JP3131017B2 - 燃料溜め容器の支持構造 - Google Patents
燃料溜め容器の支持構造Info
- Publication number
- JP3131017B2 JP3131017B2 JP11093692A JP11093692A JP3131017B2 JP 3131017 B2 JP3131017 B2 JP 3131017B2 JP 11093692 A JP11093692 A JP 11093692A JP 11093692 A JP11093692 A JP 11093692A JP 3131017 B2 JP3131017 B2 JP 3131017B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fuel
- tank
- pump
- reservoir
- fuel reservoir
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Description
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、燃料タンク内に収納さ
れた燃料溜め容器の支持構造に関するものである。
れた燃料溜め容器の支持構造に関するものである。
【0002】
【従来の技術】従来の燃料タンク内に収納された燃料溜
め容器の支持構造、特に、車両等に搭載された燃料タン
ク内に収納され、同じく燃料タンク内に設けられたイン
タンクポンプにより車両の旋回時又は傾斜時に燃料タン
ク外へ送出される燃料を貯溜する燃料溜め容器の支持構
造としては、燃料溜め容器は燃料タンクの底部に固定さ
れている一方、インタンクポンプは燃料溜め容器の内部
に位置した状態で燃料タンクの上部に固定されており、
燃料溜め容器が燃料タンクの底部上に保持されているこ
とにより車両の旋回時等の燃料が確保され、インタンク
ポンプが燃料溜め容器の内部に該燃料溜め容器に接近し
て配置されていることにより燃料溜め容器内の燃料が送
出されるものが知られている。
め容器の支持構造、特に、車両等に搭載された燃料タン
ク内に収納され、同じく燃料タンク内に設けられたイン
タンクポンプにより車両の旋回時又は傾斜時に燃料タン
ク外へ送出される燃料を貯溜する燃料溜め容器の支持構
造としては、燃料溜め容器は燃料タンクの底部に固定さ
れている一方、インタンクポンプは燃料溜め容器の内部
に位置した状態で燃料タンクの上部に固定されており、
燃料溜め容器が燃料タンクの底部上に保持されているこ
とにより車両の旋回時等の燃料が確保され、インタンク
ポンプが燃料溜め容器の内部に該燃料溜め容器に接近し
て配置されていることにより燃料溜め容器内の燃料が送
出されるものが知られている。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】ところが、上記のよう
な燃料タンク内に収納された燃料溜め容器の支持構造に
おいては、燃料タンクの底部における燃料溜め容器の固
定位置のばらつきによる燃料溜め容器と燃料タンクとの
間の相対的な位置ずれや、インタンクポンプを例えば燃
料タンクの上部に位置するタンク蓋に固定した場合にお
ける該タンク蓋と燃料タンクのタンク本体との接合工程
における接合誤差によるインタンクポンプとタンク本体
との間の相対的な位置ずれ等により、燃料溜め容器とイ
ンタンクポンプとの間に相対的な位置ずれが生じ、燃料
溜め容器とインタンクポンプとが接近し過ぎる場合があ
る。このため、燃料溜め容器とインタンクポンプとの間
において干渉が起こり、異常音の発生やインタンクポン
プの故障が引き起こされるという問題がある。
な燃料タンク内に収納された燃料溜め容器の支持構造に
おいては、燃料タンクの底部における燃料溜め容器の固
定位置のばらつきによる燃料溜め容器と燃料タンクとの
間の相対的な位置ずれや、インタンクポンプを例えば燃
料タンクの上部に位置するタンク蓋に固定した場合にお
ける該タンク蓋と燃料タンクのタンク本体との接合工程
における接合誤差によるインタンクポンプとタンク本体
との間の相対的な位置ずれ等により、燃料溜め容器とイ
ンタンクポンプとの間に相対的な位置ずれが生じ、燃料
溜め容器とインタンクポンプとが接近し過ぎる場合があ
る。このため、燃料溜め容器とインタンクポンプとの間
において干渉が起こり、異常音の発生やインタンクポン
プの故障が引き起こされるという問題がある。
【0004】そこで、燃料溜め容器とインタンクポンプ
とが接近し過ぎることがないような燃料タンク内に収納
された燃料溜め容器の支持構造について検討した結果、
インタンクポンプは燃料溜め容器の内部に位置した状態
で燃料タンクに固定されており、燃料溜め容器はその底
部を燃料タンクの底部に当接した状態でインタンクポン
プに容器支持部材を介して固持されているものを考慮し
た。
とが接近し過ぎることがないような燃料タンク内に収納
された燃料溜め容器の支持構造について検討した結果、
インタンクポンプは燃料溜め容器の内部に位置した状態
で燃料タンクに固定されており、燃料溜め容器はその底
部を燃料タンクの底部に当接した状態でインタンクポン
プに容器支持部材を介して固持されているものを考慮し
た。
【0005】しかるに、このような燃料溜め容器の支持
構造においては、燃料タンクの凹みや膨らみ等の変形に
よって、燃料溜め容器が燃料タンクの底部から離隔し或
いは上記容器支持部材が変形や破損を起こし、これによ
り、燃料溜め容器が燃料タンクの底部上に保持されるこ
とができなくなり、車両の旋回時又は傾斜時における燃
料の確保に支障を来たすという問題に直面した。
構造においては、燃料タンクの凹みや膨らみ等の変形に
よって、燃料溜め容器が燃料タンクの底部から離隔し或
いは上記容器支持部材が変形や破損を起こし、これによ
り、燃料溜め容器が燃料タンクの底部上に保持されるこ
とができなくなり、車両の旋回時又は傾斜時における燃
料の確保に支障を来たすという問題に直面した。
【0006】本発明は上記に鑑みてなされたものであっ
て、燃料タンクに変形が生じた場合であっても燃料溜め
容器を燃料タンクの底部上に保持し続け、且つ燃料溜め
容器とインナポンプとが接近し過ぎないようにすること
によって燃料溜め容器とインタンクポンプとの間におけ
る干渉が起こらないようにすることを目的とする。
て、燃料タンクに変形が生じた場合であっても燃料溜め
容器を燃料タンクの底部上に保持し続け、且つ燃料溜め
容器とインナポンプとが接近し過ぎないようにすること
によって燃料溜め容器とインタンクポンプとの間におけ
る干渉が起こらないようにすることを目的とする。
【0007】
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
め、本発明は、燃料溜め容器をインタンクポンプにより
保持すると共に燃料溜め容器の底部を燃料タンクの底部
に弾性力により押し付けるものである。
め、本発明は、燃料溜め容器をインタンクポンプにより
保持すると共に燃料溜め容器の底部を燃料タンクの底部
に弾性力により押し付けるものである。
【0008】具体的に本発明が講じた解決手段は、燃料
タンク内に収納され、同じく燃料タンク内に設けられた
インタンクポンプにより燃料タンク外へ送出される燃料
を貯溜する燃料溜め容器の支持構造を対象とし、上記燃
料溜め容器は上記燃料タンクの底部上に相対的に摺動可
能に載置され、上記インタンクポンプは上記燃料溜め容
器の内部に位置した状態で上記燃料タンクに固定されて
いる。また、上記燃料溜め容器に、スライド穴を有する
嵌合部が設けられている。そして、上部が上記インタン
クポンプに固持されている一方、下部に上記嵌合部のス
ライド穴に挿入されるスライド棒が設けられ、該スライ
ド棒にて下部が上記燃料溜め容器に対して上下方向へ相
対移動可能且つ水平方向へ相対移動不能に保持されてい
るブラケットと、該ブラケットのスライド棒と上記燃料
溜め容器のスライド穴の底部との間に縮装され弾性力に
よって上記燃料溜め容器の底部を上記燃料タンクの底部
に押し付けている弾性部材とを備えている構成とするも
のである。
タンク内に収納され、同じく燃料タンク内に設けられた
インタンクポンプにより燃料タンク外へ送出される燃料
を貯溜する燃料溜め容器の支持構造を対象とし、上記燃
料溜め容器は上記燃料タンクの底部上に相対的に摺動可
能に載置され、上記インタンクポンプは上記燃料溜め容
器の内部に位置した状態で上記燃料タンクに固定されて
いる。また、上記燃料溜め容器に、スライド穴を有する
嵌合部が設けられている。そして、上部が上記インタン
クポンプに固持されている一方、下部に上記嵌合部のス
ライド穴に挿入されるスライド棒が設けられ、該スライ
ド棒にて下部が上記燃料溜め容器に対して上下方向へ相
対移動可能且つ水平方向へ相対移動不能に保持されてい
るブラケットと、該ブラケットのスライド棒と上記燃料
溜め容器のスライド穴の底部との間に縮装され弾性力に
よって上記燃料溜め容器の底部を上記燃料タンクの底部
に押し付けている弾性部材とを備えている構成とするも
のである。
【0009】
【作用】上記の構成により、燃料溜め容器に、スライド
穴を有する嵌合部が設けられ、ブラケットは、その上部
がインタンクポンプに固持されている一方、下部に燃料
溜め容器の嵌合部のスライド穴に挿入されるスライド棒
が設けられていて、該スライド棒にて下部が燃料溜め容
器に対して水平方向へ相対移動不能に保持されて いるた
め、燃料タンクとインタンクポンプとの間に相対的な位
置ずれが生じた場合には、燃料溜め容器を上記位置ずれ
に追従して燃料タンクの底部に対して水平方向へ相対的
に摺動させる。このため、燃料溜め容器とインタンクポ
ンプとの間の相対的な位置関係は変化しないので燃料溜
め容器とインタンクポンプとが接近し過ぎないようにす
ることができる。
穴を有する嵌合部が設けられ、ブラケットは、その上部
がインタンクポンプに固持されている一方、下部に燃料
溜め容器の嵌合部のスライド穴に挿入されるスライド棒
が設けられていて、該スライド棒にて下部が燃料溜め容
器に対して水平方向へ相対移動不能に保持されて いるた
め、燃料タンクとインタンクポンプとの間に相対的な位
置ずれが生じた場合には、燃料溜め容器を上記位置ずれ
に追従して燃料タンクの底部に対して水平方向へ相対的
に摺動させる。このため、燃料溜め容器とインタンクポ
ンプとの間の相対的な位置関係は変化しないので燃料溜
め容器とインタンクポンプとが接近し過ぎないようにす
ることができる。
【0010】また、ブラケットはその上部がインタンク
ポンプに固持されている一方、下部がそのスライド棒の
燃料溜め容器側嵌合部におけるスライド穴への挿入によ
り燃料溜め容器に対して上下方向へ相対移動可能に保持
されており、且つ弾性部材は上記ブラケットのスライド
棒と上記燃料溜め容器のスライド穴の底部との間に縮装
されているため、燃料タンクに凹みや膨らみ等の変形が
生じた場合であっても弾性部材は燃料溜め容器の底部を
燃料タンクの底部に弾性力によって押し付け続けて保持
することができる。
ポンプに固持されている一方、下部がそのスライド棒の
燃料溜め容器側嵌合部におけるスライド穴への挿入によ
り燃料溜め容器に対して上下方向へ相対移動可能に保持
されており、且つ弾性部材は上記ブラケットのスライド
棒と上記燃料溜め容器のスライド穴の底部との間に縮装
されているため、燃料タンクに凹みや膨らみ等の変形が
生じた場合であっても弾性部材は燃料溜め容器の底部を
燃料タンクの底部に弾性力によって押し付け続けて保持
することができる。
【0011】
【実施例】以下、本発明の一実施例を図面に基づいて説
明する。図1及び図2は本発明の一実施例に係る燃料溜
め容器の支持構造を示し(ただし、図2においては燃料
タンクのタンク本体を省略してある)、同図において、
燃料タンク1内には、タンク本体1aの底部上に燃料溜
め容器3が載置されていると共に、タンク本体1aの上
部開口部に接合されている平面視円状のタンク蓋1bに
ポンプ保持部材5を介してポンプユニット7がインタン
クポンプ7aを燃料溜め容器3の内部に位置した状態で
固定されている。
明する。図1及び図2は本発明の一実施例に係る燃料溜
め容器の支持構造を示し(ただし、図2においては燃料
タンクのタンク本体を省略してある)、同図において、
燃料タンク1内には、タンク本体1aの底部上に燃料溜
め容器3が載置されていると共に、タンク本体1aの上
部開口部に接合されている平面視円状のタンク蓋1bに
ポンプ保持部材5を介してポンプユニット7がインタン
クポンプ7aを燃料溜め容器3の内部に位置した状態で
固定されている。
【0012】燃料溜め容器3には図3に示すように平面
視くの字状に屈曲した両側面部において各々の中央屈曲
部に一対の上下方向へ延びた筒状の嵌合部3aが対設さ
れており、嵌合部3aは上下方向へ延び下端が燃料溜め
容器3の底部で塞がれた棒状のスライド穴3bを有して
いる。
視くの字状に屈曲した両側面部において各々の中央屈曲
部に一対の上下方向へ延びた筒状の嵌合部3aが対設さ
れており、嵌合部3aは上下方向へ延び下端が燃料溜め
容器3の底部で塞がれた棒状のスライド穴3bを有して
