部
１１は送風機１やダンパ２や電磁ポンプ８などに制御信
号を出力して各々動作させる。

【００１９】それにより、燃焼用空気が送風機１からダ
ンパ２を通って送風管３から燃焼バーナ部１０内へ供給
されると共に、電磁ポンプ８により油受け皿４から燃油
を吸引して送油管９を通って燃焼バーナ部１０内へ燃油
を供給する。そして燃焼バーナ部１０内で、供給された
燃油がヒータ（図示せず）により加熱された燃焼バーナ
部１０の熱により気化して、それが燃焼用空気と混合し
て混合気となり、それを点火器にて点火することにより
着火して燃焼を開始するものである。

【００２０】次に制御部１１について説明する。図２は
制御部１１の概略構成図で、制御部１１はマイコンを備
えた基板よりなり、外部からの交流の商用電源を整流・
平滑して非安定な直流にする電源回路１３と、該電源回
路１３より出力される非安定な直流を一定電圧の安定し
た直流に変換する定電圧回路１４と、操作部１２からの
操作信号により、送風機１やダンパ２や電磁ポンプ８な
どの動作を制御して燃焼を制御する制御回路１５と、該
制御回路１５からの制御信号により、定電圧回路１４か
ら供給される一定電圧の安定した直流を、パルス波にし
て電磁ポンプ８に出力して電磁ポンプ８を駆動させると
共に、制御回路１５からの吸引動作信号により定電圧回
路１４から供給される一定電圧の安定した直流を、制御
信号時のパルス波より高い周波数のパルス波をオンタイ
ムＴ１とオフタイムＴ２の比Ｔ１／Ｔ２を徐々に大きく
して供給する駆動回路１６が形成されている。

【００２１】次に電磁ポンプ８の構造について説明す
る。図３は、本発明に係る電磁ポンプ８の断面図であ
る。１７はシリンダで、筒状体の形状をしており、上端
には中心に流路１８が貫通形成されている弁座１９が固
設され、シリンダ１７内部にはシリンダ１７内を上下に
往復動する上部プランジャ２０と下部プランジャ２１か
らなるプランジャ２２が設けられている。

【００２２】このプランジャ２２を構成する下部プラン
ジャ２１は、シリンダ１７内の略下方に位置し、その形
状は外径がシリンダ１７の内径より僅かに小さい筒状体
で、シリンダ１７内を円滑に往復動するものである。ま
た、その内部には上端から略中央まで流路２３が形成さ
れ、略中央から下端までは該流路２３より内径の大きい
吸入用逆止弁収納部２４が形成され、該吸入用逆止弁収
納部２４の下端には、中心に流路２５が貫通形成された
吸入用逆止弁用弁座２６が固設され、この吸入用逆止弁
用弁座２６の上面側に吸入用逆止弁２７が配設される。

【００２３】更に、吸入用逆止弁２７の上部空間には、
コイルバネからなる吸入用逆止弁用バネ２８を配設し、
吸入用逆止弁２７を下方の吸入用逆止弁用弁座２６側に
付勢している。また、下部プランジャ２１の下端とシリ
ンダ１７の下端との間までのシリンダ１７内の空間に
は、コイルバネからなる下バネ２９が配設され、下部プ
ランジャ２１を上方に付勢している。

【００２４】また、このプランジャ２２を構成する上部
プランジャ２０は、シリンダ１７内の略略中央に位置し
て、シリンダ１７上端に固設された弁座１９との間にポ
ンプ室３０を形成し、その周面軸方向に下部プランジャ
２１の流路２３に比べて小断面積の流路３１を所定数だ
け溝状に穿設された柱状体である。更に、ポンプ室３０
内には、コイルバネからなる上バネ３２が配設されて上
部プランジャ２０を下方向に付勢している。

【００２５】更に、この上部プランジャ２０には、上方
に向って串状で固形の突き上げ部材３３が弁座１９の流
路１８を貫通可能に突設されており、その突き上げ部材
３３の横断面積は流路１８に貫通された状態でも流体が
充分通過しうる大きさとなっている。

【００２６】３４は吐出接手で、シリンダ１７の上方に
接続され、その中心は上端から下端に向って貫通されて
おり、その貫通部分の下方は、シリンダ１７の上端およ
びシリンダ１７上端に固設された弁座１９が収納される
弁座収納部３５が形成され、その上方には弁座収納部３
５より内径が小さくて、弁座１９上端に配設された吐出
用逆止弁３６とその上方に配設されて吐出用逆止弁３６
を弁座１９へ付勢する吐出用逆止弁用バネ３７が収納さ
れる吐出用逆止弁収納部３８が形成される。

【００２７】更に、その上方には、吐出接手３４の上端
中心に形成された吐出口３９と吐出用逆止弁収納部３８
とを連通させる小径の細孔部４０が形成されている。
尚、吸入用逆止弁用バネ２８と吐出用逆止弁用バネ３７
は、いずれも下バネ２９と上バネ３２に比べて弱いバネ
で、吸入用逆止弁２７、吐出用逆止弁３６をそれぞれ下
方の吸入用逆止弁用弁座２６および弁座１９側に付勢
し、これにより吸入用逆止弁２７、吐出用逆止弁３６が
逆止弁として機能するようになっている。

【００２８】４１はボビンで、電磁コイル４２が巻成さ
れてシリンダ１７の軸方向略中心位置に周設され、ま
た、このホビン４１の上側鍔部の適所からは、径方向に
むけて２本の端子４３を有する台が延設され、この端子
４３に電磁コイル４２の両端のリード線が接続されてい
る。また、このホビン４２とシリンダ１７間には、短寸
法の上環状磁路４４と、長寸法の下環状磁路４５とが所
定の空隙４６を設けて介設され、更にこの空隙４６はプ
ランジャ２２の平衝位置に比べて上方側に設定されてい
る。

【００２９】４７はヨークで、断面がコ字状で、上環状
磁路４４と下環状磁路４５とを連接するようにボビン４
１の外方に配設されて磁路回路を形成し、この磁路回路
をシリンダ１７に固定すると共に、油受け皿４の上面に
穿設された取付穴に下端面で取り付けられ、それにより
電磁ポンプ８を油受け皿４に立設固定する。４８は吸入
管で、シリンダ１７の下端側に接続され、その先端には
不純物等を除去するフィルタ等が配設された吸入口４９
が形成されている。

【００３０】次に、電磁ポンプ８の動作について説明す
る。操作部１２の運転スイッチ（図示せず）のオン操作
により運転開始の信号が制御回路１４に入力されると、
制御回路１４は送風機１やダンパ２を動作させて燃焼バ
ーナ部１０に燃焼用空気を送風すると共に、駆動回路１
６に電磁ポンプ８を駆動させるための制御信号を出力す
る。それにより駆動回路１６は、定電圧回路１４から供
給される一定電圧の安定した直流をパルス波にして、制
御信号に基づいて電磁ポンプ８にそのパルス波を出力し
て電磁ポンプ８を駆動させる。

【００３１】本実施例では、この通常駆動時のパルス波
は２４Ｖで、パルス波のパルス幅、つまりパルス波のオ
ンタイムＴ１が５〜６ｍｓｅｃの間で常に一定であり、
パルス波のオフタイムＴ２が、強燃焼時が約３５ｍｓｅ
ｃ、弱燃焼時が約２００ｍｓｅｃで、制御回路１４から
の制御信号によりこの３５ｍｓｅｃから２００ｍｓｅｃ
の間で変化するものである。これは周波数で表すと約４
Ｈｚ〜２５Ｈｚの間で変化するパルス波となる。

