JP3244013B2 - 電線撚り機 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は電線撚り機に関す
る。

【０００２】

【従来の技術】一般にこの種の電線撚り機においては、
回転軸と、回転軸の遠心力によって揺動するように回転
軸に取り付けられる複数対の遠心羽根と、各遠心羽根の
自由端に形成され、当該遠心羽根が遠心力を受けて揺動
した際に互いに協働して線材を挟圧可能なクランプ部材
とを備えている（例えば実開昭６２−５６２４１号公報
参照）。

【０００３】そして、例えば、先端が皮剥ぎされている
被覆電線の露出芯線をクランプ部材に臨ませ、回転軸を
モータ等によって回転させることにより、露出芯線をク
ランプ部材で挟圧した状態で捩りを加え、撚るようにし
ていた。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、遠心力
でクランプ部材を互いに近接させることにより線材を堅
固に挟持することは、しばしば困難であり、充分なクラ
ンプ力を得ることができなかった。そのため、両クラン
プ部材が線材の接線方向において相対的に位置ずれしや
すくなり、それによってクランプ部材と線材との間にも
滑りが生じるので、線材を局部的に捩じることになる結
果、シールド線のドレイン線等、比較的長尺の線材を全
体にわたって撚ることができなかった。特にドレイン線
を捩じる際には、大きな捩じり抵抗を受けるので、一
層、堅固に線材をクランプすることが困難であった。

【０００５】そのような不具合を解決するために、遠心
力によって線材を挟持するのではなく、回転軸にクラン
プ機構を付設することも考えられる。しかしその場合に
は、クランプ機構を回転軸の運転とは別に操作する必要
がある。或いは、回転軸の運転操作とクランプ機構の開
閉操作とをリンクさせるための機構を設ける必要があ
る。従って、操作性が悪くなったり、構成が複雑になる
等の問題を回避することができない。

【０００６】本発明は上記不具合に鑑みてなされたもの
であり、比較的長尺の線材をも全体にわたって容易に撚
ることのできる電線撚り機を提供することを課題として
いる。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、本発明は、回転軸と、回転軸の遠心力によって一自
由端が近接する方向へ揺動するように回転軸に取り付け
られ、回転軸の一直径方向に対向する一対の遠心羽根
と、各遠心羽根の上記一自由端に形成され、当該遠心羽
根が遠心力を受けて揺動した際に互いに協働して線材を
挟圧可能なクランプ部材と、一方の遠心羽根のクランプ
部材に設けられ、このクランプ部材が他方の遠心羽根の
クランプ部材との間で線材を挟圧する際に、他方の遠心
羽根のクランプ部材の両側を囲繞するブラケットとを備
え、上記各遠心羽根は、回転軸の軸方向に取付け位置を
変更可能な可変ウエイトを有することを特徴とする電線
撚り機である。

【０００８】この発明では、遠心力の作用によって各遠
心羽根のクランプ部材が線材を挟圧する際に、一方のク
ランプ部材に設けられたブラケットが他方のクランプ部
材の両側を囲繞するので、両クランプ部材に相対的な位
置ずれしなくなり、線材を堅固にクランプすることがで
きる。

【０００９】そして可変ウエイトによって、遠心羽根の
クランプ部材による締めつけ荷重を調整することができ
る。

【００１０】

【発明の実施の形態】以下、添付図面を参照しながら、
本発明の好ましい実施の形態について詳述する。図１は
本発明の実施の一形態における電線撚り機１０の要部を
示す斜視図であり、図２は静止状態における図１の電線
撚り機１０の側面略図、図３は回転時における図１の電
線撚り機１０の側面略図である。

【００１１】先ず、図２を参照して、図示の電線撚り機
１０においては、ベース板１１の上にモータ１２を固定
し、このモータ１２に回転軸１３を片持ち状に取り付け
ている。そして、この回転軸１３に一対の遠心羽根１
４、１５を取付け、そのモータ１２と反対側の自由端に
線材Ｗをクランプするクランプ部１６、１７を形成して
いる。図示の例において、線材Ｗは、シールド線のドレ
イン線であり、例えば長さＬが２００ｍｍの比較的長尺
のものである。

【００１２】図１も参照して、上記回転軸１３は、モー
タ１２側の大径部１３Ａと、大径部１３Ａからテーパ部
１３Ｂを介して連続する小径部１３Ｃとを一体に有して
いる。小径部１３Ｃの自由端部と途中部には、横断面が
矩形になる切欠部１３Ｅ、１３Ｆが形成されている。そ
して、自由端部に形成された切欠部１３Ｅには、ピン１
８、１９によって上記遠心羽根１４、１５が連結されて
いる。

【００１３】各遠心羽根１４、１５は、対応するピン１
８、１９によって切欠部１３Ｅの隅部分に連結される連
結部位１４Ａ、１５Ａを含む金属製部材であり、後述す
るクランプ部材１６、１７は、この連結部位１４Ａ、１
５Ａから上記モータ１２と反対側に突出している。各連
結部位１４Ａ、１５Ａは、切欠部１３Ｅの隅部を挟み込
む略ヨーク形状に形成されており、対応するピン１８、
１９によって揺動可能に回転軸１３に連結されている。
これにより、連結部位１４Ａ、１５Ａと連続するクラン
プ部材１６、１７は、線材Ｗを解放する解放姿勢（図２
の姿勢）と、互いに協働して線材Ｗを挟圧するクランプ
姿勢（図３の姿勢）とに変位可能になっている。

【００１４】上記連結部位１４Ａ、１５Ａは、静止時に
おいて、回転軸１３の芯線方向に沿うウエイト部１４
Ｂ、１５Ｂと連続している。ウエイト部１４Ｂ、１５Ｂ
は、何れも横断面が厚肉の矩形に形成されており、その
内側面は、連結部位１４Ａ、１５Ａとともに矩形の段を
区画して自由端側（モータ１２側）が回転軸１３の大径
部１３Ａ上に接するようになっている。また、外側面
は、反モータ側が傾斜することにより、上記連結部位１
４Ａ、１５Ａと連続している。図示の具体例において、
ウエイト部１４Ｂ、１５Ｂには、それぞれの対向方向に
おいて回転軸１３の直径方向と沿う貫通孔１４Ｃ、１５
Ｃが形成されており、貫通孔１４Ｃ、１５Ｃ内には、引
張りコイルばね２０、２１が収容されている。この引張
りコイルばね２０、２１の一端部は、回転軸１３の途中
部に形成された上記切欠部１３Ｆに固着されているピン
２２、２３に固定されているとともに、他端部は、それ
ぞれ対応するウエイト部１４Ｂ、１５Ｂの貫通孔１４
Ｃ、１５Ｃを貫いてウエイト部１４Ｂ、１５Ｂに固定さ
れているピン２４、２５に固定されている。これによ
り、自由状態において、各ウエイト部１４Ｂ、１５Ｂ
は、弾性的に回転軸１３に付勢されているので、クラン
プ部材１６、１７は、回転軸１３の停止時において、そ
の停止位置に拘らず、解放姿勢に変位することになる。
さらに、図示の具体例において、ウエイト部１４Ｂ、１
５Ｂの自由端には、可変ウエイトとしてのナット２６、
２７がボルト２８、２９によって固定されており、ナッ
ト２６、２７を適宜取り換えたり、取り外したりするこ
とにより、クランプ部材１６、１７による挟圧力を調整
できるようになっている。

【００１５】次に、クランプ部材１６、１７は、連結部
位１４Ａ、１５Ａから滑らかに突出する薄肉状に形成さ
れており、その対向面１６Ａ、１７Ａは、互いに先端側
が細くなるように傾斜するように面取りされている。さ
らに、対向面１６Ａ、１７Ａの自由端側には、線状の波
形リブ１６Ｂ、１７Ｂが形成されている。各波形リブ１
６Ｂ、１７Ｂは、挟持されるべき線材Ｗと直交する方向
に延びており、その横断面は、例えばのこぎり波形に形
成されて、一方の波形リブ１６Ｂと他方の波形リブ１７
Ｂとが互いに噛み合うように形成されている。

【００１６】このような構成において、一方のクランプ
部材１６には、コの字形のブラケット３０が取り付けら
れている。ブラケット３０は、遠心羽根１４、１５の連
結部位１４Ａ、１５Ａを取り付けているピン１８、１９
と平行なピン３１によって、上記一方のクランプ部材１
６に連結されており、このピン３１と垂直に立ち上がっ
て上記波形リブ１６Ｂの両端を覆う側板部３０Ａ、３０
Ｂを一体に備えている。これにより、各クランプ部材１
６、１７が互いにクランプ姿勢に変位した際、他方のク
ランプ部材１７の両側がブラケット３０の側板部３０
Ａ、３０Ｂに囲繞されることにより、他方のクランプ部
材１７は、一方のクランプ部材１６に対する相対的な位
置ずれが規制された状態で、線材Ｗを挟持することにな
る（図３参照）。

【００１７】図２および図３に示すように、図示の例で
は、上記ベース板１１に、安全用のカバー３５が立設さ
れており、クランプ部材１６、１７の自由端は、カバー
３５によって、覆われている。そして、カバー３５に形
成された窓部３６を介して、作業者は線材Ｗをクランプ
部材１６、１７間に安全に導入できるようになってい
る。

