JP3084213B2 - チェーン取替用治具 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、たとえばエスカ
レータ用移動手摺りの駆動手段として用いられるスプロ
ケット歯車に掛けられたチェーンを取替えるための治具
に関し、特にスプロケット歯車からチェーンを容易に取
外して短時間に取替作業を終了させることのできるチェ
ーン取替用治具に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来より、スプロケット歯車とこれに掛
けられたチェーンとの組み合わせによるエスカレータ用
移動手摺り等の駆動装置において、チェーンのみを交換
する場合、スプロケット歯車を回転させながらチェーン
の連結部を交換可能な位置まで移動させた後、連結部の
連結を解除して新旧チェーンを交換している。

【０００３】図１０は一般的なエスカレータ用移動手摺
りの駆動部周辺を一部断面図で示す側面図であり、図に
おいて、１はエスカレータ本体を全体的に駆動するため
の駆動装置、２は駆動装置１により駆動されるメインチ
ェーン、３はメインチェーン２と噛み合うことにより回
転駆動されるメインスプロケット歯車、４はメインスプ
ロケット歯車３と同軸構造で一体に回転するスプロケッ
ト歯車である。

【０００４】５はスプロケット歯車４と噛み合うことに
より駆動されるチェーン、４ａはチェーン５と噛み合う
ことにより回転駆動されるスプロケット歯車、６はスプ
ロケット歯車４ａと噛み合うことにより駆動されるチェ
ーン、７はチェーン６に噛み合うスプロケット歯車（図
示せず）と同軸構造で回転駆動されるナイロン製のロー
ラ、８はローラ７の外周に当接することにより駆動され
るエスカレータの移動手摺り、９はチェーン５の連結部
である。

【０００５】駆動装置１は、移動手摺り８を駆動するた
めの駆動手段としても機能している。また、スプロケッ
ト歯車４および４ａ、これらに噛み合うチェーン５、ス
プロケット歯車４ａに噛み合うチェーン６、ならびに、
複数のローラ７は、移動手摺り８を駆動するための駆動
機構を構成している。

【０００６】図１１はチェーン５の取替作業時の状態を
一部断面図で示す側面図であり、１〜８は前述と同様の
ものである。ここでは、チェーン５の取替作業と直接関
係ないチェーン６およびローラ７は示されていない。図
１１において、１０はチェーン５に代えて交換される新
規のチェーンである。

【０００７】Ｐ１およびＰ２はチェーン５および１０の
取替作業中の作業員であり、Ｐ１は新規のチェーン１０
を送り出している作業員、Ｐ２は交換される古いチェー
ン５を回収している作業員である。なお、ここでは図示
されていないが、実際には、駆動装置１、メインチェー
ン２およびメインスプロケット歯車３のブレーキ機構
（図示せず）を開放して、駆動装置１、メインチェーン
２およびメインスプロケット歯車３を手動で動かす他の
作業員も存在する。

【０００８】次に、図１０および図１１とともに図１２
のフローチャートを参照しながら、エスカレータの移動
手摺り８の駆動手段を例にとった場合の従来のチェーン
取替作業の具体的手順について説明する。チェーン取替
作業は、ブレーキを手動で開放するとともに駆動装置１
を動かす作業員（図示せず）と、新旧のチェーン５およ
び１０（図１１参照）を入れ替える作業員Ｐ１およびＰ
２との３名で行われる。

【０００９】エスカレータの移動手摺り８を駆動するチ
ェーン５を取替える場合、まず、駆動装置１および機械
室を覆っているエスカレータ昇降口のマンホールを取外
し、強制的に駆動装置１を運転してチェーン５の連結部
９を確認する。

【００１０】続いて、駆動装置１を停止させ、メインチ
ェーン２およびメインスプロケット歯車３のブレーキを
開放して、手巻操作によりメインチェーン２およびメイ
ンスプロケット歯車３を動かすことにより、エスカレー
タを手動で下降運転させる。そして、連結部９の位置に
対応したエスカレータの踏段を、連結部９を中心に上下
３段ずつの合計６段分取外す（ステップＳ１０５）。

【００１１】次に、チェーン５の張力を最大限に緩め
て、径の小さいスプロケット歯車４ａの歯からチェーン
５を取外す（ステップＳ１０６）。このとき、径の大き
いスプロケット歯車４からチェーン５を取外すことはで
きない。続いて、エスカレータを手動で駆動しながらチ
ェーン５を移動させ、連結部９を作業員Ｐ１およびＰ２
の位置まで移動させた後、連結部９からチェーン５の一
端を取外して、図１１内の矢印のようにチェーン５を機
械室から回収する（ステップＳ１０７）。

【００１２】同時に、新規のチェーン１０の一端を連結
部９に接続し、エスカレータを手動で駆動しながら、チ
ェーン１０を図１１内の矢印のように搬入し（ステップ
Ｓ１０８）、新旧のチェーン５および１０を取替える。
最後に、新規のチェーン１０をスプロケット歯車４ａの
軸に回し（ステップＳ１０９）、連結部９から古いチェ
ーン５の他端を取外して新規のチェーン１０の他端を接
続し、新規のチェーン１０の連結を完了する（ステップ
Ｓ１１０）。

【００１３】このようなチェーン取替作業は、まず、チ
ェーン５の連結部９の位置を確認するために時間がかか
り、続いて、スプロケット歯車４の手動回転によりチェ
ーン５の連結部９を移動させるために時間がかかるの
で、チェーン５の１本当りの交換に、約４時間程度の作
業時間を必要とする。特に、チェーン５が左右２本の構
造を有する場合、同時にチェーン取替作業を行うことが
不可能なため、約８時間程度の作業時間となってしま
う。

【００１４】

【発明が解決しようとする課題】従来のチェーン取替作
業は以上のように、チェーン５をスプロケット歯車４か
ら容易に取外すことができないので、チェーン５の連結
部９の位置を事前に確認するとともに、手動でエスカレ
ータを動かしながら、連結部９に対応した踏段を取外し
た後、連結部９の位置を作業位置に合わせて新規のチェ
ーン１０と交換する必要があり、効率が悪く多大な作業
時間を要するという問題点があった。

【００１５】この発明は上記のような問題点を解決する
ためになされたもので、エスカレータの移動手摺りの駆
動手段として用いられるチェーン等の取替作業に適用さ
れ、作業の省力化を実現したチェーン取替用治具を得る
ことを目的とする。

【００１６】

【課題を解決するための手段】この発明の請求項１に係
るチェーン取替用治具は、スプロケット歯車と噛み合っ
て駆動されるチェーンを取替えるための治具であって、
延長形状を有する弾性材の上板および下板からなり、上
板および下板は、断面コ字状を有し且つ互いに逆向きに
背面接合され、上板および下板のコ字の幅は、スプロケ
ット歯車およびチェーンの幅よりもわずかに大きく形成
されたものである。

【００１７】また、この発明の請求項２に係るチェーン
取替用治具は、請求項１において、上板および下板は、
硬質プラスチックにより形成されたものである。

【００１８】また、この発明の請求項３に係るチェーン
取替用治具は、請求項１または請求項２において、上板
および下板は、それぞれのコ字のフリンジ部の先端部が
約４５°にカットされたものである。

【００１９】また、この発明の請求項４に係るチェーン
取替用治具は、請求項１から請求項３までのいずれかに
おいて、上板および下板は、それぞれの中心線に沿って
同位置に形成された複数の長穴を有し、長穴を介してナ
イロン被覆されたワイヤにより縫い合わせられたもので
ある。

【００２０】また、この発明の請求項５に係るチェーン
取替用治具は、請求項１から請求項４までのいずれかに
おいて、上板および下板は、少なくとも一部において互
いに接着されたものである。

【００２１】また、この発明の請求項６に係るチェーン
取替用治具は、請求項１から請求項５までのいずれかに
おいて、下板の先端部の位置は、上板の先端部の位置よ
りも所定距離だけ後方にずらされたものである。

【００２２】また、この発明の請求項７に係るチェーン
取替用治具は、請求項１から請求項６までのいずれかに
おいて、上板および下板は、それぞれのコ字のフリンジ
部に沿ってクシ歯状に形成された複数のスリットを有す
るものである。

【００２３】

【発明の実施の形態】

実施の形態１．以下、この発明の実施の形態１を図につ
いて説明する。図１〜図３は、それぞれ、この発明の実
施の形態１を示す斜視図、平面図、および、正面図であ
り、図４〜図７は、それぞれ、この発明の実施の形態１
を用いた作業状態を示す拡大斜視図、拡大側面図、側面
図、および、一部断面図で示す側面図である。

