JP3186836B2 - 作業機械 - Google Patents
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- B27B—SAWS FOR WOOD OR SIMILAR MATERIAL; COMPONENTS OR ACCESSORIES THEREFOR
- B27B17/00—Chain saws; Equipment therefor
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- F01P1/00—Air cooling
- F01P1/02—Arrangements for cooling cylinders or cylinder heads, e.g. ducting cooling-air from its pressure source to cylinders or along cylinders
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B63/00—Adaptations of engines for driving pumps, hand-held tools or electric generators; Portable combinations of engines with engine-driven devices
- F02B63/02—Adaptations of engines for driving pumps, hand-held tools or electric generators; Portable combinations of engines with engine-driven devices for hand-held tools
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-
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- F01N2590/00—Exhaust or silencing apparatus adapted to particular use, e.g. for military applications, airplanes, submarines
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- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
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- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、ケーシングと、該ケー
シング内に設けられる空冷式の内燃機関と、内燃機関の
シリンダの近くに位置するようにケーシング内に設けら
れる燃料タンクとを有し、シリンダを冷却する空気流
が、ケーシング長手側の冷却空気流入口を通って主流動
方向にケーシングにたいして横方向に流入し、シリンダ
の周囲を流動した後、対向するケーシング長手側の冷却
空気流出口を通って流出し、その際排ガス消音器のケー
シングが、冷却空気流を誘導する誘導壁を形成している
作業機械、特にパワーチェーンソーに関するものであ
る。
シング内に設けられる空冷式の内燃機関と、内燃機関の
シリンダの近くに位置するようにケーシング内に設けら
れる燃料タンクとを有し、シリンダを冷却する空気流
が、ケーシング長手側の冷却空気流入口を通って主流動
方向にケーシングにたいして横方向に流入し、シリンダ
の周囲を流動した後、対向するケーシング長手側の冷却
空気流出口を通って流出し、その際排ガス消音器のケー
シングが、冷却空気流を誘導する誘導壁を形成している
作業機械、特にパワーチェーンソーに関するものであ
る。
【０００２】
【従来の技術】内燃機関によって駆動され手で案内され
るパワーチェーンソー、研削機のような作業機械では、
空冷式のエンジンがケーシング内に配置され、エンジン
は冷却空気流によって冷却される。このような手で案内
される作業機械こそ操作性を向上させるためにはコンパ
クトな構成が望ましいので、駆動部とその周辺装置はコ
ンパクトに構成してできるだけ小さなケーシング内に配
置される。しかしながら、内燃機関の場合例えばケーシ
ング内に配置される燃料タンクはシリンダまたは排ガス
消音器の近くに位置するようになるので、温度上の問題
がかなり生じる。またコンパクトに構成すると、過熱す
ることがあり、よってシリンダが損傷することがある。
従って熱を逃がすために、これに対応する大きさの冷却
空気送風機によって冷却空気の貫流量を十分大きくしな
ければならない。しかしながら、冷却空気送風機のサイ
ズを大きくすると、これに対応して大きな駆動エネルギ
ーを必要とするばかりでなく（この種の作業機械の工具
にはこのような大きな駆動エネルギーはない）、冷却空
気送風機が大型になる。従って、冷却空気送風機の大型
化に伴い、この種の作業機械をコンパクトに構成すると
いう目的自体が達成されないことになる。
るパワーチェーンソー、研削機のような作業機械では、
空冷式のエンジンがケーシング内に配置され、エンジン
は冷却空気流によって冷却される。このような手で案内
される作業機械こそ操作性を向上させるためにはコンパ
クトな構成が望ましいので、駆動部とその周辺装置はコ
ンパクトに構成してできるだけ小さなケーシング内に配
置される。しかしながら、内燃機関の場合例えばケーシ
ング内に配置される燃料タンクはシリンダまたは排ガス
消音器の近くに位置するようになるので、温度上の問題
がかなり生じる。またコンパクトに構成すると、過熱す
ることがあり、よってシリンダが損傷することがある。
従って熱を逃がすために、これに対応する大きさの冷却
空気送風機によって冷却空気の貫流量を十分大きくしな
ければならない。しかしながら、冷却空気送風機のサイ
ズを大きくすると、これに対応して大きな駆動エネルギ
ーを必要とするばかりでなく（この種の作業機械の工具
にはこのような大きな駆動エネルギーはない）、冷却空
気送風機が大型になる。従って、冷却空気送風機の大型
化に伴い、この種の作業機械をコンパクトに構成すると
いう目的自体が達成されないことになる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は、この
種の作業機械を、コンパクトな構成であるにもかかわら
ず、冷却空気流の貫流量を増大させることなく、温度に
敏感な部品の過熱を確実に回避できるように改良するこ
とである。
種の作業機械を、コンパクトな構成であるにもかかわら
ず、冷却空気流の貫流量を増大させることなく、温度に
敏感な部品の過熱を確実に回避できるように改良するこ
とである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記課題を解
決するため、排ガス消音器ケーシングがＬ字状に配置さ
れる２つの脚部を有し、一方の脚部が、前記主流動方向
にほぼ平行にシリンダの片側に位置し、他方の脚部が、
主流動方向にたいして横方向に冷却空気流の一部を転向
させるためシリンダの冷却空気流出側に位置してシリン
ダをその幅の一部分にわたって取り囲んでいることを特
徴とするものである。
決するため、排ガス消音器ケーシングがＬ字状に配置さ
れる２つの脚部を有し、一方の脚部が、前記主流動方向
にほぼ平行にシリンダの片側に位置し、他方の脚部が、
主流動方向にたいして横方向に冷却空気流の一部を転向
させるためシリンダの冷却空気流出側に位置してシリン
ダをその幅の一部分にわたって取り囲んでいることを特
徴とするものである。
【０００５】本発明の有利な構成によれば、シリンダと
燃料タンクの間に冷却空気誘導板が配置されている。こ
の冷却空気誘導位置は、タンク壁にたいして間隔を持っ
て位置し、且つタンク壁と共に、冷却空気が貫流する隙
間を画成している。従って、燃料タンクがシリンダ及び
排ガス消音器にたいして空間的に隣接した位置に設けら
れているにもかかわらず、熱の侵入が確実に防止され
る。冷却空気誘導壁は、熱の移動を遮断する大きな面積
の遮断部として用いられ、他方冷却空気誘導板と燃料タ
ンクのタンク壁との間に形成される、冷却空気が貫流す
る隙間により、常時冷却空気が交換されている冷却空気
遮断部が形成される。この冷却空気遮断部は、比較的大
きな熱移動を確実に阻止するものである。
燃料タンクの間に冷却空気誘導板が配置されている。こ
の冷却空気誘導位置は、タンク壁にたいして間隔を持っ
て位置し、且つタンク壁と共に、冷却空気が貫流する隙
間を画成している。従って、燃料タンクがシリンダ及び
排ガス消音器にたいして空間的に隣接した位置に設けら
れているにもかかわらず、熱の侵入が確実に防止され
る。冷却空気誘導壁は、熱の移動を遮断する大きな面積
の遮断部として用いられ、他方冷却空気誘導板と燃料タ
ンクのタンク壁との間に形成される、冷却空気が貫流す
る隙間により、常時冷却空気が交換されている冷却空気
遮断部が形成される。この冷却空気遮断部は、比較的大
きな熱移動を確実に阻止するものである。
【０００６】
【実施例】次に、本発明の実施例を添付の図面を用いて
説明する。
説明する。
【０００７】図１に図示したパワーチェーンソーはトッ
プハンドル機であり、そのケーシング２は、その上面
に、該ケーシング２の長手方向に向けられる担持グリッ
プ１を有している。担持グリップ１の前部領域には、ガ
スレバー３、ガスレバーストッパー５、チョーク弁４の
ための調整装置のような操作要素が配置されている。一
方担持グリップ１の後部領域には、図示していない気化
器が配置されている。気化器は、ケーシング２内に配置
されている内燃機関６に燃料を供給する。
プハンドル機であり、そのケーシング２は、その上面
に、該ケーシング２の長手方向に向けられる担持グリッ
プ１を有している。担持グリップ１の前部領域には、ガ
スレバー３、ガスレバーストッパー５、チョーク弁４の
ための調整装置のような操作要素が配置されている。一
方担持グリップ１の後部領域には、図示していない気化
器が配置されている。気化器は、ケーシング２内に配置
されている内燃機関６に燃料を供給する。
【０００８】ケーシング２は、ほぼＵ字状の本体７から
成っている。本体７の脚部８，９の自由端８ａ，９ａ
（図２）は、内燃機関６のクランクケース１０に固定さ
れている。Ｕ字状の本体７の、脚部８と９を連結させて
いるウェブは、燃料タンク１１として構成されている。
成っている。本体７の脚部８，９の自由端８ａ，９ａ
（図２）は、内燃機関６のクランクケース１０に固定さ
れている。Ｕ字状の本体７の、脚部８と９を連結させて
いるウェブは、燃料タンク１１として構成されている。
【０００９】空冷式の内燃機関６、特に二サイクルエン
ジンは、横形のシリンダ１３を有している。シリンダ１
３は、燃料タンク１１とクランクケース１０の間の空間
１２内に配置されている。
ジンは、横形のシリンダ１３を有している。シリンダ１
３は、燃料タンク１１とクランクケース１０の間の空間
１２内に配置されている。
【００１０】シリンダ１３の下方には、ケーシング２の
底部を形成しているフランジ８に隣接するように排ガス
消音器１４が設けられている。排ガス消音器ケーシング
１５はほぼＬ字状に構成されている（図６）。排ガス消
音器ケーシング１５の長いほうの脚部１５ａは、ケーシ
ング長手側１６からほぼ他のケーシング長手側１７まで
延びており、シリンダ１３の高さにほぼ対応する幅を有
している。Ｌ字状の排ガス消音器ケーシング１５の短い
ほうの脚部１５ｂは、シリンダ１３の幅の一部分にわた
って該シリンダ１３を取り囲んでおり、従って冷却空気
の主流動方向２０にたいして横に位置している。冷却空
気は、ケーシング長手側１６において冷却空気流入口１
８を介して流入し、シリンダ１３の周囲を流動した後、
他のケーシング長手側１７の冷却空気流出口１９から流
出する。冷却空気流入口１８は冷却空気送風器の吸引口
によって形成され、一方冷却空気流出口１９はスプロケ
ットカバー２１に設けた格子として形成されている。排
ガス消音器出口２２は、短いほうの脚部１５ｂのスプロ
ケットカバー２１側に配置されており、冷却空気流出口
１９に隣接している。排ガス消音器出口２２は、格子と
して形成されている冷却流出口１９に組み込むのが有利
である。さらにスプロケットカバー２１内には、安全制
動装置が組み込まれている。安全制動装置の、スプロケ
ットカバー２１で支持されているリリーサー２５は担持
グリップ１の前方に横に延びている。
底部を形成しているフランジ８に隣接するように排ガス
消音器１４が設けられている。排ガス消音器ケーシング
１５はほぼＬ字状に構成されている（図６）。排ガス消
音器ケーシング１５の長いほうの脚部１５ａは、ケーシ
ング長手側１６からほぼ他のケーシング長手側１７まで
延びており、シリンダ１３の高さにほぼ対応する幅を有
している。Ｌ字状の排ガス消音器ケーシング１５の短い
ほうの脚部１５ｂは、シリンダ１３の幅の一部分にわた
って該シリンダ１３を取り囲んでおり、従って冷却空気
の主流動方向２０にたいして横に位置している。冷却空
気は、ケーシング長手側１６において冷却空気流入口１
８を介して流入し、シリンダ１３の周囲を流動した後、
他のケーシング長手側１７の冷却空気流出口１９から流
出する。冷却空気流入口１８は冷却空気送風器の吸引口
によって形成され、一方冷却空気流出口１９はスプロケ
ットカバー２１に設けた格子として形成されている。排
ガス消音器出口２２は、短いほうの脚部１５ｂのスプロ
ケットカバー２１側に配置されており、冷却空気流出口
１９に隣接している。排ガス消音器出口２２は、格子と
して形成されている冷却流出口１９に組み込むのが有利
である。さらにスプロケットカバー２１内には、安全制
動装置が組み込まれている。安全制動装置の、スプロケ
ットカバー２１で支持されているリリーサー２５は担持
グリップ１の前方に横に延びている。
【００１１】図６に示すように、排ガス消音器ケーシン
グ１５の長いほうの脚部１５ａは、冷却空気の主流動方
向２０に平行にシリンダ１３にたいして間隔ｕを持って
位置しており、これによりシリンダ１３と排ガス消音器
ケーシング１５の間に冷却空気案内用の隙間２３が形成
される。排ガス消音器ケーシング１５の脚部１５ａと１
５ｂの間の移行部は、シリンダ１３側で丸く形成されて
おり、これにより流線形の移行部が得られる。排ガス消
音器ケーシング１５とシリンダ１３の間の隙間２３は、
短いほうの脚部１５ｂの自由端まで延びている。排ガス
消音器１４は、本体７のケーシング壁を形成しているフ
ランジ８にたいしても、隙間を形成させるような間隔を
持って位置している。この隙間を冷却空気の一部が貫流
する。
グ１５の長いほうの脚部１５ａは、冷却空気の主流動方
向２０に平行にシリンダ１３にたいして間隔ｕを持って
位置しており、これによりシリンダ１３と排ガス消音器
ケーシング１５の間に冷却空気案内用の隙間２３が形成
される。排ガス消音器ケーシング１５の脚部１５ａと１
５ｂの間の移行部は、シリンダ１３側で丸く形成されて
おり、これにより流線形の移行部が得られる。排ガス消
音器ケーシング１５とシリンダ１３の間の隙間２３は、
短いほうの脚部１５ｂの自由端まで延びている。排ガス
消音器１４は、本体７のケーシング壁を形成しているフ
ランジ８にたいしても、隙間を形成させるような間隔を
持って位置している。この隙間を冷却空気の一部が貫流
する。
【００１２】排ガス消音器ケーシング１５の、冷却空気
流入側１６に対向している端壁１５ｃは、冷却空気送風
器の螺旋空気案内部２４をも形成するように設けられて
いる。
流入側１６に対向している端壁１５ｃは、冷却空気送風
器の螺旋空気案内部２４をも形成するように設けられて
いる。
【００１３】Ｌ字状の排ガス消音器ケーシング１５の形
状により、上述のように冷却空気を案内する誘導壁とし
て使用できるほかに、構造をコンパクトにして消音器の
体積を大きくすることもできる。従って、小型のチェー
ンソーの場合には、最大の消音効果を得ることができ
る。
状により、上述のように冷却空気を案内する誘導壁とし
て使用できるほかに、構造をコンパクトにして消音器の
体積を大きくすることもできる。従って、小型のチェー
ンソーの場合には、最大の消音効果を得ることができ
る。
【００１４】冷却空気流入口１８を介して吸い込まれた
冷却空気は、矢印方向２６に隙間２３を通ってシリンダ
１３のまわりを流動し、流出側においては排ガス消音器
ケーシング１５の短いほうの脚部１５ｂへの移行部にお
いて矢印方向２７へ転向し、即ち主流動方向２０にたい
して横に転向する。この転向と、脚部１５ｂによって生
じる動圧とにより、熱を吸収する冷却空気案内経路が延
長されると共に、主流動方向２０とは逆の側の背面側に
おいても、フィンの底部に至るまでシリンダ１３の冷却
が改善される。
冷却空気は、矢印方向２６に隙間２３を通ってシリンダ
１３のまわりを流動し、流出側においては排ガス消音器
ケーシング１５の短いほうの脚部１５ｂへの移行部にお
いて矢印方向２７へ転向し、即ち主流動方向２０にたい
して横に転向する。この転向と、脚部１５ｂによって生
じる動圧とにより、熱を吸収する冷却空気案内経路が延
長されると共に、主流動方向２０とは逆の側の背面側に
おいても、フィンの底部に至るまでシリンダ１３の冷却
が改善される。
【００１５】構成が簡潔であるため、Ｕ字状の本体７の
中に形成される燃料タンク１１はシリンダ１３のヘッド
に隣接して配置されており、従って放射熱にさらされて
いる。本発明の他の技術思想によれば（この技術思想
は、排ガス消音器１４の上記構成とは別個に実施可能で
ある）、シリンダ１３と燃料タンク１１のタンク壁１１
ａとの間に冷却空気誘導板３０が配置される。この冷却
空気誘導板３０は、燃料タンク１１にたいして間隔ｖを
持って配置され、従ってタンク壁１１ａと共に隙間３１
を画成する。隙間３１は、冷却空気誘導板３０の全高及
び全深さにわたって延びている。隙間３１を、分岐した
部分空気流が貫流する。この部分空気流は、冷却空気誘
導板３０に設けられる冷却空気穴３２から流入する。冷
却空気穴３２は、冷却空気誘導板３０の冷却空気流入口
１８側の縁３３に隣接しており、縁３３の縦稜のほうへ
開口する繰り抜き部（スリット）として構成するのが有
利である。図示した実施例では、縁３３の縦方向に互い
に間隔を持って複数個の冷却空気穴３２が設けられてい
るが、１個の冷却空気穴を設ければ十分な場合もある。
中に形成される燃料タンク１１はシリンダ１３のヘッド
に隣接して配置されており、従って放射熱にさらされて
いる。本発明の他の技術思想によれば（この技術思想
は、排ガス消音器１４の上記構成とは別個に実施可能で
ある）、シリンダ１３と燃料タンク１１のタンク壁１１
ａとの間に冷却空気誘導板３０が配置される。この冷却
空気誘導板３０は、燃料タンク１１にたいして間隔ｖを
持って配置され、従ってタンク壁１１ａと共に隙間３１
を画成する。隙間３１は、冷却空気誘導板３０の全高及
び全深さにわたって延びている。隙間３１を、分岐した
部分空気流が貫流する。この部分空気流は、冷却空気誘
導板３０に設けられる冷却空気穴３２から流入する。冷
却空気穴３２は、冷却空気誘導板３０の冷却空気流入口
１８側の縁３３に隣接しており、縁３３の縦稜のほうへ
開口する繰り抜き部（スリット）として構成するのが有
利である。図示した実施例では、縁３３の縦方向に互い
に間隔を持って複数個の冷却空気穴３２が設けられてい
るが、１個の冷却空気穴を設ければ十分な場合もある。
【００１６】冷却空気誘導板３０の幅は、燃料タンク１
１の幅にほぼ対応している。燃料タンク１１は、ケーシ
ング２の一方の長手側１６から他方の長手側１７へ延び
ている。冷却空気誘導板３０は、スプロケットカバー２
１の側からケーシング長手方向にたいして横方向に、本
体７に互いに対向するように設けたガイド２８と２９に
差し込み可能である。ガイド２８と２９は、本体７にこ
れと一体的に形成されている。冷却空気誘導板３０の、
ガイド２８と２９に係合する縁３４または３５は、この
縁を厚くさせている隆起部３６を有している（図５，図
４）。これらの隆起部３６により、冷却空気誘導板３０
はガイド２８と２９に締め付け固定される。縁３４と３
５の長手方向にはそれぞれ二つの隆起部３６が設けられ
ている。
１の幅にほぼ対応している。燃料タンク１１は、ケーシ
ング２の一方の長手側１６から他方の長手側１７へ延び
