JP2918475B2 - 橋脚の構築工法ならびに橋脚の解体工法およびリフトアップ・回転装置 - Google Patents
橋脚の構築工法ならびに橋脚の解体工法およびリフトアップ・回転装置Info
- Publication number
- JP2918475B2 JP2918475B2 JP16901395A JP16901395A JP2918475B2 JP 2918475 B2 JP2918475 B2 JP 2918475B2 JP 16901395 A JP16901395 A JP 16901395A JP 16901395 A JP16901395 A JP 16901395A JP 2918475 B2 JP2918475 B2 JP 2918475B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pier
- lift
- existing
- base
- bridge axis
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、橋梁の架設工事
における鋼製橋脚またはＲＣ製橋脚を、リフトアップ，
水平回転または移動により構築する構築工法、ならびに
水平回転，リフトダウンまたは移動により解体する解体
工法、およびこの工法に使用するリフトアップ・回転装
置に関するものであり、特に架設制限を受ける都市部で
の橋脚構築、既設橋脚の解体や補強補修に極めて有効な
工法および装置である。
における鋼製橋脚またはＲＣ製橋脚を、リフトアップ，
水平回転または移動により構築する構築工法、ならびに
水平回転，リフトダウンまたは移動により解体する解体
工法、およびこの工法に使用するリフトアップ・回転装
置に関するものであり、特に架設制限を受ける都市部で
の橋脚構築、既設橋脚の解体や補強補修に極めて有効な
工法および装置である。
【０００２】
【従来の技術】橋梁の架設工事は、一般に、橋脚基礎上
に橋脚を構築した後、この橋脚間に配置した足場やベン
ト支保工で橋桁を支持しながら橋桁を架設している。橋
脚構築に際しては、橋脚基礎の周囲に架設スペースを確
保し、クレーン等を使用して橋脚の下部から順に組立て
て接合している。図２１〜図２３に示すのは、既設の橋
桁Ｇの下で既設橋脚を解体した後、既設の橋脚基部Ｃを
利用して橋脚１を新たに構築する従来例（ＲＣ製の橋脚
中間部Ｂ＋鋼製の橋脚頂部Ａ）であり、構築に際して
は、次のような手順で行っている。
に橋脚を構築した後、この橋脚間に配置した足場やベン
ト支保工で橋桁を支持しながら橋桁を架設している。橋
脚構築に際しては、橋脚基礎の周囲に架設スペースを確
保し、クレーン等を使用して橋脚の下部から順に組立て
て接合している。図２１〜図２３に示すのは、既設の橋
桁Ｇの下で既設橋脚を解体した後、既設の橋脚基部Ｃを
利用して橋脚１を新たに構築する従来例（ＲＣ製の橋脚
中間部Ｂ＋鋼製の橋脚頂部Ａ）であり、構築に際して
は、次のような手順で行っている。
【０００３】 図２１に示すように、既設の橋桁Ｇが
橋桁用ベント１００とジャッキアップ装置１０１で支持
された状態で、既設のＲＣ製橋脚基部Ｃの上にＲＣ製橋
脚中間部Ｂを築造した後（図２３(ii)参照) 、この橋脚
中間部Ｂと一方の橋桁用ベント１００との間に橋脚地組
用ベント１０２を設置し、橋脚中間部Ｂと他方の橋桁用
ベント１００との間にトラッククレーン１０３を配置す
る。次いで、このトラッククレーン１０３を用いてトレ
ーラ１０４から橋脚地組用ベント１０２上に橋脚頭部Ａ
1 と梁部Ａ2 を吊り込み、この橋脚頭部Ａ1 と梁部Ａ2
を橋脚地組用ベント１０２の上部に連結して支持しつ
つ、橋脚頭部Ａ1 と梁部Ａ2 とをボルトまたは溶接で接
合し（図２２(i) 参照）、橋脚頂部Ａをその張り出し方
向が橋軸直角方向Ｙと平行となるように地組する。
橋桁用ベント１００とジャッキアップ装置１０１で支持
された状態で、既設のＲＣ製橋脚基部Ｃの上にＲＣ製橋
脚中間部Ｂを築造した後（図２３(ii)参照) 、この橋脚
中間部Ｂと一方の橋桁用ベント１００との間に橋脚地組
用ベント１０２を設置し、橋脚中間部Ｂと他方の橋桁用
ベント１００との間にトラッククレーン１０３を配置す
る。次いで、このトラッククレーン１０３を用いてトレ
ーラ１０４から橋脚地組用ベント１０２上に橋脚頭部Ａ
1 と梁部Ａ2 を吊り込み、この橋脚頭部Ａ1 と梁部Ａ2
を橋脚地組用ベント１０２の上部に連結して支持しつ
つ、橋脚頭部Ａ1 と梁部Ａ2 とをボルトまたは溶接で接
合し（図２２(i) 参照）、橋脚頂部Ａをその張り出し方
向が橋軸直角方向Ｙと平行となるように地組する。
【０００４】 図２２(ii),(iii) に示すように、ト
ラッククレーン１０３で吊り上げた吊上用ビームＡ3 を
梁部Ａ2 の先端にボルトまたは溶接で継ぎ足した後、ト
ラッククレーン１０３より大型のトラッククレーン１０
５を橋軸直角方向Ｙの左右両側に配置し、一対のトラッ
ククレーン１０５により橋脚頂部Ａを吊り上げ、この橋
脚頂部Ａを橋脚中間部Ｂの上に設置する。橋脚頭部Ａ1
と橋脚中間部Ｂは連結支持装置１０６で連結支持し、梁
部Ａ2 は連結支持装置１０７と橋脚用ベント１０８で連
結支持する。次いで、図２３に示すように、橋脚頭部Ａ
1 内および橋脚頭部Ａ1 と橋脚中間部Ｂとの間にコンク
リート１０９を打設し、橋脚１を完成させた後、橋桁Ｇ
をジャッキダウンしてシュー１１０を介して橋脚１に支
持させる。
ラッククレーン１０３で吊り上げた吊上用ビームＡ3 を
梁部Ａ2 の先端にボルトまたは溶接で継ぎ足した後、ト
ラッククレーン１０３より大型のトラッククレーン１０
５を橋軸直角方向Ｙの左右両側に配置し、一対のトラッ
ククレーン１０５により橋脚頂部Ａを吊り上げ、この橋
脚頂部Ａを橋脚中間部Ｂの上に設置する。橋脚頭部Ａ1
と橋脚中間部Ｂは連結支持装置１０６で連結支持し、梁
部Ａ2 は連結支持装置１０７と橋脚用ベント１０８で連
結支持する。次いで、図２３に示すように、橋脚頭部Ａ
1 内および橋脚頭部Ａ1 と橋脚中間部Ｂとの間にコンク
リート１０９を打設し、橋脚１を完成させた後、橋桁Ｇ
をジャッキダウンしてシュー１１０を介して橋脚１に支
持させる。
【０００５】既設橋脚の解体に際しては、前述の構築と
は逆の手順で行う（図示省略，図２１〜図２３参照）。
即ち、橋桁用ベント１００とジャッキアップ装置１０１
で支持された既設の橋桁Ｇを若干ジャッキアップさせ、
既設の橋脚頂部Ａの梁部Ａ 2 を連結支持装置１０７と橋
脚用ベント１０８で連結支持し、橋脚頂部Ａと橋脚中間
部Ｂとの境目をワイヤソーで切断し、橋脚頂部Ａを大型
のトラッククレーン１０５を用いて吊り上げて橋脚地組
用ベント１０２の上部に連結支持させる。次いで、この
橋脚頂部Ａをガス切断により解体し、トラッククレーン
１０３で撤去する。続いて、橋脚中間部Ｂを図２３(i)
に示すように、橋脚基部Ｃの若干上方でワイヤソーによ
り切断して解体除去し、鉄筋が突出している部分のコン
クリートを手割りで除去し、橋脚基部Ｃのみとする。ま
た、必要に応じて橋脚基部Ｃも除去する。
は逆の手順で行う（図示省略，図２１〜図２３参照）。
即ち、橋桁用ベント１００とジャッキアップ装置１０１
で支持された既設の橋桁Ｇを若干ジャッキアップさせ、
既設の橋脚頂部Ａの梁部Ａ 2 を連結支持装置１０７と橋
脚用ベント１０８で連結支持し、橋脚頂部Ａと橋脚中間
部Ｂとの境目をワイヤソーで切断し、橋脚頂部Ａを大型
のトラッククレーン１０５を用いて吊り上げて橋脚地組
用ベント１０２の上部に連結支持させる。次いで、この
橋脚頂部Ａをガス切断により解体し、トラッククレーン
１０３で撤去する。続いて、橋脚中間部Ｂを図２３(i)
に示すように、橋脚基部Ｃの若干上方でワイヤソーによ
り切断して解体除去し、鉄筋が突出している部分のコン
クリートを手割りで除去し、橋脚基部Ｃのみとする。ま
た、必要に応じて橋脚基部Ｃも除去する。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前述し
た従来のクレーンによる橋脚の構築工法および既設橋脚
の解体工法の場合、クレーンを既設橋桁の橋軸直角方向
（橋桁幅方向）の左右側方の道路にはみ出した状態で作
業を行うため、特に道路等による側方制限を受ける都市
部等の構築や解体に際しては、大幅な交通規制を受けて
工事期間が延び、また長期間にわたって構築・解体ヤー
ドを確保しなければならず、構築・解体コストが増大す
るという問題があった。さらに、前記交通規制が周辺の
交通事情をより悪化する結果となっていた。
た従来のクレーンによる橋脚の構築工法および既設橋脚
の解体工法の場合、クレーンを既設橋桁の橋軸直角方向
（橋桁幅方向）の左右側方の道路にはみ出した状態で作
業を行うため、特に道路等による側方制限を受ける都市
部等の構築や解体に際しては、大幅な交通規制を受けて
工事期間が延び、また長期間にわたって構築・解体ヤー
ドを確保しなければならず、構築・解体コストが増大す
るという問題があった。さらに、前記交通規制が周辺の
交通事情をより悪化する結果となっていた。
【０００７】また、クレーンによる橋脚部材の組立・解
体および橋脚頂部の吊上げ・吊下ろしでは、上方の既設
橋桁によりクレーン作業が制限され、効率の良い構築作
業，解体作業を行うことができない。また、高所での作
業が多く、危険を伴うと共に、コストも増加していた。
体および橋脚頂部の吊上げ・吊下ろしでは、上方の既設
橋桁によりクレーン作業が制限され、効率の良い構築作
業，解体作業を行うことができない。また、高所での作
業が多く、危険を伴うと共に、コストも増加していた。
【０００８】この発明は、前述のような問題点を解消す
べくなされたもので、その目的は、都市部等における限
られた構築・解体ヤード内で橋脚の構築・解体を効率良
く行うことができ、交通規制を最小限に抑えて工事期間
を短縮することにより、構築・解体コストの大幅な削減
および工期の大幅な短縮を図れ、さらに構築・解体作業
を低所で行うことができる橋脚の構築工法ならびに橋脚
の解体工法およびリフトアップ・回転装置を提供するこ
とにある。
べくなされたもので、その目的は、都市部等における限
られた構築・解体ヤード内で橋脚の構築・解体を効率良
く行うことができ、交通規制を最小限に抑えて工事期間
を短縮することにより、構築・解体コストの大幅な削減
および工期の大幅な短縮を図れ、さらに構築・解体作業
を低所で行うことができる橋脚の構築工法ならびに橋脚
の解体工法およびリフトアップ・回転装置を提供するこ
とにある。
【０００９】
【課題を解決するための手段】この発明に係る第１の構
築工法は、図１（ａ）に示すように、橋脚設置位置にお
ける新設または既設の橋脚基部Ｃを取り囲むようにリフ
トアップ・回転装置１０を設置し、このリフトアップ・
回転装置１０の構柱部材６で橋脚頂部Ａを支持しつつ橋
脚頂部Ａと橋脚中間部Ｂをその橋脚頂部張り出し方向が
橋軸方向Ｘに沿う状態で構築した後、この橋脚頂部Ａお
よび橋脚中間部Ｂを前記リフトアップ・回転装置１０に
より水平回転させて橋脚頂部張り出し方向が橋軸直角方
向Ｙに沿うようにし、次いで前記橋脚中間部Ｂを前記橋
脚基部Ｃに接合して橋脚１を完成させることを特徴とす
る（請求項１）。リフトアップ・回転装置１０には、回
転台１１と、リフトアップ機構１２を備えた装置を使用
し、橋脚頂部Ａと橋脚中間部Ｂをリフトアップ機構１２
の構柱部材６で支持しつつクレーンを使用して組み立て
る。
築工法は、図１（ａ）に示すように、橋脚設置位置にお
ける新設または既設の橋脚基部Ｃを取り囲むようにリフ
トアップ・回転装置１０を設置し、このリフトアップ・
回転装置１０の構柱部材６で橋脚頂部Ａを支持しつつ橋
脚頂部Ａと橋脚中間部Ｂをその橋脚頂部張り出し方向が
橋軸方向Ｘに沿う状態で構築した後、この橋脚頂部Ａお
よび橋脚中間部Ｂを前記リフトアップ・回転装置１０に
より水平回転させて橋脚頂部張り出し方向が橋軸直角方
向Ｙに沿うようにし、次いで前記橋脚中間部Ｂを前記橋
脚基部Ｃに接合して橋脚１を完成させることを特徴とす
る（請求項１）。リフトアップ・回転装置１０には、回
転台１１と、リフトアップ機構１２を備えた装置を使用
し、橋脚頂部Ａと橋脚中間部Ｂをリフトアップ機構１２
の構柱部材６で支持しつつクレーンを使用して組み立て
る。
【００１０】この発明に係る第１の解体工法は、前述の
第１構築工法とは逆の手順であり（図１（ａ）参照）、
既設の橋脚基部Ｃを取り囲むようにリフトアップ・回転
装置１０を設置し、このリフトアップ・回転装置１０の
構柱部材６で既設の橋脚頂部Ａを支持し、既設の橋脚頂
部Ａおよび橋脚中間部Ｂを支持しながら既設の橋脚基部
Ｃから切断分離した後、既設の橋脚頂部Ａおよび橋脚中
間部Ｂを前記リフトアップ・回転装置１０で水平回転さ
せて橋脚頂部張り出し方向が橋軸方向Ｘに沿うように
し、この状態から既設の橋脚頂部Ａおよび橋脚中間部Ｂ
を既設の橋脚基部Ｃ上から除去することを特徴とする
（請求項２）。
第１構築工法とは逆の手順であり（図１（ａ）参照）、
既設の橋脚基部Ｃを取り囲むようにリフトアップ・回転
装置１０を設置し、このリフトアップ・回転装置１０の
構柱部材６で既設の橋脚頂部Ａを支持し、既設の橋脚頂
部Ａおよび橋脚中間部Ｂを支持しながら既設の橋脚基部
Ｃから切断分離した後、既設の橋脚頂部Ａおよび橋脚中
間部Ｂを前記リフトアップ・回転装置１０で水平回転さ
せて橋脚頂部張り出し方向が橋軸方向Ｘに沿うように
し、この状態から既設の橋脚頂部Ａおよび橋脚中間部Ｂ
を既設の橋脚基部Ｃ上から除去することを特徴とする
（請求項２）。
【００１１】この発明に係る第２の構築工法は、図１
（ｂ）に示すように、橋脚設置位置における新設または
既設の橋脚基部Ｃを取り囲むようにリフトアップ・回転
装置１０を設置し、このリフトアップ・回転装置１０の
構柱部材６で橋脚頂部Ａを支持しつつ橋脚頂部Ａをその
橋脚頂部張り出し方向が橋軸方向Ｘに沿う状態で構築
し、この橋脚頂部Ａを前記リフトアップ・回転装置１０
でリフトアップして橋脚頂部Ａの下部に橋脚中間部Ｂを
挿入・固定した後、これら橋脚頂部Ａおよび橋脚中間部
Ｂを前記リフトアップ・回転装置１０で水平回転させて
橋脚頂部張り出し方向が橋軸直角方向Ｙに沿うように
し、次いで前記橋脚中間部Ｂを橋脚基部Ｃに接合して橋
脚１を完成させることを特徴とする（請求項３）。
（ｂ）に示すように、橋脚設置位置における新設または
既設の橋脚基部Ｃを取り囲むようにリフトアップ・回転
装置１０を設置し、このリフトアップ・回転装置１０の
構柱部材６で橋脚頂部Ａを支持しつつ橋脚頂部Ａをその
橋脚頂部張り出し方向が橋軸方向Ｘに沿う状態で構築
し、この橋脚頂部Ａを前記リフトアップ・回転装置１０
でリフトアップして橋脚頂部Ａの下部に橋脚中間部Ｂを
挿入・固定した後、これら橋脚頂部Ａおよび橋脚中間部
Ｂを前記リフトアップ・回転装置１０で水平回転させて
橋脚頂部張り出し方向が橋軸直角方向Ｙに沿うように
し、次いで前記橋脚中間部Ｂを橋脚基部Ｃに接合して橋
脚１を完成させることを特徴とする（請求項３）。
【００１２】この発明に係る第２の解体工法は、前述の
第２構築工法とは逆の手順であり（図１（ｂ）参照）、
既設の橋脚基部Ｃを取り囲むようにリフトアップ・回転
装置１０を設置し、このリフトアップ・回転装置１０の
構柱部材６で既設の橋脚頂部Ａを支持し、既設の橋脚頂
部Ａおよび橋脚中間部Ｂを支持しながら既設の橋脚基部
Ｃから切断分離した後、既設の橋脚頂部Ａおよび橋脚中
間部Ｂを前記リフトアップ・回転装置１０で水平回転さ
せて橋脚頂部張り出し方向が橋軸方向Ｘに沿うように
し、この状態から既設の橋脚頂部Ａから既設の橋脚中間
部Ｂを切断分離して除去し、次いで既設の橋脚頂部Ａを
前記リフトアップ・回転装置１０でリフトダウンさせ、
既設の橋脚頂部Ａを既設の橋脚基部Ｃ上から除去するこ
とを特徴とする（請求項４）。
第２構築工法とは逆の手順であり（図１（ｂ）参照）、
既設の橋脚基部Ｃを取り囲むようにリフトアップ・回転
装置１０を設置し、このリフトアップ・回転装置１０の
構柱部材６で既設の橋脚頂部Ａを支持し、既設の橋脚頂
部Ａおよび橋脚中間部Ｂを支持しながら既設の橋脚基部
Ｃから切断分離した後、既設の橋脚頂部Ａおよび橋脚中
間部Ｂを前記リフトアップ・回転装置１０で水平回転さ
せて橋脚頂部張り出し方向が橋軸方向Ｘに沿うように
し、この状態から既設の橋脚頂部Ａから既設の橋脚中間
部Ｂを切断分離して除去し、次いで既設の橋脚頂部Ａを
前記リフトアップ・回転装置１０でリフトダウンさせ、
既設の橋脚頂部Ａを既設の橋脚基部Ｃ上から除去するこ
とを特徴とする（請求項４）。
【００１３】この発明に係る第３の構築工法は、図１
（ｃ）に示すように、橋脚設置位置における新設または
既設の橋脚基部Ｃを取り囲むようにリフトアップ・回転
装置１０を設置し、このリフトアップ・回転装置１０の
構柱部材６で橋脚頂部Ａを支持しつつ橋脚頂部Ａをその
橋脚頂部張り出し方向が橋軸方向Ｘに沿う状態で構築
し、この橋脚頂部Ａを前記リフトアップ・回転装置１０
でリフトアップした後、水平回転させて橋脚頂部張り出
し方向が橋軸直角方向Ｙに沿うようにし、次いでこの橋
脚頂部Ａの下部に橋脚中間部Ｂを挿入・固定し、続いて
この橋脚中間部Ｂを橋脚基部Ｃに接合して橋脚１を完成
させることを特徴とする（請求項５）。
（ｃ）に示すように、橋脚設置位置における新設または
既設の橋脚基部Ｃを取り囲むようにリフトアップ・回転
装置１０を設置し、このリフトアップ・回転装置１０の
構柱部材６で橋脚頂部Ａを支持しつつ橋脚頂部Ａをその
橋脚頂部張り出し方向が橋軸方向Ｘに沿う状態で構築
し、この橋脚頂部Ａを前記リフトアップ・回転装置１０
でリフトアップした後、水平回転させて橋脚頂部張り出
し方向が橋軸直角方向Ｙに沿うようにし、次いでこの橋
脚頂部Ａの下部に橋脚中間部Ｂを挿入・固定し、続いて
この橋脚中間部Ｂを橋脚基部Ｃに接合して橋脚１を完成
させることを特徴とする（請求項５）。
【００１４】この発明に係る第３の解体工法は、前述の
第３構築工法とは逆の手順であり（図１（ｃ）参照）、
既設の橋脚基部Ｃを取り囲むようにリフトアップ・回転
装置１０を設置し、このリフトアップ・回転装置１０の
構柱部材６で既設の橋脚頂部Ａを支持し、既設の橋脚中
間部Ｂを既設の橋脚頂部Ａおよび橋脚基部Ｃから切断除
去した後、既設の橋脚頂部Ａを前記リフトアップ・回転
装置１０で水平回転させて橋脚頂部張り出し方向が橋軸
方向Ｘに沿うようにし、この状態から既設の橋脚頂部Ａ
を前記リフトアップ・回転装置１０でリフトダウンさ
せ、既設の橋脚頂部Ａを既設の橋脚基部Ｃ上から除去す
ることを特徴とする（請求項６）。
第３構築工法とは逆の手順であり（図１（ｃ）参照）、
既設の橋脚基部Ｃを取り囲むようにリフトアップ・回転
装置１０を設置し、このリフトアップ・回転装置１０の
構柱部材６で既設の橋脚頂部Ａを支持し、既設の橋脚中
間部Ｂを既設の橋脚頂部Ａおよび橋脚基部Ｃから切断除
去した後、既設の橋脚頂部Ａを前記リフトアップ・回転
装置１０で水平回転させて橋脚頂部張り出し方向が橋軸
方向Ｘに沿うようにし、この状態から既設の橋脚頂部Ａ
を前記リフトアップ・回転装置１０でリフトダウンさ
せ、既設の橋脚頂部Ａを既設の橋脚基部Ｃ上から除去す
ることを特徴とする（請求項６）。
【００１５】この発明に係る第４の構築工法は、図１
（ｄ）に示すように、橋脚設置位置における新設または
既設の橋脚中間部Ｂ・橋脚基部Ｃの橋軸直角方向の隣接
側部にリフトアップ・回転装置１０を設置し、このリフ
トアップ・回転装置１０の構柱部材６で橋脚頂部Ａを地
上付近で支持しつつ橋脚頂部Ａをその橋脚頂部張り出し
方向が橋軸方向Ｘに沿う状態で組み立てた後、この橋脚
頂部Ａをリフトアップ・回転装置１０で所定の高さまで
リフトアップし、次いでリフトアップ・回転装置１０を
橋軸直角方向Ｙに横移動させて橋脚中間部Ｂ・橋脚基部
Ｃの上に橋脚頂部Ａを位置せしめ、この状態から橋脚頂
部Ａをリフトアップ・回転装置１０で水平回転させて橋
脚頂部張り出し方向が橋軸直角方向Ｙに沿うようにし、
続いて橋脚頂部Ａを橋脚中間部Ｂ・橋脚基部Ｃに接合し
て橋脚を完成させることを特徴とする（請求項７）。
（ｄ）に示すように、橋脚設置位置における新設または
既設の橋脚中間部Ｂ・橋脚基部Ｃの橋軸直角方向の隣接
側部にリフトアップ・回転装置１０を設置し、このリフ
トアップ・回転装置１０の構柱部材６で橋脚頂部Ａを地
上付近で支持しつつ橋脚頂部Ａをその橋脚頂部張り出し
方向が橋軸方向Ｘに沿う状態で組み立てた後、この橋脚
頂部Ａをリフトアップ・回転装置１０で所定の高さまで
リフトアップし、次いでリフトアップ・回転装置１０を
橋軸直角方向Ｙに横移動させて橋脚中間部Ｂ・橋脚基部
Ｃの上に橋脚頂部Ａを位置せしめ、この状態から橋脚頂
部Ａをリフトアップ・回転装置１０で水平回転させて橋
脚頂部張り出し方向が橋軸直角方向Ｙに沿うようにし、
続いて橋脚頂部Ａを橋脚中間部Ｂ・橋脚基部Ｃに接合し
て橋脚を完成させることを特徴とする（請求項７）。
【００１６】この発明に係る第４の解体工法は、前述の
第４構築工法とは逆の手順であり（図１（ｄ）参照）、
既設の橋脚中間部Ｂ・橋脚基部Ｃを取り囲むようにリフ
トアップ・回転装置１０を設置し、このリフトアップ・
回転装置１０の構柱部材６で既設の橋脚頂部Ａを支持
し、既設の橋脚頂部Ａを既設の橋脚中間部Ｂ・橋脚基部
Ｃから切断分離した後、既設の橋脚頂部Ａをリフトアッ
プ・回転装置１０で水平回転させて橋脚頂部張り出し方
向が橋軸方向Ｘに沿うようにし、この状態からリフトア
ップ・回転装置１０を橋軸直角方向Ｙに横移動させて橋
脚頂部Ａを橋脚中間部Ｂ・橋脚基部Ｃの橋軸直角方向隣
接側部に位置せしめ、次いで橋脚頂部Ａをリフトアップ
・回転装置１０でリフトダウンし、橋脚頂部Ａを解体除
去することを特徴とする（請求項８）。
第４構築工法とは逆の手順であり（図１（ｄ）参照）、
既設の橋脚中間部Ｂ・橋脚基部Ｃを取り囲むようにリフ
トアップ・回転装置１０を設置し、このリフトアップ・
回転装置１０の構柱部材６で既設の橋脚頂部Ａを支持
し、既設の橋脚頂部Ａを既設の橋脚中間部Ｂ・橋脚基部
Ｃから切断分離した後、既設の橋脚頂部Ａをリフトアッ
プ・回転装置１０で水平回転させて橋脚頂部張り出し方
向が橋軸方向Ｘに沿うようにし、この状態からリフトア
ップ・回転装置１０を橋軸直角方向Ｙに横移動させて橋
脚頂部Ａを橋脚中間部Ｂ・橋脚基部Ｃの橋軸直角方向隣
接側部に位置せしめ、次いで橋脚頂部Ａをリフトアップ
・回転装置１０でリフトダウンし、橋脚頂部Ａを解体除
去することを特徴とする（請求項８）。
【００１７】この発明に係る第５の構築工法は、図１
（ｅ）に示すように、橋脚設置位置における新設または
既設の橋脚頭部Ａ 1 ・橋脚中間部Ｂ・橋脚基部Ｃの橋軸
方向Ｘの隣接側部にリフトアップ・移動装置７０を設置
し、このリフトアップ・移動装置７０の構柱部材６で橋
脚頂部Ａの梁部Ａ 2 を地上付近で支持しつつ橋脚頂部Ａ
の梁部Ａ2 をその梁部張り出し方向が橋軸直角方向に沿
う状態で組み立てた後、この梁部Ａ2 をリフトアップ・
移動装置７０で橋軸直角方向Ｙに移動した後、橋軸方向
Ｘへ移動させて、梁部Ａ2 をその設置位置の下方に位置
せしめ、梁部Ａ2をリフトアップ・移動装置７０で所定
の高さまでリフトアップし、次いで梁部Ａ2 を橋脚頭部
Ａ1 に接合して橋脚１を完成させることを特徴とする
（請求項９）。
（ｅ）に示すように、橋脚設置位置における新設または
既設の橋脚頭部Ａ 1 ・橋脚中間部Ｂ・橋脚基部Ｃの橋軸
方向Ｘの隣接側部にリフトアップ・移動装置７０を設置
し、このリフトアップ・移動装置７０の構柱部材６で橋
脚頂部Ａの梁部Ａ 2 を地上付近で支持しつつ橋脚頂部Ａ
の梁部Ａ2 をその梁部張り出し方向が橋軸直角方向に沿
う状態で組み立てた後、この梁部Ａ2 をリフトアップ・
移動装置７０で橋軸直角方向Ｙに移動した後、橋軸方向
Ｘへ移動させて、梁部Ａ2 をその設置位置の下方に位置
せしめ、梁部Ａ2をリフトアップ・移動装置７０で所定
の高さまでリフトアップし、次いで梁部Ａ2 を橋脚頭部
Ａ1 に接合して橋脚１を完成させることを特徴とする
（請求項９）。
【００１８】この発明に係る第５の解体工法は、前述の
第５構築工法とは逆の手順であり（図１（ｅ）参照）、
既設の橋脚頂部Ａの梁部Ａ 2 の下方にリフトアップ・移
動装置７０を設置し、このリフトアップ・移動装置７０
の構柱部材６で既設の梁部Ａ 2 を支持し、既設の梁部Ａ
2 を橋脚頭部Ａ 1 から切断した後、リフトアップ・移動
装置７０で梁部Ａ 2 をリフトダウンし、次いで梁部Ａ 2
をリフトアップ・移動装置７０で橋軸方向Ｘに移動させ
た後、橋軸直角方向Ｙに移動させて、既設の橋脚頭部Ａ
1 ・橋脚中間部Ｂ・橋脚基部Ｃの橋軸方向の隣接側部に
位置せしめ、梁部Ａ 2 を除去することを特徴とする（請
求項１０）。
第５構築工法とは逆の手順であり（図１（ｅ）参照）、
既設の橋脚頂部Ａの梁部Ａ 2 の下方にリフトアップ・移
動装置７０を設置し、このリフトアップ・移動装置７０
の構柱部材６で既設の梁部Ａ 2 を支持し、既設の梁部Ａ
2 を橋脚頭部Ａ 1 から切断した後、リフトアップ・移動
装置７０で梁部Ａ 2 をリフトダウンし、次いで梁部Ａ 2
をリフトアップ・移動装置７０で橋軸方向Ｘに移動させ
た後、橋軸直角方向Ｙに移動させて、既設の橋脚頭部Ａ
1 ・橋脚中間部Ｂ・橋脚基部Ｃの橋軸方向の隣接側部に
位置せしめ、梁部Ａ 2 を除去することを特徴とする（請
求項１０）。
【００１９】この発明に係る第６の構築工法は（後述の
第６の解体工法の図１９参照）、橋脚設置位置における
新設または既設の橋脚中間部Ｂ・橋脚基部Ｃの橋軸方向
Ｘの隣接側部にリフトアップ・移動装置７０を設置し、
このリフトアップ・移動装置７０の構柱部材６で橋脚頂
部Ａを地上付近で支持しつつ橋脚頂部Ａをその梁部張り
出し方向が橋軸直角方向Ｙに沿う状態で組み立てた後、
この橋脚頂部Ａをリフトアップ・移動装置７０で所定高
さまでリフトアップした後、リフトアップ・移動装置７
０を橋軸方向Ｘへ移動させて橋脚中間部Ｂ・橋脚基部Ｃ
の上に橋脚頂部Ａを位置せしめ、次いで橋脚頂部Ａを橋
脚中間部Ｂ・橋脚基部Ｃに接合して橋脚１を完成させる
ことを特徴とする（請求項１１）。
第６の解体工法の図１９参照）、橋脚設置位置における
新設または既設の橋脚中間部Ｂ・橋脚基部Ｃの橋軸方向
Ｘの隣接側部にリフトアップ・移動装置７０を設置し、
このリフトアップ・移動装置７０の構柱部材６で橋脚頂
部Ａを地上付近で支持しつつ橋脚頂部Ａをその梁部張り
出し方向が橋軸直角方向Ｙに沿う状態で組み立てた後、
この橋脚頂部Ａをリフトアップ・移動装置７０で所定高
さまでリフトアップした後、リフトアップ・移動装置７
０を橋軸方向Ｘへ移動させて橋脚中間部Ｂ・橋脚基部Ｃ
の上に橋脚頂部Ａを位置せしめ、次いで橋脚頂部Ａを橋
脚中間部Ｂ・橋脚基部Ｃに接合して橋脚１を完成させる
ことを特徴とする（請求項１１）。
【００２０】この発明に係る第６の解体工法は、前述の
第６構築工法とは逆の手順であり、図１９に示すよう
に、既設の橋脚中間部Ｂ・橋脚基部Ｃを一対のリフトア
ップ機構１２が橋軸直角方向Ｙから挟むようにリフトア
ップ・移動装置７０を設置し、このリフトアップ・移動
装置７０の構柱部材６で既設の橋脚頂部Ａの一対の梁部
Ａ 2 を支持し、既設の橋脚頂部Ａを橋脚中間部Ｂ・橋脚
基部Ｃから切断した後、既設の橋脚頂部Ａをリフトアッ
プ・移動装置７０で橋軸方向Ｘに移動させて既設の橋脚
中間部Ｂ・橋脚基部Ｃの橋軸方向Ｘの隣接側部に位置せ
しめ、次いで橋脚頂部Ａをリフトアップ・移動装置７０
で所定の高さまでリフトダウンし、橋脚頂部Ａを解体除
去することを特徴とする（請求項１２）。
第６構築工法とは逆の手順であり、図１９に示すよう
に、既設の橋脚中間部Ｂ・橋脚基部Ｃを一対のリフトア
ップ機構１２が橋軸直角方向Ｙから挟むようにリフトア
ップ・移動装置７０を設置し、このリフトアップ・移動
装置７０の構柱部材６で既設の橋脚頂部Ａの一対の梁部
Ａ 2 を支持し、既設の橋脚頂部Ａを橋脚中間部Ｂ・橋脚
基部Ｃから切断した後、既設の橋脚頂部Ａをリフトアッ
プ・移動装置７０で橋軸方向Ｘに移動させて既設の橋脚
中間部Ｂ・橋脚基部Ｃの橋軸方向Ｘの隣接側部に位置せ
しめ、次いで橋脚頂部Ａをリフトアップ・移動装置７０
で所定の高さまでリフトダウンし、橋脚頂部Ａを解体除
去することを特徴とする（請求項１２）。
【００２１】上記いずれの構築工法および解体工法にお
いて、橋脚頂部の梁部が左右非対称に張り出している場
合等においては、橋脚頂部にバランスウェイトを設けて
橋脚の重心バランスを制御する（請求項１３、請求項１
５）。さらに、この重心バランス制御に際しては、橋脚
頂部の一方の梁部あるいは支持点等に設置した重心位置
検出センサー（傾斜角センサー，ロードセルなど）の検
出信号に基づいて、他方の梁部に設置したバランスウェ
イトを移動制御する（請求項１４、請求項１６）。
いて、橋脚頂部の梁部が左右非対称に張り出している場
合等においては、橋脚頂部にバランスウェイトを設けて
橋脚の重心バランスを制御する（請求項１３、請求項１
５）。さらに、この重心バランス制御に際しては、橋脚
頂部の一方の梁部あるいは支持点等に設置した重心位置
検出センサー（傾斜角センサー，ロードセルなど）の検
出信号に基づいて、他方の梁部に設置したバランスウェ
イトを移動制御する（請求項１４、請求項１６）。
【００２２】この発明に係るリフトアップ・回転装置
は、図３あるいは図１３に示すように、橋脚基部に案内
支持されて橋脚基部の周りを回転可能な回転台１１と、
この回転台１１の両側に一体回転可能に設けられ、橋脚
頂部を支持する構柱部材を継ぎ足して上昇させるリフト
アップ機構１２から構成する（請求項１７）。
は、図３あるいは図１３に示すように、橋脚基部に案内
支持されて橋脚基部の周りを回転可能な回転台１１と、
この回転台１１の両側に一体回転可能に設けられ、橋脚
頂部を支持する構柱部材を継ぎ足して上昇させるリフト
アップ機構１２から構成する（請求項１７）。
【００２３】
【作用】以上のような構成において、左右に梁部を有す
る橋脚頂部が、その張り出し方向が橋軸方向に沿う状態
で橋梁下方ヤード内で組立てられ、所定の高さとなった
橋脚頂部が水平回転される。橋脚頂部や橋脚中間部など
の組立・接合・塗装等を、既設桁直下などの橋軸方向に
沿う橋梁下方ヤード内において行うことができ、また、
障害物をクリアできる高さとなった時点で水平回転させ
て、橋脚頂部が橋軸直角方向に沿う正規の位置とするた
め、大幅な交通規制を受けることなく、橋桁幅方向に幅
をとる架設ヤードを長期間にわたって確保することな
く、橋脚を構築でき、コストの削減および工期の短縮を
図ることができる。橋脚頂部の一部あるいは全部を橋梁
下方ヤード内で水平移動させる場合も同様である。解体
に際しても、同様に橋梁下方ヤード内で行うことができ
る。
る橋脚頂部が、その張り出し方向が橋軸方向に沿う状態
で橋梁下方ヤード内で組立てられ、所定の高さとなった
橋脚頂部が水平回転される。橋脚頂部や橋脚中間部など
の組立・接合・塗装等を、既設桁直下などの橋軸方向に
沿う橋梁下方ヤード内において行うことができ、また、
障害物をクリアできる高さとなった時点で水平回転させ
て、橋脚頂部が橋軸直角方向に沿う正規の位置とするた
め、大幅な交通規制を受けることなく、橋桁幅方向に幅
をとる架設ヤードを長期間にわたって確保することな
く、橋脚を構築でき、コストの削減および工期の短縮を
図ることができる。橋脚頂部の一部あるいは全部を橋梁
下方ヤード内で水平移動させる場合も同様である。解体
に際しても、同様に橋梁下方ヤード内で行うことができ
る。
【００２４】また、構築に際しては、橋軸方向に沿う状
態で組立られた橋脚頂部をリフトアップした後、水平回
転させることにより、あるいは梁部を水平移動させた
後、リフトアップし、もしくは橋脚頂部をリフトアップ
した後、水平移動させることにより、既設桁等による上
方制限内の空間で橋脚を効率良く構築することができる
と共に、低所で作業を行うことができる。また、解体の
場合も同様である。
態で組立られた橋脚頂部をリフトアップした後、水平回
転させることにより、あるいは梁部を水平移動させた
後、リフトアップし、もしくは橋脚頂部をリフトアップ
した後、水平移動させることにより、既設桁等による上
方制限内の空間で橋脚を効率良く構築することができる
と共に、低所で作業を行うことができる。また、解体の
場合も同様である。
【００２５】リフトアップ・回転装置は、橋脚頂部を支
持して上昇させるベント架台と、橋脚頂部を水平回転さ
せる回転装置としての機能を兼ね備え、橋脚頂部を地上
近くで組立てた後、所定の高さまで上昇させることがで
き、橋脚部材の組立・接合・塗装等あるいは橋脚部材の
解体を地上近くの低位置で行うことができる。また、橋
脚頂部の左右の支持位置を調整することにより、水平回
転時，リフトアップもしくはリフトダウン時，あるいは
固定時等において橋脚の重心バランスを安定させること
ができる。
持して上昇させるベント架台と、橋脚頂部を水平回転さ
せる回転装置としての機能を兼ね備え、橋脚頂部を地上
近くで組立てた後、所定の高さまで上昇させることがで
き、橋脚部材の組立・接合・塗装等あるいは橋脚部材の
解体を地上近くの低位置で行うことができる。また、橋
脚頂部の左右の支持位置を調整することにより、水平回
転時，リフトアップもしくはリフトダウン時，あるいは
固定時等において橋脚の重心バランスを安定させること
ができる。
【００２６】橋脚頂部にバランスウェイトを設けること
により、重心バランスを制御することができ、さらに、
橋脚頂部の傾斜や支持反力等を重心位置検出センサーに
より検出し、この検出信号に基づいてバランスウェイト
を移動調整することにより、橋脚の重心バランスを簡単
に自動的に制御することができる。これにより、橋脚頂
部の梁部が左右非対称の場合でも、重心バランスを調整
して、水平回転，リフトアップもしくはリフトダウン，
あるいは固定等を安定して安全に行うことができる。
により、重心バランスを制御することができ、さらに、
橋脚頂部の傾斜や支持反力等を重心位置検出センサーに
より検出し、この検出信号に基づいてバランスウェイト
を移動調整することにより、橋脚の重心バランスを簡単
に自動的に制御することができる。これにより、橋脚頂
部の梁部が左右非対称の場合でも、重心バランスを調整
して、水平回転，リフトアップもしくはリフトダウン，
あるいは固定等を安定して安全に行うことができる。
【００２７】
【実施例】以下、この発明を図示する一実施例に基づい
て説明する。これは、上空および側方の架設制限を受け
る都市部における鋼製あるいはＲＣ製の橋脚の構築およ
び解体に適用した例である。図１に、この発明に係る橋
脚の第１〜第５構築工法（第１〜第５解体工法）の概略
を示す。なお、以下の説明で、橋桁の長手方向を橋軸方
向Ｘ，橋桁の幅方向を橋軸直角方向Ｙとする。
て説明する。これは、上空および側方の架設制限を受け
る都市部における鋼製あるいはＲＣ製の橋脚の構築およ
び解体に適用した例である。図１に、この発明に係る橋
脚の第１〜第５構築工法（第１〜第５解体工法）の概略
を示す。なお、以下の説明で、橋桁の長手方向を橋軸方
向Ｘ，橋桁の幅方向を橋軸直角方向Ｙとする。
【００２８】図２，図７〜図１０に、この発明に係る第
２構築工法を適用して鋼橋脚を構築する例を示し、図
３，図４に、この工法に使用するリフトアップ・回転装
置を示し、図５，図６に、橋脚頂部が左右非対称の場合
に適用するバランスウェイト装置と，この装置を使用し
た工法を示す。
２構築工法を適用して鋼橋脚を構築する例を示し、図
３，図４に、この工法に使用するリフトアップ・回転装
置を示し、図５，図６に、橋脚頂部が左右非対称の場合
に適用するバランスウェイト装置と，この装置を使用し
た工法を示す。
【００２９】図２に示すように、鋼橋脚１は、単柱式の
柱上部で橋脚頂部が左右両側に水平に張り出すＴ字型で
あり、基礎上に設置される柱基部２，単柱式の柱中間部
３，Ｔ字状の柱頭部４，左右一対の梁部５から構成され
ている。このような鋼橋脚１を設置する箇所は、既設橋
桁Ｇにより上空制限を受け、両側の道路Ｒなどにより側
方制限を受け、さらに既設橋脚１’により前方・後方制
限を受けている（図２，図７参照）。
柱上部で橋脚頂部が左右両側に水平に張り出すＴ字型で
あり、基礎上に設置される柱基部２，単柱式の柱中間部
３，Ｔ字状の柱頭部４，左右一対の梁部５から構成され
ている。このような鋼橋脚１を設置する箇所は、既設橋
桁Ｇにより上空制限を受け、両側の道路Ｒなどにより側
方制限を受け、さらに既設橋脚１’により前方・後方制
限を受けている（図２，図７参照）。
【００３０】このような状況において、本発明の第２構
築工法においては、後に詳述するように、柱基部２（橋
脚基部Ｃ）上に柱頭部４・梁部５（橋脚頂部Ａ）をその
橋脚頂部張り出し方向（梁部延在方向）が橋軸方向Ｘと
平行となる状態で組立て、既設桁の下部スペースを利用
することにより、交通障害とならないようにし、次いで
リフトアップ・回転装置１０により前記柱頭部４・梁部
５をリフトアップした後、柱中間部３（橋脚中間部Ｂ）
を挿入・組立して障害物をクリアできる高さとし、この
状態からリフトアップ・回転装置１０により柱中間部３
・柱頭部４・梁部５（橋脚頂部Ａおよび橋脚中間部Ｂ）
を水平に回転させ、橋脚頂部張り出し方向が正規の橋軸
直角方向Ｙに向くようにする。
築工法においては、後に詳述するように、柱基部２（橋
脚基部Ｃ）上に柱頭部４・梁部５（橋脚頂部Ａ）をその
橋脚頂部張り出し方向（梁部延在方向）が橋軸方向Ｘと
平行となる状態で組立て、既設桁の下部スペースを利用
することにより、交通障害とならないようにし、次いで
リフトアップ・回転装置１０により前記柱頭部４・梁部
５をリフトアップした後、柱中間部３（橋脚中間部Ｂ）
を挿入・組立して障害物をクリアできる高さとし、この
状態からリフトアップ・回転装置１０により柱中間部３
・柱頭部４・梁部５（橋脚頂部Ａおよび橋脚中間部Ｂ）
を水平に回転させ、橋脚頂部張り出し方向が正規の橋軸
直角方向Ｙに向くようにする。
【００３１】リフトアップ・回転装置１０は、図３，図
４に示すように、柱基部２の上部に案内支持されて柱基
部２の周りを回転可能な回転台１１と、この回転台１１
の両側に一体回転可能に設けられ、橋脚頂部を支持する
構柱部材６を継ぎ足して上昇させるリフトアップ機構１
２とから構成されている。このリフトアップ機構１２
は、主に回転台１１の左右両側に一体的に設けられる外
タワー１３と、この外タワー１３内に昇降自在に収納さ
れ、構柱部材の最上部となる内タワー１４と、この内タ
ワー１４の下部に挿入・取付けされる構柱部材としての
単位マスト１５と、継ぎ足された単位マスト１５を上昇
させる油圧シリンダ１６から構成されている。
４に示すように、柱基部２の上部に案内支持されて柱基
部２の周りを回転可能な回転台１１と、この回転台１１
の両側に一体回転可能に設けられ、橋脚頂部を支持する
構柱部材６を継ぎ足して上昇させるリフトアップ機構１
２とから構成されている。このリフトアップ機構１２
は、主に回転台１１の左右両側に一体的に設けられる外
タワー１３と、この外タワー１３内に昇降自在に収納さ
れ、構柱部材の最上部となる内タワー１４と、この内タ
ワー１４の下部に挿入・取付けされる構柱部材としての
単位マスト１５と、継ぎ足された単位マスト１５を上昇
させる油圧シリンダ１６から構成されている。
【００３２】回転台１１は、横断面矩形の柱基部２を取
り囲む平面形状のフレーム架台であり、下部に水平ロー
ラ１７を多数有している。一方、柱基部２の側には、水
平ローラ１７が遊嵌合して転動し得るＨ形鋼等からなる
案内リング１８が柱基部２の上部にブラケット等を介し
て取付けられており、これにより回転台１１が柱基部２
に拘束されつつ回転可能に案内支持されている。また、
外タワー１３の下部には、敷板１９上を転動する走行車
輪２０が設けられている。従って、回転台１１およびリ
フトアップ機構１２が一体的に柱基部２中心の周りを水
平回転することになる。
り囲む平面形状のフレーム架台であり、下部に水平ロー
ラ１７を多数有している。一方、柱基部２の側には、水
平ローラ１７が遊嵌合して転動し得るＨ形鋼等からなる
案内リング１８が柱基部２の上部にブラケット等を介し
て取付けられており、これにより回転台１１が柱基部２
に拘束されつつ回転可能に案内支持されている。また、
外タワー１３の下部には、敷板１９上を転動する走行車
輪２０が設けられている。従って、回転台１１およびリ
フトアップ機構１２が一体的に柱基部２中心の周りを水
平回転することになる。
【００３３】また、回転台１１およびリフトアップ機構
１２を水平回転させる回転駆動装置は、例えば、回転台
１１に設置したモータと、このモータに取り付けたピニ
オンと、案内リング１８に設けた円弧状のラックとから
構成する。なお、回転台１１の前後に一対のフレーム１
１ａは、外タワー１３に対して着脱可能に取り付けられ
ており、後述するように柱中間部３を挿入するに際して
邪魔になる場合には、一方のフレーム１１ａを取り外す
ことができるようにされている。
１２を水平回転させる回転駆動装置は、例えば、回転台
１１に設置したモータと、このモータに取り付けたピニ
オンと、案内リング１８に設けた円弧状のラックとから
構成する。なお、回転台１１の前後に一対のフレーム１
１ａは、外タワー１３に対して着脱可能に取り付けられ
ており、後述するように柱中間部３を挿入するに際して
邪魔になる場合には、一方のフレーム１１ａを取り外す
ことができるようにされている。
【００３４】外タワー１３には、案内ローラ２１が内タ
ワー１４または単位マスト１５を両側から挟持するよう
に、また上下に二段で、合計８個配設されており、内タ
ワー１４および単位マスト１５を昇降可能に案内支持し
ている。内タワー１４の上面には、柱頭部４と内タワー
１４とを着脱可能に連結するブラケット・ピンからなる
連結支持装置２２、あるいは柱頭部４を単に支持する支
持装置が柱頭部４の幅方向に一対で設置されている。
ワー１４または単位マスト１５を両側から挟持するよう
に、また上下に二段で、合計８個配設されており、内タ
ワー１４および単位マスト１５を昇降可能に案内支持し
ている。内タワー１４の上面には、柱頭部４と内タワー
１４とを着脱可能に連結するブラケット・ピンからなる
連結支持装置２２、あるいは柱頭部４を単に支持する支
持装置が柱頭部４の幅方向に一対で設置されている。
【００３５】油圧シリンダ１６は、上部のシリンダ基部
が外タワー１３上部に架け渡された連結梁部材１３ａの
下面に取付けられ、ピストンロッド先端に把持部材２３
が揺動可能に取付けられ、把持部材２３が単位マスト１
５の側面に着脱できるようにされている。なお、この油
圧シリンダ１６のストロークは、単位マスト１５の高さ
よりも大きく設定されている。
が外タワー１３上部に架け渡された連結梁部材１３ａの
下面に取付けられ、ピストンロッド先端に把持部材２３
が揺動可能に取付けられ、把持部材２３が単位マスト１
５の側面に着脱できるようにされている。なお、この油
圧シリンダ１６のストロークは、単位マスト１５の高さ
よりも大きく設定されている。
【００３６】単位マスト１５の側面には、把持部材２３
の突起２３ａが挿入される挿入孔１５ａが形成され、油
圧シリンダ１６の収縮により単位マスト１５が１ストロ
ーク分上昇する。柱頭部４の下面に連結した内タワー１
４の下部に挿入した単位マスト１５を油圧シリンダ１６
で１ストローク分上昇させ、次いで、上昇した単位マス
ト１５の下部に次の単位マスト１５を挿入し、油圧シリ
ンダ１６を伸長させて下部の単位マスト１５を把持して
上昇させる。これを繰り返すことにより、単位マスト１
５に支持された内タワー１４すなわち橋脚頂部（柱頭部
４・梁部５）が上昇する。
の突起２３ａが挿入される挿入孔１５ａが形成され、油
圧シリンダ１６の収縮により単位マスト１５が１ストロ
ーク分上昇する。柱頭部４の下面に連結した内タワー１
４の下部に挿入した単位マスト１５を油圧シリンダ１６
で１ストローク分上昇させ、次いで、上昇した単位マス
ト１５の下部に次の単位マスト１５を挿入し、油圧シリ
ンダ１６を伸長させて下部の単位マスト１５を把持して
上昇させる。これを繰り返すことにより、単位マスト１
５に支持された内タワー１４すなわち橋脚頂部（柱頭部
４・梁部５）が上昇する。
【００３７】次に、リフトアップ時，水平回転時および
固定時等の橋脚全体の重心バランスは、内タワー１４の
連結支持装置２２による支持位置の調整で制御すること
により、安定したリフトアップ，水平回転，あるいは固
定等が可能であるが、図６に示すように、梁部５の長さ
が左右で異なり、リフトアップ，水平回転および固定が
不安定となる場合には、重心位置検出センサー３０（３
０ａと３０ｂ）とバランスウェイト３１を使用する。
固定時等の橋脚全体の重心バランスは、内タワー１４の
連結支持装置２２による支持位置の調整で制御すること
により、安定したリフトアップ，水平回転，あるいは固
定等が可能であるが、図６に示すように、梁部５の長さ
が左右で異なり、リフトアップ，水平回転および固定が
不安定となる場合には、重心位置検出センサー３０（３
０ａと３０ｂ）とバランスウェイト３１を使用する。
【００３８】重心位置検出センサー３０は、梁部５のＸ
方向およびＹ方向の傾斜を検出する傾斜角センサーある
いは反力を検出するロードセルなどとし、傾斜角センサ
ー３０ａの場合には、長い方の梁部５−１の先端に設置
する。ロードセル３０ｂの場合には、柱頭部４と内タワ
ー１４の支持位置に設置する。左右の各支持位置におい
ては、橋脚頂部幅方向に一対で設置されている連結支持
装置２２のそれぞれにロードセル３０ｂを設けることに
より、Ｘ方向およびＹ方向の反力状態が検出される。な
お、バランスウェイト３１は短い方の梁部５−２に設置
してカウンターウェイトとする。
方向およびＹ方向の傾斜を検出する傾斜角センサーある
いは反力を検出するロードセルなどとし、傾斜角センサ
ー３０ａの場合には、長い方の梁部５−１の先端に設置
する。ロードセル３０ｂの場合には、柱頭部４と内タワ
ー１４の支持位置に設置する。左右の各支持位置におい
ては、橋脚頂部幅方向に一対で設置されている連結支持
装置２２のそれぞれにロードセル３０ｂを設けることに
より、Ｘ方向およびＹ方向の反力状態が検出される。な
お、バランスウェイト３１は短い方の梁部５−２に設置
してカウンターウェイトとする。
【００３９】バランスウェイト３１は、図５に示すよう
に、Ｘ−Ｙ平面内で自由に位置調整できるようにする。
即ち、バランスウェイト３１を一対のＸ軸ガイドレール
３２でＸ方向に移動自在に支持し、Ｘ軸駆動モータ３３
のスクリュースピンドル３４をバランスウェイト３１に
螺合させてＸ軸方向に移動させる。Ｘ軸ガイドレール３
２の端部は、一対のＹ軸ガイドレール３５によりＹ軸方
向に移動自在に支持し、Ｙ軸駆動モータ３６とＹ軸駆動
レール３７によるラック・ピニオン方式でＸ軸部材全体
を移動させる。
に、Ｘ−Ｙ平面内で自由に位置調整できるようにする。
即ち、バランスウェイト３１を一対のＸ軸ガイドレール
３２でＸ方向に移動自在に支持し、Ｘ軸駆動モータ３３
のスクリュースピンドル３４をバランスウェイト３１に
螺合させてＸ軸方向に移動させる。Ｘ軸ガイドレール３
２の端部は、一対のＹ軸ガイドレール３５によりＹ軸方
向に移動自在に支持し、Ｙ軸駆動モータ３６とＹ軸駆動
レール３７によるラック・ピニオン方式でＸ軸部材全体
を移動させる。
【００４０】重心位置検出センサー３０の検出信号は、
制御装置４０に入力されて演算処理され、この制御装置
４０によりＸ軸駆動モータ３３およびＹ軸駆動モータ３
６が制御される。傾斜角センサー３０ａにより梁部５の
Ｘ方向およびＹ方向の傾斜が検出され、あるいはロード
セル３０ｂにより橋脚頂部のＸ方向およびＹ方向の支持
反力の差が検出され、制御装置によりＸ方向およびＹ方
向の傾斜がなくなるように、あるいはＸ方向およびＹ方
向で支持反力が等しくなるように、バランスウェイト３
１がＸ軸，Ｙ軸方向に移動される。これにより、橋脚全
体の重心バランスが安定する。
制御装置４０に入力されて演算処理され、この制御装置
４０によりＸ軸駆動モータ３３およびＹ軸駆動モータ３
６が制御される。傾斜角センサー３０ａにより梁部５の
Ｘ方向およびＹ方向の傾斜が検出され、あるいはロード
セル３０ｂにより橋脚頂部のＸ方向およびＹ方向の支持
反力の差が検出され、制御装置によりＸ方向およびＹ方
向の傾斜がなくなるように、あるいはＸ方向およびＹ方
向で支持反力が等しくなるように、バランスウェイト３
１がＸ軸，Ｙ軸方向に移動される。これにより、橋脚全
体の重心バランスが安定する。
【００４１】以上のような構成において、次のような手
順で、鋼橋脚の構築が行われる（図７〜図１０参照）。
なお、鋼橋脚の構築箇所は、既設の橋桁Ｇにより上方制
限され、既設の橋脚１’により前方・後方制限され、道
路Ｒにより側方制限されている。
順で、鋼橋脚の構築が行われる（図７〜図１０参照）。
なお、鋼橋脚の構築箇所は、既設の橋桁Ｇにより上方制
限され、既設の橋脚１’により前方・後方制限され、道
路Ｒにより側方制限されている。
【００４２】(1) 図７(i),(ii) に示すように、橋脚設
置位置を掘削し、基礎５０を打設し、この基礎５０上に
柱基部２を取り付ける。柱基部２の上部が突出するよう
に、柱基部２を一部埋め戻し、あるいは全部埋め戻しす
る。
置位置を掘削し、基礎５０を打設し、この基礎５０上に
柱基部２を取り付ける。柱基部２の上部が突出するよう
に、柱基部２を一部埋め戻し、あるいは全部埋め戻しす
る。
【００４３】(2) 図７(iii) に示すように、リフトアッ
プ・回転装置１０を回転台１１が柱基部２を取り囲むよ
うに、またリフトアップ機構１２が橋軸方向Ｘに左右一
対で位置するように設置する。さらに、左右一対の梁部
５の下面に設置されて支持する連結支持装置５２を上部
に有するベント部材５１を、リフトアップ機構１２の外
側に左右一対で設置する。
プ・回転装置１０を回転台１１が柱基部２を取り囲むよ
うに、またリフトアップ機構１２が橋軸方向Ｘに左右一
対で位置するように設置する。さらに、左右一対の梁部
５の下面に設置されて支持する連結支持装置５２を上部
に有するベント部材５１を、リフトアップ機構１２の外
側に左右一対で設置する。
【００４４】(3) 図８(i) に示すように、柱頭部４をク
レーン等で柱基部２上に吊り込み、柱頭部４の下面を連
結支持装置２２によりリフトアップ機構１２の内タワー
１４に連結して支持し、あるいは単に支持する。また、
吊り込んだ梁部５の下面を連結支持装置５２によりベン
ト部材５１に連結して支持し、あるいは単に支持し、梁
部５を柱頭部４に溶接等で接合する。次いで、図８(ii)
に示すように、単位マスト１５を下部に継ぎ足し、継
ぎ足した単位マスト１５を油圧シリンダ１６で上昇さ
せ、これを繰り返すことにより、一体化した柱頭部４お
よび梁部５を所定の高さ、この実施例では（橋脚高さ＋
α）まで上昇させる。
レーン等で柱基部２上に吊り込み、柱頭部４の下面を連
結支持装置２２によりリフトアップ機構１２の内タワー
１４に連結して支持し、あるいは単に支持する。また、
吊り込んだ梁部５の下面を連結支持装置５２によりベン
ト部材５１に連結して支持し、あるいは単に支持し、梁
部５を柱頭部４に溶接等で接合する。次いで、図８(ii)
に示すように、単位マスト１５を下部に継ぎ足し、継
ぎ足した単位マスト１５を油圧シリンダ１６で上昇さ
せ、これを繰り返すことにより、一体化した柱頭部４お
よび梁部５を所定の高さ、この実施例では（橋脚高さ＋
α）まで上昇させる。
【００４５】(4) 図８(ii)に示すように、柱中間部３を
橋軸直角方向Ｙから挿入する横取り装置５３を一対のリ
フトアップ機構１２間を貫通するように橋軸直角方向Ｙ
に沿って配設し、柱頭部４の下部に柱中間部３を挿入す
る。この際、柱中間部３の挿入が困難な場合には、回転
台１１の挿入側のフレーム１１ａ（図９(ii)参照）を予
め取り外しておく。なお、この実施例は、柱中間部３を
一本だけ挿入・接合する例であるが、橋脚高さが高い場
合には、柱中間部３を複数本挿入する。この場合には、
単位柱中間部３を挿入・接合した後、リフトアップ機構
１２で橋脚頂部・柱中間部を所定ストロークだけ上昇さ
せ、次の柱中間部３を挿入・固定し、これを繰り返すこ
とにより、所定の高さとする。
橋軸直角方向Ｙから挿入する横取り装置５３を一対のリ
フトアップ機構１２間を貫通するように橋軸直角方向Ｙ
に沿って配設し、柱頭部４の下部に柱中間部３を挿入す
る。この際、柱中間部３の挿入が困難な場合には、回転
台１１の挿入側のフレーム１１ａ（図９(ii)参照）を予
め取り外しておく。なお、この実施例は、柱中間部３を
一本だけ挿入・接合する例であるが、橋脚高さが高い場
合には、柱中間部３を複数本挿入する。この場合には、
単位柱中間部３を挿入・接合した後、リフトアップ機構
１２で橋脚頂部・柱中間部を所定ストロークだけ上昇さ
せ、次の柱中間部３を挿入・固定し、これを繰り返すこ
とにより、所定の高さとする。
【００４６】(5) 図９(i) に示すように、柱頭部４の下
部に柱中間部３の上部を溶接等により接合する。次い
で、図９(ii)に示すように、横取り装置５３を撤去し、
取り外しておいた回転台１１のフレーム１１ａを取付け
る。
部に柱中間部３の上部を溶接等により接合する。次い
で、図９(ii)に示すように、横取り装置５３を撤去し、
取り外しておいた回転台１１のフレーム１１ａを取付け
る。
【００４７】(6) 図９の状態で、柱中間部３・柱頭部４
・梁部５は、リフトアップ機構１２により支持され、柱
中間部３の下面と柱基部２の上面との間には隙間があ
り、この状態から、図１０に示すように、回転台１１を
９０°回転させることにより、柱中間部３・柱頭部４・
梁部５を水平回転させて橋脚頂部張り出し方向が橋軸直
角方向Ｙに沿うようにする。これにより、左右一対の梁
部５が橋桁幅方向に平行な正規の位置となる。
・梁部５は、リフトアップ機構１２により支持され、柱
中間部３の下面と柱基部２の上面との間には隙間があ
り、この状態から、図１０に示すように、回転台１１を
９０°回転させることにより、柱中間部３・柱頭部４・
梁部５を水平回転させて橋脚頂部張り出し方向が橋軸直
角方向Ｙに沿うようにする。これにより、左右一対の梁
部５が橋桁幅方向に平行な正規の位置となる。
【００４８】(7) 柱中間部３・柱頭部４・梁部５をリフ
トアップ機構１２により若干下降させて、柱中間部３の
下面を柱基部２の上面に溶接等で接合する。リフトアッ
プ・回転装置１０を撤去し、一部埋め戻しの場合には、
残った部分を埋め戻しすることにより、鋼橋脚１が完成
する。次いで、既設桁をジャッキダウン等により鋼橋脚
に支承させ、あるいは新しい橋桁を鋼橋脚１間に架け渡
し、さらに既設橋脚を撤去するなどの工事を行う。
トアップ機構１２により若干下降させて、柱中間部３の
下面を柱基部２の上面に溶接等で接合する。リフトアッ
プ・回転装置１０を撤去し、一部埋め戻しの場合には、
残った部分を埋め戻しすることにより、鋼橋脚１が完成
する。次いで、既設桁をジャッキダウン等により鋼橋脚
に支承させ、あるいは新しい橋桁を鋼橋脚１間に架け渡
し、さらに既設橋脚を撤去するなどの工事を行う。
【００４９】この発明に係る第２解体工法は、前述の第
２構築工法とは逆の手順で行えばよい。この場合も、既
設橋桁Ｇにより上空制限を受け、両側の道路Ｒなどによ
り側方制限を受けており、概略次のような手順となる
（図示省略，図１（ｂ），図２参照）。
２構築工法とは逆の手順で行えばよい。この場合も、既
設橋桁Ｇにより上空制限を受け、両側の道路Ｒなどによ
り側方制限を受けており、概略次のような手順となる
（図示省略，図１（ｂ），図２参照）。
【００５０】(1) 橋脚頂部張り出し方向が橋軸直角方向
Ｙに沿う既設の橋脚１を取り囲むように、リフトアップ
・回転装置１０を設置し、このリフトアップ・回転装置
１０の構柱部材６（１４・１５）で既設の橋脚頂部Ａ
（柱頭部４・梁部５）を支持する。
Ｙに沿う既設の橋脚１を取り囲むように、リフトアップ
・回転装置１０を設置し、このリフトアップ・回転装置
１０の構柱部材６（１４・１５）で既設の橋脚頂部Ａ
（柱頭部４・梁部５）を支持する。
【００５１】(2) 橋脚頂部Ａを支持しながら橋脚中間部
Ｂ（柱中間部３）と橋脚基部Ｃ（柱基部２）との境目を
ガストーチ等により切断した後、橋脚頂部Ａおよび橋脚
中間部Ｂをリフトアップ・回転装置１０で水平回転させ
て橋脚頂部張り出し方向が橋軸方向Ｘに沿うようにす
る。次いで、この状態で橋脚頂部Ａから橋脚中間部Ｂを
切断分離し、この橋脚中間部Ｂを横取り装置５３を使用
して橋軸方向Ｘに移動させて除去する。
Ｂ（柱中間部３）と橋脚基部Ｃ（柱基部２）との境目を
ガストーチ等により切断した後、橋脚頂部Ａおよび橋脚
中間部Ｂをリフトアップ・回転装置１０で水平回転させ
て橋脚頂部張り出し方向が橋軸方向Ｘに沿うようにす
る。次いで、この状態で橋脚頂部Ａから橋脚中間部Ｂを
切断分離し、この橋脚中間部Ｂを横取り装置５３を使用
して橋軸方向Ｘに移動させて除去する。
【００５２】(3) この状態から橋脚頂部Ａをリフトアッ
プ・回転装置１０のリフトアップ機構１２によりリフト
ダウンさせ、橋脚基礎Ｃ上に位置させる。このリフトダ
ウンは、前述のリフトアップと逆の手順で行うことがで
きる。
プ・回転装置１０のリフトアップ機構１２によりリフト
ダウンさせ、橋脚基礎Ｃ上に位置させる。このリフトダ
ウンは、前述のリフトアップと逆の手順で行うことがで
きる。
【００５３】(4) 橋脚頂部Ａが橋脚基礎Ｃ上に位置する
と、梁部５をベント部材５１で支持し、クレーンで柱頭
部４・梁部５を解体除去する。必要に応じて、橋脚基礎
Ｃを除去する。
と、梁部５をベント部材５１で支持し、クレーンで柱頭
部４・梁部５を解体除去する。必要に応じて、橋脚基礎
Ｃを除去する。
【００５４】なお、図１（ｃ）の第３構築工法（第３解
体工法）においては、前述の第２構築工法とは水平回転
と橋脚中間部の挿入・固定（除去）の順番が異なるだけ
で、その他は同様である。また、図１（ａ）の第１構築
工法（第１解体工法）においては、リフトアップ（リフ
トダウン）工程を省略している。
体工法）においては、前述の第２構築工法とは水平回転
と橋脚中間部の挿入・固定（除去）の順番が異なるだけ
で、その他は同様である。また、図１（ａ）の第１構築
工法（第１解体工法）においては、リフトアップ（リフ
トダウン）工程を省略している。
【００５５】次に、図１１，図１２に、この発明に係る
第４構築工法を適用して橋脚を構築する例を示し、図１
３に、この工法に使用するリフトアップ・回転装置を示
す。
第４構築工法を適用して橋脚を構築する例を示し、図１
３に、この工法に使用するリフトアップ・回転装置を示
す。
【００５６】これは、図１１に示すように、既設の鋼製
の橋脚中間部Ｂ・橋脚基部Ｃの上に鋼製の橋脚頂部Ａを
組み付ける例である。
の橋脚中間部Ｂ・橋脚基部Ｃの上に鋼製の橋脚頂部Ａを
組み付ける例である。
【００５７】図１３のリフトアップ・回転装置は、前述
した第２構築工法に使用するリフトアップ・回転装置１
０と同様の構成であるが、後述するように、横移動を行
うため、旋回用レール６０に加えて横移動用レール６１
を敷設している。旋回用レール６０は、橋脚中間部Ｂ・
橋脚基部Ｃに組み付けられた状態のリフトアップ・回転
装置１０の複数の走行車輪２０が転動できるように、橋
脚中間部Ｂ・橋脚基部Ｃの回りに同心円状に２本敷設さ
れている（図１１（ｉ）参照）。横移動用レール６１
は、旋回用レール６０とレール上面が面一でリフトアッ
プ・回転装置１０が橋脚中間部Ｂ・橋脚基部Ｃ位置と橋
脚中間部Ｂ・橋脚基部Ｃの橋軸直角方向Ｙの側部位置と
の間を移動できるように、また図１３の状態の走行車輪
２０が橋軸直角方向Ｙに転動できるように片側で３本配
設されている。このリフトアップ・回転装置１０の横移
動は、ウインチとワイヤロープによる牽引移動方式ある
いは油圧ジャッキによる尺取り方式などとする。
した第２構築工法に使用するリフトアップ・回転装置１
０と同様の構成であるが、後述するように、横移動を行
うため、旋回用レール６０に加えて横移動用レール６１
を敷設している。旋回用レール６０は、橋脚中間部Ｂ・
橋脚基部Ｃに組み付けられた状態のリフトアップ・回転
装置１０の複数の走行車輪２０が転動できるように、橋
脚中間部Ｂ・橋脚基部Ｃの回りに同心円状に２本敷設さ
れている（図１１（ｉ）参照）。横移動用レール６１
は、旋回用レール６０とレール上面が面一でリフトアッ
プ・回転装置１０が橋脚中間部Ｂ・橋脚基部Ｃ位置と橋
脚中間部Ｂ・橋脚基部Ｃの橋軸直角方向Ｙの側部位置と
の間を移動できるように、また図１３の状態の走行車輪
２０が橋軸直角方向Ｙに転動できるように片側で３本配
設されている。このリフトアップ・回転装置１０の横移
動は、ウインチとワイヤロープによる牽引移動方式ある
いは油圧ジャッキによる尺取り方式などとする。
【００５８】以上のような構成において、次に示す手順
で第４構築工法を行う（図１１，１２参照）。なお、こ
の場合も、既設橋桁Ｇにより上空制限を受け、両側の道
路Ｒにより側方制限を受けている。
で第４構築工法を行う（図１１，１２参照）。なお、こ
の場合も、既設橋桁Ｇにより上空制限を受け、両側の道
路Ｒにより側方制限を受けている。
【００５９】(1) 図１１(i) に示すように、既設橋桁Ｇ
は橋桁用ベント部材６２で支持され、橋脚設置位置に
は、既設の橋脚中間部Ｂ・橋脚基部Ｃが残されている。
この橋脚中間部Ｂ・橋脚基部Ｃの周囲に旋回用レール６
０と横移動用レール６１を敷設し、横移動用レール６１
の道路側の上にリフトアップ・回転装置１０を設置す
る。
は橋桁用ベント部材６２で支持され、橋脚設置位置に
は、既設の橋脚中間部Ｂ・橋脚基部Ｃが残されている。
この橋脚中間部Ｂ・橋脚基部Ｃの周囲に旋回用レール６
０と横移動用レール６１を敷設し、横移動用レール６１
の道路側の上にリフトアップ・回転装置１０を設置す
る。
【００６０】(2) 橋脚地組用クレーン６３を片側の道路
Ｒ1 に配置し、このクレーン６３を使用して橋脚頂部Ａ
を橋脚中間部Ｂ・橋脚基部Ｃの隣接側部においてその橋
脚頂部張り出し方向が橋軸方向Ｘと平行な状態となるよ
うに地組立てする。この地組工程では、片側道路Ｒ1 の
交通規制を行う。また、橋脚頂部Ａは、リフトアップ・
回転装置１０の一対の構柱部材６と、一対の橋脚地組用
ベント部材６４で支持する。
Ｒ1 に配置し、このクレーン６３を使用して橋脚頂部Ａ
を橋脚中間部Ｂ・橋脚基部Ｃの隣接側部においてその橋
脚頂部張り出し方向が橋軸方向Ｘと平行な状態となるよ
うに地組立てする。この地組工程では、片側道路Ｒ1 の
交通規制を行う。また、橋脚頂部Ａは、リフトアップ・
回転装置１０の一対の構柱部材６と、一対の橋脚地組用
ベント部材６４で支持する。
【００６１】(3) 橋脚頂部Ａの地組立が終了すると、橋
脚地組用クレーン６３を撤去し、交通規制を解除する。
次いで、リフトアップ・回転装置１０のリフトアップ機
構１２により橋脚頂部Ａをリフトアップし、所定の高さ
（橋脚高さ＋α）まで上昇させる。
脚地組用クレーン６３を撤去し、交通規制を解除する。
次いで、リフトアップ・回転装置１０のリフトアップ機
構１２により橋脚頂部Ａをリフトアップし、所定の高さ
（橋脚高さ＋α）まで上昇させる。
【００６２】(4) リフトアップ・回転装置１０を橋軸直
角方向Ｙに横移動させ、橋脚頂部Ａを橋脚中間部Ｂ・橋
脚基部Ｃの上に位置させる。この横移動の際、リフトア
ップ・回転装置１０の回転台１１の前部フレームは予め
取り外しておき、リフトアップ・回転装置１０が橋脚中
間部Ｂ・橋脚基部Ｃを取り囲む状態で組み付けられる
と、前記前部フレームを取付ける。
角方向Ｙに横移動させ、橋脚頂部Ａを橋脚中間部Ｂ・橋
脚基部Ｃの上に位置させる。この横移動の際、リフトア
ップ・回転装置１０の回転台１１の前部フレームは予め
取り外しておき、リフトアップ・回転装置１０が橋脚中
間部Ｂ・橋脚基部Ｃを取り囲む状態で組み付けられる
と、前記前部フレームを取付ける。
【００６３】(5) リフトアップ・回転装置１０の回転台
１１を９０°回転させることにより、橋脚頂部Ａを回転
させて橋脚頂部張り出し方向が橋軸直角方向Ｙと平行と
なるようにする。次いで、リフトアップ・回転装置１０
のリフトアップ機構１２により、橋脚頂部Ａを若干リフ
トダウンさせ、橋脚頂部Ａの下面を橋脚中間部Ｂ・橋脚
基部Ｃの上面に溶接等で接合する。リフトアップ・回転
装置１０，旋回用レール６０，横移動用レール６１，橋
脚地組用ベント部材６４を解体撤去し、既設橋桁Ｇをジ
ャッキダウン等により、完成した鋼橋脚１に支承させて
構築工事が完了する。
１１を９０°回転させることにより、橋脚頂部Ａを回転
させて橋脚頂部張り出し方向が橋軸直角方向Ｙと平行と
なるようにする。次いで、リフトアップ・回転装置１０
のリフトアップ機構１２により、橋脚頂部Ａを若干リフ
トダウンさせ、橋脚頂部Ａの下面を橋脚中間部Ｂ・橋脚
基部Ｃの上面に溶接等で接合する。リフトアップ・回転
装置１０，旋回用レール６０，横移動用レール６１，橋
脚地組用ベント部材６４を解体撤去し、既設橋桁Ｇをジ
ャッキダウン等により、完成した鋼橋脚１に支承させて
構築工事が完了する。
【００６４】次に、図１４，図１５に、この発明に係る
第４解体工法を適用してＲＣ製の橋脚を解体する例を示
す。この場合も、前述の第４構築工法で使用したリフト
アップ・回転装置１０を使用し、次のような手順で解体
を行う。
第４解体工法を適用してＲＣ製の橋脚を解体する例を示
す。この場合も、前述の第４構築工法で使用したリフト
アップ・回転装置１０を使用し、次のような手順で解体
を行う。
【００６５】(1) 既設のＲＣ製橋脚１を挟んで橋桁用ベ
ント部材６２を配置し、この橋桁用ベント部材６２で既
設の橋桁Ｇを支持すると共に、そのジャッキアップ装置
で若干ジャッキアップさせておく。既設の橋脚中間部Ｂ
・橋脚基部Ｃの周囲に旋回用レール６０と横移動用レー
ル６１を敷設し、旋回用レール６０の上にリフトアップ
・回転装置１０を橋脚中間部Ｂ・橋脚基部Ｃを取り囲む
ように設置し、その構柱部材６で既設の橋脚頂部Ａの梁
部Ａ 2 を支持する。
ント部材６２を配置し、この橋桁用ベント部材６２で既
設の橋桁Ｇを支持すると共に、そのジャッキアップ装置
で若干ジャッキアップさせておく。既設の橋脚中間部Ｂ
・橋脚基部Ｃの周囲に旋回用レール６０と横移動用レー
ル６１を敷設し、旋回用レール６０の上にリフトアップ
・回転装置１０を橋脚中間部Ｂ・橋脚基部Ｃを取り囲む
ように設置し、その構柱部材６で既設の橋脚頂部Ａの梁
部Ａ 2 を支持する。
【００６６】(2) この状態で橋脚頂部Ａと橋脚中間部Ｂ
・橋脚基部Ｃの境目をワイヤーソーで切断し、リフトア
ップ・回転装置１０で橋脚頂部Ａを若干リフトアップす
る。この状態からリフトアップ・回転装置１０の回転台
１１を９０°回転させることにより、橋脚頂部Ａを回転
させて橋脚頂部張り出し方向が橋軸方向Ｘと平行となる
ようにする。
・橋脚基部Ｃの境目をワイヤーソーで切断し、リフトア
ップ・回転装置１０で橋脚頂部Ａを若干リフトアップす
る。この状態からリフトアップ・回転装置１０の回転台
１１を９０°回転させることにより、橋脚頂部Ａを回転
させて橋脚頂部張り出し方向が橋軸方向Ｘと平行となる
ようにする。
【００６７】(3) 片側の道路Ｒ1 を一部交通規制して、
リフトアップ・回転装置１０を橋軸直角方向Ｙに横移動
させ、橋脚頂部Ａを橋脚中間部Ｂ・橋脚基部Ｃの隣接側
部に位置させる。
リフトアップ・回転装置１０を橋軸直角方向Ｙに横移動
させ、橋脚頂部Ａを橋脚中間部Ｂ・橋脚基部Ｃの隣接側
部に位置させる。
【００６８】この横移動の際、リフトアップ・回転装置
１０の回転台１１の前部フレームは予め取り外してお
き、横移動が終了すると元の位置に取付ける。
１０の回転台１１の前部フレームは予め取り外してお
き、横移動が終了すると元の位置に取付ける。
【００６９】(4) リフトアップ・回転装置１０のリフト
アップ機構１２により、橋脚頂部Ａをリフトダウンさせ
る。橋脚頂部Ａの梁部Ａ 2 は、予め設置しておいた橋脚
用ベント部材６４で支持する。橋脚頂部Ａをクレーン等
で解体除去し、リフトアップ・回転装置１０，旋回用レ
ール６０，横移動用レール６１を解体撤去し、交通規制
を解除する。次いで、ＲＣ製の橋脚中間部Ｂを除去し、
必要に応じて橋脚基部Ｃを除去して解体工事が完了す
る。
アップ機構１２により、橋脚頂部Ａをリフトダウンさせ
る。橋脚頂部Ａの梁部Ａ 2 は、予め設置しておいた橋脚
用ベント部材６４で支持する。橋脚頂部Ａをクレーン等
で解体除去し、リフトアップ・回転装置１０，旋回用レ
ール６０，横移動用レール６１を解体撤去し、交通規制
を解除する。次いで、ＲＣ製の橋脚中間部Ｂを除去し、
必要に応じて橋脚基部Ｃを除去して解体工事が完了す
る。
【００７０】次に、図１６，図１７に、この発明に係る
第５解体工法を適用してＲＣ製の橋脚を解体する例を示
し、図１８に、この工法に使用するリフトアップ・移動
装置を示す。
第５解体工法を適用してＲＣ製の橋脚を解体する例を示
し、図１８に、この工法に使用するリフトアップ・移動
装置を示す。
【００７１】図１８のリフトアップ・移動装置７０は、
前述したリフトアップ・回転装置１０の回転台１１を直
線移動できる移動台としたものであり、リフトアップ・
回転装置１０と同様に、移動台７１の両側にリフトアッ
プ機構１２を備え、リフトアップ機構１２の下部に走行
車輪２０を有している。また、リフトアップ・移動機構
７０を縦・横に移動させるための縦移動用レール７２と
横移動用レール７３を敷設している。縦移動用レール７
２および横移動用レール７３は、それぞれ橋脚中間部Ｂ
・橋脚基部Ｃの隣接側部において橋軸方向Ｘ，橋軸直角
方向Ｙと平行に配設され、かつレール上面が面一の状態
で互いに交差して配設されている。このリフトアップ・
移動装置７０の移動も、牽引移動方式などとする。
前述したリフトアップ・回転装置１０の回転台１１を直
線移動できる移動台としたものであり、リフトアップ・
回転装置１０と同様に、移動台７１の両側にリフトアッ
プ機構１２を備え、リフトアップ機構１２の下部に走行
車輪２０を有している。また、リフトアップ・移動機構
７０を縦・横に移動させるための縦移動用レール７２と
横移動用レール７３を敷設している。縦移動用レール７
２および横移動用レール７３は、それぞれ橋脚中間部Ｂ
・橋脚基部Ｃの隣接側部において橋軸方向Ｘ，橋軸直角
方向Ｙと平行に配設され、かつレール上面が面一の状態
で互いに交差して配設されている。このリフトアップ・
移動装置７０の移動も、牽引移動方式などとする。
【００７２】以上のような構成において、次に示す手順
で第５解体工法を行う（図１６，１７参照）。なお、こ
の場合も、既設橋桁Ｇにより上空制限を受け、両側の道
路Ｒにより側方制限を受けている。
で第５解体工法を行う（図１６，１７参照）。なお、こ
の場合も、既設橋桁Ｇにより上空制限を受け、両側の道
路Ｒにより側方制限を受けている。
【００７３】(1) 既設のＲＣ製橋脚１を挟んで橋桁用ベ
ント部材６２を配置し、この橋桁用ベント部材６２で既
設の橋桁Ｇを支持すると共に、そのジャッキアップ装置
で若干ジャッキアップさせておく。片側の道路Ｒ1 を交
通規制し、既設の橋脚中間部Ｂ・橋脚基部Ｃの周囲に縦
移動用レール７２と横移動用レール７３を敷設し、縦移
動用レール７２の上にリフトアップ・移動装置７０を一
方の梁部Ａ 2 の下に位置するように設置し、その構柱部
材６で既設の橋脚頂部Ａの梁部Ａ 2 を支持する。他方の
梁部Ａ 2 は、梁用ベント部材７４で支持する。
ント部材６２を配置し、この橋桁用ベント部材６２で既
設の橋桁Ｇを支持すると共に、そのジャッキアップ装置
で若干ジャッキアップさせておく。片側の道路Ｒ1 を交
通規制し、既設の橋脚中間部Ｂ・橋脚基部Ｃの周囲に縦
移動用レール７２と横移動用レール７３を敷設し、縦移
動用レール７２の上にリフトアップ・移動装置７０を一
方の梁部Ａ 2 の下に位置するように設置し、その構柱部
材６で既設の橋脚頂部Ａの梁部Ａ 2 を支持する。他方の
梁部Ａ 2 は、梁用ベント部材７４で支持する。
【００７４】(2) この状態で梁部Ａ 2 と橋脚頭部Ａ 1 の
境目をワイヤーソーで切断する。この状態からリフトア
ップ・移動装置７０のリフトアップ機構１２により梁部
Ａ 2 をリフトダウンさせ、リフトアップ・移動装置７０
を橋軸方向Ｘに縦移動させ、横移動用レール７３上に位
置させる。
境目をワイヤーソーで切断する。この状態からリフトア
ップ・移動装置７０のリフトアップ機構１２により梁部
Ａ 2 をリフトダウンさせ、リフトアップ・移動装置７０
を橋軸方向Ｘに縦移動させ、横移動用レール７３上に位
置させる。
【００７５】(3) リフトアップ・移動装置７０を橋軸直
角方向Ｙに横移動させ、梁部Ａ 2 を橋軸直角方向中央部
に位置させる。縦移動用レール７２と横移動用レール７
３の一部を撤去し、交通規制を解除する。次いで、梁部
Ａ 2 を若干リフトアップし、梁部Ａ 2 下に梁用ベント部
材７５を設置する。梁部Ａ 2 をリフトダウンし、梁部Ａ
2 を梁用ベント部材７５で支持し、リフトアップ・移動
装置７０および残りの横移動用レール７３を撤去する。
角方向Ｙに横移動させ、梁部Ａ 2 を橋軸直角方向中央部
に位置させる。縦移動用レール７２と横移動用レール７
３の一部を撤去し、交通規制を解除する。次いで、梁部
Ａ 2 を若干リフトアップし、梁部Ａ 2 下に梁用ベント部
材７５を設置する。梁部Ａ 2 をリフトダウンし、梁部Ａ
2 を梁用ベント部材７５で支持し、リフトアップ・移動
装置７０および残りの横移動用レール７３を撤去する。
【００７６】(4) クレーン等を使用して梁部Ａ 2 を解体
除去する。他方の梁部Ａ 2 も同様に移動させて解体除去
する。次いで、ＲＣ製の橋脚頭部Ａ 1 および橋脚中間部
Ｂを除去し、必要に応じて橋脚基部Ｃを除去すれば、解
体工事が完了する。なお、第５構築工法では、前述の第
５解体工法と逆の手順で行えばよい。
除去する。他方の梁部Ａ 2 も同様に移動させて解体除去
する。次いで、ＲＣ製の橋脚頭部Ａ 1 および橋脚中間部
Ｂを除去し、必要に応じて橋脚基部Ｃを除去すれば、解
体工事が完了する。なお、第５構築工法では、前述の第
５解体工法と逆の手順で行えばよい。
【００７７】次に、図１９，図２０に、この発明に係る
第６解体工法を適用してＲＣ製の橋脚を解体する例を示
す。この場合も、前述の第５解体工法で使用したリフト
アップ・移動装置７０と同様のものを使用することがで
き、次のような手順で解体を行う。なお、この場合も、
既設橋桁Ｇにより上空制限を受け、両側の道路Ｒにより
側方制限を受けている。
第６解体工法を適用してＲＣ製の橋脚を解体する例を示
す。この場合も、前述の第５解体工法で使用したリフト
アップ・移動装置７０と同様のものを使用することがで
き、次のような手順で解体を行う。なお、この場合も、
既設橋桁Ｇにより上空制限を受け、両側の道路Ｒにより
側方制限を受けている。
【００７８】(1) 既設のＲＣ製橋脚１を挟んで橋桁用ベ
ント部材６２を配置し、この橋桁用ベント部材６２で既
設の橋桁Ｇを支持すると共に、そのジャッキアップ装置
で若干ジャッキアップさせておく。既設の橋脚中間部Ｂ
・橋脚基部Ｃを挟んで橋軸方向Ｘに沿う一対の縦移動用
レール７２をそれぞれ敷設し、縦移動用レール７２の上
にリフトアップ・移動装置７０をその一対のリフトアッ
プ機構１２が橋脚中間部Ｂ・橋脚基部Ｃを挟むように設
置し、その構柱部材６で既設の橋脚頂部Ａの一対の梁部
Ａ 2 をそれぞれ支持する。
ント部材６２を配置し、この橋桁用ベント部材６２で既
設の橋桁Ｇを支持すると共に、そのジャッキアップ装置
で若干ジャッキアップさせておく。既設の橋脚中間部Ｂ
・橋脚基部Ｃを挟んで橋軸方向Ｘに沿う一対の縦移動用
レール７２をそれぞれ敷設し、縦移動用レール７２の上
にリフトアップ・移動装置７０をその一対のリフトアッ
プ機構１２が橋脚中間部Ｂ・橋脚基部Ｃを挟むように設
置し、その構柱部材６で既設の橋脚頂部Ａの一対の梁部
Ａ 2 をそれぞれ支持する。
【００７９】(2) この状態で橋脚頂部Ａと橋脚中間部Ｂ
の境目をワイヤーソーで切断する。
の境目をワイヤーソーで切断する。
【００８０】この状態からリフトアップ・移動装置７０
のリフトアップ機構１２により橋脚頂部Ａを若干リフト
アップさせ、リフトアップ・移動装置７０を橋軸方向Ｘ
に縦移動させる。
のリフトアップ機構１２により橋脚頂部Ａを若干リフト
アップさせ、リフトアップ・移動装置７０を橋軸方向Ｘ
に縦移動させる。
【００８１】(3) 橋脚中間部Ｂ・橋脚基部Ｃの橋軸方向
Ｘの隣接側部に位置した橋脚頂部Ａを、リフトアップ・
移動装置７０のリフトアップ機構１２でリフトダウンさ
せ、梁部Ａ 2 を梁用ベント部材７５で支持する。このリ
フトダウンした状態で、橋脚頂部Ａの梁部Ａ 2 は道路上
の建築限界よりも高い位置に位置するようにする。次い
で、リフトアップ・移動装置７０および縦移動用レール
７２を撤去し、橋脚中間部Ｂをワイヤソーで複数に分割
しつつ小型クレーン８０で撤去する。
Ｘの隣接側部に位置した橋脚頂部Ａを、リフトアップ・
移動装置７０のリフトアップ機構１２でリフトダウンさ
せ、梁部Ａ 2 を梁用ベント部材７５で支持する。このリ
フトダウンした状態で、橋脚頂部Ａの梁部Ａ 2 は道路上
の建築限界よりも高い位置に位置するようにする。次い
で、リフトアップ・移動装置７０および縦移動用レール
７２を撤去し、橋脚中間部Ｂをワイヤソーで複数に分割
しつつ小型クレーン８０で撤去する。
【００８２】(4) 梁切断用構台８１を設置し、橋脚頂部
Ａの梁部Ａ 2 および橋脚頭部Ａ 1 をワイヤソーで複数に
分割しつつ小型クレーン８０で撤去する。切断した各ブ
ロックをトレーラ８２で搬出し、梁切断用構台８１等を
撤去することにより解体工事が完了する。なお、第６構
築工法では、前述の第６解体工法と逆の手順で行えばよ
い。
Ａの梁部Ａ 2 および橋脚頭部Ａ 1 をワイヤソーで複数に
分割しつつ小型クレーン８０で撤去する。切断した各ブ
ロックをトレーラ８２で搬出し、梁切断用構台８１等を
撤去することにより解体工事が完了する。なお、第６構
築工法では、前述の第６解体工法と逆の手順で行えばよ
い。
【００８３】なお、いずれの構築工法および解体工法に
おいても、図５，図６に示したバランスウェイトによる
重心バランス制御を行えることはいうまでもない。ま
た、以上は上空（既設桁）あるいは橋軸直角方向に架設
制限がある場合について説明したが、これに限らず、橋
梁を新設する場合にも適用できることはいうまでもな
い。
おいても、図５，図６に示したバランスウェイトによる
重心バランス制御を行えることはいうまでもない。ま
た、以上は上空（既設桁）あるいは橋軸直角方向に架設
制限がある場合について説明したが、これに限らず、橋
梁を新設する場合にも適用できることはいうまでもな
い。
【００８４】
【発明の効果】この発明に係る橋脚の構築工法およびリ
フトアップ・回転装置は、以上のような構成からなるの
で、次のような効果を奏する。
フトアップ・回転装置は、以上のような構成からなるの
で、次のような効果を奏する。
【００８５】(1) 構築の場合には、左右に梁部を有する
橋脚頂部がその張り出し方向が橋軸方向に沿った状態で
組立てられ、障害物をクリアできる高さとなった時点で
橋脚頂部が水平回転されるため、制限された構築・解体
ヤード内で構築・解体作業を行うことができ、従来のよ
うに大幅な交通規制を受けることなく、ヤードを長期間
にわたって確保することなく、架設制限の厳しい都市部
等においても、橋脚の構築・解体を容易に行うことがで
きる。
橋脚頂部がその張り出し方向が橋軸方向に沿った状態で
組立てられ、障害物をクリアできる高さとなった時点で
橋脚頂部が水平回転されるため、制限された構築・解体
ヤード内で構築・解体作業を行うことができ、従来のよ
うに大幅な交通規制を受けることなく、ヤードを長期間
にわたって確保することなく、架設制限の厳しい都市部
等においても、橋脚の構築・解体を容易に行うことがで
きる。
【００８６】(2) 橋梁下部の橋軸方向ヤード内で、橋脚
部材を回転移動あるいは水平移動させると共に、組立・
接合・塗装などの作業を行うことができ、従来のように
大幅な交通規制を受けることがなく、ヤードを長期間に
わたって確保する必要がなく、構築・解体コストの大幅
な削減および工期の大幅な短縮を図ることができる。
部材を回転移動あるいは水平移動させると共に、組立・
接合・塗装などの作業を行うことができ、従来のように
大幅な交通規制を受けることがなく、ヤードを長期間に
わたって確保する必要がなく、構築・解体コストの大幅
な削減および工期の大幅な短縮を図ることができる。
【００８７】(3) 構築・解体にリフトアップ工法を使用
することにより、既設橋桁等による上方制限内の空間で
橋脚を効率良く構築することができると共に、橋梁頂部
の組立・接合・塗装などの作業を地上近くで行うことが
でき、作業の安全性が著しく向上すると共に、構築・解
体コストをより低減し、工期をより短縮することができ
る。
することにより、既設橋桁等による上方制限内の空間で
橋脚を効率良く構築することができると共に、橋梁頂部
の組立・接合・塗装などの作業を地上近くで行うことが
でき、作業の安全性が著しく向上すると共に、構築・解
体コストをより低減し、工期をより短縮することができ
る。
【００８８】(4) リフトアップ・回転装置は、ベント架
台と回転装置の機能を兼ね備え、比較的簡単な構造で、
架設制限の厳しい都市部等において橋脚を容易に構築
し、解体することができる。また、構柱部材の支持位置
を調整することで、橋脚の重心バランスを制御すること
ができる。
台と回転装置の機能を兼ね備え、比較的簡単な構造で、
架設制限の厳しい都市部等において橋脚を容易に構築
し、解体することができる。また、構柱部材の支持位置
を調整することで、橋脚の重心バランスを制御すること
ができる。
【００８９】(5) バランスウェイトあるいは重心位置検
出センサーを設置することにより、橋脚の重心位置を簡
単に自動的に制御することができ、橋脚頂部において張
り出す梁部が左右非対称の場合でも、安定した水平回
転, リフトアップもしくはリフトダウン，あるいは固定
作業を行うことができ、安全な橋脚の構築・解体を行う
ことができる。
出センサーを設置することにより、橋脚の重心位置を簡
単に自動的に制御することができ、橋脚頂部において張
り出す梁部が左右非対称の場合でも、安定した水平回
転, リフトアップもしくはリフトダウン，あるいは固定
作業を行うことができ、安全な橋脚の構築・解体を行う
ことができる。
【図１】この発明に係る橋脚の第１〜第５構築工法を示
し、（イ）は概略側面図、（ロ）は概略正面図である。
し、（イ）は概略側面図、（ロ）は概略正面図である。
【図２】この発明に係る橋脚の第２構築工法を示す斜視
図である。
図である。
【図３】この発明に係る橋脚の第２構築工法に使用する
リフトアップ・回転装置を示し、（ａ）は平面図、
（ｂ）は正面図である。
リフトアップ・回転装置を示し、（ａ）は平面図、
（ｂ）は正面図である。
【図４】図２のリフトアップ・回転装置の側面図であ
る。
る。
【図５】橋脚頂部が左右非対称の場合などに適用される
バランスウェイト装置であり、（ａ）は平面図、（ｂ）
は側面図である。
バランスウェイト装置であり、（ａ）は平面図、（ｂ）
は側面図である。
【図６】橋脚頂部が左右非対称の場合の工法を示し、
（ａ）はリフトアップ時の正面図、（ｂ）は水平回転時
の平面図である。
（ａ）はリフトアップ時の正面図、（ｂ）は水平回転時
の平面図である。
【図７】この発明に係る橋脚の第２構築工法（その１）
を示す正面図である。
を示す正面図である。
【図８】この発明に係る橋脚の第２構築工法（その２）
を示す正面図、（ii-b) は側面図である。
を示す正面図、（ii-b) は側面図である。
【図９】この発明に係る橋脚の第２構築工法（その３）
を示す正面図、（ii-b) は平面図である。
を示す正面図、（ii-b) は平面図である。
【図１０】この発明に係る橋脚の第２構築工法（その
４）を示す（ａ）は平面図、（ｂ）は正面図である。
４）を示す（ａ）は平面図、（ｂ）は正面図である。
【図１１】この発明に係る橋脚の第４構築工法を工程順
に示し、（イ）は平面図、（ロ）は正面図である。
に示し、（イ）は平面図、（ロ）は正面図である。
【図１２】この発明に係る橋脚の第４構築工法のフロー
チャートである。
チャートである。
【図１３】この発明に係る橋脚の第４構築工法で使用す
るリフトアップ・回転装置を示し、（ａ）は平面図、
（ｂ）は正面図、（ｃ）は側面図である。
るリフトアップ・回転装置を示し、（ａ）は平面図、
（ｂ）は正面図、（ｃ）は側面図である。
【図１４】この発明に係る橋脚の第４解体工法を工程順
に示し、（イ）は平面図、（ロ）は正面図である。
に示し、（イ）は平面図、（ロ）は正面図である。
【図１５】この発明に係る橋脚の第４解体工法のフロー
チャートである。
チャートである。
【図１６】この発明に係る橋脚の第５解体工法を工程順
に示し、（イ）は平面図、（ロ）は正面図である。
に示し、（イ）は平面図、（ロ）は正面図である。
【図１７】この発明に係る橋脚の第５解体工法のフロー
チャートである。
チャートである。
【図１８】この発明に係る橋脚の第５解体工法で使用す
るリフトアップ・移動装置を示す平面図である。
るリフトアップ・移動装置を示す平面図である。
【図１９】この発明に係る橋脚の第６解体工法の概略を
示す斜視図である。
示す斜視図である。
【図２０】この発明に係る橋脚の第６解体工法を工程順
に示し、（イ）は平面図、（ロ）は正面図である。
に示し、（イ）は平面図、（ロ）は正面図である。
【図２１】従来の橋脚構築工法（その１）を示し、
（ａ）は側面図、（ｂ）は平面図である。
（ａ）は側面図、（ｂ）は平面図である。
【図２２】従来の橋脚構築工法（その２）を順に示す正
面図である。
面図である。
【図２３】従来のＲＣ製橋脚中間部・基部の上に鋼製梁
を構築する方法を順に示す正面図である。
を構築する方法を順に示す正面図である。
Ｘ…橋軸方向，Ｙ…橋軸直角方向，Ｚ…高さ方向，Ａ…
橋脚頂部，Ａ1 …橋脚頭部，Ａ2 …梁部，Ｂ…橋脚中間
部，Ｃ…橋脚基部，１…橋脚，２…柱基部，３…柱中間
部，４…柱頭部，５…梁部，６…構柱部材，１０…リフ
トアップ・回転装置，１１…回転台，１２…リフトアッ
プ機構，１３…外タワー，１４…内タワー，１５…単位
マスト，１６…油圧シリンダ，１７…水平ローラ，１８
…案内リング，１９…敷板，２０…走行車輪，２１…案
内ローラ，２２…連結支持装置，２３…把持部材，３０
…重心位置検出センサー，３１…バランスウェイト，４
０…制御装置，５０…基礎，５１…ベント部材，５２…
連結支持装置，５３…横取り装置，６０…旋回用レー
ル，６１…横移動用レール，６２…橋桁用ベント部材，
６３…橋脚地組用クレーン，６４…橋脚用ベント部材，
７０…リフトアップ・移動装置，７１…移動台，７２…
縦移動用レール，７３…横移動用レール。
橋脚頂部，Ａ1 …橋脚頭部，Ａ2 …梁部，Ｂ…橋脚中間
部，Ｃ…橋脚基部，１…橋脚，２…柱基部，３…柱中間
部，４…柱頭部，５…梁部，６…構柱部材，１０…リフ
トアップ・回転装置，１１…回転台，１２…リフトアッ
プ機構，１３…外タワー，１４…内タワー，１５…単位
マスト，１６…油圧シリンダ，１７…水平ローラ，１８
…案内リング，１９…敷板，２０…走行車輪，２１…案
内ローラ，２２…連結支持装置，２３…把持部材，３０
…重心位置検出センサー，３１…バランスウェイト，４
０…制御装置，５０…基礎，５１…ベント部材，５２…
連結支持装置，５３…横取り装置，６０…旋回用レー
ル，６１…横移動用レール，６２…橋桁用ベント部材，
６３…橋脚地組用クレーン，６４…橋脚用ベント部材，
７０…リフトアップ・移動装置，７１…移動台，７２…
縦移動用レール，７３…横移動用レール。
フロントページの続き (72)発明者 三浦 光男 東京都中央区銀座６丁目２番10号 株式 会社巴コーポレーション内 (72)発明者 高島 秀夫 東京都中央区銀座６丁目２番10号 株式 会社巴コーポレーション内 (72)発明者 高橋 健次 東京都中央区銀座６丁目２番10号 株式 会社巴コーポレーション内 (72)発明者 雨森 慶一 東京都中央区銀座６丁目２番10号 株式 会社巴コーポレーション内 (72)発明者 市川 浩一 東京都中央区銀座６丁目２番10号 株式 会社巴コーポレーション内 (72)発明者 藤原 誠 東京都中央区銀座６丁目２番10号 株式 会社巴コーポレーション内 (72)発明者 前田 三憲 東京都中央区銀座６丁目２番10号 株式 会社巴コーポレーション内 (72)発明者 森 昭人 東京都中央区銀座６丁目２番10号 株式 会社巴コーポレーション内 (72)発明者 五十畑 登 東京都江東区豊洲３丁目４番５号 株式 会社巴技研内 (56)参考文献 特公 昭51−39781（ＪＰ，Ｂ２) 特公 昭51−12936（ＪＰ，Ｂ２) 特公 昭61−32444（ＪＰ，Ｂ２) 実公 昭57−50347（ＪＰ，Ｙ２) (58)調査した分野(Int.Cl.6，ＤＢ名) E01D 21/00 E04G 23/08
Claims (17)
- 【請求項１】 橋脚設置位置における新設または既設の
橋脚基部を取り囲むようにリフトアップ・回転装置を設
置し、このリフトアップ・回転装置の構柱部材で橋脚頂
部を支持しつつ橋脚頂部と橋脚中間部をその橋脚頂部張
り出し方向が橋軸方向に沿う状態で構築した後、この橋
脚頂部および橋脚中間部を前記リフトアップ・回転装置
により水平回転させて橋脚頂部張り出し方向が橋軸直角
方向に沿うようにし、次いで前記橋脚中間部を前記橋脚
基部に接合して橋脚を完成させることを特徴とする橋脚
の構築工法。 - 【請求項２】 既設の橋脚基部を取り囲むようにリフト
アップ・回転装置を設置し、このリフトアップ・回転装
置の構柱部材で既設の橋脚頂部を支持し、既設の橋脚頂
部および橋脚中間部を支持しながら既設の橋脚基部から
切断分離した後、既設の橋脚頂部および橋脚中間部を前
記リフトアップ・回転装置で水平回転させて橋脚頂部張
り出し方向が橋軸方向に沿うようにし、この状態から既
設の橋脚頂部および橋脚中間部を既設の橋脚基部上から
除去することを特徴とする橋脚の解体工法。 - 【請求項３】 橋脚設置位置における新設または既設の
橋脚基部を取り囲むようにリフトアップ・回転装置を設
置し、このリフトアップ・回転装置の構柱部材で橋脚頂
部を支持しつつ橋脚頂部をその橋脚頂部張り出し方向が
橋軸方向に沿う状態で構築し、この橋脚頂部を前記リフ
トアップ・回転装置でリフトアップして橋脚頂部の下部
に橋脚中間部を挿入・固定した後、これら橋脚頂部およ
び橋脚中間部を前記リフトアップ・回転装置で水平回転
させて橋脚頂部張り出し方向が橋軸直角方向に沿うよう
にし、次いで前記橋脚中間部を橋脚基部に接合して橋脚
を完成させることを特徴とする橋脚の構築工法。 - 【請求項４】 既設の橋脚基部を取り囲むようにリフト
アップ・回転装置を設置し、このリフトアップ・回転装
置の構柱部材で既設の橋脚頂部を支持し、既設の橋脚頂
部および橋脚中間部を支持しながら既設の橋脚基部から
切断分離した後、既設の橋脚頂部および橋脚中間部を前
記リフトアップ・回転装置で水平回転させて橋脚頂部張
り出し方向が橋軸方向に沿うようにし、この状態から既
設の橋脚頂部から既設の橋脚中間部を切断分離して除去
し、次いで既設の橋脚頂部を前記リフトアップ・回転装
置でリフトダウンさせ、既設の橋脚頂部を既設の橋脚基
部上から除去することを特徴とする橋脚の解体工法。 - 【請求項５】 橋脚設置位置における新設または既設の
橋脚基部を取り囲むようにリフトアップ・回転装置を設
置し、このリフトアップ・回転装置の構柱部材で橋脚頂
部を支持しつつ橋脚頂部をその橋脚頂部張り出し方向が
橋軸方向に沿う状態で構築し、この橋脚頂部を前記リフ
トアップ・回転装置でリフトアップした後、水平回転さ
せて橋脚頂部張り出し方向が橋軸直角方向に沿うように
し、次いでこの橋脚頂部の下部に橋脚中間部を挿入・固
定し、続いてこの橋脚中間部を橋脚基部に接合して橋脚
を完成させることを特徴とする橋脚の構築工法。 - 【請求項６】 既設の橋脚基部を取り囲むようにリフト
アップ・回転装置を設置し、このリフトアップ・回転装
置の構柱部材で既設の橋脚頂部を支持し、既設の橋脚中
間部を既設の橋脚頂部および橋脚基部から切断除去した
後、既設の橋脚頂部を前記リフトアップ・回転装置で水
平回転させて橋脚頂部張り出し方向が橋軸方向に沿うよ
うにし、この状態から既設の橋脚頂部を前記リフトアッ
プ・回転装置でリフトダウンさせ、既設の橋脚頂部を既
設の橋脚基部上から除去することを特徴とする橋脚の解
体工法。 - 【請求項７】 橋脚設置位置における新設または既設の
橋脚中間部・橋脚基部の橋軸直角方向の隣接側部にリフ
トアップ・回転装置を設置し、このリフトアップ・回転
装置の構柱部材で橋脚頂部を地上付近で支持しつつ橋脚
頂部をその橋脚頂部張り出し方向が橋軸方向に沿う状態
で組み立てた後、この橋脚頂部をリフトアップ・回転装
置で所定の高さまでリフトアップし、次いでリフトアッ
プ・回転装置を橋軸直角方向に横移動させて橋脚中間部
・橋脚基部の上に橋脚頂部を位置せしめ、この状態から
橋脚頂部をリフトアップ・回転装置で水平回転させて橋
脚頂部張り出し方向が橋軸直角方向に沿うようにし、続
いて橋脚頂部を橋脚中間部・橋脚基部に接合して橋脚を
完成させることを特徴とする橋脚の構築工法。 - 【請求項８】 既設の橋脚中間部・橋脚基部を取り囲む
ようにリフトアップ・回転装置を設置し、このリフトア
ップ・回転装置の構柱部材で既設の橋脚頂部を支持し、
既設の橋脚頂部を既設の橋脚中間部・橋脚基部から切断
分離した後、既設の橋脚頂部をリフトアップ・回転装置
で水平回転させて橋脚頂部張り出し方向が橋軸方向に沿
うようにし、この状態からリフトアップ・回転装置を橋
軸直角方向に横移動させて橋脚頂部を橋脚中間部・橋脚
基部の橋軸直角方向隣接側部に位置せしめ、次いで橋脚
頂部をリフトアップ・回転装置でリフトダウンし、橋脚
頂部を解体除去することを特徴とする橋脚の解体工法。 - 【請求項９】 橋脚設置位置における新設または既設の
橋脚頭部・橋脚中間部・橋脚基部の橋軸方向の隣接側部
にリフトアップ・移動装置を設置し、このリフトアップ
・移動装置の構柱部材で橋脚頂部の梁部を地上付近で支
持しつつ橋脚頂部の梁部をその梁部張り出し方向が橋軸
直角方向に沿う状態で組み立てた後、この梁部をリフト
アップ・移動装置で橋軸直角方向に移動した後、橋軸方
向へ移動させて、梁部をその設置位置の下方に位置せし
め、梁部をリフトアップ・移動装置で所定の高さまでリ
フトアップし、次いで梁部を橋脚頭部に接合して橋脚を
完成させることを特徴とする橋脚の構築工法。 - 【請求項１０】 既設の橋脚頂部の梁部の下方にリフト
アップ・移動装置を設置し、このリフトアップ・移動装
置の構柱部材で既設の梁部を支持し、既設の梁部を橋脚
頭部から切断した後、リフトアップ・移動装置で梁部を
リフトダウンし、次いで梁部をリフトアップ・移動装置
で橋軸方向に移動させた後、橋軸直角方向に移動させ
て、既設の橋脚頭部・橋脚中間部・橋脚基部の橋軸方向
の隣接側部に位置せしめ、梁部を除去することを特徴と
する橋脚の解体工法。 - 【請求項１１】 橋脚設置位置における新設または既設
の橋脚中間部・橋脚基部の橋軸方向の隣接側部にリフト
アップ・移動装置を設置し、このリフトアップ・移動装
置の構柱部材で橋脚頂部を地上付近で支持しつつ橋脚頂
部をその梁部張り出し方向が橋軸直角方向に沿う状態で
組み立てた後、この橋脚頂部をリフトアップ・移動装置
で所定高さまでリフトアップした後、リフトアップ・移
動装置を橋軸方向へ移動させて橋脚中間部・橋脚基部の
上に橋脚頂部を位置せしめ、次いで橋脚頂部を橋脚中間
部・橋脚基部に接合して橋脚を完成させることを特徴と
する橋脚の構築工法。 - 【請求項１２】 既設の橋脚中間部・橋脚基部を一対の
リフトアップ機構が橋軸直角方向から挟むようにリフト
アップ・移動装置を設置し、このリフトアップ・移動装
置の構柱部材で既設の橋脚頂部の一対の梁部を支持し、
既設の橋脚頂部を橋脚中間部・橋脚基部から切断した
後、既設の橋脚頂部をリフトアップ・移動装置で橋軸方
向に移動させて既設の橋脚中間部・橋脚基部の橋軸方向
の隣接側部に位置せしめ、次いで橋脚頂部をリフトアッ
プ・移動装置で所定の高さまでリフトダウンし、橋脚頂
部を解体除去することを特徴とする橋脚の解体工法。 - 【請求項１３】 請求項１，請求項３，請求項５，請求
項７，請求項９，または請求項１１に記載の橋脚の構築
工法において、橋脚頂部にバランスウェイトを設けて橋
脚の重心バランスを制御することを特徴とする橋脚の構
築工法。 - 【請求項１４】 請求項１３に記載の橋脚の構築工法に
おいて、重心位置検出センサーの検出信号に基づいて、
橋脚頂部の梁部に設置したバランスウェイトを移動制御
することを特徴とする橋脚の構築工法。 - 【請求項１５】 請求項２，請求項４，請求項６，請求
項８，請求項１０，または請求項１２に記載の橋脚の解
体工法において、橋脚頂部にバランスウェイトを設けて
橋脚の重心バランスを制御することを特徴とする橋脚の
解体工法。 - 【請求項１６】 請求項１５に記載の橋脚の解体工法に
おいて、重心位置検出センサーの検出信号に基づいて、
橋脚頂部の梁部に設置したバランスウェイトを移動制御
することを特徴とする橋脚の解体工法。 - 【請求項１７】 橋脚基部に案内支持されて橋脚基部の
周りを回転可能な回転台と、この回転台の両側に一体回
転可能に設けられ、橋脚頂部を支持する構柱部材を継ぎ
足して上昇させるリフトアップ機構を備えていることを
特徴とするリフトアップ・回転装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16901395A JP2918475B2 (ja) | 1995-03-02 | 1995-07-04 | 橋脚の構築工法ならびに橋脚の解体工法およびリフトアップ・回転装置 |
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7-42785 | 1995-03-02 | ||
| JP4278595 | 1995-03-02 | ||
| JP16901395A JP2918475B2 (ja) | 1995-03-02 | 1995-07-04 | 橋脚の構築工法ならびに橋脚の解体工法およびリフトアップ・回転装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08296210A JPH08296210A (ja) | 1996-11-12 |
| JP2918475B2 true JP2918475B2 (ja) | 1999-07-12 |
Family
ID=26382520
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16901395A Expired - Fee Related JP2918475B2 (ja) | 1995-03-02 | 1995-07-04 | 橋脚の構築工法ならびに橋脚の解体工法およびリフトアップ・回転装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2918475B2 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102605967A (zh) * | 2012-04-01 | 2012-07-25 | 江苏省交通科学研究院股份有限公司 | 钢板加压装置及其方法 |
| CN108884826A (zh) * | 2016-01-27 | 2018-11-23 | 通用电气石油和天然气压缩系统有限责任公司 | 预防往复压缩机上的框架变形 |
| CN110029583A (zh) * | 2019-05-16 | 2019-07-19 | 袁奥 | 一种跨线桥梁标准化施工体系及其施工方法 |
Families Citing this family (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4796411B2 (ja) * | 2006-03-09 | 2011-10-19 | 株式会社新井組 | 橋梁一括撤去工法 |
| KR101035329B1 (ko) * | 2011-01-26 | 2011-05-20 | 테라이엔씨(주) | 교량 안전진단용 지지장치 |
| CN103485280B (zh) * | 2013-09-10 | 2015-05-13 | 苏州荣生大方路桥建设工程有限公司 | 跨线桥梁快速施工工法 |
| CN103498427B (zh) * | 2013-10-29 | 2015-06-10 | 苏州荣生大方路桥建设工程有限公司 | 跨线桥梁梁段的快速更换方法 |
| JP6028984B2 (ja) * | 2015-03-03 | 2016-11-24 | 三井造船鉄構エンジニアリング株式会社 | 橋脚の交換方法 |
| JP6618116B2 (ja) * | 2016-03-09 | 2019-12-11 | Ｊｆｅエンジニアリング株式会社 | 橋脚の建設方法 |
| JP6627177B2 (ja) * | 2016-03-09 | 2020-01-08 | Ｊｆｅエンジニアリング株式会社 | 車両積載型リフタおよび橋脚の建設方法 |
| JP6712201B2 (ja) * | 2016-08-31 | 2020-06-17 | 東急建設株式会社 | 橋脚の構築方法 |
| CN107558738B (zh) * | 2017-08-18 | 2019-10-11 | 武汉大学 | 建筑逆向拆除用的竖向位移自动平衡方法 |
| JP7185567B2 (ja) * | 2019-03-19 | 2022-12-07 | 株式会社奥村組 | 橋脚の改修方法 |
| CN110374006B (zh) * | 2019-07-22 | 2021-08-10 | 中铁大桥局集团有限公司 | 一种拆除空间异性大吨位钢梁托架的施工方法 |
| CN115404778B (zh) * | 2022-07-25 | 2023-05-16 | 中铁十一局集团有限公司 | 一种跨越既有道路的大跨径钢箱梁顶推系统 |
-
1995
- 1995-07-04 JP JP16901395A patent/JP2918475B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102605967A (zh) * | 2012-04-01 | 2012-07-25 | 江苏省交通科学研究院股份有限公司 | 钢板加压装置及其方法 |
| CN108884826A (zh) * | 2016-01-27 | 2018-11-23 | 通用电气石油和天然气压缩系统有限责任公司 | 预防往复压缩机上的框架变形 |
| CN110029583A (zh) * | 2019-05-16 | 2019-07-19 | 袁奥 | 一种跨线桥梁标准化施工体系及其施工方法 |
| CN110029583B (zh) * | 2019-05-16 | 2021-03-30 | 袁奥 | 一种跨线桥梁标准化施工体系及其施工方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH08296210A (ja) | 1996-11-12 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP2918475B2 (ja) | 橋脚の構築工法ならびに橋脚の解体工法およびリフトアップ・回転装置 | |
| JP4671912B2 (ja) | 橋梁の架け替え工法 | |
| JP2971042B2 (ja) | 桁運搬機及び桁運搬方法 | |
| JPH10196097A (ja) | 移動支柱装置およびこれを用いた仮設構造物の構築方法 | |
| KR200363059Y1 (ko) | 리프팅트레블러를 이용한 프리캐스트 세그먼트교량상부시공시스템 | |
| KR100627102B1 (ko) | 리프팅트레블러를 이용한 프리캐스트 세그먼트교량상부시공방법 | |
| JP2005023623A (ja) | 橋梁用吊り足場のための吊下装置、及びこれを使用した吊り足場の組立工法 | |
| JP2563762B2 (ja) | 橋桁の扛上扛下工法，扛上機およびベント部材 | |
| JP3822084B2 (ja) | 高層建物の建設揚重システム | |
| CN211522919U (zh) | 一种钢箱梁两侧防撞护栏安装工装 | |
| JP3827674B2 (ja) | 鉄道軌道を跨ぐ構造物の構築工法 | |
| JP2004150123A (ja) | 多層ラーメン高架橋の鋼板巻き補強工事における急速施工方法及び治具 | |
| JP6627177B2 (ja) | 車両積載型リフタおよび橋脚の建設方法 | |
| JPH11269825A (ja) | 橋桁の架設方法及び引揚装置 | |
| JP2552997B2 (ja) | 橋桁架設工法およびその装置 | |
| JP2546729Y2 (ja) | タワークレーンクライミング用治具 | |
| CN220283407U (zh) | 一种履带吊行走平台 | |
| JP3413642B2 (ja) | 山留用切粱の架設方法および架設装置 | |
| JPH0957661A (ja) | 壁面作業用足場装置 | |
| JP3192543B2 (ja) | 建物の解体工法 | |
| JPH0312172B2 (ja) | ||
| JPS61270405A (ja) | 橋梁メンテナンス装置 | |
| CN116289589A (zh) | 一种钢箱梁安装装置及其安装方法 | |
| JPH0240064Y2 (ja) | ||
| JPS6323519Y2 (ja) |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| S531 | Written request for registration of change of domicile |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313531 |
|
| R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| S531 | Written request for registration of change of domicile |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313531 |
|
| R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (prs date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20080423 Year of fee payment: 9 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (prs date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090423 Year of fee payment: 10 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (prs date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100423 Year of fee payment: 11 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (prs date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100423 Year of fee payment: 11 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (prs date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110423 Year of fee payment: 12 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (prs date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120423 Year of fee payment: 13 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (prs date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120423 Year of fee payment: 13 |
|
| S802 | Written request for registration of partial abandonment of right |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R311802 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (prs date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120423 Year of fee payment: 13 |
|
| R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (prs date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120423 Year of fee payment: 13 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (prs date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130423 Year of fee payment: 14 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (prs date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130423 Year of fee payment: 14 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (prs date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20140423 Year of fee payment: 15 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |