JP3020170U - ルーフレールに対するシステムキャリアバー取付装置 - Google Patents

ルーフレールに対するシステムキャリアバー取付装置

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JP3020170U
JP3020170U JP1995007746U JP774695U JP3020170U JP 3020170 U JP3020170 U JP 3020170U JP 1995007746 U JP1995007746 U JP 1995007746U JP 774695 U JP774695 U JP 774695U JP 3020170 U JP3020170 U JP 3020170U
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JP
Japan
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holder
roof rail
carrier bar
system carrier
mounting device
Prior art date
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JP1995007746U
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亘 石田
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Car Mate Manufacturing Co Ltd
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Car Mate Manufacturing Co Ltd
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 従来のルーフレールに対するシステムキャリ
アバー取付装置は、ルーフレールを挾持するホルダーの
自由度が少ないため、ルーフレールの断面形状や大きさ
によってはこれを完全に挾持できないか、または、ホル
ダーが斜めになって外観が悪くなるという欠点があっ
た。 【解決手段】 システムキャリアバーの抑え板の両端部
に夫々その基端を回動自在に枢支した２本の螺杆によっ
て上記抑え板にホルダーを締め付け、このホルダーと上
記抑え板とによりルーフレールを挾持するようにしたル
ーフレールに対するシステムキャリアバー取付装置。

Description

【考案の詳細な説明】
【０００１】
【考案の属する技術分野】
本考案は、ルーフレールに対するシステムキャリアバー取付装置、特に自動車 の屋根に固定されている任意の断面形状のルーフレールにシステムキャリアバー を取り付けできるようにするための装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、この種装置としては、例えば実開平３−１１４４５８号公報や、実開平 ６−４４６４７号公報に示されたものがある。
【０００３】 図４は従来の他のルーフレールに対するシステムキャリアバー取付装置を示し 、１は自動車の屋根に固定されたルーフレール、２はシステムキャリアバー、３ はその取付装置本体を示す。
【０００４】 上記取付装置本体３は、上記システムキャリアバー２にかぶさる、後壁と前壁 とを有する逆Ｕ字状の抑え板４と、上記システムキャリアバー２の下面と上記ル ーフレール１の上面間に介挿されるよう、上記抑え板４に上下動自在に取り付け たスペーサ５と、このスペーサ５と共に上記ルーフレール１を挾持する一方及び 他方の側壁を有するＵ字状のホルダー６と、このホルダー６の両端部を上記抑え 板４の両端部に夫々連結するための一方及び他方の連結手段７，８とより成る。
【０００５】 上記スペーサ５は、その上面が上記システムキャリアバー２の下面に対接され る平面状をなし、その下面が谷状に凹んだ角状傾斜面９をなす。
【０００６】 また、上記一方の連結手段７は、上記抑え板４の前壁の一側に上下に離間して 形成した複数の引っ掛け孔部１０と、この孔部１０の１つに懸架可能なるよう、 上記ホルダー６の一方の側壁上端に折り曲げ形成したフック１１とより成る。
【０００７】 更に、上記他方の連結手段８は、上記ホルダー６の他方の側壁上端部を折り曲 げ形成したフランジ部１２に設けた孔１３と、この孔１３を通してその基端を上 記抑え板４の前壁の他側に傾動自在に枢支した螺杆１４と、上記孔１３より下方 に突出した上記螺杆１４の遊端に螺合した締付ナット１５とより成る。
【０００８】
【考案が解決しようとする課題】
然しながら、このような従来の装置では、スペーサ５とホルダー６によってル ーフレール１を挾持し締付ナット１５を締め付けた場合、上記抑え板４に形成し た引っ掛け孔部１０とホルダー６のフック１１との係合個所が抑え板４に相対的 に水平方向には移動できないため、ルーフレール１の断面形状によっては図５に 示すように完全にはこれを締め付けできなかったり、ルーフレール１の大きさに よっては図６に示すようにホルダー６が斜めになってしまい、外観が悪くなる欠 点があった。
【０００９】 本考案は上記の欠点を除くようにしたものである。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
本考案のルーフレールに対するシステムキャリアバー取付装置は、システムキ ャリアバーの抑え板と、この抑え板と共にルーフレールを挾持する板状のホルダ ーと、このホルダーの一方及び他方の端部を上記抑え板の一方及び他方の端部に 夫々連結するための一方及び他方の連結手段とより成り、上記一方及び他方の連 結手段が、夫々上記ホルダーの一方及び他方の端部に形成した孔と、このホルダ ーの孔を介して挿通され、その基端が上記抑え板の一方及び他方の端部に傾動自 在に枢支された一方及び他方の螺杆と、この一方及び他方の螺杆の遊端に夫々螺 合された締付ナットとより成る。
【００１１】 上記抑え板とホルダー間にはスペーサが介挿される。
【００１２】 上記ホルダーの一方の端部に形成した上記孔は、ホルダーの外側面に開口する 長孔である。
【００１３】 上記抑え板は、後壁と前壁とを有する逆Ｕ字状をなす。
【００１４】 上記ホルダーの一方の端部に形成した上記孔は、上記ホルダーの後方部分に形 成され、他方の端部に形成された上記孔は、前方部分に形成され、上記一方の螺 杆の基端は、上記抑え板の後壁一側に枢支されており、上記他方の螺杆の基端は 、上記抑え板の前壁他側に枢支されている。
【００１５】
【考案の実施の形態】
本考案のルーフレールに対するシステムキャリアバー取付装置は、システムキ ャリアバーの抑え板と、この抑え板と共にルーフレールを挾持する板状のホルダ ーと、このホルダーの一方及び他方の端部を上記抑え板の一方及び他方の端部に 夫々連結するための一方及び他方の連結手段とより成り、上記一方及び他方の連 結手段が、夫々上記ホルダーの一方及び他方の端部に形成した孔と、このホルダ ーの孔を介して挿通され、その基端が上記抑え板の一方及び他方の端部に傾動自 在に枢支された一方及び他方の螺杆と、この一方及び他方の螺杆の遊端に夫々螺 合された締付ナットとより成る。
【００１６】
【実施例】
以下図面によって本考案の実施例を説明する。
【００１７】 本考案においては、図１，図２に示すように上記一方の連結手段７を、上記ホ ルダー６の一方の側壁上端部を折り曲げ形成したフランジ部１６と、このフラン ジ部１６の後方部分に形成したその外側面に開口する長孔１７と、この長孔１７ 内に挿通自在ならしめ、その基端を上記抑え板４の後壁一側に傾動自在に枢支し た螺杆１８と、この螺杆１８の遊端に螺合したナット１９とにより構成する。
【００１８】 また、上記他方の連結手段８を、上記ホルダー６の他方の側壁上端部を折り曲 げ形成したフランジ部１２の前方部分に形成した孔１３と、この孔１３に挿通自 在ならしめ、その基端を上記抑え板４の前壁他側に傾動自在に枢支した螺杆１４ と、この螺杆１４の遊端に螺合した締付ナット１５とにより構成する。
【００１９】 本考案のルーフレールに対するシステムキャリアバー取付装置は上記のような 構成であるから、その使用に際しては図３に示すように上記スペーサ５とホルダ ー６とによってルーフレール１を挾持し、上記螺杆１４，１８に夫々締付ナット １５及び１９を螺合して締め付ければ、上記螺杆１４，１８は夫々その基端を中 心として傾動自在であるためホルダー６はルーフレール１の形状に応じて左右に 任意に変位でき、従ってルーフレール１に合致してこれを完全に締め付け挾持で きるようになる。
【００２０】
【考案の効果】
上記のように本考案のルーフレールに対するシステムキャリアバー取付装置に よれば、ルーフレールの断面形状、大きさによらず、これに確実にシステムキャ リアバーを固定することができ、その際ホルダー６が斜めになって外観を損ねる おそれもない等大きな利益がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】本考案のルーフレールに対するシステムキャリ
アバー取付装置の説明用正面図である。
【図２】本考案のルーフレールに対するシステムキャリ
アバー取付装置におけるホルダーの斜視図である。
【図３】本考案のルーフレールに対するシステムキャリ
アバー取付装置の使用状態説明図である。
【図４】従来のルーフレールに対するシステムキャリア
バー取付装置の説明用斜視図である。
【図５】従来のルーフレールに対するシステムキャリア
バー取付装置の使用状態説明図である。
【図６】従来のルーフレールに対するシステムキャリア
バー取付装置の使用状態説明図である。
【符号の説明】
１ ルーフレール ２ システムキャリアバー ３ 取付装置本体 ４ 抑え板 ５ スペーサ ６ ホルダー ７ 一方の連結手段 ８ 他方の連結手段 ９ 角状傾斜面 １０ 引っ掛け孔部 １１ フック １２ フランジ部 １３ 孔 １４ 螺杆 １５ 締付ナット １６ フランジ部 １７ 長孔 １８ 螺杆 １９ ナット

Claims (5)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項１】 システムキャリアバーの抑え板と、この
    抑え板と共にルーフレールを挾持する板状のホルダー
    と、このホルダーの一方及び他方の端部を上記抑え板の
    一方及び他方の端部に夫々連結するための一方及び他方
    の連結手段とより成り、上記一方及び他方の連結手段
    が、夫々上記ホルダーの一方及び他方の端部に形成した
    孔と、このホルダーの孔を介して挿通され、その基端が
    上記抑え板の一方及び他方の端部に傾動自在に枢支され
    た一方及び他方の螺杆と、この一方及び他方の螺杆の遊
    端に夫々螺合された締付ナットとより成ることを特徴と
    するルーフレールに対するシステムキャリアバー取付装
    置。
  2. 【請求項２】 上記抑え板とホルダー間にはスペーサが
    介挿されることを特徴とする請求項１記載のルーフレー
    ルに対するシステムキャリアバー取付装置。
  3. 【請求項３】 上記ホルダーの一方の端部に形成した上
    記孔が、ホルダーの外側面に開口する長孔である請求項
    １または２記載のルーフレールに対するシステムキャリ
    アバー取付装置。
  4. 【請求項４】 上記抑え板が後壁と前壁とを有する逆Ｕ
    字状をなすことを特徴とする請求項１，２または３記載
    のルーフレールに対するシステムキャリアバー取付装
    置。
  5. 【請求項５】 上記ホルダーの一方の端部に形成した上
    記孔が、上記ホルダーの後方部分に形成され、他方の端
    部に形成された上記孔が、前方部分に形成され、上記一
    方の螺杆の基端が、上記抑え板の後壁一側に枢支されて
    おり、上記他方の螺杆の基端が、上記抑え板の前壁他側
    に枢支されている請求項４記載のルーフレールに対する
    システムキャリアバー取付装置。
JP1995007746U 1995-07-04 1995-07-04 ルーフレールに対するシステムキャリアバー取付装置 Expired - Lifetime JP3020170U (ja)

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