JP3054369B2 - 締固め機のカバー付きベルト伝動装置 - Google Patents
締固め機のカバー付きベルト伝動装置Info
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- JP3054369B2 JP3054369B2 JP8309924A JP30992496A JP3054369B2 JP 3054369 B2 JP3054369 B2 JP 3054369B2 JP 8309924 A JP8309924 A JP 8309924A JP 30992496 A JP30992496 A JP 30992496A JP 3054369 B2 JP3054369 B2 JP 3054369B2
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は振動締固め機等の各
種の道路路盤の締固めに使用される建設作業機における
ベルト伝動部、詳細には、動力源としてのエンジン側出
力部と起振体側受動部とを連結するベルト伝動部を、取
扱作業者の安全対策としてのカバーにより被覆した締固
め機のカバー付きベルト伝動装置に関するものである。
種の道路路盤の締固めに使用される建設作業機における
ベルト伝動部、詳細には、動力源としてのエンジン側出
力部と起振体側受動部とを連結するベルト伝動部を、取
扱作業者の安全対策としてのカバーにより被覆した締固
め機のカバー付きベルト伝動装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来より、プレートコンパクター、ラン
マー等の振動締固め機において、動力源としてのエンジ
ン側出力部と起振体側受動部とをＶベルトにより連結す
るベルト伝動装置を、カバーにより被覆することは行わ
れていたが、従来のこの種のカバーは、取扱作業者が指
を挟むような事故を防止する安全対策という面もあるに
してもが、主として雨よけを目的としたものであるた
め、安全対策として完璧なものとはいえない面があっ
た。
マー等の振動締固め機において、動力源としてのエンジ
ン側出力部と起振体側受動部とをＶベルトにより連結す
るベルト伝動装置を、カバーにより被覆することは行わ
れていたが、従来のこの種のカバーは、取扱作業者が指
を挟むような事故を防止する安全対策という面もあるに
してもが、主として雨よけを目的としたものであるた
め、安全対策として完璧なものとはいえない面があっ
た。
【０００３】
【発明が解決すべき課題】最近では、この種の建設機械
の取扱いに対する安全基準が強化され、ベルトによる動
力伝達装置の構成も、より完璧な安全対策が要求される
ようになり、作業者の手指、足、衣服、髪等が絶対にプ
ーリとベルトとの間に挟まれることがないような構成と
することが要求されるようになってきた。
の取扱いに対する安全基準が強化され、ベルトによる動
力伝達装置の構成も、より完璧な安全対策が要求される
ようになり、作業者の手指、足、衣服、髪等が絶対にプ
ーリとベルトとの間に挟まれることがないような構成と
することが要求されるようになってきた。
【０００４】このような事情から、メーカーとしては、
望ましくは機体の組み立て時に、回転軸の部分を含めて
ベルト伝動部の全体を内外両面からカバーにより完全に
被覆してしまうような方法が求められる。しかしなが
ら、ベルト伝動装置はベルトの摩擦力でプーリに回転を
伝えるために、ベルト伝動部をカバーにより完全に被覆
してしまうと、ベルトとプーリとの摩擦力による生ずる
発熱がカバー内から放出しにくくなることにより、カバ
ー内が高温状態となって、ベルトが短期間に破損してし
まうという問題を生ずる。
望ましくは機体の組み立て時に、回転軸の部分を含めて
ベルト伝動部の全体を内外両面からカバーにより完全に
被覆してしまうような方法が求められる。しかしなが
ら、ベルト伝動装置はベルトの摩擦力でプーリに回転を
伝えるために、ベルト伝動部をカバーにより完全に被覆
してしまうと、ベルトとプーリとの摩擦力による生ずる
発熱がカバー内から放出しにくくなることにより、カバ
ー内が高温状態となって、ベルトが短期間に破損してし
まうという問題を生ずる。