【００３２】そして、そのパルス波が電磁ポンプ８の電
磁コイル４２へ励磁電流として供給されると、パルス波
のオンタイムＴ１中は電磁コイル４２が励磁され、それ
によりプランジャ２２は、電磁コイル４２に発生する磁
束の吸引力により上バネ３２に抗して下死点から上死点
に向かって移動する。それにより、ポンプ室３０内の燃
油をその燃油の圧力を利用して吐出用逆止弁３６を開成
し、その燃油を吐出口３９へ送り出す。

【００３３】ここで上死点とは、通常駆動時のシリンダ
１７内で往復動するプランジャ２２のシリンダ１７内の
最上昇位置、つまり通常駆動時のプランジャ２２のスト
ロークの下流端位置であり、その位置では突き上げ部材
３３と吐出用逆止弁３６が当接しない位置をいう。ま
た、下死点とは、通常駆動時のシリンダ１７内で往復動
するプランジャ２２のシリンダ１７内の最下降位置、つ
まり通常駆動時のプランジャ２２のストロークの上流端
位置をいう。

【００３４】そして、プランジャ２２は励磁電流のパル
ス波のオンタイムＴ１により上死点に達し、そのパルス
波がオンタイムＴ１からオフタイムＴ２になると、電磁
コイル４２には電流が流れないので非励磁となって磁束
が発生しないので、オンタイムＴ１中に上昇したプラン
ジャ２２により圧縮された上バネ３２の反発力により、
プランジャ２２は上死点から下死点へ急激に移動する。
それにより、ポンプ室３０内が負圧になって、吸入用逆
止弁２７が吸入用逆止弁用バネ２８のバネ力に抗して開
成されて、吸入管４８内の燃油をシリンダ１７内に吸入
し、更に上部プランジャ２０の小断面積の流路３１を経
てポンプ室３０へ導く。

【００３５】そして、プランジャ２２が下死点に達して
静止すると、吸入用逆止弁２７は閉塞され、プランジャ
２２は次のパルス波のオンタイムＴ１まで下死点で静止
している。このようにプランジャ２２は、駆動回路１６
より供給されるパルス波の励磁電流により、電磁コイル
４２の励磁、非励磁に連動して、上死点と下死点間の往
復動を繰り返すものである。尚、この通常運転中は、突
き上げ部材３３が吐出用逆止弁３６に当接することな
く、プランジャ２２が上下に往復動するものである。

【００３６】次に、操作部１２の運転スイッチのオフ操
作により運転停止の信号が制御回路１５に入力される
と、制御回路１５は送風機１やダンパ２を停止させて、
燃焼バーナ部１０への燃焼用空気の送風を停止すると共
に、駆動回路１６に電磁ポンプ８の通常駆動を停止させ
るための制御信号を出力する。それにより、駆動回路１
６は、２４Ｖで約４Ｈｚ〜２５Ｈｚの間で変化する通常
駆動時のパルス波の電磁ポンプ８への供給を停止する。

【００３７】次に、制御回路１５は、駆動回路１６に送
油管９内に残存している燃油を吸引するための吸引動作
信号を出力する。それにより、駆動回路１６は、送油管
９内の残存燃油を吸引するために停止直後のパルス波の
励磁電流としてまず、電磁コイル４２に供給するパルス
波の供給回数ｎを、ｎ＝０として設定し（Ｓ１）、次に
１回目のパルス波ということで、ｎ＝ｎ＋１とする。
（Ｓ２）

【００３８】そして、通常駆動時と同じ電圧の２４Ｖ
で、パルス幅つまりパルス波のオンタイムＴ１が２００
μｓｅｃで、オフタイムＴ２が８００μｓｅｃの、Ｔ１
／Ｔ２の比が小さいパルス波を１パルス、電磁コイルへ
供給する。（Ｓ３） そして、そのパルス波を供給回数ｎ回、連続して供給す
る。本実施例ではそのパルス波の供給回数ｎを２０とし
（Ｓ４）、供給回数ｎが２０回未満の時は、ｎに１を足
して（Ｓ２）そのパルス波を１回供給し（Ｓ３）、それ
を２０回繰り返す。

