JP2001019330A - 乗客コンベアのハンドレール用ドライブチェーンの交換方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 乗客コンベアのハンドレール用ドライブチェ
ーンの交換作業が熟練者でなくとも簡単かつ短時間に行
えるようにすること。 【解決手段】 アイドラスプロケット３の取付位置を上
方へずらすなどして既設ドライブチェーン５の張力を除
去する第１の作業を行った後、この既設ドライブチェー
ン５を継手部で切断して該切断部位へ新規のドライブチ
ェーンを連結する第２の作業を行い、次いで、ハンドレ
ール１１を一方向へ移動させながら連結状態のドライブ
チェーンを所定の経路に沿って移動させる第３の作業を
行い、しかる後、既設ドライブチェーン５を取り外して
新規のドライブチェーンを無端状に連結する第４の作業
を行う。これにより、既設ドライブチェーン５を専用の
治具を用いてスプロケット１Ａから外す等の煩雑な作業
が不要となる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、エスカレータ等の
乗客コンベアにおけるハンドレール用ドライブチェーン
の交換方法に関する。

【０００２】

【従来の技術】乗客コンベアには、スプロケットに係合
されてハンドレールを駆動するドライブチェーンが組み
込まれている。このようなチェーンが経年劣化した場
合、新規のものと交換しなければならないが、無端状の
チェーンをスプロケットに対して係合解除する作業は容
易ではないので、従来、特開平１０−３１５１５１号公
報に記載されているようなチェーン交換治具を使用する
ことにより、交換作業の効率化を図るという技術が提案
されている。

【０００３】かかるチェーン交換治具は、可撓性を有す
る矩形状の治具本体と、この治具本体の下面に設けられ
た歯ガイド部と、治具本体の上面に設けられたチェーン
ガイド部とを備えて構成される。そして、歯ガイド部に
より、スプロケットの歯部に沿って治具本体を移動させ
ることができるとともに、チェーンガイド部により、ス
プロケットに係合しているチェーンに沿って治具本体を
移動させることができるので、該交換治具を操作しなが
らチェーンをスプロケットから外すことが可能となる。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】上述した特開平１０−
３１５１５１号公報記載のチェーン交換治具は、歯ガイ
ド部をスプロケットの歯部に沿わせながら治具本体を移
動させる作業に熟練を要するという難点があるため、不
慣れな作業者が行うと極めて作業効率が悪く、それゆえ
作業時間も長引きやすかった。

【０００５】本発明はこのような従来技術の課題に鑑み
てなされたもので、その目的は、ドライブチェーンの交
換作業が熟練者でなくとも簡単かつ短時間に行える、乗
客コンベアのハンドレール用ドライブチェーンの交換方
法を提供することにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上述した目的を達成する
ため、本発明は、駆動ローラと従動ローラとに挟圧され
たハンドレールを駆動するためのドライブチェーンが、
前記駆動ローラと同軸回転するスプロケットに係合され
ているとともに、取付位置が変更可能な張力調整用のア
イドラスプロケットに係合されている乗客コンベアで、
既設の前記ドライブチェーンを新規のものと取り替える
ハンドレール用ドライブチェーンの交換方法において、
既設ドライブチェーンの張力を除去する第１の作業を行
った後、この既設ドライブチェーンを継手部で切断して
該切断部位へ新規のドライブチェーンを連結する第２の
作業を行い、次いで、この連結したドライブチェーンを
所定の経路に沿って移動させる第３の作業を行い、しか
る後、既設ドライブチェーンを取り外して新規のドライ
ブチェーンを無端状に連結する第４の作業を行うように
した。

【０００７】このようにしてハンドレール用ドライブチ
ェーンを交換すれば、既設ドライブチェーンを専用の治
具を用いてスプロケットから外す等の煩雑な作業が必要
なくなるので、熟練した作業者でなくとも容易にドライ
ブチェーンの交換作業が行える。

【０００８】

【発明の実施の形態】以下、本発明によるドライブチェ
ーン交換方法の一実施形態例を図１および図２に基づい
て説明する。ただし、図１は本実施形態例の作業工程を
示すフローチャート、図２は本実施形態例に係るエスカ
レータのハンドレール駆動機構を示す概略構成図であ
る。

