JP3206860B2 - 回転コネクタ装置 - Google Patents
回転コネクタ装置Info
- Publication number
- JP3206860B2 JP3206860B2 JP23950694A JP23950694A JP3206860B2 JP 3206860 B2 JP3206860 B2 JP 3206860B2 JP 23950694 A JP23950694 A JP 23950694A JP 23950694 A JP23950694 A JP 23950694A JP 3206860 B2 JP3206860 B2 JP 3206860B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- housing
- attachment
- connector device
- projection
- rotary connector
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Steering Controls (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、例えば、自動車のス
テアリングハンドルのパッド部に設けたエアバッグ等に
電源を供給する回転コネクタ装置の改良に関し、特に、
ステータハウジングとロータハウジングとをアタッチメ
ントで連結する際の、組付け寸法公差によって発生する
ガタを無くする技術に関する。
テアリングハンドルのパッド部に設けたエアバッグ等に
電源を供給する回転コネクタ装置の改良に関し、特に、
ステータハウジングとロータハウジングとをアタッチメ
ントで連結する際の、組付け寸法公差によって発生する
ガタを無くする技術に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、ステータハウジングとロータハウ
ジングとをアタッチメントで連結した構造の回転コネク
タ装置は、実開平１−１７０９８０号公報に開示したも
のが有った。
ジングとをアタッチメントで連結した構造の回転コネク
タ装置は、実開平１−１７０９８０号公報に開示したも
のが有った。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記構
造の回転コネクタ装置では、ステータハウジング、ロー
タハウジング及びアタッチメントの組付け寸法公差によ
ってガタが発生する。この回転コネクタ装置は、ロータ
ハウジングがステアリングハンドルと共に回転するが、
ロータハウジングがステータハウジングに対して回転動
作するとき、上記ガタによって異音が発生し、車両の乗
員に不快感を与える問題があった。
造の回転コネクタ装置では、ステータハウジング、ロー
タハウジング及びアタッチメントの組付け寸法公差によ
ってガタが発生する。この回転コネクタ装置は、ロータ
ハウジングがステアリングハンドルと共に回転するが、
ロータハウジングがステータハウジングに対して回転動
作するとき、上記ガタによって異音が発生し、車両の乗
員に不快感を与える問題があった。
【０００４】
【課題を解決するための手段】この発明は、上記した課
題を解決するものであり、組み付ける際に押し潰れる突
起を設け、この突起によって組付け公差を吸収してガタ
の発生を防止するように改良した回転コネクタ装置を提
供することを目的とする。
題を解決するものであり、組み付ける際に押し潰れる突
起を設け、この突起によって組付け公差を吸収してガタ
の発生を防止するように改良した回転コネクタ装置を提
供することを目的とする。
【０００５】この発明は、上記した目的達成のために次
の手段を提供する。すなわち、ステータハウジングと、
該ステータハウジングに対して回転自在に装着したロー
タハウジングと、前記両ハウジングを連結するアタッチ
メントと、前記両ハウジングが成す空間内に渦巻き状に
収納した柔軟ケーブルと、を備えた回転コネクタ装置に
おいて、爪と該爪に弾性嵌合する嵌合部とを介して、前
記ステータハウジング又はロータハウジングにアタッチ
メントを組み付ける際に押し潰れる突起を、該ステータ
ハウジング、ロータハウジング及びアタッチメントの少
なくともいずれか１つの嵌合される部分に、設けたこと
を特徴とする回転コネクタ装置。
の手段を提供する。すなわち、ステータハウジングと、
該ステータハウジングに対して回転自在に装着したロー
タハウジングと、前記両ハウジングを連結するアタッチ
メントと、前記両ハウジングが成す空間内に渦巻き状に
収納した柔軟ケーブルと、を備えた回転コネクタ装置に
おいて、爪と該爪に弾性嵌合する嵌合部とを介して、前
記ステータハウジング又はロータハウジングにアタッチ
メントを組み付ける際に押し潰れる突起を、該ステータ
ハウジング、ロータハウジング及びアタッチメントの少