【００３９】この停止直後のパルス波の励磁電流によ
り、プランジャ２２は上死点と下死点との間の位置に静
止する。これは通常駆動時のパルス波が５〜２５Ｈｚに
対して、高周波例えば３００Ｈｚ以上のパルス波になっ
てくると、電磁コイル４２の励磁、非励磁の繰り返しが
早すぎて、それにプランジャ２２の動きが追従できず
に、ある位置で静止してしまうものである。そして、そ
の静止位置は、パルス波の平均値に依存し、パルス波の
周波数の高さや、パルス幅つまりパルス波のオンタイム
Ｔ１とオフタイムＴ２の比を変えることにより調整でき
るものである。

【００４０】また、この通常駆動停止直後の最初のパル
ス波の励磁電流で静止するプランジャ２２の位置を、上
死点又は上死点と上限点との間の位置にした場合、最初
のパルス波の励磁電流でその位置にプランジャ２２が移
動することにより、燃油を僅かとはいえ送り出してしま
う可能性があるため、通常駆動停止直後の最初のパルス
波の励磁電流で上死点と下死点との間の位置に静止さ
せ、その位置から徐々に上昇させて、燃油の送り出しを
防止するものである。

【００４１】また、その燃油の送り出しを防止するた
め、通常駆動停止直後、一定時間経過後に前記の最初の
パルス波の励磁電流を供給することにより、一旦プラン
ジャ２２を下死点まで移動させて、そこから徐々に上昇
させるようにしてもよい。

【００４２】そして、その最初のパルス波の供給回数ｎ
が２０回以上になったら、そのパルス波のオフタイムＴ
２と所定時間とを比較する。（Ｓ５） 本実施例では、その所定時間を５００μｓｅｃに設定し
ており、パルス波のオフタイムＴ２が５００μｓｅｃよ
り大きいか比較するものである。

【００４３】そして、オフタイムＴ２が、５００μｓｅ
ｃより大きい時、今まで電磁コイル４２へ供給していた
パルス波の、オンタイムＴ１を一定値大きくすると共
に、オフタイムＴ２を一定値小さくする。（Ｓ６） 本実施例では、一定値を４μｓｅｃに設定して、オンタ
イムＴ１＝Ｔ１＋４μｓｅｃと一定値大きくし、オフタ
イムＴ２＝Ｔ２−４μｓｅｃと一定値小さくするもので
ある。

【００４４】そして前記のようにオンタイムＴ１とオフ
タイムＴ２を変更したパルス波を一定回数連続して供給
するため、（Ｓ１）に戻って電磁コイル４２に供給する
パルス波の供給回数ｎを、ｎ＝０として再度設定して次
に（Ｓ２）へと進み、パルス波のオフタイムＴ２が５０
０μｓｅｃより小さくなるまで（Ｓ１）から（Ｓ６）ま
でのステップを繰り返す。それにより、電磁ポンプ８の
プランジャ２２は、電磁コイル４２へ供給されるパルス
波が、前記のように変更されて供給されるたびに、燃油
を送油管９に送らない程度の低速で、徐々に上限点に向
かって上昇しては静止するのを繰り返す。

【００４５】そして、そのプランジャ２２の動作によ
り、上部プランジャ２０に上方に向かって突設されてい
る突き上げ部材３３が、プランジャ２２が上死点を越え
た時点で吐出用逆止弁３６と当接して、吐出用逆止弁３
６を徐々に上方に向かって押し上げては静止するのを繰
り返す。それにより、吐出用逆止弁３６を開成したまま
の状態にして、送油管９内の残存燃油の一部を電磁ポン
プ８内のシリンダ１７に逆流させるものである。

