JP3155631B2 - 建設機械の昇降装置 - Google Patents
建設機械の昇降装置Info
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- JP3155631B2 JP3155631B2 JP27883092A JP27883092A JP3155631B2 JP 3155631 B2 JP3155631 B2 JP 3155631B2 JP 27883092 A JP27883092 A JP 27883092A JP 27883092 A JP27883092 A JP 27883092A JP 3155631 B2 JP3155631 B2 JP 3155631B2
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- construction machine
- hydraulic
- oil
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、建設機械を高さの異な
る位置に移動させる建設機械の昇降装置に係り、特に、
建設機械が有する駆動力を昇降するための動力源として
用いた建設機械の昇降装置に関するものである。
る位置に移動させる建設機械の昇降装置に係り、特に、
建設機械が有する駆動力を昇降するための動力源として
用いた建設機械の昇降装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、この種の昇降装置に類似する昇降
装置は、乗用車の立体駐車装置や小型船舶の停泊施設等
に散見される。例えば、乗用車の立体駐車装置に用いら
れる昇降装置は、特開平３−１６９９７９号公報に記載
されるように、動力装置の回転によってチェーンを回転
させるスプロケットと、チェーンの回転によって回転さ
せられる別のスプロケットを設け、これらのスプロケッ
ト間に掛けたチェーンにパレットを有する吊枠を設けた
構造とし、パレット上に乗用車を搭載し、パレットごと
乗用車を昇降させるようになっている。
装置は、乗用車の立体駐車装置や小型船舶の停泊施設等
に散見される。例えば、乗用車の立体駐車装置に用いら
れる昇降装置は、特開平３−１６９９７９号公報に記載
されるように、動力装置の回転によってチェーンを回転
させるスプロケットと、チェーンの回転によって回転さ
せられる別のスプロケットを設け、これらのスプロケッ
ト間に掛けたチェーンにパレットを有する吊枠を設けた
構造とし、パレット上に乗用車を搭載し、パレットごと
乗用車を昇降させるようになっている。
【０００３】また、ヨットのような小型船舶の停泊施設
に用いられる昇降装置については、特開平２−２７９８
７９号公報に記載されるように、水面に対し船舶を昇降
させるとき、船舶にワイヤを掛け渡し、固定式の天井ク
レーンによって昇降させる手段が開示されている。
に用いられる昇降装置については、特開平２−２７９８
７９号公報に記載されるように、水面に対し船舶を昇降
させるとき、船舶にワイヤを掛け渡し、固定式の天井ク
レーンによって昇降させる手段が開示されている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】上述した特開平３−１
６９９７９号公報や特開平２−２７９８７９号公報に開
示される昇降装置によれば、１トン程度の重量物に対し
ては性能上問題無く昇降させることができ、そして、比
較的安価な昇降装置を実現できる。
６９９７９号公報や特開平２−２７９８７９号公報に開
示される昇降装置によれば、１トン程度の重量物に対し
ては性能上問題無く昇降させることができ、そして、比
較的安価な昇降装置を実現できる。
【０００５】しかし、建設機械のように１０トン〜２０
トンが一般的な重量物を対象とした場合には、昇降のた
めの動力源のパワーを非常に大きなものとする必要があ
り、さらに、このパワーの大きな動力源を設置するため
に広いスペースが必要となる。そして、これらを解決す
るためには、莫大なコストがかかってしまう。
トンが一般的な重量物を対象とした場合には、昇降のた
めの動力源のパワーを非常に大きなものとする必要があ
り、さらに、このパワーの大きな動力源を設置するため
に広いスペースが必要となる。そして、これらを解決す
るためには、莫大なコストがかかってしまう。
【０００６】本発明は上記した従来技術の問題点に鑑み
てなされたもので、その目的は、建設機械の有する駆動
力を動力源として利用可能な建設機械の昇降装置を提供
することにある。
てなされたもので、その目的は、建設機械の有する駆動
力を動力源として利用可能な建設機械の昇降装置を提供
することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】実施例を示す図１に対応
づけて本発明を説明すると、本発明は、建設機械１を搭
載し、この建設機械１とともに昇降する台２と、この台
２を昇降させる昇降手段１００とを備えた建設機械の昇
降装置に適用されるものである。
づけて本発明を説明すると、本発明は、建設機械１を搭
載し、この建設機械１とともに昇降する台２と、この台
２を昇降させる昇降手段１００とを備えた建設機械の昇
降装置に適用されるものである。
【０００８】そして、上記目的は、昇降手段１００が建
設機械１の有する油圧源１０を動力源とすることにより
達成される。
設機械１の有する油圧源１０を動力源とすることにより
達成される。
【０００９】また、図１に示すように、昇降手段１００
が、一端が台２に、他端が地面に固定された油圧シリン
ダ４と、この油圧シリンダ４への圧油の流れを切換える
切換弁１１と、油圧源１０からの圧油を油圧シリンダ４
に取り込むように、切換弁１ １と油圧源１０とに接続し
た取込手段（ゴムホ−ス１５）と、油圧シリンダ４から
の油を建設機械１の油タンク１２に排出するように、切
換弁１１と油タンク１２とに接続した排出手段（ゴムホ
−ス１６）と、この排出手段（ゴムホース１６）に設け
られる絞り１４とを含むことを特徴とする。
が、一端が台２に、他端が地面に固定された油圧シリン
ダ４と、この油圧シリンダ４への圧油の流れを切換える
切換弁１１と、油圧源１０からの圧油を油圧シリンダ４
に取り込むように、切換弁１ １と油圧源１０とに接続し
た取込手段（ゴムホ−ス１５）と、油圧シリンダ４から
の油を建設機械１の油タンク１２に排出するように、切
換弁１１と油タンク１２とに接続した排出手段（ゴムホ
−ス１６）と、この排出手段（ゴムホース１６）に設け
られる絞り１４とを含むことを特徴とする。
【００１０】
【作用】本発明は上記のように構成されており、取込手
段（ゴムホ−ス１５）を建設機械１の油圧源１０から供
給される管路上に、排出手段（ゴムホ−ス１６）を建設
機械１の油タンク１２につながる管路上にそれぞれ接続
し、この状態で切換弁１１の弁位置を切換えると、この
切換弁１１の弁位置に応じて圧油が流れ、台２を建設機
械１とともに昇降させるように油圧シリンダ４を動作さ
せることができる。特に、建設機械１を下降させる際に
は、絞り１４により低速とすることができる。
段（ゴムホ−ス１５）を建設機械１の油圧源１０から供
給される管路上に、排出手段（ゴムホ−ス１６）を建設
機械１の油タンク１２につながる管路上にそれぞれ接続
し、この状態で切換弁１１の弁位置を切換えると、この
切換弁１１の弁位置に応じて圧油が流れ、台２を建設機
械１とともに昇降させるように油圧シリンダ４を動作さ
せることができる。特に、建設機械１を下降させる際に
は、絞り１４により低速とすることができる。
【００１１】
【実施例】以下本発明の実施例を図を用い説明する。
【００１２】図１は、本発明の一実施例の全体構成図で
ある。
ある。
【００１３】この実施例は、図１に示すように建設機械
１を搭載する台２と、台２を建設機械１とともに昇降さ
せる昇降手段１００とからなる。昇降手段１００は、一
端が台２に、他端が地面に固定され、台２を昇降させる
油圧シリンダ４と、この油圧シリンダ４に建設機械１の
油圧源１０から供給される圧油の流れ方向を切換える切
換弁１１と、建設機械１の油圧源１０からの圧油を取り
込むための取込手段、例えば、建設機械１の油圧回路上
の管継手部をつなぎ変え接続可能な継手を有するゴムホ
ース１５と、このゴムホース１５と同様に建設機械１の
油タンク１２への管路に接続可能な排出手段、例えばゴ
ムホース１６とを備えている。さらに、切換弁１１の弁
位置を指示するスイッチ１３を設け、このスイッチ１３
によって、台２の上昇・下降を切換指示するようになっ
ている。なお、ゴムホース１６、すなわち、排出側に
は、台２を建設機械１とともに下降させる際、低速とな
るように絞り１４を設けている。
１を搭載する台２と、台２を建設機械１とともに昇降さ
せる昇降手段１００とからなる。昇降手段１００は、一
端が台２に、他端が地面に固定され、台２を昇降させる
油圧シリンダ４と、この油圧シリンダ４に建設機械１の
油圧源１０から供給される圧油の流れ方向を切換える切
換弁１１と、建設機械１の油圧源１０からの圧油を取り
込むための取込手段、例えば、建設機械１の油圧回路上
の管継手部をつなぎ変え接続可能な継手を有するゴムホ
ース１５と、このゴムホース１５と同様に建設機械１の
油タンク１２への管路に接続可能な排出手段、例えばゴ
ムホース１６とを備えている。さらに、切換弁１１の弁
位置を指示するスイッチ１３を設け、このスイッチ１３
によって、台２の上昇・下降を切換指示するようになっ
ている。なお、ゴムホース１６、すなわち、排出側に
は、台２を建設機械１とともに下降させる際、低速とな
るように絞り１４を設けている。
【００１４】以上のように構成した実施例では、切換弁
１１を（ロ）、すなわち、中立位置の状態で、ゴムホー
ス１５を建設機械１の油圧源１０につながる管路上に接
続し、ゴムホース１６を油タンク１２につながる管路上
に接続する。この状態から、スイッチ１３を操作し切換
弁１１を（イ）位置に切換えると、油圧源１０からの圧
油は、油圧シリンダ４の油室４ｂに供給されるため、油
圧シリンダ４のロッド３が上昇する。このロッド３の上
昇に伴い、台２が建設機械１とともに上昇する。その
際、油圧シリンダ４の油室４ａ内から排出される油は切
換弁１１、ゴムホース１６を介し建設機械１の油タンク
１２へと導かれる。
１１を（ロ）、すなわち、中立位置の状態で、ゴムホー
ス１５を建設機械１の油圧源１０につながる管路上に接
続し、ゴムホース１６を油タンク１２につながる管路上
に接続する。この状態から、スイッチ１３を操作し切換
弁１１を（イ）位置に切換えると、油圧源１０からの圧
油は、油圧シリンダ４の油室４ｂに供給されるため、油
圧シリンダ４のロッド３が上昇する。このロッド３の上
昇に伴い、台２が建設機械１とともに上昇する。その
際、油圧シリンダ４の油室４ａ内から排出される油は切
換弁１１、ゴムホース１６を介し建設機械１の油タンク
１２へと導かれる。
【００１５】逆に、スイッチ１３の操作によって切換弁
１１を（ハ）の位置に切換えると、油圧シリンダ４の油
室４ａに圧油が供給され、油室４ｂから油が排出される
ため、台２は建設機械１とともに下降する。
１１を（ハ）の位置に切換えると、油圧シリンダ４の油
室４ａに圧油が供給され、油室４ｂから油が排出される
ため、台２は建設機械１とともに下降する。
【００１６】したがって、この実施例によれば、建設機
械１の油圧源１０から供給される圧油を動力源として油
圧アクチュエータ、すなわち油圧シリンダ４や油圧モー
タ３０を動作させることができ、これによって建設機械
１を台２とともに昇降させることができるため、建設機
械１を昇降させるためのパワーの大きな動力源が不要と
なる。これにより、動力源を設置するためのスペースが
不要となり、安価な建設機械の昇降装置を提供すること
ができる。また、建設機械１の下降時には絞り１４によ
り低速とすることができる。
械１の油圧源１０から供給される圧油を動力源として油
圧アクチュエータ、すなわち油圧シリンダ４や油圧モー
タ３０を動作させることができ、これによって建設機械
１を台２とともに昇降させることができるため、建設機
械１を昇降させるためのパワーの大きな動力源が不要と
なる。これにより、動力源を設置するためのスペースが
不要となり、安価な建設機械の昇降装置を提供すること
ができる。また、建設機械１の下降時には絞り１４によ
り低速とすることができる。
【００１７】
【発明の効果】上述したように本発明によれば、建設機
械の有する油圧源によって供給される圧油による駆動力
を動力源として用い、建設機械を昇降させることができ
るため、建設機械を昇降させるためのパワーの大きな動
力源が不要となる。これにより、動力源を設置するため
のスペースが不要となり、安価な建設機械の昇降装置を
提供することができる。また、建設機械の下降時には絞
りにより低速とすることができる。
械の有する油圧源によって供給される圧油による駆動力
を動力源として用い、建設機械を昇降させることができ
るため、建設機械を昇降させるためのパワーの大きな動
力源が不要となる。これにより、動力源を設置するため
のスペースが不要となり、安価な建設機械の昇降装置を
提供することができる。また、建設機械の下降時には絞
りにより低速とすることができる。
【図１】本発明の一実施例による建設機械の昇降装置の
全体構成図である。
全体構成図である。
１ 建設機械 ２ 台 ４ 油圧シリンダ １０ 油圧源 １１ 切換弁１４ 絞り １５ ゴムホース（取込手段） １６ ゴムホース（排出手段） １ ００ 昇降手段
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 高田 龍二 茨城県土浦市神立町650番地 日立建機 株式会社土浦工場内 (56)参考文献 実開 昭58−127099（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭57−176350（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭60−137793（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭55−74796（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭60−137794（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) B66F 7/00 - 7/28
Claims (1)
- 【請求項１】 建設機械を搭載し、この建設機械ととも
に昇降する台と、この台を昇降させる昇降手段とを備え
た建設機械の昇降装置において、 前記昇降手段は、前記建設機械の有する油圧源を動力源
とするものであり、 この昇降手段は、一端が前記台に、他端が地面に固定さ
れた油圧シリンダと、この油圧シリンダへの圧油の流れ
を切換える切換弁と、前記油圧源からの圧油を前記油圧
シリンダに取り込むように、前記切換弁と前記油圧源と
に接続した取込手段と、前記油圧シリンダからの油を前
記建設機械の油タンクに排出するように、前記切換弁と
前記油タンクとに接続した排出手段と、この排出手段に
設けられる絞りとを含む ことを特徴とする建設機械の昇
降装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP27883092A JP3155631B2 (ja) | 1992-10-16 | 1992-10-16 | 建設機械の昇降装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP27883092A JP3155631B2 (ja) | 1992-10-16 | 1992-10-16 | 建設機械の昇降装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06127894A JPH06127894A (ja) | 1994-05-10 |
| JP3155631B2 true JP3155631B2 (ja) | 2001-04-16 |
Family
ID=17602752
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP27883092A Expired - Fee Related JP3155631B2 (ja) | 1992-10-16 | 1992-10-16 | 建設機械の昇降装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3155631B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6313044B1 (en) | 1998-10-29 | 2001-11-06 | Hyundai Electronics Industries Co., Ltd. | Methods for forming a spin-on-glass layer |
-
1992
- 1992-10-16 JP JP27883092A patent/JP3155631B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6313044B1 (en) | 1998-10-29 | 2001-11-06 | Hyundai Electronics Industries Co., Ltd. | Methods for forming a spin-on-glass layer |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH06127894A (ja) | 1994-05-10 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |