JP3022286B2 - ドアトリムのプルハンドル取付け構造 - Google Patents
ドアトリムのプルハンドル取付け構造Info
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- JP3022286B2 JP3022286B2 JP29224095A JP29224095A JP3022286B2 JP 3022286 B2 JP3022286 B2 JP 3022286B2 JP 29224095 A JP29224095 A JP 29224095A JP 29224095 A JP29224095 A JP 29224095A JP 3022286 B2 JP3022286 B2 JP 3022286B2
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- Japan
- Prior art keywords
- pull handle
- notch
- door trim
- core material
- outward flange
- Prior art date
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- Expired - Lifetime
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- Lock And Its Accessories (AREA)
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、自動車用ドアトリ
ムのプルハンドル取付け構造に関する。
ムのプルハンドル取付け構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】自動車用ドアトリムのプルハンドルは、
図４に示すように、ドアトリムａのアームレスト部分ｂ
に取付けられており、従来のプルハンドル取付け構造と
して、図５に示されるようなものがある。即ち、ｃはプ
ルハンドル、ｄはドアトリムａの下側から立ち上がるロ
ア芯材、ｅはドア本体を構成するアッパ芯材で、前記プ
ルハンドルｃは前記ロア芯材ｄとアッパ芯材ｅとの間に
取付けてある。前記ロア芯材ｄには、その上端縁を前記
アッパ芯材ｅ側に折曲げて略水平の取付け部ｆを形成
し、該取付け部ｆに、前記プルハンドルｃの内周形状に
沿う切欠きｇを形成してある。一方、前記プルハンドル
ｃには、その上縁に外向きフランジｈが形成してあり、
このプルハンドルｃは外向きフランジｈが前記切欠きｇ
を形成した取付け部ｆの下面に接した状態で取付けてあ
る。また、前記取付け部ｆの下面には鉛直方向の取付け
ボスｉを設けて、この取付けボスｉに、前記プルハンド
ルｃに設けた取付けフランジｊをビスｋによって固定し
てある。
図４に示すように、ドアトリムａのアームレスト部分ｂ
に取付けられており、従来のプルハンドル取付け構造と
して、図５に示されるようなものがある。即ち、ｃはプ
ルハンドル、ｄはドアトリムａの下側から立ち上がるロ
ア芯材、ｅはドア本体を構成するアッパ芯材で、前記プ
ルハンドルｃは前記ロア芯材ｄとアッパ芯材ｅとの間に
取付けてある。前記ロア芯材ｄには、その上端縁を前記
アッパ芯材ｅ側に折曲げて略水平の取付け部ｆを形成
し、該取付け部ｆに、前記プルハンドルｃの内周形状に
沿う切欠きｇを形成してある。一方、前記プルハンドル
ｃには、その上縁に外向きフランジｈが形成してあり、
このプルハンドルｃは外向きフランジｈが前記切欠きｇ
を形成した取付け部ｆの下面に接した状態で取付けてあ
る。また、前記取付け部ｆの下面には鉛直方向の取付け
ボスｉを設けて、この取付けボスｉに、前記プルハンド
ルｃに設けた取付けフランジｊをビスｋによって固定し
てある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前記従
来例にあっては、プルハンドルｃの取付けフランジｊが
ビスｋによって取付けボスｉに固定してあるけれども、
この固定位置が取付け部ｆの切欠きｇ部分からやや離れ