【００４６】そして、パルス波のオフタイムＴ２が５０
０μｓｅｃ以下になると、送油管９内の残存燃油の逆
流、吸引が終了したと判断して、電磁ポンプ８の電磁コ
イル４２へのパルス波の供給を停止する。（Ｓ７） それにより、プランジャ２２は上限点から下死点へ急速
に移動して下降し、ポンプ室３０内が急激に負圧にな
る。そのプランジャ２２が上限点から上死点まで移動す
る間は、突き上げ部材３３によって吐出用逆止弁３６は
開成しているので、ポンプ室３０内の負圧により送油管
９内の残存燃油を吸引して更に逆流させるものである。

【００４７】図６、図７及び図８はその他の実施例で、
図６の場合、通常駆動停止後に電磁ポンプ８の電磁コイ
ル４２へ供給する励磁電流のパルス波を、オフタイムＴ
２は一定のままで、オンタイムＴ１を徐々に増加させる
もので、それによりパルス波のオンタイムＴ１とオフタ
イムＴ２の比であるＴ１／Ｔ２を徐々に大きくするもの
である。そのために、通常駆動停止後に電磁ポンプ８の
電磁コイル４２へ供給する励磁電流の最初のパルス波
を、オンタイムＴ１＝１００μｓｅｃで、オフタイムＴ
２＝４００μｓｅｃとし（Ｓ１３）、パルス波のオンタ
イムＴ１が４００μｓｅｃより小さいか比較する。（Ｓ
１５）

【００４８】そのオンタイムＴ１が４００μｓｅｃより
小さい時、今まで電磁コイル４２へ供給していたパルス
波のオフタイムＴ２はそのままで、オンタイムＴ１をオ
ンタイムＴ１＝Ｔ１＋４μｓｅｃと一定値大きくして
（Ｓ１６）、パルス波のオンタイムＴ１が４００μｓｅ
ｃ以上になるまでこれを繰り返す。そして、パルス波の
オンタイムＴ１が４００μｓｅｃ以上になると、送油管
９内の残存燃油の逆流、吸引が終了したと判断して、電
磁ポンプ８の電磁コイル４２へのパルス波の供給を停止
するものである。（Ｓ１７）

【００４９】図７は、通常駆動停止後に電磁ポンプ８の
電磁コイル４２へ供給する励磁電流のパルス波を、オン
タイムＴ１は一定で、オフタイムＴ２を徐々に減少させ
るもので、それによりパルス波のオンタイムＴ１とオフ
タイムＴ２の比であるＴ１／Ｔ２を徐々に大きくするも
のである。そのために、通常駆動停止後に電磁ポンプ８
の電磁コイル４２へ供給する励磁電流の最初のパルス波
を、オンタイムＴ１＝２００μｓｅｃで、オフタイムＴ
２＝８００μｓｅｃとし（Ｓ２３）、パルス波のオフタ
イムＴ２が２００μｓｅｃより小さいか比較する。（Ｓ
２５）

【００５０】そのオフタイムＴ２が２００μｓｅｃより
大きい時、今まで電磁コイル４２へ供給していたパルス
波のオンタイムＴ１はそのままで、オフタイムＴ２をオ
フタイムＴ２＝Ｔ２−８μｓｅｃと一定値小さくして
（Ｓ２６）、パルス波のオフタイムＴ２が、２００μｓ
ｅｃ以下になるまでこれを繰り返す。そして、パルス波
のオフタイムＴ２が、２００μｓｅｃ以下になると、送
油管９内の残存燃油の逆流、吸引が終了したと判断し
て、電磁ポンプ８の電磁コイル４２へのパルス波の供給
を停止するものである。（Ｓ２７）

【００５１】図８は、通常駆動停止後に、電磁ポンプ８
の電磁コイル４２へ供給する励磁電流のパルス波を徐々
に大きくするそのパルス波の変更回数を、図４、図６、
図７が、オンタイムＴ１やオフタイムＴ２をある値と比
較して、オンタイムＴ１やオフタイムＴ２が、その値以
上になったり（Ｓ１５、Ｓ２５）、その値以下になった
（Ｓ５）時、励磁電流の供給を停止することにより設定
するのに対して、最初にパルス波の変更回数を設定し
て、その回数に達したら励磁電流の供給を停止するもの
である。