ている。冷却空気誘導板３０は、スプロケットカバー２
１の側からケーシング長手方向にたいして横方向に、本
体７に互いに対向するように設けたガイド２８と２９に
差し込み可能である。ガイド２８と２９は、本体７にこ
れと一体的に形成されている。冷却空気誘導板３０の、
ガイド２８と２９に係合する縁３４または３５は、この
縁を厚くさせている隆起部３６を有している（図５，図
４）。これらの隆起部３６により、冷却空気誘導板３０
はガイド２８と２９に締め付け固定される。縁３４と３
５の長手方向にはそれぞれ二つの隆起部３６が設けられ
ている。
【００１７】図１と図２からわかるように、冷却空気誘
導板３０は排ガス消音器ケーシング１５と燃料タンク１
１のタンク壁１１ａの間にも延在しており、この領域で
も熱絶縁が得られる。
導板３０は排ガス消音器ケーシング１５と燃料タンク１
１のタンク壁１１ａの間にも延在しており、この領域で
も熱絶縁が得られる。
【００１８】主流動方向２０に流動する冷却空気は、シ
リンダ１３と排ガス消音器ケーシング１５を通って冷却
空気誘導板３０の方向へ進路を変え、冷却空気流の一部
はスリット状の繰り抜き部３２を通って、燃料タンク１
１のタンク壁１１ａと冷却空気誘導板３０の間の隙間３
１の中へ流入し、そこで冷却空気流出口１９の方向へ流
動する。これと同時に一部の冷却空気流は、冷却空気誘
導板３０とシリンダ１３または排ガス消音器ケーシング
１５との間に設けられる隙間３６を貫流して熱を逃が
す。
リンダ１３と排ガス消音器ケーシング１５を通って冷却
空気誘導板３０の方向へ進路を変え、冷却空気流の一部
はスリット状の繰り抜き部３２を通って、燃料タンク１
１のタンク壁１１ａと冷却空気誘導板３０の間の隙間３
１の中へ流入し、そこで冷却空気流出口１９の方向へ流
動する。これと同時に一部の冷却空気流は、冷却空気誘
導板３０とシリンダ１３または排ガス消音器ケーシング
１５との間に設けられる隙間３６を貫流して熱を逃が
す。
【００１９】冷却空気誘導板３０は安価なプラスチック
または絶縁材から成っているのが有利である。また、絶
縁材で表層処理またはコーティング処理を施したプラス
チック板を冷却空気誘導板３０として使用するのも合目
的である。
または絶縁材から成っているのが有利である。また、絶
縁材で表層処理またはコーティング処理を施したプラス
チック板を冷却空気誘導板３０として使用するのも合目
的である。
【００２０】次に、本発明の有利な構成を列記してお
く。
く。
【００２１】（１）排ガス消音器出口（２２）が、Ｌ字
状の排ガス消音器ケーシング（１５）の、主流動方向
（２０）にたいして横方向に位置する他方の脚部（１５
ｂ）内にして冷却空気流出口（１９）の領域に設けられ
ていることを特徴とする作業機械。
状の排ガス消音器ケーシング（１５）の、主流動方向
（２０）にたいして横方向に位置する他方の脚部（１５
ｂ）内にして冷却空気流出口（１９）の領域に設けられ
ていることを特徴とする作業機械。
【００２２】（２）排ガス消音器ケーシング（１５）と
シリンダ（１３）の間に、冷却空気を案内する隙間（２
３）が設けられていることを特徴とする、上記第１項に
記載の作業機械。
シリンダ（１３）の間に、冷却空気を案内する隙間（２
３）が設けられていることを特徴とする、上記第１項に
記載の作業機械。
【００２３】（３）内燃機関（６）が横置きに配置さ
れ、排ガス消音器ケーシング（１５）の一方の脚部（１
５ａ）がシリンダ（１３）の下方にあることを特徴とす
る、上記第１項または第２項に記載の作業機械。
れ、排ガス消音器ケーシング（１５）の一方の脚部（１
５ａ）がシリンダ（１３）の下方にあることを特徴とす
る、上記第１項または第２項に記載の作業機械。
【００２４】（４）シリンダ（１３）と燃料タンク（１
１）の間に冷却空気誘導板（３０）が配置され、該冷却
空気誘導板（３０）は、タンク壁（１１ａ）にたいして
間隔（ｖ）を持って位置し、且つタンク壁（１１ａ）と
共に、冷却空気が貫流する隙間（３１）を画成している
ことを特徴とする、上記第１項から３項までのいずれか
１つに記載の作業機械。
１）の間に冷却空気誘導板（３０）が配置され、該冷却
空気誘導板（３０）は、タンク壁（１１ａ）にたいして
間隔（ｖ）を持って位置し、且つタンク壁（１１ａ）と
共に、冷却空気が貫流する隙間（３１）を画成している
ことを特徴とする、上記第１項から３項までのいずれか
１つに記載の作業機械。
【００２５】（５）冷却空気誘導板（３０）が、冷却空
気侵入口（１８）側の縁（３３）に、少なくとも一つの
冷却空気穴（３２）を有していることを特徴とする、上
記第４項に記載の作業機械。
気侵入口（１８）側の縁（３３）に、少なくとも一つの
冷却空気穴（３２）を有していることを特徴とする、上
記第４項に記載の作業機械。
【００２６】（６）冷却空気穴（３２）が、前記縁（３
３）の縦稜のほうへ開口するスリット状の繰り抜き部と
して構成されていることを特徴とする、上記第５項に記
載の作業機械。
３）の縦稜のほうへ開口するスリット状の繰り抜き部と
して構成されていることを特徴とする、上記第５項に記
載の作業機械。
【００２７】（７）複数の冷却空気穴（３２）が、前記
縁（３３）の長手方向に互いに間隔を持って配置されて
いることを特徴とする、上記第４項または第５項に記載
の作業機械。
縁（３３）の長手方向に互いに間隔を持って配置されて
いることを特徴とする、上記第４項または第５項に記載
の作業機械。
【００２８】（８）冷却空気誘導板（３０）が、ケーシ
ング長手側（１７）からケーシング（２）のガイド（２
８，２９）に側方から差し込み可能であることを特徴と
する、上記第４項から７項までのいずれか１つに記載の
作業機械。
ング長手側（１７）からケーシング（２）のガイド（２
８，２９）に側方から差し込み可能であることを特徴と
する、上記第４項から７項までのいずれか１つに記載の
作業機械。
【００２９】
【発明の効果】排ガス消音器ケーシングを、冷却空気流
を案内する誘導壁として配置することにより、シリンダ
において冷却空気流を狭く案内することができ、他方こ
のような配置により排ガス消音器が冷却空気流に曝され
るので、排ガス消音器の放熱効果も得られる。従って排
ガス消音器を、隙間を維持した状態で、プラスチックか
ら成るケーシング壁の近くに配置することもできる。
を案内する誘導壁として配置することにより、シリンダ
において冷却空気流を狭く案内することができ、他方こ
のような配置により排ガス消音器が冷却空気流に曝され
るので、排ガス消音器の放熱効果も得られる。従って排
ガス消音器を、隙間を維持した状態で、プラスチックか
ら成るケーシング壁の近くに配置することもできる。
【００３０】排ガス消音器ケーシングをＬ字状に構成す
ることにより、できるだけ小さな設置空間に大きな体積
の排ガス消音器を設置することができ、よって大きな消
音効果が得られる。この場合、排ガス消音器ケーシング
の、主流動方向にたいして横方向に冷却空気流出側に位
置している脚部が冷却空気の淀みを生じさせ、その結果
冷却空気は冷却リブの根元まで侵入する。従って、この
熱い位置での大きな放熱効果が得られる。また、排ガス
消音器ケーシングの、主流動方向にたいして横方向に位
置している脚部により、冷却空気流を転向させることも
でき、それによってシリンダの、主流動方向とは逆の側
の側面にも冷却空気が十分に供給される。
ることにより、できるだけ小さな設置空間に大きな体積
の排ガス消音器を設置することができ、よって大きな消
音効果が得られる。この場合、排ガス消音器ケーシング
の、主流動方向にたいして横方向に冷却空気流出側に位
置している脚部が冷却空気の淀みを生じさせ、その結果
冷却空気は冷却リブの根元まで侵入する。従って、この
熱い位置での大きな放熱効果が得られる。また、排ガス
消音器ケーシングの、主流動方向にたいして横方向に位
置している脚部により、冷却空気流を転向させることも
でき、それによってシリンダの、主流動方向とは逆の側
の側面にも冷却空気が十分に供給される。
【００３１】このように、本発明により、排ガス消音器
ケーシングを、冷却空気を案内する誘導壁として構成す
ることにより、供給された量の冷却空気を最適に活用す
ることができ、その結果構成がコンパクトで、熱くなる
部分が互いに隣接して配置されているにもかかわらず、
冷却空気の量を増大させずに放熱させることができる。
ケーシングを、冷却空気を案内する誘導壁として構成す
ることにより、供給された量の冷却空気を最適に活用す
ることができ、その結果構成がコンパクトで、熱くなる
部分が互いに隣接して配置されているにもかかわらず、
冷却空気の量を増大させずに放熱させることができる。
【図１】スプロケットカバーの一部を断面にて示したパ
ワーチェーンソーの側面図である。
ワーチェーンソーの側面図である。
【図２】パワーチェーンソーのケーシング内に内燃機関
が配置されていることを示す拡大平面図である。
が配置されていることを示す拡大平面図である。
【図３】冷却空気流出部を有するスプロケットカバーの
正面図である。
正面図である。
【図４】図２の線ＩＶ−ＩＶによる断面図である。
【図５】Ｕ字状のケーシング本体を、内燃機関のシリン
ダ側から見た図である。
ダ側から見た図である。
【図６】排ガス消音器を配置したシリンダヘッドの平面
図である。
図である。
２ ケーシング ６ 内燃機関 １１ 燃料タンク １３ シリンダ １４ 排ガス消音器 １５ 排ガス消音器ケーシング １５ａ，１５ｂ 脚部 １８ 冷却空気流入口 １９ 冷却空気流出口 ２０ 主流動方向
フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ Ｆ０２Ｂ 63/02 Ｆ０２Ｂ 63/02 (56)参考文献 特開 平３−153301（ＪＰ，Ａ) 実開 昭54−90795（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭57−109219（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) F01P 1/02 B27B 17/00 F01P 5/06 502 F02B 63/00
Claims (1)
- 【請求項１】 ケーシング（２）と、該ケーシング
（２）内に設けられる空冷式の内燃機関（６）と、内燃
機関（６）のシリンダ（１３）の近くに位置するように
ケーシング（２）内に設けられる燃料タンク（１１）と
を有し、シリンダ（１３）を冷却する空気流が、ケーシ
ング長手側（１６）の冷却空気流入口（１８）を通って
主流動方向（２０）にケーシング（２）にたいして横方
向に流入し、シリンダ（１３）の周囲を流動した後、対
向するケーシング長手側（１７）の冷却空気流出口（１
９）を通って流出し、その際排ガス消音器（１４）のケ
ーシング（１５）が、冷却空気流を誘導する誘導壁を形
成している作業機械において、 排ガス消音器ケーシング（１５）がＬ字状に配置される
２つの脚部（１５ａ,１５ｂ）を有し、一方の脚部（１
５ａ）が、前記主流動方向（２０）にほぼ平行にシリン
ダ（１３）の片側に位置し、他方の脚部（１５ｂ）が、
主流動方向（２０）にたいして横方向に冷却空気流の一
部を転向させるためシリンダ（１３）の冷却空気流出側
に位置してシリンダ（１３）をその幅の一部分にわたっ
て取り囲んでいることを特徴とする作業機械。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE4120877.3 | 1991-06-21 | ||
| DE4120877A DE4120877C2 (de) | 1991-06-21 | 1991-06-21 | Kühlung für ein von einem Verbrennungsmotor angetriebenes Arbeitsgerät |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05209520A JPH05209520A (ja) | 1993-08-20 |
| JP3186836B2 true JP3186836B2 (ja) | 2001-07-11 |
Family
ID=6434662
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15484392A Expired - Fee Related JP3186836B2 (ja) | 1991-06-21 | 1992-06-15 | 作業機械 |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5199389A (ja) |
| JP (1) | JP3186836B2 (ja) |
| DE (1) | DE4120877C2 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2007081055A1 (en) | 2006-01-13 | 2007-07-19 | Husqvarna Zenoah Co., Ltd. | Chain saw |
| US7946040B2 (en) | 2005-11-15 | 2011-05-24 | Husqvarna Zenoah Co., Ltd. | Chainsaw |
| US8794196B2 (en) | 2008-10-06 | 2014-08-05 | Husqvarna Zenoah Co., Ltd. | Chain saw |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| USD378184S (en) * | 1995-07-14 | 1997-02-25 | Aktiebolaget Electrolux | Motor saw |
| JP3424027B2 (ja) * | 1997-07-29 | 2003-07-07 | 株式会社共立 | 空冷式内燃機関の異物吸入防止部材 |
| JP2000136729A (ja) * | 1998-10-30 | 2000-05-16 | Komatsu Zenoah Co | エンジンの燃料タンク |
| DE29914164U1 (de) * | 1999-08-12 | 2001-01-04 | Dolmar Gmbh | Motorbetriebenes Handwerkzeug |
| DE20102026U1 (de) * | 2001-02-02 | 2001-04-26 | Stihl Maschf Andreas | Vergaseranordnung |
| DE20105768U1 (de) * | 2001-03-30 | 2001-06-21 | Bomag Gmbh | Vibrationsstampfer |
| DE10146513B4 (de) * | 2001-09-21 | 2012-11-15 | Andreas Stihl Ag & Co. | Schalldämpferanordnung für einen Verbrennungsmotor |
| DE102004031042B4 (de) * | 2004-06-25 | 2015-08-20 | Andreas Stihl Ag & Co. Kg | Arbeitsgerät |
| JP2007185893A (ja) * | 2006-01-13 | 2007-07-26 | Komatsu Zenoah Co | チェーンソー |
| US20100083512A1 (en) * | 2008-10-06 | 2010-04-08 | Husqvarna Zenoah Co., Ltd. | Chain saw |
| US8328501B2 (en) * | 2008-10-13 | 2012-12-11 | Techtronic Outdoor Products Technology Limited | Fan intake shield |
| DE102008057405B4 (de) * | 2008-11-14 | 2021-09-16 | Andreas Stihl Ag & Co. Kg | Kühlluftführung an einer Motorkettensäge |
| PL2646349T3 (pl) | 2010-12-03 | 2017-07-31 | Yfs Automotive Systems Inc. | Rozkładana przegroda zbiornika paliwa i układ zbiornika paliwa |
| CN104153863A (zh) * | 2014-06-24 | 2014-11-19 | 浙江亚特电器有限公司 | 可降低排气温度的触媒消音器 |
| US20160039082A1 (en) * | 2014-08-06 | 2016-02-11 | Mtd Products Inc | Barrier member for a handheld tool |
Family Cites Families (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6012885Y2 (ja) * | 1980-12-25 | 1985-04-25 | 株式会社共立 | 複シリンダエンジン用排気マフラ |
| JPH0313527Y2 (ja) * | 1986-04-23 | 1991-03-27 | ||
| DE3916414C3 (de) * | 1988-06-10 | 1997-03-13 | Kioritz Corp | Tragbare, motorisch angetriebene Arbeitsmaschine |
| DE3821951A1 (de) * | 1988-06-29 | 1990-01-25 | Stihl Maschf Andreas | Arbeitsgeraet |
| JPH074885Y2 (ja) * | 1989-04-15 | 1995-02-08 | 株式会社共立 | チェーンソー |
| DE3935361C2 (de) * | 1989-10-24 | 1998-12-24 | Stihl Maschf Andreas | Arbeitsgerät wie Motorkettensäge oder dgl., insbesondere Einhandkettensäge |
-
1991
- 1991-06-21 DE DE4120877A patent/DE4120877C2/de not_active Expired - Lifetime
-
1992
- 1992-06-15 JP JP15484392A patent/JP3186836B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 1992-06-19 US US07/901,154 patent/US5199389A/en not_active Expired - Lifetime
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7946040B2 (en) | 2005-11-15 | 2011-05-24 | Husqvarna Zenoah Co., Ltd. | Chainsaw |
| WO2007081055A1 (en) | 2006-01-13 | 2007-07-19 | Husqvarna Zenoah Co., Ltd. | Chain saw |
| US8210134B2 (en) | 2006-01-13 | 2012-07-03 | Husqvarna Zenoah Co., Ltd. | Chain saw |
| US8794196B2 (en) | 2008-10-06 | 2014-08-05 | Husqvarna Zenoah Co., Ltd. | Chain saw |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE4120877C2 (de) | 1995-03-16 |
| DE4120877A1 (de) | 1992-12-24 |
| JPH05209520A (ja) | 1993-08-20 |
| US5199389A (en) | 1993-04-06 |
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