JP3059457U - 金属製グレーチング用主部材およびグレーチング - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 充填材の外れを防止し、且つ雨水流下のため
に形成した主部材の隙間に石ころ等が挟まっても難なく
下に落とせるようにした金属製グレーチング用主部材を
提供する。 【解決手段】 長手方向等断面形状で、所定幅の帯板部
１１と該帯板部１１１の両側から上方に向う短板部１２
とで横断面コ字形に形成される上方開口の受容部１ａ
と、前記帯板部１１のほぼ中央から垂下する基板部１ｂ
と、を備え、さらに前記両短板部１２の上縁で互いに対
向するよう内側に膨らむ突部１２１を形成する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【考案の属する技術分野】

本考案は、側溝等の開口に覆着される金属製グレーチング用主部材およびグレ ーチングに関する。

【０００２】

【従来の技術】

道路の側溝（雨水溝）等には、排水を良くするためにグレーチングが用いられ 、強度的な観点から、一般に金属製のグレーチングが多用されている。しかし、 斯るグレーチングは、金属製であるため、表面が濡れていると極めて滑り易かっ た。こうしたことから、近年、滑り止め対策さらには景観向上を狙って格子状の グレーチングに粒状の充填材を敷いたもの現われてきた。 例えば、横断面がＹ字状の主部材を多数平行に配設し、棒材を主部材に直交さ せて貫通させ断面Ｙ字状の主部材の上方の溝内に充填材を詰めた実開平１−１５ ０６４８号のグレーチングがあり（従来技術）、また、実開平３−２１４９１号 には、断面がＩ字状の主部材を多数平行に配設すると共に、これらの断面Ｉ字状 の主部材の間に逆凹字状の遮蔽材を介挿固着し、前記主部材の間に充填材を詰め たグレーチングが提案されている（従来技術２）。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】

しかるに、従来技術１のグレーチングは、充填材が詰められる溝の形状が横断 面逆三角形で、折角詰めた充填材が外れ易かった。グレーチングの上には車両等 が通行し、様々な方向から充填材に外力が加わるが、このとき、横断面逆三角形 に詰められた充填材は回転し易く、収納された溝から浮き上がり外れ易くなって いた。 一方、従来技術２のグレーチングは主部材間の雨水を流下させる隙間に石ころ 等がひっかかると、主部材間にはさまったままなかなか下へ落とすことができな かった。見栄えを悪くし、さらに主部材を変形させる等の不具合を招いた。

【０００４】 本考案は、前記問題点を解決するもので、充填材の外れを防止し、且つ雨水流 下のために形成した主部材の隙間に石ころ等が挟まっても難なく下に落とせるよ うにした金属製グレーチング用主部材およびグレーチングを提供することを目的 とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

前記目的を達成すべく、請求項１に記載の考案は、長手方向等断面形状で、所 定幅の帯板部と該帯板部の両側から上方に向う短板部とで横断面コ字形に形成さ れる上方開口の受容部（１ａ）と、前記帯板部のほぼ中央から垂下する基板部（ １ｂ）と、を備え、さらに前記両短板部の上縁で互いに対向するよう内側に膨ら む突部が形成されたことを特徴とする金属製グレーチング用主部材にある。 請求項２記載の考案たる金属製グレーチング用主部材は、請求項１で、帯板部 の外面と前記短板部の外面とでつくる内角が９０度よりやや大きく、該短板部が 帯板部から上方外側へ傾倒するようにしたことを特徴とする。 請求項３に記載の考案は、請求項１又は２に記載の主部材（１）が所定間隔を おいて複数本配設され、該主部材にほぼ直交させて格子状に配設される金属製連 結材（２）と、前記主部材の両側に固着される金属製側板（３）と、該側板と前 記主部材に係る受容部とで囲まれた空所に詰め込まれる充填材（４）と、を具備 することを特徴とするグレーチングにある。