いる。
【0013】また、ポンプユニット7は、インタンクポ
ンプ7aと、インタンクポンプ7aの左下突出部に付設
されたメッシュ状のフィルター7bと、フィルター7b
を介して吸込まれた燃料を燃料タンク1外へ送出するメ
インパイプ7cと、インタンクポンプ7aとメインパイ
プ7cとを連結する連結ホース7dと、メインパイプ7
cから送出された燃料のうち必要量を越えた超過分の燃
料を燃料タンク1内に戻すリターンパイプ7eとによっ
て構成されている。
ンプ7aと、インタンクポンプ7aの左下突出部に付設
されたメッシュ状のフィルター7bと、フィルター7b
を介して吸込まれた燃料を燃料タンク1外へ送出するメ
インパイプ7cと、インタンクポンプ7aとメインパイ
プ7cとを連結する連結ホース7dと、メインパイプ7
cから送出された燃料のうち必要量を越えた超過分の燃
料を燃料タンク1内に戻すリターンパイプ7eとによっ
て構成されている。
【0014】インタンクポンプ7aの中央部と燃料溜め
容器3の底部との間には正面視くの字状のブラケット9
及び弾性部材としての圧縮巻ばね11が設けられてい
る。
容器3の底部との間には正面視くの字状のブラケット9
及び弾性部材としての圧縮巻ばね11が設けられてい
る。
【0015】ブラケット9は、図4及び図5に示すよう
に、同図において右側に位置する平面視ハット状の右バ
ンド部9aと右バンド部9aの左側に位置する平面視K
の字状の左バンド部9bと左バンド部9bの左部におけ
る前後に設けられた下方に延びた一対のスライド棒9c
とによって構成されている。右バンド部9aは右端に二
個のボルト穴9dを有し、右バンド部9aの左端と左バ
ンド部の右端とは二組のボルト9e及びナット9fによ
り取りはずし可能に結合されており、左バンド部9bの
左部とスライド棒9cの上端とはスライド棒9cの上端
に設けられた雄ねじ部9gとナット9hとを螺合するこ
とにより緊結されている。
に、同図において右側に位置する平面視ハット状の右バ
ンド部9aと右バンド部9aの左側に位置する平面視K
の字状の左バンド部9bと左バンド部9bの左部におけ
る前後に設けられた下方に延びた一対のスライド棒9c
とによって構成されている。右バンド部9aは右端に二
個のボルト穴9dを有し、右バンド部9aの左端と左バ
ンド部の右端とは二組のボルト9e及びナット9fによ
り取りはずし可能に結合されており、左バンド部9bの
左部とスライド棒9cの上端とはスライド棒9cの上端
に設けられた雄ねじ部9gとナット9hとを螺合するこ
とにより緊結されている。
【0016】ブラケット9の上部は、右バンド部9aの
ボルト穴9dに挿通されたボルト13によりポンプ支持
部材5に螺着されていると共に右バンド部9aと左バン
ド部9bとによりインタンクポンプ7aを挟み込みボル
ト9e及びナット9fを螺合することによってインタン
クポンプ7aに締結されているためインタンクポンプに
固持されている。また、ブラケット9の下部は、スライ
ド棒9cが燃料溜め容器3における嵌合部3aのスライ
ド穴3bに挿入されているため燃料溜め容器3に燃料溜
め容器3に対して上下方向へ相対移動可能且つ水平方向
へ相対移動不能に保持されている。
ボルト穴9dに挿通されたボルト13によりポンプ支持
部材5に螺着されていると共に右バンド部9aと左バン
ド部9bとによりインタンクポンプ7aを挟み込みボル
ト9e及びナット9fを螺合することによってインタン
クポンプ7aに締結されているためインタンクポンプに
固持されている。また、ブラケット9の下部は、スライ
ド棒9cが燃料溜め容器3における嵌合部3aのスライ
ド穴3bに挿入されているため燃料溜め容器3に燃料溜
め容器3に対して上下方向へ相対移動可能且つ水平方向
へ相対移動不能に保持されている。
【0017】また、圧縮巻ばね11は、燃料溜め容器3
における嵌合部3aのスライド穴3bに挿入されブラケ
ット9のスライド棒9cと燃料溜め容器3の底部との間
に縮装されているため弾性力によって燃料溜め容器3の
底部を燃料タンク1のタンク本体1aの底部に押し付け
ている。
における嵌合部3aのスライド穴3bに挿入されブラケ
ット9のスライド棒9cと燃料溜め容器3の底部との間
に縮装されているため弾性力によって燃料溜め容器3の
底部を燃料タンク1のタンク本体1aの底部に押し付け
ている。
【0018】このような燃料溜め容器3の支持構造にお