【０００５】このような発熱による問題を解消するため
の手段としては、カバーの一部に外部空気の吸気口と排
気口を設けて、外部空気がカバー内に導入するようにす
ればよいが、単にカバーの一部に空気の吸気口を設けた
としても、空気の吸入排気を適切に行うことができず、
いたずらに吸気口を大きくすると安全対策にそぐわなく
なるという問題がある。
の手段としては、カバーの一部に外部空気の吸気口と排
気口を設けて、外部空気がカバー内に導入するようにす
ればよいが、単にカバーの一部に空気の吸気口を設けた
としても、空気の吸入排気を適切に行うことができず、
いたずらに吸気口を大きくすると安全対策にそぐわなく
なるという問題がある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記のような
従来における締固め機ベルト伝動装置の構成に伴う問題
点に鑑み、ベルト伝動装置全体をカバーにより被覆でき
て、安全対策の面から申し分なく、しかも比較的小さい
面積の吸気口から外気を吸入し、カバー内を効率よく循
環した状態で排気口から再び外部へ放出できて、冷却効
果を適切に果たし得るカバー付きベルト伝動装置の提供
を目的としたものである。
従来における締固め機ベルト伝動装置の構成に伴う問題
点に鑑み、ベルト伝動装置全体をカバーにより被覆でき
て、安全対策の面から申し分なく、しかも比較的小さい
面積の吸気口から外気を吸入し、カバー内を効率よく循
環した状態で排気口から再び外部へ放出できて、冷却効
果を適切に果たし得るカバー付きベルト伝動装置の提供
を目的としたものである。
【０００７】本発明における請求項１の発明は、そのた
めの具体的手段として、エンジン側出力部と起振体側受
動部とを連結するベルト伝動部の出力軸プーリと受動軸
プーリとに夫々回転羽根を設けて、両プーリの内外両面
を吸気口と排気口とを有する内外一対の対称的なカバー
により閉合したベルト伝動装置であって、前記一対のカ
バーは前記出力軸プーリと回転羽根の略下半周部外側に
隔壁を設けると共に、この隔壁の一端とカバー片側壁と
を接続片により接続して、カバー内に複数の小孔からな
る前記吸気口を有する前記ベルトの回転方向に沿った空
気流路始端を形成し、前記出力軸プーリと回転羽根の上
半周部外側に沿った前記空気流路の終端に吸気口と前記
接続片を介して仕切られた下向きの前記排気口を設けた
ことを特徴とする。
めの具体的手段として、エンジン側出力部と起振体側受
動部とを連結するベルト伝動部の出力軸プーリと受動軸
プーリとに夫々回転羽根を設けて、両プーリの内外両面
を吸気口と排気口とを有する内外一対の対称的なカバー
により閉合したベルト伝動装置であって、前記一対のカ
バーは前記出力軸プーリと回転羽根の略下半周部外側に
隔壁を設けると共に、この隔壁の一端とカバー片側壁と
を接続片により接続して、カバー内に複数の小孔からな
る前記吸気口を有する前記ベルトの回転方向に沿った空
気流路始端を形成し、前記出力軸プーリと回転羽根の上
半周部外側に沿った前記空気流路の終端に吸気口と前記
接続片を介して仕切られた下向きの前記排気口を設けた
ことを特徴とする。
【０００８】前記一対のカバーの内側における出力軸プ
ーリと回転羽根の略下半周部外側に設けられた隔壁の下
面と、受動軸プーリと回転羽根の上方部分との間に補強
板を兼ねる前記空気流路の分離壁を設けて、カバー内に
おけるベルトの外周部分に、下向きに流動する空気と上
向きに流動する空気とが干渉しない空気流路が形成され
るようにすることが好ましい。
ーリと回転羽根の略下半周部外側に設けられた隔壁の下
面と、受動軸プーリと回転羽根の上方部分との間に補強
板を兼ねる前記空気流路の分離壁を設けて、カバー内に
おけるベルトの外周部分に、下向きに流動する空気と上
向きに流動する空気とが干渉しない空気流路が形成され
るようにすることが好ましい。
【０００９】
【実施例】次に本発明に係る締固め機ベルト伝動装置の
構成を図面に示す実施例について説明すると、このベル
ト伝動装置は、図１では片方の平面形状しか示していな
いが、基本的には図２及び図３に示すように、エンジン
もしくはクラッチ等の出力軸３のプーリ４と、起振体等
の受動軸５のプーリ６とをベルト７により連結するベル
ト伝動部の内外両面が、一対のカバー１，２を閉じ合わ
せることによりほぼ完全に近い状態に被覆されている。
構成を図面に示す実施例について説明すると、このベル
ト伝動装置は、図１では片方の平面形状しか示していな
いが、基本的には図２及び図３に示すように、エンジン
もしくはクラッチ等の出力軸３のプーリ４と、起振体等
の受動軸５のプーリ６とをベルト７により連結するベル
ト伝動部の内外両面が、一対のカバー１，２を閉じ合わ
せることによりほぼ完全に近い状態に被覆されている。
【００１０】前記出力軸３のプーリ４と受動軸５のプー
リ６には、図２及び図３に示すように、夫々軸上の片側
に夫々回転羽根８及び９が固着されていると共に、前記
一対のカバー１，２は、互いに閉じ合わされる内外一対
の対称的な断面皿形の金属板からなっていて、夫々のカ
バー１，２の内側面には、図１に矢印で示すように、前
記上部回転羽根８の上半周部及び下部回転羽根９の下半
周部と前記ベルト７の外側部とに、所定の幅をもつ空気
流路１０が形成されるような幅と長さを有し、これらの
カバー１，２を周縁部のボルト接続部１１を介して互い
に閉じ合わすことによって、前記プーリ４及び６と前記
回転羽根８及び９と前記ベルト７とを内側に包み込める
ようになっている。
リ６には、図２及び図３に示すように、夫々軸上の片側
に夫々回転羽根８及び９が固着されていると共に、前記
一対のカバー１，２は、互いに閉じ合わされる内外一対
の対称的な断面皿形の金属板からなっていて、夫々のカ
バー１，２の内側面には、図１に矢印で示すように、前
記上部回転羽根８の上半周部及び下部回転羽根９の下半
周部と前記ベルト７の外側部とに、所定の幅をもつ空気
流路１０が形成されるような幅と長さを有し、これらの
カバー１，２を周縁部のボルト接続部１１を介して互い
に閉じ合わすことによって、前記プーリ４及び６と前記
回転羽根８及び９と前記ベルト７とを内側に包み込める
ようになっている。
【００１１】前記カバー１，２の内側における前記出力
軸プーリ４とその同軸上の回転羽根８の下方には、該プ
ーリ４及び回転羽根８の略下半周部外側に沿って湾曲す
る隔壁１２を設けると共に、この隔壁１２の一端をカバ
ー片側壁１ａ（２ａ）の上部における内側方向へ屈曲さ
せた接続片１３と接続することで、前記隔壁１２の一端
と前記接続片１３との間に、前記空気流路１０の始端部
１０ａを形成し、内側のカバー１における前記空気流路
始端部１０ａに複数の小孔からなる前記吸気口１４が開
設されている。なお、この内側のカバー１には、出力軸
３及び受動軸５を夫々貫通する軸孔１６が設けられてい
る。
軸プーリ４とその同軸上の回転羽根８の下方には、該プ
ーリ４及び回転羽根８の略下半周部外側に沿って湾曲す
る隔壁１２を設けると共に、この隔壁１２の一端をカバ
ー片側壁１ａ（２ａ）の上部における内側方向へ屈曲さ
せた接続片１３と接続することで、前記隔壁１２の一端
と前記接続片１３との間に、前記空気流路１０の始端部
１０ａを形成し、内側のカバー１における前記空気流路
始端部１０ａに複数の小孔からなる前記吸気口１４が開
設されている。なお、この内側のカバー１には、出力軸
３及び受動軸５を夫々貫通する軸孔１６が設けられてい
る。
【００１２】また、前記出力軸プーリ４及び回転羽根８
の上半周部外側に沿った前記空気流路１０の接線上の一
端が位置する出力軸プーリ４及び回転羽根８の側方部分
には、前記空気流路始端部１０ａの前記吸気口１４と
は、前記隔壁１２の一端及び前記接続片１３を介して仕
切られた空気流路１０の終端部１０ｂとしての前記排気
口１５が下向きに設けられている。
の上半周部外側に沿った前記空気流路１０の接線上の一
端が位置する出力軸プーリ４及び回転羽根８の側方部分
には、前記空気流路始端部１０ａの前記吸気口１４と
は、前記隔壁１２の一端及び前記接続片１３を介して仕
切られた空気流路１０の終端部１０ｂとしての前記排気
口１５が下向きに設けられている。
【００１３】更に、前記カバー１及び２の内側における
左右のベルト７の間には、前記出力軸プーリ回転羽根８
の下方の隔壁１２の下面と、前記受動軸プーリ９の上方
部分との間に、カバー１及び２の長さ方向に沿った補強
板を兼ねる空気流路の分離壁１７を設けると共に、この
分離壁１７の下端に、前記受動軸プーリ６及び回転羽根
９の上方部に位置する前記隔壁１２と同様な湾曲する隔
壁１８を前記分離壁１７と一体的に設けて、カバー１，
２内に形成される前記空気流路１０内を、ベルト７の回
転方向に沿って下向きに流動する空気と上向きに流動す
る空気とが、前記分離壁１７及び隔壁１８によってカバ
ー１，２内で互いに干渉しないようになっている。
左右のベルト７の間には、前記出力軸プーリ回転羽根８
の下方の隔壁１２の下面と、前記受動軸プーリ９の上方
部分との間に、カバー１及び２の長さ方向に沿った補強
板を兼ねる空気流路の分離壁１７を設けると共に、この
分離壁１７の下端に、前記受動軸プーリ６及び回転羽根
９の上方部に位置する前記隔壁１２と同様な湾曲する隔
壁１８を前記分離壁１７と一体的に設けて、カバー１，
２内に形成される前記空気流路１０内を、ベルト７の回
転方向に沿って下向きに流動する空気と上向きに流動す
る空気とが、前記分離壁１７及び隔壁１８によってカバ
ー１，２内で互いに干渉しないようになっている。
【００１４】前記受動軸プーリ６及び回転羽根９の上方
部に位置するカバー１，２の下端部には、前記吸気口１
４からカバー１，２内へ侵入した雨水を排出するための
排水孔１９が設けられるが、この排水孔１９はカバーの
下端中央部よりは幾分前側、つまり前記吸気口１４の位
置するカバー片側壁１ａ（２ａ）とは逆方向の部分に設
けることが好ましい。それは吸気口１４から侵入した雨
水がカバー１，２の下端部に流下した時点で回転羽根９
により流動する空気の圧力を受けて、前記排水孔１９よ
り外部への排出を容易にするからである。
部に位置するカバー１，２の下端部には、前記吸気口１
４からカバー１，２内へ侵入した雨水を排出するための
排水孔１９が設けられるが、この排水孔１９はカバーの
下端中央部よりは幾分前側、つまり前記吸気口１４の位
置するカバー片側壁１ａ（２ａ）とは逆方向の部分に設
けることが好ましい。それは吸気口１４から侵入した雨
水がカバー１，２の下端部に流下した時点で回転羽根９
により流動する空気の圧力を受けて、前記排水孔１９よ
り外部への排出を容易にするからである。
【００１５】上記の構成において、出力軸プーリ４が矢
印方向に回転して、ベルト７により受動軸プーリ６が同
方向へ回転されると、回転羽根８及び９の回転によって
カバー１，２の内部に空気の流れが生じ、外部空気が前
記空気流路始端部１０ａの吸気口１４からカバー１，２
内へ吸い込まれて、ベルト７の外周部分に形成された空
気流路１０に沿って流動する空気がベルト７を冷却しな
がら、空気流路１０の終端部１０ｂとしての前記排気口
１５より外部へ排出される。
印方向に回転して、ベルト７により受動軸プーリ６が同
方向へ回転されると、回転羽根８及び９の回転によって
カバー１，２の内部に空気の流れが生じ、外部空気が前
記空気流路始端部１０ａの吸気口１４からカバー１，２
内へ吸い込まれて、ベルト７の外周部分に形成された空
気流路１０に沿って流動する空気がベルト７を冷却しな
がら、空気流路１０の終端部１０ｂとしての前記排気口
１５より外部へ排出される。
【００１６】
【発明の効果】本発明のベルト伝動装置によれば、出力
軸プーリ４とその回転羽根８の下方に設けた隔壁１２の
一端をカバー片側壁１ａ（２ａ）の上部における接続片
１３と接続することで、出力軸プーリ４の側方に空気流
路１０の始端部１０ａを形成して、この空気流路始端部
１０ａに吸気口１４を設けたので、回転羽根８及び９の
回転により、吸気口１４よりカバー１，２内に導入され
た空気を専らベルト７の外周の空気流路１０に沿って終
端部１０ｂの排気口１５へ向けて流動させることがで
き、回転するベルト７の全体を均等に効率よく冷却して
ベルトの発熱を抑制するので、安全対策として伝動部を
カバーにより被覆した場合におけるベルトの破損原因を
除去して、ベルトの寿命を長くすることができる。
軸プーリ４とその回転羽根８の下方に設けた隔壁１２の
一端をカバー片側壁１ａ（２ａ）の上部における接続片
１３と接続することで、出力軸プーリ４の側方に空気流
路１０の始端部１０ａを形成して、この空気流路始端部
１０ａに吸気口１４を設けたので、回転羽根８及び９の
回転により、吸気口１４よりカバー１，２内に導入され
た空気を専らベルト７の外周の空気流路１０に沿って終
端部１０ｂの排気口１５へ向けて流動させることがで
き、回転するベルト７の全体を均等に効率よく冷却して
ベルトの発熱を抑制するので、安全対策として伝動部を
カバーにより被覆した場合におけるベルトの破損原因を
除去して、ベルトの寿命を長くすることができる。
【００１７】また、吸気口１４を空気流路始端部１０ａ
としてのカバー上方の出力軸プーリ４とその回転羽根８
の側方に設けると共に、排気口１５も接続片１３により
仕切られるようにして吸気口１４の側方に隣接して設け
たので、吸気口１４から排気口１５に到る間の空気流路
１０をベルト７の全長を包み込める長さとすることがで
き、吸気口１４から導入された空気を全て無駄なくベル
ト７の全長に接触させて冷却作用を効率的に行うことが
できる。
としてのカバー上方の出力軸プーリ４とその回転羽根８
の側方に設けると共に、排気口１５も接続片１３により
仕切られるようにして吸気口１４の側方に隣接して設け
たので、吸気口１４から排気口１５に到る間の空気流路
１０をベルト７の全長を包み込める長さとすることがで
き、吸気口１４から導入された空気を全て無駄なくベル
ト７の全長に接触させて冷却作用を効率的に行うことが
できる。
【００１８】更に、排気口１５をカバー上方における出
力軸プーリ４とその回転羽根８の側方に、吸気口１４と
は隔壁１２の一端及び接続片１３を介して仕切られよう
に設けて、前記出力軸プーリ回転羽根８の回転によりカ
バー内の空気をこの回転羽根８と近い位置の排気口１５
から強制的に排出するので、カバー内部に有効な負圧を
生じさせて、前記出力軸プーリ回転羽根８が吸気口１４
より空気を吸い込むためのポンプ機能を果たすこととな
り、このポンプ機能によりベルトを効率よく冷却するた
めに必要な空気の導入および排出を円滑に行うことがで
きる。
力軸プーリ４とその回転羽根８の側方に、吸気口１４と
は隔壁１２の一端及び接続片１３を介して仕切られよう
に設けて、前記出力軸プーリ回転羽根８の回転によりカ
バー内の空気をこの回転羽根８と近い位置の排気口１５
から強制的に排出するので、カバー内部に有効な負圧を
生じさせて、前記出力軸プーリ回転羽根８が吸気口１４
より空気を吸い込むためのポンプ機能を果たすこととな
り、このポンプ機能によりベルトを効率よく冷却するた
めに必要な空気の導入および排出を円滑に行うことがで
きる。
【００１９】出力軸プーリ４とその回転羽根８の下方の
隔壁１２の下面と、前記受動軸プーリ９の上方部分との
間に、カバーの長さ方向に沿った補強板を兼ねる空気流
路の分離壁１７を設けると共に、この分離壁１７の下端
に、前記受動軸プーリ６及び回転羽根９の上方部に位置
する湾曲隔壁１８を設けた場合には、カバー内に形成さ
れる前記空気流路１０を、これらの分離壁１７及び隔壁
１８によって、ベルト７の回転方向に沿った下向きの流
路と上向きにの流路とに区分して、空気の無駄な流動を
なくし、効率的な冷却作用を期待することができる。
隔壁１２の下面と、前記受動軸プーリ９の上方部分との
間に、カバーの長さ方向に沿った補強板を兼ねる空気流
路の分離壁１７を設けると共に、この分離壁１７の下端
に、前記受動軸プーリ６及び回転羽根９の上方部に位置
する湾曲隔壁１８を設けた場合には、カバー内に形成さ
れる前記空気流路１０を、これらの分離壁１７及び隔壁
１８によって、ベルト７の回転方向に沿った下向きの流
路と上向きにの流路とに区分して、空気の無駄な流動を
なくし、効率的な冷却作用を期待することができる。
【００２０】なお、吸気口１４と排気口１５とをカバー
上方の出力軸プーリ４とその回転羽根８の側方に設ける
ことにより、この種の作業機の使用時に下方の輾圧板の
方向から舞い上がる土砂を含む塵埃がカバー内に吸い込
まれることを予防でき、排気口が下向きに開口している
ので雨水の侵入を極力抑えて、この種の締固め機ベルト
の伝動部として適切なものとすることができる。
上方の出力軸プーリ４とその回転羽根８の側方に設ける
ことにより、この種の作業機の使用時に下方の輾圧板の
方向から舞い上がる土砂を含む塵埃がカバー内に吸い込
まれることを予防でき、排気口が下向きに開口している
ので雨水の侵入を極力抑えて、この種の締固め機ベルト
の伝動部として適切なものとすることができる。
【図１】本発明に係るベルト伝動装置の片方のカバーの
構成を示す平面図。
構成を示す平面図。
【図２】図１のＡ−Ａ線におけるベルト伝動装置の断面
図。
図。
【図３】図１のＢ−Ｂ線におけるベルト伝動装置の断面
図。
図。
１：内側カバー １ａ（２ａ）：カバー片側壁 ２：外側カバー ３：出力軸 ４：出力軸プーリ ５：受動軸 ６：受動軸プーリ ７：ベルト ８，９：回転羽根 １０：空気流路 １０ａ：空気流路始端部 １０ｂ：空気流路終端部 １２：隔壁 １３：接続片 １４：吸気口 １５：排気口 １６：軸孔 １７：分離壁 １８：隔壁 １９：排水孔
Claims (2)
- 【請求項１】 エンジン側出力部と起振体側受動部とを
連結するベルト伝動部の出力軸プーリと受動軸プーリと
に夫々回転羽根を設けて、両プーリの内外両面を吸気口
と排気口とを有する内外一対の対称的なカバーにより閉
合したベルト伝動装置であって、前記一対のカバーは前
記出力軸プーリと回転羽根の略下半周部外側に隔壁を設
けると共に、この隔壁の一端とカバー片側壁とを接続片
により接続して、カバー内に複数の小孔からなる前記吸
気口を有する前記ベルトの回転方向に沿った空気流路始
端を形成し、前記出力軸プーリと回転羽根の上半周部外
側に沿った前記空気流路の終端に吸気口と前記接続片を
介して仕切られた下向きの前記排気口が設けられている
締固め機のカバー付きベルト伝動装置。 - 【請求項２】 前記一対のカバーの内側における出力軸
プーリと回転羽根の略下半周部外側に設けられた隔壁の
下面と、受動軸プーリと回転羽根の上方部分との間に補
強板を兼ねる前記空気流路の分離壁を備えた請求項１の
締固め機のカバー付きベルト伝動装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8309924A JP3054369B2 (ja) | 1996-11-07 | 1996-11-07 | 締固め機のカバー付きベルト伝動装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8309924A JP3054369B2 (ja) | 1996-11-07 | 1996-11-07 | 締固め機のカバー付きベルト伝動装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10140518A JPH10140518A (ja) | 1998-05-26 |
| JP3054369B2 true JP3054369B2 (ja) | 2000-06-19 |
Family
ID=17998986
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8309924A Expired - Fee Related JP3054369B2 (ja) | 1996-11-07 | 1996-11-07 | 締固め機のカバー付きベルト伝動装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3054369B2 (ja) |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4758251B2 (ja) * | 2006-03-01 | 2011-08-24 | フルタ電機株式会社 | ダクト用の送風機 |
| JP5436005B2 (ja) * | 2009-03-31 | 2014-03-05 | 本田技研工業株式会社 | 変速機の導風構造 |
| JP5849688B2 (ja) * | 2011-12-26 | 2016-02-03 | スズキ株式会社 | ベルト式無段変速装置 |
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1996
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