【００５２】つまり、図４の本実施例の場合、まず、あ
る値と比較するオフタイムＴ２の１回のパルス波の変更
による減少値は−４μｓｅｃなので、最初の８００μｓ
ｅｃから励磁電流の供給が停止される５００μｓｅｃま
で減少するのに、７５回変更されることとなる。したが
って、図８では、最初にパルス波の変更回数を７５回に
設定して、その回数に達したら励磁電流の供給を停止す
るものである。

【００５３】これを図８のフロチャート図に沿って説明
すると、まず、最初にパルス波の変更回数ｍを、ｍ＝０
と設定する。（Ｓ３１）次に、電磁コイル４２に供給す
るパルス波の供給回数ｎを、ｎ＝０として設定し（Ｓ３
２）、次に１回目のパルス波ということで、ｎ＝ｎ＋１
とする。（Ｓ３３）そして、パルス波のオンタイムＴ１
が２００μｓｅｃで、オフタイムＴ２が８００μｓｅｃ
のパルス波を１パルス、電磁コイル４２へ供給する。
（Ｓ３４）そしてそのパルス波の供給回数ｎを２０とし
（Ｓ３５）、供給回数ｎが２０回未満の時は、ｎに１を
足して（Ｓ３３）そのパルス波を１回供給し（Ｓ３
４）、それを２０回繰り返して連続供給する。

【００５４】そして、連続供給し終わると、パルス波の
変更回数ｍを、ｍ＝ｍ＋１と設定し（３６）、ｍが７５
より小さいか比較する。（Ｓ３７） そして、７５より小さい時、つまり、パルス波の変更回
数が７５回に達していないときは、今まで電磁コイル４
２へ供給していたパルス波のオンタイムＴ１をＴ１＝Ｔ
１＋４μｓｅｃと一定値大きくし、オフタイムＴ２＝Ｔ
２−４μｓｅｃと一定値小さくするものである。（Ｓ３
８）

【００５５】そして、前記のようにオンタイムＴ１とオ
フタイムＴ２を変更したパルス波を一定回数連続して供
給するため、（Ｓ３２）に戻って電磁コイル４２に供給
するパルス波の供給回数ｎを、ｎ＝０として再度設定し
て次に（Ｓ３３）へと進み、パルス波の変更回数が７５
回に達するまで、（Ｓ３２）から（Ｓ３８）までのステ
ップを繰り返す。そして、パルス波の変更回数が７５回
に達すると、送油管９内の残存燃油の逆流、吸引が終了
したと判断して、電磁ポンプ８の電磁コイル４２へのパ
ルス波の供給を停止するものである。（Ｓ３９）

【００５６】尚、図６のその他の実施例では、通常駆動
停止後に供給されるパルス波の周波数は徐々に低くな
り、最後のパルス波の周波数が電磁ポンプ８が通常駆動
し始めずに静止している周波数、例えば３００Ｈｚ以上
に設定することが必要である。また、図７のその他の実
施例では、通常駆動停止後に供給されるパルス波の励磁
電流の周波数は徐々に高くなることとなり、マイコンの
分解能を越えないように最後のパルス波の周波数の高さ
を設定することが必要である。

【００５７】つまり、オンタイムＴ１とオフタイムＴ２
が前記の範囲内に収まり、そしてパルス波のオンタイム
Ｔ１とオフタイムＴ２の比であるＴ１／Ｔ２を徐々に大
きくするように、通常駆動停止後に電磁ポンプ８の電磁
コイル４２へ供給する励磁電流の最初のパルス波のオン
タイムＴ１とオフタイムＴ２の大きさや、オンタイムＴ
１とオフタイムＴ２を増減する一定値の大きさや、パル
ス波の供給回数ｎを設定すればよいものである。

【００５８】ここで、パルス波のオンタイムＴ１とオフ
タイムＴ２の比であるＴ１／Ｔ２を徐々に小さくした場
合は、単位時間当たりの電磁コイル４２への通電時間が
段々と短くなり、プランジャ２２は上限点へ向かって徐
々に上昇しないものである。

【００５９】尚、本実施例では、通常駆動停止後に供給
されるパルス波のオンタイムＴ１とオフタイムＴ２の比
であるＴ１／Ｔ２＝１、つまりＴ１＝Ｔ２になったとこ
ろでパルス波の供給を停止しているが、これに限定され
ず、最終的にプランジャ２２が上限点に達すれば、最終
のパルス波のオンタイムＴ１とオフタイムＴ２の比Ｔ１
／Ｔ２は、Ｔ１＞Ｔ２でもＴ１＝Ｔ２でもＴ１＜Ｔ２で
もよい。

【００６０】また、そのパルス波のオンタイムＴ１とオ
フタイムＴ２の比であるＴ１／Ｔ２の増加の割合やパル
ス波の供給回数ｎの設定を変えることにより、プランジ
ャ２２の上昇する速さや一回のＴ１／Ｔ２の増加による
プランジャ２２の移動量を自由に設定できるものであ
る。

【００６１】以上のように、通常駆動停止後に電磁ポン
プ８の電磁コイル４２へパルス波のオンタイムＴ１とオ
フタイムＴ２の比であるＴ１／Ｔ２を徐々に大きくして
励磁電流を供給することにより、電磁ポンプ８のプラン
ジャ２２が、徐々に上限点に向かって上昇しては静止す
るのを繰り返す。それにより、上部プランジャ２０に上
方に向かって突設されている突き上げ部材３３が、吐出
用逆止弁３６と当接して、吐出用逆止弁３６を徐々に上
方に向かって押し上げては静止するのを繰り返し、その
動作により、吐出用逆止弁３６を開成したままの状態に
して、送油管９内の残存燃油の一部を電磁ポンプ８内の
シリンダ１７に逆流させるものである。

【００６２】更に、そのパルス波の励磁電流の供給を停
止すると、プランジャ２２は上限点から下死点へ急速に
移動して下降し、ポンプ室３０内が急激に負圧になり、
プランジャ２２が上限点から上死点まで移動する間は、
突き上げ部材３３によって吐出用逆止弁３６は開成して
いるので、ポンプ室３０内の負圧により送油管９内の残
存燃油を吸引して更に逆流させるものである。それによ
り、通常駆動停止直後に燃焼バーナ部１０内に、送油管
内に残存している燃油が滴下するのを防止して、滴下し
た燃油が気化して未燃ガスとなることにより異臭が発生
したり、タールが発生して付着することを、部品点数を
増加させずにコストアップすることなく防止できるもの
である。

【００６３】

【発明の効果】以上のように、この発明によれは、供給
されるパルス波の励磁電流により励磁、非励磁を繰り返
す電磁コイル４２と、該電磁コイル４２の励磁、非励磁
により通常駆動時にはシリンダ１７内の上死点と下死点
間を往復動し、通常駆動停止直後には上死点を越えて移
動するプランジャ２２と、該プランジャ２２の通常駆動
時の往動により加圧された燃油により開成される吐出用
逆止弁３６と、通常駆動時には吐出用逆止弁３６と当接
せず、停止直後に当接して吐出用逆止弁３６を開成する
突き上げ部材３３とを具備した電磁ポンプに、通常駆動
用のパルス波の励磁電流と該通常駆動用のパルス波より
周波数の高い通常駆動停止直後用のパルス波の励磁電流
を供給する駆動回路に於いて、前記通常駆動停止直後用
のパルス波の励磁電流は、オンタイムＴ１を一定値大き
くかつオフタイムＴ２を一定値小さくしてオンタイムＴ
１とオフタイムＴ２の比Ｔ１／Ｔ２を少し大きくしたパ
ルス波を所定の供給回数電磁コイル４２に供給する動作
を、オンタイムＴ１が所定値より大きくなるまで、又は
オフタイムＴ２が所定値より小さくなるまで、又は動作
回数が所定回数に達するまで繰り返し、更に最初の通常
駆動停止直後用のパルス波の励磁電流で、プランジャ２
２を上死点と下死点間に静止させるようにしたことによ
り、通常駆動停止直後にプランジャ２２を上死点を越え
て上限点まで少しずつゆっくり移動させて突き上げ部材
３３により吐出用逆止弁３６を開成する動作をさせ、そ
れにより通常駆動停止直後に燃焼バーナ部内に送油管内
に残存している燃油が滴下するのを防止して、滴下した
燃油が気化して未燃ガスになることにより異臭が発生し
たり、タールが発生して付着することを防止できると共
に、通常駆動停止直後にプランジャ２２を上死点を越え
て上限点まで少しずつゆっくり移動させて突き上げ部材
３３により吐出用逆止弁３６を開成する動作を行うため
に回路や部品を増やすことなく、今までの回路構成や部
品のままで行えるので、前記動作を行うためにコストア
ップするのを防止できるものである。更にプランジャ２
２は、最初に上死点と下死点との間に静止されるので、
最初に燃油を僅かとはいえ送り出してしまうという不具
合を防止できるものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明一実施例を付した石油燃焼器具のブロ
ック図。

【図２】同電磁ポンプと基板との回路図。

【図３】同電磁ポンプの断面図

【図４】同通常駆動停止直後の駆動回路の動作を示すフ
ローチャート図。

【図５】同駆動回路の動作を説明するタイムチャート
図。

【図６】この発明のその他の実施例の動作を示すフロー
チャート図

【図７】同フローチャート図。

【図８】同フローチャート図。

【図９】従来例を付した電磁ポンプと基板との回路図

【図１０】従来例の駆動回路の動作を説明するタイムチ
ャート図。

【図１１】その他の従来例の駆動回路の動作を説明する
タイムチャート図。

【符号の説明】

１６ 駆動回路 １７ シリンダ ２２ プランジャ ３３ 突き上げ部材 ３６ 吐出用逆止弁 ４２ 電磁コイル

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 足立 義彦 新潟県三条市東新保７番７号 株式会社 コロナ内 (72)発明者 加賀見 隆 新潟県三条市東新保７番７号 株式会社 コロナ内 合議体 審判長 西野 健二 審判官 栗田 雅弘 審判官 清田 栄章

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】供給されるパルス波の励磁電流により励
   磁、非励磁を繰り返す電磁コイル４２と、該電磁コイル
   ４２の励磁、非励磁により通常駆動時にはシリンダ１７
   内の上死点と下死点間を往復動し、通常駆動停止直後に
   は上死点を越えて移動するプランジャ２２と、該プラン
   ジャ２２の通常駆動時の往動により加圧された燃油によ
   り開成される吐出用逆止弁３６と、通常駆動時には吐出
   用逆止弁３６と当接せず、停止直後に当接して吐出用逆
   止弁３６を開成する突き上げ部材３３とを具備した電磁
   ポンプに、通常駆動用のパルス波の励磁電流と該通常駆
   動用のパルス波より周波数の高い通常駆動停止直後用の
   パルス波の励磁電流を供給する駆動回路に於いて、前記
   通常駆動停止直後用のパルス波の励磁電流は、オンタイムＴ１を一定値大きくかつオフタイムＴ２を一
   定値小さくしてオンタイムＴ１とオフタイムＴ２の比Ｔ
   １／Ｔ２を少し大きくしたパルス波を所定の供給回数電
   磁コイル４２に供給する動作を、オンタイムＴ１が所定
   値より大きくなるまで、又はオフタイムＴ２が所定値よ
   り小さくなるまで、又は動作回数が所定回数に達するま
   で繰り返し、更に最初の通常駆動停止直後用のパルス波
   の励磁電流で、プランジャ２２を上死点と下死点間に静
   止させるようにした ことを特徴とする電磁ポンプの駆動
   回路。