【００１８】以上の構成では、回転軸１３が停止してい
る間は、図２に示すように、引張りコイルばね２０、２
１の付勢力により、両ウエイト部１５Ｂ、１６Ｂが回転
軸１３側に引きつけられているので、各クランプ部材１
６、１７は、解放姿勢に維持されている。この状態で、
線材Ｗをカバー３５の窓部３６から両クランプ部材１
６、１７間に導入し、図示しないスイッチ手段（例えば
フットスイッチ）によってモータ１２を回転させると、
回転軸１３が回転し、それによる遠心力によって、遠心
羽根１４、１５が、ピン１８、１９回りに回動する。こ
の結果、クランプ部材１６、１７は、図２に示す解放姿
勢から図３に示すクランプ姿勢に変位し、線材Ｗを挟圧
する。この際、一方のクランプ部材１６に取り付けられ
たブラケット３０の側板部３０Ａ、３０Ｂによって他方
のクランプ部材１７の側部が囲繞されるので、両クラン
プ部材１６、１７は、互いに相対的なずれが規制された
状態で一体的に線材Ｗをクランプする。この結果、線材
Ｗは、クランプ部材１６、１７を介して回転軸１２の回
転力を受け、当該回転軸１２の回転方向に全体にわたっ
て撚られることになる。

【００１９】また、各クランプ部材１６、１７には波形
リブ１６Ｂ、１７Ｂが形成されているので、線材Ｗは、
この波形リブ１６Ｂ、１７Ｂによって幾分食いつかれた
状態でクランプされる結果、線材Ｗに大きな捩じれ抵抗
が生じても、クランプ部材１６、１７との間で相対的な
位置ずれが生じなくなる。これにより、線材Ｗは全体に
わたって確実に撚られることになる。

【００２０】以上説明したように、上記実施の形態にお
いては、遠心力の作用によって各遠心羽根１４、１５の
クランプ部材１６、１７が線材Ｗを挟圧する際に、両ク
ランプ部材１６、１７に相対的な位置ずれが生じなくな
り、線材Ｗを堅固にクランプすることができるので、線
材Ｗとクランプ部材１６、１７との間にも滑りが生じな
くなり、比較的長尺の線材Ｗをも全体にわたって容易に
撚ることができるという顕著な効果を奏する。

【００２１】特に、クランプ部材１６、１７が波形リブ
１６Ｂ、１７Ｂを備えているので、波形リブ１６Ｂ、１
７Ｂが略線状に線材Ｗを締めつけるニップを形成するこ
とになる結果、一層クランプ力が堅固になるという利点
がある。また、可変ウエイトとしてのナット２６、２７
等をさらに備えているので、遠心羽根１４、１５のクラ
ンプ部材１６、１７による締めつけ荷重を調整すること
ができる結果、汎用化が容易になるという利点がある。

【００２２】上述した実施の形態は本発明の好ましい具
体例を例示したものに過ぎず、本発明は上述した実施の
形態に限定されない。例えば、回転軸１３は、電動式が
好ましいが手動回転も不可能ではない。また、図示のよ
うに回転軸１３を水平に配置する他、垂直に配置しても
よい。その場合には、引張りコイルばね２０、２１が不
要になる。その他、本発明の特許請求の範囲内で種々の
設計変更が可能であることは云うまでもない。

【００２３】

【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
遠心力の作用によって各遠心羽根のクランプ部材が線材
を挟圧する際に、両クランプ部材に相対的な位置ずれが
生じなくなり、線材を堅固にクランプすることができる
ので、線材とクランプ部材との間にも滑りが生じなくな
り、比較的長尺の線材をも全体にわたって容易に撚るこ
とができるという顕著な効果を奏する。

【００２４】また、可変ウエイトを備えているので、遠
心羽根のクランプ部材による締めつけ荷重を調整するこ
とができるので、汎用化が容易になるという利点があ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の一形態における電線撚り機の要
部を示す斜視図である。

【図２】静止状態における図１の電線撚り機の側面略図
である。

【図３】回転時における図１の電線撚り機の側面略図で
ある。

【符号の説明】

１０ 電線撚り機 １３ 回転軸 １４、１５ 遠心羽根 １６、１７ クランプ部 ３０ ブラケット

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) B21F 7/00 H01B 13/02 H02G 1/14

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】回転軸と、 回転軸の遠心力によって一自由端が近接する方向へ揺動
   するように回転軸に取り付けられ、回転軸の一直径方向
   に対向する一対の遠心羽根と、 各遠心羽根の上記一自由端に形成され、当該遠心羽根が
   遠心力を受けて揺動した際に互いに協働して線材を挟圧
   可能なクランプ部材と、 一方の遠心羽根のクランプ部材に設けられ、このクラン
   プ部材が他方の遠心羽根のクランプ部材との間で線材を
   挟圧する際に、他方の遠心羽根のクランプ部材の両側を
   囲繞するブラケットとを備え、 上記各遠心羽根は、回転軸の軸方向に取付け位置を変更
   可能な可変ウエイトを有す ることを特徴とする電線撚り
   機。