【０００９】図２に示すエスカレータのハンドレール１
１は、スプロケット１Ａを有する複数個の駆動ローラ１
と、各駆動ローラ１に対向配置された回動自在な従動ロ
ーラ２とに挟圧されていて、各駆動ローラ１と同軸回転
する各スプロケット１Ａに無端状のドライブチェーン５
が係合させてある。このドライブチェーン５は、駆動ロ
ーラ１群の下方で、張力調整用のアイドラスプロケット
３と、ダブルスプロケット４の大径部４Ａとに巻き掛け
られている。アイドラスプロケット３を軸支している取
付板３Ａは、その長孔に挿通したボルト３Ｂの締結によ
り固定されているので、取付板３Ａの固定位置は上下方
向に変更可能であり、それに伴いアイドラスプロケット
３の取付位置も変更可能である。また、回動自在に支持
されたカウンターシャフト６Ａを回転軸とするスプロケ
ット６の小径部６Ｂと、前記ダブルスプロケット４の小
径部４Ｂとに、テンションチェーン７が巻き掛けられて
いる。さらに、ターミナルギア８に係合して回転駆動力
を伝達するメインチェーン１０が、前記スプロケット６
の大径部６Ｃやアイドラスプロケット９に巻き掛けられ
ている。

【００１０】すなわち、図２において、ターミナルギア
８が時計回りもしくは反時計回りに回転駆動されると、
その動力がメインチェーン１０やテンションチェーン７
を介してドライブチェーン５に伝達されるので、各スプ
ロケット１Ａを介して各駆動ローラ１に駆動されるハン
ドレール１１が左方向もしくは右方向に送られることと
なり、所定方向へのハンドレール１１の移動が可能とな
る。

【００１１】次に、上述したハンドレール駆動機構にお
いて、既設のドライブチェーン５を新規のものと交換す
る際の作業手順を、図１のフローチャートを参照しつつ
説明する。

【００１２】まず、ステップＳ１の事前作業として、作
業スペースの確保や安全装置の動作確認などを行った
後、本実施形態例ではステップＳ２〜Ｓ４で示す第１の
作業を行う。この第１の作業では、ステップＳ２とし
て、ボルト３Ｂの締結を解除し、アイドラスプロケット
３の取付板３Ａを前記長孔に沿って上方へ最大限移動し
た後、ボルト３Ｂを仮締めする。これにより、アイドラ
スプロケット３の近傍に既設ドライブチェーン５の緩み
部が生じるので、ステップＳ３として、この緩み部を徐
々に移動させていくことにより、ドライブチェーン５の
継手部（図示せず）をダブルスプロケット４の近傍に位
置させ、さらにステップＳ４として、ダブルスプロケッ
ト４の大径部４Ａに巻き掛けられている既設ドライブチ
ェーン５を取り外す。なお、ステップＳ４では張力が除
去された状態のドライブチェーン５を大径部４Ａから外
せばよいので、その作業は容易である。

【００１３】この後、本実施形態例ではステップＳ５お
よびＳ６で示す第２の作業を行う。この第２の作業で
は、ステップＳ５として、既設ドライブチェーン５を前
記継手部で切断して、その継手部を取り外し、次いでス
テップＳ６として、切断により生じた既設ドライブチェ
ーン５の端部と、図示せぬ新規のドライブチェーンの端
部とを、図示せぬ継手部にて連結する。

【００１４】次いで、本実施形態例ではステップＳ７で
示す第３の作業を行う。この第３の作業では、連結した
ドライブチェーンを所定の経路に沿って移動させて、既
設ドライブチェーン５を外しながら新規のドライブチェ
ーンを各駆動ローラ１やアイドラスプロケット３に巻き
掛けていく。かかるドライブチェーンの移動作業は、作
業者がハンドレール１１を一方向へ移動させることによ
り行える。すなわち、ハンドレール１１を移動させると
各駆動ローラ１が駆動されて回転するので、各スプロケ
ット１Ａに巻き掛けられているドライブチェーンも移動
していき、その移動に伴いハンドレール駆動機構におい
て既設ドライブチェーン５が次第に新規のドライブチェ
ーンに入れ替わっていく。そして、所定の全経路にわた
って新規のドライブチェーンに入れ替わった時点で、ハ
ンドレール１１を移動させる作業を停止する。

【００１５】しかる後、本実施形態例ではステップＳ８
で示す第４の作業を行う。この第４の作業では、既設ド
ライブチェーン５の前記端部を新規のドライブチェーン
から切り離し、継手部を介して新規のドライブチェーン
を無端状に接続する。

【００１６】こうして第１〜第４の作業が終了したな
ら、ステップＳ９として、新規のドライブチェーンの緩
み部をダブルスプロケット４の大径部４Ａに巻き掛けて
係合させる。そして、ステップＳ１０として、この緩み
部をアイドラスプロケット３の近傍まで移動させてか
ら、ボルト３Ｂの仮締めを解除してアイドラスプロケッ
ト３の取付板３Ａを前記長孔に沿って下方へ適宜移動さ
せることにより、新規のドライブチェーンの緩みをなく
して張力を調整する。最後に、ステップＳ１１の確認作
業として、前記事前作業（ステップＳ１）において外し
たり移動させてあった各部材を所定の位置へ復帰させる
とともに、エスカレータを運転させて動作の点検を行
い、正常に動作することを確認して全作業が終了する。

【００１７】このように本実施形態例は、既設ドライブ
チェーン５の張力を除去した後、新旧のドライブチェー
ンを連結してからハンドレール１１を移動させることに
より両ドライブチェーンの入れ替えを行うので、専用の
治具を用いて既設ドライブチェーン５を各スプロケット
１Ａから外すという煩雑で熟練を要する作業が省略でき
る。そのため、ドライブチェーンの交換作業が容易にな
り、作業時間も大幅に短縮できる。

【００１８】

【発明の効果】本発明による乗客コンベアのハンドレー
ル用ドライブチェーンの交換方法は、以上説明したよう
な形態で実施され、以下に記載されるような効果を奏す
る。

【００１９】既設ドライブチェーンの張力を除去する第
１の作業を行った後、この既設ドライブチェーンを継手
部で切断して該切断部位へ新規のドライブチェーンを連
結する第２の作業を行い、次いで、この連結したドライ
ブチェーンを所定の経路に沿って移動させる第３の作業
を行い、しかる後、既設ドライブチェーンを取り外して
新規のドライブチェーンを無端状に連結する第４の作業
を行うので、既設ドライブチェーンを専用の治具を用い
てスプロケットから外す等の煩雑な作業が不要となる。
それゆえ、熟練した作業者でなくとも簡単かつ短時間に
ドライブチェーンの交換作業が行える。

【００２０】また、前記第３の作業で、ハンドレールを
一方向へ移動させることにより前記駆動ローラを介して
ドライブチェーンを移動させるようにすれば、良好な作
業性が期待できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施形態例の作業工程を示すフロー
チャートである。

【図２】本実施形態例に係るエスカレータのハンドレー
ル駆動機構を示す概略構成図である。

【符号の説明】

１ 駆動ローラ １Ａ スプロケット ２ 従動ローラ ３ アイドラスプロケット ３Ａ 取付板 ３Ｂ ボルト ４ ダブルスプロケット ５ ドライブチェーン ７ テンションチェーン ８ ターミナルギア １０ メインチェーン １１ ハンドレール

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 駆動ローラと従動ローラとに挟圧された
   ハンドレールを駆動するためのドライブチェーンが、前
   記駆動ローラと同軸回転するスプロケットに係合されて
   いるとともに、取付位置が変更可能な張力調整用のアイ
   ドラスプロケットに係合されている乗客コンベアで、既
   設の前記ドライブチェーンを新規のものと取り替えるハ
   ンドレール用ドライブチェーンの交換方法において、 既設ドライブチェーンの張力を除去する第１の作業を行
   った後、 この既設ドライブチェーンを継手部で切断して該切断部
   位へ新規のドライブチェーンを連結する第２の作業を行
   い、 次いで、この連結したドライブチェーンを所定の経路に
   沿って移動させる第３の作業を行い、 しかる後、既設ドライブチェーンを取り外して新規のド
   ライブチェーンを無端状に連結する第４の作業を行うこ
   とを特徴とする乗客コンベアのハンドレール用ドライブ
   チェーンの交換方法。
2. 【請求項２】 請求項１の記載において、前記第３の作
   業で、ハンドレールを一方向へ移動させることにより前
   記駆動ローラを介してドライブチェーンを移動させるこ
   とを特徴とする乗客コンベアのハンドレール用ドライブ
   チェーンの交換方法。