JP3011405B1 - 免震建築用エレベーター装置 - Google Patents

Abstract

【要約】 【課題】 基部建築体及び免震建築体の両者が地震等に
よって水平方向に相対変位したときに上記両者の対向箇
所で、案内レールが弾性変形すると共に案内レール相互
の水平面相対位置が維持される免震建築用エレベーター
装置を得る。 【解決手段】 基部建築体１及び免震建築体６の両者の
間に、第一保持枠２４及び第二保持枠２９を設けて常時
は中立位置に保持する。そして、これら保持枠の機能に
より地震による上記両者の相対変位時に、案内レール列
１４を水平方向に強制変位して自由変形の形状に案内レ
ール列１４を弾性変形する。このため、案内レール列１
４の局部に急激な塑性変形に類する屈曲が発生せず、強
度が小さい案内レール列１４によって所要の案内機能を
達成でき、横断面積が小さい案内レールが使用できて製
作費を低減する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、基部建築体及び
基部建築体の上方に免震装置を介して支持された免震建
築体にそれぞれ一体的に構成されて互いに直列に配置さ
れた昇降路を有する免震建築用エレベーター装置に関す
る。

【０００２】

【従来の技術】図８は、例えば特開平９−２０２５６１
号公報に示された従来の免震建築用エレベーター装置に
類似した構成を示す昇降路の縦断面図である。図におい
て、１は地下に建設された基部建築体、２は基部建築体
１に設けられた立坑、３は基部建築体１の階床のそれぞ
れに形成された基部乗降口で、開口部４が設けられてい
る。

【０００３】５は基部建築体１の上に設けられた免震装
置、６は免震装置５を介して基部建築体１に支持された
免震建築体、７は昇降路で、免震建築体６と一体的に構
築されて下方に突出して立坑２に嵌合状態に配置され、
横断平面において立坑２との間に一般的に５０cm程度の
空隙が形成されている。そして、免震建築体６の乗場又
は基部乗降口３に対向する昇降路出入口８が設けられて
いる。

【０００４】９は免震建築体６の最上部、すなわち昇降
路７の上端に設けられた機械室、１０は機械室９に設け
られた巻上機、１１は巻上機１０に巻掛けられて一端に
かご１２、他端につり合おもり１３を吊持した主索、１
４は昇降路７に立設されてかご１２の昇降を案内する案
内レールである。

【０００５】１５はかご１２に対向した設けられた緩衝
器で、立坑２の底面に摺動可能に立設されて昇降路７の
底面を貫通し昇降路７内に突出して配置されている。な
お、図示が省略してあるがつり合おもり１３に対しても
これの昇降を案内する案内レールが立設されている。

【０００６】従来の免震建築用エレベーター装置は上記
のように構成され、巻上機１０が動作し主索１１が駆動
されて、かご１２及びつり合おもり１３が互いに反対方
向へ昇降する。そして、地震によって基部建築体１が加
振された場合には免震装置５を介してエレベーター装置
を含む免震建築体６が、基部建築体１に対して水平方向
に変位して免震される。また、地震時に基部建築体１の
立坑２に対して昇降路７の下端部が水平方向に変位する
が、立坑２と昇降路７外面の双者の間の空隙によってこ
れらの双者が衝突しないように構成されている。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】上記のような従来の免
震建築用エレベーター装置では、数階の階床からなる基
部建築体１が建築される場合に、基部建築体１に高い立
坑２が形成されてその立坑２の高さに対応して昇降路７
の下端部が延長される。そして、延長された昇降路７下
端部には基部建築体１の基部乗降口３に対応した昇降路
出入口８が設けられる。

【０００８】このような場合の延長された昇降路７下端
部は、剛性、強度等設計的見地から構築が容易でないと
いう問題点があった。また、昇降路７下端部に設けられ
た昇降路出入口８と、基部建築体１の階床に設けられた
基部乗降口３の両方の間に地震時において大きな変位が
発生する。このため、上記両方の間に複雑な構造の乗降
通路が必要になるという問題点があった。