【０００６】 請求項１，３の考案のごとく、所定幅の帯板部と該帯板部の両側から上方に向 う短板部とで横断面コ字形に形成される上方開口の受容部が設けられると、ここ に詰められた充填材は短板部によって動きが規制されるので、いろんな方向から 外力が加わっても上方開口から外れ難くなる。さらに、突部が形成されると、該 突部が充填材の上動を阻止するので、充填材は一層外れ難くなる。 請求項２，３の考案のごとく、短板部が帯板部から上方外側へ傾倒するように 構成すると、主部材間がつくる隙間距離が主部材の下方にいくに従い大きくなる ので、隙間にはさかった石ころ等があっても難なく取り外すことができる。

【０００７】

【考案の実施の形態】

以下、本考案の実施形態について詳述する。図１〜図６は本考案に係る金属製 グレーチング用主部材およびグレーチングの一形態で、図１は主部材の斜視図、 図２は主部材を二つ立設配置した側面図、図３は図２のＡ部拡大図、図４はグレ ーチングの組付け模様を示す部分斜視図、図５，図６はグレーチングの全体斜視 図を示す。

【０００８】 （１）金属製グレーチング用主部材 主部材１は、図１ごとくの長手方向等断面形状の金属製部材である。主部材１ は、グレーチングに組込まれたとき、上側に配される受容部１ａと下側に配され る基板部１ｂとからなる。受容部１ａは、上面開口の横断面コ字形に形成され、 水平に配される所定幅の帯板部１１と該帯板部１１の両側から上方に向う短板部 １２とで構成される。基板部１ｂは受容部１ａほぼ中央から垂下する板状体であ る。

【０００９】 上記受容部１ａに係る両短板部１２の上縁には互いに対向するよう内側に膨ら む突部１２１が設けられる。突部１２１は短板部１２の上面に合わせ、上面が平 らな「く」字状膨らみになっている。該受容部１ａ内に詰め込まれた充填材５を 外れ難くするためである。 主部材１に関しては、本実施形態のごとく前記帯板部１１の外面と前記短板部 １２の外面とでつくる内角θが９０度よりやや大きく（図３）、該短板部１２が 帯板部１１から上方外側へ傾倒するよう形成するとより好ましくなる。本主部材 １が幅方向を起立させ所定間隔をおいて複数本配設してグレーチングになったと き、グレーチングの上側にある主部材１（受容部１２）間の隙間距離Ｌ1より受 容部下部の隙間距離Ｌ2の方が長くなり、石ころ等がここに挟まっても少し上か ら押してやればたやすく落下させることができるからである。「内角θが９０度 よりやや大きく」とは、９０度＜θ＜１００度の範囲である。石ころ等は弾性収 縮に乏しく、受容部１ａの短板角度がやや下方に開いていると、詰まっている石 ころ位置から僅かに下にずれるだけで円滑な落下が可能になる。

【０００１０】 主部材１は通常のグレーチングと取替えができる機械的強度をもつ肉厚を有す る。横断面視で、受容部１ａの高さ（すなわち短板部１２の高さ）と基板部１ｂ の高さを加えたものが従来の帯板状主部材１の帯幅となる。受容部１ａの高さと 基板部１ｂの高さの割合は適宜選定される。ただ、受容部１ａは滑り防止等の充 填材５がここから外れないようにできれば、材料費，重量等からその高さが小さ くとれればこしたことがない。実際には、図２のように受容部１ａの高さは基板 部１ｂの高さの１／２〜１／４程度になる。また、受容部１ａの帯板部１１の長 さにおいても適宜選定される。勿論、グレーチングの景観等を鑑みれば、主部材 １間に造られる隙間εの面積割合に比し、受容部１ａに詰め込まれる充填材５の 面積割合を多くすることが効果的となる。従って、受容部１ａに係る帯板部１１ の長さは隙間εの２〜６倍程度が好適範囲とされる。なお、隙間εは水はけを確 保し且つ車椅子やハイヒール等の靴の踵が入り込まない間隔で１５ｍｍ前後が選 定される。

【０００１１】 （２）グレーチング グレーチングは前記主部材１と連結材２と側板３と充填材５とを具備する。グ レーチングは全体形状が規格化された方形盤状をなし、雨水側溝７等の上縁部７ １に載置して雨水の排水用隙間εを確保しながら該側溝７の開口に蓋することが できる（図５）。グレーチングは多数の主部材１，１，…とこれに直交する連結 材２，２，…で組格子を構成して、その周囲すなわち主部材１，１，…の両側を 一定幅の側板３で固着してそのグレーチング本体がつくられている。そして、主 部材１の受容部１ａと側板３とで囲まれた空所Ｓに充填材５が詰められて本考案 に係るグレーチングとなる。

【００１２】 主部材１は、既述のごとく幅方向を上下にして平行に所定間隔をおいて複数配 設される。図５のように充填材５が詰められる受容部１ａを上に基板部１ｂを下 にする。主部材１間の各隙間εは前述の寸法で一定にする。積極的に良好な水は けを確保しながら、グレーチングの美観等も向上させることができ好適となる。

【００１３】 連結材２は金属製棒状材を捩ったツイスト棒からなる。連結材２は幅方向を上 下にして主部材１を複数立設した後、これらに直交させ且つ一定間隔毎に主部材 上面へ載置，固定される（図４）。 製法としては、主部材１と連結材２とを電気圧接で固定して格子枠のグレーチ ングの要部が組立てられる。具体的には、主部材１に格子状に連結材２を載置し 、その一方から他方に電流を流し、接合部に大電流を集中させ、これによって生 ずるジュール熱を熱源として接合部加熱する。加熱温度は主部材１の炭素鋼の再 結晶温度以上とする。次いで、連結材２の上から主部材１の面上へ圧力を加え、 連結材２が主部材上面とほぼ面一になるまで埋め込む（図４〜図６）。大きな圧 力を加えることによって塑性変形を起こさせ圧接固定する。製造段階では、定尺 ものの大きなグレーチングを製作し、その後、用途別の大きさに切断していく。

【００１４】 側板３は、所定大きさに切断されたグレーチングの側面を補強し、且つ前記主 部材１に係る受容部１ａとで空所Ｓを形成する金属製板体である。側板３は、通 称、エンドプレートと呼ばれる。側板３は溶接によって主部材１の両側に固着， 接合する。本実施形態では平鋼からなる側板３を使用するが、必要に応じＬ形の 山型鋼等を用いることもできる。

【００１５】 補強板４も金属製板体で、平鋼からなる。図５のようなグレーチングでもよい が、図６のように四方周縁を帯板で取り囲みたいときには、主部材１と平行に所 定間隔をおいて該補強板４が側板３に固着される。

【００１６】 充填材５は、セラミック粒子（例えば日本セラウェイ開発株式会社製，商品名 ：「ダオラロック」）や天然石粒子，ゴムチップ，多孔質材料等の粒状物である 。前述の横板４上で主部材１に係る受容部１ａと側板３とで囲まれた空所Ｓに該 充填材５が詰め込まれる。一般的にはエポキシ樹脂系接着剤等を使って固結させ 、空所Ｓに詰め込まれる。従って、充填材５は受容部１ａ内で横断面四角形の該 受容部１ａの形状に成形されるようになる。充填材５の空所Ｓ内への保持力を高 めるためである。充填材５は天然石粒子等の非金属製粒状物であることから滑り 止め機能を有する。 さらに、充填材５は、通常、グレーチング周りの敷設タイル等に合せて着色さ れており、景観を向上させることができる。 なお、主部材１，１同士の隙間εには充填材５が充填されていない。従って、 隙間εから雨水が下方へストレートに落下するので、水はけが良く、大雨などの 際にも雨水が溜まる虞れがない。隙間εは車椅子やハイヒールなどの踵が入り込 まぬよう任意設定される。

【００１７】 このように構成した金属製グレーチング用主部材およびグレーチングは、グレ ーチングになったとき、空所Ｓが横断面ほぼ四角形になっているので、空所Ｓに 詰められた充填材５が外力によって外れ難くなっている。グレーチング上を走る 車両等によって様々な方向から外力が加わっても、短板部１２がほぼ垂直に立設 しているため、これがストッパ壁になって充填材５が回転できず外れることがな いのである。実際、試験で横断面Ｙ字形した空所Ｓに詰められた充填材５は比較 的短時間で充填材５が外れる傾向にあったが、本考案に係る横断面四角形の空所 Ｓでは充填材５が外れることがなかった。加えて、短板部１２の上縁に突部１２ １が形成されているので、充填材５の浮き上がりを阻止し、充填材５を常に空所 Ｓ内に配置させることができた。 また、短板部１２が帯板部１１から上方外側へ若干ながら傾倒するよう構成し ているので、主部材１間の隙間εにひっかかった石ころ等の不要部を楽に外すこ とができる。石ころに少し力をかけて押し込めば、受容部１ａ，１ａ間の隙間距 離が広くなっているので、難なく側溝７内へ落下していく。 もちろん、充填材５を空所Ｓに詰め込むことによって実開平３−２１４９１号 公報等の従来技術と同様、滑り止め効果及び景観を向上させる。平面視で、充填 材５の専有面積が大きいため、見た目にもグレーチングが周囲の景観に調和し、 且つ靴底が充填材５に触れる確率が高まり、雨天などでも滑り難くなっている。 こうして、滑り止め効果及び景観を向上させて安定した性能を発揮し得るグレ ーチングとなる。

【００１８】 尚、本考案においては、前記実施形態に示すものに限られず、目的，用途に応 じて本考案の範囲で種々変更できる。主部材１，連結材２，側板３，充填材５等 の形状，大きさ等は用途に合わせて本考案の範囲で適宜選択できる。

【００１９】

【考案の効果】

以上のごとく、本考案の金属製グレーチング用主部材およびグレーチングは、 受容部からの充填材の外れを防止し、且つ雨水流下のために形成した主部材の隙 間に石ころ等が挟まってもグレーチングを傷めず楽に取り外すことができ、優れ た効果を発揮する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係るグレーチング用主部材の斜視図で
ある。

【図２】主部材を二つ立設配置した側面図である。

【図３】図２のＡ部拡大図である。

【図４】グレーチングの組付け模様を示す部分斜視図で
ある。

【図５】グレーチングの全体斜視図である。

【図６】グレーチングの全体斜視図である。

【符号の説明】

１ 主部材 １ａ 受容部 １ｂ 基板部 １１ 帯板部 １２ 短板部 １２１ 突部 ２ 連結部 ３ 側板 ５ 充填材 Ｓ 空所 ε 隙間

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 長手方向等断面形状で、所定幅の帯板部
   と該帯板部の両側から上方に向う短板部とで横断面コ字
   形に形成される上方開口の受容部（１ａ）と、前記帯板
   部のほぼ中央から垂下する基板部（１ｂ）と、を備え、
   さらに前記両短板部の上縁で互いに対向するよう内側に
   膨らむ突部が形成されたことを特徴とする金属製グレー
   チング用主部材。
2. 【請求項２】 前記帯板部の外面と前記短板部の外面と
   でつくる内角が９０度よりやや大きく、該短板部が帯板
   部から上方外側へ傾倒するようにした請求項１記載の金
   属製グレーチング用主部材。
3. 【請求項３】 請求項１又は２に記載の主部材（１）が
   所定間隔をおいて複数本配設され、該主部材にほぼ直交
   させて格子状に配設される金属製連結材（２）と、前記
   主部材の両側に固着される金属製側板（３）と、該側板
   と前記主部材に係る受容部とで囲まれた空所に詰め込ま
   れる充填材（４）と、を具備することを特徴とするグレ
   ーチング。