JP3012735U - 車椅子の背もたれ補助具 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 既存の車椅子の背もたれ部に着脱自在に挿入
し、頭部を保持する位置まで背もたれを高くすることに
より、使用者の疲労を軽減させることを目的とした背も
たれ補助具。 【構成】 縦方向の略中央部より上面に頭部保持部を形
成するとともに、略中央部より下面には挟持部を形成
し、前記挟持部を幅方向に約３等分するスリットを縦方
向に２本設けた。また頭部保持部の適所に枕を突設し
た。また挟持部の下端に幅方向に開放された挿入溝を削
設した。 【効果】 使用者は必要に応じて頭部を背もたれ補助具
に持たせかけることができ、疲労が軽減できる。また頭
部保持部に枕を設けたので、頭部を柔らかく保持でき一
層快適に使用できる。また挟持部の下端に幅方向に開放
された挿入溝を削設したものでは、背中が当たる部分に
挟持部の段差がないので、一層快適に使用できる。また
着脱自在であるから、既存の車椅子に容易に取りつけ取
り外しができることより、車椅子の装備品として付属さ
せることも可能である。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は，既存の車椅子の背もたれ部に着脱自在に挿入し、頭部を保持する 位置まで背もたれを高くすることにより、使用者の疲労を軽減させる背もたれ補 助具に関する。

【０００２】

【従来の技術】

病院や施設等では、パイプ構造の車椅子が一般的に使用されている。この車椅 子は椅子部と車輪部とより構成されており、椅子部はパイプを折り曲げて骨組み を形成し、合成樹脂シート等で座席部、背もたれ部、ひじ掛け部を張設したもの である。車椅子の使用者は、その症状は様々であり、本来はその症状に合わせた 最適な形状・機能の車椅子が提供されるべきであるが、殆ど画一的なものしか生 産されていない状況にある。特に問題となるのは身体を支える背もたれ部であっ て、既存の車椅子では身体の背中部分を保持するようになっており、頭部まで保 持できる車椅子は作られていないのが現状である。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

通常の車椅子の背もたれ部では、頭部まで保持する構造となっていないため、 長時間使用していると頭部が疲れる。このため長時間利用する者にとっては非常 に忍耐がいるものであった。そこで頭部が保持できない使用者は、前かがみの姿 勢、すなわち猫背の姿勢で使用することになり、長期間の使用により脊柱後湾症 となる傾向があった。また、頭部のケガ、多発性硬化症、四肢麻痺、及び神経機 能の障害がある使用者においては、上半身が前に倒れる傾向が見受けられる。こ の傾向を防止するためにこれらの患者は、重心を下げ安定性を回復するために車 椅子で前屈みになる傾向がある。この前屈みの姿勢により脊椎後湾症になったり 、背中が痛くなったり、更には背中の痛みが悪化したりする。

【０００４】

【課題を解決するための手段】 前記課題を解決するために、本考案は、縦方向の略中央部より上面に頭部保持 部を形成するとともに、略中央部より下面には挟持部を形成し、前記挟持部を幅 方向に約３等分するスリットを縦方向に２本設けたことを特徴とする、車椅子の 背もたれ補助具である。また、頭部保持部の適所に枕を突設したことを特徴とす る車椅子の背もたれ補助具である。また、挟持部の下端に幅方向に開放された挿 入溝を削設したことを特徴とする車椅子の背もたれ補助具である。

【０００５】

【作用】

本考案による第１実施例の車椅子の背もたれ補助具は、車椅子の背もたれ部の 上方に挟持部３が下方になるように位置した状態で、挟持片５及び７を座席側に 曲げた状態で背もたれ部に挿入し、スリット４の基部８が背もたれ部の上部に当 接するまで押し下げる。すると挟持片５及び７は可撓性を有するから、曲げられ た状態から元の真直ぐの状態に戻ろうとし、その結果背もたれ部は挟持片５、７ 及び６に挟まれた状態で保持される。この状態で車椅子の使用者は車椅子に座り 、必要に応じて頭部を背もたれ補助具に持たせかけることができる。なお、挟持 片５及び７を座席側と反対側に折り曲げて背もたれ部に挿入しても前記と同様な 効果が得られることは明白である。また、表又は裏の両面を背もたれ面として使 用することができる。更に着脱が自由であるから、既存の車椅子に容易に取り付 け取り外しができることより、車椅子の装備品として付属させることも可能であ る。

【０００６】 第２実施例においては、頭部保持部１の適所に枕９を突設したものであるから 使用者が頭部を背もたれ補助具に持たせかけたとき、頭部を枕９で柔らかく保持 する。

【０００７】 第３実施例においては、挟持部３に挿入溝１０を設けた。この挿入溝１０は下 端が幅方向に全辺に亙って開放された状態に削成しており、挿入片１１及び１２ の中間に位置する。これを車椅子に装着する場合には、車椅子の背もたれ部の上 方に挿入片１１及び１２が下方になるように位置した状態で、背もたれ部の両面 を挿入片１１及び１２が挟むようにして若干拡げたまま挿入し、挿入溝１０の基 部が背もたれ部の上部に当接するまで押し下げる。すると挿入片１１及び１２は 可撓性を有するから、拡げられた状態から元の状態に復帰して背もたれ部を保持 する。

【０００８】

【実施例】

次に本考案の実施例を図面に基づいて説明する。図１は第１実施例の斜視図で ある。背もたれ補助具は発泡スチロールで一体成形するか、或はプラスチック板 で成形する。本体の縦方向の略中央部より上は頭部保持部１で両角は円弧状２に 形成する。本体の縦方向の略中央部より下は挟持部３であり、本体を幅方向に約 ３等分するスリット４を縦方向に２本設け、車椅子の背もたれ部への挟持片５、 ６、７を形成する。挟持片５、６、７は可撓性を有するから、その先端部分をそ れぞれ前後に曲げることができる。本考案はこのように構成されたもので、これ を用いる時には、車椅子の背もたれ部の上方に挟持部３が下方になるように位置 した状態で、挟持片５及び７を座席側に曲げた状態で背もたれ部に挿入し、スリ ット４の基部８が背もたれ部の上部に当接するまで押し下げる。すると挟持片５ 及び７は可撓性を有するから、曲げられた状態から元の真直ぐの状態に戻ろうと し、その結果背もたれ部は挟持片５、７及び６に挟まれた状態で保持される。こ の状態で車椅子の使用者は車椅子に座り、必要に応じて頭部を背もたれ補助具に 持たせかけることができる。なお、挟持片５及び７を座席側と反対側に折り曲げ て背もたれ部に挿入しても前記と同様な効果が得られることは明白である。なお 本実施例では、表又は裏の両面を背もたれ面として使用することができるので、 片面が破損或は汚損しても、反対面を使用することができる。又、着脱が自由で あるから、既存の車椅子に容易に取り付け取り外しができることより、車椅子の 装備品として付属させることも可能である。

【０００９】 図２は第２実施例の斜視図である。前記第１実施例の背もたれ補助具において 頭部保持部１の適所に枕９を突設したものである。枕９は円柱状又は楕円柱状に 軟質プラスチックで形成するが、好ましくは自己表膚をもつポリウレタン発泡体 で成形する。また枕９を袋状とすることも可能であり、枕９の内部にはプラスチ ック片、スポンジ、ソバガラ、その他通常枕の内容物として用いる素材を充填す る。第２実施例ではこのような構造としたので、使用者が頭部を背もたれ補助具 に持たせかけたとき、頭部を枕９で柔らかく保持するので、一層快適に使用する ことができる。

【００１０】 図３は第３実施例の斜視図である。第１実施例又は第２実施例における背もた れ補助具においては、スリット４を本体を幅方向に約３分割するように縦方向に ２本設けたが、本実施例では挟持部３に挿入溝１０を設けた。挿入溝１０は下端 が幅方向に全辺に亙って開放された状態に削成しており、挿入片１１及び１２の 中間に位置する。これを車椅子に装着する場合には、車椅子の背もたれ部の上方 に挿入片１１及び１２が下方になるように位置した状態で、背もたれ部の両面を 挿入片１１及び１２が挟むようにして若干拡げたまま挿入し、挿入溝１０の基部 が背もたれ部の上部に当接するまで押し下げる。すると挿入片１１及び１２は可 撓性を有するから、拡げられた状態から元の状態に復帰して背もたれ部を保持す る。第３実施例では背中が当たる部分に挟持部３の厚みによる段差がないので、 一層快適に使用することができる。

【００１１】 図４は車椅子に第１実施例の背もたれ補助具を装着した状態を示す概念図であ る。なお、特に図示していないが、背もたれ補助具の長手方向中央部の両側にＵ 形フックを設け、このＵ形フックを車椅子の背もたれ部に係止する構造の背もた れ補助具とすることもできる。また各実施例において背もたれ補助具の全面又は 片面を包むカバーを取り付けることができる。このカバーは、洗濯替えのために 容易に取替が可能なように、ファスナー或はボタン等を用いて開放部を設ける。

【００１２】

【考案の効果】

本考案の背もたれ補助具は前記のように構成されているから、使用者はこの背 もたれ補助具を装着した状態で車椅子を使用すると、必要に応じて頭部を背もた れ補助具に持たせかけることができる。なお、挿入片５及び７を座席側と反対側 に折り曲げて背もたれ部に挿入しても前記と同様な効果が得られることは明白で ある。本実施例では、表又は裏の両面を背もたれ面として用いることができるの で、片面が破損或は汚損等しても、反対面を使用することができる。又、着脱が 自由であるから、既存の車椅子に容易に取り付け取り外しができることより、車 椅子の装備品として付属させると非常に便利である。第２実施例においては枕９ を頭部保持部１に固着したので、頭部を背もたれ補助具に持たせかけたとき、頭 部を枕９で柔らかく保持するので、より一層快適に使用することができる。また 第３実施例では、背中が当たる部分に挟持部３の厚みによる段差がないので、一 層快適に使用することができる。なお、図示していないが各実施例において、洗 濯のために容易に取替ができる、背もたれ補助具の全面又は片面を包むカバーを 取り付けることによって、更に快適に使用できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】第１実施例の背もたれ補助具の斜視図である。

【図２】第２実施例の背もたれ補助具の斜視図である。

【図３】第３実施例の背もたれ補助具の斜視図である。

【図４】第１実施例の背もたれ補助具を車椅子に装着し
た状態を示す概念図である。

【符号の説明】

１ 頭部保持部 ２ 円弧状 ３ 挟持部 ４ スリット ５ 挟持片 ６ 挟持片 ７ 挟持片 ８ 基部 ９ 枕 １０ 挿入溝 １１ 挿入片 １２ 挿入片

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】縦方向の略中央部より上面に頭部保持部を
   形成するとともに、略中央部より下面には挟持部を形成
   し、前記挟持部を幅方向に約３等分するスリットを縦方
   向に２本設けたことを特徴とする、車椅子の背もたれ補
   助具。
2. 【請求項２】頭部保持部の適所に枕を突設したことを特
   徴とする請求項１記載の車椅子の背もたれ補助具。
3. 【請求項３】挟持部の下端に幅方向に開放された挿入溝
   を削設したことを特徴とする請求項１又は請求項２記載
   の車椅子の背もたれ補助具。