【０００９】この発明は、かかる問題点を解消するため
になされたものであり、基部建築体及び免震建築体の両
者が地震等によって水平方向に相対変位したときに、上
記両者の対向箇所において案内レールが弾性変形すると
共に、水平面における案内レール相互の相対位置が維持
される免震建築用エレベーター装置を得ることを目的と
する。

【００１０】

【課題を解決するための手段】この発明に係る免震建築
用エレベーター装置においては、基部建築体の上方に免
震装置を介して支持された免震建築体、基部建築体及び
免震建築体の両者のそれぞれに形成されて互いに直列に
配置されたエレベーターの昇降路と、この昇降路に縦通
して設けられ上記両者の対向箇所に弾性変形区域を形成
して互いに平行に立設され、エレベーターの昇降体の昇
降を案内する複数の案内レール列と、枠体からなり内側
に案内レール列がそれぞれ固定されて案内レール列の水
平面における相対位置を維持し弾性変形区域における基
部建築体の上端寄りに球状車輪を介して水平方向に変位
可能に支持され、常時は基部建築体に対して水平方向の
中立位置に保持され地震時に上記両者の相対変位により
基部建築体における水平方向の阻止位置に変位する第一
保持枠と、枠体からなり内側に案内レール列がそれぞれ
固定されて案内レール列の水平面における相対位置を維
持し弾性変形区域における免震建築体の下端寄りに配置
されて第一保持枠の上に球状車輪を介して載置状態に配
置され、常時は免震建築体に対して水平方向の中立位置
に保持され地震時に上記両者の相対変位により第一保持
枠に対して水平方向に変位し、かつ第一保持枠の阻止位
置とは反対方向の免震建築体における水平方向の阻止位
置に変位し、第一保持枠とによって弾性変形区域におい
て案内レール列を自由変形形状に変形させる第二保持枠
とが設けられる。

【００１１】また、この発明に係る免震建築用エレベー
ター装置においては、一側が昇降路の固定部に他側は第
一保持枠及び第二保持枠の双者のいずれかに配置されて
上記双者をそれぞれ中立位置に保持する弾性支持体が設
けられる。

【００１２】また、この発明に係る免震建築用エレベー
ター装置においては、基部建築体の上方に免震装置を介
して支持された免震建築体、基部建築体及び免震建築体
の両者のそれぞれに形成されて互いに直列に配置された
エレベーターの昇降路と、この昇降路に縦通して設けら
れ上記両者の対向箇所に弾性変形区域を形成して互いに
平行に立設され、エレベーターの昇降体の昇降を案内す
る複数の案内レール列と、枠体からなり内側に案内レー
ル列がそれぞれ固定されて案内レール列の水平面におけ
る相対位置を維持し弾性変形区域における基部建築体の
上端寄りに下部弾性支持体を介して水平方向に変位可能
に支持され、常時は基部建築体に対して水平方向の中立
位置に保持され地震時に上記両者の相対変位により基部
建築体における水平方向の阻止位置に変位する第一保持
枠と、枠体からなり内側に案内レール列がそれぞれ固定
されて案内レール列の水平面における相対位置を維持し
弾性変形区域における免震建築体の下端寄りに配置され
て第一保持枠の上に上部弾性支持体を介して載置状態に
配置され、常時は免震建築体に対して水平方向の中立位
置に保持され地震時に上記両者の相対変位により第一保
持枠に対して水平方向に変位し、かつ第一保持枠の阻止
位置とは反対方向の免震建築体における水平方向の阻止
位置に変位し、第一保持枠とによって弾性変形区域にお
いて案内レール列を自由変形形状に変形させる第二保持
枠とが設けられる。

【００１３】また、この発明に係る免震建築用エレベー
ター装置においては、基部建築体の昇降路の上端部に形
成されて第一保持枠が配置された下部拡幅部と、免震建
築体の昇降路の下端部に形成されて第二保持枠が配置さ
れた上部拡幅部とが設けられる。

【００１４】

【発明の実施の形態】実施の形態１． 図１〜図５は、この発明の実施の形態の一例を示す図
で、図１はエレベーター昇降路の要部縦断面図、図２は
図１の第一保持枠箇所の概念的上面図、図３は図１にお
ける地震発生時の第一状況を説明した図、図４は図１に
おける地震発生時の第二状況を説明した図、図５は図４
に対応した案内レールの湾曲状況を説明する図である。
図において、１は地下に建築された基部建築体、５は基
部建築体１の上に設けられた免震装置、６は免震装置５
を介して基部建築体１に支持された免震建築体である。

【００１５】１６はエレベーターの上部昇降路で、免震
建築体６と一体的に構築されて下部の基部建築体１との
対向箇所には上部拡幅部１７が形成されている。１８は
エレベーターの下部昇降路で、基部建築体１と一体的に
構築されて上部昇降路１６と直列に配置され、上部の免
震建築体４との対向箇所には下部拡幅部１９が形成され
ている。２０は下部拡幅部１９の底面に形成された支持
面である。

【００１６】１４はかご１２を案内するかご用案内レー
ル列で、かご１２の両側にそれぞれ配置され、上部昇降
路１６及び下部昇降路１８に縦通して設けられて、基部
建築体１及び免震建築体６の両者の対向箇所に弾性変形
区域２１を形成して互いに平行に立設されている。２２
はつり合おもり１３を案内するつり合おもり用案内レー
ル列で、かご１２を案内するかご用案内レール列１４と
同様な形態に装備されている。

【００１７】２３はレールブラケットで、上部昇降路１
６の上部拡幅部１７寄り及び下部昇降路１８の下部拡幅
部１９寄りにそれぞれ配置されて、かご用案内レール列
１４及びつり合おもり用案内レール列２２を対応した昇
降路壁に締結する。なお、上部昇降路１６及び下部昇降
路１８の接続部において、互いに上下に離れたレールブ
ラケット２３の相互間に前述の弾性変形区域２１が形成
される。

【００１８】２４は第一保持枠で、鋼材が立体的に組立
てられた枠体からなり、下部拡幅部１９位置に配置さ
れ、下面に設けられた球状車輪２５を介して下部拡幅部
１９の支持面２０に載置され、また上面に積載面２６が
形成されると共に、積載面２６の外縁部に阻止部２７が
突設されている。そして、第一保持枠２４の内側にかご
用案内レール列１４及びつり合おもり用案内レール列２
２がレールブラケット２８を介してそれぞれ所定位置に
締結されて、これらの案内レール列の水平面における相
対位置を維持する。

【００１９】２９は第二保持枠で、鋼材が立体的に組立
てられた枠体からなり、上部拡幅部１７位置に配置さ
れ、下面に設けられた球状車輪３０を介して第一保持枠
２４の積載面２６に載置されている。そして、第二保持
枠２９の内側にかご用案内レール列１４及びつり合おも
り用案内レール列２２がレールブラケット３１を介して
それぞれ所定位置に締結されて、これらの案内レール列
の水平面における相対位置を維持する。

【００２０】３２は圧縮コイルばねからなる弾性支持体
で、下部拡幅部１９及び第一保持枠２４の側面相互間並
びに上部拡幅部１７及び第二保持枠２９の側面相互間に
それぞれ装備される。そして、第一保持枠２４等の水平
面について図２に示すように、図２における前後方向及
び左右方向にそれぞれ対向して配置されている。

【００２１】３３はゴム等の粘弾性材製の阻止体で、弾
性支持体３２に隣接して配置されて、下部拡幅部１９の
側面に設けられて第一保持枠２４の側面に対向し、また
上部拡幅部１７の側面に設けられて第二保持枠２９の側
面に対向してそれぞれ装備されている。なお、かご用案
内レール列１４及びつり合おもり用案内レール列２２
と、上部昇降路１６又は下部昇降路１８の内面との間に
図１に示す隙間Ａが形成される。この隙間Ａにより、地
震時の免震建築体６の図４に示す水平方向変位時に、変
形したかご用案内レール列１４等が昇降路内面に接触し
ないようになっている。

【００２２】上記のように構成された免震建築用エレベ
ーター装置において、下部拡幅部１９の内面、すなわち
下部昇降路１８の固定部に弾性支持体３２の一側が配置
され、通常時は第一保持枠２４が両側の弾性支持体３２
によって水平方向において下部昇降路１８、すなわち基
部建築体１に対して中立位置に保持される。また、第二
保持枠２９が両側の弾性支持体３２によって水平方向に
おいて上部昇降路１６、すなわち免震建築体６に対して
中立位置に保持される。これによって通常時には、かご
用案内レール列１４及びつり合おもり用案内レール列２
２が、弾性変形区域２１においても変形を生じることな
く鉛直に配置される。

【００２３】そして、図示が省略してあるが巻上装置に
巻掛けられた主索の一端に連結されたかごがかご用案内
レール列１４に案内され、また主索の他端に連結された
つり合おもりがつり合おもり用案内レール列２２に案内
されて互いに反対方向へ昇降する。また、地震によって
基部建築体１が加震された場合には免震装置５を介して
上部昇降路１６、上部拡幅部１７を主要部とするエレベ
ーター装置を含む免震建築体６が、基部建築体１に対し
て変位して免震される。

【００２４】また、免震建築体６の基部建築体１に対す
る水平方向変位時に、弾性変形区域２１におけるかご用
案内レール列１４及びつり合おもり用案内レール列２２
の変形が、弾性変形範囲内になるように弾性変形区域２
１の上下方向距離、すなわち上部昇降路１６の上部拡幅
部１７寄り及び下部昇降路１８の下部拡幅部１９寄りに
それぞれ配置されたレールブラケット２３の相互間距離
が設定される。

【００２５】そして、免震建築体６の水平方向変位時に
かご用案内レール列１４及びつり合おもり用案内レール
列２２は、弾性変形区域２１において弾性変形して水平
方向に変位するものの、第一保持枠２４及び第二保持枠
２９によってかご用案内レール列１４及びつり合おもり
用案内レール列２２の水平面における相対位置が維持さ
れる。

【００２６】したがって、免震建築体６の水平方向変位
時に、弾性変形区域２１においてかご、つり合おもり
が、案内されている案内レール列から外れて昇降不能に
なったり、相互に衝突したりする不具合の発生を未然に
防止することができる。また、下部昇降路１８の周壁に
設けられた乗場（図示しない）に、複雑な構造の乗降通
路を要せず通常の構造の乗場とすることができ容易に設
置することができる。

【００２７】また、地震によって基部建築体１が加震さ
れた場合の基部建築体１と免震建築体６の両者の相対変
位時に、この相対変位に追随して第一保持枠２４等が次
に述べるように動作する。すなわち、通常時の図１に示
す状態から上記両者の相対変位によって、例えば図３に
示す状態となり、第一保持枠２４が下部拡幅部１９に対
して図３における左側へ変位して左側の弾性支持体３２
が圧縮される。なお、このときに球状車輪２５が下部拡
幅部１９の支持面２０を転動する。

【００２８】これと共に、第二保持枠２９が上部拡幅部
１７に対して図３における右側へ相対的に変位して右側
の弾性支持体３２が圧縮される。なお、このときに球状
車輪２５が第一保持枠２４の積載面２６を転動する。そ
して図３に示す状態から、さらに変位が進行すると、第
一保持枠２４が下部拡幅部１９においてさらに左側へ変
位して、左側の阻止体３３に支持される。

【００２９】また、この状態で第二保持枠２９の下部が
第一保持枠２４の阻止部２７に当たり、第二保持枠２９
が上部拡幅部１７においてさらに右側へ相対的に変位し
て右側の阻止体３３に支持されて図４に示す状態とな
る。なお、第一保持枠２４及び第二保持枠２９の水平方
向変位時に、かご用案内レール列１４及びつり合おもり
用案内レール列２２が締結されたレールブラケット２
８，３１は横断面のＬ字状部が弾性的に撓屈する。

【００３０】そして、かご用案内レール列１４及びつり
合おもり用案内レール列２２には、地震時に上部昇降路
１６の上部拡幅部１７寄りレールブラケット２３に対す
る第一保持枠２４、第二保持枠２９及び下部昇降路１８
の下部拡幅部１９寄りレールブラケット２３の変位を介
して弾性変形区域２１において強制的な弾性変形が生じ
る。

【００３１】そして、上部昇降路１６の上部拡幅部１７
寄りレールブラケット２３と、下部昇降路１８の下部拡
幅部１９寄りレールブラケット２３との間の図５に示す
間隔Ｌに対して、第一保持枠２４及び第二保持枠２９の
位置を図５に示すように１／３Ｌの間隔に配置する。そ
して、第一保持枠２４及び第二保持枠２９の構成並びに
弾性支持体３２の特性によって、かご用案内レール列１
４及びつり合おもり用案内レール列２２の弾性変形状態
は、図５に示すように基部建築体１と免震建築体６の相
対変位距離δに対して、第一保持枠２４位置においてδ
１ 、第二保持枠２９位置においてδ２ となり案内レ
ール列に塑性変形が生じることなく連続的に屈曲する。

【００３２】このように、第一保持枠２４等の機能によ
るかご用案内レール列１４及びつり合おもり用案内レー
ル列２２に作用する強制変位作用は、図５に示すように
案内レール列の自由変形の形状に近似する。このため、
案内レール列の弾性変形時の曲率が均一化されて、局部
的な急激な塑性変形に類する屈曲が生じない。したがっ
て、強度が小さいかご用案内レール列１４及びつり合お
もり用案内レール列２２によって所要の案内機能を得る
ことができ、横断面積が小さい案内レールの使用が可能
になってエレベーター装置の製作費を低減することがで
きる。

【００３３】また、地震のない平常時は第一保持枠２４
及び第二保持枠２９が基部建築体１に対して上下方向の
所定位置に固定的に支持され、またかご用案内レール列
１４及びつり合おもり用案内レール列２２が第一保持枠
２４及び第二保持枠２９に対して固定的に装着される。
したがって、非常止め装置（図示しない）の動作時にお
いて、第一保持枠２４のレールブラケット２８及び第二
保持枠２９のレールブラケット３１を案内レールの支持
点と見做すことができ、案内レールの強度設計時に第一
保持枠２４等の位置を案内レールの支持点に含めて設計
することができる。

【００３４】実施の形態２． 図６及び図７は、この発明の他の実施の形態の一例を示
す図で、図６は前述の図１相当図、図７は図６に対応し
た前述の図４相当図である。図において、前述の図１〜
図５と同符号は相当部分を示し、３４はゴム等の粘弾性
材製の下部弾性支持体で、下側が下部拡幅部１９の支持
面２０に、また上側は第一保持枠２４の下面に装着され
ている。３５はゴム等の粘弾性材製の上部弾性支持体
で、下側が第一保持枠２４の載置面２６に、また上側は
第二保持枠２９の下面に装着されている。

【００３５】上記のように構成された免震建築用エレベ
ーター装置において、通常時は第一保持枠２４が下部弾
性支持体３４によって水平方向において基部建築体１に
対して中立位置に保持される。また、第二保持枠２９が
上部弾性支持体３５によって水平方向において第一保持
枠２４を介して免震建築体６に対して中立位置に保持さ
れる。

【００３６】また、地震によって基部建築体１が加震さ
れた場合の基部建築体１と免震建築体６の両者の相対変
位時に、第一保持枠２４等が動作して図７に示す状態と
なる。すなわち、上記両者の相対変位によって、例えば
第一保持枠２４が下部弾性支持体３４の撓屈により下部
拡幅部１９に対して図６における左側へ変位して左側の
阻止体３３に支持される。また、第二保持枠２９が上部
弾性支持体３５の撓屈により第一保持枠２４に対して図
６における左側へ変位すると共に、上部拡幅部１７の右
側の阻止体３３に支持される。

【００３７】そして、第一保持枠２４及び第二保持枠２
９の構成並びに下部弾性支持体３４及び上部弾性支持体
３５の特性によって、かご用案内レール列１４及びつり
合おもり用案内レール列２２の弾性変形状態は、前述の
図５と同様な状態となり案内レール列の自由変形の形状
に近似する。したがって、詳細な説明を省略するが図６
及び図７の実施の形態においても前述の図１〜図５の実
施の形態と同様な作用が得られる。

【００３８】

【発明の効果】この発明は以上説明したように、基部建
築体の上方に免震装置を介して支持された免震建築体、
基部建築体及び免震建築体の両者のそれぞれに形成され
て互いに直列に配置されたエレベーターの昇降路と、こ
の昇降路に縦通して設けられ上記両者の対向箇所に弾性
変形区域を形成して互いに平行に立設され、エレベータ
ーの昇降体の昇降を案内する複数の案内レール列と、枠
体からなり内側に案内レール列がそれぞれ固定されて案
内レール列の水平面における相対位置を維持し弾性変形
区域における基部建築体の上端寄りに球状車輪を介して
水平方向に変位可能に支持され、常時は基部建築体に対
して水平方向の中立位置に保持され地震時に上記両者の
相対変位により基部建築体における水平方向の阻止位置
に変位する第一保持枠と、枠体からなり内側に案内レー
ル列がそれぞれ固定されて案内レール列の水平面におけ
る相対位置を維持し弾性変形区域における免震建築体の
下端寄りに配置されて第一保持枠の上に球状車輪を介し
て載置状態に配置され、常時は免震建築体に対して水平
方向の中立位置に保持され地震時に上記両者の相対変位
により第一保持枠に対して水平方向に変位し、かつ第一
保持枠の阻止位置とは反対方向の免震建築体における水
平方向の阻止位置に変位し、第一保持枠とによって弾性
変形区域において案内レール列を自由変形形状に変形さ
せる第二保持枠とを設けたものである。

【００３９】これによって、地震によって基部建築体が
加震された場合には免震装置を介して上部昇降路を主要
部とするエレベーター装置を含む免震建築体が基部建築
体に対して変位して免震される。そして、免震建築体の
水平方向変位時に案内レール列は、弾性変形区域におい
て弾性変形して水平方向に変位するものの、球状車輪を
介して水平方向に変位する第一保持枠及び第二保持枠に
よって案内レール列の水平面における相対位置が維持さ
れる。したがって、免震建築体の水平方向変位時に、弾
性変形区域においてかご等の昇降体が、案内レール列か
ら外れて昇降不能になったり、相互に衝突したりする不
具合の発生を未然に防止する効果がある。

【００４０】また、基部建築体及び免震建築体の両者の
間に、常時は中立位置に保持される第一保持枠及び第二
保持枠が設けられて、地震による上記両者の相対変位時
に保持枠の機能によって案内レール列を水平方向に強制
変位する。これにより、案内レール列が自由変形の形状
に近似して変形するので、案内レール列の弾性変形時の
曲率が均一化されて局部的に急激な塑性変形に類する屈
曲が生じない。このため、強度が小さい案内レール列に
よって所要の案内機能を得ることができ、横断面積が小
さい案内レールが使用できてエレベーター装置の製作費
を低減する効果がある。

【００４１】また、この発明は以上説明したように、一
側が昇降路の固定部に他側は第一保持枠及び第二保持枠
の双者のいずれかに配置されて上記双者をそれぞれ中立
位置に保持する弾性支持体を設けたものである。

【００４２】これによって、基部建築体及び免震建築体
の両者の間に第一保持枠及び第二保持枠が設けられて、
これらが弾性支持体によって常時は中立に保持される。
そして、地震による上記両者の相対変位時に保持枠の機
能によって案内レール列を水平方向に強制変位する。こ
れにより、案内レール列が自由変形の形状に近似して変
形するので、案内レール列の弾性変形時の曲率が均一化
され局部的に急激な塑性変形に類する屈曲が生じない。
このため、強度が小さい案内レール列によって所要の案
内機能を得ることができ、横断面積が小さい案内レール
が使用できてエレベーター装置の製作費を低減する効果
がある。

【００４３】また、この発明は以上説明したように、基
部建築体の上方に免震装置を介して支持された免震建築
体、基部建築体及び免震建築体の両者のそれぞれに形成
され て互いに直列に配置されたエレベーターの昇降路
と、この昇降路に縦通して設けられ上記両者の対向箇所
に弾性変形区域を形成して互いに平行に立設され、エレ
ベーターの昇降体の昇降を案内する複数の案内レール列
と、枠体からなり内側に案内レール列がそれぞれ固定さ
れて案内レール列の水平面における相対位置を維持し弾
性変形区域における基部建築体の上端寄りに下部弾性支
持体を介して水平方向に変位可能に支持され、常時は基
部建築体に対して水平方向の中立位置に保持され地震時
に上記両者の相対変位により基部建築体における水平方
向の阻止位置に変位する第一保持枠と、枠体からなり内
側に案内レール列がそれぞれ固定されて案内レール列の
水平面における相対位置を維持し弾性変形区域における
免震建築体の下端寄りに配置されて第一保持枠の上に上
部弾性支持体を介して載置状態に配置され、常時は免震
建築体に対して水平方向の中立位置に保持され地震時に
上記両者の相対変位により第一保持枠に対して水平方向
に変位し、かつ第一保持枠の阻止位置とは反対方向の免
震建築体における水平方向の阻止位置に変位し、第一保
持枠とによって弾性変形区域において案内レール列を自
由変形形状に変形させる第二保持枠とを設けたものであ
る。

【００４４】これによって、基部建築体及び免震建築体
の両者の間に第一保持枠及び第二保持枠が設けられて、
これらが下部弾性支持体及び上部弾性支持体によって常
時は中立に保持される。そして、地震による上記両者の
相対変位時に保持枠の機能によって案内レール列を水平
方向に強制変位する。これにより、案内レール列が自由
変形の形状に近似して変形するので、案内レール列の弾
性変形時の曲率が均一化され局部的に急激な塑性変形に
類する屈曲が生じない。このため、強度が小さい案内レ
ール列によって所要の案内機能を得ることができ、横断
面積が小さい案内レールが使用できてエレベーター装置
の製作費を低減する効果がある。

【００４５】また、この発明は以上説明したように、基
部建築体の昇降路の上端部に形成されて第一保持枠が配
置された下部拡幅部と、免震建築体の昇降路の下端部に
形成されて第二保持枠が配置された上部拡幅部とを設け
たものである。

【００４６】これによって、基部建築体及び免震建築体
の両者の間の下部拡幅部に第一保持枠が設けられ、また
基部建築体及び免震建築体の両者の間の上部拡幅部に第
二保持枠が設けられる。そして、第一保持枠及び第二保
持枠が常時は中立位置に保持され、地震による上記両者
の相対変位時に保持枠の機能によって案内レール列を水
平方向に強制変位する。これにより、案内レール列が自
由変形の形状に近似して変形するので、案内レール列の
弾性変形時の曲率が均一化されて局部的に急激な塑性変
形に類する屈曲が生じない。このため、強度が小さい案
内レール列によって所要の案内機能を得ることができ、
横断面積が小さい案内レールが使用できてエレベーター
装置の製作費を低減する効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】 この発明の実施の形態１を示す図で、エレベ
ーター昇降路の要部縦断面図。

【図２】 図１の第一保持枠箇所を概念的に示す上面
図。

【図３】 図１における地震発生時の第一状況を説明し
た図。

【図４】 図１における地震発生時の第二状況を説明し
た図。

【図５】 図４に対応した案内レールの湾曲状況を説明
する図。

【図６】 この発明の実施の形態２を示す前述の図１相
当図。

【図７】 図６に対応した前述の図４相当図。

【図８】 従来の免震建築用エレベーター装置の構成を
示す昇降路の縦断面図。

【符号の説明】

１ 基部建築体、５ 免震装置、６ 免震建築体、１４
かご用案内レール列、１６ 上部昇降路、１７ 上部
拡幅部、１８ 下部昇降路、１９ 下部拡幅部、２１
弾性変形区域、２２ つり合おもり用案内レール列、２
４ 第一保持枠、２５ 球状車輪、２９ 第二保持枠、
３０ 球状車輪、３２ 弾性支持体、３４ 下部弾性支
持体、３５ 上部弾性支持体。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) B66B 7/00 - 7/02 B66B 5/02

Claims (4)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 基部建築体の上方に免震装置を介して支
   持された免震建築体、上記基部建築体及び免震建築体の
   両者のそれぞれに形成されて互いに直列に配置されたエ
   レベーターの昇降路と、この昇降路に縦通して設けられ
   上記両者の対向箇所に弾性変形区域を形成して互いに平
   行に立設され、上記エレベーターの昇降体の昇降を案内
   する複数の案内レール列と、枠体からなり内側に上記案
   内レール列がそれぞれ固定されて上記案内レール列の水
   平面における相対位置を維持し上記弾性変形区域におけ
   る上記基部建築体の上端寄りに球状車輪を介して水平方
   向に変位可能に支持され、常時は上記基部建築体に対し
   て水平方向の中立位置に保持され地震時に上記両者の相
   対変位により上記基部建築体における水平方向の阻止位
   置に変位する第一保持枠と、枠体からなり内側に上記案
   内レール列がそれぞれ固定されて上記案内レール列の水
   平面における相対位置を維持し上記弾性変形区域におけ
   る上記免震建築体の下端寄りに配置されて上記第一保持
   枠の上に球状車輪を介して載置状態に配置され、常時は
   上記免震建築体に対して水平方向の中立位置に保持され
   地震時に上記両者の相対変位により上記第一保持枠に対
   して水平方向に変位し、かつ上記第一保持枠の阻止位置
   とは反対方向の上記免震建築体における水平方向の阻止
   位置に変位し、上記第一保持枠とによって上記弾性変形
   区域において上記案内レール列を自由変形形状に変形さ
   せる第二保持枠とを備えた免震建築用エレベーター装
   置。
2. 【請求項２】 一側が昇降路の固定部に他側は第一保持
   枠及び第二保持枠の双者のいずれかに配置されて上記双
   者をそれぞれ中立位置に保持する弾性支持体を備えたこ
   とを特徴とする請求項１記載の免震建築用エレベーター
   装置。
3. 【請求項３】 基部建築体の上方に免震装置を介して支
   持された免震建築体、上記基部建築体及び免震建築体の
   両者のそれぞれに形成されて互いに直列に配置されたエ
   レベーターの昇降路と、この昇降路に縦通して設けられ
   上記両者の対向箇所に弾性変形区域を形成して互いに平
   行に立設され、上記エレベーターの昇降体の昇降を案内
   する複数の案内レール列と、枠体からなり内側に上記案
   内レー ル列がそれぞれ固定されて上記案内レール列の水
   平面における相対位置を維持し上記弾性変形区域におけ
   る上記基部建築体の上端寄りに下部弾性支持体を介して
   水平方向に変位可能に支持され、常時は上記基部建築体
   に対して水平方向の中立位置に保持され地震時に上記両
   者の相対変位により上記基部建築体における水平方向の
   阻止位置に変位する第一保持枠と、枠体からなり内側に
   上記案内レール列がそれぞれ固定されて上記案内レール
   列の水平面における相対位置を維持し上記弾性変形区域
   における上記免震建築体の下端寄りに配置されて上記第
   一保持枠の上に上部弾性支持体を介して載置状態に配置
   され、常時は上記免震建築体に対して水平方向の中立位
   置に保持され地震時に上記両者の相対変位により上記第
   一保持枠に対して水平方向に変位し、かつ上記第一保持
   枠の阻止位置とは反対方向の上記免震建築体における水
   平方向の阻止位置に変位し、上記第一保持枠とによって
   上記弾性変形区域において上記案内レール列を自由変形
   形状に変形させる第二保持枠とを備えた免震建築用エレ
   ベーター装置。
4. 【請求項４】 基部建築体の昇降路の上端部に形成され
   て第一保持枠が配置された下部拡幅部と、免震建築体の
   昇降路の下端部に形成されて第二保持枠が配置された上
   部拡幅部とを備えたことを特徴とする請求項１〜請求項
   ３のいずれか一つに記載の免震建築用エレベーター装
   置。