いて、例えば燃料タンク1のタンク本体1aとタンク蓋
1bとの接合工程における接合誤差等によって燃料タン
ク1のタンク本体1aとインタンクポンプ7aとの間に
相対的な位置ずれが生じた場合には、ブラケット9の上
部はインタンクポンプ7aに固持されている一方ブラケ
ット9の下部は燃料溜め容器3に該燃料溜め容器3に対
して水平方向へ相対移動不能に保持されているので、ブ
ラケット9は燃料溜め容器3を上記位置ずれに追従して
燃料タンク1のタンク本体1aの底部に対して水平方向
へ相対的に摺動させる。このため、燃料溜め容器3とイ
ンタンクポンプ7aとの間の相対的な位置関係は変化し
ないので燃料溜め容器3とインタンクポンプ7aとが接
近し過ぎないようにすることができる。
いて、例えば燃料タンク1のタンク本体1aとタンク蓋
1bとの接合工程における接合誤差等によって燃料タン
ク1のタンク本体1aとインタンクポンプ7aとの間に
相対的な位置ずれが生じた場合には、ブラケット9の上
部はインタンクポンプ7aに固持されている一方ブラケ
ット9の下部は燃料溜め容器3に該燃料溜め容器3に対
して水平方向へ相対移動不能に保持されているので、ブ
ラケット9は燃料溜め容器3を上記位置ずれに追従して
燃料タンク1のタンク本体1aの底部に対して水平方向
へ相対的に摺動させる。このため、燃料溜め容器3とイ
ンタンクポンプ7aとの間の相対的な位置関係は変化し
ないので燃料溜め容器3とインタンクポンプ7aとが接
近し過ぎないようにすることができる。
【0019】また、燃料タンク1が例えば樹脂製である
場合には、燃料タンク1は可撓性を有するため燃料タン
ク1のタンク内外における圧力差等により燃料タンク1
のタンク本体1a及びタンク蓋1bに凹みや膨らみが生
じ易い。このようにして、燃料タンク1のタンク本体1
a及びタンク蓋1bに変形が生じた場合であっても、ブ
ラケット9はその上部がインタンクポンプ7aに固持さ
れている一方下部が燃料溜め容器3に該燃料溜め容器3
に対して上下方向へ相対移動可能に保持されており、且
つ圧縮巻ばね11は上記ブラケット9と燃料溜め容器3
の底部との間に縮装されているため、圧縮巻ばね11は
燃料溜め容器3の底部を燃料タンク1のタンク本体1a
の底部に弾性力によって押し付け続ける。
場合には、燃料タンク1は可撓性を有するため燃料タン
ク1のタンク内外における圧力差等により燃料タンク1
のタンク本体1a及びタンク蓋1bに凹みや膨らみが生
じ易い。このようにして、燃料タンク1のタンク本体1
a及びタンク蓋1bに変形が生じた場合であっても、ブ
ラケット9はその上部がインタンクポンプ7aに固持さ
れている一方下部が燃料溜め容器3に該燃料溜め容器3
に対して上下方向へ相対移動可能に保持されており、且
つ圧縮巻ばね11は上記ブラケット9と燃料溜め容器3
の底部との間に縮装されているため、圧縮巻ばね11は
燃料溜め容器3の底部を燃料タンク1のタンク本体1a
の底部に弾性力によって押し付け続ける。
【0020】
【発明の効果】以上説明したように、本発明に係る燃料
溜め容器の支持構造によると、燃料タンクとインタンク
ポンプとの間に相対的な位置ずれが生じた場合であって
も、燃料溜め容器は、インタンクポンプに保持されてい
るので上記位置ずれに追従して燃料タンクの底部に対し
て水平方向へ相対的に摺動せしめられるため、燃料溜め
容器とインタンクポンプとの間の相対的な位置関係は変
化しないので、燃料溜め容器とインタンクポンプとが接
近し過ぎないようにすることができる。
溜め容器の支持構造によると、燃料タンクとインタンク
ポンプとの間に相対的な位置ずれが生じた場合であって
も、燃料溜め容器は、インタンクポンプに保持されてい
るので上記位置ずれに追従して燃料タンクの底部に対し
て水平方向へ相対的に摺動せしめられるため、燃料溜め
容器とインタンクポンプとの間の相対的な位置関係は変
化しないので、燃料溜め容器とインタンクポンプとが接
近し過ぎないようにすることができる。
【0021】このため、インタンクポンプの燃料タンク
に対する固定位置又は角度のばらつきやインタンクポン
プを例えば燃料タンクのタンク蓋に固定した場合におけ
る該タンク蓋と燃料タンクのタンク本体との接合工程に
おける接合誤差等によって燃料溜め容器とインタンクポ
ンプとの間で干渉が起こることを防止することができ
る。
に対する固定位置又は角度のばらつきやインタンクポン
プを例えば燃料タンクのタンク蓋に固定した場合におけ
る該タンク蓋と燃料タンクのタンク本体との接合工程に
おける接合誤差等によって燃料溜め容器とインタンクポ
ンプとの間で干渉が起こることを防止することができ
る。
【0022】また、上部がインタンクポンプに固持され
たブラケットの下部にスライド棒が設けられ、このスラ
イド棒が燃料溜め容器に設けた嵌合部のスライド穴に挿
入されて、スライド穴底部とスライド棒との間に弾性部
材が縮装され、この弾性部材の弾性力によって燃料溜め
容器の底部が燃料タンクの底部に押付け保持されるた
め、燃料タンクに凹みや膨らみ等の変形が生じた場合で
あっても、燃料溜め容器は燃料タンクの底部上に保持し
続けられるので、例えば車両に搭載された燃料タンクに
適用された場合に燃料溜め容器による車両の旋回時又は
傾斜時における燃料の確保を維持することができる。
たブラケットの下部にスライド棒が設けられ、このスラ
イド棒が燃料溜め容器に設けた嵌合部のスライド穴に挿
入されて、スライド穴底部とスライド棒との間に弾性部
材が縮装され、この弾性部材の弾性力によって燃料溜め
容器の底部が燃料タンクの底部に押付け保持されるた
め、燃料タンクに凹みや膨らみ等の変形が生じた場合で
あっても、燃料溜め容器は燃料タンクの底部上に保持し
続けられるので、例えば車両に搭載された燃料タンクに
適用された場合に燃料溜め容器による車両の旋回時又は
傾斜時における燃料の確保を維持することができる。
【0023】従って、燃料タンクに変形が生じた場合で
あっても燃料溜め容器を燃料タンクの底部上に保持し続
け、且つ燃料溜め容器とインタンクポンプとの間におけ
る干渉が起こらないようにすることができ、このような
干渉を原因とする異常音の発生やインタンクポンプの故
障を防止することができる。
あっても燃料溜め容器を燃料タンクの底部上に保持し続
け、且つ燃料溜め容器とインタンクポンプとの間におけ
る干渉が起こらないようにすることができ、このような
干渉を原因とする異常音の発生やインタンクポンプの故
障を防止することができる。
【図1】本発明の一実施例に係る燃料溜め容器の支持構
造を示す断面図である。
造を示す断面図である。
【図2】上記燃料溜め容器の支持構造を示す平面図であ
る。
る。
【図3】上記燃料溜め容器を示す斜視図である。
【図4】上記燃料溜め容器の支持構造において用いられ
るブラケットを示す平面図である。
るブラケットを示す平面図である。
【図5】上記ブラケットを示す正面図である。
1 燃料タンク 3 燃料溜め容器 7a インタンクポンプ 9 ブラケット 11 圧縮巻ばね(弾性部材)
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 藤山 修 広島県安芸郡海田町南明神町2番51号 株式会社クラタ内 (56)参考文献 実開 昭64−44359(JP,U) 実開 昭62−203977(JP,U) 実開 平4−59520(JP,U) 実開 平2−83368(JP,U) 実開 平1−93126(JP,U) (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) B60K 15/077 F02M 37/00 F02M 37/10
Claims (1)
- 【請求項1】 燃料タンク内に収納され、同じく燃料タ
ンク内に設けられたインタンクポンプにより燃料タンク
外へ送出される燃料を貯溜する燃料溜め容器の支持構造
であって、 上記燃料溜め容器は上記燃料タンクの底部上に相対的に
摺動可能に載置され、 上記インタンクポンプは上記燃料溜め容器の内部に位置
した状態で上記燃料タンクに固定されており、上記燃料溜め容器に、スライド穴を有する嵌合部が設け
られ、 上部が上記インタンクポンプに固持されている一方、下
部に上記嵌合部のスライド穴に挿入されるスライド棒が
設けられ、該スライド棒にて下部が上記燃料溜め容器に
対して上下方向へ相対移動可能且つ水平方向へ相対移動
不能に保持されているブラケットと、上記ブラケットのスライド棒と上記燃料溜め容器のスラ
イド穴の底部 との間に縮装され弾性力によって上記燃料
溜め容器の底部を上記燃料タンクの底部に保持するよう
に押し付けている弾性部材とを備えていることを特徴と
する燃料溜め容器の支持構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11093692A JP3131017B2 (ja) | 1992-04-30 | 1992-04-30 | 燃料溜め容器の支持構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11093692A JP3131017B2 (ja) | 1992-04-30 | 1992-04-30 | 燃料溜め容器の支持構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05305828A JPH05305828A (ja) | 1993-11-19 |
| JP3131017B2 true JP3131017B2 (ja) | 2001-01-31 |
Family
ID=14548346
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11093692A Expired - Fee Related JP3131017B2 (ja) | 1992-04-30 | 1992-04-30 | 燃料溜め容器の支持構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3131017B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3828103B2 (ja) * | 2003-09-18 | 2006-10-04 | 東京ラヂエーター製造株式会社 | 車両用燃料タンク |
-
1992
- 1992-04-30 JP JP11093692A patent/JP3131017B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH05305828A (ja) | 1993-11-19 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US11174824B2 (en) | Cover for fuel tank | |
| US6378823B1 (en) | Device for a fuel tank in vehicles | |
| US11118549B2 (en) | Cover for fuel tank | |
| CN108603468B (zh) | 燃料箱用盖构件 | |
| EP0597581B1 (en) | A fuel tank sender assembly | |
| CN102434722A (zh) | 夹钳部件 | |
| JP3131017B2 (ja) | 燃料溜め容器の支持構造 | |
| JP2003120450A (ja) | 小型車両における燃料供給装置 | |
| JP3402625B2 (ja) | 燃料溜め容器の支持構造 | |
| US11624344B2 (en) | Fuel supply device | |
| JP3413284B2 (ja) | フロントフェンダの補強構造 | |
| JP2000203281A (ja) | 燃料タンク | |
| DE102018118578A1 (de) | Fahrzeugseitenkörper | |
| JPH0565089A (ja) | スクータの車体 | |
| JP7743375B2 (ja) | 伸縮連結部材 | |
| JPH078998Y2 (ja) | 貯湯槽の膨張タンク取付装置 | |
| CN215244719U (zh) | 一种保险杠安装支架、车辆 | |
| JP3166354B2 (ja) | 自動2輪車の電装品取付構造 | |
| JPS646397Y2 (ja) | ||
| JPH0345854Y2 (ja) | ||
| JPS62251218A (ja) | 自動車用サスペンシヨン支持装置 | |
| JPH0622592Y2 (ja) | エンジンマウントの取付構造 | |
| JPH0213741Y2 (ja) | ||
| JPS6216357Y2 (ja) | ||
| JP2564729Y2 (ja) | 局部洗浄装置用ケース |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20001031 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |