JP3068747B2 - 走行通路に固定するのに適合したトロリー用キャスター - Google Patents
走行通路に固定するのに適合したトロリー用キャスターInfo
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、走行通路(travelling
walkway)、特に溝面を備えた通路に固定するのに適合し
たトロリー用キャスターに関する。
walkway)、特に溝面を備えた通路に固定するのに適合し
たトロリー用キャスターに関する。
【０００２】
【従来の技術発明が解決しようとする課題】キャスター
は、固定ヨーク又は回動ヨークのアームによって支持さ
れたスピンドルを中心に自由に回転する２つのフランジ
を有する種類のものであり、周辺におけるフランジ間の
距離は、キャスターが表面を移動するとき、両方のフラ
ンジが、溝の中に係合されるように、通路面の溝間の通
常の標準距離に対応する。次いで、ブレーキ装置は、表
面のリブと接触し、トロリーを表面上に固定する。一つ
の提案されたブレーキ装置は、ヨークに固定され、キャ
スターの外部に片持ばり式(cantilever fashion)をなす
ブレーキスキッドである。他の提案された解決策は、２
つのフランジの間に凹み、同一のスピンドルに取り付け
られたブレーキスキッドを提供することであり、スピン
ドルは、スキッドの回転を防止するために断面が四角形
である。この後者の設計は、外部ブレーキ装置の劣化の
問題を回避するので、第１の装置と比べて有利である。
しかし、それ自身欠点を有する。すなわち、フランジの
回転するスピンドルは、すべてのブレーキ荷重を受けな
ければならず、四角断面部分を備えたこのスピンドルの
製造は高価である。
は、固定ヨーク又は回動ヨークのアームによって支持さ
れたスピンドルを中心に自由に回転する２つのフランジ
を有する種類のものであり、周辺におけるフランジ間の
距離は、キャスターが表面を移動するとき、両方のフラ
ンジが、溝の中に係合されるように、通路面の溝間の通
常の標準距離に対応する。次いで、ブレーキ装置は、表
面のリブと接触し、トロリーを表面上に固定する。一つ
の提案されたブレーキ装置は、ヨークに固定され、キャ
スターの外部に片持ばり式(cantilever fashion)をなす
ブレーキスキッドである。他の提案された解決策は、２
つのフランジの間に凹み、同一のスピンドルに取り付け
られたブレーキスキッドを提供することであり、スピン
ドルは、スキッドの回転を防止するために断面が四角形
である。この後者の設計は、外部ブレーキ装置の劣化の
問題を回避するので、第１の装置と比べて有利である。
しかし、それ自身欠点を有する。すなわち、フランジの
回転するスピンドルは、すべてのブレーキ荷重を受けな
ければならず、四角断面部分を備えたこのスピンドルの
製造は高価である。
【０００３】本発明の目的は、これらの欠点を軽減する
ことにある。
ことにある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明は、リブと溝によ
って構成された溝面を有し、所定の溝空間を有する傾斜
した通路に固定するのに適合したトロリー用キャスター
であって、回転スピンドルを支持する２つの側部アーム
を有するヨークと、前記回転スピンドルを中心に自由に
回転できる２つのフランジを有し、前記フランジ間の距
離は、溝空間に対応し、前記２つのフランジの間に凹
み、前記２つのフランジが溝面の溝に係合されるとき、
溝面のリブと接触するように適合したブレーキ手段を有
し、前記ブレーキ手段は、前記スピンドルを中心に自由
に回転でき、ブレーキ手段の回転を阻止するようにトロ
リーの一部に当たるようになっている端部品を有する、
キャスターにある。本設計は、ブレーキを加える時、キ
ャスタースピンドルのすべての捩れ(torsion) を排除す
る。溝面のリブと接触するようになる本発明のブレーキ
手段は、スピンドルを中心に自由に回転できるので、回