ており、そのためにプルハンドルｃを図５に示すように
手ｌで掴んだとき、プルハンドルｃ及びロア芯材ｄがそ
れぞれ矢印ｍ，ｎ方向に撓む虞がある。そうすると、前
記切欠きｇを形成した取付け部ｆの下面と外向きフラン
ジｈとの間が楔状に開口し、この開口した隙間に塵埃等
の異物が挟み込まれる虞がある。
来例にあっては、プルハンドルｃの取付けフランジｊが
ビスｋによって取付けボスｉに固定してあるけれども、
この固定位置が取付け部ｆの切欠きｇ部分からやや離れ
ており、そのためにプルハンドルｃを図５に示すように
手ｌで掴んだとき、プルハンドルｃ及びロア芯材ｄがそ
れぞれ矢印ｍ，ｎ方向に撓む虞がある。そうすると、前
記切欠きｇを形成した取付け部ｆの下面と外向きフラン
ジｈとの間が楔状に開口し、この開口した隙間に塵埃等
の異物が挟み込まれる虞がある。
【０００４】本発明は斯かる従来の実情に鑑みて案出さ
れたもので、前記切欠部近傍においてプルハンドル及び
ロア芯材の変形を可及的に防止可能なドアトリムのプル
ハンドル取付け構造を提供することを目的とする。
れたもので、前記切欠部近傍においてプルハンドル及び
ロア芯材の変形を可及的に防止可能なドアトリムのプル
ハンドル取付け構造を提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】そこで本発明は、ドアト
リムの下側から立ち上がるロア芯材とドア本体を構成す
るアッパ芯材との間に取付けられるプルハンドルの取付
け構造であって、前記ロア芯材の上端縁を前記アッパ芯
材側に折曲げて略水平の取付け部を形成し、該取付け部
に、前記プルハンドルの内周形状に沿う切欠きを形成す
る一方、前記プルハンドルの上縁に外向きフランジを形
成して、該外向きフランジが前記切欠きを形成した取付
け部の下面に接した状態で取付けられるプルハンドルの
取付け構造において、前記切欠きを形成した取付け部の
下面側に、該取付け部によって一方の側面が形成され、
切欠きの内周側に向かって開口する溝を形成し、該溝内
に前記プルハンドルに形成した外向きフランジを挿入し
た構成にしてある。
リムの下側から立ち上がるロア芯材とドア本体を構成す
るアッパ芯材との間に取付けられるプルハンドルの取付
け構造であって、前記ロア芯材の上端縁を前記アッパ芯
材側に折曲げて略水平の取付け部を形成し、該取付け部
に、前記プルハンドルの内周形状に沿う切欠きを形成す
る一方、前記プルハンドルの上縁に外向きフランジを形
成して、該外向きフランジが前記切欠きを形成した取付
け部の下面に接した状態で取付けられるプルハンドルの
取付け構造において、前記切欠きを形成した取付け部の
下面側に、該取付け部によって一方の側面が形成され、
切欠きの内周側に向かって開口する溝を形成し、該溝内
に前記プルハンドルに形成した外向きフランジを挿入し
た構成にしてある。
【０００６】なお、従属請求項は本発明の有利な実施の
態様に関するものである。
態様に関するものである。
【０００７】ここで、ロア芯材はポリプロピレン等の合
成樹脂材料から型成形され、アームレストを形成するた
めにドアトリムの下側から立ち上がっている。このロア
芯材の切欠きを形成した取付け部の下面側に形成する溝
は、切欠きに沿ってこの切欠きの全周に亘って形成し、
好ましくは連続して形成するを可とする。また、前記切
欠きの両端に位置する前記溝の底面一部を切除すること
により、溝の側面を残して係合突起を形成してある。
成樹脂材料から型成形され、アームレストを形成するた
めにドアトリムの下側から立ち上がっている。このロア
芯材の切欠きを形成した取付け部の下面側に形成する溝
は、切欠きに沿ってこの切欠きの全周に亘って形成し、
好ましくは連続して形成するを可とする。また、前記切
欠きの両端に位置する前記溝の底面一部を切除すること
により、溝の側面を残して係合突起を形成してある。
【０００８】前記プルハンドルは略矩形の升状の一つの
側面を除した形状で、ポリポロピレン等の合成樹脂材料
から型成形されており、その上縁に形成する外向きフラ
ンジの厚さは、前記ロア芯材の溝に隙間なく挿入可能な
寸法が選択される。また、この外向きフランジの外周側
には、前記ロア芯材の係合突起に対応する位置に、垂下
舌片を形成してある。
側面を除した形状で、ポリポロピレン等の合成樹脂材料
から型成形されており、その上縁に形成する外向きフラ
ンジの厚さは、前記ロア芯材の溝に隙間なく挿入可能な
寸法が選択される。また、この外向きフランジの外周側
には、前記ロア芯材の係合突起に対応する位置に、垂下
舌片を形成してある。
【０００９】このプルハンドルは次のようにして取付け
られる。まず、ロア芯材に形成した前記溝内に、プルハ
ンドルに形成した外向きフランジを挿入する。これと同
時に、プルハンドルの外向きフランジの外側に形成した
垂下舌片をロア芯材に形成した係合突起に係合させる。
なお、その後、適宜固定手段を併用してより強固な取付
け固定を得るようにすることは任意に可能である。
られる。まず、ロア芯材に形成した前記溝内に、プルハ
ンドルに形成した外向きフランジを挿入する。これと同
時に、プルハンドルの外向きフランジの外側に形成した
垂下舌片をロア芯材に形成した係合突起に係合させる。
なお、その後、適宜固定手段を併用してより強固な取付
け固定を得るようにすることは任意に可能である。
【００１０】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
に基づいて詳述する。
に基づいて詳述する。
【００１１】図１は本発明のドアトリムのプルハンドル
取付け構造を示す要部の断面図である。図において１は
ドアトリムの下側から立ち上がるロア芯材、２はドア本
体を構成するアッパ芯材、３はプルハンドルで、このプ
ルハンドル３は前記ロア芯材１とアッパ芯材２との間に
取付けてある。
取付け構造を示す要部の断面図である。図において１は
ドアトリムの下側から立ち上がるロア芯材、２はドア本
体を構成するアッパ芯材、３はプルハンドルで、このプ
ルハンドル３は前記ロア芯材１とアッパ芯材２との間に
取付けてある。
【００１２】前記ロア芯材１は合成樹脂材料からなり、
このロア芯材１にはその上端縁を前記アッパ芯材側２に
折曲げて略水平の取付け部４を形成し、この取付け部４
に、前記プルハンドル３の内周形状に沿う切欠き５を形
成してある。この切欠き５を形成した取付け部４の下面
側には、前記切欠き５の内周側に向かって開口する溝６
を形成してある。この溝６は、前記切欠き５に沿い、切
欠きの全周に亘って連続して形成してある。この溝６の
一方の側面６ａは前記取付け部４によって形成され、こ
の一方の側面６ａに略平行な他方の側面６ｂの底面６ｃ
からの高さは、一方に側面６ａに比較して、後に詳述す
るプルハンドル３の内周部分の厚さ分だけ低く設定さ
れ、プルハンドル３の外向きフランジ９を前記溝内６に
挿入したとき、切欠き５の内周面５ａとプルハンドル３
の内周面３ａとが同一面となるようにしてある。また、
図２に示すように、前記切欠き５の両端に位置する前記
溝６の底面６ｃの一部を切除することにより、溝６の他
方の側面６ｂを残して係合突起７を形成してある。な
お、８はロア芯材１に一体的に形成した取付けボスであ
る。
このロア芯材１にはその上端縁を前記アッパ芯材側２に
折曲げて略水平の取付け部４を形成し、この取付け部４
に、前記プルハンドル３の内周形状に沿う切欠き５を形
成してある。この切欠き５を形成した取付け部４の下面
側には、前記切欠き５の内周側に向かって開口する溝６
を形成してある。この溝６は、前記切欠き５に沿い、切
欠きの全周に亘って連続して形成してある。この溝６の
一方の側面６ａは前記取付け部４によって形成され、こ
の一方の側面６ａに略平行な他方の側面６ｂの底面６ｃ
からの高さは、一方に側面６ａに比較して、後に詳述す
るプルハンドル３の内周部分の厚さ分だけ低く設定さ
れ、プルハンドル３の外向きフランジ９を前記溝内６に
挿入したとき、切欠き５の内周面５ａとプルハンドル３
の内周面３ａとが同一面となるようにしてある。また、
図２に示すように、前記切欠き５の両端に位置する前記
溝６の底面６ｃの一部を切除することにより、溝６の他
方の側面６ｂを残して係合突起７を形成してある。な
お、８はロア芯材１に一体的に形成した取付けボスであ
る。
【００１３】前記プルハンドル３は略矩形の升状の一つ
の側面を除した形状で、合成樹脂材料から型成形してあ
る。このプルハンドル３の上縁には全周に亘って外向き
フランジ９を形成してある。この外向きフランジ９の厚
さは、この外向きフランジ９が前記溝６内に隙間なく挿
入可能な寸法が選択される。また、この外向きフランジ
９の外周側には、前記ロア芯材１の係合突起７に対応す
る位置に、垂下舌片１０を形成してある。なお、１１は
このプルハンドル３に一体に形成した取付けフランジ、
１２は取付け用の窪みである。
の側面を除した形状で、合成樹脂材料から型成形してあ
る。このプルハンドル３の上縁には全周に亘って外向き
フランジ９を形成してある。この外向きフランジ９の厚
さは、この外向きフランジ９が前記溝６内に隙間なく挿
入可能な寸法が選択される。また、この外向きフランジ
９の外周側には、前記ロア芯材１の係合突起７に対応す
る位置に、垂下舌片１０を形成してある。なお、１１は
このプルハンドル３に一体に形成した取付けフランジ、
１２は取付け用の窪みである。
【００１４】斯かる構成において、前記プルハンドル３
は次のようにして取付けられる。まず、ロア芯材１に形
成した前記溝６内に、プルハンドル３に形成した外向き
フランジ９を挿入する。これと同時に、プルハンドル３
に形成した垂下舌片１０をロア芯材１に形成した係合突
起７に係合させる。次に、前記アッパ芯材２と共に、プ
ルハンドル３に形成した取付けフランジ１１をロア芯材
１に形成した取付け用ボス８に、ビス１３によって固定
する。
は次のようにして取付けられる。まず、ロア芯材１に形
成した前記溝６内に、プルハンドル３に形成した外向き
フランジ９を挿入する。これと同時に、プルハンドル３
に形成した垂下舌片１０をロア芯材１に形成した係合突
起７に係合させる。次に、前記アッパ芯材２と共に、プ
ルハンドル３に形成した取付けフランジ１１をロア芯材
１に形成した取付け用ボス８に、ビス１３によって固定
する。
【００１５】これによって、プルハンドル３を図１に示
すように手１４で掴んだとき、プルハンドル３及びロア
芯材１が矢印ｍ，ｎ方向に撓もうとするが、前記プルハ
ンドル３の外向きフランジ９が溝６内に挿入されている
から、前記切欠き５を形成した取付け部４の下面と外向
きフランジ９との間が楔状に開口することが防止され
る。
すように手１４で掴んだとき、プルハンドル３及びロア
芯材１が矢印ｍ，ｎ方向に撓もうとするが、前記プルハ
ンドル３の外向きフランジ９が溝６内に挿入されている
から、前記切欠き５を形成した取付け部４の下面と外向
きフランジ９との間が楔状に開口することが防止され
る。
【００１６】また、プルハンドル３に形成した垂下舌片
１０がロア芯材１に形成した係合突起７に係合している
ことにより、プルハンドル３がその内周面３ａ側（図３
の白抜き矢印方向）へ変形することが有利に防止され
る。
１０がロア芯材１に形成した係合突起７に係合している
ことにより、プルハンドル３がその内周面３ａ側（図３
の白抜き矢印方向）へ変形することが有利に防止され
る。
【００１７】更に、前記ロア芯材１の取付けボス８を略
水平方向に形成したことにより、ロア芯材１の型成形が
容易になると共に、この取付けボス８にプルハンドル３
の取付けフランジ１１を固定すると同時にアッパ芯材２
をビス１３によって固定することができ、プルハンドル
３の取付け固定作業が容易に実施可能となる。
水平方向に形成したことにより、ロア芯材１の型成形が
容易になると共に、この取付けボス８にプルハンドル３
の取付けフランジ１１を固定すると同時にアッパ芯材２
をビス１３によって固定することができ、プルハンドル
３の取付け固定作業が容易に実施可能となる。
【００１８】
【発明の効果】以上詳細に説明したように本発明によれ
ば、プルハンドルに形成した切欠部近傍において、プル
ハンドル及びロア芯材の変形を可及的に防止可能なドア
トリムのプルハンドル取付け構造が得られる。
ば、プルハンドルに形成した切欠部近傍において、プル
ハンドル及びロア芯材の変形を可及的に防止可能なドア
トリムのプルハンドル取付け構造が得られる。
【図１】本発明の実施の形態を示すプルハンドル取付け
構造の要部の断面図である。
構造の要部の断面図である。
【図２】同じく、分解斜視図である。
【図３】ロア芯材の切欠きの端部近傍の斜視図である。
【図４】ドアトリムのアームレスト部分の斜視図であ
る。
る。
【図５】従来のプルハンドル取付け構造を示す要部の断
面図である。
面図である。
１ ロア芯材 ２ アッパ芯材 ３ プルハンドル ４ 取付け部 ５ 切欠き ６ 溝 ９ 外向きフランジ
フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) B60J 5/04
Claims (2)
- 【請求項１】 ドアトリムの下側から立ち上がるロア芯
材とドア本体を構成するアッパ芯材との間に取付けられ
るドアトリムのプルハンドル取付け構造であって、前記
ロア芯材の上端縁を前記アッパ芯材側に折曲げて略水平
の取付け部を形成し、該取付け部に、前記プルハンドル
の内周形状に沿う切欠きを形成する一方、前記プルハン
ドルの上縁に外向きフランジを形成して、該外向きフラ
ンジが前記切欠きを形成した取付け部の下面に接した状
態で取付けられるドアトリムのプルハンドル取付け構造
において、前記切欠きを形成した取付け部の下面側に、
該取付け部によって一方の側面が形成され、切欠きの内
周側に向かって開口する溝を形成し、該溝内に前記プル
ハンドルに形成した外向きフランジを挿入したことを特
徴とするドアトリムのプルハンドル取付け構造。 - 【請求項２】 前記切欠きの両端に位置する前記溝の底
面の一部を切除することにより溝の側面を残して係合突
起を形成する一方、前記プルハンドルの外向きフランジ
の外周側所定位置に垂下舌片を形成し、該垂下舌片を前
記係合突起に係合させてなる、請求項１記載のドアトリ
ムのプルハンドル取付け構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP29224095A JP3022286B2 (ja) | 1995-10-13 | 1995-10-13 | ドアトリムのプルハンドル取付け構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP29224095A JP3022286B2 (ja) | 1995-10-13 | 1995-10-13 | ドアトリムのプルハンドル取付け構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09109682A JPH09109682A (ja) | 1997-04-28 |
| JP3022286B2 true JP3022286B2 (ja) | 2000-03-15 |
Family
ID=17779286
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP29224095A Expired - Lifetime JP3022286B2 (ja) | 1995-10-13 | 1995-10-13 | ドアトリムのプルハンドル取付け構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3022286B2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106703560A (zh) * | 2015-11-12 | 2017-05-24 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 一种汽车门饰板拉手杯安装结构 |
| CN107662552A (zh) * | 2017-09-01 | 2018-02-06 | 北京汽车研究总院有限公司 | 一种车门肘托总成、汽车和车门肘托总成安装方法 |
-
1995
- 1995-10-13 JP JP29224095A patent/JP3022286B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH09109682A (ja) | 1997-04-28 |
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