JP3223482B2 - 道路標識柱の払拭装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、道路標識柱の払
拭装置にかかわり、さらに詳しくは、車道のセンターラ
イン、車線変更線、分離帯などに用いられる道路標識柱
の汚れを除去する払拭装置の改良に関している。

【０００２】

【従来の技術】この種の道路標識柱は、ポールと台座か
らなっていて、道路に埋設された脚部材にねじ込むこと
によって立てられている。ポールは金属、合成樹脂、ゴ
ムなどの中空パイプからなっており、周面に反射標識を
設けられている。反射標識は、車両の夜間照明ライトで
照射されて反射する塗料をポールに塗布したり、反射性
シートをポールの長手方向に巻き付けることによって形
成されている。

【０００３】このような道路標識柱における塵埃による
ポールの汚れを除去するために、多数のリボンをもつ払
拭装置が、特開平７−２６８８１９号公報において提供
されている。この払拭装置は、反射標識を外側から覆う
ようにポールの周囲に配置された複数の柔軟なリボンか
らなっていて、それぞれのリボンの上端がポールの上端
付近に固着されて垂れ下がっており、自然風、車両が通
過したときに生じる風、散水車から散水される圧力水な
どによって、リボンが揺れ、撓み、あるいは踊ってポー
ルおよび反射標識に接触し、これに付着した汚れを除去
するようになっている。さらに、この公知例の払拭装置
では、各々のリボンが反射標識に対応している領域（反
射標識を覆っている部分）に窓が設けられていて、この
窓を通して反射標識を露出させ、ドライバが該反射標識
を視認できるようになっている。前記の窓は、各々のリ
ボンに開口を設けることによって、あるいは隣接するリ
ボンにおける隣接側縁に設けた複数の切り欠きによって
形成されている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】このような払拭装置
は、風などで不規則に揺れ動かされたリボンが相互に絡
まって動きにくくなり、汚れを十分に除去することがで
きないおそれがある。例えば図８に示すように、リボン
が反射標識を覆っている部分の幅Ｅを比較的広く形成
し、この幅広部に窓Ｗを設けた場合、隣接する片方のリ
ボンＲの下端が他方のリボンＲの窓Ｗに入り込んで、リ
ボンＲが自然風や車両の通過風圧によって揺れや、撓み
を起こしにくくなる。また、図９に示すように、前記の
窓が、「隣接するリボンＲが相互に対向している縁に設
けた切り欠きＣ」によって形成されている場合は、隣接
するリボンＲの切り欠きＣが形成する窓に、これらのリ
ボンの外側にあるリボンが入り込むことによって、リボ
ン同志が絡まり、リボンＲが自然風や車両の通過風圧に
よって揺れ、撓みをおこさなくなる。

【０００５】本発明は、ポールおよび反射標識の汚れを
確実に除去することができる、改良された道路標識柱の
払拭装置を提供しようとするものである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに創作した本発明に係る道路標識柱の払拭装置は、 反
射標識を備えたポールの頂部付近に、多数の柔軟なリボ
ンが取り付けられていて、上記多数の柔軟なリボンのそ
れぞれは、その上端付近を前記ポールに固着されて垂れ
下がり、風に吹かれて不規則に動かされるようになって
いる道路標識柱の払拭装置において、前記多数の柔軟な
リボンは相互に形状を異にする複数種類のリボンから成
り、かつ、該多数の柔軟なリボンのそれぞれは、その上
端部が前記ポールの周囲方向に並べて固定的に取り付け
られていて、このリボン上端部はポールに対して移動し
ないことを特徴とする。

【０００７】

【発明の実施の形態】本発明の道路標識柱の払拭装置で
は、自然風が吹いたり、車両が通過したりすると、各々
のリボンが異なる運動をおこない、リボン同志が絡まら
ない。

【０００８】リボンの配列は、形状の異なるリボンを順
次に隣接配置しても、ある形状のリボンを複数本隣接し
て配置し、該リボンセットの間に他の形状のリボンを配
置してもよい。