なくともいずれか１つの嵌合される部分に、設けたこと
を特徴とする回転コネクタ装置。
【０００６】また上記発明の実施態様として、前記ステ
ータハウジング、ロータハウジング及びアタッチメント
の少なくともいずれか１つの円周方向に、第1の面を備
え、該第1の面に凹部を形成すると共に、前記突起を凹
部内に設け、かつ該突起の高さを凹部の深さ寸法より若
干長い寸法で設けたことを特徴とする回転コネクタ装置
を提供する。3
ータハウジング、ロータハウジング及びアタッチメント
の少なくともいずれか１つの円周方向に、第1の面を備
え、該第1の面に凹部を形成すると共に、前記突起を凹
部内に設け、かつ該突起の高さを凹部の深さ寸法より若
干長い寸法で設けたことを特徴とする回転コネクタ装置
を提供する。3
【０００７】また別の実施態様として、前記アタッチメ
ントに設けた突片と当接する段部を、前記ステータハウ
ジング又はロータハウジングの少なくともいずれか１つ
の内周に形成し、この段部に前記突起を設けたことを特
徴とする回転コネクタ装置を提供する。
ントに設けた突片と当接する段部を、前記ステータハウ
ジング又はロータハウジングの少なくともいずれか１つ
の内周に形成し、この段部に前記突起を設けたことを特
徴とする回転コネクタ装置を提供する。
【０００８】また別の実施態様として、前記段部が、前
記ハウジングの円周方向に第１の面を、軸方向に第２の
面を備えるとともに、第１の面には第１の突起を、第２
の面には第２の突起をそれぞれ形成したことを特徴とす
る回転コネクタ装置を提供する。
記ハウジングの円周方向に第１の面を、軸方向に第２の
面を備えるとともに、第１の面には第１の突起を、第２
の面には第２の突起をそれぞれ形成したことを特徴とす
る回転コネクタ装置を提供する。
【０００９】
【実施例】図１〜図５は、この発明に係る好適な実施例
を示したものである。同図において、１はステータハウ
ジング、２はロータハウジング、３はアタッチメント、
４は柔軟ケーブル、５，６はターミナルであり、これら
を次に説明する。
を示したものである。同図において、１はステータハウ
ジング、２はロータハウジング、３はアタッチメント、
４は柔軟ケーブル、５，６はターミナルであり、これら
を次に説明する。
【００１０】まずステータハウジング１は、例えば自動
車のコンビネーションスイッチ（図示せず）に固定す
る。またロータハウジング２は、ステータハウジング１
に対して回転自在に装着するとともに、連結ピン２１に
よってステアリングハンドル（図示せず）に連結する。
該ロータハウジング２は、その内周２２に爪２３と、段
部２４を形成する。該爪２３は、アタッチメント３に設
けた嵌合部３１と嵌合する部分である。同様に段部２４
は、アタッチメント３に設けた突片３２と当接する部分
である。
車のコンビネーションスイッチ（図示せず）に固定す
る。またロータハウジング２は、ステータハウジング１
に対して回転自在に装着するとともに、連結ピン２１に
よってステアリングハンドル（図示せず）に連結する。
該ロータハウジング２は、その内周２２に爪２３と、段
部２４を形成する。該爪２３は、アタッチメント３に設
けた嵌合部３１と嵌合する部分である。同様に段部２４
は、アタッチメント３に設けた突片３２と当接する部分
である。
【００１１】該段部２４の構造を図３、図４によって説
明する。該段部２４は、前記ロータハウジング２の円周
方向に第１の面２４１を、軸方向に第２の面２４２を備
える。そして、第１の面２４１には第１の突起２４３
を、第２の面２４２には第２の突起２４４をそれぞれ形
成する。そして、第１の面２４１には凹部２４５を形成
し、該凹部２４５内の略中央に第１の突起２４３を設け
る。
明する。該段部２４は、前記ロータハウジング２の円周
方向に第１の面２４１を、軸方向に第２の面２４２を備
える。そして、第１の面２４１には第１の突起２４３
を、第２の面２４２には第２の突起２４４をそれぞれ形
成する。そして、第１の面２４１には凹部２４５を形成
し、該凹部２４５内の略中央に第１の突起２４３を設け
る。
【００１２】ちなみに、該第１の突起２４３の高さ寸法
ｈ２は、凹部２４５の深さ寸法ｈ１より若干長い寸法に
設定する。例えば、ｈ２−ｈ１≒０．２〜０．３［ｍ
ｍ］に設定する。これにより、アタッチメント３の突片
３２が第１の面２４１に当接するとき、突片３２が第１
の突起２４３を押し潰し、アタッチメント３とロータハ
ウジング２とを組み付けた際の軸方向の組付け寸法公差
を吸収してガタの発生を無くする。同様に、アタッチメ
ント３の突片３２が第２の面２４２にある第２の突起２
４４を押し潰し、円周方向の組付け寸法公差を吸収して
ガタの発生を無くする。
ｈ２は、凹部２４５の深さ寸法ｈ１より若干長い寸法に
設定する。例えば、ｈ２−ｈ１≒０．２〜０．３［ｍ
ｍ］に設定する。これにより、アタッチメント３の突片
３２が第１の面２４１に当接するとき、突片３２が第１
の突起２４３を押し潰し、アタッチメント３とロータハ
ウジング２とを組み付けた際の軸方向の組付け寸法公差
を吸収してガタの発生を無くする。同様に、アタッチメ
ント３の突片３２が第２の面２４２にある第２の突起２
４４を押し潰し、円周方向の組付け寸法公差を吸収して
ガタの発生を無くする。
【００１３】次にアタッチメント３は、前記両ハウジン
グ１，２を連結するものであり、ロータハウジング２の
爪２３に弾性嵌合する嵌合部３１と、ロータハウジング
２の段部２４に当接する突片３２とを有する。
グ１，２を連結するものであり、ロータハウジング２の
爪２３に弾性嵌合する嵌合部３１と、ロータハウジング
２の段部２４に当接する突片３２とを有する。
【００１４】また柔軟ケーブル４は、例えば導電線を樹
脂フィルムに挟み込んだ構造の、いわゆるフラットケー
ブルを使用する。該柔軟ケーブル４は、前記ステータハ
ウジング１とロータハウジング２とが成すドーナツ状の
空間内に収納しており、その一端をステータハウジング
１のターミナル５に、残りの他端をロータハウジング２
のターミナル６にそれぞれ電気的に接続している。
脂フィルムに挟み込んだ構造の、いわゆるフラットケー
ブルを使用する。該柔軟ケーブル４は、前記ステータハ
ウジング１とロータハウジング２とが成すドーナツ状の
空間内に収納しており、その一端をステータハウジング
１のターミナル５に、残りの他端をロータハウジング２
のターミナル６にそれぞれ電気的に接続している。
【００１５】上記構成からなる回転コネクタ装置は、次
のように作動する。上記構成の回転コネクタ装置は、タ
ーミナル６をステアリングハンドル側の例えばエアバッ
グ装置（図示せず）に接続し、他方のターミナル５を車
体側の例えばエアバッグコントローラ（図示せず）に接
続する。これにより、例えば自動車が衝突事故を発生し
たとき、エアバッグコントローラからの電気信号は、回
転コネクタ装置の柔軟ケーブル４を介してステアリング
パッドの例えばエアバッグ装置に伝達し、インフレータ
を点火してエアバッグを膨張させることとなる。
のように作動する。上記構成の回転コネクタ装置は、タ
ーミナル６をステアリングハンドル側の例えばエアバッ
グ装置（図示せず）に接続し、他方のターミナル５を車
体側の例えばエアバッグコントローラ（図示せず）に接
続する。これにより、例えば自動車が衝突事故を発生し
たとき、エアバッグコントローラからの電気信号は、回
転コネクタ装置の柔軟ケーブル４を介してステアリング
パッドの例えばエアバッグ装置に伝達し、インフレータ
を点火してエアバッグを膨張させることとなる。
【００１６】
【他の実施例】尚、この発明は、上記した実施例に限定
するものでない。例えば、上記実施例の場合、突起はロ
ータハウジングの内周に形成した段部に設けているが、
この突起はステータハウジングやアタッチメントに設け
てもよい。また、突起の形状は三角柱状のものに限定せ
ず、例えば円錐状や他の押し潰れ易い形状の突起であれ
ばよい。
するものでない。例えば、上記実施例の場合、突起はロ
ータハウジングの内周に形成した段部に設けているが、
この突起はステータハウジングやアタッチメントに設け
てもよい。また、突起の形状は三角柱状のものに限定せ
ず、例えば円錐状や他の押し潰れ易い形状の突起であれ
ばよい。
【００１７】
【発明の効果】この発明は、上述の構成作用を有するの
で次の効果を奏する。すなわち、ステータハウジング、
ロータハウジング及びアタッチメントの少なくともいず
れか１つに、該ステータハウジング、ロータハウジング
及びアタッチメントを組み付ける際に押し潰れる突起を
設けたので、組付け公差を吸収してガタの発生を防止す
ることができ、ロータハウジングがステータハウジング
に対して回転動作するとき、異音が発生せず、車両の乗
員に不快感を与えることがない。
で次の効果を奏する。すなわち、ステータハウジング、
ロータハウジング及びアタッチメントの少なくともいず
れか１つに、該ステータハウジング、ロータハウジング
及びアタッチメントを組み付ける際に押し潰れる突起を
設けたので、組付け公差を吸収してガタの発生を防止す
ることができ、ロータハウジングがステータハウジング
に対して回転動作するとき、異音が発生せず、車両の乗
員に不快感を与えることがない。
【００１８】また、突起を凹部内に設けることにより、
突起の潰れ部分を凹部内に積極的に避けさせることがで
き、組付け公差の吸収をより効果的に行うことができ
る。
突起の潰れ部分を凹部内に積極的に避けさせることがで
き、組付け公差の吸収をより効果的に行うことができ
る。
【００１９】また、アタッチメントと当接する段部をス
テータハウジング又はロータハウジングの少なくともい
ずれか１つに形成し、段部が、ハウジングの円周方向に
第１の面を、軸方向に第２の面を備えるとともに、第１
の面には第１の突起を、第２の面には第２の突起をそれ
ぞれ形成することにより、円周方向と軸方向との両方向
の組付け公差を一度に吸収することができる。
テータハウジング又はロータハウジングの少なくともい
ずれか１つに形成し、段部が、ハウジングの円周方向に
第１の面を、軸方向に第２の面を備えるとともに、第１
の面には第１の突起を、第２の面には第２の突起をそれ
ぞれ形成することにより、円周方向と軸方向との両方向
の組付け公差を一度に吸収することができる。
【図１】この発明の好適な実施例を示す正面図である。
【図２】図１に示す矢視Ａ−Ａ線方向の断面図である。
【図３】図１に示す丸枠Ｂ部の拡大図である。
【図４】図３に示す矢視Ｃ−Ｃ線方向の断面図である。
【図５】この発明に係る回転コネクタ装置の斜視図であ
る。
る。
１ ステータハウジング ２ ロータハウジング ３ アタッチメント ４ 柔軟ケーブル ５，６ ターミナル ２２ 内周 ２３ 爪 ２４ 段部 ３１ 嵌合部 ３２ 突片 ２４１ 第１の面 ２４２ 第２の面 ２４３ 第１の突起 ２４４ 第２の突起 ２４５ 凹部
Claims (4)
- 【請求項１】 ステータハウジング（１）と、該ステー
タハウジング（１）に対して回転自在に装着したロータ
ハウジング（２）と、前記両ハウジング（１，２）を連
結するアタッチメント（３）と、前記両ハウジング
（１，２）が成す空間内に渦巻き状に収納した柔軟ケー
ブル（４）と、を備えた回転コネクタ装置において、 爪（２３）と該爪（２３）に弾性嵌合する嵌合部（３
１）とを介して、前記ステータハウジング（１）又はロ
ータハウジング（２）にアタッチメント（３）を組み付
ける際に押し潰れる突起（２４３，２４４）を、該ステ
ータハウジング（１）、ロータハウジング（２）及びア
タッチメント（３）の少なくともいずれか１つの嵌合さ
れる部分に、設けたことを特徴とする回転コネクタ装
置。 - 【請求項２】 前記請求項１記載の発明において、 前記ステータハウジング（１）、ロータハウジング
（２）及びアタッチメント（３）の少なくともいずれか
１つの円周方向に、第1の面（２４１）を備え、 該第1の面（２４１）に凹部（２４５）を形成すると共
に、前記突起（２４３）を凹部（２４５）内に設け、か
つ該突起（２４３）の高さ（ｈ２）を凹部（２４５）の
深さ寸法（ｈ１）より若干長い寸法で設けたことを特徴
とする回転コネクタ装置。 - 【請求項３】 前記請求項１または２記載の発明におい
て、 前記アタッチメント（３）に設けた突片（３２）と当接
する段部（２４）を、前記ステータハウジング（１）又
はロータハウジング（２）の少なくともいずれか１つの
内周（２２）に形成し、この段部（２４）に前記突起
（２４３，２４４）を設けたことを特徴とする回転コネ
クタ装置。 - 【請求項４】 前記請求項３記載の発明において、 前記段部（２４）が、前記ハウジング（１，２）の円周
方向に第１の面（２４１）を、軸方向に第２の面（２４
２）を備えるとともに、第１の面（２４１）には第１の
突起（２４３）を、第２の面（２４２）には第２の突起
（２４４）をそれぞれ形成したことを特徴とする回転コ
ネクタ装置。
Priority Applications (5)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23950694A JP3206860B2 (ja) | 1994-09-07 | 1994-09-07 | 回転コネクタ装置 |
| US08/463,850 US5651686A (en) | 1994-07-01 | 1995-06-05 | Rotary connector device |
| GB9800576A GB2318225B (en) | 1994-07-01 | 1995-06-14 | Rotary connector device |
| GB9512075A GB2291281B (en) | 1994-07-01 | 1995-06-14 | Rotary connector device |
| KR1019950016631A KR100315858B1 (ko) | 1994-07-01 | 1995-06-21 | 회전커넥터장치 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23950694A JP3206860B2 (ja) | 1994-09-07 | 1994-09-07 | 回転コネクタ装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0878127A JPH0878127A (ja) | 1996-03-22 |
| JP3206860B2 true JP3206860B2 (ja) | 2001-09-10 |
Family
ID=17045807
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP23950694A Expired - Fee Related JP3206860B2 (ja) | 1994-07-01 | 1994-09-07 | 回転コネクタ装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3206860B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2018062201A (ja) * | 2016-10-11 | 2018-04-19 | アイシン精機株式会社 | 車両用給電ユニット装置 |
-
1994
- 1994-09-07 JP JP23950694A patent/JP3206860B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0878127A (ja) | 1996-03-22 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP3188451B2 (ja) | 電気装置 | |
| JP3305154B2 (ja) | 回転コネクタ装置に於けるハウジング構造 | |
| KR100295231B1 (ko) | 회전 코넥터장치 | |
| JP3273540B2 (ja) | 回転コネクタの取付構造 | |
| JP3206860B2 (ja) | 回転コネクタ装置 | |
| JP3228870B2 (ja) | コネクタの取付構造 | |
| US5651686A (en) | Rotary connector device | |
| JPH0656786B2 (ja) | 再利用可能なロック手段を有する時計バネ型インターコネクター | |
| GB2291281A (en) | Rotary clock-spring connection device | |
| JP2001310740A (ja) | 車両のハンドル用スイッチユニット | |
| JP3152248B2 (ja) | スタータ用マグネットスイッチ | |
| GB2318225A (en) | Rotary clock spring connector device | |
| JP3238843B2 (ja) | 回転コネクタ装置に於けるハウジング干渉防止構造 | |
| JP3077079B2 (ja) | 回転コネクタ装置 | |
| JP3301929B2 (ja) | ハンドルユニット | |
| US20010009219A1 (en) | Signal transmitting device for steering | |
| JP3437382B2 (ja) | 回転コネクタ装置に於けるコードカバー構造 | |
| JP2564302Y2 (ja) | 車両用キースイッチ | |
| JPH1022028A (ja) | 回転コネクタ装置に於ける滑りシートの取り付け構造 | |
| JP3258880B2 (ja) | 回転コネクタ | |
| JP3238844B2 (ja) | 回転コネクタ装置に於ける滑りシートの取り付け構造 | |
| JP2857521B2 (ja) | スリップリング | |
| JP3408927B2 (ja) | 回転コネクタ | |
| JP3114914B2 (ja) | 回転コネクタ装置 | |
| JP3318502B2 (ja) | レバーコンビネーションスイッチ |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20010529 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20080706 Year of fee payment: 7 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090706 Year of fee payment: 8 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100706 Year of fee payment: 9 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110706 Year of fee payment: 10 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120706 Year of fee payment: 11 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130706 Year of fee payment: 12 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |