JP3139935B2 - パイプ類のハンドリング装置 - Google Patents
パイプ類のハンドリング装置Info
- Publication number
- JP3139935B2 JP3139935B2 JP07064301A JP6430195A JP3139935B2 JP 3139935 B2 JP3139935 B2 JP 3139935B2 JP 07064301 A JP07064301 A JP 07064301A JP 6430195 A JP6430195 A JP 6430195A JP 3139935 B2 JP3139935 B2 JP 3139935B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pipes
- support rail
- pipe
- legs
- longitudinal direction
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、パイプ類を掘削溝内に
吊り下ろして位置調整しつつ埋設するためのハンドリン
グ装置に関し、そのうち特に、水道管やガス管等の埋設
工事の際、複数のパイプ類を掘削溝内に吊り下し、長手
方向に連ねる各パイプ類の互いの軸芯を合わせて溶接作
業を行なう際に適するものである。
吊り下ろして位置調整しつつ埋設するためのハンドリン
グ装置に関し、そのうち特に、水道管やガス管等の埋設
工事の際、複数のパイプ類を掘削溝内に吊り下し、長手
方向に連ねる各パイプ類の互いの軸芯を合わせて溶接作
業を行なう際に適するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、水道管やガス管等に代表されパイ
プ類の埋設工事は、一般的には先ず地盤を溝状に掘削
し、次に掘削溝内の安全性を確保するために、掘削面に
いわゆる腹起こしや切梁等と呼ばれる補強材を取付ける
土留支保工作業を行なう。それから、掘削溝内に通常は
６〜８ｍ、最大１２ｍ位のパイプ類を吊り下ろしつつ、
これらのパイプ類を互いに溶接しながら順次延長してい
た。
プ類の埋設工事は、一般的には先ず地盤を溝状に掘削
し、次に掘削溝内の安全性を確保するために、掘削面に
いわゆる腹起こしや切梁等と呼ばれる補強材を取付ける
土留支保工作業を行なう。それから、掘削溝内に通常は
６〜８ｍ、最大１２ｍ位のパイプ類を吊り下ろしつつ、
これらのパイプ類を互いに溶接しながら順次延長してい
た。
【０００３】上下水道管等として用いられるパイプ類
は、コンクリート、鋳鉄製のものが多いため、１ブロッ
ク単位でもかなりの重量物となる。従って、これらのパ
イプ類の吊下作業は到底人力のみでは扱いきれず、横置
きしたトラッククレーン等の重機により行われていた。
また、パイプ類の多くは通常は道路下に埋設されるか
ら、前記重機の設置スペースとの関係上、片車線の閉鎖
等の交通規制を行いながらの工事となる。
は、コンクリート、鋳鉄製のものが多いため、１ブロッ
ク単位でもかなりの重量物となる。従って、これらのパ
イプ類の吊下作業は到底人力のみでは扱いきれず、横置
きしたトラッククレーン等の重機により行われていた。
また、パイプ類の多くは通常は道路下に埋設されるか
ら、前記重機の設置スペースとの関係上、片車線の閉鎖
等の交通規制を行いながらの工事となる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、近年の
交通量の増大等に伴い道路規制に対する制約も厳しくな
ってきており、道路占用許可を取る場合にも占有領域の
縮小化を迫られると共に、大幅な時間規制を受ける場合
がある。そのため、クレーン等の重機を掘削溝の横に据
えることができない等の問題も発生している。
交通量の増大等に伴い道路規制に対する制約も厳しくな
ってきており、道路占用許可を取る場合にも占有領域の
縮小化を迫られると共に、大幅な時間規制を受ける場合
がある。そのため、クレーン等の重機を掘削溝の横に据
えることができない等の問題も発生している。
【０００５】そこで出願人は、特開平６−２７１２８３
号公報に示すように、クレーン等の重機を使用すること
なく、実質的に掘削工事部分のみのスペース占有でパイ
プ類の埋設作業を行なえるハンドリング装置を提案し
た。これは、道路の占用域の縮小化により、交通規制に
よる制約を最小限に抑えられるという優れた効果を奏す
るものであるが、吊り下ろしたパイプを既に埋設された
他のパイプに溶接するに際し、パイプ同士の軸芯を合せ
る位置調整機構が比較的複雑であるため、構造の簡略化
による更なるコスト低減が望まれていた。
号公報に示すように、クレーン等の重機を使用すること
なく、実質的に掘削工事部分のみのスペース占有でパイ
プ類の埋設作業を行なえるハンドリング装置を提案し
た。これは、道路の占用域の縮小化により、交通規制に
よる制約を最小限に抑えられるという優れた効果を奏す
るものであるが、吊り下ろしたパイプを既に埋設された
他のパイプに溶接するに際し、パイプ同士の軸芯を合せ
る位置調整機構が比較的複雑であるため、構造の簡略化
による更なるコスト低減が望まれていた。
【０００６】本発明は、以上のような従来技術が有する
問題点に着目してなされたもので、パイプ類の埋設作業
時の占有スペースを極力省くことができるのみならず、
簡単な構成によりパイプ類の軸芯合せ作業を正確かつ容
易に行なうことができ、コストも大幅に低減することが
できるパイプ類のハンドリング装置を提供することを目
的としている。
問題点に着目してなされたもので、パイプ類の埋設作業
時の占有スペースを極力省くことができるのみならず、
簡単な構成によりパイプ類の軸芯合せ作業を正確かつ容
易に行なうことができ、コストも大幅に低減することが
できるパイプ類のハンドリング装置を提供することを目
的としている。
【０００７】
【課題を解決するための手段】前述した目的を達成する
ための本発明の要旨とするところは、以下の各項に存す
る。
ための本発明の要旨とするところは、以下の各項に存す
る。
【０００８】［１］ パイプ類（Ｐ）を掘削溝（Ａ）内
に吊り下ろして位置調整しつつ埋設するためのハンドリ
ング装置（１０）において、掘削溝（Ａ）を間にして地
上に設置され、それぞれ下端側に走行手段（１２）を備
えて前記掘削溝（Ａ）に沿って前後方向に移動可能な一
対の脚部（１１，１１）と、掘削溝（Ａ）を跨ぐよう前
記各脚部（１１）間の前端（１１ａ）側に架設された前
方ビーム（２０）と、同じく掘削溝（Ａ）を跨ぐよう前
記各脚部（１１）間の後端（１１ｂ）側に架設された後
方ビーム（３０）と、前後方向に延びるように配され、
一端（４０ｂ）側が前記各ビームの一方（３０）の途中
箇所に回動可能に枢支され、該一端（４０ｂ）側を支点
として、他端（４０ａ）側が前記各ビームの他方（２
０）に該ビーム（２０）に沿って位置調整可能に支持さ
れた支持レール（４０）と、前記支持レール（４０）に
その長手方向に移動可能に装着され、前記パイプ類
（Ｐ）を昇降可能に吊し持つ吊持手段（６０）と、を具
備して成ることを特徴とするパイプ類（Ｐ）のハンドリ
ング装置（１０）。
に吊り下ろして位置調整しつつ埋設するためのハンドリ
ング装置（１０）において、掘削溝（Ａ）を間にして地
上に設置され、それぞれ下端側に走行手段（１２）を備
えて前記掘削溝（Ａ）に沿って前後方向に移動可能な一
対の脚部（１１，１１）と、掘削溝（Ａ）を跨ぐよう前
記各脚部（１１）間の前端（１１ａ）側に架設された前
方ビーム（２０）と、同じく掘削溝（Ａ）を跨ぐよう前
記各脚部（１１）間の後端（１１ｂ）側に架設された後
方ビーム（３０）と、前後方向に延びるように配され、
一端（４０ｂ）側が前記各ビームの一方（３０）の途中
箇所に回動可能に枢支され、該一端（４０ｂ）側を支点
として、他端（４０ａ）側が前記各ビームの他方（２
０）に該ビーム（２０）に沿って位置調整可能に支持さ
れた支持レール（４０）と、前記支持レール（４０）に
その長手方向に移動可能に装着され、前記パイプ類
（Ｐ）を昇降可能に吊し持つ吊持手段（６０）と、を具
備して成ることを特徴とするパイプ類（Ｐ）のハンドリ
ング装置（１０）。
【０００９】［２］ 前記支持レール（４０）の一端
（４０ｂ）側は、前記各ビームの一方（３０）の中間箇
所に、枢軸部材（３１）を介して略水平方向に回動可能
に枢支され、前記支持レール（４０）の他端（４０ａ）
側は、前記各ビームの他方（２０）に、スライド部材
（５０）を介して該ビーム（２０）に沿って位置調整可
能に連結支持され、前記スライド部材（５０）は、前記
他方のビーム（２０）にその長手方向に移動可能に装着
されたビーム側スライド部（５１）と、該ビーム側スラ
イド部（５１）に対し略水平方向に回動可能に枢着さ
れ、かつ前記支持レール（４０）の他端（４０ａ）側に
その長手方向に相対的に移動可能に装着されたレール側
スライド部（５２）とから成ることを特徴とする前記１
項記載のパイプ類（Ｐ）のハンドリング装置（１０）。
（４０ｂ）側は、前記各ビームの一方（３０）の中間箇
所に、枢軸部材（３１）を介して略水平方向に回動可能
に枢支され、前記支持レール（４０）の他端（４０ａ）
側は、前記各ビームの他方（２０）に、スライド部材
（５０）を介して該ビーム（２０）に沿って位置調整可
能に連結支持され、前記スライド部材（５０）は、前記
他方のビーム（２０）にその長手方向に移動可能に装着
されたビーム側スライド部（５１）と、該ビーム側スラ
イド部（５１）に対し略水平方向に回動可能に枢着さ
れ、かつ前記支持レール（４０）の他端（４０ａ）側に
その長手方向に相対的に移動可能に装着されたレール側
スライド部（５２）とから成ることを特徴とする前記１
項記載のパイプ類（Ｐ）のハンドリング装置（１０）。
【００１０】［３］ 前記スライド部材（５０）のビー
ム側スライド部（５１）に、手動又は電動により該ビー
ム側スライド部（５１）を前記他方のビーム（２０）の
長手方向に移動させる駆動手段（５４）を設けたことを
特徴とする前記２項記載のパイプ類（Ｐ）のハンドリン
グ装置（１０）。
ム側スライド部（５１）に、手動又は電動により該ビー
ム側スライド部（５１）を前記他方のビーム（２０）の
長手方向に移動させる駆動手段（５４）を設けたことを
特徴とする前記２項記載のパイプ類（Ｐ）のハンドリン
グ装置（１０）。
【００１１】
【作用】本発明に係るハンドリング装置（１０）により
パイプ類（Ｐ）の埋設工事を行なう場合、かかる装置
（１０）の一対の脚部（１１，１１）を、掘削溝（Ａ）
を間にして地上に設置させる。このとき、一対の脚部
（１１，１１）の間に架設された前方ビーム（２０）と
後方ビーム（３０）は掘削溝（Ａ）を跨ぐ状態になる。
一対の脚部（１１，１１）はその下端側に走行手段（１
２）を備えているから、装置（１０）全体を掘削溝
（Ａ）に沿って前後方向に適宜移動させることができ
る。
パイプ類（Ｐ）の埋設工事を行なう場合、かかる装置
（１０）の一対の脚部（１１，１１）を、掘削溝（Ａ）
を間にして地上に設置させる。このとき、一対の脚部
（１１，１１）の間に架設された前方ビーム（２０）と
後方ビーム（３０）は掘削溝（Ａ）を跨ぐ状態になる。
一対の脚部（１１，１１）はその下端側に走行手段（１
２）を備えているから、装置（１０）全体を掘削溝
（Ａ）に沿って前後方向に適宜移動させることができ
る。
【００１２】前方ビーム（２０）と後方ビーム（３０）
の間には、支持レール（４０）が前後方向に延びるよう
に配されており、この支持レール（４０）に対し移動可
能に装着された吊持手段（６０）に、地上にてパイプ類
（Ｐ）を吊し持たせる。吊持手段（６０）は支持レール
（４０）の長手方向に移動可能であるばかりでなく、パ
イプ類（Ｐ）を昇降させることもできるから、取敢えず
掘削溝（Ａ）内の適当な位置にパイプ類（Ｐ）を吊り下
ろせばよい。
の間には、支持レール（４０）が前後方向に延びるよう
に配されており、この支持レール（４０）に対し移動可
能に装着された吊持手段（６０）に、地上にてパイプ類
（Ｐ）を吊し持たせる。吊持手段（６０）は支持レール
（４０）の長手方向に移動可能であるばかりでなく、パ
イプ類（Ｐ）を昇降させることもできるから、取敢えず
掘削溝（Ａ）内の適当な位置にパイプ類（Ｐ）を吊り下
ろせばよい。
【００１３】吊り下ろしたパイプ類（Ｐ）の端を、既に
埋設された他のパイプ類（Ｐ）の端に対して溶接する
際、各パイプ同士の軸芯を正確に合せなければならな
い。ところで、前記吊持手段（６０）が装着されている
支持レール（４０）は、その一端（４０ｂ）側が前記各
ビームの一方（３０）の途中箇所に回動可能に枢支さ
れ、他端（４０ａ）側が前記各ビームの他方（２０）に
該ビーム（２０）に沿って位置調整可能に支持されてい
る。
埋設された他のパイプ類（Ｐ）の端に対して溶接する
際、各パイプ同士の軸芯を正確に合せなければならな
い。ところで、前記吊持手段（６０）が装着されている
支持レール（４０）は、その一端（４０ｂ）側が前記各
ビームの一方（３０）の途中箇所に回動可能に枢支さ
れ、他端（４０ａ）側が前記各ビームの他方（２０）に
該ビーム（２０）に沿って位置調整可能に支持されてい
る。
【００１４】従って、吊り下ろしたパイプ類（Ｐ）の芯
出しを行なうときには、前記支持レール（４０）の一端
（４０ｂ）側を支点として、他端（４０ａ）側を容易に
掘削溝（Ａ）の幅方向に位置調整することができる。も
っとも、先ず支持レール（４０）の揺動によりパイプ類
（Ｐ）の幅方向における位置を定めてから、パイプ類
（Ｐ）を掘削溝（Ａ）内の適当な位置に下ろすように作
業してもよい。何れにせよ、以上のような簡単な構成に
より、吊り下げているパイプ類（Ｐ）の軸芯を正確に他
のパイプに対して位置決めすることができる。
出しを行なうときには、前記支持レール（４０）の一端
（４０ｂ）側を支点として、他端（４０ａ）側を容易に
掘削溝（Ａ）の幅方向に位置調整することができる。も
っとも、先ず支持レール（４０）の揺動によりパイプ類
（Ｐ）の幅方向における位置を定めてから、パイプ類
（Ｐ）を掘削溝（Ａ）内の適当な位置に下ろすように作
業してもよい。何れにせよ、以上のような簡単な構成に
より、吊り下げているパイプ類（Ｐ）の軸芯を正確に他
のパイプに対して位置決めすることができる。
【００１５】支持レール（４０）の一端（４０ｂ）側
は、例えば前記各ビームの一方（３０）の中間箇所に、
枢軸部材（３１）を介して略水平方向に回動可能に枢支
すればよく、他端（４０ａ）側は、前記各ビームの他方
（２０）に、スライド部材（５０）を介して該ビーム
（２０）に沿って位置調整可能に連結支持すればよい。
また、前記スライド部材（５０）を手動又は電動により
ビーム（２０）の長手方向に移動させる駆動手段（５
４）があれば、更に容易に芯出し作業を行なうことがで
きる。
は、例えば前記各ビームの一方（３０）の中間箇所に、
枢軸部材（３１）を介して略水平方向に回動可能に枢支
すればよく、他端（４０ａ）側は、前記各ビームの他方
（２０）に、スライド部材（５０）を介して該ビーム
（２０）に沿って位置調整可能に連結支持すればよい。
また、前記スライド部材（５０）を手動又は電動により
ビーム（２０）の長手方向に移動させる駆動手段（５
４）があれば、更に容易に芯出し作業を行なうことがで
きる。
【００１６】
【実施例】以下、図面に基づき本発明の一実施例を説明
する。図１〜図４は本発明の一実施例を示している。図
１に示すように、本実施例に係るハンドリング装置１０
は、パイプ（パイプ類）Ｐを掘削溝Ａ内に吊り下ろして
位置調整しつつ埋設するための装置であり、一対の脚部
１１，１１と、前方ビーム２０と、後方ビーム３０と、
支持レール４０、及び吊持手段６０を具備して成る。以
下、順に説明する。
する。図１〜図４は本発明の一実施例を示している。図
１に示すように、本実施例に係るハンドリング装置１０
は、パイプ（パイプ類）Ｐを掘削溝Ａ内に吊り下ろして
位置調整しつつ埋設するための装置であり、一対の脚部
１１，１１と、前方ビーム２０と、後方ビーム３０と、
支持レール４０、及び吊持手段６０を具備して成る。以
下、順に説明する。
【００１７】一対の脚部１１，１１は、それぞれＨ形鋼
から形成されており、掘削溝Ａを間にして地上に設置さ
れるものである。各脚部１１の前後下端側には、走行手
段としての車輪１２が固定軸部材１３や旋回心軸部材１
３ａを介して回転可能に取付けられている。これらの車
輪１２，１２…によって、各脚部１１，１１を土台とす
る本装置１０全体は、掘削溝Ａに沿った前後方向に自由
に移動でき、左右に方向転換もできるように構成されて
いる。
から形成されており、掘削溝Ａを間にして地上に設置さ
れるものである。各脚部１１の前後下端側には、走行手
段としての車輪１２が固定軸部材１３や旋回心軸部材１
３ａを介して回転可能に取付けられている。これらの車
輪１２，１２…によって、各脚部１１，１１を土台とす
る本装置１０全体は、掘削溝Ａに沿った前後方向に自由
に移動でき、左右に方向転換もできるように構成されて
いる。
【００１８】また、各脚部１１の前後端１１ａ，１１ｂ
には、それぞれ上下位置を調整できるアウトリガー１
４，１４が配設され、埋設作業時の安定性を十分に確保
できるように構成されている。なお、前記走行手段は車
輪１２に限定されるものではなく、例えばクローラ式走
行輪等により構成してもよい。かかるクローラ式の場
合、多少コスト高になるが、接地圧が小さくなり荷重を
分散できるので掘削溝Ａの壁面破壊を防ぐ点では優れ
る。
には、それぞれ上下位置を調整できるアウトリガー１
４，１４が配設され、埋設作業時の安定性を十分に確保
できるように構成されている。なお、前記走行手段は車
輪１２に限定されるものではなく、例えばクローラ式走
行輪等により構成してもよい。かかるクローラ式の場
合、多少コスト高になるが、接地圧が小さくなり荷重を
分散できるので掘削溝Ａの壁面破壊を防ぐ点では優れ
る。
【００１９】前方ビーム２０や後方ビーム３０も、前記
脚部１１と同様にＨ形鋼から形成されている。前方ビー
ム２０は、掘削溝Ａを跨ぐよう各脚部１１，１１の前端
１１ａ，１１ａ側間に架設されており、一方後方ビーム
３０は、掘削溝Ａを跨ぐよう各脚部１１，１１の後端１
１ｂ，１１ｂ側間に架設されている。なお、本実施例に
おける脚部１１の前後は便宜上決めたものであり、図１
中に示された脚部１１の左側を前端１１ａではなく後端
１１ｂとしてもかまわない。
脚部１１と同様にＨ形鋼から形成されている。前方ビー
ム２０は、掘削溝Ａを跨ぐよう各脚部１１，１１の前端
１１ａ，１１ａ側間に架設されており、一方後方ビーム
３０は、掘削溝Ａを跨ぐよう各脚部１１，１１の後端１
１ｂ，１１ｂ側間に架設されている。なお、本実施例に
おける脚部１１の前後は便宜上決めたものであり、図１
中に示された脚部１１の左側を前端１１ａではなく後端
１１ｂとしてもかまわない。
【００２０】更に詳しく言えば、各脚部１１，１１の前
端１１ａ側、後端１１ｂ側には、それぞれ取付ブラケッ
ト１５，１５…が上向きに固設されており、かかる取付
ブラケット１５に前方ビーム２０や後方ビーム３０が固
定されている。以上のような一対の脚部１１，１１と前
方ビーム２０と後方ビーム３０とにより、簡易な枠形で
ある本装置１０の基本的構造が構成されている。
端１１ａ側、後端１１ｂ側には、それぞれ取付ブラケッ
ト１５，１５…が上向きに固設されており、かかる取付
ブラケット１５に前方ビーム２０や後方ビーム３０が固
定されている。以上のような一対の脚部１１，１１と前
方ビーム２０と後方ビーム３０とにより、簡易な枠形で
ある本装置１０の基本的構造が構成されている。
【００２１】また、後方ビーム３０（各ビームの一方に
相当）の中間箇所には、固定ブラケット３２を介して枢
軸部材３１が上向きに突設されている。かかる枢軸部材
３１は、次述する支持レール４０の後端４０ｂを回動可
能に枢支するための部材である。一方、前方ビーム２０
（各ビームの他方）には、該ビーム２０に沿って移動可
能なスライド部材５０が装着されている。
相当）の中間箇所には、固定ブラケット３２を介して枢
軸部材３１が上向きに突設されている。かかる枢軸部材
３１は、次述する支持レール４０の後端４０ｂを回動可
能に枢支するための部材である。一方、前方ビーム２０
（各ビームの他方）には、該ビーム２０に沿って移動可
能なスライド部材５０が装着されている。
【００２２】支持レール４０は、各支持ビーム２０，３
０等と同様にＨ形鋼から形成されている。かかる支持レ
ール４０の取付構造は本発明の根幹を成すものであり、
各支持ビーム２０，３０間に渡って前後方向に延びるよ
うに配されている。支持レール４０の後端４０ｂは、前
述した後方ビーム３０の中間箇所に、前記枢軸部材３１
を介して略水平方向に回動可能に枢支されている。一
方、支持レール４０の前端４０ａは、スライド部材５０
を介して前方ビーム２０に対し、該ビーム２０に沿って
位置調整可能に連結支持されている。
０等と同様にＨ形鋼から形成されている。かかる支持レ
ール４０の取付構造は本発明の根幹を成すものであり、
各支持ビーム２０，３０間に渡って前後方向に延びるよ
うに配されている。支持レール４０の後端４０ｂは、前
述した後方ビーム３０の中間箇所に、前記枢軸部材３１
を介して略水平方向に回動可能に枢支されている。一
方、支持レール４０の前端４０ａは、スライド部材５０
を介して前方ビーム２０に対し、該ビーム２０に沿って
位置調整可能に連結支持されている。
【００２３】すなわち、支持レール４０は、その後端４
０ｂが枢支されている枢軸部材３１を回動中心たる支点
として、掘削溝Ａの幅方向に揺動させて位置調整できる
ようになっている。また、スライド部材５０は、前方ビ
ーム２０にその長手方向に移動可能に装着されたビーム
側スライド部５１と、該スライド部５１に対し略水平方
向に回動可能に枢着され、かつ支持レール４０の前端４
０ａ側にその長手方向に相対的に移動可能に装着された
レール側スライド部５２とから成る。
０ｂが枢支されている枢軸部材３１を回動中心たる支点
として、掘削溝Ａの幅方向に揺動させて位置調整できる
ようになっている。また、スライド部材５０は、前方ビ
ーム２０にその長手方向に移動可能に装着されたビーム
側スライド部５１と、該スライド部５１に対し略水平方
向に回動可能に枢着され、かつ支持レール４０の前端４
０ａ側にその長手方向に相対的に移動可能に装着された
レール側スライド部５２とから成る。
【００２４】更に詳しく言えば図３に示すように、ビー
ム側スライド部５１は、前方ビーム２０の途中を上から
挟むような略コ字形部材から成り、その両側壁内側に
は、それぞれ前方ビーム２０の下側フランジ上を走行す
る走行ローラ５３，５３が軸支されている。一側壁内側
の走行ローラ５３には歯車５３ａが一体的に固結されて
おり、一側壁外側には前記歯車５３ａを人力で回転操作
できる駆動手段としての歯車機構５４が設けられてい
る。この歯車機構５４には操作用のチェーン５５が巻き
掛けられている。なお、歯車機構５４をモータ等を用い
て電動により操作できるように構成しても良い。
ム側スライド部５１は、前方ビーム２０の途中を上から
挟むような略コ字形部材から成り、その両側壁内側に
は、それぞれ前方ビーム２０の下側フランジ上を走行す
る走行ローラ５３，５３が軸支されている。一側壁内側
の走行ローラ５３には歯車５３ａが一体的に固結されて
おり、一側壁外側には前記歯車５３ａを人力で回転操作
できる駆動手段としての歯車機構５４が設けられてい
る。この歯車機構５４には操作用のチェーン５５が巻き
掛けられている。なお、歯車機構５４をモータ等を用い
て電動により操作できるように構成しても良い。
【００２５】一方、レール側スライド部５２は、支持レ
ール４０の前端４０ａ側を下から挟むような略コ字形部
材から成り、その両側壁内側には、それぞれ支持レール
４０の上側フランジ下を走行する走行ローラ５６，５６
が軸支されている。また、両側壁の上端間には、支持レ
ール４０の上側フランジ上を走行する上部ローラ５７
（図２参照）が架設されている。そして、前記ビーム側
スライド部５１の上端壁とレール側スライド部５２の下
端壁とは、相互に対向した状態で枢軸５８により、互い
に回動可能に連結されている。
ール４０の前端４０ａ側を下から挟むような略コ字形部
材から成り、その両側壁内側には、それぞれ支持レール
４０の上側フランジ下を走行する走行ローラ５６，５６
が軸支されている。また、両側壁の上端間には、支持レ
ール４０の上側フランジ上を走行する上部ローラ５７
（図２参照）が架設されている。そして、前記ビーム側
スライド部５１の上端壁とレール側スライド部５２の下
端壁とは、相互に対向した状態で枢軸５８により、互い
に回動可能に連結されている。
【００２６】吊持手段６０は、前記支持レール４０にそ
の長手方向に移動可能に装着された台車６１と、該台車
６１に掛止されたチェーンブロック６７とを組み合わせ
て成る。更に詳しく言えば図３に示すように、先ず台車
６１は、支持レール４０の下側フランジ側を挾持するよ
うに配された一対のハート形の側壁部６２，６２を有
し、各側壁部６２の上端内側には、それぞれ支持レール
４０の下側フランジ上を走行する走行ローラ６３，６３
が軸支されている。
の長手方向に移動可能に装着された台車６１と、該台車
６１に掛止されたチェーンブロック６７とを組み合わせ
て成る。更に詳しく言えば図３に示すように、先ず台車
６１は、支持レール４０の下側フランジ側を挾持するよ
うに配された一対のハート形の側壁部６２，６２を有
し、各側壁部６２の上端内側には、それぞれ支持レール
４０の下側フランジ上を走行する走行ローラ６３，６３
が軸支されている。
【００２７】一の側壁部６２の走行ローラ６３には歯車
６３ａが一体的に固結されており、その外側には前記歯
車６３ａを人力で回転操作できる歯車機構６４が設けら
れている。この歯車機構６４には操作用のチェーン６５
が巻き掛けられている。また、側壁部６２の下端には、
チェーンブロック６７を掛止するためのフック６６が設
けられている。チェーンブロック６７は、操作用チェー
ン６８を動かすことで、かかるチェーン６８の一端側に
取り付けられたフック６９を昇降させることができる一
般的な簡易昇降機である。
６３ａが一体的に固結されており、その外側には前記歯
車６３ａを人力で回転操作できる歯車機構６４が設けら
れている。この歯車機構６４には操作用のチェーン６５
が巻き掛けられている。また、側壁部６２の下端には、
チェーンブロック６７を掛止するためのフック６６が設
けられている。チェーンブロック６７は、操作用チェー
ン６８を動かすことで、かかるチェーン６８の一端側に
取り付けられたフック６９を昇降させることができる一
般的な簡易昇降機である。
【００２８】図１に示すように、吊持手段６０は、その
チェーンブロック６７のフック６９にパイプＰの二点に
両端を係止したロープＲを引っ掛けるいわゆる２点吊り
により、パイプＰを吊し持つようになっている。なお、
全長１２ｍ位の長いパイプを吊下げる場合には、前記支
持レール４０に対して吊持手段６０を２組み装着し、各
吊持手段６０により長いパイプの両端を吊持するように
設定してもよい。
チェーンブロック６７のフック６９にパイプＰの二点に
両端を係止したロープＲを引っ掛けるいわゆる２点吊り
により、パイプＰを吊し持つようになっている。なお、
全長１２ｍ位の長いパイプを吊下げる場合には、前記支
持レール４０に対して吊持手段６０を２組み装着し、各
吊持手段６０により長いパイプの両端を吊持するように
設定してもよい。
【００２９】次に本実施例に係るハンドリング装置１０
の作用を説明する。パイプＰの埋設作業に当たっては、
予め掘削溝Ａ内の土留支保工作業を行なっておく。図１
及び図２に示すように、ハンドリング装置１０は、その
一対の脚部１１，１１を掘削溝Ａを間にして地上に設置
させる。本装置１０の四隅にあるアウトリガー１４，１
４…を地面に当接させれば、動かぬようにしっかりと固
定することができる。かかる固定した状態にて、吊持手
段６０を構成するチェーンブロック６７のフック６９に
対し、２点吊りしたパイプＰのロープＲを引っ掛ければ
よい。
の作用を説明する。パイプＰの埋設作業に当たっては、
予め掘削溝Ａ内の土留支保工作業を行なっておく。図１
及び図２に示すように、ハンドリング装置１０は、その
一対の脚部１１，１１を掘削溝Ａを間にして地上に設置
させる。本装置１０の四隅にあるアウトリガー１４，１
４…を地面に当接させれば、動かぬようにしっかりと固
定することができる。かかる固定した状態にて、吊持手
段６０を構成するチェーンブロック６７のフック６９に
対し、２点吊りしたパイプＰのロープＲを引っ掛ければ
よい。
【００３０】吊持手段６０にパイプＰを吊し持たせた
後、アウトリガー１４，１４…を地面から離してハンド
リング装置１０を押引きし、脚部１１に取付けた車輪１
２，１２…を回転させつつ、パイプＰの埋設すべき所定
の位置まで掘削溝Ａに沿って前後方向に移動させる。図
４に示すように、ハンドリング装置１０が所定位置まで
来たら、吊持手段６０の台車６１を支持レール４０の長
手方向に沿って移動させながら、パイプＰの前後方向に
おける位置を定める。
後、アウトリガー１４，１４…を地面から離してハンド
リング装置１０を押引きし、脚部１１に取付けた車輪１
２，１２…を回転させつつ、パイプＰの埋設すべき所定
の位置まで掘削溝Ａに沿って前後方向に移動させる。図
４に示すように、ハンドリング装置１０が所定位置まで
来たら、吊持手段６０の台車６１を支持レール４０の長
手方向に沿って移動させながら、パイプＰの前後方向に
おける位置を定める。
【００３１】これと前後して、後方ビーム３０の中間位
置にある枢軸部材３１を略中心として、支持レール４０
の前端４０ａを両側方向に揺動させながら、パイプＰの
両側方向における位置も定める。支持レール４０の揺動
操作は、前方ビーム２０に装着されたスライド部材５０
を動かすことにより容易に行なうことができる。
置にある枢軸部材３１を略中心として、支持レール４０
の前端４０ａを両側方向に揺動させながら、パイプＰの
両側方向における位置も定める。支持レール４０の揺動
操作は、前方ビーム２０に装着されたスライド部材５０
を動かすことにより容易に行なうことができる。
【００３２】パイプＰの位置決めが完了したところで、
チェーンブロック６７（図３参照）の操作によりパイプ
Ｐを掘削溝Ａの底部まで降ろす。吊り下ろしたパイプＰ
の端が他のパイプＰ０の端に対して未だずれるような場
合には、再度支持レール４０の揺動操作等によって、各
パイプ同士の軸芯を正確に合せてから互いに溶接する。
チェーンブロック６７（図３参照）の操作によりパイプ
Ｐを掘削溝Ａの底部まで降ろす。吊り下ろしたパイプＰ
の端が他のパイプＰ０の端に対して未だずれるような場
合には、再度支持レール４０の揺動操作等によって、各
パイプ同士の軸芯を正確に合せてから互いに溶接する。
【００３３】以上のような簡単な構成及び操作により、
吊り下げたパイプＰの軸芯を正確に他のパイプＰ０に対
して位置決めすることができる。そして、前述した工程
を順次繰り返すことにより、複数のパイプＰを掘削溝Ａ
内にて溶接して延長させることができる。
吊り下げたパイプＰの軸芯を正確に他のパイプＰ０に対
して位置決めすることができる。そして、前述した工程
を順次繰り返すことにより、複数のパイプＰを掘削溝Ａ
内にて溶接して延長させることができる。
【００３４】なお、前記実施例では支持レールの後端側
を後方ビームに回動可能に枢支し、支持レールの前端側
を前方ビームに位置調整可能に支持したが、逆の態様と
して支持レールの後端側を後方ビームに位置調整可能に
支持し、支持レールの前端側を前方ビームに回動可能に
枢支してもよい。また、本発明に係るパイプ類のハンド
リング装置は図示した実施例に限定されるものではな
い。
を後方ビームに回動可能に枢支し、支持レールの前端側
を前方ビームに位置調整可能に支持したが、逆の態様と
して支持レールの後端側を後方ビームに位置調整可能に
支持し、支持レールの前端側を前方ビームに回動可能に
枢支してもよい。また、本発明に係るパイプ類のハンド
リング装置は図示した実施例に限定されるものではな
い。
【００３５】
【発明の効果】本発明に係るパイプ類のハンドリング装
置によれば、走行手段を備えた一対の脚部により掘削溝
に沿って移動でき、支持レールの揺動によりパイプ類の
溝幅方向における位置決めを行なうから、パイプ類の埋
設作業時の占有スペースを極力省くことができるのみな
らず、簡単な構成によりパイプ類の軸芯合せ作業を正確
かつ容易に行なうことができ、コストも大幅に低減する
ことができる。
置によれば、走行手段を備えた一対の脚部により掘削溝
に沿って移動でき、支持レールの揺動によりパイプ類の
溝幅方向における位置決めを行なうから、パイプ類の埋
設作業時の占有スペースを極力省くことができるのみな
らず、簡単な構成によりパイプ類の軸芯合せ作業を正確
かつ容易に行なうことができ、コストも大幅に低減する
ことができる。
【図１】本発明の一実施例に係るパイプ類のハンドリン
グ装置を示す斜視図である。
グ装置を示す斜視図である。
【図２】本発明の一実施例に係るパイプ類のハンドリン
グ装置を示す正面図である。
グ装置を示す正面図である。
【図３】本発明の一実施例に係るパイプ類のハンドリン
グ装置の要部を拡大して示す斜視図である。
グ装置の要部を拡大して示す斜視図である。
【図４】本発明の一実施例に係るパイプ類のハンドリン
グ装置の作用を説明するための平面図である。
グ装置の作用を説明するための平面図である。
１０…パイプ類のハンドリング装置 １１…脚部 １２…車輪 ２０…前方ビーム ３０…後方ビーム ３１…枢軸部材 ４０…支持レール ５０…スライド部材 ５１…レール側スライド部 ５２…ビーム側スライド部 ６０…吊持手段 ６１…台車 ６７…チェーンブロック
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 実開 平１−169593（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭55−23383（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) B66C 13/08,19/00
Claims (3)
- 【請求項１】パイプ類を掘削溝内に吊り下ろして位置調
整しつつ埋設するためのハンドリング装置において、 掘削溝を間にして地上に設置され、それぞれ下端側に走
行手段を備えて前記掘削溝に沿って前後方向に移動可能
な一対の脚部と、 掘削溝を跨ぐよう前記各脚部間の前端側に架設された前
方ビームと、同じく掘削溝を跨ぐよう前記各脚部間の後
端側に架設された後方ビームと、 前後方向に延びるように配され、一端側が前記各ビーム
の一方の途中箇所に回動可能に枢支され、該一端側を支
点として、他端側が前記各ビームの他方に該ビームに沿
って位置調整可能に支持された支持レールと、 前記支持レールにその長手方向に移動可能に装着され、
前記パイプ類を昇降可能に吊し持つ吊持手段と、 を具備して成ることを特徴とするパイプ類のハンドリン
グ装置。 - 【請求項２】前記支持レールの一端側は、前記各ビーム
の一方の中間箇所に、枢軸部材を介して略水平方向に回
動可能に枢支され、 前記支持レールの他端側は、前記各ビームの他方に、ス
ライド部材を介して該ビームに沿って位置調整可能に連
結支持され、 前記スライド部材は、前記他方のビームにその長手方向
に移動可能に装着されたビーム側スライド部と、該ビー
ム側スライド部に対し略水平方向に回動可能に枢着さ
れ、かつ前記支持レールの他端側にその長手方向に相対
的に移動可能に装着されたレール側スライド部とから成
ることを特徴とする請求項１記載のパイプ類のハンドリ
ング装置。 - 【請求項３】前記スライド部材のビーム側スライド部
に、手動又は電動により該ビーム側スライド部を前記他
方のビームの長手方向に移動させる駆動手段を設けたこ
とを特徴とする請求項２記載のパイプ類のハンドリング
装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP07064301A JP3139935B2 (ja) | 1995-03-23 | 1995-03-23 | パイプ類のハンドリング装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP07064301A JP3139935B2 (ja) | 1995-03-23 | 1995-03-23 | パイプ類のハンドリング装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08259177A JPH08259177A (ja) | 1996-10-08 |
| JP3139935B2 true JP3139935B2 (ja) | 2001-03-05 |
Family
ID=13254299
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP07064301A Expired - Fee Related JP3139935B2 (ja) | 1995-03-23 | 1995-03-23 | パイプ類のハンドリング装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3139935B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111039162A (zh) * | 2019-12-09 | 2020-04-21 | 湖南顺祥物流有限公司 | 一种钢材用带吊钩的起吊平衡梁 |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102431903A (zh) * | 2011-08-12 | 2012-05-02 | 河南省第二建设集团有限公司 | 一种混凝土静力切割吊装机构 |
| CN103438273A (zh) * | 2013-09-16 | 2013-12-11 | 北京市水利规划设计研究院 | 深沟槽pccp管龙门式起重机安装工法 |
| CN107738992B (zh) * | 2017-10-18 | 2024-02-09 | 中铁宝桥集团有限公司 | 一种垂直吊装及水平输送吊装系统 |
| CN113479765B (zh) * | 2021-06-29 | 2022-09-13 | 河北新兴铸管有限公司 | 球墨铸铁管安装倒运装置 |
-
1995
- 1995-03-23 JP JP07064301A patent/JP3139935B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111039162A (zh) * | 2019-12-09 | 2020-04-21 | 湖南顺祥物流有限公司 | 一种钢材用带吊钩的起吊平衡梁 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH08259177A (ja) | 1996-10-08 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP2918475B2 (ja) | 橋脚の構築工法ならびに橋脚の解体工法およびリフトアップ・回転装置 | |
| JP3139935B2 (ja) | パイプ類のハンドリング装置 | |
| JP2006028881A (ja) | 自走式ｐｃ床版架設機およびｐｃ床版の架設工法 | |
| JP2011202406A (ja) | 橋梁移動作業装置の組立て方法及び解体方法 | |
| JP2971042B2 (ja) | 桁運搬機及び桁運搬方法 | |
| JP4346194B2 (ja) | 法面へのコンクリートブロック据え付け用の台車および装置 | |
| JP3314180B2 (ja) | 作業用ケージ昇降装置 | |
| JP2007321429A (ja) | 地下構造物施工方法 | |
| JPH11310921A (ja) | 鋼管杭打設装置及び鋼管杭打設工法 | |
| JP4236761B2 (ja) | 管運搬用門型台車 | |
| JPH11147690A (ja) | 低空頭鉄筋建込装置 | |
| JP2001206671A (ja) | 管埋設用門型台車 | |
| JP3079197B2 (ja) | 横移動式桟橋及び該桟橋を用いた施工方法 | |
| JP3179690B2 (ja) | 管埋設工事用クレーン | |
| JP4652522B2 (ja) | 斜面用キャリア装置 | |
| JPH10252128A (ja) | ボックスカルバート敷設方法及びボックスカルバート敷設装置 | |
| JP2002030654A (ja) | 鉄筋篭運搬建て込み機 | |
| JP2581772Y2 (ja) | ルーフシールド装置 | |
| JP3380788B2 (ja) | ボックスカルバートの移送に用いる移動台車 | |
| JP2000351600A (ja) | 牽引式門型ジャッキ | |
| JPH09132078A (ja) | パイプ類の運搬・吊り降ろし用荷受け装置 | |
| JPH0658066A (ja) | 自走穿孔機 | |
| JPH0483017A (ja) | 斜面施工装置 | |
| JP3413642B2 (ja) | 山留用切粱の架設方法および架設装置 | |
| JPH06271283A (ja) | パイプ類のハンドリング装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20071215 Year of fee payment: 7 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20081215 Year of fee payment: 8 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20081215 Year of fee payment: 8 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20091215 Year of fee payment: 9 |
|
| S111 | Request for change of ownership or part of ownership |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313111 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20091215 Year of fee payment: 9 |
|
| R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20091215 Year of fee payment: 9 |
|
| S111 | Request for change of ownership or part of ownership |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313111 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20091215 Year of fee payment: 9 |
|
| R360 | Written notification for declining of transfer of rights |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R360 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20091215 Year of fee payment: 9 |
|
| R370 | Written measure of declining of transfer procedure |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R370 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20091215 Year of fee payment: 9 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20101215 Year of fee payment: 10 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20111215 Year of fee payment: 11 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20111215 Year of fee payment: 11 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20121215 Year of fee payment: 12 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |