JP3196421B2 - 液体運搬船用自立角型タンクの支持装置 - Google Patents

液体運搬船用自立角型タンクの支持装置

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JP3196421B2
JP3196421B2 JP12637393A JP12637393A JP3196421B2 JP 3196421 B2 JP3196421 B2 JP 3196421B2 JP 12637393 A JP12637393 A JP 12637393A JP 12637393 A JP12637393 A JP 12637393A JP 3196421 B2 JP3196421 B2 JP 3196421B2
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昭則 安部
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石川島播磨重工業株式会社
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Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、液体運搬船用自立角型
タンクの支持装置に係り、特に、自立角型タンクの揺れ
に対する支持強度を高める技術に関するものである。
【0002】
【従来の技術】液体運搬船に関連する技術として、特開
平2−249796号公報(液体運搬船)、特開平4−
8999号公報(液体運搬船用ガスタンクの支持装
置)、特開平4−92794号公報(液体運搬船用ガス
タンクの支持装置)、特開平4−143487号公報
(船の二重殻構造物及びその構築方法)等が提案されて
いる。
【0003】これらの技術を適用した液体運搬船では、
図5ないし図7に示すように、船体(船殻)1を、外側
殻1Aと内側殻1Bとからなる二重構造とし、船体1の
中空部2に搭載されるタンク3を、長方体(角型)とす
るとともに船体1(内側殻1B)から独立させた自立構
造として、甲板の平坦化、液化ガス等の液体の収納容積
拡大、座礁等の事故時の安全性の確保、LNG(液化天
然ガス)運搬時の信頼性向上等の優れた特長を持たせる
ことができるものと期待される。
【0004】また、タンク(自立角型タンク)3にあっ
ては、底部が複数箇所において荷重支持台4に搭載され
て、重量の支持が分散状態で行なわれるとともに、さら
に、図6ないし図8に示す支持装置5によって、前後及
び左右方向の揺動を抑制するようにしている。この場合
にあって、タンク3の上下位置における支持装置5の支
持形態が相違するものとなる。つまり、タンク3の底部
は、荷重支持台4を介して船体1(内側殻1B)に支持
された状態となるために、下方位置の支持装置5におけ
る船の前後方向及び左右方向の移動拘束要求力は、荷重
支持台4による摩擦支持分だけ軽減されるのに対して、
上方位置の支持装置5における移動拘束要求力は、相対
的に大きなものとなる。
【0005】図7及び図8に示す支持装置5は、上方位
置に配される支持装置5の例を示しており、内側殻1B
の天井面(内面)に間隔を空けて一体に配される一対の
ストッパ6と、一対のストッパ6の間に配されタンク3
の上面(外表面)に溶接されるチョック7とを具備し
て、チョック7の相対移動を一対のストッパ6で抑制す
るようにしている。
【0006】
【発明が解決しようとする課題】しかし、チョック7を
タンク3の外表面に溶接する構造であると、その溶接部
の近傍における応力値の検討を十分に実施する必要が生
じる。
【0007】図8例の構造について、応力解析を行なっ
たところ、図9に矢印で示す部分にストッパ6から外力
が印加された場合における発生応力は、後に詳述する条
件下において、図9及び図10に示すようになった。な
お、図9及び図10に示す枠より出っ張っている桝目は
引っ張り応力、枠より凹んでいる桝目は圧縮応力を示
し、凹凸量は応力の大きさを示している。整理すると、
図9に示すように、外力が印加された側の溶接部近傍の
発生応力値が、12.8kg/mm2 (引っ張り応
力)、図10に示すように、側部の溶接部近傍の発生応
力値が、20.2kg/mm2 (引っ張り応力)となる
比較的大きな値となる現象が見られた。
【0008】本発明は、これらの事情に鑑みてなされた
もので、チョックを取り付ける溶接部近傍の発生応力を
低減し、自立角型タンクの信頼性を向上させることを目
的としている。
【0009】
【課題を解決するための手段】船殻の中空部に搭載され
