JP3260029B2 - 荷揚げリフト - Google Patents
荷揚げリフトInfo
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- JP3260029B2 JP3260029B2 JP00738594A JP738594A JP3260029B2 JP 3260029 B2 JP3260029 B2 JP 3260029B2 JP 00738594 A JP00738594 A JP 00738594A JP 738594 A JP738594 A JP 738594A JP 3260029 B2 JP3260029 B2 JP 3260029B2
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、ガイドレールに沿って
高所に荷揚げを行なう荷揚げリフトに関するものであ
る。
高所に荷揚げを行なう荷揚げリフトに関するものであ
る。
【０００２】
【従来の技術】従来、高所に荷揚げを行なう荷揚げリフ
トは、図７に示すように、梯子状のガイドレール５０に
電動ホイスト５１を設け、この電動ホイスト５１のドラ
ム５２にワイヤーロープを巻装し、このワイヤーロープ
の一端に前記ガイドレール５０に沿って昇降自在な台車
５４を取り付けておき、この台車５４上に荷台５５を設
けて荷物Ｗを取り付けて荷物の揚げ卸しを行なってい
た。このような荷揚げリフト５６は、台車５４を梯子状
のガイドレール５０の上方に引き上げたときに、台車５
４上に設けられた荷台５５が水平方向に向くようになっ
ており、荷台５５に取り付けた荷物Ｗの手前側を持って
手で引き出して卸していた。
トは、図７に示すように、梯子状のガイドレール５０に
電動ホイスト５１を設け、この電動ホイスト５１のドラ
ム５２にワイヤーロープを巻装し、このワイヤーロープ
の一端に前記ガイドレール５０に沿って昇降自在な台車
５４を取り付けておき、この台車５４上に荷台５５を設
けて荷物Ｗを取り付けて荷物の揚げ卸しを行なってい
た。このような荷揚げリフト５６は、台車５４を梯子状
のガイドレール５０の上方に引き上げたときに、台車５
４上に設けられた荷台５５が水平方向に向くようになっ
ており、荷台５５に取り付けた荷物Ｗの手前側を持って
手で引き出して卸していた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記し
た従来の荷揚げリフト５６では、高所まで上げた位置で
人手によって荷台より荷物を手前側に引き出して卸した
り、または高所に置いてある荷物を水平方向に向けられ
た荷台に積み、荷台の奥側（建物の外側）へ押し込むに
は身を乗り出さなければならないという危険を伴なうと
いう問題があった。本発明の目的は、上記問題を解決す
ることにあり、荷揚げされた荷物を自動的に引き寄せた
り、上で積み込んだ荷物を自動的に建物の外側へ送り込
むことのできる荷揚げリフトを提供することにある。
た従来の荷揚げリフト５６では、高所まで上げた位置で
人手によって荷台より荷物を手前側に引き出して卸した
り、または高所に置いてある荷物を水平方向に向けられ
た荷台に積み、荷台の奥側（建物の外側）へ押し込むに
は身を乗り出さなければならないという危険を伴なうと
いう問題があった。本発明の目的は、上記問題を解決す
ることにあり、荷揚げされた荷物を自動的に引き寄せた
り、上で積み込んだ荷物を自動的に建物の外側へ送り込
むことのできる荷揚げリフトを提供することにある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明に係る上記目的
は、上端部が設置時に建物側に向くように曲げられた折
曲部（７）を有するガイドレール（４）と、このガイド
レールに沿って昇降される台車（５）と、この台車に回
動自在に取り付けられた荷台（６）とよりなる荷揚げ用
リフトにおいて、前記台車（５）の上昇方向の先端部に
は前記荷台（６）を回動自在に支持する回動支持部材
（１２）を設け、この回動支持部材（１２）に係合して
引張方向に沿って摺動自在に移動する荷台（６）を設
け、この荷台（６）の上昇方向の先端部には前記ガイド
レール（４）に沿って前記折曲部（７）まで案内される
案内部材（２３ａ，２３ｂ）を設け、前記台車（５）と
荷台（６）間には荷台を台車側に常時付勢する引張りバ
ネ（２４）を設け、前記台車（５）を昇降せしめるワイ
ヤーロープ（２６）を、前記荷台（６）の後端部に固定
して巻き上げることを特徴とする荷揚げリフト（１）に
より達成される。
は、上端部が設置時に建物側に向くように曲げられた折
曲部（７）を有するガイドレール（４）と、このガイド
レールに沿って昇降される台車（５）と、この台車に回
動自在に取り付けられた荷台（６）とよりなる荷揚げ用
リフトにおいて、前記台車（５）の上昇方向の先端部に
は前記荷台（６）を回動自在に支持する回動支持部材
（１２）を設け、この回動支持部材（１２）に係合して
引張方向に沿って摺動自在に移動する荷台（６）を設
け、この荷台（６）の上昇方向の先端部には前記ガイド
レール（４）に沿って前記折曲部（７）まで案内される
案内部材（２３ａ，２３ｂ）を設け、前記台車（５）と
荷台（６）間には荷台を台車側に常時付勢する引張りバ
ネ（２４）を設け、前記台車（５）を昇降せしめるワイ
ヤーロープ（２６）を、前記荷台（６）の後端部に固定
して巻き上げることを特徴とする荷揚げリフト（１）に
より達成される。
【０００５】
【作用】上記のように構成された本発明の荷揚げリフト
は、例えばガイドレールの折曲部を建物の２階にあるベ
ランダに架設して立て掛け、荷台上に荷物を載せて台車
を上昇させるべくワイヤーロープを巻くと、ワイヤーロ
ープは荷台の後端部を引き上げるので引っ張りバネを介
して一体の台車を上昇させる。荷台に設けた案内部材が
ガイドレールの折曲部の領域に入ると、荷台は回動支持
部材を中心として回動し、荷台は折曲部上で水平方向に
向きを変える。ここで、上昇された台車がガイドレール
の折曲部で上昇移動を停止されると、台車間とのバネの
付勢に抗して、荷台のみがワイヤーロープに引かれて建
物の内側に摺動するので、荷台上の荷物を簡単に卸すこ
とができる。
は、例えばガイドレールの折曲部を建物の２階にあるベ
ランダに架設して立て掛け、荷台上に荷物を載せて台車
を上昇させるべくワイヤーロープを巻くと、ワイヤーロ
ープは荷台の後端部を引き上げるので引っ張りバネを介
して一体の台車を上昇させる。荷台に設けた案内部材が
ガイドレールの折曲部の領域に入ると、荷台は回動支持
部材を中心として回動し、荷台は折曲部上で水平方向に
向きを変える。ここで、上昇された台車がガイドレール
の折曲部で上昇移動を停止されると、台車間とのバネの
付勢に抗して、荷台のみがワイヤーロープに引かれて建
物の内側に摺動するので、荷台上の荷物を簡単に卸すこ
とができる。
【０００６】また、荷物を積込む場合も荷台が折曲部上
で建物の内側に来ているので容易に行なうことができ
る。そして、ワイヤーロープを逆回転させることにより
荷台は引張りバネの付勢で台車側に戻り、回動支持部材
を中心として台車上に重ねられワイヤーロープの伸びに
従って台車とともに降下される。なお、荷台には台車の
先端部より突出した位置に案内部材を設けたので、荷台
上に長尺物を載せてもその昇降は不安定になることなく
簡単に積卸しを行なうことができる。
で建物の内側に来ているので容易に行なうことができ
る。そして、ワイヤーロープを逆回転させることにより
荷台は引張りバネの付勢で台車側に戻り、回動支持部材
を中心として台車上に重ねられワイヤーロープの伸びに
従って台車とともに降下される。なお、荷台には台車の
先端部より突出した位置に案内部材を設けたので、荷台
上に長尺物を載せてもその昇降は不安定になることなく
簡単に積卸しを行なうことができる。
【０００７】
【実施例】以下、本発明の一実施例を図１〜図４を参照
して詳細に説明する。図１は荷揚げリフトに用いられる
台車と荷台との斜視図、図２は台車と荷台との取付け部
を示す斜視図、図３は荷揚げリフトの全体を示す斜視