【０００９】本発明の道路標識柱の払拭装置の実施例
は、以下に、図１ないし図７を参照して説明する。

【００１０】この払拭装置は、図１に示すように、払拭
部材１０およびキャップ２０を具備している。

【００１１】払拭部材１０は、塩化ビニル樹脂、ポリウ
レタン樹脂、弗化エチレン樹脂などの布入りシートや化
学繊維からなっている、たとえば、厚みが０．５〜１ｍ
ｍの布入り塩化ビニル樹脂シートからなるもので、下部
に多数のリボン１１，１２を設けられている。本図１で
は一部が隠されているが、ポール５１の上半部に反射標
識５４が設けられる。本例ではポールの円周方向の帯状
反射標識５４が３個設けられている。

【００１２】リボン１１，１２は、それぞれの上端をポ
ール５１の上端に取り付けられている。取付構造の詳細
については図３，図４を参照して後に詳しく述べる。柔
軟なリボン１１，１２が吊り下げられているので、風が
吹けば該リボンは揺れ動いて、前記反射標識５４に接触
してこれを払拭する。リボン１１，１２は、互いに形状
が異なっている。リボン１１は、図４に示されたよう
に、両側縁が直線をなす帯状である。これに対してリボ
ン１２は、両側縁に、一定間隔ごとに切り欠き１３を設
けることによって、幅の狭い部分１４と幅の広い部分１
５とが、長手方向に沿って交互に形成されている。各々
の切り欠き１３は隅を丸めた矩形に形成されている。部
分１４および部分１５の両側縁はそれぞれ直線となって
いる。（図４参照）リボン１１，１２は、間に隙間を形
成して交互に配置され、上端をサポート１６と一体に形
成されている。サポート１６は、フラットな帯状の形態
をなすもので、リボン１１とリボン１２との間に位置す
る領域にスリット１７を設けられている。各々のスリッ
ト１７は、一端がリボン１１とリボン１２との間にある
すき間に、他端がサポート１６にある小孔１８にそれぞ
れ開放されている。そして、サポート１６の裏面には、
小孔１８の上部に位置する領域に接着層を設けられてい
る。接着層はたとえば両面接着テープをサポート１６に
貼り付けることによって形成されている。そして、両面
接着テープにおけるサポート１６に接合されていない接
着面には保護紙が貼り付けられている。（図１と図４を
併せて参照）上述のようにして接着可能に構成されたサ
ポート１６は、ポール５１の上端部に巻きつける形で貼
着される。これにより、柔軟なリボン１１，１２は反射
標識５４を覆う形に吊り下げられる。リボン１１と同１
２との間、およびリボン１２の切り欠き１３を通して反
射標識（５４）が露出し、この露出部が視認されて標識
としての機能を果たす。

【００１３】キャップ２０は、高密度ポリエチレン樹
脂、ポリウレタン樹脂、塩化ビニル樹脂、ポリプロピレ
ン樹脂などの成形物からなっている。キャップ本体２１
は、図３によく示されているように、上端を閉塞され
た、高さの低い中空円筒の形態をなしている。キャップ
本体２１の上面壁２２は、フラットな円盤の形態をなし
ており、中央に孔２３をもっている。

【００１４】ピン３０は、たとえばポリウレタン樹脂の
成形品からなるもので、軸部３１およびストッパ３２，
３３を具備している。ストッパ３２は、円錐台形の形態
をなすもので、軸部３１の下端に配置されている。スト
ッパ３２の下部側直径はトップにある孔よりも僅かに小
さく、上部側の直径は孔のそれよりも僅かに大きい。溝
３４が、ピン３０の中心軸方向に位置して軸部３１およ
びストッパ３２に設けられていて、ストッパ３２を外側
から押すことによって軸部３１およびストッパ３２の径
を変えられるようにしている。もうひとつのストッパ３
３は、孔よりも十分に大きな径をもつ円盤の形態をなす
もので、軸部３１の上端に配置されている。

【００１５】図４に示した払拭部材１０のサポート１６
を曲げて丸くすると、前記のポールに外嵌し得る程度の
筒状となる。この筒状部材を、図３に示したように道路
標識柱のポールにはめ、キャップ２０を払拭部材１０の
上からポールにかぶせ、ピン３０を挿入することによっ
て、道路標識柱に取り付けられる。

【００１６】道路標識柱は、公知の構成をもつもので、
ポール５１および台座５２を備えている。ポール５１
は、下端を開放された、たとえばポリウレタン樹脂系熱
可塑性エラストマーの中空パイプからなっている。ポー
ル５１の上端には払拭装置のキャップ２０にある孔２３
に対応するサイズをもつ孔５３が設けられている。ポー
ル５１の周面には反射標識５４が設けられている。反射
標識５４は、再帰反射テープをポール５１に巻き付ける
ことによって、あるいは、蛍光塗料をポール５１に塗布
することによって形成されている。そして、ポール５１
の下端には、ねじをもつ部材５５がねじの一部を突出さ
せてはめられ、かつ樹脂によって固定されている。台座
５２は、ほぼ円盤の形態をもつ合成樹脂の成形物からな
っており、ポール５１のねじ部材５５を下面から突出さ
せてポール５１の下端にはめられている。道路への設置
は、ねじ部材５５における台座５２の下端から突出する
ねじ部分を道路に埋設された脚部材にねじ込むことによ
ってなされている。

【００１７】この道路標識柱にたいする払拭装置の取り
付けは、サポート１６にある両面接着テープに積層され
た保護紙を剥がし、リボン１２の切り欠き１３の各々を
反射標識５４の各々の上に位置させて、サポート１６を
ポール５１の上部に巻き付けて、ポール５１に貼り付け
たあと、サポート１６にキャップ２０をはめ、キャップ
２０をポール５１に固定することによってなされる。キ
ャップ２０の固定は、ピン３０をキャップの上面壁２２
にある孔２３を通って、ストッパ３２をポール５１のト
ップにある孔５３に押し込むことによってなされる。ピ
ン３０が押し込まれると、ストッパ３２は、溝３４によ
って弾性変形しながら孔２３，５３にはいり込み、孔５
３を抜け出ると弾性復元して、キャップ２０の抜け出し
を阻止する。

【００１８】払拭装置を装着された道路標識柱は、払拭
装置を取り付けられた他の道路標識柱といっしょに、車
道のセンターライン、車線変更線、分離体などを構成さ
せられる。各々の道路標識柱における反射標識５４はリ
ボン１２の切り欠き１３によって露出され、太陽、車両
の前照灯などからの光線が切り欠き１３から反射標識５
４に入射し、反射した光線が再び切り欠き１３を通って
出射するため、車両が遠方にあっても、ドライバは道路
標識柱の存在を視認することができる。このときに、微
風が吹いていると、軽いリボン１１がよく揺れ、撓み、
あるいは踊って両側にあるリボン１２の切り欠き１３に
よって形成される窓の面積が大きくなって、視認性をさ
らに向上させる。

【００１９】また、自然風の風圧、車両が通過したとき
に生じる風圧、散水車から散水される圧力水がリボン１
１，１２に加わると、リボン１１およびリボン１２が揺
れ、撓み、あるいは踊ってポール５１および反射標識５
４を擦り、これらに付着している塵埃を擦り落して、ポ
ール５１および反射標識５４をつねに綺麗な状態にさせ
る。このときに、リボン１１，１２は、たがいに形状が
異なり、重さが異なるとともに、リボン１２における幅
広い部分１５が風受けとなるため、図５に示すように、
たがいに異なる運動をおこない、リボン１１はたがいに
絡み合わず、リボン１２にも絡まず、そして、リボン１
２も、たがいに絡み合わず、リボン１１にも絡まない。
このため、各々のリボン１１，１２は、反射標識５４お
よびポール５１における反射標識５４の間の領域によく
接触し、かつこれらを擦って、ポール５１および反射標
識５４をつねに綺麗な状態にさせる。

【００２０】本発明において、リボン１１，１２の配列
パターンは設置条件に応じて任意に選択することができ
る。図６は他のリボン配列をもつ払拭装置の払拭部材を
示している。

【００２１】図６はこの払拭装置のおける払拭部材１１
０のみを示している。リボンは形状が異なる二種類のリ
ボン１１１，１１２からなっている。片方のリボン１１
１は図１ないし図５に関連して説明したリボン１１と同
様に両側縁が直線によって構成された条の形態をもつも
のからなっている。もう片方のリボン１１２も、両側縁
に、一定間隔ごとに切り欠き１１３を設けることによっ
て、幅狭い部分１１４と幅広い部分１１５とをリボン１
１２の長手方向に沿って交互に形成されたものからなっ
ている。部分１１４の幅はリボン１１１のそれに等し
い。しかし、これらのリボンの配列は、すき間を形成し
て二本のリボン１１１を隣接して並べ、該リボンセット
の間にリボン１１２をすき間を形成して配置することに
よってなされている。これらのリボン１１１，１１２の
上端はフラットな帯状の形態をなすサポート１１６と一
体に形成されている。サポート１１６にはリボン１１１
とリボン１１２との間にスリット１１７をもち、各々の
スリット１１７は一端をリボン１１１とリボン１１２と
の間のすき間に、他端をサポート１１６に設けた小孔１
１８にそれぞれ接続している。

【００２２】この払拭部材１１０も、図１ないし図５に
関連して説明した払拭部材１０と同じに、切り欠き１１
３が反射標識５４の上に位置するようにサポート１１６
を道路標識柱のポール５１に巻き付け、かつ接着したあ
と、キャップ２０をかぶせ、ピン３０をはめることによ
って、道路標識柱に取り付けられる。

【００２３】このような払拭部材１１０をもつ払拭装置
も、太陽、車両の前照灯などからの光線は切り欠き１１
３を通って出入りして、反射標識５４をよく輝かせるた
め、車両が遠方にあっても、ドライバはこの道路標識柱
の存在をよく視認することができ、このときに、微風が
吹き、軽いリボン１１１が揺れ、撓み、あるいは踊って
反射標識５４を露出させる。このときに、二本のリボン
１１１からなるリボンセットの間にリボン１１２を配置
したリボン配列パターンをもつため、各々のリボンセッ
トの両側に位置するリボン１１２の切り欠き１１３によ
って形成される窓の面積が図１ないし図５に関連して説
明した払拭装置のそれよりも大きい、つまり反射標識５
４の露出面積が広く、よりたかい視認性を得られる。

【００２４】また、自然風の風圧、車両が通過したとき
に生じる風圧、散水車から散水される圧力水がリボン１
１１，１１２に加わると、リボン１１１，１１２が揺
れ、撓み、あるいは踊ってポール５１および反射標識５
４を擦り、これらに付着している塵埃を擦り落して、ポ
ール５１および反射標識５４をつねに綺麗な状態にさせ
る。このときに、リボン１１１，１１２は形状および重
さが異なっているとともに、リボン１１２における幅広
い部分１１５が風受けとなって、たがいに異なる運動を
おこなって、リボン１１１，１１２がたがいにあるいは
他のリボンに絡まないため、各々のリボン１１１，１１
２がポール５１および反射標識５４によく接触し、かつ
これらを擦って、ポール５１および反射標識５４をつね
に綺麗な状態を維持するとともに、前述のリボン配列に
よって軽いリボン１１１の本数が多くなるため、風圧が
低くても、リボン１１１がよく揺れ、撓んで、ポール５
１および反射標識５４の清掃をより綺麗におこなえる。

【００２５】これらの払拭装置において、払拭部材のリ
ボンは他の形状を採用することができる。図７はそのよ
うなリボンをもつ払拭部材を示している。

【００２６】この払拭部材２１０も、たとえば、厚みが
０．５ｍｍ〜１ｍｍの布入り塩化ビニル樹脂シートに多
数のリボン２１１，２１２を設けたものからなってい
る。

【００２７】リボン２１１は他の払拭装置と同じに両側
縁が直線によって構成された条の形態をもつものからな
っている。リボン２１２も、両側縁に、一定間隔ごとに
切り欠き２１３を設けることによって、幅狭い部分２１
４と幅広い部分２１５とをリボン２１２の長手方向に沿
って交互に形成されたものからなっている。しかし、幅
広い部分２１５は両側縁に複数のＶ字溝を連続して設け
られている。これらのリボン２１１，２１２は、図１な
いし図５に関連して説明した払拭装置の払拭部材と同様
に、間にすき間を形成して交互に配置されているととも
に、上端をサポート２１６と一体に形成されている。こ
のサポート２１６も、フラットな帯状の形態をなすもの
で、リボン２１１とリボン２１２との間に、一端がリボ
ン２１１とリボン２１２との間の空間に、他端がサポー
ト２１６にある小孔２１８に開放されたスリット２１７
を具備している。

【００２８】この払拭部材２１０は、図１ないし図５に
関連して説明した払拭部材１０と同じに、サポート２１
６を道路標識柱のポール５１に巻き付け、かつ接着し、
キャップ２０をかぶせ、ピン３０をはめることによっ
て、道路標識柱に取り付けられる。

【００２９】この払拭装置においても、反射標識５４は
リボン２１２の切り欠き２１３によって露出され、太
陽、車両の前照灯などからの光線および反射標識５４か
らの反射光線が切り欠き２１３を通って出入りするた
め、車両が遠方にあっても、ドライバはこの道路標識柱
の存在を視認することができるばかりか、微風が吹いて
いると、軽いリボン２１１がよく揺れ、撓んで、両側に
位置するリボン２１２の切り欠き２１３によって形成さ
れる窓の面積を大きくし、視認性をさらに向上させる。

【００３０】また、自然風の風圧、車両が通過したとき
に生じる風圧、散水車から散水される圧力水がリボン２
１１，２１２に加わると、リボン２１１およびリボン２
１２が揺れ、撓み、あるいは踊ってポール５１および反
射標識５４を擦り、これらに付着している塵埃を擦り落
し、ポール５１および反射標識５４をつねに綺麗な状態
にさせる。このときに、リボン２１１，２１２は、形状
および重さが異っているとともに、リボン２１２におけ
る幅広い部分２１５が風受けとなって、リボン２１１と
異なる運動をおこなうため、リボン２１１，２１２がた
がいにあるいは他のリボンに絡まないため、各々のリボ
ン２１１，２１２は、反射標識５４およびポール５１に
よく接触し、かつこれらを擦り、ポール５１および反射
標識５４をつねに確実に洗浄する。

【００３１】なお、これらの実施例において、払拭部材
１０，１１０，２１０は両面接着テープによってポール
５１に固定されているが、これと異なる実施形態として
次のように構成することもできる。図４，図６，図７に
示したサポート１６，１１６，２１６の両端にピン（図
示せず）を植設しておき、該サポートをポールの上端に
巻きつけた状態で両端の２本のピンをワイヤーによって
結束する。

【００３２】

【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
吊り下げられた柔軟なリボンが風などで揺れ動いたと
き、リボン同志が絡まらないため、汚れを除去する性能
の優れた道路標識柱の払拭装置を得られる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の道路標識柱用払拭装置の一実施例を示
す正面図である。

【図２】図１に示す払拭装置の平面図である。

【図３】図２のＡ−Ａ線にそう断面図である。

【図４】図１に示す払拭装置における払拭部材の平面展
開図である。

【図５】図１に示す払拭装置の作動状態の一例を示す説
明図である。

【図６】本発明の道路標識柱用払拭装置の他の実施例に
おける払拭部材の平面展開図である。

【図７】本発明の道路標識柱用払拭装置のさらに他の実
施例における払拭部材の平面展開図である。

【図８】従来の払拭装置の作動状態を示す説明図であ
る。

【図９】従来の他の払拭装置の作動状態を示す説明図で
ある。

【符号の説明】

１１、１１１、２１１…リボン １２、１１２、２１２…リボン ５１ …ポール ５４ …反射標識

Claims (4)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 反射標識（５４）を備えたポール（５
   １）の頂部付近に、 多数の柔軟なリボン（１１，１２）が取り付けられ、 上記多数の柔軟なリボンのそれぞれは、その上端付近を
   前記ポールに固着されて垂れ下がり、風に吹かれて不規
   則に動かされるようになっている道路標識柱の払拭装置
   において、 前記多数の柔軟なリボンは相互に形状を異にする複数種
   類のリボンから成り、かつ、該多数の柔軟なリボンのそ
   れぞれは、その上端部が前記ポールの周囲方向に並べて
   固定的に取り付けられていて、このリボン上端部はポー
   ルに対して移動しないことを特徴とする道路標識柱の払
   拭装置。
2. 【請求項２】 前記多数の形状の異なるリボンが順次に
   隣接配置されていることを特徴とする、請求項１に記載
   した道路標識柱の払拭装置。
3. 【請求項３】 前記多数の、相互に形状を異にするリボ
   ンのそれぞれは、細長い長方形を基本形状とし、該形状
   の異なる各リボンの内の一方には、その長辺である２辺
   に切り欠きが設けられていることを特徴とする、請求項
   １もしくは請求項２に記載した道路標識柱の払拭装置。
4. 【請求項４】 前記切り欠きを設けられたリボンの、幅
   が広い部分に、Ｖ字が連続してなる波形の輪郭が形成さ
   れていることを特徴とする、請求項３に記載した道路標
   識柱の払拭装置。