JP2670978B2 - 高所作業車 - Google Patents

高所作業車

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JP2670978B2
JP2670978B2 JP13208494A JP13208494A JP2670978B2 JP 2670978 B2 JP2670978 B2 JP 2670978B2 JP 13208494 A JP13208494 A JP 13208494A JP 13208494 A JP13208494 A JP 13208494A JP 2670978 B2 JP2670978 B2 JP 2670978B2
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hydraulic
cylinder
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aerial work
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信宏 白井
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Nippon Sharyo Ltd
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Nippon Sharyo Ltd
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Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、建築現場の天井ボード
張りや天井配管取付け作業等に用いられる高所作業車に
関する。
【0002】
【従来の技術】この種の作業車は、車体と作業台との間
に油圧駆動によるシザースリンク等の昇降機構を配設
し、該昇降機構にて作業台を昇降して天井ボード張りや
天井配管取付け作業等を行うもので、作業台に、資材の
昇降や作業台の面積を拡縮するための電動のシリンダや
モータを設けたものがある。
【0003】しかし、電動のシリンダやモータでは、能
力上・経済上不利なので、油圧シリンダを設け、車体に
搭載した昇降機構を駆動する油圧源を利用して油圧シリ
ンダを駆動するものもある。
【0004】この油圧シリンダの油圧回路は、例えば、
図5に示されるように、1本のシリンダ2を駆動する油
圧回路1aと、2本のシリンダ3,3を駆動する油圧回
路1bとの2系統を有し、油圧ポンプ4とシリンダ2の
間にソレノイドバルブ5を、また油圧ポンプ4とシリン
ダ3,3の間にソレノイドバルブ6をそれぞれ配設し、
ソレノイドバルブ5の操作によりシリンダ2を、ソレノ
イドバルブ6の操作によりシリンダ3,3をそれぞれ伸
縮作動させるようにしている。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】しかし、上述の油圧回
路では、作業台が昇降するため、車体と作業台との間に
配設する油圧ホースの取回しに苦慮する。また、シリン
ダの伸縮作動切換えをソレノイドバルブで行っていると
ころから、装置全体が高価になり、スペースも大きくな
る問題がある。
【0006】そこで本発明は、車体と作業台との間の油
圧ホースを無くし、また、ソレノイドバルブを用いずに
作業台上に配設されたシリンダの伸縮作動切換えが行え
る高所作業車を提供することを目的としている。
【0007】
【課題を解決するための手段】上記した目的を達成する
ため本発明は、車体上に昇降機構にて昇降する作業台を
備え、該作業台に油圧シリンダを設けた高所作業車にお
いて、前記作業台上に、前記油圧シリンダを作動する油
圧ユニットを搭載し、該油圧ユニットに正逆回転可能な
ポンプを配設したを特徴としている。
【0008】
【作 用】上記構成によれば、作業台上の油圧ユニット
によって作業台上の油圧シリンダを作動するから、車体
と作業台との間の油圧ホースを配設せずに済み、また、
ポンプの正逆回転切換によりシリンダの伸縮作動切換を
行うから、ソレノイドバルブを用いなくて済む。
【0009】
【実施例】以下、本発明を図面に示す実施例に基づいて
説明する。
【0010】図1及び図2は本発明の第1実施例を示す
もので、高所作業車10は、走行車体11に作業台12
をシザースリンク13にて昇降可能に支持しており、作
業台12上には、ボックス型資材14を昇降する中央昇
降装置15と、長尺物資材16を昇降する左右一対の長
尺物昇降装置17とが配設されている。
【0011】中央昇降装置15にはシリンダ15aが、
また、長尺物昇降装置17にはシリンダ17a,17a
がそれぞれ設けられ、これら各シリンダを作動する油圧
ユニット18は、作業台12上に搭載されている。
【0012】この油圧ユニット18は、正逆回転可能な
ポンプ19と、シリンダ15aを伸縮作動する第1油圧
回路18aと、シリンダ17a,17aを伸縮作動する
第2油圧回路18bと、ポンプ19からの給油を第1油
圧回路18aと第2油圧回路18bとに切換える切換弁
20とを備えている。
【0013】この構成により、シリンダ15aを作動し
てボックス型資材14を昇降する場合は、切換弁20を
第1油圧回路18aにし、シリンダ15aの伸縮作動切
換は、ポンプ19の正逆回転切換により行い、シリンダ
17a,17aを作動して長尺物資材16を昇降する場
合は、切換弁20を第2油圧回路18bにし、シリンダ
17a,17aを伸縮作動切換は、ポンプ19の正逆回
転切換により行う。
【0014】したがって、シリンダ15aとシリンダ1
7a,17aと、これら各シリンダを作動する油圧ユニ
ット18が作業台12上に配設されているから、走行車
体11と作業台12との間の油圧ホースを配設せずに済
み、また、ポンプ19の正逆回転切換によりシリンダ1
5a,17a,17aの伸縮作動切換を行うから、ソレ
ノイドバルブを用いなくて済む。
【0015】図3は、作業台12上に配設されたシリン
ダ21が1本の場合、該シリンダ21の伸縮作動切換
を、作業台12上の油圧ユニット18のポンプ19の正
逆回転切換により行う本発明の第2実施例を示し、ま
た、図4は、作業台12上に配設された2本のシリンダ
22,23をそれぞれ別個に作動させる場合、シリンダ
22を伸縮作動する第1油圧回路22aと、シリンダ2
3を伸縮作動する第2油圧回路23aの切換を切換弁2
0で行う本発明の第3実施例を示すもので、両実施例と
も、前記第1実施例と同様に、油圧ホースの配設やソレ
ノイドバルブを用いなくて済む。
【0016】
【発明の効果】以上説明したように本発明の高所作業車
は、車体上に昇降機構にて昇降する作業台上に設けた油
圧シリンダを、正逆回転可能なポンプを備えた油圧ユニ
ットを作業台上に搭載して作動させるから、車体と作業
台との間の油圧ホースを配設せずに済み、また、ポンプ
の正逆回転切換によりシリンダの伸縮作動切換を行うか
ら、ソレノイドバルブを用いなくて済む。
【図面の簡単な説明】
【図1】 本発明の第1実施例を示す油圧回路図であ
る。
【図2】 高所作業車の正面図である。
【図3】 本発明の第2実施例を示す油圧回路図であ
る。
【図4】 本発明の第2実施例を示す油圧回路図であ
る。
【図5】 従来の高所作業車の油圧回路図である。
【符号の説明】
10…高所作業車、11…走行車体、12…作業台、1
3…シザースリンク、15a,17a,21,22,2
3…シリンダ、18…油圧ユニット、19…ポンプ、2
0…切換弁

Claims (1)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 車体上に昇降機構にて昇降する作業台を
    備え、該作業台に油圧シリンダを設けた高所作業車にお
    いて、前記作業台上に、前記油圧シリンダを作動する油
    圧ユニットを搭載し、該油圧ユニットに正逆回転可能な
    ポンプを配設したことを特徴とする高所作業車。
JP13208494A 1994-06-14 1994-06-14 高所作業車 Expired - Lifetime JP2670978B2 (ja)

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