図、図４は荷揚げリフトの作動を示す側面図である。図
３において、荷揚げリフト１は、例えば家屋２の２階の
窓に設置された欄干３に取り付けられる梯子状のガイド
レール４と、このガイドレール４上に移動自在に取り付
けられる台車５と、この台車５に装着され台車上を移動
可能な荷台６と、前記台車５及び荷台６をガイドレール
４に沿って昇降せしめる昇降装置（図示せず）等によっ
て構成されている。
して詳細に説明する。図１は荷揚げリフトに用いられる
台車と荷台との斜視図、図２は台車と荷台との取付け部
を示す斜視図、図３は荷揚げリフトの全体を示す斜視
図、図４は荷揚げリフトの作動を示す側面図である。図
３において、荷揚げリフト１は、例えば家屋２の２階の
窓に設置された欄干３に取り付けられる梯子状のガイド
レール４と、このガイドレール４上に移動自在に取り付
けられる台車５と、この台車５に装着され台車上を移動
可能な荷台６と、前記台車５及び荷台６をガイドレール
４に沿って昇降せしめる昇降装置（図示せず）等によっ
て構成されている。
【０００８】ガイドレール４は、家屋２の２階もしくは
３階に達する長さをもった梯子状に形成され、その両側
に設けられた支柱がガイドレール４を兼用する断面コ字
形状のものである。このガイドレール４の上端部には家
屋への立て掛け側となる方向に折り曲げた折曲部７が設
けてある。この折曲部７は、家屋側へ約８０°の角度を
以って曲げられ、ガイドレール４の折曲部７を欄干もし
くは窓枠等に掛けたとき、折曲部７の上面はほぼ水平方
向に保たれるように形成されている。このようなガイド
レール４の上端部もしくは下端に電動機とドラムからな
る昇降装置（図示せず）が着脱自在に取り付けられ、ド
ラムに巻装されたワイヤーロープ２６がガイドレール４
の間に架設されるようになっている。
３階に達する長さをもった梯子状に形成され、その両側
に設けられた支柱がガイドレール４を兼用する断面コ字
形状のものである。このガイドレール４の上端部には家
屋への立て掛け側となる方向に折り曲げた折曲部７が設
けてある。この折曲部７は、家屋側へ約８０°の角度を
以って曲げられ、ガイドレール４の折曲部７を欄干もし
くは窓枠等に掛けたとき、折曲部７の上面はほぼ水平方
向に保たれるように形成されている。このようなガイド
レール４の上端部もしくは下端に電動機とドラムからな
る昇降装置（図示せず）が着脱自在に取り付けられ、ド
ラムに巻装されたワイヤーロープ２６がガイドレール４
の間に架設されるようになっている。
【０００９】台車５及び荷台６はその詳細を図１に示す
ように構成されている。図１において、台車５は一定間
隔をもって設けられた２本のガイドレール４の間隔に等
しい幅を有するフレーム構造体８で、下面側に４本の脚
部９を垂設し、これらの脚部９の下端には前記ガイドレ
ール７内に挿入転動するローラ１０を回転自在に設けて
ある。このフレーム構造体８の後端部の横フレームの下
側面には第１の滑車１１が回転自在に設けてある。この
第１の滑車１１は外周の中央部にロープを係合する溝状
凹部を形成した滑車で、溝状凹部が水平方向に向けられ
て設けてある。
ように構成されている。図１において、台車５は一定間
隔をもって設けられた２本のガイドレール４の間隔に等
しい幅を有するフレーム構造体８で、下面側に４本の脚
部９を垂設し、これらの脚部９の下端には前記ガイドレ
ール７内に挿入転動するローラ１０を回転自在に設けて
ある。このフレーム構造体８の後端部の横フレームの下
側面には第１の滑車１１が回転自在に設けてある。この
第１の滑車１１は外周の中央部にロープを係合する溝状
凹部を形成した滑車で、溝状凹部が水平方向に向けられ
て設けてある。
【００１０】また、フレーム構造体８の先端部（図１の
左側）には僅かに上方向に突出された突出部８ａが設け
てあって、この突出部８ａの先端にはフランジ付きのロ
ーラからなる回動支持部材１２が設けてある。突出部８
ａの間には支持フレーム１３が設けてある。この支持フ
レーム１３の長手方向の中央には、図１及び図２に示す
ように、回動可能に固定されたブラケット１５を介して
摺動部材１４が設けてある。この摺動部材１４は中空円
筒形状であって荷台６の支持軸１９が挿通され、この支
持軸１９は摺動部材１４の内面に沿って自由に摺動され
るようになっている。また、前記支持フレーム１３の長
手方向の中央には、図１及び図２に示すような軸受部材
が１７が設けてあり、この軸受部材１７には、第１の滑
車１１の回転面と直交する面内で縦に回転する第２の滑
車１８が回転自在に設けてある。そして、この第２の滑
車１８の外周は荷台６の支持軸１９の下方に設けられて
いる。
左側）には僅かに上方向に突出された突出部８ａが設け
てあって、この突出部８ａの先端にはフランジ付きのロ
ーラからなる回動支持部材１２が設けてある。突出部８
ａの間には支持フレーム１３が設けてある。この支持フ
レーム１３の長手方向の中央には、図１及び図２に示す
ように、回動可能に固定されたブラケット１５を介して
摺動部材１４が設けてある。この摺動部材１４は中空円
筒形状であって荷台６の支持軸１９が挿通され、この支
持軸１９は摺動部材１４の内面に沿って自由に摺動され
るようになっている。また、前記支持フレーム１３の長
手方向の中央には、図１及び図２に示すような軸受部材
が１７が設けてあり、この軸受部材１７には、第１の滑
車１１の回転面と直交する面内で縦に回転する第２の滑
車１８が回転自在に設けてある。そして、この第２の滑
車１８の外周は荷台６の支持軸１９の下方に設けられて
いる。
【００１１】荷台６は、図１に示すように長方形のフレ
ーム２０と後端部に立設部を有するバックフレーム２１
とからなり、フレーム２０の幅方向の中心には着脱自在
な支持軸１９がネジ止めされるようになっている。この
荷台６は幅方向が前記台車５とほぼ同じ幅で形成され、
長さ方向は長尺物（例えば畳や合板等）を載置できるよ
うに台車５の長さ方向の約２倍程度の長さで形成してあ
る。この荷台６にネジ止めされる支持軸１９は、前記摺
動部材１４の摺動孔１６内に挿通後フレーム２０に固定
される。このフレーム２０の前端両側にはそれぞれ脚部
材２２が垂設されており、その脚部材２２の下方には大
径と小径の２連の荷台用ローラ２３ａ，２３ｂが回転自
在に取り付けてある。両荷台用ローラ２３ａ，２３ｂは
ガイドレール４のフランジ部を挟むように装着され、大
径のローラ２３ａはガイドレール４の外面に沿って転動
し、小径のローラ２３ｂはガイドレール４の内面に沿っ
て転動する。そして、前記台車５のローラ１０は前記ガ
イドレール４の側方内側（断面コ字部）に挿入され逸脱
を防止され、荷台６の荷台用ローラ２３ａはガイドレー
ルの上面側に置かれ、この状態で荷台６はガイドレール
４の上面と平行状態に保たれるよう形成されている。こ
の荷台用ローラ２３ａ，２３ｂの代わりに、ガイドレー
ル４のフランジ部を挟んで移動可能な構成の案内部材を
設けてもよい。
ーム２０と後端部に立設部を有するバックフレーム２１
とからなり、フレーム２０の幅方向の中心には着脱自在
な支持軸１９がネジ止めされるようになっている。この
荷台６は幅方向が前記台車５とほぼ同じ幅で形成され、
長さ方向は長尺物（例えば畳や合板等）を載置できるよ
うに台車５の長さ方向の約２倍程度の長さで形成してあ
る。この荷台６にネジ止めされる支持軸１９は、前記摺
動部材１４の摺動孔１６内に挿通後フレーム２０に固定
される。このフレーム２０の前端両側にはそれぞれ脚部
材２２が垂設されており、その脚部材２２の下方には大
径と小径の２連の荷台用ローラ２３ａ，２３ｂが回転自
在に取り付けてある。両荷台用ローラ２３ａ，２３ｂは
ガイドレール４のフランジ部を挟むように装着され、大
径のローラ２３ａはガイドレール４の外面に沿って転動
し、小径のローラ２３ｂはガイドレール４の内面に沿っ
て転動する。そして、前記台車５のローラ１０は前記ガ
イドレール４の側方内側（断面コ字部）に挿入され逸脱
を防止され、荷台６の荷台用ローラ２３ａはガイドレー
ルの上面側に置かれ、この状態で荷台６はガイドレール
４の上面と平行状態に保たれるよう形成されている。こ
の荷台用ローラ２３ａ，２３ｂの代わりに、ガイドレー
ル４のフランジ部を挟んで移動可能な構成の案内部材を
設けてもよい。
【００１２】台車５のローラ１０は、折曲部７により上
限位置を制限されるが、本実施例では折曲部７に設けた
ストッパ２８で上限位置を制限されている。なお、台車
５のローラ１０はストッパ２８により上限位置を制限さ
れるが、荷台６の小径のローラ２３ｂはストッパ２８の
脇を通過できるようになっている。ストッパ２８はガイ
ドレール４の下端からの高さ位置を調整可能である。
限位置を制限されるが、本実施例では折曲部７に設けた
ストッパ２８で上限位置を制限されている。なお、台車
５のローラ１０はストッパ２８により上限位置を制限さ
れるが、荷台６の小径のローラ２３ｂはストッパ２８の
脇を通過できるようになっている。ストッパ２８はガイ
ドレール４の下端からの高さ位置を調整可能である。
【００１３】上述したように、台車５の摺動部材１４に
荷台６の支持軸１９を挿通係合された荷台６のフロント
フレーム側と、台車５のフレーム構造体８の突出部８ａ
間に架設された支持フレーム１３との間には、荷台６を
台車５側に常時付勢するための引張りバネ２４が複数条
架設されている。この引張りバネ２４の付勢により台車
５の後端部側に引き寄せられる荷台６を定位置で止める
荷台用ストッパ２５は、荷台６に設けた支持軸１９上に
着脱可能に取り付けられる。この荷台用ストッパ２５は
支持軸１９に被着されるリング状でピンによって支持軸
１９に係止される。上述した台車５と荷台６とを図３に
示したガイドレール４に取り付け、このガイドレール４
の上部もしくは下部に別に取り付けた昇降装置のワイヤ
ーロープ２６を、ガイドレール４の上部から台車５の載
置側へ垂らし、台車５に設けた第１の滑車１１に掛け、
次に第２の滑車１８に掛けてその端部を荷台６のバック
フレーム２１に固着することにより、荷揚げリフト１の
準備は完了する。
荷台６の支持軸１９を挿通係合された荷台６のフロント
フレーム側と、台車５のフレーム構造体８の突出部８ａ
間に架設された支持フレーム１３との間には、荷台６を
台車５側に常時付勢するための引張りバネ２４が複数条
架設されている。この引張りバネ２４の付勢により台車
５の後端部側に引き寄せられる荷台６を定位置で止める
荷台用ストッパ２５は、荷台６に設けた支持軸１９上に
着脱可能に取り付けられる。この荷台用ストッパ２５は
支持軸１９に被着されるリング状でピンによって支持軸
１９に係止される。上述した台車５と荷台６とを図３に
示したガイドレール４に取り付け、このガイドレール４
の上部もしくは下部に別に取り付けた昇降装置のワイヤ
ーロープ２６を、ガイドレール４の上部から台車５の載
置側へ垂らし、台車５に設けた第１の滑車１１に掛け、
次に第２の滑車１８に掛けてその端部を荷台６のバック
フレーム２１に固着することにより、荷揚げリフト１の
準備は完了する。
【００１４】以下、図４を参照して荷揚げリフト１の動
作を説明する。上記のように台車５と荷台６とを組み付
けたガイドレール４の折曲部７を２階の欄干３等に掛
け、ガイドレール４を床面に対し８０°位に立架する。
この状態では図４の（Ａ）位置に示したと同じ状態で保
たれている。この状態で例えば荷台６のバックフレーム
２１上に畳等の荷物Ｗの一端を掛けおき、その他端をフ
レーム２０の先端側に倒して取り付ける。
作を説明する。上記のように台車５と荷台６とを組み付
けたガイドレール４の折曲部７を２階の欄干３等に掛
け、ガイドレール４を床面に対し８０°位に立架する。
この状態では図４の（Ａ）位置に示したと同じ状態で保
たれている。この状態で例えば荷台６のバックフレーム
２１上に畳等の荷物Ｗの一端を掛けおき、その他端をフ
レーム２０の先端側に倒して取り付ける。
【００１５】荷物Ｗを荷台６に載せ昇降装置を作動させ
ると、ワイヤーロープ２６は巻き上げられ第１の滑車１
１と第２の滑車１８とを介して荷台６を台車５と共に引
き上げる。そして、荷台６の荷台用ローラ２３ａ，２３
ｂが折曲部７に達すると、荷台６は台車５の回動支持部
材１２を回動中心として荷台６を引上げ方向に倒し、台
車５の前側のローラ１０がガイドレール４に設けたスト
ッパ２８に当接した位置で、荷台６は折曲部７上で水平
方向に保たれる。更にワイヤーロープ２６が昇降装置に
巻かれると、荷台６のバックフレーム２１側は摺動部材
１４をガイドとして支持軸１９と共に第２の滑車１８側
に引かれ、荷台６は水平状態を保って矢印の方向に引張
りバネ２４の付勢に抗して移動する。そして、荷台用ロ
ーラ２３ａ，２３ｂが折曲部７の自由端部に達した位置
で昇降装置を停止させ、ワイヤーロープ２６を巻き取る
ドラムを固定させておけば荷台６上の荷物Ｗは欄干３内
に引き込まれているので、積卸しするには安全に扱うこ
とができる。ストッパ２８は高さ位置を調整可能である
ので、ガイドレール４の立てかけ角度が変わった場合に
も、荷台６が水平となる位置を調整できる。
ると、ワイヤーロープ２６は巻き上げられ第１の滑車１
１と第２の滑車１８とを介して荷台６を台車５と共に引
き上げる。そして、荷台６の荷台用ローラ２３ａ，２３
ｂが折曲部７に達すると、荷台６は台車５の回動支持部
材１２を回動中心として荷台６を引上げ方向に倒し、台
車５の前側のローラ１０がガイドレール４に設けたスト
ッパ２８に当接した位置で、荷台６は折曲部７上で水平
方向に保たれる。更にワイヤーロープ２６が昇降装置に
巻かれると、荷台６のバックフレーム２１側は摺動部材
１４をガイドとして支持軸１９と共に第２の滑車１８側
に引かれ、荷台６は水平状態を保って矢印の方向に引張
りバネ２４の付勢に抗して移動する。そして、荷台用ロ
ーラ２３ａ，２３ｂが折曲部７の自由端部に達した位置
で昇降装置を停止させ、ワイヤーロープ２６を巻き取る
ドラムを固定させておけば荷台６上の荷物Ｗは欄干３内
に引き込まれているので、積卸しするには安全に扱うこ
とができる。ストッパ２８は高さ位置を調整可能である
ので、ガイドレール４の立てかけ角度が変わった場合に
も、荷台６が水平となる位置を調整できる。
【００１６】上述した荷揚げ状態より荷台６を卸すに
は、昇降装置のドラムの停止を解除してワイヤーロープ
２６を緩める方向に静かに作動させると、引張りバネ２
４に引かれて荷台６の荷台用ローラ２３ａ，２３ｂは図
４の右方向に移動し、荷台用ストッパ２５が摺動部材１
６に当接して荷台６は図４の（Ｂ）で示した位置に停止
する。以下、更にワイヤーロープ２６が緩められると、
台車５は自重で降下を始め、これにつれて荷台６の荷台
用ローラ２３ａ，２３ｂは折曲部７からガイドレール４
の傾斜部分に至る間に、荷台６を回動支持部材を回転中
心として図４の時計方向に回動させ、荷台６は図４の
（Ａ）で示した状態に復帰されて台車５と共に降下す
る。この降下に際して荷台６上に荷物Ｗを載せておけ
ば、荷物Ｗは簡単に階下に卸される。以上説明したよう
に、本実施例の荷揚げリフト１は、昇降装置のドラムに
巻装されたワイヤーロープ２６を巻き上げ方向や巻き戻
し方向に駆動させるだけで、荷台６上の荷物を積込み積
卸しを安全に行うことができる。
は、昇降装置のドラムの停止を解除してワイヤーロープ
２６を緩める方向に静かに作動させると、引張りバネ２
４に引かれて荷台６の荷台用ローラ２３ａ，２３ｂは図
４の右方向に移動し、荷台用ストッパ２５が摺動部材１
６に当接して荷台６は図４の（Ｂ）で示した位置に停止
する。以下、更にワイヤーロープ２６が緩められると、
台車５は自重で降下を始め、これにつれて荷台６の荷台
用ローラ２３ａ，２３ｂは折曲部７からガイドレール４
の傾斜部分に至る間に、荷台６を回動支持部材を回転中
心として図４の時計方向に回動させ、荷台６は図４の
（Ａ）で示した状態に復帰されて台車５と共に降下す
る。この降下に際して荷台６上に荷物Ｗを載せておけ
ば、荷物Ｗは簡単に階下に卸される。以上説明したよう
に、本実施例の荷揚げリフト１は、昇降装置のドラムに
巻装されたワイヤーロープ２６を巻き上げ方向や巻き戻
し方向に駆動させるだけで、荷台６上の荷物を積込み積
卸しを安全に行うことができる。
【００１７】図５及び図６は荷揚げリフトの第２の実施
例である。上述の第１の実施例は、前記荷台６の摺動を
摺動部材１４と支持軸１９で行なったのに対し、第２の
実施例は、荷台６を形成するフレーム２０のうちのサイ
ドフレーム２９に摺動部材３０を用いたものである。な
お、符号２９以前のもので先の実施例と同じ部分につい
てはその符号を援用するものとする。本第２実施例の摺
動部材３０は、上部に荷台６のサイドフレーム２９を挿
通させる角筒部３１を支持フレーム１３に回動可能に設
けた構成である。この角筒部３１の下側には、台車５の
突出部８ａに支持された支持フレーム１３に対して回動
可能なフランジ部３１ａを設けてある。支持フレーム１
３の両端部は断面円形の軸１３ａになっている。このフ
ランジ部３１ａを介して前記角筒部３１を支持フレーム
１３に回動自在に設け、この角筒部３１内にサイドフレ
ーム２９を挿通させることにより、荷台６は角筒部３１
を介して台車５上を摺動し回動することができる。な
お、サイドフレーム２９には荷台用ストッパ３３が設け
られるのは前実施例と同様である。
例である。上述の第１の実施例は、前記荷台６の摺動を
摺動部材１４と支持軸１９で行なったのに対し、第２の
実施例は、荷台６を形成するフレーム２０のうちのサイ
ドフレーム２９に摺動部材３０を用いたものである。な
お、符号２９以前のもので先の実施例と同じ部分につい
てはその符号を援用するものとする。本第２実施例の摺
動部材３０は、上部に荷台６のサイドフレーム２９を挿
通させる角筒部３１を支持フレーム１３に回動可能に設
けた構成である。この角筒部３１の下側には、台車５の
突出部８ａに支持された支持フレーム１３に対して回動
可能なフランジ部３１ａを設けてある。支持フレーム１
３の両端部は断面円形の軸１３ａになっている。このフ
ランジ部３１ａを介して前記角筒部３１を支持フレーム
１３に回動自在に設け、この角筒部３１内にサイドフレ
ーム２９を挿通させることにより、荷台６は角筒部３１
を介して台車５上を摺動し回動することができる。な
お、サイドフレーム２９には荷台用ストッパ３３が設け
られるのは前実施例と同様である。
【００１８】
【発明の効果】以上詳細に説明したように、本発明の荷
揚げ装置は、ガイドレール上を走行する台車に回動自在
且つ摺動自在な荷台を設け、この荷台の動作をワイヤー
ロープの巻上げ巻戻しに連動させるようにしたので、荷
揚げされた荷台を人手を使うことなく自動で欄干や家屋
の内部に引き込め、危険な作業を伴なうことなく安全に
操作できる。
揚げ装置は、ガイドレール上を走行する台車に回動自在
且つ摺動自在な荷台を設け、この荷台の動作をワイヤー
ロープの巻上げ巻戻しに連動させるようにしたので、荷
揚げされた荷台を人手を使うことなく自動で欄干や家屋
の内部に引き込め、危険な作業を伴なうことなく安全に
操作できる。
【図１】本発明の一実施例を示す荷揚げリフトの台車と
荷台との構造を示す斜視図である。
荷台との構造を示す斜視図である。
【図２】図１の台車と荷台との接続を示す斜視図であ
る。
る。
【図３】図１の台車と荷台とを装着した荷揚げリフトの
全体斜視図である。
全体斜視図である。
【図４】荷揚げリフトの作動説明図である。
【図５】本発明の別実施例の主要部で荷揚げリフトの台
車と荷台の構造を示す斜視図である。
車と荷台の構造を示す斜視図である。
【図６】図５の台車と荷台との接続を示す斜視図であ
る。
る。
【図７】従来の荷揚げリフトの側面図である。
１ 荷揚げリフト ４ ガイドレール ５ 台車 ６ 荷台 ７ 折曲部 １１ 第１の滑車 １２ 回動支持部材 １８ 第２の滑車 ２３ａ，２３ｂ 荷台用ローラ ２４ 引張りバネ ２６ ワイヤーロープ ２８ ストッパ
フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) B66F 11/00
Claims (1)
- 【請求項１】 上端部が設置時に建物側に向くように曲
げられた折曲部（７）を有するガイドレール（４）と、 このガイドレールに沿って昇降される台車（５）と、 この台車に回動自在に取り付けられた荷台（６）とより
なる荷揚げ用リフトにおいて、 前記台車（５）の上昇方向の先端部には前記荷台（６）
を回動自在に支持する回動支持部材（１２）を設け、 この回動支持部材（１２）に係合して引張方向に沿って
摺動自在に移動する荷台（６）を設け、 この荷台（６）の上昇方向の先端部には前記ガイドレー
ル（４）に沿って前記折曲部（７）まで案内される案内
部材（２３ａ，２３ｂ）を設け、 前記台車（５）と荷台（６）間には荷台を台車側に常時
付勢する引張りバネ（２４）を設け、 前記台車（５）を昇降せしめるワイヤーロープ（２６）
を、前記荷台（６）の後端部に固定して巻き上げること
を特徴とする荷揚げリフト（１）。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP00738594A JP3260029B2 (ja) | 1994-01-27 | 1994-01-27 | 荷揚げリフト |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP00738594A JP3260029B2 (ja) | 1994-01-27 | 1994-01-27 | 荷揚げリフト |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07215699A JPH07215699A (ja) | 1995-08-15 |
| JP3260029B2 true JP3260029B2 (ja) | 2002-02-25 |
Family
ID=11664471
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP00738594A Expired - Lifetime JP3260029B2 (ja) | 1994-01-27 | 1994-01-27 | 荷揚げリフト |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3260029B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2017505271A (ja) * | 2014-02-05 | 2017-02-16 | ストアパル システムズ エーエス | 保管システム |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5028026B2 (ja) * | 2006-05-12 | 2012-09-19 | 株式会社タダノ | 移動式クレーンのラチスブーム |
| JP6125602B1 (ja) * | 2015-12-11 | 2017-05-10 | 東芝エレベータ株式会社 | 引上装置 |
| KR102322278B1 (ko) * | 2019-07-01 | 2021-11-05 | 조이행 | 보조바퀴를 구비한 사다리차용 운반대차 |
| KR102341869B1 (ko) * | 2021-06-11 | 2021-12-21 | 강희곤 | 운반대와 목표지점의 거리를 좁힐 수 있는 사다리차 |
-
1994
- 1994-01-27 JP JP00738594A patent/JP3260029B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2017505271A (ja) * | 2014-02-05 | 2017-02-16 | ストアパル システムズ エーエス | 保管システム |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH07215699A (ja) | 1995-08-15 |
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