転するが、ブレーキ手段の角移動の範囲は、端部品がト
ロリーの一部に当たるとすぐに拘束される。この方法で
は、ブレーキ力は、トロリーに直接伝達される。
って構成された溝面を有し、所定の溝空間を有する傾斜
した通路に固定するのに適合したトロリー用キャスター
であって、回転スピンドルを支持する２つの側部アーム
を有するヨークと、前記回転スピンドルを中心に自由に
回転できる２つのフランジを有し、前記フランジ間の距
離は、溝空間に対応し、前記２つのフランジの間に凹
み、前記２つのフランジが溝面の溝に係合されるとき、
溝面のリブと接触するように適合したブレーキ手段を有
し、前記ブレーキ手段は、前記スピンドルを中心に自由
に回転でき、ブレーキ手段の回転を阻止するようにトロ
リーの一部に当たるようになっている端部品を有する、
キャスターにある。本設計は、ブレーキを加える時、キ
ャスタースピンドルのすべての捩れ(torsion) を排除す
る。溝面のリブと接触するようになる本発明のブレーキ
手段は、スピンドルを中心に自由に回転できるので、回
転するが、ブレーキ手段の角移動の範囲は、端部品がト
ロリーの一部に当たるとすぐに拘束される。この方法で
は、ブレーキ力は、トロリーに直接伝達される。
【０００５】端部品の当たる部分は、キャスターの回転
スピンドルを中心に回転しないトロリーの部分である。
本発明の好ましい実施例では、前記ブレーキ手段の端部
品は、キャスターヨークの内側に当たる。他の特別の実
施例では、ブレーキ手段は、端部品を形成する半径方向
の突出部を有するディスクである。本発明のキャスター
の製造は、簡単化され、２つのフランジとブレーキ手段
は、標準ボルトである同じスピンドルを中心に自由に回
転でき、スピンドル自身が、特別な装置を有することな
く、ヨークのアームの中に取り付けられる。また、ヨー
クのアームを軽くでき、アームは、もはやブレーキ力の
伝達によって加えられない。本発明を、より詳細に説明
し、本発明の他の利点は、添付図面を参照して与えられ
る次の説明から明らかになる。
スピンドルを中心に回転しないトロリーの部分である。
本発明の好ましい実施例では、前記ブレーキ手段の端部
品は、キャスターヨークの内側に当たる。他の特別の実
施例では、ブレーキ手段は、端部品を形成する半径方向
の突出部を有するディスクである。本発明のキャスター
の製造は、簡単化され、２つのフランジとブレーキ手段
は、標準ボルトである同じスピンドルを中心に自由に回
転でき、スピンドル自身が、特別な装置を有することな
く、ヨークのアームの中に取り付けられる。また、ヨー
クのアームを軽くでき、アームは、もはやブレーキ力の
伝達によって加えられない。本発明を、より詳細に説明
し、本発明の他の利点は、添付図面を参照して与えられ
る次の説明から明らかになる。
【０００６】
【実施例】図１及び図２に示す本発明の実施例では、キ
ャスターは、２つの側部アーム１Ａ，１Ｂを備えた下方
開放カップ１を形成するヨークを有する。ヨークは、ト
ロリー(trolley) に固定するためのスロット４を備える
ラグ３を支持する回動カップの下に取り付けられてい
る。各側部アーム１Ａ，１Ｂは、ねじ６のシャンク(sha
nk) を受け入れるようになっている切込部５を有し、ね
じ６の平滑部は、２つの同一のフランジ８Ａ，８Ｂの回
転スピンドルを構成する。これらの各フランジは、一対
のボールベアリングＡ，Ｂに自由に回転できる。各フラ
ンジは、ねじ６についてのそれぞれの軸線方向の通路９
Ａ，９Ｂを有する。外側面では、フランジは、第１ボー
ルベアリングについてのそれぞれの円形窪み１２Ａ，１
２Ｂを有し、内側面では、第２ボールベアリングについ
てのそれぞれの円形ハウジング１３Ａ，１３Ｂを有す
る。図２に示すように、組み立てられた２つのフランジ
は、フランジの間に、２つの内側ベアリングを分離する
ように配置されたワッシャー１４によって互いに面して
いる。ねじ６のねじ山端部分と一緒に協動するナット７
は、フランジ８Ａ，８Ｂをヨークのアーム１Ａ，１Ｂに
締結する。２つのワッシャー１０Ａ，１０Ｂが、ボール
ベアリングを固定し、かつ保護する。
ャスターは、２つの側部アーム１Ａ，１Ｂを備えた下方
開放カップ１を形成するヨークを有する。ヨークは、ト
ロリー(trolley) に固定するためのスロット４を備える
ラグ３を支持する回動カップの下に取り付けられてい
る。各側部アーム１Ａ，１Ｂは、ねじ６のシャンク(sha
nk) を受け入れるようになっている切込部５を有し、ね
じ６の平滑部は、２つの同一のフランジ８Ａ，８Ｂの回
転スピンドルを構成する。これらの各フランジは、一対
のボールベアリングＡ，Ｂに自由に回転できる。各フラ
ンジは、ねじ６についてのそれぞれの軸線方向の通路９
Ａ，９Ｂを有する。外側面では、フランジは、第１ボー
ルベアリングについてのそれぞれの円形窪み１２Ａ，１
２Ｂを有し、内側面では、第２ボールベアリングについ
てのそれぞれの円形ハウジング１３Ａ，１３Ｂを有す
る。図２に示すように、組み立てられた２つのフランジ
は、フランジの間に、２つの内側ベアリングを分離する
ように配置されたワッシャー１４によって互いに面して
いる。ねじ６のねじ山端部分と一緒に協動するナット７
は、フランジ８Ａ，８Ｂをヨークのアーム１Ａ，１Ｂに
締結する。２つのワッシャー１０Ａ，１０Ｂが、ボール
ベアリングを固定し、かつ保護する。
【０００７】フランジは、フランジの周辺領域１５Ａ，
１５Ｂが通路面の溝に係合できるような大きさである。
フランジは、従来から、ポリウレタン(polyurethane)の
ようなノンスキッド材料のディスクにディスクを強化す
る材料を鋳造し、溝に係合するようにディスクの周辺領
域をさらしたままにすることによって、作られる。キャ
スターを固定するために、キャスターのフランジ８Ａ，
８Ｂが通路面の溝に係合するとき、本発明は、材料の成
形ブロックである中間ブレーキ部材２０を備える。ブレ
ーキ部材２０は、ディスク２１であり、ディスク２１
は、その重量を減少させるためのボイドと、フランジの
ハウジング１３Ａ，１３Ｂを受け入れるためディスクの
中を通る軸線方向の通路２５と、ヨークのカップ１の中
に遊びをもって収容される端部品(end piece) ２４を形
成する半径方向の突出部を備える。すなわち、キャスタ
ー軸線を中心とした中間ブレーキ部材の角移動は、カッ
プ１の内壁によって制限され、端部品２４は、ヨークの
カップ１の中の遊びの領域だけ移動可能である。図４に
示すように、端部品２４がヨークのカップ１（図におけ
る右側の内壁）に当接して停止すると、端部品２４と一
体のディスク２１が停止し、ブレーキがかる。通路面の
リブ４１と接触するようになるディスク２１の一部は、
鋳造されたノンスキッド材料ソール(non-skid material
sole)３１を備えた着脱自在のスキッド３０を受け入れ
る凹部２７を有する。スキッド３０は、孔３３の中に挿
入されるピン３２によって取り付けられる。図は、スキ
ッド３０がハウジングの中に収められるとき、ソール３
１がディスク２１の周辺と周囲に整列されることを示
す。
１５Ｂが通路面の溝に係合できるような大きさである。
フランジは、従来から、ポリウレタン(polyurethane)の
ようなノンスキッド材料のディスクにディスクを強化す
る材料を鋳造し、溝に係合するようにディスクの周辺領
域をさらしたままにすることによって、作られる。キャ
スターを固定するために、キャスターのフランジ８Ａ，
８Ｂが通路面の溝に係合するとき、本発明は、材料の成
形ブロックである中間ブレーキ部材２０を備える。ブレ
ーキ部材２０は、ディスク２１であり、ディスク２１
は、その重量を減少させるためのボイドと、フランジの
ハウジング１３Ａ，１３Ｂを受け入れるためディスクの
中を通る軸線方向の通路２５と、ヨークのカップ１の中
に遊びをもって収容される端部品(end piece) ２４を形
成する半径方向の突出部を備える。すなわち、キャスタ
ー軸線を中心とした中間ブレーキ部材の角移動は、カッ
プ１の内壁によって制限され、端部品２４は、ヨークの
カップ１の中の遊びの領域だけ移動可能である。図４に
示すように、端部品２４がヨークのカップ１（図におけ
る右側の内壁）に当接して停止すると、端部品２４と一
体のディスク２１が停止し、ブレーキがかる。通路面の
リブ４１と接触するようになるディスク２１の一部は、
鋳造されたノンスキッド材料ソール(non-skid material
sole)３１を備えた着脱自在のスキッド３０を受け入れ
る凹部２７を有する。スキッド３０は、孔３３の中に挿
入されるピン３２によって取り付けられる。図は、スキ
ッド３０がハウジングの中に収められるとき、ソール３
１がディスク２１の周辺と周囲に整列されることを示
す。
【０００８】フランジ１Ａ，１Ｂと中間ブレーキ部材２
０の間に得られる異物を防くために、これらの部材は一
緒に収められる。ディスク２１の表面は、それぞれのフ
ランジ８Ａ，８Ｂの内面の補足的な側面の中に収めるの
に適合した周辺突出部３５を有する。このことは又、フ
ランジの自己調心を可能にし、フランジの取付を容易に
する。キャスターの種々の構成要素は、非常に簡単な方
法で一緒に組み立てられる。ボールベアリングと中心保
護ワッシャー１４によって固定されたフランジ８Ａ，８
Ｂを、中間部材の両側に収める。ねじ６を、フランジ８
Ａ，８Ｂの中のそれぞれの軸線方向の孔９Ａ，９Ｂに挿
入する。次いで、中間ブレーキ部材２０の端部品２４
を、ヨークのカップ１の中に位置決めする。ねじ６のシ
ャンクを各フランジ１Ａ，１Ｂのスロット５に挿入し、
ナット７を締める。使用中、キャスターが走行通路の溝
面に移動するとき、フランジの周辺領域１５Ａ，１５Ｂ
は溝の中に係合する。中間ブレーキ部材２０のスキッド
２７が通路面のリブに接触するとき、中間部材の端部品
２４は、ヨークカップの内壁に当たり、キャスターを固
定する。
０の間に得られる異物を防くために、これらの部材は一
緒に収められる。ディスク２１の表面は、それぞれのフ
ランジ８Ａ，８Ｂの内面の補足的な側面の中に収めるの
に適合した周辺突出部３５を有する。このことは又、フ
ランジの自己調心を可能にし、フランジの取付を容易に
する。キャスターの種々の構成要素は、非常に簡単な方
法で一緒に組み立てられる。ボールベアリングと中心保
護ワッシャー１４によって固定されたフランジ８Ａ，８
Ｂを、中間部材の両側に収める。ねじ６を、フランジ８
Ａ，８Ｂの中のそれぞれの軸線方向の孔９Ａ，９Ｂに挿
入する。次いで、中間ブレーキ部材２０の端部品２４
を、ヨークのカップ１の中に位置決めする。ねじ６のシ
ャンクを各フランジ１Ａ，１Ｂのスロット５に挿入し、
ナット７を締める。使用中、キャスターが走行通路の溝
面に移動するとき、フランジの周辺領域１５Ａ，１５Ｂ
は溝の中に係合する。中間ブレーキ部材２０のスキッド
２７が通路面のリブに接触するとき、中間部材の端部品
２４は、ヨークカップの内壁に当たり、キャスターを固
定する。
【０００９】図３は、変形例を示し、前のように、中間
ブレーキ部材２０はねじ６の平滑部分で自由に回転で
き、フランジのハウジング１３Ａ，１３Ｂの外側で回転
しない。異なる直径の支持面を備えた機械加工スピンド
ルを、一方でボールベアリング用に、他方で中間部材用
に用いてもよい。他の実施例も可能であり、例えば、ブ
レーキスキッドは、例えばポリウレタンで成形すること
によって作られた、地面と接触する領域の中で面するノ
ンスキッドの簡単なストリップを有してもよい。また、
ブレーキスキッドの有効面と中間部材の残りとの円周方
向の整列は、必須ではない。それは、汚れを回避するた
めに簡単に薦められる。さらに、キャスターを、孔を備
えたラグによってトロリーに固定することを、他のどん
な適当な固定手段に替えてもよい。
ブレーキ部材２０はねじ６の平滑部分で自由に回転で
き、フランジのハウジング１３Ａ，１３Ｂの外側で回転
しない。異なる直径の支持面を備えた機械加工スピンド
ルを、一方でボールベアリング用に、他方で中間部材用
に用いてもよい。他の実施例も可能であり、例えば、ブ
レーキスキッドは、例えばポリウレタンで成形すること
によって作られた、地面と接触する領域の中で面するノ
ンスキッドの簡単なストリップを有してもよい。また、
ブレーキスキッドの有効面と中間部材の残りとの円周方
向の整列は、必須ではない。それは、汚れを回避するた
めに簡単に薦められる。さらに、キャスターを、孔を備
えたラグによってトロリーに固定することを、他のどん
な適当な固定手段に替えてもよい。
【図１】トロリーを固定する中間部材の明瞭な図を与え
るために、フランジを省略した、キャスターの一部切欠
側面図であり、ブレーキのかかっていない状態を示す。
るために、フランジを省略した、キャスターの一部切欠
側面図であり、ブレーキのかかっていない状態を示す。
【図２】図１の線IIーIIにおける断面図である。
【図３】図２と同様な断面図であり、本発明の他の実施
例を示す。
例を示す。
【図４】図１と同一の実施例の同様の一部切欠側面図で
あり、ブレーキのかかった状態を示す。
あり、ブレーキのかかった状態を示す。
１…カップ １Ａ，１Ｂ…側部アーム ３…ラグ ４…スロット ５…切込部 ６…ねじ ８Ａ，８Ｂ…フランジ ９Ａ，９Ｂ…通路 １３Ａ，１３Ｂ…ハウジング １４…ワッシャー １５Ａ，１５Ｂ…周辺領域 ２０…ブレーキ部材 ２１…ディスク ２４…端部品 ３０…スキッド ３１…ノンスキッド材料ソール ３２…ピン ３３…孔 ４１…リブ
フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭53−53852（ＪＰ，Ａ) 特開 昭53−75649（ＪＰ，Ａ) 実開 昭56−127002（ＪＰ，Ｕ) 実開 平２−7105（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭60−87802（ＪＰ，Ｕ) 特公 昭51−27332（ＪＰ，Ｂ２) 特公 昭55−13922（ＪＰ，Ｂ２) 実公 平５−9922（ＪＰ，Ｙ２) 実公 昭51−45761（ＪＰ，Ｙ２) 特表 昭57−500099（ＪＰ，Ａ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) B60B 33/00
Claims (7)
- 【請求項１】リブと溝によって構成された溝面を有し、
所定の溝空間を有する傾斜した通路に固定するのに適合
したトロリー用キャスターであって、 回転スピンドルを支持する２つの側部アームを有するヨ
ークと、 前記回転スピンドルを中心に自由に回転できる２つのフ
ランジを有し、前記フランジ間の距離は、溝空間に対応
し、 前記２つのフランジの間に凹み、前記２つのフランジが
溝面の溝に係合されるとき、溝面のリブと接触するよう
に適合したブレーキ手段を有し、前記ブレーキ手段は、
前記スピンドルを中心に自由に回転でき、ブレーキ手段
の回転を阻止するようにトロリーの一部に当たるように
なっている端部品を有する、キャスター。 - 【請求項２】前記ヨークは、下方開放カップを構成し、
前記端部品は、前記ヨークの前記カップの中に収容され
る、請求項１に記載のキャスター。 - 【請求項３】前記ブレーキ手段は、前記端部品を形成す
る半径方向の突出部を有するディスクである、請求項１
に記載のキャスター。 - 【請求項４】前記ブレーキ手段は、ノンスキッド材料ソ
ールを備えた着脱自在なスキッド用ハウジングを有す
る、請求項１に記載のキャスター。 - 【請求項５】前記ブレーキ手段は、ノンスキッド材料の
ストリップを、前記溝面の前記リブに接触するようにな
った領域に有する、請求項１に記載のキャスター。 - 【請求項６】前記ストリップは、ポリウレタンで作ら
れ、前記ブレーキ手段にわたって成形される、請求項５
に記載のキャスター。 - 【請求項７】各フランジは、前記ブレーキ手段の補足的
な側面と収まることによって協動するのに適合した側面
を有する、請求項１に記載のキャスター。
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