【００２４】図１〜図７において、１〜５、８〜１０、
Ｐ１およびＰ２は前述と同様のものであり、また、図示
しないが、チェーン６およびローラ７は、図１０に示し
た通りである。図４および図５において、４０はスプロ
ケット歯車４の歯である。１００は延長形状の弾性材か
らなるチェーン取替用の治具であり、チェーン取替作業
時に、スプロケット歯車４とチェーン５との噛み合い部
に挿入されるようになっている。

【００２５】１１および１２は一体構成されて治具１０
０を形成する上板および下板、１１ａは上板１１の先端
部、１２ａは下板１２の先端部、Ｄは上板１１の先端部
１１ａに対する下板１２の先端部１２ａのずらし量に相
当する所定距離、１３は上板１１および下板１２の各中
心線に沿って同位置に形成された複数の長穴、１４は長
穴１３を介して上板１１および下板１２を結合するため
のナイロン被覆されたワイヤである。

【００２６】上板１１および下板１２は、チェーン５お
よびスプロケット歯車４の歯４０から外れないように、
それぞれ、図３のように同一断面形状すなわちコ字形状
を有し、上下逆向きに互いに背面接合されている。上板
１１および下板１２のコ字の幅は、スプロケット歯車４
およびチェーン５の幅よりもわずかに大きくなるように
形成されている。

【００２７】上板１１および下板１２は、スプロケット
歯車４およびチェーン５をスムーズにガイドできるよう
に、それぞれのコ字のフリンジ部の先端部１１ａおよび
１２ａが斜めに切削されている。すなわち、治具１００
の上板１１がスムーズにチェーン５を持ち上げ、且つ、
下板１２がスムーズにスプロケット歯車４の歯４０に沿
って進むことができるように、先端部１１ａおよび１２
ａは、たとえば約４５°の角度でカットされている。

【００２８】また、治具１００がスムーズにスプロケッ
ト歯車４の歯４０に乗り上げるように、治具１００の先
端部は、下板１２の先端部１２ａが上板１１の先端部１
１ａに対して所定距離Ｄ（約１０ｍｍ）だけ後方にずら
された構造を有している。

【００２９】また、治具１００がスプロケット歯車４の
外周の約１／４〜１／３をカバーできるように、治具１
００の長さは、１０６０ｍｍ程度に設定されている。ま
た、チェーン５の取替作業中において、治具１００をチ
ェーン５のテンショナ部（図示せず）のアングルに固定
できるように、治具１００の後端部におけるワイヤ１４
の長さは、約４５０ｍｍ程度に設定されている。

【００３０】また、上板１１および下板１２は、スプロ
ケット歯車４の外周に沿ってスムーズに移動して湾曲
し、且つ、移動手摺り８の駆動チェーン５をスムーズに
移動させるように、表面が滑らかな硬質プラスチック等
から形成されている。また、上板１１および下板１２
は、治具１００が湾曲した場合でも上下逆向きに組み合
わせた上板１１および下板１２の構造が柔軟に追従する
ように、ワイヤ１４により縫い付けられている。さら
に、上板１１および下板１２の一部を接着し、各先端部
１１ａおよび１２ａのずれを防止してもよい。

【００３１】なお、上板１１および下板１２としては、
たとえば、配電盤等の電線整理用のダクトの通線部をカ
ットし、同様のものを背面で組み合わせたものを用いる
ことができる。

【００３２】次に、図４〜図７とともに図８のフローチ
ャートを参照しながら、図１〜図３に示したこの発明の
実施の形態１を用いたチェーン取替作業の手順について
説明する。この場合も、前述と同様に、エスカレータの
移動手摺り８を駆動するチェーン５の取替作業を例にと
っており、図８において、Ｓ１０６およびＳ１１０は前
述と同様のステップであり、Ｓ１０４は前述のステップ
Ｓ１０７〜Ｓ１０９に対応している。

【００３３】まず、連結部９の確認を行うことなく、ま
た、手動によるエスカレータの駆動を行うことなく、駆
動装置１を停止させるとともにエスカレータ昇降口のマ
ンホールを開放して、任意の踏段を６段分取外す（ステ
ップＳ１０１）。続いて、前述のようにチェーン５を緩
めてスプロケット歯車４ａから取外し（ステップＳ１０
６）、その後、図４および図５のように、治具１００を
スプロケット歯車４の上部に取付けて差込む（ステップ
Ｓ１０３）。

【００３４】このとき、治具１００がスプロケット歯車
４とチェーン５との間に挿入されることにより、治具１
００の下板１２の下面は、スプロケット歯車４の歯４０
に接触し、歯４０を挟み込みながら乗り越えていく。ま
た、同時に、上板１１は、チェーン５を上方に持ち上げ
て、歯４０に対するチェーン５の噛み合い状態を解除し
ながら移動し、スプロケット歯車４の外周に倣って湾曲
しながら進む（図６参照）。なお、上板１１および下板
１２が湾曲し易いように、各先端部１１ａおよび１２ａ
の近接部分にスリット（図５参照）を形成してもよい。

【００３５】図６のように、治具１００がスプロケット
歯車４の円周の約１／４〜１／３まで進むと、それから
先のチェーン５は、ステップＳ１０６において張力が最
大限に緩められているので、チェーン５の自重によりス
プロケット歯車４との噛み合い状態が外れる。したがっ
て、チェーン５は、スプロケット歯車４の歯４０から完
全に分離し、単体で自在且つ迅速に移動可能な状態とな
る。

【００３６】以下、前述のステップＳ１０７〜Ｓ１０９
と同様に、古いチェーン５を新規のチェーン１０に交換
し（ステップＳ１０４）、チェーン１０の連結を完了す
る（ステップＳ１１０）。このとき、チェーン５は、治
具１００の上板１１の上面に沿って自在に移動するた
め、古いチェーン５の回収および新規のチェーン１０の
送出は、作業員Ｐ１およびＰ２により迅速に行われる。

【００３７】すなわち、上板１１および下板１２は、表
面が滑らかなコ字形の硬質プラスチック材料から形成さ
れているので、スプロケット歯車４の歯４０から外れに
くく、且つチェーン５が外れにくくなっており、チェー
ン５をスムーズに移動させることができる。

【００３８】また、治具１００の上板１１の先端部１１
ａの上面を約４５°の角度でカットしているので、スム
ーズにチェーン５を持ち上げることができる。また、上
板１１および下板１２がナイロン被覆のワイヤ１４で縫
い付けられているので、治具１００が湾曲しても上下逆
向きに組み合わせた構造が柔軟に維持されるとともに、
治具１００が湾曲したときの上板１１と下板１２との接
合面のずれを吸収することができる。

【００３９】また、治具１００の下板１２の先端部１２
ａを上板１１の先端部１１ａに対して約１０ｍｍの所定
距離Ｄだけ後方にずらしたので、下板１２がスムーズに
スプロケット歯車４の歯４０に乗り上げることができ
る。上記構成からなる治具１００をチェーン５とスプロ
ケット歯車４との間に挿入することにより、治具１００
の先端部がスムーズに歯４０上に乗り上げ、チェーン５
をスプロケット歯車４から浮かせることができる。

【００４０】ここで、スプロケット歯車４とチェーン５
との噛み合いを治具１００を用いて解除させる原理につ
いて述べると、以下の（ａ）〜（ｂ）の通りである。 （ａ）治具１００の先端部がスプロケット歯車４の歯４
０に当接し、歯４０の面に沿って乗り上げると同時に、
チェーン５を歯４０から持ち上げる。 （ｂ）このとき、治具１００の上面においては、チェー
ン５が乗り上げた状態が保持される。また、治具１００
の下面においては、歯４０を挟み込んでいくため、治具
１００がスプロケット歯車４から外れることはない。 （ｃ）治具１００がスプロケット歯車４の外周の１／４
〜１／３程度まで挿入されると、スプロケット歯車４の
下部においてチェーン５が自重で外れるので、チェーン
５の全体を完全に浮かせることができる。

【００４１】このように、スプロケット歯車４とチェー
ン５との噛み合い部分を容易に且つ完全に解除すること
ができるので、スプロケット歯車４を回転させることな
く、チェーン５を単体で迅速に移動させることができ
る。したがって、作業時間を大幅に省略して連結部の確
認および移動を短時間に且つ正確に行うことができ、１
本のチェーン５の交換作業時間を約０．５時間程度で終
了させることができる。また、作業員の移動時間も新旧
チェーン５および１０の搬入および搬出に要する時間の
みとなり、作業の安全性も向上する。

【００４２】実施の形態２．なお、上記実施の形態１で
は、治具１００を構成する上板１１および下板１２を弾
性を有するプラスチックで形成したが、さらに柔軟性を
持たせてスプロケット歯車４の外周に倣うように、上板
１１および下板１２の延長方向に沿って複数のスリット
を設けてもよい。

【００４３】図９はスリットを設けて治具１００の柔軟
性を向上させたこの発明の実施の形態２を示す斜視図で
あり、１００、１１、１１ａ、１２、１２ａ、１３およ
び１４は前述と同様のものである。１１ｂおよび１２ｂ
は上板１１および下板１２の各フリンジ部（側端部）に
沿ってクシ歯状に形成された複数のスリットであり、治
具１００が湾曲した場合でも上下逆向きに組み合わせた
１１ｂおよび１２ｂの構造がさらに柔軟になるようにし
ている。

【００４４】このように、スリット１１ｂおよび１２ｂ
を設けることにより、治具１００がスプロケット歯車４
の外周面に沿って湾曲し易くなるので、チェーン５の取
替作業時の治具１００の挿入が容易となり、さらに作業
時間を短縮することができる。

【００４５】なお、上記実施の形態１および２では、エ
スカレータ用移動手摺り８を駆動するためのチェーン５
を取替える場合を例にとって説明したが、スプロケット
歯車と協動するチェーンを取替える場合であれば、他の
用途であっても適用可能であり、同等の作用効果を奏す
ることは言うまでもない。

【図面の簡単な説明】

【図１】 この発明の実施の形態１を示す斜視図であ
る。

【図２】 この発明の実施の形態１を示す平面図であ
る。

【図３】 この発明の実施の形態１を示す正面図であ
る。

【図４】 この発明の実施の形態１の作業状態を示す拡
大斜視図である。

【図５】 この発明の実施の形態１の作業状態を示す拡
大側面図である。

【図６】 この発明の実施の形態１の作業状態を示す側
面図である。

【図７】 この発明の実施の形態１の作業状態を一部断
面図で示す側面図である。

【図８】 この発明の実施の形態１による作業手順を示
すフローチャートである。

【図９】 この発明の実施の形態２を示す斜視図であ
る。

【図１０】 一般的なエスカレータの駆動装置を一部断
面図で示す側面図である。

【図１１】 従来のチェーン取替作業時の状態を一部断
面図で示す側面図である。

【図１２】 従来のチェーン取替作業手順を示すフロー
チャートである。

【符号の説明】

４ スプロケット歯車、５ チェーン、１１ 上板、１
１ａ、１２ａ 先端部、１１ｂ、１２ｂ スリット、１
２ 下板、１３ 長穴、１４ ワイヤ、１００治具、Ｄ
所定距離。

フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) F16H 7/24

Claims (7)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 スプロケット歯車と噛み合って駆動され
   るチェーンを取替えるための治具であって、 延長形状を有する弾性材の上板および下板からなり、 前記上板および前記下板は、断面コ字状を有し且つ互い
   に逆向きに背面接合され、 前記上板および前記下板のコ字の幅は、前記スプロケッ
   ト歯車および前記チェーンの幅よりもわずかに大きく形
   成されたことを特徴とするチェーン取替用治具。
2. 【請求項２】 前記上板および前記下板は、硬質プラス
   チックにより形成されたことを特徴とする請求項１に記
   載のチェーン取替用治具。
3. 【請求項３】 前記上板および前記下板は、それぞれの
   コ字のフリンジ部の先端部が約４５°にカットされたこ
   とを特徴とする請求項１または請求項２に記載のチェー
   ン取替用治具。
4. 【請求項４】 前記上板および前記下板は、それぞれの
   中心線に沿って同位置に形成された複数の長穴を有し、
   前記長穴を介してナイロン被覆されたワイヤにより縫い
   合わせられたことを特徴とする請求項１から請求項３ま
   でのいずれかに記載のチェーン取替用治具。
5. 【請求項５】 前記上板および前記下板は、少なくとも
   一部において互いに接着されたことを特徴とする請求項
   １から請求項４までのいずれかに記載のチェーン取替用
   治具。
6. 【請求項６】 前記下板の先端部の位置は、前記上板の
   先端部の位置よりも所定距離だけ後方にずらされたこと
   を特徴とする請求項１から請求項５までのいずれかに記
   載のチェーン取替用治具。
7. 【請求項７】 前記上板および前記下板は、それぞれの
   コ字のフリンジ部に沿ってクシ歯状に形成された複数の
   スリットを有することを特徴とする請求項１から請求項
   ６までのいずれかに記載のチェーン取替用治具。