液体を収納する自立角型タンクを支持する装置であっ
て、船殻の内面に間隔を空けて配される一対のストッパ
と、該一対のストッパの間にタンクの外表面と一体に配
されるチョックとを具備し、該チョックは、移動方向に
延在する延在部の前記移動方向両端に板状の端板部が設
けられた平面視略H字状をなし、該チョックの基部に移
動方向に傾斜したスカート部が配され、前記端板部の基
部の両側に、傾斜状態の拡幅部が配される構成を採用し
ている。
【0010】
【作用】船殻の内面に支持された一対のストッパの間
で、チョックが移動してストッパに衝突することにより
移動が抑制される。この際に、スカート部によって、タ
ンクとチョックとの間の力の伝達が分散され、溶接部の
発生応力値が低くなる。そして、チョックの基部の両側
にあっても、拡幅部により力の伝達が分散されて、側方
における溶接部の発生応力値が低くなる。
【0011】
【実施例】以下、本発明に係る液体運搬船用自立角型タ
ンクの支持装置の一実施例について、図1ないし図4を
参照して説明する。
【0012】図1及び図2に示す支持装置10は、船体
(船殻)1における内側殻1Bの天井面(内面)と、タ
ンク3の頂面(外表面)に複数間隔を空けて配され、船
の前後及び左右方向の移動拘束を行なう場合に適用した
例を示している。
【0013】該支持装置10は、内側殻1Bの天井面
(内面)に間隔を空けて配される一対のストッパ11
と、一対のストッパ11の間にタンク3の頂面(外表
面)と一体に配されるチョック12を具備する構成に加
えて、特に、チョック12の部分について以下の設定が
なされている。
【0014】前記チョック12は、移動方向(図1中、
左右方向)に延在する延在部21の前記移動方向両端
に、この移動方向と直交する方向(図2中、左右方向)
に沿って板状の端板部22、22が設けられた平面視略
H字状をなしており、延在部21の前記移動方向両端の
基部、およびストッパ11と接触状態となる端板部22
接触端面12aの基部に、一対のストッパ11の対向
方向に沿って裾野を広げた状態のスカート部12bが配
され、接触端面12aと直交面をなす側面12cに、
板部22のスカート部12bを外側両方に延長し、か
つ、傾斜した状態の拡幅部12dが配されるものであ
る。
【0015】そして、チョック12におけるスカート部
12b、側面12c及び拡幅部12dの各基部は、タン
ク3の外表面に、溶接部13によって一体に取り付けら
れる。
【0016】このような支持装置10であると、ストッ
パ11とチョック12とが接触して、接触端面12aに
外力が印加された際には、一対のストッパ11とチョッ
ク12との相対移動が抑制されることにより、溶接部1
3に応力が付与されることになる。
【0017】チョック12のスカート部12bにおける
移動拘束方向の力の伝達(一対のストッパ11の対向方
向の力の伝達)は、スカート部12bが傾斜しているこ
とによって分散状態で行なわれ、溶接部13の発生応力
値が低くなると期待される。
【0018】チョック12の側面12c及び拡幅部12
dにおける力の伝達(ストッパ11の対向方向と平行な
伝達)は、スカート部12bの近傍において拡幅部12
dにより、拘束方向と直交する横方向に力の伝達が分散
されて、側方においても溶接部13の発生応力値が低く
なると期待される。
【0019】〔検討モデル例〕図3及び図4は、チョッ
ク12における接触端面12aに、200000kgの
荷重が付加された場合における応力解析例を示すもので
ある。なお、図3及び図4にあっても、枠から外れてい
る桝目は引っ張り応力、圧縮応力及び応力の大きさを示
している。ただし、図3及び図4にあっては、チョック
12の各条件を以下のように設定した。 タンク3の隔壁の材料:Al5083−O、隔壁の厚
さ:18mm、チョック12の形成材料:Al5083
−O、接触端面12aの高さ:300mm、接触端面1
2aの幅:800mm、チョック12の高さ:900m
m、チョック12の長さ:800mm、チョック12の
上面の長さ:2000mm、スカート部12bの両端ま
での長さ:2400mm、拡幅部12dの高さ:600
mm、拡幅部12dの厚さ:25mm、拡幅部12dの
幅:1600mm。そして、対比される図9及び図10
にあっては、タンク3の隔壁の材料:Al5083−
O、隔壁の厚さ:20mm、チョック7の形成材料:A
l5083−O、接触部分の高さ:300mm、チョッ
ク7の幅:2000mm、チョック7の高さ:900m
m、チョック7の長さ:800mmに設定した。
【0020】〔検討結果〕図3例にあっては、スカート
部12bの端部の溶接部13の近傍に発生する引っ張り
応力値が、6.3kg/mm2 、図9の比較箇所におけ
る値が、12.8mm2 であることと比較して、図3例
の値の優位性が明確である。一方、図4例にあっては、
接触端面12aに加えられる荷重が、200000kg
と、その際にチョック12が内側殻1Bに接触して12
0000kgの摩擦力とが重畳状態に付加された場合を
想定しており、拡幅部12dの溶接部13の近傍に発生
する引っ張り応力値が、8.5kg/mm2 となり、図
10の比較箇所における値が、20.2kg/mm2
あることと比較して、図4例の値の優位性が明確であ
る。
【0021】〔他の実施態様〕本発明にあっては、一実
施例に代えて以下の技術を採用することができる。 a)支持装置10をタンク3の底部に配したものに適用
すること。 b)チョック12におけるスカート部12bの傾斜を曲
面状等とすること。 c)チョック12における拡幅部12dの前後方向寸法
を厚くすること。
【0022】
【発明の効果】本発明に係る液体運搬船用自立角型タン
クの支持装置にあっては、以下の効果を奏する。 (1) チョックの基部に移動方向に傾斜したスカート
部が配される構成の採用により、溶接部近傍の発生応力
値を低減して、信頼性を向上させることができる。 (2) チョックの基部の両側に、傾斜状態の拡幅部が
配されることにより、チョックの側部にあっても、その
発生応力値を低減することができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明に係る液体運搬船用自立角型タンクの支
持装置の一実施例を示す一部を省略した正面図である。
【図2】本発明に係る液体運搬船用自立角型タンクの支
持装置の一実施例を示す一部を省略した側面図である。
【図3】図1のチョックにおける移動方向の応力解析図
である。
【図4】図1のチョックにおける移動方向と直交する方
向の応力解析図である。
【図5】液体運搬船の例を示す正面図である。
【図6】液体運搬船の例を示す横断面図である。
【図7】図6の液体運搬船のタンクの支持装置の配置状
況を示す平面図である。
【図8】図6の液体運搬船のタンクの支持装置の例を示
す正面図である。
【図9】図8の支持装置のチョックにおける移動方向と
直交する方向の応力解析図である。
【図10】図8のチョックにおける移動方向と直交する
方向の応力解析図である。
【符号の説明】
1 船殻(船体) 1A 外側殻 1B 内側殻 2 中空部 3 自立角型タンク(タンク) 4 荷重支持台 10 支持装置 11 ストッパ 12 チョック 12a 接触端面 12b スカート部 12c 側面 12d 拡幅部 13 溶接部21 延在部 22 端板部
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) B63B 25/16 B63B 25/16 101 B63B 3/02 B63B 3/20 B63B 3/26 B63B 3/70 B63B 15/02

Claims (1)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 船殻の中空部に搭載され液体を収納する
    自立角型タンクを支持する装置であって、船殻の内面に
    間隔を空けて配される一対のストッパと、該一対のスト
    ッパの間にタンクの外表面と一体に配されるチョックと
    を具備し、該チョックは、移動方向に延在する延在部の前記移動方
    向両端に板状の端板部が設けられた平面視略H字状をな
    し、 該チョックの基部に移動方向に傾斜したスカート部が配
    され 前記端板部の基部の両側に、傾斜状態の拡幅部が配され
    ことを特徴とする液体運搬船用自立角型タンクの支持
    装置。
JP12637393A 1993-05-27 1993-05-27 液体運搬船用自立角型タンクの支持装置 Expired - Lifetime JP3196421B2 (ja)

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ES94400122T ES2103111T3 (es) 1993-05-27 1994-01-20 Estructura de soporte para un tanque autoportante de almacenamiento en un carguero de gas licuado.
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