JP3137946U

JP3137946U - ウエザーストリップの型成形部構造

Info

Publication number: JP3137946U
Application number: JP2007007578U
Authority: JP
Inventors: 幸博日野
Original assignee: Nishikawa Rubber Co Ltd
Current assignee: Nishikawa Rubber Co Ltd
Priority date: 2007-10-02
Filing date: 2007-10-02
Publication date: 2007-12-13
Anticipated expiration: 2011-03-30

Abstract

【課題】作業性、シール性および外観性に優れた自動車ウエザーストリップの型成形部構造を提供する。
【解決手段】自動車用ウエザーストリップ１０の中空シール部１３を有する型成形部１２の構造において、中空シール部１３の端部に、中芯２０によって形成され、当該中芯２０を抜取るための抜取開口部１４を設けると共に、中空シール部１３のシール面および外観面を除く部分に、中芯２０を容易に抜取るべく、エアーを吹き込むためのエアー窓１５を設ける。
【選択図】図５

Description

本考案は、自動車用ウエザーストリップの型成形部構造に関するものである。

図１乃至図４を参照して説明する。自動車用ウエザーストリップ３０において、中空シール部３３を有する型成形部３２の当該中空シール部３３は、金型に挿入した中芯４０によって中空状に形成される。従来、こうした型成形部３２には、成型後、中芯４０を抜き易くするために、その中芯４０の支持部４１によって形成される抜取開口部３４の他に、当該抜取開口部３４から型成形部３２の末端に達するスリット３５を形成している。そして、中芯４０を抜取った後、そのスリット３５を接着剤で接着して閉じている。なお、図中、符号３１は押出成形部、３６はボディパネル１に取付けるためのＵ字状トリム部で、ウエザーストリップ１０と一体成形されている。

こうした従来のウエザーストリップ３０の型成形部構造は、スリット３５を形成しているので、中芯４０の抜取りが容易であるものの、そのスリット３５を接着剤で閉じる作業を必要とするので、多くの工数を要し、作業性が悪いといった問題がある。

また、こうした構造のウエザーストリップ３０をドアの開閉に関係する箇所に取付けた場合では、当該ドアを繰り返し開閉するに従って接着部分が剥がれ、シール性と外観性が損なわれるといった問題が発生する。

本考案はこうした問題に鑑み創案されたもので、作業性、シール性および外観性に優れた自動車ウエザーストリップの型成形部構造を提供することを課題とする。

図１、図２および図５乃至図７を参照して説明する。請求項１に記載のウエザーストリップの型成形部構造は、自動車用ウエザーストリップ１０の中空シール部１３を有する型成形部１２の構造であって、前記中空シール部１３の端部に、中芯２０によって形成され、当該中芯２０を抜取るための抜取開口部１４を設けると共に、前記中空シール部１３のシール面および外観面を除く部分に、前記中芯２０を容易に抜取るべく、エアーを吹き込むためのエアー窓１５を設けてなるものである。

請求項２に記載のウエザーストリップの型成形部構造は、自動車用ウエザーストリップ１０の中空シール部１３を有する型成形部１２の構造であって、前記中空シール部１３の端部に、中芯２０によって形成され、当該中芯２０を抜取るための抜取開口部１４を設けると共に、前記中空シール部１３のシール面および外観面を除く部分に、前記中芯２０を容易に抜取るべく、エアーを吹き込むためのエアー窓１５を設け、前記エアー窓１５を、前記中空シール部１３の長手方向に沿った長穴状としてなるものである。

請求項１に記載の考案は、中空シール部１３の端部に、中芯２０によって形成され、その中芯２０を抜取るための抜取開口部１４を設け、中空シール部１３のシール面および外観面を除く部分に、中芯２０を容易に抜取るべく、無スリットで、エアーを吹き込むためのエアー窓１５を設けるので、従来のように、中芯２０を抜取った後に、スリットを接着剤で接着して閉じるといった工程を不要とすることができる。従って、工数を削減して生産性を高めることができる。

また、このウエザーストリップ１０をドアと関係する箇所に取り付けた場合でも、当該ドアを繰り返し開閉することによって、スリットの接着部分が剥がれてシール性と外観性が悪くなるといった問題が発生しない。

なお、型成形完了後は、エアー穴から、エアーガンＧなどによって圧縮空気Ａを吹き込み、中空シール部１３を膨らませて中芯２０を抜取る。従って、中芯２０を容易に抜取ることができる。

請求項２に記載のウエザーストリップの型成形部構造は、請求項１に記載の考案と同様に、中芯２０の抜取りを容易にするためのスリットを形成しないので、作業性、シール性および外観性の向上を図ることができる。

また、エアー窓１５を、中空シール部１３の長手方向に沿った長穴状としたので、例えば、３φｍｍ〜５φｍｍ程度の小さな丸穴状とした場合と異なり、圧縮空気Ａを、中空シール部１３の内部に満遍なく迅速に供給することができる。これにより、中芯２０の抜取りを、さらに迅速かつ容易に行うことができる。

図において、二等辺三角形の頂点から底辺に垂線を下ろし、一方を塗潰した記号を用いているが、これは塗潰側が型成形部を表し、非塗潰側が押出成形部を表している。本考案に係るウエザーストリップの型成形部構造の実施形態を、図１、図２、図５および図６に示す。このウエザーストリップ１０は、ボディパネル１のホイールアーチ１ａ部分に設けられるもので、その型成形部１２は当該ホイールアーチ１ａの端部に配置され、中空シール部１３にはドアパネル２が弾接する。

この型成形部１２において、中空シール部１３の端部には、中芯２０によって形成され、その中芯２０を抜取るための抜取開口部１４を設けている。また、中空シール部１３のシール面および外観面ではない部分である背面に、無スリットで、エアーを吹き込むためのエアー窓１５を設けている。なお、このエアー窓１５は、中空シール部１３の長手方向に沿った、縦３ｍｍ、横１５ｍｍ程度の長穴状に設定している。なお、図中、符号１１は押出成形部を示し、１６はボディパネル１に取付けるためのＵ字状トリム部で、ウエザーストリップ１０と一体に成形されている。本考案の穴としては、縦３ｍｍ以上、横１０ｍｍ以上の穴が好ましい。

この型成形部１２は、金型内において、中芯２０の先端部（支持部２１）を金型によって支持した状態で形成される。

そして、型成形が完了した後、エアーガンＧによって、圧縮空気Ａをエアー窓１５から中空シール部１３内へ供給して当該中空シール部１３を膨らませた状態で、中芯２０を、その支持部２１を把持して抜取開口部１４から抜取る。この際、エアー窓１５は中空シール部１３の長手方向に沿った長穴状に設定しているので、中空シール部１３内には、圧縮空気Ａが迅速かつ満遍なく行き渡り、よって、中芯２０を迅速かつ容易に抜取ることができる。

また、この型成形部１２にはスリットを設けていないので、従来のようにスリットを接着剤で接着して閉じるといった作業が不要であり、従って、工数を削減して生産性を高めることができる。また、スリットの接着部分が剥がれるといった問題も発生しないので、シール性と外観性にも優れる。

なお、本実施形態では、中空シール部１３の端部が解放された形状のものについて説明したが、本考案はこれに限定されるものではなく、図７に示すように、中空シール部１３の端部が閉塞され、その背面にエアー窓１５と共に抜取開口部１４を設けた形状のものも含む。

また、本考案に係るウエザーストリップの型成形部構造は、ホイールアーチ１ａ部分のみでなく、例えば、ハードトップ車やオープンカーのルーフ部分等のあらゆる端末型成形部に適用することができる。

ウエザーストリップが取り付けられる自動車を示す側面図である。図１のＸ−Ｘ線断面図である。従来例に係るウエザーストリップの型成形構造を示す斜視図である。図３のＹ−Ｙ線断面図である。本考案に係るウエザーストリップの型成形構造の実施形態を示す斜視図である。図５のＺ−Ｚ線断面図である。本考案に係るウエザーストリップの型成形構造の他の実施形態を示す斜視図である。

符号の説明

１ボディパネル
１ａホイールアーチ
２ドアパネル
１０ウエザーストリップ
１１押出成形部
１２型成形部
１３中空シール部
１４抜取開口部
１５エアー窓
１６Ｕ字状トリム部
２０中芯
２１支持部
３０ウエザーストリップ
３１押出成形部
３２型成形部
３３中空シール部
３４抜取開口部
３５スリット
３６Ｕ字状トリム部
４０中芯
４１支持部
Ａ圧縮空気
Ｇエアーガン

Claims

自動車用ウエザーストリップ（１０）の中空シール部（１３）を有する型成形部（１２）の構造であって、前記中空シール部の端部に、中芯（２０）によって形成され、該中芯を抜取るための抜取開口部（１４）を設けると共に、前記中空シール部のシール面および外観面を除く部分に、前記中芯を容易に抜取るべく、エアーを吹き込むためのエアー窓（１５）を設けてなるウエザーストリップの型成形部構造。
自動車用ウエザーストリップ（１０）の中空シール部（１３）を有する型成形部（１２）の構造であって、前記中空シール部の端部に、中芯（２０）によって形成され、該中芯を抜取るための抜取開口部（１４）を設けると共に、前記中空シール部のシール面および外観面を除く部分に、前記中芯を容易に抜取るべく、エアーを吹き込むためのエアー窓（１５）を設け、前記エアー窓を、前記中空シール部の長手方向に沿った長穴状としてなるウエザーストリップの型成形部構造。